жучара:

Ибрагимов:

Руки у ИФК коротки!

Может и коротки но ТУ-214 забрали.А по ИЛ-96 В арбитраже суды идут несколько лет лизинг не проплачен.А вообще это ответ в духе Эйрюнион.Денги не платили и не будем так как их нет.А что либо отобрать обратно у вас у всех руки коротки.Браво так держать.

Крго забрали непарте мозги, 214 на заводе ремонтируется

to жучара
А тяжело дискутировать с любителями не научной фантастики, сначала наврал всем про Ту-214, потом почти отсудил Ил-96 ("забыв" сказать про встречные иски Kras Air к ИФК)! Ждем новых сказок! Удачи Андерсен!

Что-то я пропустил момент, когда забрали Ту-214. Стоит на заводе на ТО-10000 и восстановлении 4 бака и "отобран за долги", ИМХО, несколько разные вещи. Или я не прав?

64508 в Казани на ремонте или ТО, короче, что-то типа того. А Ил-96 вроде все в ДАЛ переданы.

Да вот уж воистину сколько людей-столько мнений

15 июня из самолета, выполнявшего рейс по маршруту «Москва — Красноярск», пытался выпрыгнуть пьяный мужчина. Как рассказал в разговоре с корреспондентом ИА REGNUM-KNews начальник штаба ЛОВД в аэропорту г. Красноярска Сергей Соколов, инцидент произошел в самолете Ту-154.

Во время полета 40-летний мужчина злоупотребил спиртными напитками, после чего попытался покончить жизнь самоубийством. «Он пытался открыть запасной люк и выпрыгнуть из него. Бортпроводники, работавшие в самолете, предотвратили действия мужчины», — пояснил Соколов. При этом одному из своих спасителей пьяный пассажир нанес побои.

Самолет благополучно приземлился. На борт был вызван наряд милиции, который доставил дебошира в дежурную часть. За свое поведение он привлечен к административной ответственности.

Кроме того, избитый проводник самолета потребовал привлечь мужчину еще и к уголовной ответственности за нанесение побоев, рассказал Соколов.
P.S Алкоголики - это наш профиль! И тебя вылячат.... :)))

Ничего себе! Из самолетов КрасЭйра уже люди выпрыгивают! Вот это сервис!

тт: причем тут сервис если у человека БГ (белая горячка)

Время есть, есть меллер.Реклама подействовала.

Вчера Арбитражный суд Москвы удовлетворил требование "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) к авиакомпании "КрасЭйр" о возв╜рате за неуплату одного из двух самолетов Ил-96-300, которые были переданы авиакомпании в 2004 году в лизинг на 15 лет. В авиакомпании отмечают, что это не окончательное решение и обещают подать апелляцию, а также напоминают о долге самого ИФК перед "КрасЭйр" в сумме 7 млн долл.

Как говорится в сообщении лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко.", с конца 2005 года "КрасЭйр" систематически не выполняла своих обязательств по оплате лизинговых платежей, в результате чего ИФК была вынуждена весной 2008 года после продолжительных судебных процессов о взыскании с авиакомпании задолженностей расторгнуть договоры лизинга на оба Ил-96-300 и потребовать вернуть самолеты. Объем требований лизинговой компании к "КрасЭйр" составляет порядка 17 млн долл.

"Это справедливое решение, учитывая долги "КрасЭйр" перед нашей компанией", - отметил пресс-секретарь ИФК Андрей Липовецкий. По его словам, представители "КрасЭйр" всячески пытаются затянуть рассмотрение дела в суде, ходатайствуя о его переносе в Красноярск. Авиакомпании необходимо затянуть процесс, для того чтобы долетать на этих лайнерах в высокий сезон и отдать их ИФК осенью, замечает он.

вот и первая ласточка, потом боинги заберут

Главное GAA выкупили, а Илы пускай забирают! ахаха...мде.

из всего того, что абрамы пытаются представить "альянсом" торчят одни уши-красам перебраться в дмд, утопив "ДАЛ", аккумулировать существующие доходы у себя, а АЛЬЯНС использовать как прикрышку для воровства, неужели в правительстве и ЧЕМЕЗОВ это не видят-результат создания "АЛЬЯНСОВ" известен.

Чемезов - жулик. Он на военной технике на столько баблосов гос-во кинул, абрамы просто зайчики по сравнению с ним. Оборонки ему мало показалось. Страшно представить что будет с Ростехнологиями. Это реально афера покруче приватизации 90х будет.

Up

v

подтверждаю Игната! 214 на заводе, часть денег за ремонт уже проплачено!!!1

214й он к ИФК вообщем никаким боком, этот от ФЛК

Выполняли рейсы за крас , с21 по 24----отношение умалчиваю, особенно поразила ваш представитель в Аэроотеле Марина , или не знаю как ее там в Красноярске ждали рейс из Норильска чтобы забрать пассажиров на Москву час с небольшим , 4 30 летели с одним питанием , в Москве до рейса на Самару почти 4часа стоянка время 20 00 ели 1 раз решили поужинать в аэроотеле и то не все а 3 человека квс шт и2п(надо было сита взять на брифинге в домодедово) а то может и не пошли бы тоже пусть подавятся)так эта марина стаким хамством нам , , валите типа отсюда я вас летать за нас не посылала и КАКУЙЙТО САМАРУ И КАКУЙТО ОМСКУ (ЗА ОДНО)КОРМИТЬ НЕ БУДУ -ВО КАК, как выполнить рейс за побитый градом крас на Питер это бога ради, а3 человек накормить зто проблема ., Господа начальники из union------- последки из Самары убегают опомнитесь даже при царе наверное отношение клюдям было лучше чем в вашей конторе, , рога и копыта, ,

Вы бы, Знайка, оценили своё отношение к читателям Форума. Вашей орфографией и пунктуацией проявляется неуважение к остальным читателям.

А орфография моя -это слова данной дамы нибольше ни меньше.

Для читателя 203316 Вас уважаемый, загнать бы в самолет на 12 час и покормить 1 раз , если вы пилот , советую попробовать, а потом напишите, каково , и про орфографию и про синтаксис и про пунктуацию итд.

Up

Up

DOWNNNNNNNN.....

Интересно, ну и что тамрешили с зарплатой? Я был прав и решили оставить все как есть? Или я все же ошибся?

За апрель то дали?
Кстати, а что там за история, когда Истлайн вырубил AiRUnion стойки регистрации?

В Москве вчера за май зарплату "скинули" (ПРОМСВЯЗЬБАНК)

За май дали даже. Я в шоке :) . Но это все цветочки, все же то слышно с повышением. Чувствую лето будет не напряжным :) 3 недельки работа и все - отдыхать с 50 часами.

Надо будет тоже сегодня проверить карточку. А вдруг тоже з/п за май дают :-)

какое повышени, вы о чем? проходили это, никогда летом не повышали ЗП, раньше осени и даже не будут слушать.

Ну раз так, значит лично я буду расслабляться летом. Все полеты строго по РПП. :) Как сказал дядя Боря на одном из разборов "я вас заставляю нарушать?" :) ведь прав же.

А что, дядя Боря к вам на разборы ходит? Унас на Волге вот муссируются слухи"если не вырабатываешь норму часов по рабочему времени то снимут с оклада(а он 5550руб , что останется?)а вы чегото про повышение зп .

Проверил з/п. Нету. Я в банкомёт карту, а он мне фигу :-(

to NOTBAT:
А карта какого банка? В Красе "гуляют" зарплатные карты ПРОМСВЯЗЬБАНКА, СБЕРБАНКА, СВЯЗЬБАНКА и ещё пары банков! (Тоже полный бред) И все банки зарплату в разное время "выдают"!
А я свою зарплату уже снял и почти потратил (раздал долги и заплатил по кредитам) :(

to NOTВАТ
А чтобы не мучать банкомат зря, лучше оформить SMS-уведомление в банке, денюжки "пришли" на карточку, и SMSка в телефон "придет"! :)

Альянс AiRUnion, на базе перевозчиков которого в настоящее время создается объединенная компания, к 2015 году планирует провести обновление флота, сообщил журналистам вице-президент альянса Андрей Егоров.

Он отметил, что программа обновления парка воздушных судов окончательно не утверждена, однако сейчас понятно, что в зависимости от сценария флот будет состоять из 90-120 судов разного типа. В новом парке будут представлены 4 основных типа судов - дальнемагистральные, среднемагистральные, региональные реактивные и турбовинтовые.

"Это будут либо новые, либо свежие самолеты, купленные с рынка" - сказал А. Егоров, отметив, что топливный кризис спровоцировал отказ от ранее заявленных слотов на самолеты, а также "выброс на рынок ранее купленных воздушных судов".

Флот AiRUnion предположительно составят порядка 15 дальнемагистральных, 50 среднемагистральных и 20-25 региональных реактивных и турбовинтовых самолетов. "В сегменте ближнемагистральных мы рассматриваем, прежде всего, SSJ, либо его аналоги, в том числе российские" - отметил он.

"Окончательное решение по парку будет зависеть от диалога с поставщиками, который ведется по всей линейке воздушных судов. Коммерческие условия с потенциальными партнерами еще не обсуждались" - сказал он. Данную программу AiRUnion планировал утвердить еще в марте 2008 года, но этого так и не произошло.

..."Это будут либо новые, либо свежие самолеты, купленные с рынка" - сказал А. Егоров.

Если Егоров в самом деле так высказался, то сразу видать непрофессионала в этой области.
Вот "новый самолет"-это понятие я себе представляю, а "свежий" - это ещё куда?
Разницу объясните.

К тому же новые ВС сегодня, как правило, практикуется брать в лизинг.

Насколько я понимаю, даже Аэрофлот когда "берет" свои самолеты, под этим понимается именно лизинг. А свежий - если сравнивать 20 летний и 5 летний самолет - думаю все будет ясно. Или я не прав???

2nn:
Это информация из Васюкинского шахматного клуба?

Источник: газета «Коммерсантъ»
Автор: Ольга Плешанова, Петр Мироненко, Алексей Екимовский
Опубликовано: 03.07.2008, 09:18


"Домодедовским авиалиниям" меняют маршрут
В отношении члена альянса AiRUnion подано заявление о банкротстве

В отношении ОАО "Авиакомпания "Домодедовские авиалинии" (ДАЛ) подано заявление о банкротстве. Это произошло после передачи госкорпорации "Ростехнологии" контрольного пакета акций ДАЛ и других компаний, входящих в авиаальянс AiRUnion. Арбитражным управляющим авиакомпании может быть назначен Эдуард Ребгун, банкротивший "ЮКОС" и, по мнению экспертов, способный вести переговоры с госструктурами.

Заявление в арбитражный суд Московской области направило ОАО "Русская нефтяная группа", кредитор ДАЛ. Сумма задолженности составляет около 150 млн руб. По информации на сайте суда, заявление принято к производству 24 июня. Первое заседание, на котором обычно вводится процедура наблюдения и назначается временный управляющий, состоится 4 августа.

ой-ой-ой, какой кошмар! ))) побольше читайте прессы! ) полтора ста миллионов - банкротство! не смешите меня!

Полторасто миллионов это только РНГ. Всего долгов - 7 млрд рублей. При выручке в прошлом году 8. Это банкрот.

ну раз тт сказал что банкрот так банкрот однозначно! хотя тут главный спец по банкротствам это jeppesen этот уже и Скайэспресс банкротил, Атлант банкротил и кого только он не банкротил прям ветеран банкротного движения

РОСТЕХНОЛОГИИ-БАНКРОТ! )) вот умора!

Вот-вот, именно все уже давным давно держится только лишь на административном ресурсе.

2тт

сколько должна АК "Сибирь", а?

абсолютно нормальное ведение бизнеса. что плохого что частные бизнес структуры действуют сообща, ну или при поддержке гос аппарата любой власти, будь то фед или региональная. У нас в стране это нормально! что вы хотите то? были бы оптимальные условия для ведения бизнеса, было бы и по-другому. у нас нет конкуренции, у нас есть сотрудничество. какие условия-такой и бизнес

У АК "Сибирь" выручка в два раза больше чем у всего альнса вместе взятых, а долгов меньше чем у одного КрасЭйр. Таким образом долговая нагрузка меньше на порядок.

Источник: компания «АК "Домодедовские авиалинии"»
Опубликовано: 03.07.2008, 16:28



Это так снять крик по поводу ДАЛа

Авиакомпания "Домодедовские авиалинии" не допустит банкротства


Нефтяные компании ведут агрессивную политику, которая ставит весь рынок авиаперевозок России под угрозу. Следующей попыткой манипуляции потребителями авиатоплива стало заявление ОАО "Русская нефтяная группа" о банкротстве ОАО "Домодедовские авиалинии". Сумма задолженности, указанная в заявлении, не является для ОАО "Домодедовские авиалинии" критической и слишком незначительна для того, чтобы быть причиной банкротства.

Считаем некорректным "раздувание" некоторыми российскими СМИ нездорового ажиотажа вокруг сложившейся ситуации. Это наносит ущерб деловой репутации обеих сторон и всей авиационной отрасли в целом. Кроме того, в ряде публикаций указана неверная сумма задолженности ОАО "Домодедовские авиалинии" перед ОАО "Русская нефтяная группа". Долг составляет на данный момент 101 млн. рублей. Эта сумма отражена в бюджете "Домодедовских авиалиний" на июль 2008 года и будет выплачена, после чего дело будет закрыто.