а дом чапаевский?

Я к сожалению пропустил момент пролёта "тушек", не догадывался тогда, что Ту-16 в небе уже ни когда не увижу....

UP

Подтверждаю.

Зря вы в Одноклассников ушли, там вас точно не найдут! Общайтесь на АФ, держите ветку в рейтинге, И НАРОД К ВАМ ПОТЯНЕТСЯ.(С)
У меня, кстати, сын в Мигалово служит. И сам я был там несколько раз, в т.ч. в августе на Открытом небе.

Ветка здесь создавалась, для общения служивших в авиагарнизоне, членов их семей. Но в отличии от веток других гарнизонов, мигаловцы не так активны, а активная часть это молодёжь и она чаще появляется на одноклассниках.
Хотелось бы, чтоб здесь больше общались и находили друг друга те, кто видел самолёты не на картинке.

Еще совет, если позволите. Создайте ветку в Авторском форуме. И заходите почаще и туда и сюда, поддерживая ветку в рейтинге. Я тоже буду заходить, у меня в Мигалово сын служит, и мне интересно общаться с военлетами.

UP

В Мигалово имеет место быть свинское отношение к личному составу во всех отношениях. А командир мелочный и злопамятный мужик. ВТА одним словом.

я и сейчас живу в Мигалово!)))знаю семью Ярцевых, работала вместе с Ольгой и Леной!Лена есть на сайте "одноклассники"!

Что-то ни кто не написал как прошёл день ВВС в Мигалово ((

Гости дорогие! Еште, пейте, блюйте и пи..дуйте!
Примерно так.

А я там в дырку пролезал когда учился в ВУЗе и шашлыки жарил недалеко от ВПП :-)))

А я там в дырку пролезал когда учился в ВУЗе и шашлыки жарил недалеко от ВПП :-)))

Рабртали как-то с Мигаловского аэродрома в начале 90-х. У нас керосина не было. Помню, что стояли там СУ-17 и АН-22 по-моему. Что касается "свистков", то полк очень славный, почти весь личный состав не раз пршел Афган. про ВТА ничего сказать не могу, но вот была в свое время информация, что полк расформировали по инициативе властей Твери, мол мешают, гудят и прочая чушь... Кто знает, правда это или нет. Потому что в 90-х запросто могли ликвидировать лучшие боевые части станы - такая была политика руководства страны.
А вообще аэродром находился очень удобно, по-моему можно было до него доехать городским транспортом, там была конечная остановка. Помню в 1990 году в гостинице Мигалово, где жили все наши технари пили "Клинское" пиво, очень вкусное по 7 руб. за бутылку. Тогда у нас было только "Жигулевское", так это небо и земля.

Кто из Вас знал майора, лётчика Саливончика Ивана Петровича? Мигалово, Сеща, Мелитополь, Укурей места его службы. Напишите на почту. Спасибо.

UP

Я, после того, как Никита разогнал авиацию, был в срочном порядке призван из ДОСААФ а в армию. Это когда спохватились, что на одних ракетах не налетаешься!!!? Так вот, служил в Мигалово, в 03488, летал в качестве правого летчика в экипаже у Кузьменко Николая Николаевича, который встретил меня как своего родного сына! Пока я не устроился в холостяцкой гостиной и не получил шмотки не отходил от меня, везде со мной. Вот такие раньше были командиры! Летал в эскадрильи Семенчука, а замом у него был легендарный Юпатов. Штурманом у нас был Шавель. Кто нибудь помнит эти фамилии? Полк всем известного Шмонова, после которого был Милютин с его любимым словцо - "дррова" на разборах полетов. Знаменитая третья эскадрилья! А жил я в холостяцкой гостиной сначала на втором этаже, прямо над входом, а потом на четвертом этаже в одной комнате с Володей - штурманом с отряда управления - сорокалетним холостяком. Когда расформировывали один из полков, всех нас - аэроклубовцев распихали по разным гарнизонам. Я попал в Шайковку, о Которой Коробчак говаривал, что "...она беременна предпосылкой..." и долгое время был там правым летчиком у командира полка Туманова. Где он сейчас, жив ли, найти бы кого из сослуживцев! Кто помнит меня откликнитесь. Мои Аськи: uatsaeroklub@mail.ru ; kravetsvadim@mail.ru ; сотовый 8*9159817753. Аууу! Я служил в то время, когда уронили учебную ракету в районе кинотеатра и потеряли лодку млаз - 5 в районе бани у вокзала. А господин Хохлов - нач. п/о дивизии, в свое время, пользовался унтами на охоте одного из "праваков" 45 размера... это я так уж, что осталось в памяти. А парилка в Мигалово всем парилкам парилка была! Кто откликнется?

!!!

Служил срочную 1984-1985 годы. в/ч 21350, ГСМ.

Сегодня День Рождения у лётчика, командира, майора Саливончик Ивана Петровича. Кто знал, кто помнит, вспомните. Жаль, что его уже нет с нами. Хороший был человек и лётчик!

Глазастый:

В Мигалово имеет место быть свинское отношение к личному составу во всех отношениях. А командир мелочный и злопамятный мужик.

НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ!!!!

Когда служил - бардака много было. За два года четыре убийства. И все из за раздолбайства. Одна радость была, по тревоге на самолете полетать. И это потом отменили. Загрузишь АН-12 всякими ящиками, по аэродрому провезут и назат вытаскивать все. И без завтрака остаешься и без радости. Хотя я на завтраки почти не ходил, потому, что по ночам почти всегда не спали. То полеты, то керосин привезут, то борта ждали из командировок.

2 Глазастый:

В Мигалово имеет место быть свинское отношение к личному составу во всех отношениях. А командир мелочный и злопамятный мужик. ВТА одним словом.


Не надо пока судить про всё ВТА по одной личности, кстати воспитанной в вашем гарнизоне.

Да хрен с ними, с этими личностями. А вот самолеты жалко упавшие. Из за личностей и падают. До сих пор сердце замирает, и душа поет, когда летящий самолет вижу.

пропопоп

Когда стою на станции Тверь, около овального вокзальчика на перроне, всегда поднимаю бутылочку пива за здоровье лётчиков, садящихся над моей головой на своих Ил-76 и Ан-22.

здравствуйте Всем))) был недавно в Городке.... фото- ул Громова, Волга, Воинское захоронение, ИЛ-76 со стороны стрелковой кабины))http://foto.mail.ru/mail/wawa3 ... http://foto.mail.ru/mail/wawa3 ... http://foto.mail.ru/mail/wawa3 ... http://foto.mail.ru/mail/wawa3 ... http://foto.mail.ru/mail/wawa3 ... http://foto.mail.ru/mail/wawa3 ... http://foto.mail.ru/mail/wawa3 ... http://foto.mail.ru/mail/wawa3 ...

только "синяя" открывается... но ни чего __полистайте , кому интересно, там всё перечисленное есть

Ну что вы други замолчали? Поздравляю всех с приближающимся праздником, ДНЁМ ВВС!!!

А я в армии праздники отучился праздновать, с тех пор так и повелось. Только день Победы чту. Как праздник, нам топливо ночью подвозили, обычно. Где-то через полгода и отвык. И до сих пор думаю, что уж лучше какую-то полезную работу делать, чем в казарме тупо передачи по телевизору смотреть, и на построения через два часа выходить. Как-то до сих пор слова "защита родины" не с этими вещами ассоциируется, извините. Но поздравлять никогда не жалко других, так что с наступающим праздником!

А вот в мои юные годы советское командование умело праздники дпроводить.
И все были доволны от малышни до пенсионеров.

Евгений_62:


Сеща это красота! У меня на рабочем столе эта фотка. Служим мы сдея!:))))))

Но ветка о Мигалове вроде?

Евгений_62:


Сеща это красота! У меня на рабочем столе эта фотка. Служим мы сдея!:))))))

Но ветка о Мигалове вроде?

Евгений_62:


Сеща это красота! У меня на рабочем столе эта фотка. Служим мы сдеся!:))))))

Но ветка о Мигалове вроде?

Сори за дубль

У нас замначальника ГСМ, старший лейтенант Владимир Тишин(отчества не знаю, извините), довольно долго там служил, рассказывал нам иногда про Сещу. Как березовый сок там бочками заготавливали, про аварию, когда Антей не взлетел из за того, что рули высоты не разблокировали, про то, что аэродром еще довоенный, и фильм про войну там снимали, и еще по мелочам, уже не вспомню сходу. Хороший офицер был, спокойный и доброжелательный, таких немного попадалось за службу. Тогда как раз Русланы только появились, в Сеще полоса длиннее, там садились, а в Мигалово не могли. Уж очень хотелось на Руслан тогда поглазеть и "ручками потрогать".

так я помню прилетал в мигалово руслан в году 86 точно

Я уже в 1986 году был дома и занимался совершенно другими делами, пытался догнать время, убитое в армии.

Говорят у вас там керосин тырят по-чёрному и в лесу перегоняют в бензин на самопальных ректификаторах.

To laborant:

В Сеще полосу для Русланов удлиняли.Хорош самолет- в очередной раз побывал
в нём на юбилее 566 ВТАП. Но Ан-22 родной- на нём летал. А годы в армии никогда
не назову убитыми. Впрочем, каждому своё...

Что-то все-таки она дала, но и отняла много. По-другому стал людей оценивать. На жизнь до сих пор как в оптический прицел смотрю. Этому надо помочь, а этого лучше близко не подпускать никогда, но доброта осталась все равно, и армия ее не смогла убить. По снегу в армии стал босиком ходить впервые в жизни. Не мерз больше нигде так никогда, как в армии. Всегда еду оцениваю с армейской. Насколько лучше её. Бояться всего перестал именно в ней. Ночь стал любить, "волчье солнышко". И что человек сделает в ближайшее время, тоже там стал чуять. И если бы пришлось опять служить, не стал бы от нее бегать, хоть и не нужна она мне была совсем. Глядишь, ездили бы на отечественных "мерседесах", а не на иноземных, и пользы в жизни и себе и другим больше бы было. Только бы поступил в институт после школы, в который не стал поступать только из за того, что в армию стали забирать всех подряд из за маленького количества призывников. Может и попал бы в более нормальные войска. То, что отбор шел учитывая этот фактор, понятия не имел и не говорил об этом никто. Первый раз об этом у Резуна-Суворова в книгах прочитал, когда уже под тридцать было, в принципе, все верно написал, считаю так анализируя свою службу и всех знакомых, кто служил, но узнал это после, а не до того, как надо было. Бегать разучился в армии. И физуха слабая стала тоже в ней, но кое-что осталось даже сейчас от доармейского. Болячки новые появились там, но сравнительно легко отделался, по сравнению с некоторыми сослуживцами. Да много всего перечислять. Что теперь об этом говорить, что было, назад не вернешь. Остался один вопрос - кому все это было нужно, раз страну прострали в очередной раз? А на самолеты до сих пор люблю смотреть, ничего с этим не сделаешь, хоть вреда окружающей среде от них гораздо больше, чем пользы.

Алексию
Так песня же не только о Сещинских погибших экипажах!

Dr. Lecter:

Говорят у вас там керосин тырят по-чёрному и в лесу перегоняют в бензин на самопальных ректификаторах.

У самого апарат в черном лесу. Гоним потихоньку

Variant:
Хорош самолет- в очередной раз побывал
в нём на юбилее 566 ВТАП. Но Ан-22

Праздник понравился?

Аликсий:

Variant:
Хорош самолет- в очередной раз побывал
в нём на юбилее 566 ВТАП. Но Ан-22

Праздник понравился?


Всё было здорово ! Только хотелось увидеть технику и в небе.

Всё было здорово ! Только хотелось увидеть технику и в небе.

Вы что?! Лишние 30мин. ресурса _ лишние 5000 уе. для табуреткина.

Хотя именно благодаря этим командировкам Сеща еще держиться.
Скоро канадцы приедуть рекогнасцировку делать перед подписанием большого контракта с отрядом.
Тихий шок Канадцы едут МЕНЯ инспектировать!!!! Е..нуться!

Привет мигаловцы.Хочу рассказать вам историю Мигаловского авиагородка сразу после войны.Мои родители служили в 56 авиадивизии с 1943 года.В 1946 году 56 Бреславльская Краснознамённая тяжёлая бомбардировочная авиадивизия перебазировалась из Колобжега (Польша)в Мигалово двумя полками 45-в.ч.03488 и 173-в.ч.10214 на американских самолётах А-20 "Бостон".В 1947году начали строить бетонную ВПП, была грунтовая направления север-юг там где сечас стоянки ИЛ-76.В 1949 году в 45 полку начались войсковые испытания ИЛ-28 и 9 мая 1950 года 45 полк на ИЛ-28 участвовал в параде в Москве.К 1951 году вся дивизия и новый 224 полк-в.ч.26284 переучились на ИЛ-28.В 50-х годах л.с. дивизии перегонял ИЛ-28 в Китай.Участие в воздушных парадах стало регулярным, часто в гарнизон приезжал Вася Сталин.В 50-х годах при возвращении с парада в сложных метеоусловиях в воздухе столкнулись два самолёта, экипажи лежат на Первомайском кладбище у дальнего привода.В 1958 году дивизия перешла на ТУ-16.в этом-же году на взлёте, после "бетонки" у Опарина при отказе двигателей в болото упал ТУ-16, стрелок-радист и КОУ остались живы.В 1962году появилась часть "глухонемых".В 1967 году ТУ-16 в составе полка, не помню какого, совершили рейд через Венгрию, Югославию вокруг Италии в Египет.В этиже годы перегоняли ТУ-16 в Индонезию.В 1972 году дивизию расформировали, 45 полк сделали учебным с передислокацией в Кустанай.Так закончилась Дальняя авиация в Мигалово.

Уважаемые "Мигаловцы", возможно кто-нибудь встречал или знает(знал) Калтыкова Сергея Алексеевича? Он возможно служил у "глухонемых".Скиньте инфу - буду благодарен.