Все нашел, наши фото скачал самое интересное что себя сразу не узнал эти фото сделаны в разное время одно зимоой второе осенью.А вот диспечер возле КДП в светлой техничке мне знаком но фамилию неприпомню.Конечно это уже обновленный состав, самая дружная наша часть была до 80годов и служить было спокойно каждый знал свое дело и небыло никакой напряжнки.А уже при Верзунове все было на нервах а отношение к людям бы по Верзуновски.Просто ушли фронтовики и их воспитанники, но в целом приятно вспомнить все годы службы в Мукачево.Так что спасибо тебе большое за фото.Всего доброго и с наступающими праздниками!

Диспетчер Иван Лабан на фото а РБЗ тоже Иван фамилию забыл.Диспетчерами ещё были Володя Корпош Юра Русин Юра Лизанец их должен помнить всех.На тех общих наших уже многих среди нас нет. Снимал нас Роман Кунец.Еспи в архивах своих покопаться то можно и видео выложить.Я не знаю как на это смотрят наши пилоты ведь мы зашли на ихнюю территорию приносим им свои извинения и ВСЕХ ПОЗДРАВЛЯЮ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫ 2011 ГОДОМ! УДАЧИ ВСЕМ!

я думаю что наши друзья из 92полка не обидятся ведь мы из одного гарнизона, а к связи пилоты всегда относились хорошо и обеспечивали мы связью рто с отличным качеством, сейчас так ответственно люди не относятся к своим обязаннастям и не переживают за результаты своей работы как это было при нас, я общаюсь с людьми и делаю выводы.Ну а таких спецов как Миша Маркович, Паша Левко Коля Смирнов, Толя Назаров я невстречал в других гарнизонах эти люди знали все РСП, РСБН ВИСП и тут же любые двигатели, автомобили и тд.Настоящие самородки.Поэтому и обеспечивали по 4летных дня в неделю что радиотехническим .что светооборудованием, да ты и сам сутками не слазил с КДП и домой не убегал есл что-то отказывало.Диспетчеров я помню всех тк исполняя обязанности начальника связи полка после ухода М-ра Ющищина и до прибыытия Альберт Николавича Белякова часто с ними общался а с Вову Корпаша знал с его детских лет тк жил сним в одном доме на Окружной.Там много наших жило.Ну да хватит воспоминаний.Всех Мукачевцев С Новым Годом.Ветеранам здоровья и долгих лет жизни в первую очередь.Для нас главное не хворать.Вобщем Всем счастья радости в новом году и всего наилучшего!!!

Привет всем однополчанам! Служил срочную службу в 1982-1984 2 эскадрилья ком -эск майор Гришанов.Механик сд.может быть кто меня помнит? отзовитесь буду рад.

Боевые друзья из 92 иап!

С радостью и волнением случайно попал на сайт FORUM-AVIA.RU. Достаточно регулярно общаюсь по телефону с А. Тычиной и В. Сабадохой, реже с А. Красноперовым.

Некоторые сведения по обсуждаемым вопросам:

1. 92 иап создан 16 июня 1940 г., воспитал 11 Героев Советского Союза. По свидетельству ветеранов полка полковника Ф.Г. Быкова и майора И.М. Ильящика, звания гвардейского не удостоен из-за преступления одного из заместителей командира полка.

2. Полк дважды награжден Вымпелом Министра Обороны СССР "За мужество и воинскую доблесть" отлично выполнив поставленные задачи на учениях "Днепр-74" и "Запад-81" (мы работали с аэродрома Поставы, Белоруссия).

3. Полковник Крылов В.И. был в Египте в 1970-71гг., т.к. я был в этом же 135 иап в 1972 году, а он был ранее. Одновременно со мной был капитан Радиванович. А командовал полком полковник В. Корнеев, прибывший из 92 иап.

4. В июне 1981 года после взлета майора Алексея Тычина в результате статического разряда в самолет ударила молния, отлетел сегмент носовой части с ПВД и конусом. Летчик успел доложить: "Взрыв в носовой части, катапультируюсь!". Я был ответственным на КП полка, сразу же позвонил на КП дивизии, доложил комдиву полковнику Г.Н. Беловодскому. Пока шел доклад, оперативный дежурный настойчиво протягивал мне вторую трубку концентратора. Я было отмахнулся, но уловив фамилию "Тычина", взял трубку. Услышав бодрый голос Алексея: "Докладываю с поста ГАИ...", переключил трубку концентратора в положение первой трубки (обе линии соединились) и комдив получил подробный доклад от самого летчика. Видимо это был самый оперативный доклад летчика - с момента катапультирования прошло всего 15 мин.

5. Летчики наверняка помнят начальника лазарета обато лейтенанта м/с Олега Бугулова. В 2003 году мы собирались приехать с ним на машине в Мукачево, но 20 сентября 2002 г. полковник м/с О. Бугулов на этой машине оказался в зоне схода ледника в Кармадонском ущелье. Среди 125 погибших и Олег.

В 1992 году вынужден был уволиться с должности начальника авиации ПрикВО, вернулся в Осетию. До 2000 года работал в МЧС республики, вот уже 11 лет возглавляю ДОСААФ республики, растим тех, кто слово "Родина" пишет с большой буквы, а "сало" - с маленькой. В 2007-2009 г. одновременно руководил Общественной палатой Республики Северная Осетия-Алания.

генерал-майор авиации в отставке
Бедоев Руслан Александрович
(начальник штаба 92 иап с августа 1979г.
по ноябрь 1981 г. )
тел. 8-918-922-55-33 моб.
8-8672-25-32-47 раб.
25-19-06 приемн.

В предыдущем сообщении номер мобильного телефона Руслана Бедоева записан ошибочно, правильный - 8-918-822-55-33.

1969-1977. Далее: Староконстантинов, Ивано-Франковск, Германия, после распада уволился в 1993 году и вернулся в Ивано-Франковск, но в 1996 году уехал в Россию. Сейчас живу в Ростовской области и работаю директором серьезного электротехнического завода. Горжусь тем, что служил в 92 ИАП. Такого мощного профессионализма личного состава полка и частей обеспечения больше не встречал. Спасибо создателю этой ветки. Вспомнил всех, пересмотрел фотографии. Очень жаль, что многие ушли. Пусть и там им будет хорошо. Кто меня еще помнит-всем привет и желаю здоровья. Мой телефон: +7918-551-37-18. Почему с марта все замолчали? С уважением, Гена Гундарев

А. Тычина - это не тот майор, что однажды катапультировался?

Очень хорошо помню эпизод с падением самолёта м-ра Тычины. Это было в конце полётов. Фонарь самолёта искал весь гарнизон.

Прошу прощения - не прочитал пост Руслана Бедоева. Я помню тот случай. Это был конец полётов, когда м-р Тычина взлетел. Почти сразу же последовало падение. О том, что в борт попала молния стало известно сразу же. Фонарь искали всем гарнизоном. Я видел, как из ямы краном извлекали двигатель - все, что осталось от самолёта.

Руслан Александрович!Что слышно про Болдырева В, И,

С настоящим Днём Авиации!И по жизни чистого неба и мягких посадок!

Ув.Геннадий Петрович Гундарев!Вас прекрасно помнят не только летчики полка но и сязисты 585обс рто.Помним вас как пилота, КПшника, летчика-инспектора дивизии.Мы думаем вам есть, что вспомнить из нештатных ситуаций, одну из которых мне довелось увидеть т.к. находился в начале полосы у 2 пржектора.Вы взлетали на самолете МИГ-21 бортовой номер41если мне не изменяет память.Перед вами взлетела спарка борт номер 04.Во время Вашего взлета гдето на высоте 10метров из двигателя вырвался столб пламени и звук работы двигателя не стал слышен и тут же практически через секунду 2 хлопка-отстрелился фонарь и и далее кресло с Вами.Этопроизошло в конце полосы, сам самолет у зепли выравнялся и ударившись животом о бетонку вспыхнул и понесся на ату, которая была поднята и благополучно сгорела, но затормозила горящую машину.Катапультировались вы с высоты не более 15метров, это конечно на мой взгляд, а может и ниже.Это случай почемуто не получил отражения на авифорумах, а вот попадание статического заряда в смолет м-ра Тычины на форумах есть, видимо это связанно со статикой и полетах в грозу.Был на МАКСе-2011, к сожалению никого из наших не встретил.Было несколько инструкторов Л-39из ЧВВАУЛа.Свяжусь с Юрой Лычко(бывший наш комеск живет в Мукачево) он может знает кто из наших там был, а встретить сложно-тысяч120 17авг там было.А18авг поменьше из-за дождя.Рад что у Вас все нормально., привет от всех мукачевских связистов.В.Венгеров.

Только что разговаривал с Ю.Лычко.Он сообщил печальное известие.9сентября в Минске умер генерал-лейтеннант А.Летунович.бывший летчик 92полка.Очень жаль.Царствие ему небесное.

Здравствуй Володя!Хорошо помню тебя, Рад виртуальной встрече с тобой!Память у тебя феноменальная, ведь прошло 38лет, Часы идут, дни бегут, годы летят-большинство из наших перешагнули пожилой возраст, поэтому, Володя, и редеем, Как здоровье?Где ты?Чем занимаешся?

Здравствуте Геннадий Петрович!Очень рад и приятно удивлен что вы меня помните.Повидимому у Вас тоже феноменальная память.Столько лет и столько людей.Я это отношу к молодости, если я помню очень много о Мукачевском гарнизоне, то многие эпизоды последующих лет стираються в памяти и еще один фактор -я очень часто и по долгу встечаюсь с нашими однополчанами.Да Вы правы многих уже нет.Умер Влад Беляев.Володя Лобанов, валера Бадаев., В.И.Ходин-человек которого я очень уважал, порядочнейший офицер, таких РП я нигде не встечал.В Переясловке я встретил нашего кпшника Ганоту, который был там РП.К сожолению он погиб упав с 5этажа.Очень бы хотелось знать где сейчас Валера Кириллихин.Коля Радивонович жил в Белоруссии летал на МИ-2.Славик Сопов сменны РПпосадки в Новосибирске закончил полковником нач опер отдела армии в Ташкенте в общем молодец пацан.Уволился я из Переясловки в 1995году и проживаю как и вы в Ростовской области.Спасибо что ответили.С уважением В.Венгеров.

Вопервых большой привет всем сослуживцам по 92иап и впервую очередь Руслану Александровичу Бедоеву.Служил в 92иап с 1978 по 1982гг.инженером по АО.После спецкомандировки в Сирии 82-85гг продолжал в ВП на предприятии МАП, до 1991г.Сейчас проживаю в Мукачево по прежнему адресу.Имею внуков и правнука.Работаю в авторизованном СЦ.Электронный адрес-eduard_1940@mail.ru , моб.80666596601.С уважением Эдуард Мельников. Что-то слабо развивается этот форум по сравнению с другими аналогичными, -наверное нужен тамада.

Ув.Эдуард!Вы правы форум не слишком активен и видимо потому, что нас уженехватает в шеренгах по восемь-стареем.Да наверно и нет ядра ветеранов, чтобы организовали встречи однополчан на базе Мукачево, а там есть все условия.Вы живете в Мукачево и знаете, что дешевле чем в Мукачево питания, проживания и организации встречи не найти.Да и много ветеранов живут как и Вы в Мукачево.Остальные бы кто мог подтянулись бы туда скажем на день рождения полка летом.Ну а что касается форума, думаю никто не возражает если вы возьмете на себя роль тамады.

Большой привет всем сослуживцам 92 ИАП. Служил с 1987 по 1993. Техник самолёта у п/п-ка Кимаковского, затем инженером группы РРАД в ТЭЧ.

Поздравляю всех Мукачевцев с наступающим Новым Годом! здоровья вам , счастья и радости , пусть сбудуться все Ваши желания!!!!С Новым Годом!!!

Поздравляю всех Мукачевских ветеранов с 23февраля и всего Вам самого наилучшего.Крепкого Вам здоровья и большого ветеранскрго счастья!

Здравствуйте дорогие ветераны 92 ИАП!Я служил срочную в ППР с мая 75-го по декабрь 76г.Два месяца на аэродроме, затем до конца службы художником-чертежником по летным схемам, поэтому есть что расказать про будни полка. Начало января 1976 года:во время обычного полета на МиГ-23 в облачности сваливается на крыло самолет недавно прибывшего лейтенанта и врезается в мерзлую землю...Летчика спасти не удалось, да он даже не пытался катапультироваться..Я чертил схемы по расследованию катастрофы, и вот что было:Был обычный полет по кругу и в какой-то момент при команде "Вправо!"(пишу упрощенно) он делает вираж с левым креном и ...К сожалению фамилию летчика не помню.Это было при ком.полка Телегине.

А вот еще один интересный случай, свидетелем которого я был :лето 1975г. ком. полка-легендарный Буравков И.А. Суббота, штаб занят своим делом, в противоположной стороне блаженно наслаждаются отдыхом механики эскадрилий.Вдруг тишину разрезает нарастающий вой сирены у дневального напротив дежурного по полку.Любопытные механики выглядывают в коридор и кричат дневальному: "Кончай х... заниматься, ты чё-ох..л? Тот весь белый, стоит на вытяжку и тупо смотрит в комнату деж. по части.Всё перекрывает нарастающий мат бегущего по штабу Буравкова: Кто дал приказ?!!!Под трибунал пойдёшь, сгною!!!и т.д. и т.п. в том же духе.Влетает в комнату дежурного и... видит перед собой ехидно улыбающего ком.14 ВА уважаемого генерал-полковника (извините, ФИО забыл).Но дружескому рукопожатию не суждено было случиться: здание заходило ходуном от топота десятков сапог! Гонимая воем "Тревога"!!!!безудержная толпа всех АЭ неслась в оружейную комнату, соседствующую с комнатой деж.по части сметая всё и всех на своем пути!А параметры комнаты были таковы: дверь 900мм и площадь не более15 м2.Впустить всех желающих взять АК_47 и чёткой рысью продолжить свой путь к автомобилям на улице, а следовательно, выполнить свой долг по конкретной команде "Тревога"-комната могла, но вот выпустить...Да и как оказалось, незачем было выбегать на улицу, их там никто не ждал-водители грузовиков были плотно законсервированы в оружейной комнате...Весь этот коллапс смог остановить, да и то не сразу, хрипловатый крик командующего:"Отбой"!!!Ну а дальше был разбор полетов...

Добрый день, дорогие ветераны! Я работаю архитектором, дело к пенсии, много спроектировал и построил, 5 лет был Главным художником г. Иваново. Да, кстати, генерал-полковник Буравков И.Е. в Москве, преподает морское дело в детском морском центре им. Петра Великого, на фото и сейчас как орел!
Лето 1976 г.опять суббота, жара...Вдруг все забегали озабочено, тревогу не объявляли, но определенный состав срочно выехал на аэродром, взяли и меня.Сказали:Схему надо начертить. Больше ни слова.Приехали, у КП на бетонке стоит несколько столов, за каждым человека по два, что то пишут.Да какие люди!Все полковники с весом далеко за 100кг, раньше я их не видел.Один подошел ко мне:Рисуй, куда могла упасть ракета! -Какая ракета? -Утром с самолета ушла...Оказалось, утром техник от нехрена делать, решил проверить на вшивость новейшую ракету на одном из самолетов находящихся на боевом дежурстве. Залез в кабину, механики подключили к ракете апппаратуру, стоят у ракеты ждут команду. "Команда"пришла из кабины вместе с нажатием гашетки, через вставленную чеку и точно на пороховой двигатель и...5-метровая тушка вместе с ящиками аппаратуры ушла в небо под углом 10 градусов, при этом пострадали 2 чел.от огненного выхлопа.-"Ввиду особой секретности этой ракеты, её срочно надо найти и вернуть на место в любом виде".Бросили наземные части на прочесывание, причем пехоту, танкистов..Где то через час в небе загудело и маленький МИ-2 приземлился на взлетке напротив КП.Оттуда выскочил небольшой человек в форме и начал материть летчиков с кем и прилетел.Полковники насторожились.Я, боясь, получить не за что от командующего армией (солдат, чё с меня взять то), аккуратненько спрятался за самолет на БД-а ноги то видно! Тем временем, "Батя" подбежал к полковникам из Москвы: А вы чё тут стоите!!Быстро к вертушке хвост крутить!!! это очень корректный перевод его фразы с мата.Переваливаясь и тяжело сопя, люди безропотно побежали к Ми2.Схватили Ми2 за хвост и развернули его на 180 градусов! Оказывается летчики промахнулись мимо полосы одной ногой и разворот вручную на 180 гр.поставил вертолетик на полосу двумя ногами! А ракету нашли, только не там где искали и не сразу, а только в понедельник...Развалилась, но не взорвалась.

Дорогие однополчане! Если Вы не против, я продолжу.Для охраны аэродрома есть рота охраны, но по заведенному кем-то правилу, на праздники (1 мая, 7 ноября)ставили на один день в караул нас-механиков, как бы давая отдохнуть, измученной недосыпами, роте охраны.На 1 мая заступил я на охрану ТЭЧ. Темно, только над большими воротами горит прожектор , освещая площадку перед ТЭЧ, где стоит полуразобранный МиГ-23М.По периметру ТЭЧ тоже было освещение.Немного походив по территории, решил присесть: взял из помещения табурет и сел четко под прожектором посередине ворот.Я решил, что со стороны меня не видно, т.к.я сидел под прожектором, а со стороны его свет бьет по глазам и я нахожусь в мертвой зоне.Патрон загнал в патроник, снял предохранитель: в случае чего, с испугу запутаешься что с чего надо снимать-а тут только на курок нажать. всего и делов то. Минут через десять послышались шаги: это был тяжелый шаг, ничего не боясь, вразвалку по тротуару к ТЭЧ шел солдат.Время-1час ночи.Не доходя до здания, повернул и скрылся за углом.Шаги удалялись.Я встал и мягко пошел за ним:он шел по отмостке что то довольно насвистывая под нос."Стой! Кто идет?"Его подбросило и развернула неведомая сила-лицо перекошеное от УЖАСА, смотрело на АК 47 в 3-х метрах от себя...Я...Я...Я свой!!! Я иду из радиодомика, я-радиомеханик...Передо мной стоял осенний дембель (как и я)по виду-не служивший ни дня! Страх и ужас превратил его в ничто!Губы тряслись...Что там делал, уже отбой давно!!- Я дембельский альбом оформляю...Стало мне его жалко, конечно это не нарушитель, а я 3 месяца как из отпуска, впереди дембель, чего его мучить-Ладно, верю, иди куда шел!И чтоб больше я тебя тут не видел!!!Больше не буду, Спасибо!- выдохнул он и я проводил его взглядом.Гуляй, дембель! А в 4 часа нас всех подняли и со сменившемся караулом бросили к радио домику- нас известили что на территории аэродрома. в этом районе находятся 2 дезертира из пехоты с автоматами. Что было дальше-в следующей серии...

Продолжение:по этому случаю можно судить о ночных караульных из роты охраны, сбоку в ТЭЧ я нашел комнатку с удобным лежаком-где солдаты и "караулили".А в это время по аэродрому спокойно расхаживали другие службы.Теперь о дезертирах.Честно говоря-было страшно:идти на 2 автомата с полным боекомплектом не зная где они тебя ждут...Осторожно подошли к домику, нас шестеро, их-двое.Окно распахнуто, на земле видны следы солдатских сапог.В домике еще и 2-ой этаж...Встали с стороны окон и двери: "Выходи по одному.матьвашу так то!Вы окружены!-тишина... Су..! Затаились...Стоим, думаем-надо идти внутрь."Кто пойдет?"- тишина..."Салага, лезь! Тебе все равно, еще служить хрен знает сколько!А мне завтра на дембель!"Вопрос к годишнику(кому год еще).-"Не пойду!" Весенний дембель, кому действительно завтра домой (дело было в июне):Хрен с вами и...со мной!Прикройте!-полез в окно...За ним двинули и мы...Большого бардака мы там не увидели но и дезертиров там не было.Ушли до нас, видно по темноте. Слава Богу!Подошел прапорщик: Ушли, их видели с рулежки, бежали в сторону автодороги.Ну там не наша территория, пусть другие ловят! потом стало известно-поймали.

Заметка о личных качествах ком.полка Буравкова И.Е. Лето 75-го:Вечером вызвал к себе Зам.нач.штаба капитан Гроховский: командир завтра утром летит во Львов в армию, надо до утра сделать и протягивает мне 2 листа исписанных мелким почерком.Сделать надо "портянку" 3м на 2м из ватмана тушью и пером! Есть! Провел меня в предбанник класса для занятий 2 АЭ. Там стояли столы вдоль стены, на них ДВП.Я приступил к работе-время много, вся ночь впереди! Часам к пяти утра управился, подумал:зачем пойду в казарму спать-там в 6-00 пр-к Максимов все равно разбудит, залез под столы и...отключился. Очнулся от разговора:над столом склонилось несколько человек, поголосу понял: Буравков, Клочко, Гроховский и еще кто то.С ужасом понял что мои ноги торчат на пол-метра из под стола (мой рост 193 см), Думаю-все! Губа обеспечена! Голос Буравкова:"Это что такое?" Клочко:"Художник спит, разбудить?" Я напрягся...Буравков:"Не будить, пусть спит." Конечно, как они вышли, я тут же встал.На душе было тепло...

Всем привет из Венгрии!
Я поговорился сегодна с полицейским кто был очевидцем аварии двухместного самолета в районе н.п. Чарода (ВНР). Самолет прилетел из направлении УССР, лётчики катапултировались. И в списке аварийности ВВС ЮГВ такого случая нет. ДАта - предположительно 1980 год. Тип самолета - МиГ-15УТИ, МиГ-23УБ или 21УМ? Может быть борт был из 92 иап?

Карес Вандор
Историк ВВС ЮГВ
Музей ВВС ЮГВ
http://www.soviet-airforce.com ...
vandork собачка mail точка ru

vandork:
Да на моей памяти такой случай был, но не в 80годы, а в начле 70х.Память не та, но помоему 73или 74год.Над территорией Венгрии разбилась спарка МИГ21.Пилоты зам.командира полка подполковник Сушко и замполит полка подполковник Кравченко(если я не исказил его фамилию)катапультировались и в тот же день были доставленны в часть.Причем никто травм не получил.Подполковник Сушко был прекрасный летчик первого класса, к сожалению он уже умер.Он в том полете был инструктором у замполита.Причину к сожалению сказать немогу.Хорошо ее знает толькоко летный состав и в частности может как то пролить свет, прекрасый летчик Г.Гундарев.Или ктото из ветеранов летного состава тех лет.(Г.Гундорева можно найти на меил ру.)

Ребята салют Мукачевским, кто знает куда делся Мессершмитт, Саша Кильчитский!? Нет на связи с 8го года.

Ребята салют Мукачевским, кто знает куда делся Мессершмитт, Саша Кильчитский!? Нет на связи с 8го года.

Volodya: Володя Саня никуда не делся это я! Все по прежнему у нас только вот редеют наши ряды с каждым годом Не стало Димы Совбана, Сергея Нагаева Михаила Резникова и много других Увы время невозвратно..

Ушел из жизни замечательный Человек, Летчик, товарищ и боевой друг Солошенко Валерий Петрович. Глубокие и искренние соболезнования родным и близким.
Валерий Петрович настоящий Герой!!! Не тот, о которых орут на площадях обезумевшие националисты-фашисты, а истинный Герой Украины, которому Слава, вечная Память и Уважение. Слишком близко к сердцу принимал он все то, что сотворили с Украиной захватившие власть в Киеве самозванцы. Не выдержало сердце... Еще одна жертва режима?! В нашей памяти Валерий Петрович останется честным, чутким, отзывчивым Человеком. Профессионалом с Большой буквы! Я горжусь, что был знаком с ним и прошел бок о бок непростой путь авиационного турне по Америке. И в этот знаменательный день, день 70-летия Победы, я с чувством глубокой скорби могу сказать, что слова "Я помню, я горжусь" в полной мере относятся и к Валерию Солошенко! Земля пухом и вечная, добрая память...

Усольцев Вячеслав Афанасьевич закончил ЧВВАУЛ в 1968 году и по некоторым данным служил в Боже Даре, а 1979 году заменился на Мукачево. Далее никакой информации мы не смогли найти, хотя опросили уж кажется всех его сокурсников. А его сослуживцев найти не удалось ни одного. Может быть Вы что-то знаете про него или его сослуживцев, или его родственников.

file:///C:/Users/AdMIN/Downloads/01-02-2016_20-12-33(1).zip

С наступающим Праздником однополчане! Спарка УТИ МИГ-21 столкнулась с Землёй в районе Кишкунлацхазы Сушко и Кравченко не смогли выйти из пикирования Нам удалось получить координаты на высоте 7м более того радар наблюдал перемещение летчиков по направлению к самолёту о чем я Буравкову не доложил (не поверил в возможность подобного о чем сожалею)Произошло это в начале 72 а в 71 при выполнении учебного воздушного боя молодой летчик к сожалению не помню фамилии на выходе из пикирования открыл форсажную камеру что и привело к гибели Что случилось с Ходиным В И....

С наступающим Праздником однополчане! Спарка УТИ МИГ-21 столкнулась с Землёй в районе Кишкунлацхазы Сушко и Кравченко не смогли выйти из пикирования Нам удалось получить координаты на высоте 7м более того радар наблюдал перемещение летчиков по направлению к самолёту о чем я Буравкову не доложил (не поверил в возможность подобного о чем сожалею)Произошло это в начале 72 а в 71 при выполнении учебного воздушного боя молодой летчик к сожалению не помню фамилии на выходе из пикирования открыл форсажную камеру что и привело к гибели Что случилось с Ходиным В И....

Господа, что случилось с форумом? Где страницы после 2008г?

Тест

Добрый день!!! Если Вы заходите на эту ветку , можно попросить скинуть фотки аэродрома выложеные в 2007 году.Надежды мало что увидите это сообщение , но все таки......

Добрый день! Служил срочную в ОБАУ в/ч 36719 1981-1983 г. Ваша ссылка на фото аэродрома не работает...., оно и понятно прошло много времени....Прошу , если заходите на эту ветку выложите снова фото....Спасибо.

Добрый день!!! Прошло много лет как Вы написали это сообщение и прикрепили ссылку на фото аэродрома. По прошествии многих лет ссылка конечно не активна. Если возможно скинте ссылку снова.
С уважением Василий Петров.
В/ч 36719 1981-1983 г.г.

Я служил срочной в/ч36719 ОБАУ БУНКЕР 1976-1978, КОМАДИР БЫЛ ПОДОЛИННЫЙ СПЕПАН НИКИТОВИЧ, НАЧ.1 УЗЛА КРИВОБОКОВ Майор. Офицеры бункера, Клюйко В., Резцов, прапорщик Гусарь, сидели на точке. А "самый-самый" 2 го узла был прапорщик Саланец. К нам в бункер приходил летчик Яворовский.