«…Кажется, будто работа инженеров, чертежников, конструкторов к тому и сводится, чтобы шлифовать и сглаживать, чтобы облегчить и упростить механизм крепления, уравновесить крыло, сделать его незаметным — уже не крыло, прикрепленное к фюзеляжу, но некое совершенство форм, естественно развившееся из почки, таинственно слитное и гармоническое единство, которое сродни прекрасному стихотворению. Как видно, совершенство достигается не тогда, когда уже нечего прибавить, но когда уже ничего нельзя отнять. Машина на пределе своего развития — это уже почти не машина».
©
Антуан де Сент-Экзюпери, «Планета людей»

Почему так скоро был неудел? Ведь модернизация "спиртовоза" в М и М3 не заставила долго ждать.

Нынче у нас 2024 год, а интерес к истории авиации уже практически 70-летней давности не угасает.
Самолет ТУ-22 создавался в 50-х годах прошлого века и эксплуатировался во второй половине 90-х годов.

В 1996 году в печатном журнале «Авиация и Время», № 2 (16), была напечатана статья о самолете ТУ-22 под названием "Сверхзвуковой долгожитель".
В статье повествуется обистории создания самолета ТУ-22, об особенностях его эксплуатации.
В работе над статьей принимали участие авторы ряда публикаций по истории авиации - заслуженные летчики-испытатели СССР, исследователь истории авиации, авиационный инженер-конструктор.

На момент публикации статьи самолет Ту-22 находился в строю почти 40 лет.

«К середине 50-х гг. тактико-технические характеристики дальних реактивных бомбардировщиков - как советских, так и натовских - позволяли держать «под сенью ядерного гриба» огромное пространство от Пиренеев до Урала. Применение этих самолетов предполагало прорыв к цели на большой высоте и скорости. Однако появление новых истребителей потребовало создания еще более скоростных машин. В США, СССР и Франции началась разработка сверхзвуковых бомбардировщиков. В конце 50-х — начале 60-х гг. были запущены в серийное производство: в США - В-58 Hustler, в СССР - Ту-22 и во Франции — Mirage-IV. Но к тому времени развитие средств ПВО совершило очередной шаг вперед, и для бомбардировщиков большие скорость и высота полета окончательно перестали быть спасительным щитом. Создание тактических и межконтинентальных ракет с ядерными боеголовками, казалось, вообще лишило бомбардировщики дальнейших перспектив. Уже к середине 60-х гг. американцы списали все В-58, а Франция сохранила на вооружении свои стратегические «Миражи» скорее из соображений национального престижа, сделав ставку на ракетные подводные лодки. В Советском Союзе пошли другим путем: Ту-22 выпускались почти десятилетие и до сих пор, спустя 38 лет после первого вылета, состоят на службе».

Источник:
Журнал «Авиация и Время» 1996 № 2 (16)

Паша, доложи о мероприятии! Где фото?

Саша, впечатлений много, и все они прекрасные!
Радостные встречи, улыбки, добрые слова. И всё хочется охватить. И надо бы степенно, не торопясь, с расстановкой, поймав искорки радости в глазах, расспросить и ответить на вопросы... А вот уже и новый старый друг попал в поле зрения, или ты попал в поле зрения друга. И снова радость встречи, разговоры.
Замечательно, что еще сказать!
Торжественная часть на должном уровне, и в то же время всё от души.
Концерт отличный!
Спасибо организаторам и участникам праздника!
Фотографии появляются на страницах наших парней. Надеюсь, они поделятся ссылками.

"В честь 110-летия Дальней авиации"
https://xn--80ahnajeo3j.xn--p1 ...

Участвовал, много снимал видео, больше ДСП (собственного потребления) м.б. сделаю новый фильм.
Первый юбилей без нашего патриарха ДА- Василь Василича. Грустно....

Паша Николаевич, рад и за тебя, дорогой.
Похвались сборником. У тебя это получается хорошо!

Спасибо, уважаемый. Тонко подмечено. Кстати, до сих пор душок стоит.

Сегодня, 1 января, исполнилось 77 Александру Ивановичу Чупину. Поздравляем!

Александра Ивановича Чупина с Днем рождения!
Самые добрые пожелания!

Зябровцы, кто помнит? До какой даты существовал УАЦ? Кому передали самолёты? Когда?

Друзья Ту-22, сегодня мы можем вспомнить известный случай с гв.майором Щербиной В.Г.

Именно сегодня, 10 января, только 1983 года, состоялись первые полёты в новом году в 203 тбап.
Вот так вспоминает командир 2 эскадрильи, гв.м-р Каширин В.И. о том времени вообще и последствиях посадки.

https://www.tu22.ru/lyudi/41-v ...

TU-22 Blinder cockpit views: https://youtu.be/NIvi609tV-4?s ...
TU-22 «Blinder», Soviet Era Bomber, today no more in service
A lot of cockpit views, footage that you've never seen before
Enjoy
ТУ-22 «Блиндер», бомбардировщик советской эпохи, сегодня больше не эксплуатируется
Множество видов из кабины пилота, кадры, которые вы никогда раньше не видели
Наслаждаться

Много раз видели. Система рутуба по проверке авторства мешает разместить фильмы и видео на канале. Можно было бы их собрать в одно место. Как и планировалось.
Что удалось разместить на ютубе, собрано здесь:

https://www.tu22.ru/poleznaya- ...

Enjoy!

Поздравляем штурманов с Днём штурманской службы ВВС!
Доброго здоровья и долгих лет на пенсии!