Ау, где все, или уже нечего вспомнить,

Здравствуйте товарищи!

Посмотрите, как выглядит наша справка по 582-му иап.

КРАТКАЯ ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

582-й истребительный авиационный полк


В январе 1989 г. первая группа пилотов (в основном 1-й АЭ) во главе с командиром полка Апальковым Н.А. убыла в г. Липецк в 4-й ЦБПиПЛС ФА для теоретического переучивания на Су-27. После этого 1-я АЭ в марте-апреле была откомандирована в 159-й гв. иап (там уже были самолёты) для практического переучивания. Затем лётчики 1-й АЭ перегоняли самолёты с завода для своего полка. Полностью полк закончил переучивание в 1990 году. Крайние МиГ-21 перегнали на базу хранения в Талды-Курган в 1991 году. В 1992 году сразу же после выхода в Смоленск полк был расформирован и навсегда прекратил своё существование.


I. Наименования и награды

582-й истребительный авиационный полк, в/ч п.п. 65203 (29.08.1941 г. - 1992 г.[1]), был 05.05.1992 г.

[1] Расформирован.


II. Подчиненность

ВВС 25-й армии (? - ?), был 01.07.1942 г.
249-я истребительная авиационная дивизия (? - ?), был 1948 г.
149-я истребительная авиационная дивизия ПВО (? - 29.01.1952 г.)
149-я истребительная авиационная дивизия (29.01.1952 г. - 1955 г.), был 23.05.1955 г.
239-я истребительная авиационная Барановичская Краснознамённая дивизия (1955 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.


III. Места дислокации

ВОЗДВИЖЕНКА (29.08.1941 г. - 05.01.1942 г.)
ГАЛЁНКИ Октябрьского района Приморского края (05.01.1942 г. - 13.08.1945 г.)
МУТАНЧЯНГ(?) (13.08.1945 г. - 29.08.1945 г.)
ГАЛЁНКИ Октябрьского района Приморского края (29.08.1945 г. - октябрь 1945 г.)
ПХЕНЬЯН, Корея (октябрь 1945 г. - ноябрь 1948 г.)
10-й УЧАСТОК (ноябрь 1948 г. - октябрь 1952 г.)
ДЭНШАХЭ, Китай (октябрь 1952 г. - 23.05.1955 г.)
ШПРОТАВА, Польша (23.05.1955 г. - май 1955 г.)
[ПИЛА, Польша (май 1955 г. - ?)]
ХОЙНА, Польша (? - 05.05.1992 г.[1])
СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ (05.05.1992 г. - 1992 г.)

[1] Вывод авиационной техники на аэр. СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ.


IV. Материальная часть

а) авиационная боевая:
И-16 (1941 г. - ?)
Як-7 (1943 г. - ?), были 1945 г.
Ла-5 (1948 г. - ?)
Ла-7 (1948 г. - ?)
П-63 "Кингкобра" (март 1950 г. - сентябрь 1950 г.)
МиГ-15 (конец 1950 г. - ?)
МиГ-21Ф (1960 г. - ?)
МиГ-21Ф-13 (1960 г. - ?)
МиГ-21ПФ (1965 г. - 1972 г.)
МиГ-21ПФМ (1965 г. - 1972 г.)
МиГ-21СМТ (1972 г. - 1991 г.)
Су-27 (1989 г. - 1992 г.)

б) авиационная учебно-боевая и другая:
МиГ-21УМ (? - ?), были 1989 г.
Су-27УБ (июнь 1990 г. - 1992 г.)

в) автомобильная:


V. Боевой состав

К концу 1950 г. - МиГ-15

К началу 1989 г.:
1-я АЭ - МиГ-21СМТ (без накладного бака)
2-я АЭ - МиГ-21СМТ
3-я АЭ - МиГ-21СМТ (без накладного бака)

К концу 1989 г. - началу 1991 г.:
1-й АТО - Су-27
2-й АТО - Су-27
3-й АТО - МиГ-21СМТ (без накладного бака)

К концу 1991 г. - Су-27 (28 ед.), Су-27УБ (6 ед.)


Самолёты МиГ-21 боевые (бортовые номера жёлтого цвета с белой окантовкой):

- бортовой номер: 02
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (конец 1989 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ

- бортовой номер: 04
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (конец 1989 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ

- бортовой номер: 05
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - 1985 г.)
- техники самолёта:
- механики самолёта:
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ; В 1985 г. потерян при авиационном происшествии. Во время проведения учебного воздушного боя из-за потери ориентации лётчик ст. л-т Целаури катапультировался. Самолёт упал в озеро недалеко от Хойны.

- бортовой номер: 06
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (конец 1989 г. - ?)
- техники самолёта:
ЗИБЕРОВ В.Ю. (1983 г. - ?)
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ

- бортовой номер: 08
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (конец 1989 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ

- бортовой номер: 09
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (конец 1989 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ

- бортовой номер: 10
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (конец 1989 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ

- бортовой номер: 12
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (конец 1989 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ

- бортовой номер: 19
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ; В 1986 году пострадал при авиационном происшествии. Во время проведения учебного воздушного боя из-за столкновения в воздухе с учебно-боевым самолётом (борт 71). Был оторван левый стабилизатор, но самолёт смог приземлиться.

- бортовой номер: 40
- заводской номер: 50032112
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ (без накладного бака); Был 14.11.1991 г. в нелётном состоянии.

- бортовой номер: 46
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (конец 1989 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ

- бортовой номер: 47
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (конец 1989 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ

- бортовой номер: 48
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (конец 1989 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ


Самолёты МиГ-21 учебно-боевые (бортовые номера жёлтого цвета с белой окантовкой):

- бортовой номер: 51 или 61(?)
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР 1-го АТО (конец 1989 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21УМ

- бортовой номер: 52 или 62(?)
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР 1-го АТО (конец 1989 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21УМ

- бортовой номер: 61 или 71(?)
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (конец 1989 г. - ?)
- техники самолёта:
ЗИБЕРОВ В.Ю. (1983 г. - ?)
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21УМ; В 1986 году пострадал при авиационном происшествии. Во время проведения учебного воздушного боя из-за столкновения в воздухе с боевым самолётом (борт 19). Было загнуто правое крыло, но самолёт смог приземлиться.

- бортовой номер: 62 или 72(?)
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (конец 1989 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21УМ

- бортовой номер: 71 или 81(?)
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР 3-го АТО (конец 1989 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21УМ

- бортовой номер: 72 или 82(?)
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР 3-го АТО (конец 1989 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21УМ

Самолёты Су-27 (бортовые номера синего цвета):

- бортовой номер: 01
- заводской номер: 36911027311
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 02
- заводской номер: 36911027512
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 03
- заводской номер: 36911027513
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 04
- заводской номер: 36911027369
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 05
- заводской номер: 36911027715
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 06
- заводской номер: 36911027205
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 07
- заводской номер: 36911027106
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 08
- заводской номер: 36911026002
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 09
- заводской номер: 36911026001
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 10
- заводской номер: 36911025920
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 11
- заводской номер: 36911025819
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 20
- заводской номер: 36911019412
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 21
- заводской номер: 36911019613
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 22
- заводской номер: 36911020208
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 23
- заводской номер: 36911020311
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 24
- заводской номер: 36911020412
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 25
- заводской номер: ???????????
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 40
- заводской номер: 36911017718
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 41
- заводской номер: 36911020618
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 42
- заводской номер: 36911017516
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 43
- заводской номер: 36911017515
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 44
- заводской номер: 36911020516
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 45
- заводской номер: 36911017413
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 46
- заводской номер: 36911017517
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 47
- заводской номер: 36911017311
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 48
- заводской номер: 36911017310
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 49
- заводской номер: 36911017309
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 50
- заводской номер: 36911020001
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:


Самолёты Су-27УБ (бортовые номера синего цвета):

- бортовой номер: 51
- заводской номер: 96310415080
- дата выпуска:
- когда и от кого принят: июнь 1990 г., Завод № 39 МАП (ИРКУТСК)
- подразделение:
N-ский ТР 1-го АТО (июнь 1990 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 52
- заводской номер: 96310415083
- дата выпуска:
- когда и от кого принят: июнь 1990 г., Завод № 39 МАП (ИРКУТСК)
- подразделение:
N-ский ТР 1-го АТО (июнь 1990 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 61
- заводской номер: 96310418225
- дата выпуска:
- когда и от кого принят: июнь 1990 г., Завод № 39 МАП (ИРКУТСК)
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (июнь 1990 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 62
- заводской номер: 96310420230
- дата выпуска:
- когда и от кого принят: июнь 1990 г., Завод № 39 МАП (ИРКУТСК)
- подразделение:
N-ский ТР 2-го АТО (июнь 1990 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 71
- заводской номер: ???????????
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 72
- заводской номер: 96310412043
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - конец 1989 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (конец 1989 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:


VI. Личный состав

УПРАВЛЕНИЕ АП
КОМАНДОВАНИЕ АП
командиры АП:
КРЮКОВ М.М., подполковник (? - ?), был 1948 г.
(...)
АНЦИФЕРОВ Евгений Николаевич (? - ?), был конец 1950-х гг. или начало 1960-х гг.
(...)
ГАРСЕВАНИШВИЛИ Ф.Д., подполковник (? - ?), период 1965-1970 гг., Заслуженный военный лётчик СССР
ИСАЕВ (? - ?), был до 1973 г. или 1974 г.
ШУШЛИН Борис (? - ?), был с 1973 г. или 1974 г.
БОГДАНОВ Борис Кириллович (? - ?), был 1975 г.
ТАРАСЕВИЧ Пётр Петрович, полковник (? - ноябрь 1982 г.), был 1978 г.
АВДОНИН Валерий Павлович, подполковник (ноябрь 1982 г. - ноябрь 1985 г.)
РУЧКИН Борис Александрович, подполковник (ноябрь 1985 г. - ноябрь 1986 г.)
АПАЛЬКОВ Николай Алексеевич, полковник (ноябрь 1986 г. - 1989 г.)
НАЗАРОВ Борис Калустович, полковник (1989 г. - 1990 г.)
МАРИНИЧЕВ Владимир Игоревич, подполковник (1990 г. - ?)
ДОБРЕЦОВ Евгений Робертович (? - 1992 г.)

заместители командира АП:
ГОЛОШУМОВ Александр Николаевич, подполковник (? - ?), период 1978-1982 гг.
(...)
КАШУБА Николай Иванович, подполковник (? - ?)
(...)
ОКАНЬ Алексей Иванович, подполковник (? - 1984 г.)
ПОДОЛЯНКО Евгений Григорьевич, подполковник (1984 г. - ?)
(...)
САМОЙЛО Валерий, подполковник (? - ?), был октябрь 1988 г.
КИЯЕВ Владимир Евгеньевич, подполковник (? - 1992 г.)

заместители командира АП по политической части (до 09.10.1942 г. военные комиссари) - начальники политического отдела АП (с 1988 г.):
ТОПОРКОВ Г., подполковник (? - весна 1984 г.)
ЛОБАН Василий Михайлович, майор, с ? подполковник (весна 1984 г. - ?)
ДУНАЕВ Валерий Константинович, подполковник (? - ?), был октябрь 1988 г., 1992 г.

заместители командира АП по лётной подготовке:
НЕКРАСОВ Юрий Владимирович, подполковник (? - 1984 г.)
РЯБИКИН В.И., подполковник (1984 г. - ?)
(...)
МАРИНИЧЕВ Владимир Игоревич, подполковник (1988 г. - ?), был 1989 г.
ПЕТРОВ Владимр Алексеевич, подполковник (? - ?), был 1992 г.

заместители командира АП по ИАС - начальники ИАС АП - старшие инженеры АП:

начальники ВОТП АП:
ОЗАРКО Виктор Александрович, майор (1985 г. - 1990 г.), Черниговское ВВАУЛ-1976 г.

инженеры АП по ЗАСиСБД связи:

начальники физической подготовки и спорта АП:
БАТУРА, майор (1988 г. - 1992 г.)

старшины АП:
КРИВОПАЛЫЙ Михаил Тихонович (? - 1984 г.)
ГЕМБЕРЮК Георгий, старший прапорщик (1984 г. - ?), был 1989 г.

ШТАБ АП
начальники штаба АП:
СТЕЦЮК Владимир Николаевич, подполковник (? - ?), период 1978-1982 гг.
(...)
МАТВИЕНКО Ю.И., подполковник (? - осень 1987 г.)
ДЕЕВ, майор, с 1988 г. подполковник (осень 1987 г. - 1992 г.)

заместители НШ АП:
БУТРЕЙ Иван, майор (? - ?), был период 1987-1989 гг.

старшие помощники НШ АП:

помощники НШ АП - офицеры по информационно-справочному обеспечению:

начальники разведки АП:
ВАРЕШКИН Александр Васильевич, майор (1989 г. - январь 1990 г.), Черниговское ВВАУЛ-1976 г.
ЛАПТЕНКО, майор (январь 1990 г. - ?), был 1988 г., 1992 г.

начальники РЭБ АП:
МЕЛИХОВ Пётр Михайлович, майор (? - ?), был период 1987-1989 гг.

начальники связи АП:
НИССЕЛЬБАУМ, майор (? - ?), был период 1987-1989 гг.

писари штаба АП:

ГРУППА ЗАС И СБД СВЯЗИ ШТАБА АП
начальники группы ЗАСиСБД связи:

старшие техники группы ЗАСиСБД связи:

СТРОЕВАЯ ЧАСТЬ ШТАБА АП
начальники строевой части - помощники НШ АП по строевой части и кадрам:

прапорщики-ответственные исполнители:

писари строевой части:

СЕКРЕТНАЯ ЧАСТЬ ШТАБА АП
начальники секретной части:

КОМАНДНЫЙ ПУНКТ АП
начальники КП - заместители НШ АП по БУ:

старшие офицеры БУ КП:

офицеры БУ КП:

оперативные дежурные КП:

планшетисты КП:

планшетисты-водители ПКП:

МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ СЛУЖБА (ГРУППА) ШТАБА АП
начальники метеорологической службы (группы):

синоптики:

МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ
начальники метеорологической станции:

СОВЕТНИКОВ Олег (? - ?), солдат, период 1987-1989 гг.

ГРУППА ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕГЛАМЕНТА СРЕДСТВ ОПОЗНАВАНИЯ ШТАБА АП - в подчинении начальника штаба АП, в специальном отношении в подчинении инженера АП по РЭО
начальники группы ОРСО:

старшие техники группы ОРСО:

механики-водители группы ОРСО:

ЛАБОРАТОРИЯ ГРУППЫ ОРСО



ПАРТИЙНО-ПОЛИТИЧЕСКИЙ АППАРАТ АП (до 1988 г.)
ПАРТИЙНЫЙ КОМИТЕТ АП
секретари партийного комитета:

КОМИТЕТ ВЛКСМ АП
секретари комитета ВЛКСМ:

пропагандисты АП:

КЛУБ
начальники клуба:



ПОЛИТИЧЕСКИЙ ОТДЕЛ АП (с 1988 г.)
заместители начальника политического отдела:

помощники начальника политического отдела по ВЛКСМ:

пропагандисты политического отдела:

инструкторы политического отдела по ВЛКСМ:

начальники клуба:



СЛУЖБЫ И ГРУППЫ АП
ШТУРМАНСКАЯ СЛУЖБА
начальники штурманской службы - старшие штурманы АП:
КЕРОПЬЯН Сергей Григорьевич, подполковник (? - 1990 г.), Качинское ВВАУЛ-1975 г.

штурманы-программисты АП:

ПАРАШЮТНО-ДЕСАНТНАЯ СЛУЖБА
начальники ПДС:

старшие парашютоукладчики:

парашютоукладчики:

МЕДЕНЦЕВ Олег (? - ?), солдат, был период 1987-1989 гг.

ХИМИЧЕСКАЯ СЛУЖБА - в подчинении командира АП
начальники химической службы:
НОВИКОВ, майор (? - ?), период январь 1983 г. - октябрь 1984 г.
ЖЕЛЕЗНЯК, майор (? - ?), был период 1987-1989 гг.

МЕДИЦИНСКАЯ СЛУЖБА
начальники медицинской службы - старшие врачи АП:
ПРИСТАВАКИН Борис, майор (1982 г. - 1985 г.)
ГЕНЕРАЛОВ, капитан, с ? майор (1985 г. - ?), был 1989 г.
ЩЕТИНА, майор (? - ?), был 1989 г.

врачи АП:

фельдшеры АП:

ИНЖЕНЕРНО-АВИАЦИОННАЯ СЛУЖБА
заместители начальника ИАС АП:

ИНЖЕНЕРНЫЙ ОТДЕЛ ИАС
инженеры АП по СД:
КОДЖЕСЯН Борис Сергеевич, гвардии майор (июль 1985 г. - май 1986 г.)

инженеры АП по АО:

инженеры АП по АВ:

инженеры АП по ПНК:

инженеры АП по РЭО:

инженеры АП по РСНО:

техники ИО:

УЧЁТНО-ПЛАНОВЫЙ ОТДЕЛ ИАС (с 1988 г.)
начальники УПО:

ГРУППА (ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕГЛАМЕНТА) ТОРМОЗНЫХ ПАРАШЮТОВ ИАС - в подчинении старшего инженера АП по СД
начальники группы (ОР)ТП:

ГРУППА КОМПЛЕКСНОГО ТРЕНАЖЁРА САМОЛЁТА ИАС - в подчинении инженера АП по АО
начальники группы КТС:

инженеры группы КТС:

старшие техники по РЛО группы КТС:

техники по АО группы КТС:

механики группы КТС:

ГРУППА ВЫСОТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И СПЕЦИАЛЬНОГО СНАРЯЖЕНИЯ ИАС - в подчинении инженера АП по АО
начальники группы ВОСС:

техники группы ВОСС:

старшие механики группы ВОСС:

фельдшеры группы ВОСС:

механики группы ВОСС:

ГРУППА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ ПУСКА РАКЕТ ИАС (до 1988 г.) - в подчинении инженера АП по АВ
начальники группы ПППР:
ЛУКЬЯНЧИКОВ Владимир Ильичь, капитан (? - ?), период январь 1983 г. - октябрь 1984 г.

старшие техники группы ПППР:

техники группы ПППР:

старшие механики группы ПППР:

механики группы ПППР:
КАБЕЛЯЦКИЙ Андрей Юрьевич, рядовой (январь 1983 г. - октябрь 1984 г.)

ДЗЕЛМЕ Иван, сержант (? - ?), период 1987-1989 гг.
ФОТЛЕР Игорь (? - ?), солдат, период 1987-1989 гг.

ГРУППА СПЕЦИАЛЬНОГО БОМБОВОГО ВООРУЖЕНИЯ ИАС (до 1988 г.) - в подчинении инженера АП по АВ
начальники группы СБВ:

техники группы СБВ:

СЕРИКОВ Сергей (? - ?), солдат, период 1987-1989 гг.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОЗИЦИЯ ПОДГОТОВКИ РАКЕТ ИАС (с 1988 г.) - в подчинении инженера АП по АВ
начальники ТППР:

старшие техники ТППР:

ГРУППА СПЕЦИАЛЬНОГО БОМБОВОГО ВООРУЖЕНИЯ ТППР
начальники группы СБВ:

ГРУППА ПОДГОТОВКИ РАКЕТ ТППР
начальники группы ПР:

ЭЛЕКТРОГАЗОВАЯ СЛУЖБА ТППР
начальники ЭГС:

ГРУППА КОНТРОЛЯ ТППР
начальники группы контроля:

ГРУППА ПРОШИВКИ ИАС - в подчинении инженера АП по ПНК
техники-прошивальщики:


ГРУППА РУКОВОДСТВА ПОЛЁТАМИ
руководители полётов:
БАРГИН Виктор Ильич, подполковник (1988 г. - 1989 г.)
КЛИМОВИЧ Игорь, подполковник (? - ?), период 1988-1992 гг.

помощники руководителя полётов:

руководители дальней зоны:

руководители ближней зоны:

сменные руководители посадки (руководители зоны посадки):

КОМАНДНО-ДИСПЕТЧЕРСКИЙ ПУНКТ
начальники КДП:

диспетчеры:

КРОТ Олег (? - ?), солдат, период 1987-1989 гг.

ГРУППА КОНТРОЛЬНО-ЗАПИСЫВАЮЩЕЙ АППАРАТУРЫ И ОБРАБОТКИ ИНФОРМАЦИИ (до ? ГРУППА ОБЪЕКТИВНОГО КОНТРОЛЯ) - в подчинении заместителя командира АП (начальника ВОТП АП)
начальники группы КЗАиОИ (ОК):

инженеры-программисты группы КЗАиОИ (ОК):

старшие техники группы КЗАиОИ (ОК):

техники группы КЗАиОИ (ОК):



ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ЧАСТЬ АП
начальники ТЭЧ:

заместители начальника ТЭЧ:

заместители начальника ТЭЧ по политической части:

ГРУППА РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ ПО САМОЛЁТУ И ДВИГАТЕЛЮ ТЭЧ (до 1983 г.)
начальники группы р/р по СД:

старшие техники группы р/р по СД:

КОНТРОЛЬНО-ПРОВЕРОЧНАЯ СТАНЦИЯ ТЭЧ (до 1983 г.)
начальники КПС:

ГРУППА РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ ПО САМОЛЁТУ ТЭЧ (с 1983 г.)
начальники группы р/р по С:

старшие техники группы р/р по С:

техники группы р/р по С:

старшие механики группы р/р по С:

механики группы р/р по С:

механики-водители группы р/р по С:

ГРУППА РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ ПО АВИАЦИОННЫМ ДВИГАТЕЛЯМ ТЭЧ (с 1983 г.)
начальники группы р/р по АД:

инженеры группы р/р по АД:

инженеры по электронной автоматике группы р/р по АД:

старшие техники группы р/р по АД:

техники группы р/р по АД:

старшие механики группы р/р по АД:

механики группы р/р по АД:

механики-водители группы р/р по АД:

ГРУППА РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ ПО АВИАЦИОННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ ТЭЧ
начальники группы р/р по АО:

старшие техники группы р/р по АО:

техники группы р/р по АО:

старшие механики группы р/р по АО:

механики группы р/р по АО:

механики-водители группы р/р по АО:

ГРУППА РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ ПО АВИАЦИОННОМУ ВООРУЖЕНИЮ ТЭЧ
начальники группы р/р по АВ:

старшие техники группы р/р по АВ:

старшие механики группы р/р по АВ:

механики-водители группы р/р по АВ:

ГРУППА РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ ПО ПИЛОТАЖНО-НАВИГАЦИОННОМУ КОМПЛЕКСУ ТЭЧ
начальники группы р/р по ПНК:

старшие техники группы р/р по ПНК:

техники группы р/р по ПНК:

старшие механики группы р/р по ПНК:

механики группы р/р по ПНК:

механики-водители группы р/р по ПНК:

ГРУППА РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ ПО РАДИОЭЛЕКТРОННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ ТЭЧ
начальники группы р/р по РЭО:

старшие техники группы р/р по РЭО:

техники группы р/р по РЭО:

старшие механики группы р/р по РЭО:

механики группы р/р по РЭО:

механики-водители группы р/р по РЭО:

ГРУППА РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ ПО РАДИОСВЯЗНОМУ И НАВИГАЦИОННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ ТЭЧ
начальники группы р/р по РСНО:

старшие техники группы р/р по РСНО:

техники группы р/р по РСНО:

старшие механики группы р/р по РСНО:

механики группы р/р по РСНО:

механики-водители группы р/р по РСНО:

ГРУППА РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ ПО СРЕДСТВАМ АВАРИЙНОГО ПОКИДАНИЯ САМОЛЁТА ТЭЧ
начальники группы р/р по САПС:

старшие техники группы р/р по САПС:

старшие механики группы р/р по САПС:

механики группы р/р по САПС:

ГРУППА РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ ПО СРЕДСТВАМ РАДИОЭЛЕКТРОННОЙ БОРЬБЫ ТЭЧ
начальники группы р/р по средствам РЭБ:

старшие техники группы р/р по средствам РЭБ:

техники группы р/р по средствам РЭБ:

механики группы р/р по средствам РЭБ:

механики-водители группы р/р по средствам РЭБ:

СЛЕСАРНО-МЕХАНИЧЕСКАЯ ГРУППА ТЭЧ
начальники СМГ:

старшие техники группы СМГ:



АВИАЦИОННАЯ ЭСКАДРИЛЬЯ
УПРАВЛЕНИЕ АЭ
КОМАНДОВАНИЕ АЭ
командиры АЭ:
ГОРИЧЕВ Иван Михайлович, подполковник (? - ?), N-ская АЭ, период ноябрь 1982 г. - ноябрь 1985 г.
КУРЕНКОВ А., подполковник (? - ?), 2-я АЭ, был 1983 г.
БАРАНОВ Василй Митрофанович (? - ?), 2-я АЭ, был 1986 г.
ПЕТРОВ Владимир Алексеевич, мфйор (? - ?), 2-я АЭ, был 1987 г., октябрь 1988 г.
БАРГИН Виктор Ильич, подполковник (1984 г. - 1988 г.), 1-я АЭ
КИЯЕВ Владимир Евгеньевич (1988 г. - 1990 г.), 1-я АЭ
ШЕСТАКОВ Владимир Владимирович, подполковник (1990 г. - 1992 г.), 1-я АЭ, был 05.05.1992 г.
ТЕСЕЕВ Валерий Константинович (? - ?), 3-я АЭ, был октябрь 1988 г.
СКРЫННИКОВ Владимир Фёдорович, майор, с 1989 г. подполковник (? - 1992 г.), 3-я АЭ, Черниговское ВВАУЛ-1976 г.

заместители командиров АЭ:
КЕРОПЬЯН Сергей Григорьевич, майор (1985 г. - ?), N-ская АЭ, Качинское ВВАУЛ-1975 г.
СКРЫННИКОВ Владимир Фёдорович, майор, с 1989 г. подполковник (1988 г. - ?), 3-я АЭ, был октябрь 1988 г., Черниговское ВВАУЛ-1976 г.
ШТЫРКОВ Александр (? - 1991 г.), 3-я АЭ
СУРМА, майор (1991 г. - 1992 г.), 3-я АЭ
ШЕСТАКОВ Владимир (? - ?), 2-я АЭ, был октябрь 1988 г.

заместители командиров АЭ по политической части:
КАПРАЛОВ, майор (? - ?), 2-я АЭ, период 1983-1987 гг.
СЫРНИКОВ Валерий (? - ?), 1-я АЭ, был октябрь 1988 г., 1992 г.
ДОЛГОПЯТОВ Николай (? - ?), 2-я АЭ, был октябрь 1988 г., 1992 г.
БУТОРИН (? - ?), 3-я АЭ, был октябрь 1988 г.
РУСАКОВ (? - ?), 3-я АЭ, был 1992 г.

заместители командиров АЭ по ИАС - начальники ИАС АЭ - инженеры АЭ (до конца 1989 г.):
КОНЬКОВ Анатолий Амплеевич, майор (? - 1970 г.), 2-я АЭ
(...)
ФУРДЫЛО, майор (? - ?), 2-я АЭ, период 1983-1987 гг.

заместители командиров АЭ по ИАС - командиры АТО (с конца 1989 г.):
УСС Владимир, капитан (1991 г. - 1992 г.), 1-й АТО

старшины АЭ:

ШТАБ АЭ
начальники штаба АЭ:
ЗАЙЦЕВ Александр (? - ?), 2-я АЭ, был октябрь 1988 г.
ШОЛДА (? - ?), N-ская АЭ, был 1989 г.

штурманы АЭ:
ЗАЙЦЕВ Александр (? - ?), 2-я АЭ, был 1992 г.
ШОЛДА (? - ?), N-ская АЭ, был 1992 г.

писари штаба АЭ:
ПЕТРОВ Роман (? - ?), 2-я АЭ, период 1987-1989 гг.

АВИАЦИОННОЕ ЗВЕНО
командиры звеньев:
ЛАЗАРЬ В.Г. (1975 г. - 1980 г.)
КЕРОПЬЯН Сергей Григорьевич, капитан (? - 1980 г.), N-ское звено N-ской АЭ, Качинское ВВАУЛ-1975 г.
ВАРЕШКИН Александр Васильевич, капитан, с ? майор (1985 г. - 1989 г.), N-ское звено N-ской АЭ, Черниговское ВВАУЛ-1976 г.
ХАРАСОВ, капитан (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, был октябрь 1988 г., не было декабрь 1988 г.
ИВАНОВ (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 1-й АЭ, период 1988-1992 гг.
АНИСИМОВ Александр (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 1-й АЭ, период 1988-1992 гг.
ОГАНЕЗОВ Карен Робертович (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 1-й АЭ, период 1988-1992 гг.
ЧЕРНИКОВ Игорь (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 1-й АЭ, период 1988-1992 гг.
СМОЧИНСКИХ Владимир (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 1-й АЭ, период 1988-1992 гг.
БЕСКРОВНЫЙ Григорий (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 1-й АЭ, период 1988-1992 гг.
ИСАЕВ (? - ?), N-ское звено 3-й АЭ, в октябре 1988 г. был в 1-й АЭ, период 1988-1992 гг.
ШТЫРКОВ (? - ?), N-ское звено 3-й АЭ, был октябрь 1988 г.
ПОРОШЕНКО (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 3-й АЭ, период 1988-1992 гг.
ГРИГОРЬЕВ (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 3-й АЭ, период 1988-1992 гг.

лётчики, старшие лётчики:
БЕДОЕВ Р.А., лейтенант (1969 г. - ?), N-ское звено N-ской АЭ, Ейское ВВАУЛ-1969 г.
(...)
КЕРОПЬЯН Сергей Григорьевич, лейтенант, с 1977 г. старший лейтенант (1975 г. - ?), N-ское звено N-ской АЭ, Качинское ВВАУЛ-1975 г., период 1975-1980 гг.
ХАРАСОВ, лейтенант, с ? старший лейтенант (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, был 1984 г.
ЦЕЛАУРИ, старший лейтенант (? - ?), N-ское звено 2-й АЭ, был 1985 г.
ХОЛОДОВ Александр (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 1-й АЭ, период 1988-1992 гг.
ЛЮБИМОВ Дмитрий (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 1-й АЭ, период 1988-1992 гг.
БРОЩАК (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 1-й АЭ, уволился в период 1988-1992 гг.
ЧУПРЫНИН (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 2-й АЭ, период 1988-1992 гг.
ПЛЕСУНОВ (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 2-й АЭ, период 1988-1992 гг.
ПОПОВ Игорь (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 2-й АЭ, период 1988-1992 гг.
ГОРДИЮК Александр (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 2-й АЭ, период 1988-1992 гг.
ГОРИН Михаил Петрович (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 2-й АЭ, период 1988-1992 гг.
ЗАРУБИН Владимир (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 2-й АЭ, период 1988-1992 гг.
БУНАК Юрий(?) (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 3-й АЭ, период 1988-1992 гг.
ГОЛУБ Владимир Васильевич, лейтенант, с 1988 г. старший лейтенант, с 1990 г. капитан (1986 г. - 1990 г.), 3-е звено 3-й АЭ, Черниговское ВВАУЛ-1986 г.
АШМЯНСКИЙ Виктор Леонидович, лейтенант, с 1990 г. старший лейтенант (декабрь 1988 г. - 1992 г.), 3-е звено 3-й АЭ, Качинское ВВАУЛ-1988 г.
КРИВАНОСОВ Александр (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, период 1989-1992 гг.
БЕЛЬСКИЙ Геннадий (1988 г. - ?), N-ское звено 3-й АЭ, был до 1990 г. или 1991 г.
БОНДАРЕВ Николай (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 3-й АЭ, период 1988-1992 гг., Черниговское ВВАУЛ
ГОЛОВКО Андрей (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 3-й АЭ, период 1988-1992 гг., Качинское ВВАУЛ
КАРАСЕВ Дмитрий (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 3-й АЭ, период 1988-1992 гг., Черниговское ВВАУЛ-1986 г.
РОГАЧЁВ Дмитрий (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 3-й АЭ, период 1988-1992 гг., Черниговское ВВАУЛ-1986 г.
РЕПА Александр Анатольевич, лейтенант, с 1990 г. старший лейтенант (1988 г. - 1992 г.), N-ское звено N-ской АЭ, Качинское ВВАУЛ-1988 г.
СКОРИХОВ Павел Андреевич (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, период 1988-1992 гг.
ВЕРШИНИН Вадим Виссарионович (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, период 1988-1992 гг.
ЛЯХОВ Олег Иванович, лейтенант, с 1990 г. старший лейтенант (1988 г. - 1992 г.), N-ское звено N-ской АЭ, Качинское ВВАУЛ-1988 г.
АБРОСИМОВ Юрий Владимирович, лейтенант, с 1990 г. старший лейтенант (1988 г. - 1992 г.), N-ское звено N-ской АЭ, Качинское ВВАУЛ-1988 г.

ИНЖЕНЕРНО-АВИАЦИОННАЯ СЛУЖБА АЭ (до конца 1989 г.)
помощники начальников ИАС АЭ:

ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ЧАСТЬ ЗВЕНА
начальники ТЭЧ звеньев - техники звеньев:
КОНЬКОВ Анатолий Амплеевич, капитан (1965 г. - ?), 2-я АЭ

техники самолётов:
ИВАНОВ Валерий, лейтенант, с 1979 г. старший лейтенант (1977 г. - 1982 г.), N-ское звено N-ской АЭ
ЗИБЕРОВ Валерий Юрьевич, лейтенант, с 1985 г. старший лейтенант (1983 г. - 1987 г.), N-ское звено 2-й АЭ, с ? N-ское звено 2-й АЭ, Калининградское ВАТУ-1983 г.

механики самолётов:

ГРУППА ОБСЛУЖИВАНИЯ САМОЛЁТА И ДВИГАТЕЛЯ
начальники групп обслуживания СД:

старшие техники групп обслуживания СД:

техники групп обслуживания СД:

механики групп обслуживания СД:

ГРУППА ОБСЛУЖИВАНИЯ АВИАЦИОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ АЭ
начальники групп обслуживания АО:

старшие техники группы обслуживания АО:

техники групп обслуживания АО:

старшие механики групп обслуживания АО:

механики групп обслуживания АО:

ГРУППА ОБСЛУЖИВАНИЯ АВИАЦИОННОГО ВООРУЖЕНИЯ АЭ
начальники групп обслуживания АВ:

старшие техники

а самолетики наши ребятки со смоленска в 97-м полетели в орлоффка хабаровский край .

Радэк, проверь почту

Радэк, ответ получил, читай почту!

Радэк, смотрел твои фото, конечно многое сразу неузнаешь, хотел спросить, а что со 2АЭ, она находилась за ВПП, такой же разгром, дом в котором жил смотрю заселен, это четвертый от учебного корпуса, казарма где сидел дежурный по полку разваливается

Валера, привет!
Письмо не получил, вышли ещё раз.
Насчёт 2-й АЭ ничего сказать не могу, не удалось туда попасть. В следующий раз буду везде, только пока не знаю когда это получится. У меня схема городка, хочешь? Здание казарм на 70-80% стоит заброшенное.

Радэк приветствую!Если нетрудно сбрось схему городка, письмо отправил, проверь!Жму руку Валерий

Валера!
Что-то твоё письмо никак ко мне не проходит!
Схему отправил. Смотри почту.

Радэк, схему не получил, письмо отправил.

ПО справке, фамилии уже есть, надо их расставить по должностям-Калиник ст-лт техник с-та борт 48, Корнев ст-лт-борт 46, ст-лт Гантарик нач-тэч звена, к-н Рязанов нач-тэч звена, ст-лт Рылик нач группы САПС 2АЭ, ст-лт Герасев-борт 47-это все из 2АЭ

Спасибо Валера!
Все уже в справке на своих местах.

Чермашенцев Владимир Сергеевич-1961-1968 пилот

2 Владимир:

Сергеич , а вы на каких типах в те годы в Хойне летали? А то у нас недавно спор был.Некоторые утвкрждают, что Хойна передала МИГ-21 ПФ в 1972 году Жаганьскому полку.

Борису Акселю, зайди на сайт КВАТУ, выпуск 1978 года, там на пятой странице, верхняя вторая фотография, фото Сергея Рашкина

Странно у вас на форуме как-то... Зашел-вышел, тиштина...
Если зашел кто то, то почему не отвечает потом, ведь вопрос задан был....

2 Кацперский:
Занесите пожалуйста в справку техника самолета Валеру Емельянова.Служил в Хойне с 1977 по 1982 годы на МИГ-21 смт , старший лейтенант.

Привет, ребята!Случайно забрел на ваш форум и...ударило по нервам, навалились воспоминания.Служил в Хойне 1989-апрель1992, ТЭЧ полка, группа регламента и ремонта электрооборудования.Буду благодарен за любую информацию о судьбе и координатах сослуживцев:
Кеда Валерий, капитан, НГ электро;Ерш Сергей, НГ ДРААД;
Прапорщики-Садвакасов, Нейман, Самойленко, Ошуркевич
Лейтенанты, соседи по общаге(номер дома забыл, там в подвале пан Адам корчму держал, и ГДО был в том же здании), помните меня, отзовитесь!Виноват, фамилий ваших не помню!
Кацперскому:буду признателен за схему гарнизона на мыло, информация по л/с ТЭЧ полка нужна?Кое-кого помню, а в Вашей справке их нет.С ув.Пашин А.В., Полтава, Украина, +3(050)1496767;(0532) 524478

Пашину Александру Вадимовичу.
Александр, здравствуйте!
Смотрите почту.

Здравствуйте, Радослав и товарищи хойнинцы!Радослав, спасибо огромное за оперативную реакцию на мое послание, схему гарнизона отработаю и отправлю вариант с моими комментариями на Ваш е-ма?l.С удовольствием поделюсь информацией, которой владею, очень рад, что это может быть кому-то интересно .
На новую организационно-штатную структуру ИТС, именуемую отрядной, полк перешел с начала нового 1989 учебного года(время перехода-декабрь 1988).ТЭЧ полка сохранила традиционную оргструктуру из групп регламента и ремонта, но, совершенно верно, с перевооружением на СУ-27 номенклатура групп ТЭЧ изменилась-добавлена группа САК(средств автоматизированного контроля), группа ПрНК(ПНК)разделена на группу р/р по собственно НК и группу регламента и ремонта ПС(прицельных систем).По персоналиям:(грешен, хреновейшая память на ФИО, выдаю только то, в чем абсолютно уверен)
Нач.ТЭЧ-п/п-к Кривич Виктор Павлович (??-апрель1992)
Нач.группы р/р АО-к-н Кеда Валерий (1990-1992)
Ст.техник по ПКО(приборно-кислородному оборудованию)группы р/р АО-ст.л-т Лимонов Михаил (89-92)
Техник поЭО группы р/р АО-пр-к Ушаков Николай(1989-1992)
Техник поЭО группы р/р АО-пр-к Нейман(1989-1992)(его жена работала нач.секр.части ОБАТО, в справке она есть))
Ст.механик по ЭО группы р/р АО-пр-к Пашин Александр Вадимович(1989-1992)
Техник по ПКО(приборно-кислородному оборудованию)группы р/р АО-ст.пр-к Садвакасов Петр(1989-1992)
Ст.механик по ПКО группы р/р АО -пр-к Ошуркевич Анатолий(1989-1992)

Нач. группы ДРААД(диагностики, регламентных работ, анализа состояния авиадвигателей)-к-н Ерш Сергей(1989-1992)
К сведению-между ангаром новой ТЭЧ(арочное перекрытие)и старой-налево от вьезда в аэродромную зону-по порядку-домик ИТС 3АЭ, аккумуляторная зарядная станция.Кстати-старая ТЭЧ не завалилась в 1989г., а активно использовалась аж до апреля 1992 в качестве производственного помещения для выполнения комплекса доработок по бюллетеням МАП СССР бригадами АПО г.Комсомольск-на-Амуре на с-тах СУ-27(в ангаре новой ТЭЧ проводились плановые р/р).
Радослав, в Вашей справке по АП отмечено, что состоянием на 1989г.перевооружение на СУ-27 завершено к концу года-в действительности 3 АЭ эксплуатировала МиГ 21СМТ до второй половины 1990г.
Вот!Пока все, не прощаюсь!Приведу в систему все, что вспомню интересного, выложу для обсуждения!Чертовски здорово, что нашел вашу(НАШУ??!!)ветку!Радослав, а Ваши фото Хойна 2006-это что-то с чем-то!А говорят, машина времени не существует! Россиян картины того, как природа уничтожает следы нашего там пребывания возможно и шокируют, мы же в нашей незалежной имеем к сожалению возможность наблюдать аналогичные пейзажи у нас.Авиагарнизон Полтава(185 гв.ТБАП)-фото интересуют-выложу!

александру пашину - кеда помню -он в первой эскадре одно время инженером ао был - я с ним здоровкался -ВАЛЕРАС КЕДАС КАКАС ДЕЛАС (он с вильнюса был ).неймана тоже помню - большой любитель футбола .к вам в общагу захаживал - там жил с нашего 1 ато техник по рсно выпуск квату 90-го .вспомни как звали -умоляю .у меня память еще хуже .черненький и худощавый .с вашей общаги забирал к нам в общагу кошку МАШКУ на борьбу с крысами .если меня не помнишь то вспомни кто дискотеку вел в корчме пана АДАМА .СЕРЕГА ЕРШ был мой сосед в общаге с 89 по91.потом АНДРЕЙ ФИНЬКО - ТЕХНИК СД 1 АТО .Нач.ТЭЧ-п/п-к Кривич Виктор Павлович (??-апрель1992)-приехал в августе 89-го - спирт помню с ним пил .он около месяца в общаге жил - квартиру ждал.мужик неплохой нопочему -то его не долюбливали

Ст.механик по ПКО группы р/р АО -пр-к Ошуркевич Анатолий(1989-1992)и Ст.техник по ПКО(приборно-кислородному оборудованию)группы р/р АО-ст.л-т Лимонов Михаил (89-92)- знакомые фамилии .увы стерлись из памяти .

Пашину Александру Вадимовичу.

Спасибо Вам огромное за ответ! Смотрите почту.

"Радослав, а Ваши фото Хойна 2006-это что-то с чем-то!А говорят, машина времени не существует! Россиян картины того, как природа уничтожает следы нашего там пребывания возможно и шокируют, мы же в нашей незалежной имеем к сожалению возможность наблюдать аналогичные пейзажи у нас".

Да, такие картины характерны не только для Польши или Украины, но и России (когда-то смотрел и сети снимки заброшенного аэродрома в Африканде). Такой же ужас. В Польше из примерно 70 военных аэродромов и площадок разных класс осталось не более 15. Лишь немногие используются ГА или аэроклубами (выделенная часть - остальная инфраструктура заброшена и подлежит воровству - металлолом, кирпич, плиты).

Жму руку,
Радек

Борису Акселю: Так это ты мне спать не давал по субботам! 'Нажми на кнопку, получищь результат!...'.И кошку Машку помню, двушцветная, черно-белая.У нас на первом этаже три комнаты было-налево от входа двое лейтенантов жили-Юрка и Серега, группа САК ТЭЧ, дальше стой же стороны-Дима(из Коломны он был) и Саня-оба-группа ПС, а направо я жил и лейтенант, то ли РТО-шник, то ли РСНО-шник , точно Калининградское ВАТУ, 90г., Сергеем звали, из Москвы родом, единственным эскадрильским он наэтаже был, остальные-сплошь шахтеры.По-моему, он то Машку и сватал в аренду куда-то, но он светлый был! Пока все, газую на работу, вечером еще отпишу! Боря, а Сахно Юрка из Миргорода не у вас инженером АТО по АО был?

Радек, привет!
Что-то не видно тебя было. Рад опять читать.
Я на ветке по Шпротаве дал ссылку на интересный сайт по укреплениям в Польше всех времен.
Глянь, может ты не видел.

Привет Андрюха, гляну!

Вот обещанная справка по Хойне!

КРАТКАЯ ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

582-й истребительный авиационный полк


С 01.12.1988 г. полк переведён на новый штат.

В январе 1989 г. первая группа лётчиков (в основном 1-й АЭ) во главе с командиром полка Апальковым Н.А. убыла в г. Липецк в 4-й ЦБПиПЛС ФА для теоретического переучивания на Су-27. После этого 1-я АЭ в марте-апреле была откомандирована в 159-й гв. иап (там уже были самолёты) для практического переучивания. Затем лётчики 1-й АЭ перегоняли самолёты с завода для своего полка. Полностью полк закончил переучивание во второй половине 1990 года. Крайние МиГ-21 были перегнаны на базу хранения в Талды-Курган в конце 1991 года.


I. Наименования и награды

582-й истребительный авиационный полк, в/ч п.п. 65203 (29.08.1941 г. - 1992 г.[1]), был 05.05.1992 г.

[1] Расформирован.


II. Подчиненность

ВВС 25-й армии (? - ?), был 01.07.1942 г.
249-я истребительная авиационная дивизия (? - ?), был 1948 г.
149-я истребительная авиационная дивизия ПВО (? - 29.01.1952 г.)
149-я истребительная авиационная дивизия (29.01.1952 г. - 1955 г.), был 23.05.1955 г.
239-я истребительная авиационная Барановичская Краснознамённая дивизия (1955 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.


III. Места дислокации

ВОЗДВИЖЕНКА (29.08.1941 г. - 05.01.1942 г.)
ГАЛЁНКИ Октябрьского района Приморского края (05.01.1942 г. - 13.08.1945 г.)
МУТАНЧЯНГ(?) (13.08.1945 г. - 29.08.1945 г.)
ГАЛЁНКИ Октябрьского района Приморского края (29.08.1945 г. - октябрь 1945 г.)
ПХЕНЬЯН, Корея (октябрь 1945 г. - ноябрь 1948 г.)
10-й УЧАСТОК (ноябрь 1948 г. - октябрь 1952 г.)
ДЭНШАХЭ, Китай (октябрь 1952 г. - 23.05.1955 г.)
ШПРОТАВА, Польша (23.05.1955 г. - май 1955 г.)
[ПИЛА, Польша (май 1955 г. - ?)]
ХОЙНА, Польша (? - 05.05.1992 г.[1])
СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ (05.05.1992 г. - 1992 г.)

[1] Вывод авиационной техники на аэр. СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ.


IV. Материальная часть

а) авиационная боевая:
И-16 (1941 г. - ?)
Ла-5 (1948 г. - ?)
Ла-7 (1948 г. - ?)
П-63 "Кингкобра" (март 1950 г. - сентябрь 1950 г.)
МиГ-15 (конец 1950 г. - ?)
МиГ-21Ф (1960 г. - ?)
МиГ-21Ф-13 (1960 г. - ?)
МиГ-21ПФ (1965 г. - 1972 г.)
МиГ-21ПФМ (1965 г. - 1972 г.)
МиГ-21СМТ (1972 г. - 1991 г.)
Су-27 (1989 г. - 1992 г.)

б) авиационная учебно-боевая и другая:
Як-7 (1943 г. - ?), были 1945 г.
МиГ-21УМ (? - ?), были 1989 г.
Су-27УБ (июнь 1990 г. - 1992 г.)

в) автомобильная:


V. Боевой состав

К концу 1950 г. - МиГ-15

К началу 1989 г.:
1-й АТО - МиГ-21СМТ (без накладного бака)
2-й АТО - МиГ-21СМТ
3-й АТО - МиГ-21СМТ (без накладного бака)

К концу 1989 г. - второй половины 1990 г.:
1-й АТО - Су-27
2-й АТО - Су-27
3-й АТО - МиГ-21СМТ (без накладного бака)

К концу 1991 г. - Су-27 (28 ед.), Су-27УБ (6 ед.)


Самолёты МиГ-21 боевые (бортовые номера жёлтого цвета с белой окантовкой):

- бортовой номер: 02
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (01.12.1988 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ

- бортовой номер: 04
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (01.12.1988 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ

- бортовой номер: 05
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - 1985 г.)
- техники самолёта:
- механики самолёта:
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ; В 1985 г. потерян при авиационном происшествии. Во время проведения учебного воздушного боя из-за потери ориентации лётчик ст. л-т Целаури катапультировался. Самолёт упал в озеро недалеко от Хойны.

- бортовой номер: 06
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (01.12.1988 г. - ?)
- техники самолёта:
ЗИБЕРОВ В.Ю. (1983 г. - ?)
- механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ

- бортовой номер: 08
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (01.12.1988 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ

- бортовой номер: 09
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (01.12.1988 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ

- бортовой номер: 10
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (01.12.1988 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ

- бортовой номер: 12
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (01.12.1988 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ

- бортовой номер: 19
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ; В 1986 году пострадал при авиационном происшествии. Во время проведения учебного воздушного боя из-за столкновения в воздухе с учебно-боевым самолётом (борт 71). Был оторван левый стабилизатор, но самолёт смог приземлиться.

- бортовой номер: 40
- заводской номер: 50032112
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ (без накладного бака); Был 14.11.1991 г. в нелётном состоянии.

- бортовой номер: 46
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (01.12.1988 г. - ?)
- техники самолёта:
КОРНЕВ (? - ?), период 1983-1987 гг.
- механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ

- бортовой номер: 47
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (01.12.1988 г. - ?)
- техники самолёта:
ГЕРАСЕВ (? - ?), период 1983-1987 гг.
- механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ

- бортовой номер: 48
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (01.12.1988 г. - ?)
- техники самолёта:
КАЛИНИК (? - ?), период 1983-1987 гг.
- механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21СМТ


Самолёты МиГ-21 учебно-боевые (бортовые номера жёлтого цвета с белой окантовкой):

- бортовой номер: 51 или 61(?)
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР 1-го АТО (01.12.1988 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21УМ

- бортовой номер: 52 или 62(?)
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР 1-го АТО (01.12.1988 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21УМ

- бортовой номер: 61 или 71(?)
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (01.12.1988 г. - ?)
- техники самолёта:
ЗИБЕРОВ В.Ю. (1983 г. - ?)
- механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21УМ; В 1986 году пострадал при авиационном происшествии. Во время проведения учебного воздушного боя из-за столкновения в воздухе с боевым самолётом (борт 19). Было загнуто правое крыло, но самолёт смог приземлиться.

- бортовой номер: 62 или 72(?)
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР 2-го АТО (01.12.1988 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21УМ

- бортовой номер: 71 или 81(?)
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР 3-го АТО (01.12.1988 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21УМ

- бортовой номер: 72 или 82(?)
- заводской номер:
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР 3-го АТО (01.12.1988 г. - ?)
- техники самолёта:
- механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания: МиГ-21УМ

Самолёты Су-27 (бортовые номера синего цвета):

- бортовой номер: 01
- заводской номер: 36911027311
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 02
- заводской номер: 36911027512
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 03
- заводской номер: 36911027513
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 04
- заводской номер: 36911027369
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 05
- заводской номер: 36911027715
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 06
- заводской номер: 36911027205
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 07
- заводской номер: 36911027106
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 08
- заводской номер: 36911026002
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 09
- заводской номер: 36911026001
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 10
- заводской номер: 36911025920
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 11
- заводской номер: 36911025819
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 20
- заводской номер: 36911019412
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 21
- заводской номер: 36911019613
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 22
- заводской номер: 36911020208
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 23
- заводской номер: 36911020311
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 24
- заводской номер: 36911020412
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 25
- заводской номер: ???????????
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 40
- заводской номер: 36911017718
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 41
- заводской номер: 36911020618
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 42
- заводской номер: 36911017516
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 43
- заводской номер: 36911017515
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 44
- заводской номер: 36911020516
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 45
- заводской номер: 36911017413
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 46
- заводской номер: 36911017517
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 47
- заводской номер: 36911017311
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 48
- заводской номер: 36911017310
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 49
- заводской номер: 36911017309
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 50
- заводской номер: 36911020001
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:


Самолёты Су-27УБ (бортовые номера синего цвета):

- бортовой номер: 51
- заводской номер: 96310415080
- дата выпуска:
- когда и от кого принят: июнь 1990 г., Завод № 39 МАП (ИРКУТСК)
- подразделение:
N-ский ТР 1-го АТО (июнь 1990 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 52
- заводской номер: 96310415083
- дата выпуска:
- когда и от кого принят: июнь 1990 г., Завод № 39 МАП (ИРКУТСК)
- подразделение:
N-ский ТР 1-го АТО (июнь 1990 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 61
- заводской номер: 96310418225
- дата выпуска:
- когда и от кого принят: июнь 1990 г., Завод № 39 МАП (ИРКУТСК)
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (июнь 1990 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 62
- заводской номер: 96310420230
- дата выпуска:
- когда и от кого принят: июнь 1990 г., Завод № 39 МАП (ИРКУТСК)
- подразделение:
N-ский ТР 2-го АТО (июнь 1990 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 71
- заводской номер: ???????????
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:

- бортовой номер: 72
- заводской номер: 96310412043
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ский ТР N-ского АТО (? - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- техники самолёта:
- механики самолёта (до конца 1989 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 871-му гв. иап (СМОЛЕНСК-СЕВЕРНЫЙ)
- примечания:


VI. Личный состав

VI.I. ПЕРИОД с ? по 01.12.1988 г. (штат № ?)

УПРАВЛЕНИЕ АП
КОМАНДОВАНИЕ АП
командиры АП:
КРЮКОВ М.М., подполковник (? - ?), был 1948 г.
(...)
АНЦИФЕРОВ Евгений Николаевич (? - ?), был конец 1950-х гг. или начало 1960-х гг.
(...)
ГАРСЕВАНИШВИЛИ Ф.Д., подполковник (? - ?), период 1965-1970 гг., Заслуженный военный лётчик СССР
ИСАЕВ (? - ?), был до 1973 г. или 1974 г.
ШУШЛИН Борис, подполковник (? - конец 1975 г.), был с 1973 г. или 1974 г.
БОГДАНОВ Борис Кириллович (конец 1975 г. - ?)
ТАРАСЕВИЧ Пётр Петрович, полковник (? - ноябрь 1982 г.), был 1978 г.
АВДОНИН Валерий Павлович, подполковник (ноябрь 1982 г. - ноябрь 1985 г.)
РУЧКИН Борис Александрович, подполковник (ноябрь 1985 г. - ноябрь 1986 г.)
АПАЛЬКОВ Николай Алексеевич, полковник (ноябрь 1986 г. - 01.12.1988 г.)

заместители командира АП:
КЛОЧИХИН, подполковник (? - ?), был 1974 г.
ШУБИН Эдуард Алексеевич, майор (? - ?), был 1975 г.
(...)
ГОЛОШУМОВ Александр Николаевич, подполковник (? - ?), период 1978-1982 гг.
(...)
КАШУБА Николай Иванович, подполковник (? - ?)
(...)
ОКАНЬ Алексей Иванович, подполковник (? - 1984 г.)
ПОДОЛЯНКО Евгений Григорьевич, подполковник (1984 г. - ?)
(...)
САМОЙЛО Валерий, подполковник (? - 01.12.1988 г.)

заместители командира АП по политической части (до 09.10.1942 г. военные комиссари):
ИВАНОВ, подполковник (? - ?), период 1974-1975 гг.
(...)
ТОПОРКОВ Г., подполковник (? - весна 1984 г.)
ЛОБАН Василий Михайлович, майор, с ? подполковник (весна 1984 г. - ?)
ДУНАЕВ Валерий Константинович, подполковник (? - 01.12.1988 г.)

заместители командира АП по лётной подготовке:
НЕКРАСОВ Юрий Владимирович, подполковник (? - 1984 г.)
РЯБИКИН В.И., подполковник (1984 г. - ?)
(...)
МАРИНИЧЕВ Владимир Игоревич, подполковник (1988 г. - 01.12.1988 г.)

заместители командира АП по ИАС - начальники ИАС АП - старшие инженеры АП:
ПОЛИЩУК, капитан (? - ?), период 1974-1975 гг.

начальники ВОТП АП:
ОЗАРКО Виктор Александрович, майор (1985 г. - 01.12.1988 г.), Черниговское ВВАУЛ-1976 г.

инженеры АП по ЗАСиСБД связи:

начальники физической подготовки и спорта АП:
БАТУРА, майор (1988 г. - 01.12.1988 г.)

старшины АП(?):
КРИВОПАЛЫЙ Михаил Тихонович (? - 1984 г.)
ГЕМБЕРЮК Георгий, старший прапорщик (1984 г. - 01.12.1988 г.)

ШТАБ АП
начальники штаба АП:
ПАНЧЕНКОВ, капитан (? - ?), период 1974-1975 гг.
(...)
СТЕЦЮК Владимир Николаевич, подполковник (? - ?), период 1978-1982 гг.
(...)
МАТВИЕНКО Ю.И., подполковник (? - осень 1987 г.)
ДЕЕВ, майор, с 1988 г. подполковник (осень 1987 г. - 01.12.1988 г.)

заместители НШ АП:
БУТРЕЙ Иван, майор (? - 01.12.1988 г.)

старшие помощники НШ АП:

помощники НШ АП - офицеры по информационно-справочному обеспечению:

начальники разведки АП:

начальники РЭБ АП:
МЕЛИХОВ Пётр Михайлович, майор (? - 01.12.1988 г.)

начальники связи АП:
НИССЕЛЬБАУМ, майор (? - 01.12.1988 г.)

писари штаба АП:

ГРУППА ЗАС И СБД СВЯЗИ ШТАБА АП
начальники группы ЗАСиСБД связи:

старшие техники группы ЗАСиСБД связи:

СТРОЕВАЯ ЧАСТЬ ШТАБА АП
начальники строевой части - помощники НШ АП по строевой части и кадрам:

прапорщики-ответственные исполнители:

писари строевой части:

СЕКРЕТНАЯ ЧАСТЬ ШТАБА АП
начальники секретной части:

КОМАНДНЫЙ ПУНКТ АП
начальники КП - заместители НШ АП по БУ:

старшие офицеры БУ КП:

офицеры БУ КП:

оперативные дежурные КП:

планшетисты КП:

планшетисты-водители ПКП:

МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ СЛУЖБА (ГРУППА) ШТАБА АП
начальники метеорологической службы (группы):

синоптики:

МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ
начальники метеорологической станции:

СОВЕТНИКОВ Олег (? - 01.12.1988 г.), солдат

ГРУППА ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕГЛАМЕНТА СРЕДСТВ ОПОЗНАВАНИЯ ШТАБА АП - в подчинении начальника штаба АП, в специальном отношении в подчинении инженера АП по РЭО
начальники группы ОРСО:

старшие техники группы ОРСО:

механики-водители группы ОРСО:

ЛАБОРАТОРИЯ ГРУППЫ ОРСО



ПАРТИЙНО-ПОЛИТИЧЕСКИЙ АППАРАТ АП
ПАРТИЙНЫЙ КОМИТЕТ АП
секретари партийного комитета:

КОМИТЕТ ВЛКСМ АП
секретари комитета ВЛКСМ:

пропагандисты АП:
ПЧЕЛИНЦЕВ, майор (? - ?), период 1974-1975 гг.

КЛУБ
начальники клуба:



СЛУЖБЫ И ГРУППЫ АП
ШТУРМАНСКАЯ СЛУЖБА
начальники штурманской службы - старшие штурманы АП:
КОМАРОВ, подполковник (? - ?), период 1974-1975 гг.
(...)
КЕРОПЬЯН Сергей Григорьевич, подполковник (? - 01.12.1988 г.), Качинское ВВАУЛ-1975 г.

ПАРАШЮТНО-ДЕСАНТНАЯ СЛУЖБА
начальники ПДС:
ДУЙШОЕВ, капитан (? - ?), период 1974-1975 гг.

старшие парашютоукладчики:

парашютоукладчики:

МЕДЕНЦЕВ Олег (? - 01.12.1988 г.), солдат

ХИМИЧЕСКАЯ СЛУЖБА - в подчинении командира АП
начальники химической службы:
НОВИКОВ, майор (? - ?), период январь 1983 г. - октябрь 1984 г.
ЖЕЛЕЗНЯК, майор (? - 01.12.1988 г.)

МЕДИЦИНСКАЯ СЛУЖБА
начальники медицинской службы - старшие врачи АП:
ПРИСТАВАКИН Борис, майор (1982 г. - 1985 г.)
ГЕНЕРАЛОВ, капитан, с ? майор (1985 г. - 01.12.1988 г.)
ЩЕТИНА, майор (? - ?), был 1989 г.

врачи АП:

фельдшеры АП:

ИНЖЕНЕРНО-АВИАЦИОННАЯ СЛУЖБА
заместители начальника ИАС АП:

ИНЖЕНЕРНЫЙ ОТДЕЛ ИАС
инженеры АП по СД:
БОЛЯЧИН (? - ?), период 1974-1975 гг.
(...)
КОДЖЕСЯН Борис Сергеевич, гвардии майор (июль 1985 г. - май 1986 г.)

инженеры АП по АО:
БУТКЕВИЧ, майор-инженер (? - ?), период 1974-1975 гг.

инженеры АП по АВ:

инженеры АП по РЭО:
ЛУКЬЯНОВ (? - ?), период 1974-1975 гг.

техники ИО:

ГРУППА ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕГЛАМЕНТА ТОРМОЗНЫХ ПАРАШЮТОВ ИАС - в подчинении инженера АП по СД
начальники группы ОРТП:

ГРУППА КОМПЛЕКСНОГО ТРЕНАЖЁРА САМОЛЁТА ИАС - в подчинении инженера АП по АО
начальники группы КТС:

инженеры группы КТС:

старшие техники по РЛО группы КТС:

техники по АО группы КТС:

механики группы КТС:

ГРУППА ВЫСОТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И СПЕЦИАЛЬНОГО СНАРЯЖЕНИЯ ИАС - в подчинении инженера АП по АО
начальники группы ВОСС:

техники группы ВОСС:

старшие механики группы ВОСС:

фельдшеры группы ВОСС:

механики группы ВОСС:

ГРУППА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ ПУСКА РАКЕТ ИАС - в подчинении инженера АП по АВ
начальники группы ПППР:
ЛУКЬЯНЧИКОВ Владимир Ильичь, капитан (? - ?), период январь 1983 г. - октябрь 1984 г.

старшие техники группы ПППР:

техники группы ПППР:

старшие механики группы ПППР:

механики группы ПППР:
КАБЕЛЯЦКИЙ Андрей Юрьевич, рядовой (январь 1983 г. - октябрь 1984 г.)

ДЗЕЛМЕ Иван, сержант (? - 01.12.1988 г.)
ФОТЛЕР Игорь (? - 01.12.1988 г.), солдат

ГРУППА СПЕЦИАЛЬНОГО БОМБОВОГО ВООРУЖЕНИЯ ИАС - в подчинении инженера АП по АВ
начальники группы СБВ:

техники группы СБВ:

СЕРИКОВ Сергей (? - 01.12.1988 г.), солдат


ГРУППА РУКОВОДСТВА ПОЛЁТАМИ
руководители полётов:
БАРГИН Виктор Ильич, подполковник (1988 г. - 01.12.1988 г.)
КЛИМОВИЧ Игорь, подполковник (? - 01.12.1988 г.)

помощники руководителя полётов:

руководители дальней зоны:

руководители ближней зоны:

сменные руководители посадки (руководители зоны посадки):

КОМАНДНО-ДИСПЕТЧЕРСКИЙ ПУНКТ
начальники КДП:

диспетчеры:

КРОТ Олег (? - 01.12.1988 г.), солдат

ГРУППА КОНТРОЛЬНО-ЗАПИСЫВАЮЩЕЙ АППАРАТУРЫ И ОБРАБОТКИ ИНФОРМАЦИИ (до ? ГРУППА ОБЪЕКТИВНОГО КОНТРОЛЯ) - в подчинении заместителя командира АП (начальника ВОТП АП)
начальники группы КЗАиОИ (ОК):

инженеры-программисты группы КЗАиОИ (ОК):

старшие техники группы КЗАиОИ (ОК):

техники группы КЗАиОИ (ОК):



ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ЧАСТЬ АП
начальники ТЭЧ:

заместители начальника ТЭЧ:

заместители начальника ТЭЧ по политической части:

ГРУППА РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ ПО САМОЛЁТУ И ДВИГАТЕЛЮ ТЭЧ (до 1983 г.)
начальники группы р/р по СД:

старшие техники группы р/р по СД:

КОНТРОЛЬНО-ПРОВЕРОЧНАЯ СТАНЦИЯ ТЭЧ (до 1983 г.)
начальники КПС:

ГРУППА РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ ПО САМОЛЁТУ ТЭЧ (с 1983 г.)
начальники группы р/р по С:

старшие техники группы р/р по С:

техники группы р/р по С:

старшие механики группы р/р по С:

механики группы р/р по С:

механики-водители группы р/р по С:

ГРУППА РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ ПО АВИАЦИОННЫМ ДВИГАТЕЛЯМ ТЭЧ (с 1983 г.)
начальники группы р/р по АД:

инженеры группы р/р по АД:

инженеры по электронной автоматике группы р/р по АД:

старшие техники группы р/р по АД:

техники группы р/р по АД:

старшие механики группы р/р по АД:

механики группы р/р по АД:

механики-водители группы р/р по АД:

ГРУППА РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ ПО АВИАЦИОННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ ТЭЧ
начальники группы р/р по АО:

старшие техники группы р/р по АО:

техники группы р/р по АО:

старшие механики группы р/р по АО:

механики группы р/р по АО:

механики-водители группы р/р по АО:

ГРУППА РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ ПО АВИАЦИОННОМУ ВООРУЖЕНИЮ ТЭЧ
начальники группы р/р по АВ:

старшие техники группы р/р по АВ:

старшие механики группы р/р по АВ:

механики-водители группы р/р по АВ:

ГРУППА РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ ПО РАДИОЭЛЕКТРОННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ ТЭЧ
начальники группы р/р по РЭО:

старшие техники группы р/р по РЭО:

техники группы р/р по РЭО:

старшие механики группы р/р по РЭО:

механики группы р/р по РЭО:

механики-водители группы р/р по РЭО:

ГРУППА РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ ПО СРЕДСТВАМ АВАРИЙНОГО ПОКИДАНИЯ САМОЛЁТА ТЭЧ
начальники группы р/р по САПС:

старшие техники группы р/р по САПС:

старшие механики группы р/р по САПС:

механики группы р/р по САПС:

СЛЕСАРНО-МЕХАНИЧЕСКАЯ ГРУППА ТЭЧ
начальники СМГ:

старшие техники группы СМГ:



АВИАЦИОННАЯ ЭСКАДРИЛЬЯ
УПРАВЛЕНИЕ АЭ
КОМАНДОВАНИЕ АЭ
командиры АЭ:
ПОНОМАРЕНКО Николай Иванович (или Николаевич), капитан (? - ?), 2-я АЭ, период 1974-1975 гг.
ГОРИЧЕВ Иван Михайлович, подполковник (? - ?), N-ская АЭ, период ноябрь 1982 г. - ноябрь 1985 г.
КУРЕНКОВ А., подполковник (? - ?), 2-я АЭ, был 1983 г.
БАРАНОВ Василй Митрофанович (? - ?), 2-я АЭ, был 1986 г.
ПЕТРОВ Владимир Алексеевич, майор (? - ?), 2-я АЭ, был 1987 г., октябрь 1988 г.
БАРГИН Виктор Ильич, подполковник (1984 г. - 1988 г.), 1-я АЭ
КИЯЕВ Владимир Евгеньевич (1988 г. - 01.12.1988 г.), 1-я АЭ
ТЕСЕЕВ Валерий Константинович (? - 01.12.1988 г.), 3-я АЭ
СКРЫННИКОВ Владимир Фёдорович, майор (? - 01.12.1988 г.), 3-я АЭ, Черниговское ВВАУЛ-1976 г.

заместители командиров АЭ:
КОВАЛЬ, капитан (? - ?), 2-я АЭ, период 1974-1975 гг.
АНДРЕЕВ, майор (? - ?), 3-я АЭ, период 1974-1975 гг.
(...)
КЕРОПЬЯН Сергей Григорьевич, майор (1985 г. - ?), N-ская АЭ, Качинское ВВАУЛ-1975 г.
СКРЫННИКОВ Владимир Фёдорович, майор, (1988 г. - 01.12.1988 г.), 3-я АЭ, Черниговское ВВАУЛ-1976 г.
ШЕСТАКОВ Владимир (? - 01.12.1988 г.), 2-я АЭ

заместители командиров АЭ по политической части:
КАПРАЛОВ, майор (? - ?), 2-я АЭ, период 1983-1987 гг.
СЫРНИКОВ Валерий (? - 01.12.1988 г.), 1-я АЭ
ДОЛГОПЯТОВ Николай (? - 01.12.1988 г.), 2-я АЭ
БУТОРИН (? - 01.12.1988 г.), 3-я АЭ

заместители командиров АЭ по ИАС - начальники ИАС АЭ - инженеры АЭ:
КОНЬКОВ Анатолий Амплеевич, майор (? - 1970 г.), 2-я АЭ
(...)
ФУРДЫЛО, майор (? - ?), 2-я АЭ, период 1983-1987 гг.

старшины АЭ:

ШТАБ АЭ
начальники штаба АЭ:
ЗАЙЦЕВ Александр (? - 01.12.1988 г.), 2-я АЭ
ШОЛДА (? - 01.12.1988 г.), N-ская АЭ

штурманы АЭ:

писари штаба АЭ:
ПЕТРОВ Роман (? - 01.12.1988 г.), 2-я АЭ

АВИАЦИОННОЕ ЗВЕНО
командиры звеньев:
ЛЫСОВ Юрий Парфирьевич, майор (? - ?), N-ское звено 2-й АЭ, период 1974-1975 гг.
НЕНАХОВ Вячеслав, капитан (? - ?), N-ское звено 2-й АЭ, период 1974-1975 гг.
ЛАЗАРЬ Василий Г., капитан (? - 1980 г.), N-ское звено N-ской АЭ, Черниговское ВВАУЛ-1974 г.
КЕРОПЬЯН Сергей Григорьевич, капитан (? - 1980 г.), N-ское звено N-ской АЭ, Качинское ВВАУЛ-1975 г.
ВАРЕШКИН Александр Васильевич, капитан, с ? майор (1985 г. - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ, Черниговское ВВАУЛ-1976 г.
ХАРАСОВ, капитан (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, был октябрь 1988 г., не было декабрь 1988 г.
ИВАНОВ (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 1-й АЭ
АНИСИМОВ Александр (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 1-й АЭ
ОГАНЕЗОВ Карен Робертович (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 1-й АЭ
ЧЕРНИКОВ Игорь (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 1-й АЭ
СМОЧИНСКИХ Владимир (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 1-й АЭ
БЕСКРОВНЫЙ Григорий (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 1-й АЭ
ИСАЕВ (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено 3-й АЭ, в октябре 1988 г. был в 1-й АЭ
ШТЫРКОВ (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено 3-й АЭ
ПОРОШЕНКО (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 3-й АЭ
ГРИГОРЬЕВ (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 3-й АЭ

лётчики, старшие лётчики:
БЕДОЕВ Р.А., лейтенант (1969 г. - ?), N-ское звено N-ской АЭ, Ейское ВВАУЛ-1969 г.
КУЛЕШОВ Сергей (? - ?), N-ское звено 2-й АЭ, период 1974-1975 гг.
ТЕРНОВСКИЙ Геннадий, лейтенант (1974 г. - ?), N-ское звено 2-й или 3-й АЭ, был 1975 г., Черниговское ВВАУЛ-1974 г.
ВЛАСЕНКО Василий, лейтенант (1974 г. - ?), N-ское звено 1-й АЭ, был 1975 г., Харьковское ВВАУЛ-1974 г.
ПАНКОВ Александр, лейтенант (1974 г. - ?), N-ское звено 1-й АЭ, был 1975 г., Харьковское ВВАУЛ-1974 г.
ЛАЗАРЬ Василий Г., лейтенант, с 1976 г. старший лейтенант (1974 г. - ?), N-ское звено 2-й или 3-й АЭ, был 1975 г., Черниговское ВВАУЛ-1974 г.
ДОМНИЧЕВ Валерий, лейтенант (1974 г. - ?), N-ское звено 1-й АЭ, был 1975 г., Харьковское ВВАУЛ-1974 г.
СИДОРЕНКО Владимир, лейтенант (1974 г. - ?), N-ское звено 1-й АЭ, был 1975 г., Харьковское ВВАУЛ-1974 г.
МАККОВЕЕВ Николай Георгиевич, лейтенант (1974 г. - 1975 г.), N-ское звено 2-й АЭ, был 1975 г., Харьковское ВВАУЛ-1974 г.
ДОРОШКЕВИЧ, лейтенант (1974 г. - ?), N-ское звено 2-й или 3-й АЭ, был 1975 г., Черниговское ВВАУЛ-1974 г.
ИЗОСИМОВ Юрий, лейтенант (1974 г. - ?), N-ское звено 1-й АЭ, был 1975 г., Харьковское ВВАУЛ-1974 г.
ЧЕРНЯК Анатолий, лейтенант (1974 г. - ?), N-ское звено 2-й или 3-й АЭ, был 1975 г., Черниговское ВВАУЛ-1974 г.
ПАНКРАТОВ Игорь Михайлович, лейтенант (1974 г. - ?), N-ское звено 1-й АЭ, был 1975 г., Харьковское ВВАУЛ-1974 г.
САМОЙЛЕНКО В.И., лейтенант (1974 г. - ?), N-ское звено 1-й АЭ, был 1975 г., Харьковское ВВАУЛ-1974 г.
РУМАН Владимир Павлович, лейтенант (1974 г. - ?), N-ское звено 1-й АЭ, был 1975 г., Харьковское ВВАУЛ-1974 г.
ИЗОСИМОВ Юрий И., лейтенант (1974 г. - ?), N-ское звено 1-й АЭ, был 1975 г., Харьковское ВВАУЛ-1974 г.
ТИТКОВ Константин, лейтенант (1974 г. - ?), N-ское звено 2-й или 3-й АЭ, был 1975 г., Черниговское ВВАУЛ-1974 г.
ЛОСКУТНИКОВ Сергей, лейтенант (1974 г. - ?), N-ское звено 2-й или 3-й АЭ, был 1975 г., Черниговское ВВАУЛ-1974 г.
АНТОНОВИЧ Анатолий, лейтенант (1974 г. - ?), N-ское звено 2-й или 3-й АЭ, был 1975 г., Черниговское ВВАУЛ-1974 г.
САЛИЙ Сергей, лейтенант (1974 г. - ?), N-ское звено 2-й или 3-й АЭ, был 1975 г., Черниговское ВВАУЛ-1974 г.
КЕРОПЬЯН Сергей Григорьевич, лейтенант, с 1977 г. старший лейтенант (1975 г. - ?), N-ское звено N-ской АЭ, Качинское ВВАУЛ-1975 г., период 1975-1980 гг.
ХАРАСОВ, лейтенант, с ? старший лейтенант (? - ?), N-ское звено N-ской АЭ, был 1984 г.
ЦЕЛАУРИ, старший лейтенант (? - ?), N-ское звено 2-й АЭ, был 1985 г.
ХОЛОДОВ Александр (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 1-й АЭ
ЛЮБИМОВ Дмитрий (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 1-й АЭ
БРОЩАК (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 1-й АЭ
ЧУПРЫНИН (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 2-й АЭ
ПЛЕСУНОВ (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 2-й АЭ
ПОПОВ Игорь (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 2-й АЭ
ГОРДИЮК Александр (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 2-й АЭ
ГОРИН Михаил Петрович (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 2-й АЭ
ЗАРУБИН Владимир (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 2-й АЭ
БУНАК Юрий(?) (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 3-й АЭ
ГОЛУБ Владимир Васильевич, лейтенант, с 1988 г. старший лейтенант (1986 г. - 01.12.1988 г.), 3-е звено 3-й АЭ, Черниговское ВВАУЛ-1986 г.
БЕЛЬСКИЙ Геннадий (1988 г. - 01.12.1988 г.), N-ское звено 3-й АЭ
БОНДАРЕВ Николай (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 3-й АЭ, Черниговское ВВАУЛ
ГОЛОВКО Андрей (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 3-й АЭ, Качинское ВВАУЛ
КАРАСЕВ Дмитрий (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 3-й АЭ, Черниговское ВВАУЛ-1986 г.
РОГАЧЁВ Дмитрий (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ, в октябре 1988 г. был в 3-й АЭ, Черниговское ВВАУЛ-1986 г.
СКОРИХОВ Павел Андреевич (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ
ВЕРШИНИН Вадим Виссарионович (? - 01.12.1988 г.), N-ское звено N-ской АЭ

ИНЖЕНЕРНО-АВИАЦИОННАЯ СЛУЖБА АЭ
помощники начальников ИАС АЭ:

ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ЧАСТЬ ЗВЕНА
начальники ТЭЧ звеньев - техники звеньев:
КОНЬКОВ Анатолий Амплеевич, капитан (1965 г. - ?), N-ское звено 2-й АЭ
ГАНТАРИК, старший лейтенант (? - ?), N-ское звено 2-й АЭ, период 1983-1987 гг.
РЯЗАНОВ, капитан (? - ?), N-ское звено 2-й АЭ, период 1983-1987 гг.

техники самолётов:
ЕМЕЛЬЯНОВ Валерий, лейтенант, с 1979 г. старший лейтенант (1977 г. - 1982 г.), N-ское звено N-ской АЭ, Калининградское ВАТУ-1977 г.
ИВАНОВ Валерий, лейтенант, с 1979 г. старший лейтенант (1977 г. - 1982 г.), N-ское звено N-ской АЭ, Калининградское ВАТУ-1977 г.
ЗИБЕРОВ Валерий Юрьевич, лейтенант, с 1985 г. старший лейтенант (1983 г. - 1987 г.), N-ское звено 2-й АЭ, с ? N-ское звено 2-й АЭ, Калининградское ВАТУ-1983 г.
КАЛИНИК, старший лейтенант (? - ?), N-ское звено 2-й АЭ, период 1983-1987 гг.
КОРНЕВ, старший лейтенант (? - ?), N-ское звено 2-й АЭ, период 1983-1987 гг.
ГЕРАСЕВ, старший лейтенант (? - ?), N-ское звено 2-й АЭ, период 1983-1987 гг.

механики самолётов:

ГРУППА ОБСЛУЖИВАНИЯ САМОЛЁТА, ДВИГАТЕЛЯ И СРЕДСТВ АВАРИЙНОГО ПОКИДАНИЯ САМОЛЁТА АЭ
начальники групп обслуживания СДиСАПС:
РЫЛИК, старший лейтенант (? - ?), 2-я АЭ, период 1983-1987 гг.

старшие техники групп обслуживания СДиСАПС:

техники групп обслуживания СДиСАПС:

механики групп обслуживания СДиСАПС:

ГРУППА ОБСЛУЖИВАНИЯ АВИАЦИОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ АЭ
начальники групп обслуживания АО:

старшие техники группы обслуживания АО:

техники групп обслуживания АО:

старшие механики групп обслуживания АО:

механики групп обслуживания АО:

ГРУППА ОБСЛУЖИВАНИЯ АВИАЦИОННОГО ВООРУЖЕНИЯ АЭ
начальники групп обслуживания АВ:

старшие техники групп обслуживания АВ:

техники групп обслуживания АВ:

ГРУППА ОБСЛУЖИВАНИЯ РАДИОЭЛЕКТРОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ АЭ
начальники групп обслуживания РЭО:
ИВАНОВ Олег, старший лейтенант (? - 1988 г.), 2-я АЭ
РАШКИН Сергей, капитан (1987 г. - 01.12.1988 г.), 1-я АЭ, Калининградское ВАТУ

старшие техники групп обслуживания РЭО:
РАШКИН Сергей, капитан (1985 г. - 1987 г.), 2-я АЭ, Калининградское ВАТУ

техники групп обслуживания РЭО:

старшие механики групп обслуживания РЭО:

механики групп обслуживания РЭО:

VI.II. ПЕРИОД с 01.12.1988 г. по 1992 г. (штат № ?)

УПРАВЛЕНИЕ АП
КОМАНДОВАНИЕ АП
командиры АП:
АПАЛЬКОВ Николай Алексеевич, полковник (01.12.1988 г. - 1989 г.)
НАЗАРОВ Борис Калустович, полковник (1989 г. - 1990 г.)
МАРИНИЧЕВ Владимир Игоревич, подполковник (1990 г. - ?)
ДОБРЕЦОВ Евгений Робертович (? - 1992 г.)

заместители командира АП:
САМОЙЛО Валерий, подполковник (01.12.1988 г. - ?)
КИЯЕВ Владимир Евгеньевич, подполковник (? - 1992 г.)

заместители командира АП по политической части - начальники политического отдела АП:
ДУНАЕВ Валерий Константинович, подполковник (01.12.1988 г. - ?), был 1992 г.

заместители командира АП по лётной подготовке:
МАРИНИЧЕВ Владимир Игоревич, подполковник (01.12.1988 г. - ?), был 1989 г.
ПЕТРОВ Владимр Алексеевич, подполковник (? - ?), был 1992 г.

заместители командира АП по ИАС - начальники ИАС АП - старшие инженеры АП:

начальники ВОТП АП:
ОЗАРКО Виктор Александрович, майор (01.12.1988 г. - 1990 г.), Черниговское ВВАУЛ-1976 г.

инженеры АП по ЗАСиСБД связи:

начальники физической подготовки и спорта АП:
БАТУРА, майор (01.12.1988 г. - 1992 г.)

старшины АП(?):
ГЕМБЕРЮК Георгий, старший прапорщик (01.12.1988 г. - ?), был 1989 г.

ШТАБ АП
начальники штаба АП:
ДЕЕВ, подполковник (01.12.1988 г. - 1992 г.)

заместители НШ АП:
БУТРЕЙ Иван, майор (01.12.1988 г. - ?)

старшие помощники НШ АП:

помощники НШ АП - офицеры по информационно-справочному обеспечению:

начальники разведки АП

Борису Акселю:
Вечер добрый!А Миньку Лимонова ты должен помнить-ходил он в техничке бэж фасона а-ля Мары, застираной до девственной белизны, а машину его по-моему, все знали-"Ровер "прикупил он себе, "gran tourismo", серый металлик, а жил в пятиэтажке возле КПП южного

Кацперскому:
Радослав, смотрите почту...

Пашину А.В.- вроде да СЕРЕГА звали нашего кватушника .был он техник по РСНО .и МАШКУ он сосватал к нам в общагу .общага - где висела спутниковая антенна моя .потом по схеме посмотрю -уточню .до 90-го года инжинером АО был к-н ОЛЕГ ДЫБА .я с ним жил в одной комнате с полгода .семья у него в Слотнице жила .и он на выходные уезжал туда .вроде потом САХНО ...С УСИКАМИ ТАКОЙ МУЖИК СПОКОЙНЫЙ ?АОшников у нас точно помню -БАРАННИК ВОЛОДЯ (великий целитель ) и ПАШКА ФАЛИМОНОВ .оба мои соседи .оба с КУБАНИ .а ОЛЕГ ДЫБА САМ с ТАЛЛИННА .

В СВЕТЛОМ КОМБЕЗЕ БЫЛ СЕРЕГА УСАТЫЙ ТАКОЙ .НА ПРЕДПОЛЕТНОЙ В МАЛЕНЬКОМ ЛЮЧКЕ ВСЕ КОВЫРЯЛСЯ .У НЕГО С ГУЦУЛОМ ЧТО -ТО ПО СЕКРЕТКЕ БЫЛО .САМ ОН С ЛЕГНИЦЫ В 89-М ПРИЕХАЛ .И ЖИЛ ПОКА НЕ ЖЕНИЛСЯ В ВАШЕЙ ОБЩАГЕ НА 2-М ЭТАЖЕ .ЛИМОНОВА ПОТИХОНЬКУ ВСПОМИНАЮ .ОСОБО ЕГО ЛЕНД РОВЕР .ОН У НЕГО ПОЧТИ СРАЗУ СЛОМАЛСЯ И ОКАЗАЛОСЬ ЧТО Б ЕГО ПОЧИНИТЬ НАДО ЗАКАЗАТЬ КАКУЮ ТО ЗАПЧАСТЬ С АНГЛИИ КОТОРАЯ С ПЕРЕСЫЛКОЙ И УСТАНОВКОЙ БУДЕТ СТОИТЬ БОЛЬШЕ ПОЛОВИНЫ ЕГО МАШИНЫ .А КАК ЕСАУЛ ТРАБАНТА КУПИЛ НЕ ПОМНИШЬ ?

Борису Акселю:
Точно, Боря!Сахно-рыжеватый, с усиками, и история с распредвалом к минькиной машине притчей во языцех была.А не у тебя ли первого в гарнизоне СD-проигрыватель появился? Если да, я тебя вспомнил!

Любителям конспирологии: Истории о тайнах, покрытых мраком поклятого наследия Третьего Рейха, о несметных сокровищах, зарытых фрицами при отступлении, о Янтарной комнате, якобы сокрытой в затопленных подземных ходах именно под нашим(разумеется!) гарнизоном периодически оказывались центровой темой жарких дискуссий в курилках, за столиком в столовой, во время дружеского общения и совместного употребления внутрь содержимого вспоминавшейся тары '330'.Голосом, многозначительно приглушенным, очередной рассказчик делился сведениями, получеными под большим секретом от знакомого пана, о том, что:и т.д., и т.п.Ну, а историю об утерянном(или умышленно уничтоженном!) плане инженерных коммуникаций гарнизона рассказывал, наверное, каждый второй заменяемый своему заменщику, если не каждый первый.
А конкретно, если кто помнит, ангар ТЭЧ полка представляет собой конструкцию из расположенных прямоугольником кирпичных квадратных в плане колонн, поддерживающих деревянную арочную крышу.Так вот, эти колонны полые внутри.Мы в свое время праздного любопытства ради бросили камушек внутрь колонны-и, судя по времени до звука падения, он ударился о преграду метрах этак в пяти ниже пола ангара.А если стать лицом к раздвижным воротам ангара, метрах в двух (в сторону задней стены)от правого ближнего угла ангара, примерно в полуметре от земли на кирпичном цоколе можно увидеть арочную кирпичную кладку над замурованным дверным проемом.Ходили мы как то к Палычу(Кривичу-погоняло было у него-'Падлыч', а зря, нормальный мужик)-давай, дескать, кувалдой вывалим те кирпичи-он отмахнулся:
Радослав, найдешь Янтарную комнату, 25%-мои:

Пашин А.В., далее-ВАДИМЫЧ:
СД -ПРОИГРЫВАТЕЛЯ У МЕНЯ НЕ БЫЛО .БОЛЬНО ДОРОГО ТОГДА СТОИЛО .Я ОБЫЧНЫЙ ДВУХКАССЕТНИК ХОРОШОПИШУЩИЙ ФИШЕР КУПИЛ В ЩЕЦИНЕ .ОН КСТАТИ У ТОГО ЧЕЛОВЕКА КОТОРОМУ Я ЕГО ПРОДАЛ ДО СИХ ПОР РАБОТАЕТ И ДАЖЕ НИ РАЗУ НЕ ЛОМАЛСЯ .А РЫЖИЙ БЫЛ ДЫБА .САХНО БЫЛ ВРОДЕ ЧЕРНЕНЬКИЙ .

Здравствуйте, товарищи!
Вадимыч, спасибо за ответ.
Да, много слухов было по всем гарнизонам, к тому же многие звучали одинаково. Большинство из них полный бред. В ангаре ТЭЧи теперь производство ЖБ стройматериалов идёт. Кстати, когда её построилиб неужели при немцах? Я знаю про какой-то подземный ход, лезли сюда ваши. Но где он точно, сказать не могу. Вряд ли найду славную комнату! ;)

нашел сегодня АНДРЕЯ ФИНЬКО и ВАДИКА МОРОЗА -оба выпускники ВВАТУ 90-ГО .оба служат в ЕЙСКЕ .ОБА ТЕХНИКИ СД 1 АТО 90 - 92 Г. ПО БОРТАМ УТОЧНЮ ПОЗЖЕ .

Спасибо Боря.

Витя , привет ! Случаайно нашел эту ветку и как будто вернулся в 87 - 90гг. Для КОСТЮШКА : не спорь с Ашмянским , он лучше знает )))) . Подтверждаю : Назаров был после АПАЛЬКОВА Н.А. (Дай бог ему здоровья )Назаров летал на Су 27 , мне какой то допуск давал.ДЛЯ Кацперского : Это кто же меня так запомнил полностью ? (ФИО)

ДЛЯ Кацперского .В 3й аэ был мой однофамилец Горин , но звали его Алексей , а не Игорь (списали с летной работы ... не потянул)

Для ВЛАДА . Полкового доктора звали ЩЕТИНА ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ . Да умел 0, 33 уговорить и не в одном глазЕ))) Настоящий доктор !!!

Немного погорячился " с ходу встряв в радиообмен" . Просторел все страницы и справки , многие фамилии без имени , кого всопмню -- назову ( особенно летный состав ).Где же я так засветился полностью ? Для Бориса Акселя : СерегаРашкин заканчивал службу на 10м участке , скорее всего остался в Хабаровске .

Горину!
Здорово, Михаил!
Рад видеть. Я сам уже не помню откуда полностью взял Ф.И.О. В сети нашёл (возможно не каком-то сайте училища) или подсказал кто-то. Скорее первое.
Кроме Ф.И.О. было бы неплохо распределить ребят по должностям, ведь они менялись, АЭ тоже... Далеко не все летали до вывода лётчиками в 3-й АЭ.
Жму руку.

Радослав , доброго времени суток и здоровья !Спасибо за ответ . Я служил в Хойне с ноября 86по июль 90гг, потом замена на 10й участок , с 85го год прослужил в Ключево . В Хойне был во 2й АЭ у Баранова Василия Митрофановича , ком.звена Милованов Леонид Григорьевич .На переучивание уехал с 1й АЭ , ком АЭ Кияев Владимир Евгеньевич , ком.звена Смочинских Владимир Антонович .Переучивание было под командованием Апалькова Николая Алексеевича .( отличное переучивание было : и впрямом и в переносном смысле !!! )

Горину.
Михаил, добрый вечер!
Благодарю и прошу ещё! ;)
К сведению, думаю будет интересно:
1. Общая ветка СГВ - там мноооого о Ключево, ты тоже там, правда без полного Ф.И.О. - только теперь узнал, что служил в 159-м гвардейском.
http://www.avia.ru/forum/0/9/8 ...
2. Мой фотоальбом (есть фотки Ключево и Хойны)
http://foto.mail.ru/mail/kacpe ...

Привет, бригада! Борису Акселю: Боря, а Вадик Мороз-это такой парнишка невысокий, по-моему, борт 22(но могу ошибаться).На перекатке не он гитару заносил, а она его тягала за собой? Борт его при выкатке из ТЭЧ на газовочную площадку сьехал на грунт и при попытке вытащить передняя стойка шасси выломала крепежные узлы на силовом шпангоуте.Заводяги потом чуть не полгода меняли шпангоут, дабы поставить новую стойку!?
Слушай, Боря, а 'Фишер' то твой был часом не модели PN-804 EDG с восточным диапазоном УКВ? Мой до сих пор работает, как впрочем и авто, на котором я в 92-м оттуда уехал.

Кацперскому: День добрый, Радослав! Вам подробности о летном происшествии с Бельским от техсостава: он то после катапультирования доложил, что РУС у него заклинила при пилотаже в зоне в положении на кабрирование-естественно, стандартная процедура, выемка документации, проверка инструмента(не упустил ли кто-то ключик гаечный меж тяг управления?), контур самолета на полу ангара и выкладывание обломков:Прилетела летающая лаборатория с целью оказания содействия в расследовании, и один из ее инженеров дотошным оказался-настоял, чтобы прикатили в ТЭЧ такой же СМТ, посадил Бельского в кабину-показывай, в каком положении ручку заклинило.Тот и покажи-полный ход на кабрирование.Инженер высчитал траекторию выхода кресла из кабины при катапультировании, и выдал комиссии-будь так, яйца пилоту бы ручкой вырвало! Гвардеец и признался-потерял скорость в восходящей части траектории, сваливание, и т.д:Пишите!!!

Вадимыч, спасибо!
У нас тоже так оправдались. Например, если убрал шассии на стоянке и оно убиралось при сдвигании. Кран "сам" устанавливался в положении "Убрано".

Радослав , доброго здоровья ! Спасибо за информацию . Вернуся на 20лет назад .

Горину.
Михаил, добрый вечер! Спасибо и тебе не хворать!
Рад, что мог порадовать фотками и информацией.

Товарищи Хойнинцы!
К Вам вопрос. Был ли на аэродроме дивизион ПВО? Неужели никто не помит?

Вадимыч тоже утверждает, что не было такого. Но тогда получалось бы, что Хойна была ЕДИНСТВЕННЫМ аэродромом "большой авиации" в Польше остававшимся без прикрытия ПВО. Мож вне аэродрома стояли где-то, что ли?

Дивизион был, 125 комплекс. Деталей пока не помню. но точно могу сказать, что на моих проводах в академию присутствовал сосед по имени Сергей (ПВОшник).

Ну! Спасибо Романыч!
У меня в базе данных лишь один "свободный" номер в/ч п.п. по Хойне - 82400. Так найти бы кого-то, кто смог бы подтвердить, что принадлежал он дивизиону ПВО...