Что, нам показали красочные картинки, и теперь на свое и смотреть не хочется? Думается, Роман хочет морально подготовить нас к тому, что Росавиа выбрала Боинг. Поэтому и картинок цветных нащелкал побольше. А может, и в инете скачал. И хвалебную песнь перевел с англицкого.
Показал бы лучше фотки из Белграда или Косово, а то картина неполная получается.
 |
Борт018
|
16.12.2009 13:09 |
Boeingville:
дятел, после сегоднешних событий в Сеаттле, отечественное самолетостроение можно будет придать земле..... Не дождешься, гад! себя земле придай! |
|
Dave
|
17.12.2009 11:49 |
У меня просьба к заводчанам из Воронежа, Ульяновска и Казани: друзья год кончается, что там с передачей очередных бортов?
ВАСО 96103 61702 Авиастар 64051 64052 64010 КАПО 64511 |
|
SPOTTER
|
17.12.2009 13:34 |
Экипажи на RA-64010 переучились у нас в АУМЦ Туполева ещё в начале месяца, так что теперь дело за самолётом. Буду на следующей неделе на фирме, узнаю что и как...
|
|
Старина Туполев
|
17.12.2009 17:15 |
1.КАПО
64511 на ЛИСе идут отработки, еще не крашенная.64517 для УД в середине следующего года. 64504 пришла на КВР+переоборудование из 162 кресла в 108+модернизация оборудования. 2.АВИАСТАР 64010 готовая. Салончик посмотрел-вполне. Две спальни, два санузла, кресла английские, веселенько так. Для УД в следующем году заложены №64057 и 64058 (вип-салон). По ВАСО пусть Старина Новожилов отчитывается :))))) |
|
Люблю красивые самолеты
|
17.12.2009 17:37 |
Похоже 96103 передали...
AVIA.RU/ 17 декабря, AVIA.RU – За первые месяцы эксплуатации авиакомпанией «Полет» самолетами Ил-96-400Т на Дальний Восток России в аэропорт Якутск доставлено более 1 000 тонн пакетированных грузов (продукты питания, медикаменты, оборудование). Всего же грузооборот в направлении Дальнего Востока с начала эксплуатации данного типа воздушных судов составил более 5 миллионов ткм. !!!!!!!!!!!За истекший год авиакомпания «Полет» ввела в эксплуатацию три самолета Ил-96-400Т. В будущем 2010 году парк компании пополнится четвертым Ил-96-400Т.!!!!!!!!! Авиакомпания «Полет» является единственным в мире эксплуатантом Ил-96-400Т – гражданского грузового самолета, представляющего собой новое поколение авиационной техники России. Осуществление проекта Ил-96-400Т, позволяющее обеспечивать полезными грузами регионы Севера и Дальнего Востока РФ, проводится в период активной работы проекта правительства РФ по возрождению отечественной авиационной промышленности. http://www.avia.ru/news/?id=12 ... |
|
игого
|
17.12.2009 18:06 |
дятэл вот будущее 96-400:http://www.airliners.net/photo ...
|
|
Flugzeug
|
17.12.2009 19:15 |
игого:
дятэл вот будущее 96-400:http://www.airliners.net/photo ... Надеюсь, это случится как можно позже. |
|
ДятелЪ
|
17.12.2009 21:23 |
Старина Туполев:
1.КАПО 64511 на ЛИСе идут отработки, еще не крашенная.64517 для УД в середине следующего года. Старина, в этом году КАПО явно пыхтит намного сильнее, чем во все предыдущие годы - 3 Ту-214 введено в эксплуатацию, и ещё один уже достроен. Раньше было максимум два в год. Это что, правда с новым гендиректором связано? И ещё - если так пойдёт, по 4 самолёта в год, то заказ ГТК (СЛО) - четыре оставшиеся самолёта - будет выполнен за год - другой, плюс 7 оставшихся самолётов Трансаэро - тоже за те же следующие 2-3 года. Какие планы на КАПО после этого? |
|
Ыык
|
18.12.2009 01:54 |
4 минета?)Блин, даже Эрбас за москвичем не угонится...)))В Тулузе ток три самолета в неделю клепают...)Но правда если подключить Гамбург и испанцев-то москвич со своими минетами и впопендаденами будет тихо стоять в сторонке...
|
|
Москвич
|
18.12.2009 02:15 |
Слушайте, такие авторы для авторы для Кривого зеркала пропаают... искрящийся юмор рождает яркие шутки!
|
|
Ждем'с
|
18.12.2009 12:14 |
И ещё - если так пойдёт, по 4 самолёта в год, то заказ ГТК (СЛО) -
четыре оставшиеся самолёта - будет выполнен за год - другой, плюс 7 оставшихся самолётов Трансаэро - тоже за те же следующие 2-3 года. Браво!!!! Ждем'с!!!!!!!!!!! А пока и на этом полетаем - http://www.aex.ru/docs/3/2009/ ... |
|
Летнаб.
|
18.12.2009 14:24 |
Москвич, чему радуешься? Неудачам в авиапроме, в стране? Тебе приятно, когда у нас закрываются производства, и сотни тысяч инженеров и технарей получают пинок под зад и идут торговать сигаретами, чтобы семья не сдохла от голода? Ты этому радуешься? Смотри, а то ведь в один прекрасный момент какой-нибудь голодный дядя вася с ВАСО тебе башку проломит.
ЗЫ Поэтому вас, 3, 14дарасов и не любят. Валите нах из России раз такие умные, без вас лучше будет. Все равно ни хрена не производите, толку от вас 0. Осмеивать и охаивать все подряд большого ума не надо. |
|
parfaits2
|
18.12.2009 14:36 |
Старина Туполев:
Для УД в следующем году заложены №64057 и 64058 (вип-салон). ------ 64057 - трёхсотка? 64058 - это точно? Её же превратили в 64151, второй серийный СМ |
|
2 Летнаб
|
18.12.2009 14:47 |
... чему радуешься? Неудачам в авиапроме, в стране?
Радуешься? Просто зло берет, когда само правительство под флагом рыночных отношений превращает страну в сырьевой придаток! Вчера по радио услышал, как одному издательству предложили выпускать журнал "Антикоррупционер" за откаты........ |
|
Летнаб.
|
18.12.2009 14:53 |
2 Летнаб:
Просто зло берет Берет! Они только нефтегаз лоббируют. "Стратегическое партнерство" - нефтегаз. "Европейская безопасность" - нефтегаз. Потому, то откаты большие, и СЕГОДНЯ. А завтра хоть гори все синим пламенем. |
|
Dave
|
18.12.2009 14:54 |
2 Старина Туполев:
Я только хотел уточнить - скорее всего УДП примет Ту-214ПУ не по отдельности, а сразу два самолета, как это было с Ту-214СР, тогда может самолеты передадут не к середине 2010года, а к концу и сразу? особенно, учитывая вот эту заметку: "Ассоциация компаний авиационных интерьеров (АКАИ) работает над созданием интерьера самолета Ту-214ПУ для управления делами президента РФ, сообщил журналистам президент ассоциации, генеральный директор ООО "Вемина Авиапрестиж" Виталий Романюк. В отделе дизайна "Вемина Авиапрестиж" журналистам был продемонстрирован дизайн-проект интерьера Ту-214ПУ". Если пока идет работа над дизайном, наверняка к середине года самолет не будет готов. И еще, Вы не в курсе, какой борт пойдет в "Трансаэро" следующим, и когда? И даже погаваривали, что на 2010 год запланирована передача сразу 2-х самолетов (RA-64521, RA-64522), и что Трансаэро ожидает 4-ю машину к началу летнего сезона. |
|
Квс боига
|
20.12.2009 09:37 |
Москвич, не засоряйте эфир.Ваш кумир-Гайдар?он много "сделал" для нашей авиации!
|
|
непосредственно причастный
|
21.12.2009 11:04 |
АКАИ делает заявление)... а компоновки на 214 для ГТК почемуто счетаю я)... и в УДП на согласование едет наш шэф...
до сих пор не могу понять зачем мы лезем в 214-ю программу... С Уважением "Русавиаинтер")... |
|
Дятелъ
|
21.12.2009 20:02 |
2008:
FHN-10201(76820002703) Бе-200 30.04.2008 МЧС Азербайджана RA-64043 Ту-204-100B 03.06.2008 Red Wings 4K-AZ101 Ил-76ТД-90SW 10.07.2008 Silk Way Airlines RA-64044 Ту-204-300 11.07.2008 Влaдивосток Aвиа RA-64045 Ту-204-300 15.08.2008 Влaдивосток Aвиа UK-91105 Ил-114-100 18.08.2008 Узбекистон хаво йуллари RA-64030 Ту-204-120C 27.10.2008 Air China Cargo B-2871 RA-64046 Ту-204-100B 29.10.2008 Red Wings RA-64549 Ту-214 28.11.2008 Трансаэро RA-64047 Ту-204-100B 12.12.2008 Red Wings RA-96103, судя по новостям Полёта, передан 14 декабря: http://www.polet.ru/ru/archive/ 2009: RA-64049 Ту-204-100B 16.02.2009 Red Wings RA-64037 Ту-204CE 18.02.2009 Cubana CU-C1703 UK-91106 Ил-114-100 24.02.2009 Узбекистон хаво йуллари RA-64050 Ту-204-100B 31.03.2009 Red Wings RA-96019 Ил-96-300 23.04.2009 Авиаотряд Президента РФ RA-96101 Ил-96-400T 23.04.2009 А/К "Полет" RA-64515 Ту-214СР 01.06.2009 Авиаотряд Президента РФ RA-64516 Ту-214СР 01.06.2009 Авиаотряд Президента РФ UR-NTA Ан-148-100В Аэросвiт 02.06.2009 первый коммерческий рейс RA-41252 Aн-140-100 25.09.2009 Якутия RA-96102 Ил-96-400T 01.10.2009 А/К "Полет" RA-61701 Ан-148-100В 01.10.2009 ГТК "Россия" RA-64518 Ту-214 02.10.2009 Трансаэро UK-911xx Ил-114-100 25.11.2009 Узбекистон хаво йуллари RA-96103 Ил-96-400T 14.12.2009 А/К "Полет" |
|
Летнаб.
|
21.12.2009 21:23 |
ПАТPИOТ.:
рост 50%! В абсолютных числах мало! Но если поддерживать в течение 15 лет, то получим: 1 10 2 15 3 23 4 34 5 51 6 76 7 114 8 171 9 256 10 384 11 577 12 865 13 1 297 14 1 946 15 2 919 :):):) |
|
Старина Туполев
|
21.12.2009 22:26 |
1. Не думаю что с Ту-214ПУ пройдет такой же фокус, как с ретрансляторами. Там сдали два сразу по очень многим обстоятельствам, про которые не хочется писать, чтобы не вызывать к творческой деятельности некоторых недоумков. Не, ребята, 64517 будет сдаваться одна, и она уже в приличной степени готовности. Над интерьером работает "Вемина", подтверждаю. Планы дальнейшей работы на КАПО очень мутные. Давит ОАК, который хочет оставить КАПО только эксклюзив (то есть заказы для МО, УД и "Открытое небо") и военную тему, а всю коммерцию перенести в "Авиастар". Поэтому:ОСОБЫХ ПЛАНОВ НЕТ. Понимайте это как хотите, но это правда.
2.64057 и 64058 это Ту-204-300, два самолета ВИП-салоны заказало УД. Возможно, здесь свою роль сыграла ОАК, который обещает поставить самолеты в следующем году. в то время как КАПО уже не обещает ничего.Пока проект салона напоминает кое-что облик 64010. Но работы только начались. 3.4-я и последняя машина для ТСО - 64518. Больше самолетов для ТСО пока не будет. 4.Дятелъ, не обольщайся насчет КАПО. В прошлом году они не выпустили ни одного самолета, так что пока отрабатывают свою средневзвешенную цифру 2 самоля в год :). |
|
ПАТPИOТ.
|
21.12.2009 22:56 |
3.4-я и последняя машина для ТСО - 64518. Больше самолетов для ТСО пока не будет.
почему не будет? другие приоритеты? |
|
ДятелЪ
|
21.12.2009 23:51 |
Получается, что в этом году реально только сдать 61702, и мы будем иметь
16 самолётов. На будущий год обещают 64010, 64048, 64051, 64052, 64057, 64058 - Авиастаровские, плюс, будем надеяться, 64511 и 64517 КАПОвские - уже 8, однако. Наверное можно ещё надеяться на Ил-96-400 96104, и возможно штуки 4 Ан-148 с ВАСО, если в этом году и правда 2 сделали. Плюс возможны ещё Бе-200, Ил-76 с ПСами, Ан-140 и Ил-114. Получится на будущий год больше, чем в этом, даже не считая Суперджетов! |
|
ДятелЪ
|
22.12.2009 01:28 |
Вот до чего всё-таки интеллектуалисимус некто - паскудливый врун.
НИ ОДНОГО ПОСТА НА ЭТОМ ФОРУМЕ, КОТОРОЕ БЫ НЕ БЫЛО ОТКРОВЕННЫМ ВРАНЬЁМ! Выдумывает и врёт прямо на ходу, при этом НИ КАПЛИ НИ СТЫДА НИ СОВЕСТИ: нект о: Хабаровчане, посадочный вес в таблице вам кто-то наврал. Вы 12 тонн в Москву на остаток 6 привезёте только в штиль. Вы не ленитесь, зайдите в ДМЕ к людям. У них машины новые, но DF уже 6 с копейками. 14/12/2009 [19:18:42] Зашли в Домодедово. Нашли самый первый введённый в эксплуатацию Ту-214, летает с апреля 2007 года. http://www.forumavia.ru/forum/ ... Пост от 01/03/2009 [23:47:01] REF NO JJ797 PILOT COPY COST INDEX 000 DEGRADATION FACTOR RA64509 0.0 PCT |
|
A.F.
|
22.12.2009 04:04 |
Старина Туполев, а почему 64518 - 4-й? Ведь до него ТСО получило только два - 64509 и 64549 (первоначально 013)... Выходит - третий.
И что такое тогда на Авиастаре 64055 и 64056, если УДПшные трехсотки по-Вашему 057 и 058? |
|
Pit.
|
22.12.2009 05:32 |
Старина, а что с 511, в этом году без шансов? И с номером четвёртого борта для ТСО неувязочка. A.F. (кстати, рад видеть на этом форуме) прав: 518 была третьей. А какая будет четвёртой?
|
|
A.F.
|
22.12.2009 06:13 |
Pit, взаимно! Вроде как 64521 раньше (этим летом) планировали 4-м ТСОшным (с учетом что 520 станет вторым ПУ и местами номера не поменяют, как бывало). А по 511 с 514 ваще чуть ли не 2011 год называли, там процесс не быстрый... А на 2010 тогда еще 519 планировался. Но, возможно, уже все и поменялось
|
|
jarhead
|
22.12.2009 06:13 |
Мне всегда нравилось вводить в свой анус разные предметы. Когда мне было 12 лет, я впервые попробовал проникнуть в свою попку пальчиком. Потом были корпуса от шариковых ручек, карандаши и ручки зубных щеток, потом свечи и рукоятки инструментов. Больше всего мне нравилось испытывать чувство легкой боли, когда твой анус расширяется и медленно впускает в себя толстый предмет. Я долго пытался ввести в свою попку черенок от лопаты, но это никак у меня не получалось. И не смотря на то, что я очень хотел ощутить его в своем анусе, он никак не хотел принимать такой размер, пока я не придумал, как это делать.
Как обычно, оставшись один дома, а решил немного помучать свою опку, и нашел для этого подходящий предмет - овощная полка холодильника была завалена огурцами разных размеров. Для начала я выбрал самый тоненький, но даже он был вполне велик для моей мальчишеской попки. Обильно смазав свою дырочку маслом, я попробовал ввести его внутрь. Кольцо сфинктера плотно обхватило его со всех сторон, приятно зудя от напряжения. Xoлодный огурчик в попке - это восхитительно! |
|
непосредственно
|
22.12.2009 18:30 |
грустная информация... сегодня УД отказались от 148 ABJ минимум на два года...
|
|
Никто никаких фальконов не берёт
|
22.12.2009 18:43 |
Жопсон, не паскудь. Ты же ничего не знаешь,
никакой информации у тебя нет. Сказано же что не отказываются от 148ABJ, а просто переносят на более поздний срок. |
|
Jeppesen™
|
22.12.2009 18:46 |
Дятел к твоему сожалению, уже происходит обучение персонала СЛО Россия на Фалькон
|
|
Конрад Карлович™
|
22.12.2009 18:50 |
а просто переносят на более поздний срок.
"Тогда архивариус очень тихо спросил: - А деньги? - Какие деньги? ... говорят тебе русским языком - завтра, значит, завтра. Ну, пока! ..."*(с) |
|
2Jeppesen™
|
22.12.2009 18:53 |
Сранил жопу с пальцем
Сколько чел берет Фалькон и сколько ABJ Раза в 2 разница в бизнесс варианте.. |
|
Ыык
|
22.12.2009 19:18 |
Жепсон, ну коль не знаешь деталей-зачем брешешь?!Фалконы не берут!Потому, что их уже взяли!Но не вместо Анов.
|
|
ДятелЪ
|
22.12.2009 19:43 |
Jeppesen™:
Дятел к твоему сожалению, уже происходит обучение персонала СЛО Россия на Фалькон Да ты просто врёшь, как всегда. Никто на фальконы не переучивается, и единственное, что было про фальконы - это утка на форуме. Никем и ничем не подтверждённый слух. Вот и всё. |
Boeingville:
дятел,
после сегоднешних событий в Сеаттле, отечественное самолетостроение можно будет придать земле.....
Почему? Hooplaliner полетел? Ну так у нас много чего
есть, которым они ещё не занимались. Во-первых, 204СМ.
Заменять арабобик 321-900 они ещё 15 лет не будут.
Во-вторых, Суперджет, в-третьих МС-21.
Ну и не говоря уже о том, что Ил-96-400 - он скорее как
777, поставил новые двигатели, и можно ещё выпускать.
Хочется надеяться.