Хотелось бы от Сергея С услышать чего-нибудь о жизни коренного населения, все-же условия, прямо скажем, не сахар, ну и роли авиации в их жизни.На фото в чуме(?)вроде ничего, но там помоему не коренные жители.

Всем доброго здоровья и летного счастья!
На улице светит солнце, мозги прочистились от длительных праздников, поэтому прошу посадку на нашей ветке!
Спасибо Сергею С. за фото! Затронули они меня, очень напомнили тундру в Коми и болота Тюменской области.Помню гнали мы борты в Нижне-Вартовск.Сели на заправку в Тавде.Заправились и дальше.Только взлетели, отошли минут 10 и пошли бескрайние болота до самых Хантов, два с лишним часа полета над болотами, озерами и жиденькой тайгой.А погода...Мильон на мильон.Задолго до прилета увидл на горизонте по курсу плоский холм, который медленно, но очень величественно увеличивался в лобовом триплексе.Это в конечном итоге и оказалось месторасположением Ханто-Мансийска.Незабываемое для меня зрелище.Вот только камер в то время не было, что бы запечатлеть для памяти.
Теперь немного теории.Массового ллегкого вертолета на замену Ми-2 как не было, так пока и нет(казанский пока в серию не идет), а уже было предложение, если не по созданию нового, то по крайней мере по дальнейшему развитию Ми-2.
При сохранении корпуса заменить жизненно важные агрегаты, нмного доработать кабину, в части увеличения остекления.Движок предлагалось установить типи АИ с мощой 830 л.с.Воздушный компрессор и главный редуктор должны быть объединины в один агрегат.К такому ротору можно присоединить разное количество лопастей через шарнир или жестко(последнее позволит выполнять фигуры высшего пилотажа.К ротору есть разработанный легкий и надежный автомат перекоса.
Хвостовую балку сделать ферменной, где вал трансмиссии является силовым элементом фермы.ХВ заключить в аэродинамическое кольцо и сделать возможным поворот на 90 градусов вперед, что позволит отбирать меньшую мощность на висении и повышает скорость в поступательном полете на 30-50 км\ч.
Получив прототип, можно рассмотреть возможность коренной модефикации Ми-8 и его модефикаций, получив фактически новые типы вертолетов.
Эти предложения были разработаны бывшим конструктором Ш.Вольфензоном еще в середине 80-х, но по сей день, как все можете заметить "воз и ныне там".
Пока все , но продолжение следует...

ЖШ:
Очень интересная тема Жанна.
И, вечная, пока мы не перейдем в другой мир, летая там...без помощи механизмов.
....Я не так давно видел чудесный сон, в котором летал настолько необычным способом, и настолько светлы и прекрасны были ощущения, что впечатления от него никак не покидают меня. Никогда за всю свою жизнь ничего подобного не ощущал. Это состояние счастья, покоя и, ...полета.
Я пытался словами описать на "дедовской ветке", то, что видел во сне, но мне это не удалось, т.к. никто не отреагировал на рассказ.
Если, то, что я видел и ощущал - рай, то я готов искупить все свои грехи сейчас, чтобы попасть туда, друзья :)
Не смейтесь, я серьёзно.

АНЗ:
Чувствуется, что всех НАС, - "бывших" т.с., волнует вопрос доводки до кондиции нашего любимца :) о чем подтверждает выступление товарища Андрея :)
Хотя и настоящие(Вон, Аленка хочет улучшений, полетав на польской новенькой машинке) тоже не отказались бы от новых машин, с нормально собранными двигателями, выдающими то, что им положено(легонько киваю головой в сторону Жанны :).

У меня где-то есть даже несколько эскизов по улучшению вертолета (мои утопические прожекты, прямо скажу:), а когда я встретился на ремонтом авиазаводе с директором польского Швидника, то он, ... от меня еле "отделался" =:)
По мне, так поставь на него движки лошадок по 500-600, да простенький автопилот, от остального, я бы скромно отказался....=:)

Добрый всем вечер. Рад что фотографии понравились. Вот еще одна http://www.streamphoto.ru/user ...
И у нас бывает яркое солнышко, правда не жаркое.
Viktor: Когда я сел к компьютеру твое мыло уже не подсвечивалось.Если не трудно повтори.
ЖШ: Тема интересная и наверно вечная.
Vladimir K: Фоток куча, продолжение обещаю.

Моё почтение, винтокрылым.
Сергей С.:
Рад новому знакомству.Видно по снимкам неравнодушного к делам небесным.Особенно впечатлил Ми-10, я то был уверен, что этот труженник уже давно на заслуженном отдыхе, но ошибся, о чём не жалею.Большое спасибо за экскурс.

ПавелК:
После рассказа "Случай в квадрате 4х6" в свою сарайку без улыбки зайти не могу(4х5, 5), как представлю белый стул в углу, вдовесок к своей чудо-печке смех меня разбирает.

АНЗ:"воз и ныне там"
----------
Умом Россию не понять,
Аршином общим не измерить....
Как давно сказано, а ито и другое и ныне актуально.

Vladimir K:
Григорич, спасибо за ссылку и за оценку фотографий.Чувствуется инструкторская закваска, здоровая критика всегда должна подталкивать к более прогрессивным способам решения насущных вопросов.Буду стараться не утерять доверие старшего поколения.Удачи.

Сергей К.:
Дует свежий с залива ветер,
Продувает насквоз свитер
Как угодно город зовите,
Всё равно, для меня он - Питер.(С)
Эх, Питер, два не самых лёгких, но зато с такой теплотой вспоминающихся года.Завидую по доброму, но вот уже какой отпуск всё мимо или проездом.

Светлана:А Алма-Ата к Саратову довольно близко...
Viktor:...смотрю расписание троллейбусов, до Саратова
-------
Участникам трансконтинентального троллейбусного ралли - наш пламенный - из Заполярья.Возьмёте в банду?Хоть на этом мосту нет остановки троллейбуса, встретится предлагаю здесь.Ориентир ровно на середине Волги - пляж, ориентир - самый незагорелый мужик, это буду я.
http://www.streamphoto.ru/user ...

Алёнка:
Спасибо за оценку.

Ситуации с представителями СМИ, описанные Жанной, думаю, с 90% процентной точностью повторяются во всех авиационных структурах и подразделениях. Не миновала чаша сия и морскую часть служивых Неба. Справедливости ради, надо отметить, что бОльшая часть из них - люди порядочные и по-настоящему любящие своё дело, пусть со своими странностями, порой, выходящие из вертолётов, крестясь и в мокрых от пережитого одеждах, но потом за рюмкой чая детально расспрашивающие о непонятных им особенностях увиденного, корректирующие тексты и репортажи перед их выходом с в свет во избежание искажения фактов и несоответствия авиационных терминов (лишнее подтверждение тому, что они дорожат своей репутацией в глазах авиационного люда).Таким ребятам - завсегда наше 'добро и всяческая уважуха'
Но бывают штуки и штучки те ещё:.
В разгар того нелёгкого времени, когда всё авиационное летало только в фильмах и в памяти местных аборигенов, инфляция опережала скорость мысли, состоянием Авиации интересовались только сборщики цветных металлов, а люди, не получая месяцами денежное довольствие, перебивались с хлеба на солёную воду, по инициативе сверхуспустившегося литератора-'любителя неба' вертолётный люд одной из частей в приказном порядке был собран в 'зале филармонии', где ему, люду, на растопыренных пальцах были перечислены имя литератора, его заслуги перед авиацией в частности и литературой в целом, а так же имена его покровителей. А потому как авиаторы - люди весёлые и жизнерадостные по определению, то наверняка, мол, каждый из присутствующих вспомнит какой-либо забавный случай, связанный с авиационным героическим прошлым и настоящим, дабы сказанное было записано и издано под именем, задающего вопросы.
Немая пауза повисла в воздухе, а авиаторы оказались людьми не только весёлыми, но ещё и порядочными, ибо не проронили ни одного слова из ненормативной лексики, шли обратно по своим рабочим местам как-то нехарактерно немногословно, нервно покуривая. С чувством ли обиды покинул гость зал, или пошёл попытать удачи в места более разговорчивые - сие так и осталось непонятным.
Ещё вспоминается случай, когда приехавшая с группой мадам всем своим поведением давала понять, ради кого встало сегодня Солнце и кому мы обязаны своей будущей популярностью. Когда уровень её запросов возвысился до 'владычицы морской, чтобы служила ей рыбка золотая и была б у неё на посылках' наш командир предложил ей нахлобучить МСК и слетать в море-окиан в качестве пассажира. Мадам изменилась в лице, но видимо, отказ после всего сказанного до этого сильно ударил бы по её авторитету в глазах её группы:
Из вертолёта вышла не без помощи экипажа и какая-то потерянная, но с явными признаками человечности в глазах.

Всем удачи и хорошего настроения.С уважением, Андрей.

Всем доброй ночи! Я сегодня как Аленкина мыша, в норке сижу, на всех гляжу, читаю и хихикаю.

KudretsA. Напрасно смеешься! Нам, молодым и безбашенным, что Казахстан, что Заполярье - все едино! Мост, конечно, ориентир прекрасный, но не единственный! Как устроим вояж по матушке-России, всех навестим...

Светлана:всех навестим...
-------
Площадку расчистил большой лопатой, костры разжёг, доложите расчетное контрольной точки.Пароль для захода - три зелёных свистка от Энгельского быка с солью.
http://photos.streamphoto.ru/5 ...
У вас чо там дежурства по норкам? Хорош прятаться.

Доброго всем вечерочка!

Viktor:
Что бы мы не говорили о путях и методах модификации двоечки, ничего там не сдвинется, пока туда денежки не буду вложены. А вот как-раз в авиацию у нас никто вкладывать "все нажититое непосильным трудом" и не торопится. Купил подешевле, продал подороже, и скорый навар + от налогов убегать просто. Жаль, но это так:((

KudretaA:
Да ладно, уж, у кого заходов не бывает:-D

Светлана:
Проще всего из Кёнига до Саратова на Ми-2. В одну сторону всего 13 часов. Посадки: Каунас (не обязательно) - Поставы (Белоруссия) - Шаталово (под Смоленском) - Тула - Тамбов:))

Сергей С
Один вопрос. Ты ранее военным летчиком был? И если да, то не служил ли в Ораниенбурге в 1982-1987г.г. Сдается я там тебя видел.

Всем удачи!

Всем удачи

KudretsA- Спасибо!
Во-во, хоть один оценил труд "строителей"!На самом деле это конечно новое слово в индустрии, которая называется емким словом "удобства", если учесть что ворота этого гаража выходят прямо на улицу...Немогу спокойно писать...:-)))

Viktor
просил передать, что не может присутствовать
на ветке по причине непонятного бана.

nikolai:-Привет!Вот вам и выгоды скайпа!Да, уж...Страшно и представить что будет лет через ...десять!

to Viktor:
Сегодня выложил фотки (по той же ссылке можешь глянуть). Скайп по твоему "мылу" тебя не находит.

to VaGa:
сообщаю Skype Viktora по его поручению : Viktor49A

Всем добрый вечер. Вчера весь вечер пытался перейти на 86 стр., но ни чего не получалось. Даже своего послания не увидел. ООчень приятно было прочитать отзывы о Фотках. В большенстве своем эти фото нашего бортмеханика. У него прекрасный аппарат, хорошее чувство прекрасного и руки в полете посвободнее. Он иногда заглядывает на форум, но присоединится к нам или нет, не знаю.

ПавелК: на снимках оленеводы коми.

АНЗ:Ростовчане уже летали на Ми-2А. Я видел фотки его с МАКСа. Завтра займусь поисками снимков.

KudretsA:Снимки Ми-10к от 2005 года. Вообще об этом полете у меня есть видеозапись, но я пока не умею их демонстрировать в интернете. Сегодня Ми-10к у нас не летает, закончился ресурс ХВ. Но, в отличии от Ми-6, их эксплуатация в стране не прекращена.

Vladimir K: Я дитя ДОСААФ. В Оренбурге бы один раз проездом, даже с вогзала не выходил. А вот в Бузулуке инструкторил 78-82 годах. Потом несколько раз заправлялся в аэропорту Оренбурга при перегонках в Актюбинск и обратно.

Светлана: Фото следов Мишани было сделано после посадки на речной остров. Если он и был где-то рядом, то наверняка дал деру. В других случаях, а их было немало, за мной наблюдал медветь и доволь но долго, я предпологаю - часами, но узнавал я об этом позже, по оставленным им следам. У же второй год подрят медведь портит нам избушку для весенней охоты на гусей. Весно предется поставить на него петельку.

Добрый вечер всем!
KudretsA.
Где это у нас в Энгельсе такой зверь?! Что-то я не видела! А у нас в Саратове есть "сердце губернии", жуткого вида сооружение, во сне увидишь - не проснешься! У нас принято назначать встречи у фонтана. Угадаешь, у какого?

Vladimir K:
Кто к кому лететь собрался? Мне надо маршрут из Саратова в Кёниг, а не наоборот! Может, мне за лопатой идти, площадку чистить? Для Ми-2 готовлю "Т" на крыше!

Сергею С.
Можно скачать несколько фотографий себе?

Светлана
Пожалуйста, хоть все. И вопрос. Булах В.А. при вас в училище работал? Если да, то в каком статусе?

Добрый вечер всем!

Сергей С.
Я спрашивал про Ораниенбург, а не Оренбург, но теперь это уже и не важно, просто человек похожий в то время там служил.
Если можно, то подробнее о полетах ни Ми-2А в Ростове, насколько мне известно, на МАКСе только макет был, и реально Мм-2А в воздух еще ни разу не поднималься. Очень рад буду, если окажется, что у меня устаревшая информация.

Светлана:
А назад будет: Саратов-Тамбов-Тула-Шаталово-Поставы-Каунас(иногда с проходом пускали)-Калининград.
По такому маршруту мы двоечки в КВР в Энгельс и обратно гоняли. После взлета из Энгельса Саратов-Центральный на себя выводил-прямо над полосой проходили и далее на Тамбов:))
А если реально соберешься (на соревнования, например), то из Курумоча ежедневно Боинг-737 KDavia. Расписание здесь: www.kdavia.ru

Павел К:
Паша, привет:)) Теперь с газом будете:))

Владимир, я на Боинг весь год копить буду! Мы на поезде, по старинке дочухаем. Если соревнования будут в июле-августе, то, скорее всего, приедем. Аленка точно будет!

Сергей С. Данный товарищ был в нашей эскадрилье замполитом должность летающая). По иронии судьбы, я ему госэкзамен по технике пилотирования сдавала. А ты откуда его знаешь?

"ПавелК:
Привет!Вот вам и выгоды скайпа!Да, уж...Страшно и представить что будет лет через ...десять!"

Во всяких процессах есть издержки.
Кое-что из моих ортодоксальных догм:
Skype-это социум, социум-это власть, народ и популяции.Какова же мотивация власти?Увы-низкая, иначе на завтрашний же день власть оказалась бы перед фактом:всё роздано тем, у кого отнято-бедным, больным, старикам и сиротам, всем бездомным и голодным.Власть всегда перед фактом:злоупотребления властью, по-этому она всегда в трансформации законов.
Если задача об индивидуальном комфорте (гомеостазе) решается не прямо, а косвенно, методом делегирования функций власти, то на каждом этапе восхождения к власти количество паразитов растёт нелинейно.И обратная волна к индивидууму ничего не несёт-всё съедено паразитами.
Власть, как функция, имеет функциональные компоненты:
-удержание(задержание, ограничение)
-обоснование удержания (свод законов, "ты виноват лишь тем, что хочется мне
кушать");
-реализация обоснования(експроприация, отобранный мобильник, или увы-лишение естественного права-жить).
А, Вы, что думали, ПавелК?

Предыдущее сообщение моё.

Светлана
Булах был моим инструктором, а мы были его первыми курсантами.

Светлна:

3250 родных российских рубликов в одну сторону от Самары до Кёнига. Если туда и обратно - скидка будет, если через интернет билеты заказывать, то еще скидка в несколько сотен. А теперь прикинь во сколько на поезде поездка выльется выльется?
По графику на сайте федерации соревнования у нас во второй половине июня.
Сюда загляни:
http://www.kdavia.ru/article/30

Всем спокойной ночи. Мне пора, завтра в 08.04. МСК вылет.

Victor, а мы скорей всего летали в одном отряде, потому-что с Цельманом я летал на МИ-4, а с Емельяновым делали метод.класс.Кстати их было два Емельянова, был еще Влад.А твоя фамилия не Коле-ов?

Victor, а мы скорей всего летали в одном отряде, потому-что с Цельманом я летал на МИ-4, а с Емельяновым делали метод.класс.Кстати их было два Емельянова, был еще Влад.А твоя фамилия не Коле-ов?

Раз, раз, раз

Ну наконец-то, я могу снова "обчаться" :)
Что-то слишком часто меня усаживают в "баню" и непонятно, за что.
Пишу админам, никакого ответа, молча через некоторое время включают мне "зеленый свет" и, до следующего раза наверно=:(

Ну ладно, знать планида такая ....


KudretsA:
С удовольствием почитал твой небольшой рассказ.Дама с признакми человечности в глазах произвела на меня неизгладимое впечатление=:о)
Условия захода и посадки принял, намотал на ус, готовлюсь :)
В банду берем, однозначно, если бандерша нас возмет ?:о)


Сергей С:
Сережа, почему не написал на мыло твой новый адрес, вон их сколько светится ?:о)
Тебе фамилия Царахов Витя ничего не говорит ?

Vladimir:
Володя, я согласен с тобой естественно, но помечтать то МЫ могем ?:о)

Неужели наконец-то, на веточку заглянул коллега и знакомый по отряду ?!!!!
Конечно в одном отряде, если Цельман и др. :)
Моя фамилия Феофанов.
Вверху подсвечено, как на ёлке, куча моих майлов, черкни, кто ты или пиши сюда.
Емельянов Влад, говорят умер. Крепко пил он.
И дядя Лева Емельянов умер, в декабре 80-го.
Цельман жив слава Богу, чего и нам желает :)
Витя Кол..ов вернулся из Непала недавно, звонил несколько дней назад.
Пиши.
Рад слышать "соплеменника" !:)

Сорри:)

Blad50:
Неужели наконец-то, на веточку заглянул коллега и знакомый по отряду ?!!!!
Конечно в одном отряде, если Цельман и др. :)
Моя фамилия Феофанов.
Вверху подсвечено, как на ёлке, куча моих майлов, черкни, кто ты или пиши сюда.
Емельянов Влад, говорят умер. Крепко пил он.
И дядя Лева Емельянов умер, в декабре 80-го.
Цельман жив слава Богу, чего и нам желает :)
Витя Кол..ов вернулся из Непала недавно, звонил несколько дней назад.
Пиши.
Рад слышать "соплеменника" !:)

nikolai:
А чего тут думать?Старо как мир...Как говорят в Украине-хто лапу сосав-той i сосатымэ, а хто в шубi ходыв-той i ходытымэ!

ПавелК,
согласен, так-то оно так, тiлькi трiшечкi не так.
"Развитие идёт по спирали".Вот уже и Skype у нас е:
nikolai5857
Опять-же законы диалектики:
-единство и борьба противоположностей
-переход количества в качество
-человек человеку волк-нет это не надо!

У кого траффик позволяет, полюбуйтесь на ЭТУ КРАСОТУ !!!!

http://fotki.yandex.ru/contest ...

Сергей С.:
А где в Коми? Я работал с площадок Пармы, был такой вертодром, и от него на север почти до побережья.

Доброго здравия соплеменники и соплеменницы.
Рад слышать разбаненного дядю Витю.
Бандерша не против взять в банду, токмо с местами сбора стаи никак не определится.Фонтаны ей подавай.В Саратове фонтаны есть в парке Липки, поющий фонтан около консерватории и есть напртив цирка, а троллейбусные МВЛы совсем в другой стороне, или мы по полю на аккумуляторах? Тогда годится.
Светлна:
А бык соль-оброк по улице Тельмана из Энгельса в Саратов тащил, да вот незадача- правил кругового движения не знал, и барин сменился, вот он так и застыл в бронзе навечно.

Вот созрела мысль, винтокрылые, пообщатся на тему не совсем, может быть авиационную, но тем не менее:
Диагональ - в классическом понимании этого слова делит прямоугольную геометрическую фигуру наискосок на две равные части.Так и нашу жизнь мнимая диагональ делит на хорошее и плохое, светлое и тёмное, весёлое и грустное, много есть ещё сочетаний, которые разделены диагональю. В зависимости от стрелки главного направления то поднимет до сказочных высот, то опустит ниже плинтуса.Мы сами, зачастую, выбираем ту или иную сторону.Суровая, одним словом, грань, и главная, имхо, задача - пройти по ней достойно, что бы не стыдно было.Здесь 20 диагоналей, но ведь это далеко не полный комплект.Присоединяйтесь.
http://www.streamphoto.ru/user ...
С уважением, Андрей

Достала меня эта электронная штука-аа !
Был бы я анонимом, хотя наверху, говорит...а, привет, Виктор !Пока, я - Viktor49A
?:о)
Неважнецкая диагональ, парямо скажем.Два снимка сына в Гурьеве, над Каспием и один,
Гены Облогина в алма-атинских горах...

http://photos.streamphoto.ru/d ...

http://photos.streamphoto.ru/2 ...

http://photos.streamphoto.ru/e ...

Всем добрый вечер!
Решила вот выглянуть из норки ненадолго. :-)

Светлана:
Владимир прав, в Калининград проще и дешевле на самолете долететь. Люда Косенкова может подтвердить, недавно прилетала к нам.

Viktor:
Вот уж действительно КРАСОТА!!! Однако, справделивости ради надо сказать, что у наших винтокрылых есть немало снимков, способных занять достойное место в том ряду! Одни только грибочки у Андрея чего стоят! А диагонали!
Вот, кстати, в продолжение диагональной темы:
http://photos.streamphoto.ru/1 ...

Раз уж тут зашла речь про площадки... Ми-2 спокойно может умоститься прямо у меня на огороде (Светлана подтвердит!). А в двух домах от моего привод стоит (я тут в створе полосы местного аэродрома живу). Как его включат (он был законсервирован), сообщу его данные и милости просим! :-)

Аленка:
Ну ты кудесница !!!
Я аж опрянул мысленно =:)
Насчет привода в створе, это хорошая мысль :)
Теперь слово за Алешкой Сидниным, у него Двоечка своя.....
:)

KudretsA:
Я имел в виду, когда говорил про..Неважнецкую диагональ...это о снимках, отправленных мной :)
А то ты подумаешь, что я твои снимки забраковал.
Нет, твои снимки и Аленкины, очень даже примечательные и задушевные =:о)
Штучные, я бы сказал.
Это я совершенно искренне...

Послушайте пока суть да дело, одну из моих любимых мелодий, исполняемых Франсиско Гойя:

http://rutube.ru/tracks/72097. ...

Viktor:
Не прибедняйся, дядь Вить, горы с ёлками очень понравились, как на курорте, и воздух, наверняка, чистейший.

Алёнка:
Да уж глазёнок явно не мышки-норушки.Молодца.
Ми-2 на огороде, говоришь, значится туды и моя борботайка поместицца, а привод нам ни к чему мы и по окуркам долетим

Ну, убедили, в Калининград проще на самолете лететь. Хотите посмеяться? Я на большом самолете летать БОЮСЬ! Только с Аленкой и только на Ан-2. Есть Ан-2 в Курумоче?

KudretsA.
Фонтан имелся ввиду у цирка. А одну диагональ забыли - инверсионную...

Сергей С.
Сережа, ты какого года выпуска?

Светлана:А одну диагональ забыли - инверсионную...
------
Быстро исправленная ошибка не считается допущенной
http://www.streamphoto.ru/user ...

Всем добрый вечер.

Светлана
Наш выпуск последний на Ми-1 в 78 году. КЗ Лаптев В.А., ЗКАЭ Хуторянин А.Г., КАЭ Шепилов П.М.

АНЗ
От Пармы ни чего не осталось. Севернее того места в двух км а/п Усинск. Не плохой порт, даже Руслана принпмал. Сам я живу и работаю в Печоре. Часто бываю в командировках в Усинске, на Строгоновке. Это недалеко от бывшей "сотой канадской", если помнишь. Это на Ми-8, а на Ми-2 работа по "Тубе" от Головных, до Ухты.

Viktor
Новый адре послал, а вот о Царахове ни когда не слышал.

Всем до завтра.

Доброго всем вечера или утра, не знаю, как правильно оно и будет:))

Viktor:
А так иногда хочется, чтобы мечты хоть иногда материализовались, хотя бы в виде Ми_2А:))

Светлана:
Так когда то же начинать надо:)) Или был случай, когда сильно напугали на больших?
И такой еще вопросик. У вас там возле цирка кафе было - "Каменный цветок". Оно сохранилось?

Поскреб у себя по "сусекам", тоже немного диагоналек набрал, здесь вот посмотреть можно:
http://www.streamphoto.ru/user ...

Сергей С.:

Ну конечно помню "сотую канадскую"!Тут на "Гугле" осматривал места моих полетов в Коми, нашел выступ Колвы, где она стояла, озеро Вазей-то(вход в зону круга Вазея51).А с порта Усинск даже работал, когда закрыли полеты с Пармы.Но в то время аэропорт только начал работать.Вообще хорошее было время!И Усинск поначалу называли Пионерный, качали только с Головных, а по остальным(Харьяги, Сандивей, Мусюшор и прочие МишьВани) работала нефтеразведка.
В Печоре работал мой олнокашник по училищу-Роберт Галиахметов, как работает еще?Если да, то передай привет от Зайцева Андрея, помню его еще, правда не видел года с 84, последний раз был в Печоре.

Было написано утром, но отправить не удалось.

Поэтому - Доброе утро, ДРУЗЬЯ !

Вчера опять вечером сбрасывало мои посты, прямо напасть какая-то ?:о)
Происки Рейгана наверно :)

KudretsA:
Да-а, чего-чего, а горы у нас замечательные. Правда, давно не забирался далеко в них.
А автор этой фотографии - Гена, ему 68 годков, регулярно, на старости лет лазает по ним, да ещё и группы водит - любителей гор.Пытался я его заманить к нам на форум-веточку, не поддается =:)
Ну и шустЁр ты брат, "ошибки" исправлять :)

Сергей С:
Я тебе отписал на новые координаты письмецо, Сережа, лови =:)
Витя Царахов, (царствие ему небесное), заканчивал ту же "бурсу", что и ты.
Только в каком году, не помню. Он на Двоечке у нас летал.Побывал со мной в АП.
Потом, вышел на пенсию и говорят погиб - утонул.
Вот лишнее доказательство неисповедимых путей Господних.
П.С.
Получил ли мое письмо на новый адрес ?:о)


Vladimir:
Ты мои мысли читаешь, Володя =:)

У нас мрачно на улице - солнышко никак не пробъется сквозь мощные тучи, но в квартире тепло, светло.
Отсюда, и соответствующее светлое настроение, чего и ВАМ ВСЕМ желаю

АНЗ:
Привет, Андрей !
Почему редко появляешься ?:о)

Привет, ВСЕМ!
Диагональ-может быть ключевым,
определяющим и обобщающим словом.
Например:диагоналевые брюки-давно
слышал, до сих пор не знаю, что это
такое.Брюки ношу редко, в основном-штаны.
Если брюки, значит должны быть глаженые.
Просветите!Ученье-свет, а неучёных-тьма.

Viktor,
по-поводу полётов во сне:
инструктор разъяснял по-поводу
предупреждающих знаков-снизить скорость
и усилить наблюдение!
Сон-это внутренняя экспресс-диагностика.
Возникает при пробуждении, по-этому и запоминается.
Что он может значить-сам решай, мне отсюда
не видать.

nikolai:
?:о)