Bez:
Фугас:
МишанЯ:
Мужики, Рома не станет вкладывать денежку впустую.Знать Путин пообещал ему достаточный процент...
Проект колоссальный.Там , если вы заметили дорога по проекту начинается от Владивостока, через Хабаровск, Якутию и т.д.
Как начинает бизнес настоящий хозяин-он строит дорогу.Именно отсутствие дорог не позволяет освоить богатый край Восточной Сибири и Дальнего Востока.
Кстати говоря, проходка 70 км тоннеля (под водой)вполне реальное дело.
Движение контейнеров с материка на материк и по материку значительно быстрее поездом, автомобилем , нежели пароходом.Экономическая выгода огромна.Этот проект прорыв в экономике России!
 |
МишанЯ
|
02.04.2008 17:21 |
2Ст. Матрос
Приморье осваивать надо! А то как вспомню суббота, батька Ш.Т. АЭ идёт дровишки рубить для титана! А мамка кричит "Миша воду береги , а то всем не хватит!" А вся ЕС нашим газом греется, а некоторые ещё и подворовывают... Обыдно да?! |
|
Фугас
|
02.04.2008 17:31 |
2старший матрос:
Розыгрыш это, розыгрыш! У нас, тов. ст. матрос до сих пор просто автомобильной дороги с твёрдым покрытием нет до Владивостока, а вы верите в стокилометровый тоннель в никуда. Ехал я недавно по Северной Италии и столько провокационных мыслей в башке возникло! Через горы итальянцы пробили такой автобан! Мосты высотой по 100-200 метров, длиной до 500 метров через ущелья, тоннели! И всё это по три полосы в каждую сторону! Правда едут по двум полосам в каждую сторону. Крайнюю правую, отделённую сплошной белой полосой никто не занимает. Один раз только видел, полицейская машина по ней ехала. И это в стране, где 3/5 занимают горы, где нет ни нефти, ни газа! А у нас! Летом ехал между Уфой и Нижним Тагилом. Полоса в одну сторону, полоса в другую, посередине полоска краски. Дорога - сплошные спуск, подьём. Холмы. Наш водила устал тащится за фурой со скоростью 40 км. в час, пошёл на обгон. Из за холма встречная фура, как разошлись, одному Богу известно! Вздрагиваю до сих пор. И в этой ситуации шальные деньги от углеводородов все остаются за рубежом и работают на вражескую экономику. Народу же российскому достаётся лапша на уши: Фонд стабилизационнй, Фонд будущих поколений. Чьих будущих поколений? Явно не моих и не ваших. |
|
VladimirVasilievich
|
02.04.2008 17:34 |
Что-то я уже слышал про тоннели. Говорят строили между Сахалином и Берегом. В основном-ЗЕКи, и не просто , а женщины. Много историй вроде бы охрана поведала, да шофера, которые грунт вывозили.. И закончилось как -то печально, затопили всех. Монгохтянцы, наверное, лучше знают-почти рядом, хоть и гораздо раньше?
|
|
старший матрос
|
02.04.2008 17:40 |
МишанЯ:
Думаю, ты бы сейчас Владик и не узнал, понастроили развязок, дорог и все-равно заторы. Во Владивостоке планируют построить мост через Золотой Рог, тоже один из проектов века.Сколько себя помню, столько проектировали что-нибудь перебросить через Золотой Рог. А помню Владивосток с того момента, как мы прилетели из Николаевки на Ли-2 на аэродром Вторая Речка. |
|
старший матрос
|
02.04.2008 17:50 |
Фугас:
VladimirVasilievich: Мужики, я почем купил, потому и продал...Посмотрите на газете стоит 02 апреля. Посмотрим, поживем -увидим! По Италии убедительно, я был и в Австралии, и в Японии, и в Ю.Корее, там тоже хозяева дороги вперед делают.Охото верить, что "мы рождены, чтоб сказку сделать былью..." Не спорю, может и лапша.:-) Сокерин в таком случае, помню, рекомендовал заглядывать в Военное обозрение!Надо заглянуть... |
|
МишанЯ
|
02.04.2008 19:32 |
Чо далеко ходить.
У соседей братцев литовцев с Сов. времён дороги отличные от других!!! |
|
Сокерин
|
02.04.2008 21:39 |
Ст. матросу: "Намекаю", что я имел в виду "Независимое военное обозрение", (www.nvo.ng.ru), в последнем номере которого, от 28.03 , (для тех, кого интересует "китайская" тема), рекомендую посмотреть статью "Китайский "Профиль". |
|
mihalych
|
02.04.2008 23:21 |
Сокерину:Это тоже ТЕМА иэ здешнего разговора :http://www.ng.ru/week/2008-02- ...
Artur: жду тебя в одноклассниках. Аноним: На стажировке был вместе с выпускником ОВВАУЛ-80г.в. Василием Переплётчиковым, что-нибудь известно где он и как он? |
|
Bez
|
02.04.2008 23:48 |
mihalych
Вася Переплетчиков служил в 570 мрап, в Монгохто, а вот куда делся после расформирования полка, не помню. |
|
старший матрос
|
03.04.2008 00:42 |
Сокерин:
"Намек" Ваш понял, статью прочел.Предыдущая статья конкретно об угрозе "Угроза, которая сама по себе «не рассосется», думаю сильнее. Я специально изучал вопрос присутствия во Владивостоке китайцев со дня образования города.С 1860 года по 1917 по переписи китайцев было почти постоянно 20- 25%.Они работали в низшем звене -торговля, обслуживание. Другое дело в нашем государстве нет никаких идей , кроме как не пущать.А провал в работниках уже сейчас начался , а далее будет с годами лишь нарастать. И еще.Как китайцы используют результаты приграничной торговли.Взять Суйфунхэ и через границу напротив наш -Пограничный.У китайцев из 5ти тысячной деревни вырос 150 тысячный город, который они называют героем, банки, магазины, отели, инфраструктура позволяющая русским быстро освобождать свои кошельки.В Пограничном же отстроилась по-моему только таможня, а так, село ничем не изменилось.Почему у нас не отстроили отели, банки и магазины, чтобы и китайцы набивали нас валютой? Потому что наше руководство набивает свои карманы.Коррупция в стране приобрела чудовищные массштабы.Мы занимаем 143 место по этому показателю, впереди разве что Бруней и Зимбабве.М это уже не лапша! http://nvo.ng.ru/concepts/2008 ... |
|
morlet
|
03.04.2008 04:32 |
Вот нашёл ссылочку, вот народизвращаеЦа....молодцы....
http://mr-miloslavsky.livejour ... |
|
morlet
|
03.04.2008 06:49 |
а у меня был, оригинальный, кнопки радио и СПУ с верху...с самолета №12...моей АЭ...
http://foto.mail.ru/inbox/serg ... отдал в местный музей... |
|
VladimirVasilievich
|
03.04.2008 09:48 |
Всем -здравствуйте!
Да уж!!! А тут- "Горячие скалы, Горячие скалы"..! Хотя.. Через десять минут "отойду", а "скалы" останутся.. |
|
VladimirVasilievich
|
03.04.2008 10:00 |
Морлету:
Сережа, на личку брось пару слов-адрес твой потерял, уже пару сообщений бросил кому то.. |
|
VladimirVasilievich
|
03.04.2008 10:18 |
Попутно ссылке от 00.42 прочитал о Гагарине. А вы читали три статьи в Комсомолке на прошлой неделе? Там основной упор делается на незакрытый кран ( самолет делали в Чехословакии, и летчики могли не знать) и то, что самолет был разгерметизирован. Дальнейший пилотаж на 4200-4500 в течении 20 минут сделал свое дело. Самолетом на пикировании никто не управлял..
|
|
nikroba
|
03.04.2008 12:05 |
Скачал себе я блин Пикасу
Чтоб фото мог послать Фугасу Затем сидел почти что час Заждался видимо Фугас Уж лучше я бы без Пикасы А дедовским... все слал Фугасу Фугас: неужели опять не вышло? Хоть одно письмо получил? |
|
Фугас
|
03.04.2008 12:25 |
2nikroba:
Ну прямо таки поэт! Сергей, я всё получил! Спасибо большое. Написал тебе два ответа, так что лови. Напиши, как получишь! |
|
старший матрос
|
03.04.2008 12:45 |
Добрый день, МА!
А может и недобрый-http://news.mail.ru/politics/1 ... |
|
Дядюшка Эх
|
03.04.2008 13:54 |
groshew:
....Погубила их всех адмиральская жадность. А экипаж стал их заложником.И ничего Инюшин не мог сделать. Не это их погубило, нет. Командир в этом случае должен был не лететь. Даже ОБЯЗАН не лететь. Командир с таким опытом должен был понимать, чем чревата такая загрузка.Ведь он видел своими глазами, кто, что и куда грузит и сделав небольшие расчёты должен был отказаться от полёта.ДОЛЖЕН!!!! И пусть его тысячу раз "снимут" с лётной работы, уволят, но остался бы жив и он, и экипаж, и "жадные адмиралы". Лучше быть пенсионером, но ЖИВЫМ, чем героем, но.......((((((( У нас, транспортников, каждая перевозка каких-нибудь начальников, высокопоставленных комиссий из вышестоящих штабов грозит взысканием, отстранением от полётов, снятием с л.р. и увольнением - порой такие индивидумы попадаются среди пассажиров - диву даёшься(((( Для меня примером на всю оставшуюся жизнь является мой лётчик-инструктор балашовского полка Капитонов Владимир Александрович, который не побоялся высадить из-за штурвала зам нач-ка БВВАУЛ, плюхнувшегося на правую чашку по привычке.Второй пример для подражания - мой командир экипажа, который не поддаётся нажимам вышестоящего начальства, высокопоставленных пассажиров, который не возьмёт груза больше, чем можно... |
|
МишанЯ
|
03.04.2008 14:43 |
2 Дядюшка ЭХ
Полностью согласен! У нас в ГА за центровку , загрузку 2-п. отвечал. Но крайнее решение за командиром. У нас говорили "Особый случай в полёте"- полёт с проверяющим на борту. Умный пр-щий заглянет до полёта в кабину: Ребята всё норм.? За кабиной сел на откидушку, стюра обед принесла..., не мешает ребятам работать! |
|
VASH
|
03.04.2008 14:59 |
SCH:
Спасибо за поздравление. К сожалению однополчан на форуме почти не встречается. Если возникнет желание, можете посмотреть здесь несколько фотографий http://gallery.moravia.ru/thum ... Может быть кого-нибудь узнаете. |
|
Bez
|
03.04.2008 18:20 |
Как всегда, нас ожидает
прекрасное будущее. Вот только жаль, что в это время прекрасное, жить не придется... http://top.rbc.ru/society/03/0 ... |
|
Сокерин
|
03.04.2008 18:21 |
Добрый день, МА! В 1978 году в 924 гмрап было принято решение направить меня на курсы командиров кораблей в Николаев. Катаев, ком. 5 мрад: "Куда это Вы Сокерина собрались отправлять, он же - ХОЛОСТОЙ?" Ему: "Да он же два года - "лучший пом.ком.корабля в Вашей дивизии!" Великодушно: "Ладно, пусть едет - учится, но пока не женится, командиром - НЕ БУДЕТ!" Я получил уже и проездные документы, но следует команда: "Проездные - сдать, Ком. ВВС Потапов выделил для направляемых на курсы (человек 60) Ан - 12". В назначенный день прибыли на Североморск - 1. Трое суток не могли вылететь по погоде. На четвёртый день долетели до Кипелово. Там, в профилактории (в котором в туалет всегда ходили с ведром воды, зачерпнутой из бочки) просидели ешё пять дней. На десятый день по погоде прилетели в Киев (Борисполь). Доехали до вокзала, взяли билеты на вечерний поезд и, на одиннадцатый день, "добрались" до Николаева. С того случая я "опасаюсь" утверждать, что самолётом - быстрее, чем поездом... |
|
Дядюшка Эх
|
03.04.2008 18:41 |
МишанЯ:
2 Дядюшка ЭХ .... У нас говорили "Особый случай в полёте"- полёт с проверяющим на борту. Умный пр-щий заглянет до полёта в кабину: Ребята всё норм.? За кабиной сел на откидушку, стюра обед принесла..., не мешает ребятам работать! Тот полковник не был проверяющим. В тот раз он был пассажиром(хотя на тот момент у него были все допуска на ан-26, не было перерывов, пройдено влк). По привычке - он всегда плюхался на правую чашку, когда его должны были ВЕЗТИ в командировку. Он его выгнал потому, что тот не был включён в полётное задание, к полёту не готовился, тренаж, контроль готовности и предпол медосмотр не проходил(шеф ему всё это по спу и сказал). Полковник, краснея, но молча вышел из кабины...по прилёту на базу со стороны полковника были предприняты некие действия по отношению к инструктору, вреда не принесшие, но нервы попортившие(((( |
|
Ф
|
03.04.2008 18:57 |
2Bez:
К 2020 году... Похоже учились у Никиты Сергеевича, тот тоже помнится обещал советскому народу коммунизм к 1980 году. А когда оный год настал, многие и про Никиту Сергеича забыли, а про то, что он обещал и вспомнить не могли. Михал Сергеевич помнится обещал каждой советской семье отдельную квартиру в 1996 году, да только самому пришлось в означенном году подрабатывать на жизнь рекламой пиццы. Борис Николаевич обещал на рельсы лечь, если дефолт будет. Когда дефолт случился ровно через два дня, у ЕБН случилась амнезия. Так что М.В. обещать через ...цать лет народу счастье, это наша национальная традиция. Кто вспомнит в 2020 году, кто чего кому обещал и гарантировал? "Кому что должен, всем прощаю..." |
|
Сокерин
|
03.04.2008 19:03 |
Bуz: Нам и "нынешний" Президент, не далее, как накануне его избрания на второй срок заявлял, что военные "будут" получать как минимум на 25 процентов больше чиновников... теперь - "к 2020 году..." те же 25 ... обещаны... "Отдам..., отдам... потом... половину... может быть..." |
|
Фугас
|
03.04.2008 19:06 |
2Дядюшка Эх:
Полностью согласен. Не "адмиральская жадность" всему виной, а отсутствие мужества у командира экипажа противостоять всему безобразию при загрузке самолёта. Наверное мог представлять к чему всё это приведёт, но прекратить не хватило духу. Как всегда, русская надежда: АВОСЬ пронесёт? Не пронесло... |
|
МишанЯ
|
03.04.2008 19:09 |
Был у нас директор Центр. Рынка.
Ему на Д, Рождения подчинённые скинулись Заказали золотую цепь с табличкой "ЗА БАЗАР ОТВЕЧАЮ" Дальше сами думайте, кто её смело носить сможет... |
|
Фугас
|
03.04.2008 19:12 |
Точно, точно, обещал!
Но правда не сказал в каком году! Держите карманы шире. Оказывается к 2020 году. К этому году он ещё два срока успеет отбыть. И всё всем простит. |
|
Сокерин
|
03.04.2008 20:04 |
Ветераны помнят, что раньше ежемесячное "денежное довольствие" выдавали в эскадрильях "специально назначенные" люди, как правило из числа лейтенантов. В 1АЭ 924 гмрап назначили "раздатчиком" Володю Евдокимова (1975 г.в.). Как обычно, в классе, изнутри приставив к проёму двери стол, за ним расположился "Евдоха" с дипломатом и ведомостью. Первым подходит Ком. 1 АЭ - Лобанов. Ком. АЭ на Севере в "те" годы получал в месяц 800 рублей "с копейками". Володя "выдаёт" ему пачку "пятёрок" + триста с "чем - то" отдельными купюрами. Лобанов смотрит на то, что "получил", ласково похлопывает Вову по плечу и говорит: "Сынок, если ты так будешь "выдавать" - "БЕЗ ШТАНОВ ОСТАНЕШЬСЯ!!!" и возвращает пачку "пятёрок", которая была пачкой "двадцатьпяток"... "Евдоха" закрывает "дипломат" и собирается "на выход". "Народ" в очереди: ??? Вова: "Надо покурить, ... успокоиться..." |
|
Bez
|
03.04.2008 20:09 |
Сокерин
Этот "раздатчик" ("Евдоха"), потом не стал командиром АП? Не он потом пытался, после переучивания на Ту-22м3, сесть без шасси, и на повторный уходил, качаясь, как "лист кленовый"? |
Сергей, спасибо!
Неудобно, напряг тебя с фото. Есть правда небольшой плюс, получишь тренировку в обработке данных и отправке.
Володя Кобзев заканчивал училище со мной в 1980 году. Должен был выпуститься раньше на год, в 1979 г., но попал на повторный курс и выпускался с нами.
Привет ему большой от меня и от его однокашника по 1979 году выпуска, Николая Душечкина.
Они корешки были курсантами. Передай ему, что наш (1980) выпуск его помнит и очень сожалеет, что он не был на наших юбилейных встречах 20, 25 лет, а также на тридцатилетии и соракалетии училища. Так же сожалеет и 1979 год выпуска. Пусть он не теряется!
В Камне живёт ещё один парень с нашего выпуска, Юра Гладких. Замечательный товарищ!
Летал в Д.А. на Ту-16 и Ту-22 (Шило). Он всегда бывает на наших встречах.
Если его знаешь, передавай ему моё почтение!