S a n d r o: ..предположительно использовалась специально подобранная партия огней...
Это врядли. Наверное, могло упасть качество за последние 10 лет, но мне кажется все это фантазии специалистов лаборатории.
В связи конструктивной особенностью (достачно сложная регулировка наклона оптического элемента винтами), ОСЕМ настаивает на предварительной юстировке всех огней кругового обзора перед отгрузкой (с использованием фотометра).
В этом случае снижение качества давно бы заметил производитель.
 |
S a n d r o
|
13.05.2009 11:18 |
LT, а Вам известна причина выхода из строя огней РД в Кольцово?
Мне кажется сомнительным тот факт, что виновата служба ЭСТОП аэропорта, Тихонов грамотный специалист. |
|
go777
|
13.05.2009 21:32 |
Ребяты !!! Выручайте - шипко по работе нужна методичка по Нормативам численности работников ЭСТОП (ну это там где есть нормочасы ТО на обслуживание сигнальных огней, ТПшек...). Весь интернет перековырял - ненашел, а точно знаю шо такая есть. Можа есь у кого а? Или пните куда...
|
|
LT
|
13.05.2009 22:48 |
2S a n d r o:
По поводу А.Тихонова полностью согласен. В остальном- повторюсь, что вина в случившемся на поставщике стекла. |
|
YD
|
14.05.2009 00:19 |
go777: была такая методичка. Ну и что Вы будете по ней считать? Количество обслуживающего персонала для системы "Свеча-3" с тройными посадочными огнями и пятью кабелями вокруг ВПП и т.д.? Получите штат из 75-80 человек, дальше что? Разрабатывалась эта бумага около сорока лет назад еще НЭЦ АУВД. Все давно устарело. На новых системах, нормальных, естественно, работают 2-3 человека (ОВИ-1). А для узла ЭТОП нужно самим считать по общим нормативным и методическим документам, бывшего РАО ЕЭС, Минтопа, в периодических изданиях по электрике кое-что было, в общем пошарить. Понятно в целом почему вопрос возникает, обсуждали его не раз и пришли к выводу, что невозможно в настоящее время разработать нечто типовое.
|
|
Новости
|
14.05.2009 21:25 |
РОСАВИАЦИЯ
Руководителям межрегиональных территориальных управлений ВТ, проектных организаций, (по списку) Комиссией Федерального агентства воздушного транспорта (ФАВТ) проведен комплекс работ по сертификации оборудования для вертодромов и посадочных площадок фирм. (Германия). На основании положительных результатов проведенных работ ФАВТ принято решение о выдаче вышеуказанным фирмам Сертификатов типа на оборудование. |
|
Новости
|
14.05.2009 21:26 |
РОСАВИАЦИЯ
10.04.2009. N 10-203-исх Руководителям межрегиональных территориальных управлений ВТ, проектных организаций, (по списку) Комиссией Федерального агентства воздушного транспорта (ФАВТ) проведен комплекс работ по сертификации оборудования для вертодромов и посадочных площадок фирм (Чехия) и (Германия). На основании положительных результатов проведенных работ ФАВТ принято решение о выдаче вышеуказанным фирмам Сертификатов типа на оборудование. (Чехия): 1. Сертификат ФАВТ А.11.01389. Огонь ML 121 HP, с зеленым светофильтром, с лам пой 65Вт. Огонь периметра зоны приземления и отрыва. Предназначен для работы в системах с параллельным электропитанием огней. 2. Сертификат ФАВТ А.11.01390. Огонь ML 121 Н с зеленым светофильтром, с лампой 65Вт, в качестве огня периметра зоны приземления и отрыва. Предназначен для работы в системах с последовательным электропитанием огней. (Германия): 1. Сертификат ФАВТ А.11.01483. Углубленный огонь серии HW/IN-0MH: |
|
S a n d r o
|
15.05.2009 09:57 |
2Новости, это уже БАЯН и что же так не густо? Почему не всё письмо? Или до Вас оно только дошло в таком виде?
|
|
S a n d r o
|
15.05.2009 10:21 |
вот тут полный текст этого письма, а то может кто ещё не знает, качайте и читайте - http://narod.ru/disk/872135000 ...
|
|
S a n d r o
|
15.05.2009 10:26 |
вот тут полный текст этого письма, а то может кто ещё не знает, качайте и читайте - http://narod.ru/disk/872135000 ...
|
|
GT
|
15.05.2009 17:06 |
"LT:2 S a n d r o:Может ли кто нибудь сказать примерную стоимость системы "Светлячок"?
Она реально стоит 19200000 руб.? Цена Светлячка сильно зависит от длинны ВПП. НО 19200000 руб - дорого! Хотя Семенов мог здорово задрать цены. Если точно хотите узнать -(495) 744 08 92 Челюскин Андрей Сергеевич - он этим в последнее время занимается". Уважаемые господа и товарищи. Господа это которые, товарищи все остальные ). Бродя по Инету набрел на упоминание себя здесь. Господин LT утверждает, что я знаю истинную цену "Светлячку". Так вот, официально заявляю, что я не знаю "точно" цену системы "Светлячок" для аэр. Кречевицы. Не считал и считать не собираюсь. Так что не звоните. Очевидно, что планово-экономический отдел "Аэротехстрой" правильно рассчитал ее цену и предоставил комиссии необходимые расчеты, на основании которых было принято единственно правильное решение по конкурсу "Кречевицы". А начальникам ЭСТОП (в основной массе без подчиненных) пожелаю флаг в руки побегать с бубном вокруг регуляторов яркости и АДУ где-нить на Северах и даже на просторах Средней полосы, шоб оно заработало. Лучше может воткнуть в розетку? ) |
|
Корректор
|
15.05.2009 17:10 |
2 GT:
Вы нам зубы не заговаривайте, а то к тому прийти можем, исходя из причинно-следственной связи, что подкожный корм лучше мяса, так как низкобюджетен и имеется в большом количестве. |
|
LT
|
15.05.2009 17:42 |
GT: ..Бродя по Инету набрел на упоминание себя здесь. Господин LT утверждает, что я знаю истинную цену "Светлячку". Так вот, официально заявляю, что я не знаю "точно" цену системы "Светлячок" для аэр. Кречевицы. Не считал и считать не собираюсь. Так что не звоните...
Сергеич не кипятись. Ты же поледний мамонт который по светлячку работал, вот я тебя и помянул. Бибаев ушел, Бережной ушел, В.Д. ушел, ты последний и приемников у тебя нет, в ученики ведь не берешь)). Я по старинке думал, что все вопросы на тебе. Сейчас знаю, что это не так. |
|
LT
|
15.05.2009 18:02 |
2GT: ..Господа это которые, товарищи все остальные )...
..Господин LT утверждает... Чего за оскорбления? что гусь свинье не товарищ???... |
|
GT
|
15.05.2009 19:38 |
"Чего за оскорбления? что гусь свинье не товарищ???..."
Не вижу оскорблений. Товарищи, это те, которые бОльшую часть своей трудовой деятельности провели в СССР, господа, те которые трудились уже в новых экономических условиях. И ничего личного. Чем я мог "оскорбить" анонимного" LT http://www.yaplakal.com/html/e ... И вообще, фамилии и т.д. вне рамок этого форума. С уважением, извините что не так. |
|
S a n d r o
|
16.05.2009 08:34 |
из мною приведённого выше письма следует, что ССО для вертолётных площадок больше никто не делает, кроме немцев и чехов? кто что скажет?
|
|
Ыгыр
|
16.05.2009 10:25 |
LT 16/05/2009 [10:15:44]:
2S a n d r o: http://www.gstz.ru/catalog3.htm - Гагаринский светотехнический завод --------- А что за светотехнический завод в Буйнакске под Махачкалой? |
|
kingston
|
16.05.2009 11:19 |
LT:
2S a n d r o: http://www.gstz.ru/catalog3.htm - Гагаринский светотехнический завод Не вводите народ в заблуждение. Эти комплексы разработаны для МО и с нормами ИКАО и близко не лежали. |
|
LT
|
16.05.2009 13:43 |
kingston:
Вопрос был не в том для кого разработаны, а в том кто делает. Незачем передергивать. А зачем вертплощадке нормы ИКАО? Или будет тендер на поставку в Международный вертодром? Куда без соответсвия ИКАО не один иностранец не сядет? |
|
kingston
|
16.05.2009 13:58 |
А зачем тогда сертификаты на зеленые огни ФАВТ выдает? В Синевах только белые и красные.
см. выше. Наверное для Международного вертодрома. "РОСАВИАЦИЯ 10.04.2009. N 10-203-исх Руководителям межрегиональных территориальных управлений ВТ, проектных организаций, (по списку) К (Чехия): 1. Сертификат ФАВТ А.11.01389. Огонь ML 121 HP, с зеленым светофильтром, с лам пой 65Вт. Огонь периметра зоны приземления и отрыва. Предназначен для работы в системах с параллельным электропитанием огней. 2. Сертификат ФАВТ А.11.01390. Огонь ML 121 Н с зеленым светофильтром, с лампой 65Вт, в качестве огня периметра зоны приземления и отрыва. Предназначен для работы в системах с последовательным электропитанием огней. (Германия): 1. Сертификат ФАВТ А.11.01483. Углубленный огонь серии HW/IN-0MH:" |
|
LT
|
16.05.2009 14:55 |
kingston: ..В Синевах только белые и красные..
Синева -мобильный комплект быстрого развертывания. Посмотрите Квадрат или это - http://www.aerocom.ru/equip/ve ... http://www.projektor.ru/vert_l ... Однако, во еще чего нашел - http://lawrussia.ru/texts/lega ... ¦5.3.8.13 ¦Огни периметра зоны приземления и отрыва ¦1 января ¦ ¦ ¦являются всенаправленными огнями зеленого ¦2009 года ¦ ¦ ¦цвета постоянного излучения. ¦ ¦ ¦5.3.8.14 ¦На вертодроме, расположенном на уровне ¦ ¦ ¦ ¦поверхности, ASPSL и LP испускают зеленый ¦ ¦ ¦ ¦свет для обозначения периметра зоны ¦ ¦ ¦ ¦приземления и отрыва. ¦ ¦ ¦5.3.8.15 ¦Положения 5.3.8.13 и 5.3.8.15 не требуют ¦ ¦ ¦ ¦замены существующих установок до 1 января ¦ ¦ ¦ ¦2009 года ¦ ¦ L |
|
LT
|
16.05.2009 15:12 |
2Ток: "Аэрокурс-М"
www.PROGRESSTECH.ru/magazine/4 ... |
|
kingston
|
16.05.2009 16:54 |
2Ток: "Аэрокурс-М"
www.PROGRESSTECH.ru/magazine/4 ... А они поставляют уже свои огни, сертификаты имеют? осмотрите Квадрат или это - http://www.aerocom.ru/equip/ve ... http://www.projektor.ru/vert_l ... Нет это не Квадрат, больше похоже на это http://www.transcon.cz/index.p ... |
|
LT
|
16.05.2009 17:47 |
2kingston:
...А они поставляют уже свои огни, сертификаты имеют?... я эту ссылку повесил для Ток, он недавно интресовался Аэрокурсом.Правда ссылка старая. ...Нет это не Квадрат, больше похоже на это... квадрат-1 - комплекс светотехнического оборудования вертодромов Гстз, на сайте у них под "синевой" информация. у нее три типа огней. Аэросвет не упоминаю про него и так много наговорили. Кстати, кто-то критиковал ОЛ3 и называл "консервной банкой заполненой соляркой", а это чем лучше, по весу даже убойнее -4, 2 кг)) - http://www.transcon.cz/index.p ... |
|
kingston
|
16.05.2009 18:05 |
Аэросвет не упоминаю про него и так много наговорили. Кстати, кто-то критиковал ОЛ3 и называл "консервной банкой заполненой соляркой", а это чем лучше, по весу даже убойнее -4, 2 кг)) - http://www.transcon.cz/index.p ...
На сколько я знаю, по моему видел брошюру раздавали на выставке у Аэросвета оборудовано 50 или 60 аэродромов ОЛ3, а чем может Транскон похвалиться, не знаю. Почему то их огни не брали для ОМИ. И выдержат ли вся их система в Якутии например? Что у якутов стоит, кто знает? |
|
LT
|
16.05.2009 18:23 |
2 kingston: ...На сколько я знаю, по моему видел брошюру раздавали на выставке у Аэросвета оборудовано 50 или 60 аэродромов ОЛ3, а чем может Транскон похвалиться, не знаю. Почему то их огни не брали для ОМИ. И выдержат ли вся их система в Якутии например? Что у якутов стоит, кто знает?...
Ща навлечём на себя гнев поклонников инженерного таланта В.Драбека)))) В Якутии в/п Аэросвета много. |
|
kingston
|
16.05.2009 20:57 |
Дело не в поклонниках и не идолопоклонниках и не в инженерных талантах "Драбеков" и "Зайцевых", а то что эта консервная банка заполненая соляркой стоит красиво это факт.
Люди делали, люди монтировали. http://www.radar-ga.ru/objects ... |
|
S a n d r o
|
16.05.2009 21:50 |
значит сейчас на вертодромы ГА можно ставить или немцев или чехов, так как у других нет зелёных огней, я правильно понял?
|
|
S a n d r o
|
16.05.2009 22:01 |
А по поводу оборудования Аэросвета, оно лидирует по количеству оснащенных аэропортов РФ, на втором месте Транскон.
|
|
LT
|
16.05.2009 22:41 |
2S a n d r o:
значит сейчас на вертодромы ГА можно ставить или немцев или чехов, так как у других нет зелёных огней, я правильно понял? Вы хочите песен, их есть ... у других - ОЛ3-05-40\380-з http://www.aerosvet.ru/upload/ ... А по поводу оборудования Аэросвета, оно лидирует по количеству оснащенных аэропортов РФ, на втором месте Транскон Только если по ОМИ. |
|
S a n d r o
|
16.05.2009 23:17 |
LT, оборудование для вертодромов сертифицирует Росавиация, а у Аэросвета нет на данный момент сертифицированного оборудования.
Не только по ОМИ, а в общем по всем системам. |
|
LT
|
16.05.2009 23:39 |
2S a n d r o: Огонь то есть.Что то мне подсказывает, что с сертификацией проблем не будет. Откуда такая статистика по кол-ву оснащенных аэродромов?
|
|
S a n d r o
|
17.05.2009 08:31 |
возможно с сертификацией проблем и не будет, но её пока не было, так что выбор для оснащения вертодромов не велик или Транскон или Honeywell, а уж после сертификации и Аэросвет
|
|
kingston
|
17.05.2009 13:12 |
Вы хочите песен, их есть ...
у других - ОЛ3-05-40\380-з http://www.aerosvet.ru/upload/ ... Входной огонь 05 и ничего общего с вертолетным, это я как монтажник говорю. А еще интересно, насколько я понимаю ИКАО может только рекомендовать, зачем были введены зеленые и за чей счет их теперь менять? Опять за счет эксплуатации? |
|
LT
|
17.05.2009 13:30 |
kingston: Входной огонь 05 и ничего общего с вертолетным, это я как монтажник говорю.
Согласен, ляпнул не подумав. |
|
LT
|
17.05.2009 13:37 |
надо GT ждать, он в теме должен быть - есть зеленый ОЛ3 для вертплощадок или нет?
|
|
S a n d r o
|
17.05.2009 14:03 |
kingston: А еще интересно, насколько я понимаю ИКАО может только рекомендовать, зачем были введены зеленые и за чей счет их теперь менять? Опять за счет эксплуатации?
Если эксплуатант предварительно сделал соответствующую заявку в Росавиацию о выделении средств на реконструкции (так же как и на установку PAPI в системах ОМИ, а это требование вступит в силу с 01.01.2010) то на полученные деньги возможно провести указанную замену или установить PAPI. LT: надо GT ждать, он в теме должен быть - есть зеленый ОЛ3 для вертплощадок или нет? сертификата для применения на вертолётных площадках всё равно нет, значит и огня нет ... |
|
LT
|
17.05.2009 14:14 |
2 S a n d r o: ..сертификата для применения на вертолётных площадках всё равно нет, значит и огня нет ...
Это точка зрения маркетолога, а мне интересно есть ли готовое тех-ое решение на базе ОЛ3, на этот случай, или нет. |
|
S a n d r o
|
18.05.2009 16:12 |
kingston:
....И выдержат ли вся их система в Якутии например? Что у якутов стоит, кто знает? Драбек поставил свою систему в Воркуте (тоже не тепло вроде). Система работает, ЭСТОП доволен по уши. |
|
S a n d r o
|
18.05.2009 16:29 |
LT: В Якутии в/п Аэросвета много.
аж целых 3 (три)! В Ленске - Транскон, в Полярном тоже. В самом Якутске - Идман, а вот "Курс-1" 24 системы ... |
Что прокомментируете?