Кое-что о выборах https://youtu.be/tiDO56Fg43U

очень обидно, что никто даже слова не сказал за здравицу 100-летия непобедимой и легендарной, ведь мы отдали ей лучшие годы своей авмажизни!А Россия знатно отпраздновала этот вековой юбилей. С прошедшим праздником, всех, кто с уважением относится к нашему великому прошлому и желает прцветания великой России, здоровья и благополучия!

Всем здравствуйте, недавно скачал книги Sowjetische Fliegerkräfte Deutschland 1945-1994,
в первой книге на странице 51 рассказывается о 65 ОБАЭ: "ОАЭ в Германии с 18 мая 1946 года, базировалась на аэродроме Kothen. Эксплуатировала различные типы ЛА (был Douglas A-20), основная задача - обозначения воздушных целей. В 1951 перебазирована в Stendal и в том же самом году на аэродроме Schönefeld, около Berlin перевооружилась на Tу-6 (Tу-2р), а также частично на Лa-5. В 1954 на аэродроме Brand происходит перевооружение на Ил-28бм / 28у. Бортовые номера красного, частично синего цвета. С 15 мая 1956 обозначается как отдельная буксирная авиационная эскадрилья. В январе 1972 воинская часть перебазируется в Ораниенбург. В 1977 переводится в Damgarten. Эксплуатировала Ил-28бм. Примерно с 1989 перевооружение на Су-25бм (12 единиц), и L-39 (2 единицы), бортовые номера желтого цвета. Часть расформирована в 1990 году. Самолеты и личный состав переданы в 368 отдельный истребительный авиационный полк, расположенный в Tutow".

Сегодня ночью умер Евгений Остопарченко

Соболезнования семье и близким.

присоединяюсь к соболезнованию, грустно, но процесс не остановить

....

всех буксировщиков - с днём 1 МАЯ ДНЁМ МЕЖДУНАРОДНОЙ СОЛИДАРНОСТИ ТРУДЯЩИХСЯ ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ, БЛАГОПОЛУЧИЯ СЕМЕЙ И ДОРОЖИТЬ ПАМЯТЬЮ ОБ АВИАЦИИ

Есть на форуме кто-нибудь из Бердянска?

ОЛЕГ, ЭТО Я ИЗ БЕРДЯНСКА, ОЧЕНЬ ОБИДНО, ЧТО ФОРУМ ПУСТЕЕТ, ДАЖЕ КОСТЯ ПЕТРОВ ПОЯВЛЯЕТСЯ ТОЛЬКО В СКАЙПЕ.ЗЛОРОВЬЯ ТЕБЕ, БЛАГОПОЛУЧИЯ И ДОЛГОЛЕТИЯ. АНТОНОВ

Олег свежая работающая ссылка !
https://youtu.be/dTW3bTgl-XU

Вчера, 4 июля, похоронили бывшего зам. к-ра 59-й ОБАЭ по лётной подготовке ТАРАСОВА НИКОЛАЯ НИКОЛАЕВИЧА.

Полковник Морской авиации в запасе Чечельницкий Василий Васильевич, 1974-76 год к-р звена, зам. к-ра 35 ОПЛАЭ, что осталась после разгона 51 мтап в пос. Храброво Калининградской обл. на ИЛ-28. Далее ТУ-16, ТУ-22м3, 2; КА-27, ЯК-18т, и после армии АН-2.

Ушедшим вечная память. 13 июля было 30 лет, как я потерял экипаж майора Ефимова Василия в Баренцовом море 13.7.88 г., когда водил сводную группу двух полков из 13 экипажей на тактический РБУ по ВМБ Белушья Губа на Новой Земле. До родного ас Остров Псковской губернии долетело только 11 самолётов ТУ-16. (Экипаж м-ра Панюшкина, которого я отправил на поиски упавшего Ефимова по остатку топлива вернулся на Североморск-3, с которого мы уходили на этот вылет с последней плиты. Температура воздуха была +28 градусов, полоса 2500 м, расчётная длина разбега по номограмме тоже 2500 м. Экипаж флегмата Вани Пряхина оторвался с грунта за ВПП).

Народ, с днём Морской авиации России... Даже не верится, что 17 лет как нет Тимура Апакидзе. Для меня в памяти это как будто это было вчера... Светлая память всем, ушедшим в последний полёт... Завтра помянем их...

УВАЖАЕМЫЙ ТОВ. ЧЕЧЕЛЬ, НЕ ТОТ ЛИ ЭТО ПРЯХИН, С КОТОРЫМ Я ВЫПУСКАЛСЯ В 1952 ГОДУ ИЗ ЭВАУЛ?

ВСЕХ БУКСИРОВЩИКОВ БЕРДЯНСКА, ТАМБОВА, ОДЕССЫ, СВЕРДЛОВСКА, ГАМБУРГА - С ДНЁМ СОВЕТСКОЙ АВИАЦИИ, ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ, БЛАГОПОЛУЧИЯ И АКТИВНОГО ДОЛГОЛЕТИЯ! БУДЕМ ЖИТЬ И ПОМНИТЬ.

неужели у всех пропали компы или что еще хуже сами

в сообщении fvn нарушения ПРАВИЛ не вижу . А как думает сам автор сообщения? с ПРАВИЛАМИ ознакомлен. Г.М. Антонов

КОСТЯ ПЕТРОВ А ТЫ ОБЩАЕШЬСЯ ПО СКАЙПУ С КЕМ - ЛИБО?ИНТЕРЕСНО, КАК ДЕЛА В ТАМБОВЕ?

ВСЕХ БУКСИРОВЩИКОВ С НАСТУПАЮЩИМ 2019 -М ГОДОМ! ЗДОРОВЬЯ, СЕМЕЙНОГО БЛАГОПОЛУЧИЯ, АКТИНОЙ ЖИЗНИ

Антонову Г.М.
Костю Петрова давно не слышал ни в скайпе, ни в WhatsApp.

Помню был приказ, в Приморье-кажется Черниговка Ил-28 из буксы при проходе над полосой сделал бочку. Оторвалось крыло. Экипаж погиб. В Жагани СГВ стояло букс звено. в 1981 ещё летало Таскали конусы для зенитчков из Тщебня. .. К-н Громовой. Хотел перейти к нам в 42 гв.бап. -переходили на СУ-24. Встречал его в Омске году в 1989. Переучился на Су-25 Афган. Красная звезда.Ещё стоял МИ-8 ВКП, когда стали в Шпротаве формировать армейскую авиацию-перелетел туда.Командир к-н Ивахненко. Видимо для Свинтошувской дивизии был предназначен. т.к в нашу дивизию не входил. В ЗУД был Ан-14 или "* бортач-Миша Самохин.

а сколько отдельных звеньев было

Добрый день, всем присутствующим!
Решился зарегистрироваться (вернее по новой зарегистрировался) на форуме.
Служил срочную 1980-1982 в Зволене (Слячи) в ОБАЗе в качестве ВСР.
ШМАС проходил в Канске.
Командир был капитан Крюков, штурма-адъютант Покатов, зам. по тех. Малюк.
Так, что таскали конус или за цель на Кежмарок (был случай попадания в трос - правда рубил командир).
Вообщем, подключайтесь!

Добрый день!
Служил ВСР в ОБАЗЕ с 1980-1982 при Крюкове.

ну, не Черниговка , а Новороссия... , а "бочки" и прочие фигуры высшего пилотажа начал
смл крутить после разрушения планЁра... а что и как там вначале оторвалось... дело неясное...

Поздравляю всех с первомаем Желаю крепкого здоровья удачи радости

получил сообщение, что умер Кунин Виктор Андреевич. ТАМБОВЧАНЕ, ОТЗОВИТЕСЬ, ТАК ЛИ ЭТО?

Да, действительно, Виктор Андреевич скончался 30-го апреля. Похоронен на Воздвиженском кладбище г.Тамбова.

Всем Доброго Вечера!!! Прошу прощения, но не было время заходить на сайт. Желаю всем крепкого здоровья. Долголетия. Благополучия.

ну что БУКСИРОВЩИКИ с прошедшим днем нашей АВИАЦИИ может кто еще остался живой

Всем доброго Дня!!!! Всем крепкого, стабильного здоровья.

Дорогие соратники!
Поздравляю с наступающим праздником - 102-й годовщиной со дня Великой Октябрьской Социалистической Революции!

https://econet.ru/articles/692 ...
Это о результатах деятельности "реформаторов".

Она была суровой, совсем не ласковой с виду. Не гламурной. Не приторно любезной. У неё не было на это времени. Да и желания не было. И происхождение подкачало. Простой она была.
Всю жизнь, сколько помню, она работала. Много. Очень много. Занималась всем сразу. И прежде всего — нами, оболтусами.
Кормила, как могла. Не трюфелями, не лангустами, не пармезаном с моцареллой. Кормила простым сыром, простой колбасой, завёрнутой в грубую серую обёрточную бумагу.
Учила. Совала под нос книги, запихивала в кружки и спортивные секции, водила в кино на детские утренники по 10 копеек за билет.
В кукольные театры, в ТЮЗ. Позже — в драму, оперу и балет.
Учила думать. Учила делать выводы. Сомневаться и добиваться. И мы старались, как умели. И капризничали. И воротили носы.
И взрослели, умнели, мудрели, получали степени, ордена и звания. И ничего не понимали. Хотя думали, что понимаем всё.
А она снова и снова отправляла нас в институты и университеты. В НИИ. На заводы и на стадионы. В колхозы. В стройотряды. На далёкие стройки. В космос. Она всё время куда-то нацеливала нас. Даже против нашей воли. Брала за руку и вела. Тихонько подталкивала сзади. Потом махала рукой и уходила дальше, наблюдая за нами со стороны. Издалека.
Она не была благодушно-показной и нарочито щедрой. Она была экономной. Бережливой. Не баловала бесконечным разнообразием заморских благ. Предпочитала своё, домашнее. Но иногда вдруг нечаянно дарила американские фильмы, французские духи, немецкие ботинки или финские куртки. Нечасто и немного. Зато все они были отменного качества — и кинокартины, и одежда, и косметика, и детские игрушки. Как и положено быть подаркам, сделанным близкими людьми
Мы дрались за ними в очереди. Шумно и совсем по-детски восхищались. А она вздыхала. Молча. Она не могла дать больше. И потому молчала. И снова работала. Строила. Возводила. Запускала. Изобретала. И кормила. И учила.
Нам не хватало. И мы роптали. Избалованные дети, ещё не знающие горя. Мы ворчали, мы жаловались. Мы были недовольны. Нам было мало.
И однажды мы возмутились. Громко. Всерьёз.
Она не удивилась. Она всё понимала. И потому ничего не сказала. Тяжело вздохнула и ушла. Совсем. Навсегда.
Она не обиделась. За свою долгую трудную жизнь она ко всему привыкла.
Она не была идеальной и сама это понимала. Она была живой и потому ошибалась. Иногда серьёзно. Но чаще трагически. В нашу пользу. Она просто слишком любила нас. Хотя и старалась особенно это не показывать. Она слишком хорошо думала о нас. Лучше, чем мы были на самом деле. И берегла нас, как могла. От всего дурного. Мы думали, что мы выросли давно. Мы были уверены что вполне проживём без её заботы и без её присмотра.
Мы были уверены в этом. Мы ошибались. А она — нет.
Она оказалась права и на этот раз. Как и почти всегда. Но, выслушав наши упрёки, спорить не стала.
И ушла. Не выстрелив. Не пролив крови. Не хлопнув дверью. Не оскорбив нас на прощанье. Ушла, оставив нас жить так, как мы хотели тогда.
Вот так и живём с тех пор.
Зато теперь мы знаем всё. И что такое изобилие. И что такое горе. Вдоволь.
Счастливы мы?
Не знаю.
Но точно знаю, какие слова многие из нас так и не сказали ей тогда.
Мы заплатили сполна за своё подростковое нахальство. Теперь мы поняли всё, чего никак не могли осознать незрелым умом в те годы нашего безмятежного избалованного детства...
Благодарим Тебя! Не поминай нас плохо.
И прости За всё!
СПАСИБО ТЕБЕ, СОВЕТСКАЯ РОДИНА!!!

5 декабря 2019 года исполнилось 50 лет 96 УАП г Камень на Оби Поздравляю всех летчиков кто получил дорогу в небо в 96 УАП Барнаульского ВВАУЛ

" ..... И прости За всё!
СПАСИБО ТЕБЕ, СОВЕТСКАЯ РОДИНА!!! " Олегу спасибо, тронуло!

Всем привет! Геннадий Михайлович, прошу прощения за молчание.
Да, действительно Виктора Андреевича уже нет с нами. Виталий Алексеевич еще бодрячком, правда была проблема с сердечком, но обошлось. Сейчас в щадящем режиме обитает. Все лето прожил у реки на даче, я его давненько его не видел, но поскольку гаражи рядом, то информацию имею от сына. Юра Кудрявцев наслаждается свежим воздухом и пейзажами набережной Тамбова, благо что живет рядом. Летом была операция, общались у больницы, больше не видел. но по информации его однокашников (мои соседи) он в порядке. Собирались на день авиации - присутствовал. Я еще работаю, но до весны, хватит.
Вам крепкого здоровья, привет от Тамбовских и с наступающим новым годом! На всякий случай: тф мой +7 9107551010 (ватсап, вайбер) и mse68go@mail.ru
Напишите свой эл. адрес

C уважением, Юрий Черепанов.

поздравляю с новым годом всем всех благ 17 ОБАЗ и 8 ОБАЗ

https://youtu.be/N_aFkBUSEZ4 50-летию образования Барнаульского ВВАУЛ посвящается. 96 УАП Камень на Оби. Кстати, это последнее место базирования 22-го ОБАЗ.

Всем участникам форума наилучшие пожелания, особенно - здоровья. Уважаемый Геннадий Михайлович, подскажите, пожалуйста, имела ли 59 обаэ награды и почетные наименования периода Великой отечественной войны, полученные при формировании эскадрильи?

На сколько мне известно Антонов Геннадий Михайлович умер.

Всем доброго дня! Собираю информацию о 65 и 74 обаэ. Большую часть, да что уж там, практически всю информацию получил на этой ветке, за что спасибо Козлову Олегу Алексеевичу и всем старожилам. Но есть белые пятна.
1. Дата формирования 65 и 74 аэ, самое ранее упоминание, что я нашел – 1965 год.
2. Ил-28 (буксировщик) дорабатывались на ремзаводах (ПАРМах), или выпускались серийно
3. Какие полигоны обслуживали аэ
4. Какие бн были у Ил-28, перегнанных из Тамбова, 35-й один из них

Теперь, что нашел в инете и узнал от друзей
Красилов А.Л. подсказал бн Ил-28-х 65 обаэ на середину 80-х - Ил-28пп 03, Ил-28у 04, Ил-28пп 06, Ил-28у 07, Ил-28бм 08, Ил-28 09, Ил-28пп 10, Ил-28 11, Ил-28 12, Ил-28 14

в/ч пп 42004 (22 Красноярский гвардейский бомбардировочный авиационный полк?) в 1951 полк или его часть была переведена в Juterbog-Altes Lager (А-20, По-2), в 1954 году перебазирована в Zerbst, где и когда пересела на Ил-28 неизвестно. Основная задача – буксировка конуса для ЗА. К сожалению информации об этой вч в инете нет.

Schonwalde, 886 ОРАП в октябре 1951-го перебазируется в Oranienburg, 10-12 Ту-2 остается в Schonwalde как буксировочный отряд. В мае 1953 покидает аэродром. После этого летное поле используется как сухопутный полигон.

В Kothen базировался 931 ОРАП, который в 1951 и перебазировался в Stendal где в 1953 пересел на Ил-28р. Вместе с ним перелетела в Stendal и буксировочная аэ эксплуатирующая А-20

С 1954 в Brand дислоцируется 277 БАП, эксплуатирующий Ил-28, которому и подчинялся отряд или звено из Parhim.

Allstedt, во время базирования 294-го отдельного разведывательного авиационного полка, в/ч пп 83301, эксплуатировал МиГ-21р, в период с 1968 по 1970 годы кроме всего прочего находились и Ил-28р. Принадлежали они этому полку или были другой частью не ясно.

В 1969 году в Щучин прибыл 36-й отдельный буксировочный авиационный отряд (войсковая часть 21832) на самолетах Ил-28, основной задачей которого была буксировка мишеней для тренировок истребителей и расчетов войск ПВО.
Подчинялся непосредственно командующему ВВС БВО и 26 ВА (в разные периоды). Отряд имел на вооружении самолёты Ил-28 (буксировщик мишеней (1969—1988 года)) из 10-го ОРАП, после того как полк получил МиГ-21Р. Самолёты были переделаны из разведывательных в буксировщики мишеней. Всего в отряде было 4 таких самолёта. Кроме того, полк передал один учебный Ил-28У (1969—1988 года) и один Ил-28Р (1969—1988 года). После снятия самолётов Ил-28 с вооружения, отряд получил самолёты МиГ-23МЛ (1988—1992 года). структура: Лётный состав:— командир отряда, начальник штаба, 4 лётчика, 4 штурмана, 4 стрелка-радиста; Наземный состав:— старший техник отряда, 4 техника самолёта, группа АВ, группа АО, группа РЭО, группа СД; состав— 1985 год: 1 абз— Ил-28 буксировщик мишеней состав— 1988 год: 1 абз— МиГ-23МЛ буксировщик мишеней

Ускоренный процесс формирования буксировочной авиаэскадрильи произошел за счет двух действующих авиазвеньев, ранее базирующихся на аэродромах Лиманского и Кировограда. Боевой состав этих двух звеньев и составил первую буксировочную авиаэскадрилью реактивных самолетов ИЛ-28. Самолеты ТУ-6 и «Бостоны» были отбуксированы на специальную грунтовую площадку. 1963 год – год создания 59 ОБАЭ (Бердянская), 1980 год – дата ее расформирования.