"...-"Куда ты нахрен поёдёшь в 55лет, (далее следует главная причина)ты англицкого на 4ур. не знаешь, усё..."

Не везде еще так.
Реальная жизнь: заграница, пилот (русский) садится в кабину, нажимает радио: "Yes?", в от вет с КДП: "Yes!"
Запускает, молча выруливает, на лайнапе: "Yes?". С КДП сквозь хохот: "Yes!" И полетел... И так месяцами... И думаете, за копейки? Не-а...

вта:

Крайний полёт на ИЛ-76 - 1997 год.
КВС, мне 41 год, 1 класс ВВС, 2-й ГА, пилотское - украинское, МВЛ, английский на уровне, опыт работы.
Я кому-нить нужен????

Заинтересовало.
Нужен.
Образование?В ГА в качестве КВСа летали?Сколько лет и какой налёт?Общий налёт?Уровень?Какие ещё типы освоены?
Уровень английского?Опыт работы, где?Готовность к переучиванию на другой тип ВС и
к переезду?

ОК: ВТА менее чем за 5 кг креведок в день работать не будет, мля буду :-)

"Заинтересовало.
Нужен."
2ВТА! а жись то налаживается, с тебя стакан, за выкладку реЗюМэ в нужной ветке:)))
"""Yes!" И полетел... И так месяцами... И думаете, за копейки? Не-а...""":)))
Так это 5ий уровень...С каждым раговаривают так, как он позВОЛяет.
Летаем за пахлёбку...тоже было.

вта, фото Ваше одно заинтересовало, а что Вы делали над Москвой на скорости 500 км/ч?