Логично, но кто довел до этого, как не он?

to jeppesen:
ну я вижу вы мастер по битью морд ))))) может с меня начнёте?)))))))))

jeppesen можно предположить, что Вы работаете в (при) аппарате ЭЮ

to ПОЗНАЮЩИЙ:
jeppsen скорей всего работает на конкурентов!))) не зря ж он всех та агетирует не работать за деньги))

НЕ работать без денег, разницу чувствуете

почти угадали, думаю, что скоро уйду в Аэрофлот.
Не агитирую, пусть работают. Но я в обещания устал верить. Я каждый день вижу своего ребенка, которому хочется детства, а не зависти соседу.

да уж конечно чуствуем! вы-то наверняка первым заявление на стол начальству положили о невыходе?)) если конечно работаете у нас в альянсе....

ой, не в тему. Я не рпавильно прочитал Ваше сообщение)))

Ребята сочуствую вам. Боритесь. Объединяйтесь, деньги не исчезают бесследно, где-тоони осели

У нас в ГТК Россия похоже скоро тоже начнется такая же хрень см ветку форума

Как дела у авиакомпании "Россия" после объединения?


http://www.forumavia.ru/forum/ ...

Придется нам и вам консолидироваться против ТОП-менеджеров и чиновников, борющихся за передел собственности и доведших гражд. авиацию в России до полного РАЗВАЛА!

Да вот еще одна причина для развала авиаперевозок, которую организовали нефтебароны, а чиновники в Кремле прос...ли или поучаствовали

Тема: НЕФТЬ УПАЛА НА 50 %, А БЕНЗИН В РОССИИ НА 50 копеек, хихи...

http://www.forumavia.ru/forum/ ...

Сегодня унас был Портников , кто не знет- ген Оренбурга, основной лейтмотив - нужны молодые пилоты на боинг, живые 154 (вкладываться в них нет смысла , хотя непонятно если сгорит всу, что самоль к забору??)пообещал к 20 ноября кое что наладить , а вообще обычная советско- русская лирика, кою я слышу уже очень давно.

Кто нибудь, слышал что нибудь новое про ЗП?

Прошел слух, что через 10 дней возобновят полеты в ДАЛе

Как дети......"Где активы???"...... Самолеты заложены, недвижимость заложена, доли в бизнесе заложены......
Стоимость активов уже минусовая.......
При этом за последний год было 4 аудиторские проверки по поручению как государства, так и частных акционеров....."Доли" определяли( с разным итогом)......Хотя, как ноль не дели-результат одинаков..... Это еще только первая серия..... Сейчас(завтра) вторая начинается...
Устраивайтесь по-удобнее, следите за руками..... Потом детям будете рассказывать....

А что будет завтра?

белка:
А что будет завтра?=
Ветку читаете?

А ВЫ что то знаете?

завтра собрание АР будет, но я думаю после него мне официально простят зряплату, хоть руки развяжут может быть

Если я праильна понимаю растут не бумаги АU а цена долговых обязательств

2белка:
Прошел слух, что через 10 дней возобновят полеты в ДАЛе


Откуда такая положительная информация? Подробностями поделитесь пожалуйста.На каких типах и какими рейсами?

Все рейсы что были в ДАЛе.А летать на ИЛ-62, ИЛ-96.Информация-СЛУШОК\ЗА ЧТО КУПИЛ ЗА ТО ПРОДАЛ\.Сама с трудом верю.

Заседание провели, акции поделили, директора назначили.
По делу и существу что-то было? Кто в курсе?

""""По делу и существу что-то было? """""- Вопрос
""""Заседание провели, акции поделили, директора назначили.""""-Ответ

Полномочия генерального директора ОАО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии" (входит в альянс AiRUnion) Бориса Абрамовича истекли 16 октября, сообщается в материалах компании.

Имя нового главы компании пока не известно.
Источник: Интерфакс

Я так понимаю ДАЛ аннулируют?

http://www.lenta.ru./news/2008 ...

Гендиректор "Красэйр" лишился своего поста
Сюжеты
Кризис в AiRUnion
17.10.2008
Cумма иска к "Дальавиа" увеличилась в пять раз

С 16 октября обязанности генерального директора авиакомпании "Красэйр", еще несколько месяцев назад считавшейся одной из самых крупных и надежных в стране, исполняет Иван Паненко. Это означает, что Борис Абрамович, один из совладельцев "Красэйра" и его многолетний руководитель, лишился своего поста. Об этом сообщает РИА Новости.

По словам пресс-секретаря "Красэйр" Людмилы Ганжуровой, у нее нет никакой информации о новом гендиректоре. Единственное, что она знает - это то, что он никогда не работал в авиации.

Чем будет заниматься Борис Абрамович, пока неизвестно. Напомним, что авиакомпании альянса AirUnion, куда входил и "Красэйр", оказались на грани банкротства из-за резкого роста цен на авиатопливо. В результате они не смогли выполнить десятки рейсов, а правительство приняло решение о расформировании AirUnion и создании на базе этого альянса и авиаперевозчика "Атлант-Союз" новой структуры. Она будет принадлежать правительству Москвы и Росимуществу.

Борис Абрамович считался одним из идеологов создания в России авиаальянса, который составил бы конкуренцию "Аэрофлоту", крупнейшему перевозчику в России. Абрамович настаивал на том, чтобы новый альянс был под контролем частников, а не государства.
Off Очередной "авиационный" специалист

Это мы давно слышали.А конкретно что?

ЧТО БУДЕТ С РАБОТНИКАМИ Б\П И ЛЕТЧИКАМИ? И ОТКУДА БУДЕМ ЛЕТАТЬ? ДАЛ.

Наташа ! Заканчивай глупости нести!

Да, уж, не смеши 3, 14--у -она и так смешная!
Ты хотя бы когда что-то сочиняешь, думай блин, башкой а не ж....!!!
А то, как испорченный телефон в деревне-в одном конце-пернул, в другом, говорят что обоср--ся!

Да вы все обезумели.конец есть конец надо с этим смерица.

Предписания о сокращении в ДАЛе кому - нибудь вручили? Или начата процедура банкротства?

Да никому ничего не вручали-народ тупо ходит на работу.Не очень конечно, поятно-зачем...Кто-то в отпусках.
Это-то больше всего и раздражает, что нет никакой информации людям!
И работать-не работают, и гнать никто не гонит.Тупик какой-то.
Кто мог и хотел, уже ушли, но, это совсем небольшая часть.Остальным, как я понимаю-просто некуда деваться.И от остатков руководства-молчок!
Ждут наверное, что люди сами уволятся.А им и идти некуда.

Вчера по ТВЦ слушал. Сказочники!
А Атлант такой молодец, смог выполнить за ЭЮ все рейсы, невероятными усилиями в кратчайшие сроки решил все проблемы. Новая компания появиться 11 ноября.

http://www.tvc.ru/ShowNews.asp ...

Непонятно, что там Атлант за ЭЮ выполнял и куда успел 2 млрд. потратить, в КЯА они всего раз 5 прилетали на маршруте МОВ-КЯА, если только из МОВ куда. Обещали рейсы страховать КрасЭйровские, куда там 27 сентября вылетал чартером за границу из Внуково на КЭ, задержка составила 7 часов, АС там и не пахло. Сидели ждали пока привезут экипжа из КЯА чтобы выполнить рейс. Похоже кто-то очень хотел загрести ЭЮ под себя и загреб, теперь вот не знает, что с этим сокровищем делать. Ванцев только 13, 4здеть и умеет, слов за 2 месяца в народ набросал, а сам и 25% от сказанного не обеспечил. В КЯА вообще как я понимаю вскоре всё медным тазом накроется. С7 с 26 числа сворачивает программу полетов на ОВБ и НРС, оставлют только полеты на ДМД. АФЛ летает только на ШРМ и НРС. 7Б четыре дня летать осталось и всё коллапс, всё встанет. Продаж на зиму никто не вел, входить на рынок зимой при 0 продаже, похоже на самоубийство. Пипец подкрался незаметно. Куда смотрят власти КЯА непонятно, по сути они и красноярцы потеряли больше всех. Ни компании с 2000 рабочих мест, ни возможности куда либо улететь. Как север будет жить вообще непонятно т.к. СИАТ уже закрыли...

Ну что говорят сегодня пошла на карточки зарплата за август

Где, в Москве , или в Красноярске???

2знайка
А что вам Портников обещал, можно по-подробнее, вроде бы неизвестно останется ли он Г.Д. ОАЛ , конкурс будет 27.10.

Побаиваются они( антикризисные мэнагеры )банкротить или ликвидировать ДАЛ. Не будет ДАЛа - не будет реального эксплуатанта 96-х. На верху тоже вроде кумекают. ДАЛовцам удачи и терпения.

центр:
то что Лужков и Чемезов сами не поняли во что влипли было видно на пресс-конференции это не Интеко и не Автоваз, здесь реальные люди в аэропортах.

to ОРБ Что пообещал - по возможности восстановить маршрутку на 154 , (у нас еще не украдены 2 живых новых 154 85792 и 85823 со всеми допусками+ 85057vip в принципе на худой конец на 400 варз можно на регулярку переделать(заменить душ Титова и пр на нормальные кресла чтобы НОРМАЛЬНЫХ людей возить регуляркой) + есть большая база атб с большим ангаром , сказал что можно check бингов делать, нормальный учебный центр(почти вся Волга-Днепр из САМАРЫ -это уровень английского, как преподают и уровень лс , сказал что есть коллектив достойных пилотов , которых можно готовить на боинги + большой региональный рынок 4500000 (хотя я в него не верю , уже все прос....)и если его поддержит Ванцев и Чемезов то восстановить нас спомощью Орен и государства , вот только каждый день нас становиться все меньше и меньше , народ уходит и их мажно понять , короче ситуация наисложнейшая и если Ванцев не Абрамович - хотелось бы верить, то может и получится но момент выбран крайне не удачный , сами знаете что везде твориться да и народ долго ждать не может , хотя можно сманить на боинги наших из 7ло UTAIR что расположился у нас там 99.8 наших из ак Самара , что летали в Москве на737 AIRUNION, вот так вкратце если еще есть вопросы отвечу я там присутствовал сам nav154

Понятно, что всё-таки ничего не понятно, кто всё это будет делать? Авиалинии России? И причём тут ОАЛ и Портников. А где у вас Мордвинцев? В отпуске? Насколько я знаю ИО ГД А.В.Губа.

Привет эврибади! Да уж, зрелище вчера плачевное было! У Лужкова хоть суфлеры есть, а Чемезов, бедняжка, лопотал чевой-то невразумительное. То чито у нас в России хабами называют, таковыми не является и вряд ли станет, по крайней мере, в среднесрочной перспективе. Байда с АЛ Росии затянется еще года на 2, а в ЭЮ ждать нечего: заработать уже точно не получится. Я вот уволилась и прекрасно себя чувствую))

Не будет ДАЛа - не будет реального эксплуатанта 96-х. На верху тоже вроде кумекают=====
Это что? Большая проблема?

однако хабово-суперджетовые дочерние заявления обваливают акции АЛ России на несколько пунктов, господа уже не знают за что хвататься, видимо поступающие распоряжения не успевают обрабатываться "неокрепшим манаджментом" нового чудопроекта.
Операция "чистое поле" которая произошла по принципу "е мое чеж я сделал то" заставляет задуматься головам, а стоить ли ликвидировать существующие предприятия в Красноярске Хабаровске и Питере если завтра нужно будет их снова создавать.
Указ царя о разделении аэропортов и эксплуатантов засунут под журнальный столик и не упоминается дабы не отвечать на неудобный вопрос, а зачем же это затевалось.
Судеьные разбирательства назначенные на октябрь месяц магическим образом перенесы на конец ноября для правильной команды судье которая не отличает лоукост от хаба в отличие от Лужкова.

откуда пришел Портников и кто за ним стоит?

Робяты, да вы чаво?! Кто ж наверху кумекает! Там другая функция - управление финансовыми потоками! Хоть один законопроект в пользу ГА разработан за последние 10 лет? Верхи вчера проснулись, а тут оказывается летать не на чем! ВПП рассыпаются! кругом монополисты! Так что верхам щас не до илов((

а кто такой Паненко, и кто его поставил?

Сверчок: какой Портников! какой Паненко! ты че не видишь че делается))))) у Чемезова ладошки потеют...

а что ДАЛ и Ил-96. Не будет ДАЛ, его 96-е Атлант заберет, будет по чартерам гонять вместо Ил-86 у которых ресурс скоро кончится.