Добрый вечер Ocean !

Спасибо за информацию.
Если будет "добро" на фото, запиши в очередь.

Интересно было бы посмотреть и на военный городок в Кировском, жив ли он. Я застал самый разгар его строительства, тогда командиром полка в Кировском был П.К.Калашников, строили много домов, сажали деревья...
Раза два был и на аэродроме, туда ходил мотовоз с вагонами со станции Кировское - возил л/с.
Гвоздем программы всегда были футбольные матчи "летчики против штурманов", где зрители падали от хохота, наблюдая как пузатые (были и такие) дядьки пытаются догнать мяч и ударить по нему хоть раз за игру.

Здраствуйте Владимир!
Ответа от друга еще не получил :(
Военного городка на кадрах нет, разве что по спецзаказу попросить его сделать их.
А вы, как "старожил", про Авершина В.С. или Неменко ничего не слышали?

Для Усатого:
Если память не изменяет (слышал про эту историю от шофера вертолетки, который сидя в курилке видел эту аварию, и от инженера по летным испытаниям), то произошла самопроизвольная уборка одной из стоек шасси. В результате вертолет опрокинулся на борт, никто не пострадал.

Ocean, большуший привет!!!
Сами-то откуда будете, из Кировского, али с Башни - Приморского?
На счет фото с аэродрома - я в очередь!!!
Думается, что говорить о какой-либо секретности, просто позорно (сами тамошние, наизусть и так все помним), но спросить разрешения стоит.
А как сейчас летчики добираются в полк с Башни? Я последние разы ездил на их желтеньком мини автобусике.
Эх и неудобно все это было - я летеха инженер, жил с родителями на Башне, а полгода служил в вертолетной эскадрильи в Кировском, вот нужно было как-то добираться. Потом перевелся в ГАНИЦ - успел провести контрольные испытания Ми-8 (по-моему 74 борт) на "устойчивость и управляемость". Так вот летчики выпихивали меня из автобуса руками и ногами - сами все с трудом помещались. Особо ретивым был полковник, не помню его фамилию (Дудкин что ли, а может и нет), он потом разбился на полосе при посадке в СМУ на Су-27 - отправил группу на запасной, а сам решил садиться, так на полосе его и размазало. По-моему 98 год был. Жаль мужика!
А летчика, который разбил Су-27УБ во Львове, который обломками покасил столько народу, помните? Забыл его фамилию, на П по-моему. Он был из ГАНИЦа, однажды он пытался подлетнуть на нашей с отцом мотодельте, но в землю прямо на отрыве! На Башне он жил или живет, не знаю, в соседнем доме жили. Так после катастрофы он пытался выброситься из окна - отец рассказывал.
Вот.
Пишите.

Да, забыл, раньше здесь я был просто Юра, а теперь после регистрации на форуме стал Юра 64 (64 - Саратов).
Это все я.

Добрый вечер всем !

Ocean.

Фамилия Неменко точно знакома. С Юрой Неменко, он чуть постарше меня, играли вместе и жили в соседних домах.
Авершин В.С. - к сожалению не могу сказать ни да, ни нет. Столько лет прошло, сразу не вспомнить.

Океан: Это Ми был ?

Добрый день уважаемые !

Юра 64, хочу поинтересоваться (прямо так, нахально!) судьбой информации от Ann_V.
Думаю всем будет интересно...

Владимир, приветствую.
Вы это о чем? И кто это Ann V?
Ай, да это же парень с форума Фео.ру! Ха ха (жаль смайликов тут нет). Прикольно.
Ну Вы в курсе всех событий, и на том форуме тоже!

Самое интересное, что ничего, совсем ничего!
Жду еще один день и напомню ему, ну может выходные - нет доступа к компу.
Хотя сам уже в нетерпении.
Неужели Вы думаете я бы на этой ветке, сразу не дал ссылку на это фото?
Зря Вы так, я сам уже нервничаю. Правда есть опасения, что когда так ждешь фотку, обычно на ней ничего интересного не будет!
Это проверенно.
Ждемс, нервничаем.

А Океан фоту тоже не торопится выложить.
Может приватно нам на мыло скинуть, а мы будем "хранить тайну"? Как такой вариант?

Не теряемся!

Кстати, господа, только что вспомнил.
У меня где-то есть фото самолетов из Кировского!
Правда они выполнены в виде открыток, так, что самого аэродрома, а также принадлежность техники к аэродрому сложно определить. Там есть Л-39 на посадке, Ка-27 на взлете - определят только те, кто знает бортовой номер. Миг-29 в воздухе.
У меня капитальный ремонт в квартире, сплю на тюфяках, но как только найду их, отсканирую и скину.
Вот попасть бы хоть на час в ГАНИЦ - там столько фото только в фойе было!!!
Жаль, что в те времена не было нормальной фото-техники, да и денег тоже. А то бы нафоткал бы на аэродроме кучу всего! Вспомнилось, что такое взлет Миг-29 на форсаже, когда стоишь радом с полосой!!! Я тогда ходил бродил радом с полосой в поисках грибов, ну делать было нечего.
А как летчики пантовались, когда пролетали над Башней? Это как раз посадочная прямая до Кировского была. И так , и сяк. Ан-72 такие виражи закладывал, что ах. И это все те знакомые летчики делали, которые жили в соседних домах. Потом немного хвастались.
А Су-33, ну или Су-27К, почти между домами пролетал! Ну пацану казалось так. Но бинокль почему-то в этот момент я держал не в верх, как обычно, а вниз...

Вот снова нахлынуло...

Привет, Юра !

Нет, конечно, плохо не думаю. Понятно же, иголка колет в нужное место...

Кстати, у меня сложилось впечатление, что Ann_V - особа женского пола, по тексту сообщений это видно.
Торопить людей не стоит, у всех могут быть свои проблемы. Достаточно наших намеков в этой ветке - и так все понятно.

Владимир, а Вы там, кстати, под каким ником?
Ну так, просто, чтобы знать ху из ху там. Если не секрет?

2 Юра.

Я там только читатель-наблюдатель.И не очень частый. В последнее время - именно в связи с обещаниями отправки информации.

Говорят там фотографии раздают можно и меня добавить ? nikss(гав)yahoo.com

Усатый!
Для постоянных участников и фанатов ветки - вне очереди!

Е, а я только что вспомнил номер части ГАНИЦа № А0156.
Во как!

Какой-то странный номер...

Добрый вечер всем!!!!
to Юра
На счет фоток - пороюсь у отца в альбоме, может быть что-то и можно будет выложить Вам. В свое время ведь запрещено было снимать технику (особенно новую), хотя, если память мне не изменяет, у отца сохранились фотки как техники так и объектов, которые Вас интересуют (ГЛИЦ, вертолетки, аэродром "Кировское"), правда качество фоток - не гарантирую, все-таки 20-30 лет прошло.

to Ocean

С МИ-6 цветы на свадьбе Димы "Ярмыша" не бросались, эт Вы сударь загнули. Расбрасывал цветы Ка-27 с "Камовской" фирмы, которому как раз за неделю до свадьбы "Ярмыша" делали ТО по продлению ресурса двигателей (перед работой в Испании). С "Милевской" фирмы в период с 1993 по 1999 г., взлетел (насколько я знаю) только лишь один борт - упомянутый Вами незабвенный МИ-6 (поднимал его тогда еще полковник Тишков - нынешний генерал и "хозяин" ГЛИЦ) и убыл в "неизвестном направлении". ВСЯ ОСТАЛЬНАЯ ТЕХНИКА стояла "на приколе" и была в течении 3-х лет порезана на металл - это да. Но вот кабина от МИ-26 до сих пор жива и "работает" как тренажер в том же ГЛИЦЕ (по крайней мере работала в 2005 г.)

А так, если сказать честно, каждый раз проезжая в Керчь мимо "Милевской" фирмы (или ФФ МВЗ) - сердце кровью обливается.....пустырь, одним словом....
Кировское, ...что можно сказать об этом аэродроме или базе, если "днем с огнем" ни одного авиаспецалиста не сыщешь...... Техники, штатно приписаной к этой авиабазе просто НЕТ, ... от "Украiнських соколiв", после катастрофы п-ка Дудкина, а особенно п-ка Топонарь под Львовом на авиашоу, ...и следа не осталось... Конечно на аэродроме господа охфицеры - пилоты укр.ВВС есть, только вот летчиков практически не осталось..... Грустно, но факт!!!

To Алексей.

Да, жутковато...
Последний раз был на ФФ МВЗ в 1990 г., тогда там все было нормально.

To Владимир К.

Вечер добрый!!
Тогда государство было другое, такой филиал как ФФ МВЗ нужен был не только заводу МВЗ им.Миля, но и МАП СССР. С 1992 г. (после развала Союза и объявления "незалежности та самостийности") началась "делюга" имущества, которое, в принципе, этому новому государству и не принадлежало.... ведь в чем прикол, на дворе 2008 год, а чиновники разных рангов до сих пор делят то, что раньше называлось "Милевская" и "Камовская" фирмы - земля (на которой расположены фирмы) на побережье в частности, как предмет особого торга......
Я не удивлюсь, если к 2010 году, на месте бывших "вертолеток" вдруг построится современный 4-х звездочный гостиничный комплекс с хозяевами из стольного града Киева (окружение господ Тимо...ко, Ющ..ко, Порош..ко, Янук...ч и иже с ними), а у нас с Вами останется лишь память о том - какая техника тут летала.

З.Ы. У меня отец-родитель с 1975 по 1993 год честно отработал на ФФ МВЗ в разных должностях и ипостасях, - эт если Вам интересно

Здравствуйте, Алексей !

Скорее всего так и будет, нынешних бугров другое не интересует.
Очень приятно познакомиться, мой отец работал там же с 1974/5 по 1990 гг.
К сожалению, мало что знаю о филиале, интересно все.

Да.. про мрачно это не то слово , номер части с литерой это наверно на самостийный манер, а то что скоро не скоро земли могут продать это вероятно на 90% в этом году уже на территории ветолетки шло какое то по всей вероятности частное строительство . А дикий пляж за вертолетками уже в этом году обнесли забором и тупо брали деньги за въезд ..

Была у меня еще одна мечта побывать всетаки на заводе .. может и сбудеться когда нить ..

Упс.
Господа, извините. Тот пост про номер части - мой.
А номер части А0156 - так это он существовал сколько я себя помню, а придя служить туда в 1996-м , увидел номер в документах.

То Алексей.
Привет Вам большой и спасибо за рассказы. А кто Вы будете? Знаете такие фамилии, как Дудкин, Топонарь..., в каком доме жили или живете?
Кстати, напомнили - именно Топонарь, будучи нашим знакомым, пробовал подлетывать на нашей, с отцом, мотодельте. Да поломал ее чуток.

На счет вертолеток - конечно все грустно, а что делать, время идет, все меняется.
Правильно, Алексей, скоро даже поле не будет напоминать про полеты на том месте.
А я вспомнил, как я сидя на своей даче(Нептун1), от которых сейчас голое поле осталось (на моих фото это все видно), разглядывал полеты Ми и Ка с вертолеток! Эх и времечко было, красота - Ми-14, летя на полигон, на Чауду, делал разворот как раз над моей дачей, шасси его убиралось, примерно надо мной. Да и Ка-27 делал разворот над этим местом, а мой 7-ми кратный бинокль было даже видно, как летчик двигает педалями в кабине. Я так долго сидел на даче, т.е. не одно лето, и не один год, что почти всех летчиков знал в лицо! А помнится и выфнужденная посадка Ка-27 где-то в поле, потом его тащили по бетонке от Керченского шоссе за Уралом - эх для меня-пацана это и зрелище было! Это в эпоху секретности.! Под забором МИ-вертолетки, когда проходили испытания Ми-28, меня поймала орана с моим биноклем, но отпустили - начальник службы был сосед по гаражу - Зайцев, желтая шестерка у него была.

Усатый.
А о каком заборе идет речь? В 2006 был там, прошел по дикому пляжу - ничего не было. А ребята угой ветки писали, что только на лето, одни упыри ставили заграждения только на бетонке, куоторая идет к морю мимо 31-го центра, именно там можно проехать на машине. А пешком или на велике можно проехать мимо вертолеток, правда когда у Камовской не разливается большое озеро.
Вот засранцы, все портят. Скоро будет можно ехать купаться за 31 центр. Пацаном ездил туда пару раз на велике, но больно далеко и одиноко.

Кстати, Алексей.
Я подозреваю, что Вы местный? Если да, то можете что-то рассказать о вертолетках и вообще о Песчанной балке? Что там на сегодняшний день.
Для простоты, можно прокоментировать вот эти фото: http://10f.ru/gallery/album/49 ...
Все это я снимал в мае 2006 года. Но что-то мне подсказывает, что ничего пока не изменилось, правильно?

А вспомнил. Недавно в И-нете нашел объявление о продаже земли на Песчанке. Там даже было фото сос стороны Керченского шоссе, от памятника вниз по бетонке. Что рядом с дачным кооперативом "Парус". Да наверное дачу и продавали, но что-то так дорого, что я не поверил!
Видимо, очень скоро начнется распродажа тех степных земель, в том числе и вертолеток! А что, там даже готовые коммуникации есть, чем плохо?
Жаль конечно, а что делать.

Добрый вечер, уважаемые !

To Юра.

В инете (сайт 929 ГЛИЦ МО) читаю следующее:

-г. Феодосия , аэродром Кировское, полигон Чауда.
-3-е научно-испытательного управления ГКНИИ ВВС (в/ч 36851)- служба летных испытаний авиационных комплексов противолодочной обороны.

На счет номера части то дам прямо адрес ГАНИЦ с телефонами:
334871, Крым, г.Феодосия, п.Приморский-1, зам. командира в/ч А 0156,
тел.(06562)6-20-58, 6-22-70 Тягний В.Г., Лысенко В.Я.,
Это отсюда: http://www.aviajournal.interam ...
Кстати, со мной в одном классе школы №11 учился сын Тягний.

Кстати порылся в И-нете, оказывается столько там упоминаний о ГАНИЦ и вертолетках, просто атас!!! Мы, видимо немного ленивы искать что-либо.
1. "Расследования", точнминания о гибели Дудкина и катастрофы под Львовом с участием Топоноря Володи, газетный вариант: http://news2000.org.ua/print?a ...
2. Сайт Валерия Бабичева - "Наши авианосцы" - очень занимательно: http://www.avianosec.com/book.shtml
3. С этого же сайта - история Ка-27: http://www.avianosec.com/161.shtml самое интерсное, что фото, внизу страницы, Ка-31ДРЛН с бортовым номером 032 - именно этот вертолет, базировался на Камовской вертолетке.
4. История ГАНИЦ: http://209.85.135.104/search?q ...
Вот е мое, прямая ссылка не работает. Попробуем позже.

Доброго всем вечера !

Юра, мы говорим о разных временных периодах, поэтому и такие номера в/ч.

Спасибо, ссылки хорошо известны, книга В. Бабича - тоже.

Да, Владимир, наверное это так.

А вот и ссылка, вроде, заработала
История ГАНИЦ:http://www.nkau.gov.ua/gateway ...

Ну что ты, вот зараза какая-то.
Пробую снова: http://www.nkau.gov.ua/gateway ...

добрый день!
как я понимаю бывший центр корабельной авиации Саки стал частью ГАНИЦ?

Добрый вечер всем !

Eagle_rost подтянулся: ( Ростову - привет и с наступающим ! )
Хочу поинтересоваться, нет ли в Ваших обширных закромах информации о 3-м научно-испытательном управлении ГКНИИ ВВС, по-простому - ЛИЦ, г. Феодосия ?
Период - с 1955 по 1975 гг.

Извиняюсь, я без церемоний, сразу к делу.

А не подскажите номер и почётные наименования (если они, конечно, были)полка, входящего в состав ГАНИЦ. По моим данным - 136 осап.
И что был за численный состав в момент распада СССР? И правильна ли следующая структура (1991 год)?
1 аэ (8 Миг-29, 4 Су-27, 4 Л-39, Су-25)
2 аэ (1 Ми-6, Ми-8, Ми-24, 1 Ми-26, Ка-25, Ка-27, Ка-29)
3 аэ (Бе-12, Ту-142, Ан-12, Ан-26, Ан-72, Ил-76)
И, насколько я понял, часть авиатехники базировалась на аэродроме временно, на время испытаний, а потом улетала на "базы".
Заранее спасибо.

Владимир К.:
Eagle_rost подтянулся: ( Ростову - привет и с наступающим ! )
и Вам привет и с наступающим:-))))
а как же быть без меня там, где обсуждаются флотские части:-)))))

Доброго вечера всем !

Eagle_rost.
Вот я и подсуетился с своим вопросом, увидев Вас.
К сожалению не знаю ответа на Ваш, не представляю, что вообще сейчас осталось в Приморском.

Владимир К.:
честно говоря не помню свой вопрос.....

Eagle_rost.
Понятно, Новый год...
Ваш вопрос 6-ю постами выше, сразу над моим.

а еще и не пьем

...разминаемся красненьким ? -:)

Владимир К.:
вообще еше не начал:-))))))
стареем просто......

Всем привет.
А вот и наши соседи - Сакчане впомнили и Кировское и ГАНИЦ,
http://www.forum-avia.ru/forum ...

Всем доброго утра!

Юра:
Я родился и закончил школу в Феодосии, в конце 90-х родители получили квартиру на Башне. Мама всю жизнь проработала в ГАНИЦе (действительно в/ч А0156) инженером в вычислительном центре на обработке телеметрии. Батя 30 лет проработал на Песчанке, часто бывал (при Союзе) в Кировском, на Чауде и военном порту. Поэтому эта тема мне также близка как и Вам.
Я выслал Вам фото на ящик. Может подскажите какой-нибудь хороший сайт, где можно было бы выложить фото с возможностью сортировать их по альбомам с различной тематикой. Я бы там выложил и свои фото этого года. А то Ваш ресурс не во всех странах доступен.
Кстати, а это не Вы делали круги над Башней на мотодельте утром 10 августа, сразу после дождя? :) (Фото у Вас в ящике).

Владимир К.:
Я Вам также отправил фото на ящик.

Алексей и Усатый:
На счет Ми-6 утверждать не берусь, так как очевидцем не был. Информацию про него почерпнул из журнала 'Авиация и Время', там пару раз печатались статьи служащих (или служивших) в ГАНИЦ, Поповы отец и сын (инициалы не помню), про испытания Бе-6 и про посадку Ми-6 на ПКР 'Москва' (или 'Ленинград'), фотографии к статьям имеют подпись ('Из фонда ГАНИЦ'). Поэтому счел эту информацию заслуживающей доверия.

Черт, черт, как тесен мир!!!
отправил письмо на почту, но есть сомнения, поэтому дублирую здесь:
Приветствую.
Е, мое, пока слов нет, не могу все переварить - столько эмоций!!!
Огромаднейшее спасибо, с меня причитается!!!
Я не пойму , а это все фото из аэродрома Кировское?
А че там Ка-29 на постоменте делает??? да фиг с ним.
Отойду от шока, спишимся!

А мы сейчас с другом собираемся купить двухместную мотодельту с Ротаксом,
может снова полетаю.

И последнее: так Вы кто? Океан или Владимир К? Просто адресат сообщения - от
кого - Владимир К. Или я просто стоял в копии?
Кто Вы, может знаемся?

Да, забыл самое главное, а то не вспомнимся.
Меня зовут Прокопов Юрий Вячеславович, отца моего Прокопов Вячеслав
Иванович.
Он служил все время в ГАНИЦА в Примосрком, на Башне, уволился в запас
подполковником.

Черт возьми, да это разве не наша мотодельта? Где снимали?
Очень похожа, даже парус зашит в тех же местах!
Да и пилот очень моего отца напоминает!

Правда, это отец летал!!!
Он остался жить на Башне, а я переехал в Саратов, больше пока не виделись с ним!
А ведь я там столько кругов намотал, именно на этой мотодельте!!!
Ай, ностальгия!
Спасибо.

Здравствуйте Юрий!
Рад что смог быть полезным. :)
Вы наверное не читали мой предыдущий пост. В ГАНИЦе работала моя мама.
Должен Вас огорчить, я сам 1979 года рождения и по причине молодости лет никак не мог с Вами пересекаться.
Меня действительно зовут Владимир, но поскольку мой тёзка (а может и однофамилец) появился под этим именем ранее, пришлось взять ник Ocean. Но с почтовым ящиком я его опередил! :)
Фото самолетов сняты в Кировском в августе этого года. Ка-29 стоит на постаменте в ГАНИЦе почти сразу за КПП (на втором фото видно море), но из-за деревьев его не видно со стороны Башни.
Мотодельту видел утром 10 августа этого года на Башне. Всю ночь шел дождь и утром все еще моросил, а как только немного 'проклюнулось' солнце сразу раздался стрекот мотора. Я сперва подумал, что это мотоцикл, но выглянув в окно заметил в воздухе летательный аппарат, который 'нарезал' круги над моим домом (и судя по ракурсу ваших фотографий, то и над домом вашего отца). Я схватил фотокамеру и сделал несколько снимков, но из-за пасмурной погоды автофокус не срабатывал, поэтому более-менее получилась только одна фотка.
На горе Клементьева я был только на аэродроме, когда летал на Як-52 и Л-13. Подлетывал на параплане в Харькове.
Как опытный человек, подскажите пожалуйста сайт, где можно было бы выложить фото с возможностью их сортировки по отдельным альбомам. Повторяю, Ваш сайт (10f.ru) не во всех странах доступен.
Удачи с приобретением мотодельты!

Да, все ясно.
Просто очень удивился про Ка-29, еще можно было понять про Кировское, а чтобы в ГАНИЦе - ну это они перемудрили. Этот вертолет в этом заведении просто никак не подходит. Там бы отлично смотрелся Ка-27, 32 - хотя бы морская тематика.
Правильно говорят, что теперь там ГНИЦ - и у руля стоит пехота, вот и их вертолет!
Просто от переполненых эмоций, перевый пост написал коряво, все комом.
На счет возраста вы это зря, я сам 1974 года выпуска, не так все пока плохо.

Очень большое спасибо за фото с мотодельтой, главное, что она спонтанная!
Да, это отцовская мотодельта, я ее, по конструкции, узнаю из тысячи. А летит точно отец - и комбинезон, песочного цвета его, он в нем сто лет уже летает, и его посадка в мотодельте истинно его - так же, как и 15 лет назад ноги тянет до педалей (низкого роста он). О, черт, снова нахлынуло...Спасибо.
Именно эту мотодельту Топонарь вогнал в землю на взлете. Там же управление зеркальное - трапецию от себя - вверх, к себе - вниз, трапецию вправо - крен у мотодельты влево и наоборот. А у самолета - то совершенно все зеркально, вот инстинкты летчика и подвели его.
А пятна на парусе, на правой консоли - это зашивали парус по моей вине - я учился летать, как раз 1989 год, по неопытности сел в поле, где было много мусора, намотал на винт проволоку, винт в шепки - они-то и порвали парус.
А помню, как любил летать над трассой, над тем участком, что между Башней и поворотом на Песчанку. Машин нет - сяду на дорогу, снова взлечу. Никогда не забуду, как однажды по этой дороге ехала всего одна машина, 6-ка ВАЗ, на заднем сидении сидел малец, лет 6-8. Я выровнял скорости, пережнее колесо почти поставил на багажник этой шестерки, так и летели - ехали пару минут, а малючуган махал ручкой!
Постом безбашенные полеты на диким пляжем на Песчанке (вгоды он еще был диким)!
А над городком не летал ни разу!!! Зато отец считал своим долгом разбудить всю Башню в 8.00!
Эх, были времена.
Пишите, не теряемся!

Да, на счет "обменника", т.е. сервера, куда можно сбрасывать свои фотоальбомы и фото.
Сказать честно, не знаю, я с ходу начал на том самом сервере - 10f.ru, кроме него не заморачивался. Жаль, что он недоступен в некоторых странах, конечно. Но мой одноклассник по школе №11, с Башни, живет в Германии, в Дюсельдорфе, раньше он жил в доме №7 по Гагарина (поэтому там много фото его дома - делал на заказ), у него все нормально.

А как на счет просто на Mail.ru?
Или на Фото файл.ру? Много людей на этом форуме там грузят свои фото, правда он какой-то медленный, грузится долго.
Сказать честно, я не профи в этом нашел быстро, тем и начал пользоваться.

Добрый день всем !

Ocean.
Большое спасибо за фото. На одном виден Агармыш (точнее - его остатки), так что сомнений нет.
Ваш отец работал на Ми или на Ка фирме?

Юра:
В Эмиратах этот сайт заблокирован, наверное в других разделах много прнкартинок.

Владимир:
Всегда пожалуйста! :)
Насколько я понимаю, если идти вдоль берега от Феодосии в Сторону Чауды, то сперва идет завод "Море", затем ГАНИЦ, после чего вертолетки, а затем на возвышении Песчанка. Под Песчанкой я понимаю нынешнюю воинскую часть Черноморского флота РФ. Именно на территории этой части находится филиал подмосковного ОКБ "Звезда-Стрела", где мой отец и работал.

А что такое Агармыш?

Агармыш? Гора так называется. Правильно?
Только на одной фото эту гору и видно. Помнится история старых, по-моему 50-60годов, когда Миг-15 врезался в эту гору.

Океан.
Да, на этом сервере, как и на большой куче подобных, очень много порно - это большаяя поддержка таким серверам, как это и неприскорбно...
Пробуйте на Майл.ру.

Океан.
В нашем, мальчишеском понимании в 80-х, понятие Песчанная балка, как и сейчас начиналась, условно, ровно на начале Милевской вертолетки, т.е. на верхушке холма перед вертолетками, где заканчивался ГАНИЦ и дальше. А та в.часть моряков - 31 центр - это уже почти конец песчанки, а дальше, по умолчанию начиналась Чауда - это между пацанами в то время.
Т.е. грубо, если спускаешься по бетонке с керченской трассы, от памятника - слева дачные участки кооператива "Парус", потом ниже: справа - вертолетки (уже просто поле обнесенное забором), а слева остатки дач кооператива "Нептун" и дальше 31-й центр. Вот все пространство, между всем этим, принято было называть Песчанной балкой.