http://translate.google.com/tr ...
отличная статья обо всем проекте SuperJet
 |
Quoondo
|
11.07.2007 16:05 |
На русском статью лучше не читать))
странно, они хотят разработать композитный Суперджет на 140 мест, но двигателисты не уверены, что создадут для него движок. А как насчет композитного 95 местного? |
|
Kok
|
11.07.2007 17:44 |
Пока идет речь толь об элементах крыла, что даст 300 кг экономии, первый шаг так сказать, и это будет пременимо на всех моделях. Следующий шаг это создания удлиненной версии самолета и вот здесь уже потребуется как минимум крыло. Насчет движка я понял что по результатам стендовых испытаний он выдал вместо 16-18 тыс. каких то едениц и это не предел так как движрк немного зажат на входе потока. Понятное дело, производитель не может давать гарантий без испытаний, но резерв есть.
|
|
Аноним
|
12.07.2007 03:09 |
ГСС щас тоже работает в 2 смены, поговаривают, что со следующей недели перейдут на 3-х сменный круглосуточный режим. Правую консоль стыкуют, ждут левую. Погосян приезжал пришугнул всех, хотяб лучше москвичей шугал, чтоб КД быстрее рисовали и закупались в срок.
|
|
12.07.2007 12:38 |
...чтоб КД быстрее рисовали...
А кто кричал, что все уже готово, потому как безбумажно ??? |
|
Guevara
|
12.07.2007 16:49 |
КД не обязательно подразумевает чертежи. КД - это "конструкторская документация", которая может быть и в электронном и в бумажном виде.
|
|
Ulibnutiy
|
12.07.2007 17:56 |
>Аноним:
погосян бабло моет не мешайте ему со товарищи в больших креслах< Советую почитать первое сообщение данной ветки. |
|
Вася
|
12.07.2007 18:56 |
Ходят упорные слухи, что на статиспытаниях фюзеляжа в ЦАГИ не были достигнуты расчетные значения нагрузок. Причем, сильно _не были_.
|
|
Ученый
|
13.07.2007 17:20 |
Слухи таки ходят, но в кругах, близких к "распятому телу" (самолета) :-) категорически не подтверждаются, еще и испытания толком не начали.
|
|
Quoondo
|
13.07.2007 22:18 |
2 Ученый
А почему испытания не начинаются? Планер доставили еще в Январе. Испытания грозились начать в Марте. К Маю обещали результаты. Уже Июль. Почему так долго? |
|
Максим
|
13.07.2007 22:54 |
В частности потому как в ЦАГИ работают три калеки две чумы и чтоб подготовить стенд, налепить датчики ( и то просили нас срезать их количество), дособрать самоль наспех ради пеару притараненный из Комсомольска надо время, посему вся инфа о "недостигнутых рассчетных перегрузках ( что это за бред кстати ? )" это брехня. Хотя проблем и косяков и без этого выше крыши. Вообщем порушить страну было легко- а вот чего то восстановить архисложно. Но любители "баварского" ( т.е.е боингов и т.п) идут на х..., мы его построим и выпустим в небо :)), а потом еще и импорт замещать будем, разговоры уже идут :))
|
|
13.07.2007 23:42 |
Максим, а почему это, чтоб почувствовать себя увереннее, наверно, вам надо что-то непрменно обгадить? В Баварии прекрасное пиво, "Боинг" делает замечательные самолеты... Чего и вам желаю. Поменьше говна, без него никак, но поменьше бы.
|
|
14.07.2007 04:05 |
Не знаю как у вас, а у нас в Канаде уже давно баварское пиво делают в бразилии.Хденто там.Забыл. Думаю, что работы хватит всем.Паксы хотят все больше летать на самолетах.Их число удвоится. в Африке плодятся как кролики.Из Франции уже в год высылают до 35 тысяч туристов нелегалов в Африку. |
|
Ученый
|
14.07.2007 11:33 |
Quoondo:
...А почему испытания не начинаются? Планер доставили еще в Январе. ... Уже Июль. Почему так долго? До недавнего времени еще не все "железки" к тому планеру "приделали" (возят автомобилями по полям и весям, понимаш...;-)). А "почему так долго", это органы разберутся :-) |
|
Kok
|
14.07.2007 12:19 |
Что-то мне говорит, что это российский вариант пошел - в теории и на словах все здорово, дизайн в цифре и т.д. но как дело доходит до людей на поле тут уже ничего не скажешь. Хотя есть такой закон для любого проекта и в любой сфере, причем этот закон придуман западными проджект менеджерами, называется P. Все что запланировали надо умножить на 3.14 тогда получим реальные планы, сроки и т.п. )))
|
|
skydiver
|
15.07.2007 13:53 |
Несмотря на то, что эта тема уже поднималась на ветке, подниму ее еще раз.Обратил внимание на кадр по ссылке KOKa http://www.youtube.com/watch?v ... На рабочем столе сотрудника (ГСС?)висит схема суперджета с винглетами. Значит, все-таки будут законцовочки))))
|
|
Quoondo
|
15.07.2007 22:07 |
2 skydiver
Законцовки будут 100% без них никак. Таким же путем шел и Эмбраер, и все остальные. Только скорее всего их устанавливать будут на следующие тяжелые модификации и бизнес-версию |
|
30.07.2007 16:28 |
Разбившийся в Домодедово Ан-12 вез груз для КнААПО для SSJ
Отразиться ли эта трагедия на сроках: |
|
Camera Obscura
|
31.07.2007 06:38 |
2VR:
Но ведь и вы не знаете всего, батенька. Советую вам спросить бабушек, лузгающих семечки на лавочке у подъезда (или вы из их числа?). Они вам раскажут, что еще везли, и на каких сроках это скажется. Вам не кажется, что гибель людей - не лучшая основа для роста плесени слухов? Заявляю вам прямо - на разбившемся самолете груза для SSJ не было. |
|
КАА
|
31.07.2007 09:49 |
Коллеги, кто-нибудь подскажет что с программой испытаний SAM-146 на ЛЛ. Нас приглашали к сотрудничеству, сроки планировали август по РФ, сентябрь-октябрь во Франции и что....
|
|
BapBap
|
01.08.2007 14:07 |
овет директоров 'ОКБ Сухого' (входит в 'Авиационную холдинговую компанию 'Сухой') принял решение досрочно прекратить полномочия генерального директора компании Михаила Погосяна с 30 июля 2007 г., сообщает Прайм-ТАСС.
'Это не политическое решение', - заявил 'Ведомостям' заместитель гендиректора АХК 'Сухой' Вадим Разумовский. По его словам, у Погосяна большая нагрузка - он и генеральный директор АХК 'Сухой', и первый заместитель президента 'Объединенной авиастроительной корпорации'. Погосян отойдет от оперативного управления ОКБ, но зато сосредоточится на стратегических задачах, возглавив совет директоров, уточнил Разумовский. Погосян руководил 'ОКБ Сухого' с мая 1999 г. Его на посту сменит исполнительный директор 'ОКБ Сухого' Игорь Озар. |
|
nob0dy
|
01.08.2007 14:19 |
1)Он гендир АХК
2)Он зампрезидента в ОАК Нафиг ему быть еще и гендиром ОКБ? Стопроцентно его решение. |
|
КАА
|
13.08.2007 16:29 |
Похоже никто больше не интересуется нашим перспективным самолетом, или сборщики работают так, что некогда поделиться инфой. Что есть свежего: планируется тестовый полет ЛЛ с SАМ-146, по срокам полагаю недели через три, другой инфы пока нет.
|
|
13.08.2007 20:34 |
2 Skydiver:
Пусть вначале хоть что то полетит, потом и мечтать будете. А то читаеш - сплошные теоретики-мечтатели вся ветка. |
|
Skydiver
|
13.08.2007 20:39 |
To Аноним
1.Принимается.Пусть полетит.Хотя я-то точно знаю, что полетит, а вы все еще сомневаетесь. 2.Помечтать никому еще не мешало, только когда полетит, вы уже будете мечтать.... |
|
Skydiver
|
14.08.2007 21:42 |
Интересно, а что ГСС намутит с раскраской первого самоля?Вроде г-н Пирожков обещал супер-пупер дизайн и все заглохло
|
|
TrapMakeR
|
14.08.2007 23:18 |
Skydiver,
Г-н Пирожков может только обещать и ждать, пока другие сделают, уже обсуждали. |
Версия на английском:
http://www.flightglobal.com/ar ...
Версия на русском:
http://translate.google.com/tr ...