2КВС:

2 Alex Skyboy:
Не понял вопроса?! По теме-ли он?
Разъясните пожалуста.

denokan:

По-английски - "Captain of Boeing-737-300/400/500"

Я уже писал, что не все с других яыков переводится дословно, так как терминологии отличаются. По этому считаю безсмысленно приводить примеры на чужеродных языках :)
И писал, что наш КВС (командир воздушного судна) на английском пишется CAPTAIN.

2Alex Skyboy
А за разъяснение, спасибо.

2лЁдчик:
2КВС:
Да будет ВАМ стартовать.:))
Как напишите:воздушное судн....??????????
Ну придумали чиновники такую тра-та-ту!!!
Форумчане не виноваты.

2Alex Skyboy
еще, а можно привести источник данной аналогии, или это сленг?

Интересно смотреть как сравниваются два ЗАИМСТВОВАННЫХ в русском языке слова.
Не было на Руси до Петра 1 капитанов и командоров (русифицировалось в командира)
Про кормчих и воевод забыли?
Или по Вашему исконное русское слово кормчий (стоящий на корме - управляющий кораблем) - это слово для обозначения Мао Цзе Дуна?

2КВС:

2Alex Skyboy
еще, а можно привести источник данной аналогии, или это сленг?

Это у Дениса в пилотском написано (мой предыдущий пост)

СереГА:
Как напишите:воздушное судн....??????????
____
Если судно запустить в соседа по палате, то оно будет воздушное.

А вообще, я давно потешался над мореманами. Вот они обижаются на слово "плавать". Говорят, что плавает гуано, а они с понтом "ходят". Когда я прошу показать мне хоть одного капитана дальнего хождения )а не плавания), уныло разводят руками.
Однажды меня подняли на смех, за то, что я штурвал обозвал рулём. Тогда я кнул пальцем в чувака, держащего в руках бразды правления и спросил, ты кто? - Знамо дело, рулевой! - рапортовал морской волк. - Тогда какого х-я ты не штурвальный? осведомился я.
Команда много думала.

Проанонимил постом выше

2Alex Skyboy
Как я понял denokan - это Денис?
Если так, то объяснение обосновано и достаточно.
Спасибо.

2лЁдчик
Штурвал-Руль, супер, посмеялся. Молодец! :)

Командир получает меньше, а капитан больше.Вот и вся разница.

Интересно, а словарь заимствованных слов русского языка кто-нибудь видел? Про "читал" не спрашиваю

а в какую сторону крутит штурвал рулевой по команде право руля?

Сколько существует речь (письменность не говорю), столькоже существуют заимствованные слова...

2neustaf
Идея горизонтальго направления на всех видах рулевых колонок аналогична. Машину водили? Все также :)

КВС:
После ряда постов на ветке (наиболее показательный на этой странице - Serju) начинает казаться что некоторые аффтары в школе не учились

2Аноним
Конкретезируйте, пожалуйста, и обоснуйте свой пост.
Честно, не понял...

КВС:
2neustaf
Идея горизонтальго направления на всех видах рулевых колонок аналогична. Машину водили? Все также :)
11/02/2007 [20:54:00]

отличались вроде бы французкая и английская школа мореплавния. у одних право руля означало отклонения штурвала, у других перо самого руля направления, а в современных рубках и штурвала то уже нет.

КВС:

Serju:
Командир получает меньше, а капитан больше.Вот и вся разница.

Чего тут конкретизировать?
То что никто не вспомнил то, что оба эти слова заимствованные?

2neustaf
Не буду утверждать, потому как не знаю, но на сегоднешний день, идя по пути стандартизации и унификации стараются делать одинаково (исключение: правый руль Великобритания и Япония в автомобилестроении).

Аноним:11/02/2007 [20:54:42]
Ну почему же не учились?Возьми любое РЛЭ отечественных самолей.Там только "командир", чего не встретишь на бобиках, арбузах и др. А "Captain"- он и в Африке "Captain", как и на самолях зарубежного производства.А теперь сравни зарплату, и где я не прав?

2Аноним
Напрасно обижаетесь, я в полной мере согласен что более половины слов в языке заимствованные и часто используются уже с другим смыслов. Поэтому выше и привел сопоставление речь-письменность.

2Serju
Резонно... и обидно...

КВС:11/02/2007 [21:13:09]
Таковы реали на сегодняшний день.

КВС:
Просто в русский язык были заимствованы слова-синонимы из разных языков. Слово "командир" получило большее распространение. Вот и все что достаточно было написать по этой ветке.
И в других странах тоже были заимствования. Капитан-командор больше простого капитана ;)
Потому по русски и правильнее: КВС - командир ВС
Зато кэптин по английски произносится с "придыханием", вот и понравилось :)

Аноним:
Интересно смотреть как сравниваются два ЗАИМСТВОВАННЫХ в русском языке слова.
------

Ещё есть словарь синонимов.

2Аноним
Не спорю, в этом есть смысл. Возможно даже в русском языке эти слова синонимы, но бюрократы сделали свое дело и вложили несколико разный смысл в эти уже термины. Вообщем если долго вести полемику можно действительно запутаться... :)

КВС:
Не бюрократы, а военные и юристы ;)
В словарь эти ребята смотрят редко :(

2Аноним
Согласен, у них все рождается в процессе молниеносной мозгомой бури и моментально выливается на бумагу, после чего годами утверждается в той-же редакции. ;)

Не берите близко к сердцу - утрирую.

Аноним:11/02/2007 [21:19:33]

Смею возразить маленькую вещь.Когда меня приветствует экипаж, или "командир" "иномарки" на пероне зарубежом, то я для них "Captain".И произносят они это не (( с "придыханием"11/02/2007 [21:19:33])).Для них это нормальное явление.А теперь прикинь, что я зарубежом нахожись в два раза больше(реальное время), чем дома.То , к чему привыкаешь?

Serju:
с "придыханием" - цитата из Нерадько по материалам совещания по повышению статуса и авторитета КВС ;)

2Serju
В нашей жизни ни к чему привыкать не стоит.
Если завтра судно назовут "воздушный вагон", то мы будем вагоноважатыми... :)
А от этих все можно ожидать.

если долго вести полемику можно действительно запутаться... :)
______

Да, как та сороконожка. Задумалась в каком порядке ноги переставлять и уже давно истлела на том же месте. Позвольте небольшую цитату из любимой книги отрочества.

С того времени все население Лилипутии разделилось на два лагеря - тупоконечников и остроконечников.
Тупоконечники не захотели подчиниться указу императора и бежали за море, в соседнюю империю Блефуску. Лилипутский император потребовал, чтобы блефускуанский император казнил беглых тупоконечников.
Однако император Блефуску не только не казнил их, но даже взял к себе на службу.
С тех пор между Лилипутией и Блефуску идет непрерывная война.

Аноним:11/02/2007 [21:39:48]
Нашли , чем повышать статус и авторитет КВС.Кекелы, они и в Африке кекелы.(для справки:кекел-это дятел)

Абсолютно не важно как тебя называют или как ты хочеш величаться, важнее всего какие професиональные навыки за плечами и на каком ты счету.

лЁдчик:
Ага, в "Незнайка на Луне" тоже спорили с кокого конца яйцо разбивать надо, с тупого или с острого.Небось до сих пор спорят.

Мужики!ВЫ что злобитесь?
Это же не ДОМ-2!
ЭТО АВИА.РУ.Терпимее надо быть!
Я так думаю.
Если не правильно.
Пусть старшие товарищи меня поправят.

СереГА:
Да и не злобимся мы, мирно обсасываем последние "указания партии и правительства".

V russko-anglijskom razgovornike, v razdele "aeroport" napisano: "KOMANDER OF THE SHEEP".

Капитан (не звание) - командир - командующий - начальник - хозяин (пример: Хозяйство Петрова) - пахан - смотрящий - руководитель - директор - босс - шеф - бугор - ректор - фюрер - дуче - ... Это все синонимы. Зачем копья ломать?

Serju:
Незнайке яйца не рабивал, врать не буду.

Ребята, речь не о словах-синонимах, а о терминах принятых для употребления в конкретной специфике.
я думал мы уже это оговаривали...
В данном случае используется термин:
КВС (Командир Воздушного Судна)
И перестановка слов в терминологии - некоректна.
А вообще, я смотрю, как только эту тему уже не развивали ;)

2КВС:
а..., извиняюсь, за рубежом Вы где до того работали?

Я вроде не указывал, что работал за рубежом ;)

Airworker:

V russko-anglijskom razgovornike, v razdele "aeroport" napisano: "KOMANDER OF THE SHEEP".

11/02/2007 [22:40:15]

В смысле командир ОВЦЫ?

Да, корабль ship вродь как.
А "KOMANDER OF THE SHEEP" это чабан последней оставшейся в стаде овцы (или барана).

А! Тогда понятна прямолинейность Ваших суждений!
Sorry! Не хочу никого обидеть!
В поддержку Угу:
Мне кажется, что CAPTAIN это всё таки звание , а не должность. Kак , например, DOCTOR или PROFESSOR и т.д. Но звание это надо заслужить не только стуча кулаком себя в грудь.
И тогда можно смело в своей визитке напечатать "CAPTAIN ..."
Ну, а COMANDER он и есть COMANDER по всем документам.
Всем спасибо!
See you!

Переливаем из пустого в порожнее.
Надо привыкать к официальной терминологии. Уже несколькими участниками доказано, что есть командир ВС по кодексу, НПП, квалификационному справочнику, перечню лиц авиационного персонала, утвержденному правительством.
Но есть документы ИКАО, где КВС - "сарtain". Тем, кто летают за кордон - пишем английское, т.е ИКАОвское. И никто не скажет "капитан". Говорят "кэптэн". Пересек границу оттуда - ты снова юридически КВС, потому что твои обязанности во всех документах звучат "Обязанности КВС", а права "Права КВС", хотя они все равно - обязанности.
В армии на Воздушный кодекс не обратили внимания, поэтому там что-то другое. Это не наша епархия. Пусть мудрые люди в погонах разъясняют официальную позицию по этому вопросу.
Приблизительные знания вопроса порождают бесконечные дебаты, а, тем более, когда пытаются дать пояснения люди, совершенно не сведущие в авиационном законодательстве. Извините, если кого-то обидел.

Ветеран ГА:
Вопрос несоответствия нашего воздушного законодательства и документов ИКАО гораздо более мастшабный. Наименование "начальника самолёта" лишь частный случай.