2Backfire: Сережа, мне брат жены Виктор Щербинин(царство небесное, хороший пилот был, много народу нашего в Рязани обучил)рассказывал, что летали они с первого курса. Начинали на Як-18. Потом уже Л-29 была. Выпуск, кажись, 1968

to Павел:
Да, Паша. Потереби Фалина, Пусть колется. У меня связи с ним нет.

to Backfire:
Сережа. Я бы то же приветствовал бы такую книгу. Но видимо пока нет человека, который осилил бы такой титанический труд.

Привет,
примите и меня в историческое сообщество.

В какой-то период летали и на Ли-2, по очереди пилотировали, инструктор контролировал, очередники - в салоне ожидания. Сам факт, аэродромы (филиалы), даты - требуют уточнения. По-моему, это было до ЯКов. В ТВВАУЛе (музее училища) есть стенды с историческими фотками – там все этапы должны быть зафиксированы. Должна быть и книга, хоть в каком виде.

to Павел:
Паша, а это свежая история.
1994-й год. С топливом туго. Бобруйский 200 гв. тбап сидит на земле. налет нулевой. Приходит УБЛ из Тамбова. Полный салон летчиков. Как бы должны летать по очереди. Я руковожу полетами. На месте правого летчика мой сын. Все в салоне пишут пулю, а сын, в 13 лет, за них эти часы пилотирует. Справился!

Товарищи старшие по выпуску!Кто знает что-либо о Сереге Сячневе?Гене Творогову-память наша, толковый мужик был.

Сегодня с утра как в старинном романсе: «Утро туманное, утро седое. . .»
Лишь бы доброе было.

2 Нипарко А.В. :
Да, для парня классный эпизод в жизни. За двумя строчками - нормальный сюжет для тех, кто понимает. Для непосвященных нужны пояснения, детализация образов и характеров действующих лиц, художественные дополнения. . . В общем, как в кино: картина маслом.

2 Лиходед:
Серега должен обитать в родном городе (или в ближайших его окрестностях). Все, кто с ним хорошо знаком, знают откуда он родом. Выйти на Серегу не просто, не знаю, с кем он держит связь, но если очень надо, поможем.

По-моему, он из Ливен, Хотелось узнать, как у него дела?Да и про Цирульникова с Масляковым неплохо бы-летали в Сольцах у Шестакова А.А.

1)Лебедянь - вероятнее всего, народное хозяйство;
2)Рязань - пенсионер, рыболов;
3)Сольцы - народное хозяйство.

Для Деда: Цирус в Рязани, увольнялся с начальника ЛИС.

Для Деда: Цирус в Рязани, увольнялся с начальника ЛИС.

Для выпуска 1977г.(всех сочувствующих и просто желающих): 23 февраля в 12.00 у меня в офисе-первая(рюмка) пошла(место встречи изменить нельзя).

Точно-Лебедянь!Спасибо, а Мише -привет.

Извините за вторжение.
Вопрос к Нипарко А.В. Вы на чем летаете?
Я летаю на собственном Як 18-т
Л.

2Жебрун М. В.: sartec: Принял. Выполняю. Дайте условия

Дед, ты сам то где? а то Воловик тебя на Украину отправил, проясни.

Всем здравия желаю!
Только с поезда, всем кто служил в Тарту- от Тартусских -Огромный привет, с Толей Стешенко (он с Польши прикатил) растормошили народ собрали, правда организатор Миша Апурин- здорово (все в фотоотчете - приготовлю)Были -Харлампиевич, Заяц, Тарасенко , Анохин, Макарчев, Стельмак, Бояркин, Кириенко, Зябкин, Логвинов, и др. На фотографиях посмотрите.

Привет всем,

Спасибо, Марат, уже порадовал. Ждали тебя с новостями.
Олежка уже лет 20 не видел, остальных – все 30. Ивана и Витюшу, родная аэ и экипаж, очень интересно посмотреть на фото. Ждем.

Завтра День рождения ГА России. Наших выпускников ТВВАУЛа в этой сфере трудится немало. Самые добрые пожелания всем по случаю 85-летия.

to Pilot L
Интересно, сколько тратишь на него в год? Я хочу купить себе четырехместный типа "Канберра". Так , чтобы не зависеть от общественного транспорта.

Добрый, добрый день ВСЕМ!

О Сереге Сячневе, по-моему, инфа была, что в каком-то московском аэропорту трудится. Надо полистать странички на нашей веике.

to Pilot L:
В данный момент на Opel Omea Caravan. А какой подтекст вопроса?

to Нипарков А.В. Я случайно забрела на этот форум и решила что вы пилот.
Мой вопрос был не о машине, а если так то я летаю летом на 206сс без крыши и зимой на 105 land crusere
У меня license privat pilot на маленький самолет, а летаю на всем что движеться.
Вот и подумала пообщаться с летчиками. :)

to Скептик
На як-18 уходит 2000$ в год (аренда на аэродроме)+ бочка масла мс-20 и бензина 1л в минуту на крейсерском (по ветру). для удовольствия хватает и на пилотаже можно друзей укачать до ....

Жебруну После Сольцов-10лет в ГК НИИ ВВС на испыт.работе.С 1995-на АНТК Антонова в основном на Ан-124 по миру тружусь

Я так понял, что крайний аноним - Саня Лиходед.
31 января был в Кремле на праздновании 85-летия Гражданской авиации. Видел Сергея Осипова. Всем от него привет

Я то Саня, а ты кто?Как пацаны, ей-богу!Гордитесь своими фамилиями-не мало ведь в авиации сделали.

Саша, ты ж в одноклассниках на моей страничке в гостях был

to Лиходед- Саня, привет! рад видется на ветке, только седня приехал из Эстонии, (договорились со Стешенко и подъехали, он из Польши , я отсюда), и о тебе вспоминали не злым, добрым словом

предыдущий пост мой

to sartec:
Серега, привет!
Рад за тебя. Среге Осипову мое уваение и большой привет!!!

to Pilot L:
Извините, уважаемая.
Я из бывших!
Л-29, Ил-28, Ту-16, Ту-22М3.
Сейчас заслуженный пенсион. Придерживаюсь правила: уходя - уходи!

Марат, где обещанный фотоотчет? А то гляди - получишь незачет. Придется обратно в курляндию ехать

Серега, ты же в МЧС по ТВ мелькал-а я усомнился.Молодец!Ивану Чалову(если знаешь)-низкий поклон-мой КОМАНДИР по НИИ.

Здравствуйте дорогие друзья! Вас беспокоит выпускник ЧВВАКУШ-74 г выпуска Бояркин Олег.Службу проходил в в, ч 40567-Тарту, в, ч-65358-Зябровка.Гена Творогов был хорошим летчиком и человеком я с ним летал, прискорбно что его уже нет с нами.Павел Мигранов дорогой вот мы и встретились.Мой адрес oleg5307@mail.ru Я живу в Тарту Поддерживаю связь с ;Черненко Коврижкиным Шиховцевым Прусовым Аминовым Написал письмо Литвинову Пиши С уважением Олег

Доброе утро!
to Олег Бояркин- Рад приветствоать , как будто и не расставались, А Павел только в понедельник должен ответить.
to sartec - , Да теперь уже с удовольствием поеду-Серега объем большой вчера до вечера форматировал, хочешь я тебе в личку скину и одна фото будет полдня открываться;))). тебе Харлампьевич, почему то персонально привет передал- и чем ты его в свое время подкупил;))))

to Бояркин:
Олег, добрый день!
Рад слышать тебя. Помню, помню.
Поддерживаю твое общение. Выходи на связь.

Что-то инет опять тормозит.
Отправил сообщение, а его нет.
Видимо переходит на новую страницу.

ДЕД:
Серега, ты же в МЧС по ТВ мелькал-а я усомнился.Молодец!Ивану Чалову(если знаешь)-низкий поклон-мой КОМАНДИР по НИИ.

Нет, Саша. В МЧС никогда не служил. Из ФПСУ при Минобороны прямехонько в Росаэронавигацию. Из военной авиации в гражданскую. Из ПСС в ПСС.

Вот это тормоз!
До сих пор страничка не открывается!

С добрым утром!!!

Олежек, родной! (да простят форумяне мои сантименты)
Вот, есть, таки, радость на свете. . . дай, Бог, побольше и почаще.
Много можно сейчас вспомнить из Тартусских, Зябровских (да и Рязанских) замечательных моментов.
Сразу всего высказать не в силах, связь установили - будем общаться.
А сын в однокашниках нашел много своих друзей, переехавших из гарнизона. Вышел на Костю Емельяновича, вычислили Людмилу, в субботу сама позвонила, о твоих было слово - она с вашей семьей, конечно, знакома. Мир тесен. И это прекрасно.

2Нипарко:
Да, Толя, сбивает с толку процесс перехода на очередную страницу - не сразу видно новый номер. Тогда надо, при открытой старой (длинной) странице, поменять цифирку в адресной строке (в данном конкретном случае "7" на "8" - с 47.shtml на 48...)

Внимательно слушал выступление нашего президента на расширенном заседании Госсовета.
Понял одно: держать порох сухим в наших пороховницах. Не забывать то, чему нас научили. Сохранять твердость руки и духа. А для этого не упускать возможность бросать на зуб кусок мяса и сала.

А у меня опять нехорошие вести. Умер Коля Пеккер. Сообщил Сергей Кучин. Вот скопировал его сообщение с "одноклассников":
Серега привет! Учел твои замечания и разместил фото на своей странице.Ты , по моему , их уже просмотрел. Ну и как, я сильно постарел ? Встретишь на улице поздороваешься или нет? Слушай Сереж , а от куда у тебя такие сведения о Творогове? Я своей сказал она не верит ! Мы в Тарту очень дружили семьями. У нас не так давно похоронили Шепилова Володю - внезапная остановка сердца. И Ионов Валерка мне сказал, что в Германии умер Коля Пеккер, Ну вот видишь и наговорил тебе неприятностей, нет чтобы чем хорошим порадовать! Ну ничего, будем жить. Кучин.

Вечная память...

Ну, а все-таки жизнь продолжается.
Вы, любимые нас простите,
Если кто-то не возвращается
Из полетов, или открытий!!!

. . . . . . . . . . .

Ребята, уточните, пожалуйста, Николай Пеккер - штурман, где-то 80-го года выпуска? Не он ли начинал службу в Бобруйске?

Всё равно печально... Земля пухом...

2Backfire.: Сережа, именно так. Штурман из Бобруйска. Отец его был начальником ПДС ЧВАКУШ. Заканчивал службу Коля в мачулищах на Ту-22п в эскадрилье Миши Яценко

Здравствуйте,
2Бояркин:
Олег, спасибо, фото получил. Очень хорошо смотритесь. Седина тебя украшает.
В моем №тел. есть ошибка, вместо "578" надо читать "579".
2Marat:
Марат, обещанные фото будут, или как? Не смею настаивать, но поездка-то не зачтется. :-)

13/02/2008 [11:24:33] - мой

Паш, мне как своему бывшему командиру по праву первой ночи Марат уже прислал

Вот и вот - обещал, но выполнил. Читал на ветке 132-го и про ночь, и отзывы о фотках. Но лучше, все-таки, увидеть.