to Геннадий Михайлович:

Геннадий Константинович Долгушев проживает в Винницкой области, зимой бывает у дочери в Санкт-Петербурге.
Был Геннадий Константинович и на форуме, на черняховской ветке:
http://www.forumavia.ru/forum/ ...

Михаилу Шмелькову

Рад видеть тебя, Михаил, на нашем форуме. Как сложилась судьба вашей семьи после Новороссии?

Здравствуйте, Олег я тоже рад оказаться среди Вас.После гибели отца мы уехали в Верхний Уфалей(Челябинская обл.)и сейчас живем здесь.Жаловаться не приходиться, но и хвастать особо нечем.

Здравствуйте, господа офицеры.Моя мама, Шмелькова Нина.Хотела бы пообщаться с некоторыми из Вас.Хотелось бы найти тех офицеров, которые были вместе со Шмельковым В ТВВАУЛ, или те, кто все ЭТО видел в Новороссии.
P.S Мама сейчас не знает зачем, а мне ВЫ все нужны.Я не против.
Из всех ВАС я знаю только то, что мама знает Владимира Нетудыхайко(сколько человек знает, я не знаю)дайте данные на Нетудыхайко.С уважением Шмельков.М В "odnoklassnikach" меня найдет любой, кто хочет вспомнить молодость, и встретиться с Толей Шмельковым.Спустя 30 лет увидеть такое сходство это опасно, посмотрите фото в "Одноклассниках".
Офицеры, я жду Вас. всегда рад узнать что-то новое.

Здравствуйте, господа офицеры Вам снова пишет Михаил Шмельков.Помогите найти Владимира Нетудыхатко и Сергея Даденкова.

ВОРОВСКОЙ - ОАК - ПУТИНА
Воровская МедвеПутинская Россия просрала авиастроение, посадив у руля правления Объединенной Авиастроительной Корпорации («ОАК») Иванова С.Б и Федорова А.И. главных воров России! К ним спешно примкнул третий вор Погосян М.А., и получилась воровская «святая троица» в авиастроении.

Иванов Сергей Борисович - (в представлении не нуждается, личность многоликая, бывший министр обороны ныне лучший лоббист России, а точнее «ЕР»)
http://uacrussia.ru/ru/corpora ...
Фёдоров Алексей Иннокентьевич - (президент ОАК)
http://uacrussia.ru/ru/corpora ...
Погосян Михаил Асланович - (главный конструктор самолета Sukhoi SuperJet-100)
http://uacrussia.ru/ru/corpora ...

Эта воровская «святая троица» решила не просто разграбить авиапром России, но и похерить все, то лучшее во всей авиаотрасли, что создавалось нашими предками, отцами и дедами. Поставив крест на великой авиации СССР на всем научно-техническом потенциале нашей родины, «святая троица» из ОАК Иванова С.Б., Федорова А.И., Погосян М.А., не придумали ничего лучше как попросту украсть все деньги, выделенные из госбюджета на «возрождение авиапрома» России, и потратить многомиллиардные средства на свои нужды!
А нужды нужно сказать у «святой троицы» из ОАК Иванова С.Б., Федорова А.И., Погосян М.А., оказались не маленькие, оффшорные счета, недвижимость за границей и Судостроительные верфи в германии, по этому делу правительством Германии возбуждено уголовное дело, так называемое «ДЕЛО ФЛК», (http://uacrussia.ru/ru/compani ... )

http://www.kommersant.ru/doc-y ...
http://www.novayagazeta.ru/dat ...
http://www.vedomosti.ru/newspa ...
http://www.novayagazeta.ru/new ...
http://www.novayagazeta.ru/dat ...
http://www.novayagazeta.ru/dat ...

которое никак не освещается в Российских СМИ, зато Германские газеты пестрят заголовками «ДЕЛО ФЛК» «ДЕЛО ОАК» «ВОРЫ ИЗ РОССИИ» «ГЛАВНЫЙ ВОР ИВАНОВ С.Б.» и прочие заголовки, которые без труда можно отыскать во всех СМИ в Германии. Все это дело было продумано воровской «святой троицей» из ОАК Ивановым С.Б., Федоровым А.И., и Погосяном М.А., что уже доказано в верховном суде Германии. Российские СМИ продолжают замалчивать этот факт. Интересно с чьей «подачи»?

Авиастроение и вся авиаотрасль России находится в руках «воровской троицы» Иванова С.Б., Федорова А.И., Погосян М.А., и многие политологи России считают, что мировая общественность должна знать об этом факте!


Дополнительная справка:
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК - http://www.uacrussia.ru/ ) была создана указом президента Путина-№-140 от 20 февраля 2006 года - http://document.kremlin.ru/doc ... , для Возрождения авиастроения России и для создания «прорывного проекта» нового самолета Sukhoi SuperJet-100. Все деньги, отпущенные на проект Sukhoi SuperJet-100, были попросту украдены. В настоящее время денег для проекта Sukhoi SuperJet-100 у России нет. Все деньги на западных оффшорных счетах воровской троицы, Иванова С.Б., Федорова А.И., Погосян М.А..
Очередное разграбление России с подачи Путина В.В.

За все деяния ОАК - расплачиваются авиапассажиры своей безопасностью!
За все деяния ОАК - расплачиваются авиакомпании своим карманом!
За все деяния ОАК - расплачиваются налогоплательщики своим карманом!


P.S.
Просим всех настоящих патриотов России разместить на своих сайтах этот текст. Все кому не безразлично будущее России мы просим размножить этот текст в сети интернет.

Заранее благодарим!

ВОРОВСКОЙ - ОАК - ПУТИНА
Воровская МедвеПутинская Россия просрала авиастроение, посадив у руля правления Объединенной Авиастроительной Корпорации («ОАК») Иванова С.Б и Федорова А.И. главных воров России! К ним спешно примкнул третий вор Погосян М.А., и получилась воровская «святая троица» в авиастроении.

Иванов Сергей Борисович - (в представлении не нуждается, личность многоликая, бывший министр обороны ныне лучший лоббист России, а точнее «ЕР»)
http://uacrussia.ru/ru/corpora ...
Фёдоров Алексей Иннокентьевич - (президент ОАК)
http://uacrussia.ru/ru/corpora ...
Погосян Михаил Асланович - (главный конструктор самолета Sukhoi SuperJet-100)
http://uacrussia.ru/ru/corpora ...

Эта воровская «святая троица» решила не просто разграбить авиапром России, но и похерить все, то лучшее во всей авиаотрасли, что создавалось нашими предками, отцами и дедами. Поставив крест на великой авиации СССР на всем научно-техническом потенциале нашей родины, «святая троица» из ОАК Иванова С.Б., Федорова А.И., Погосян М.А., не придумали ничего лучше как попросту украсть все деньги, выделенные из госбюджета на «возрождение авиапрома» России, и потратить многомиллиардные средства на свои нужды!
А нужды нужно сказать у «святой троицы» из ОАК Иванова С.Б., Федорова А.И., Погосян М.А., оказались не маленькие, оффшорные счета, недвижимость за границей и Судостроительные верфи в германии, по этому делу правительством Германии возбуждено уголовное дело, так называемое «ДЕЛО ФЛК», (http://uacrussia.ru/ru/compani ... )

http://www.kommersant.ru/doc-y ...
http://www.novayagazeta.ru/dat ...
http://www.vedomosti.ru/newspa ...
http://www.novayagazeta.ru/new ...
http://www.novayagazeta.ru/dat ...
http://www.novayagazeta.ru/dat ...

которое никак не освещается в Российских СМИ, зато Германские газеты пестрят заголовками «ДЕЛО ФЛК» «ДЕЛО ОАК» «ВОРЫ ИЗ РОССИИ» «ГЛАВНЫЙ ВОР ИВАНОВ С.Б.» и прочие заголовки, которые без труда можно отыскать во всех СМИ в Германии. Все это дело было продумано воровской «святой троицей» из ОАК Ивановым С.Б., Федоровым А.И., и Погосяном М.А., что уже доказано в верховном суде Германии. Российские СМИ продолжают замалчивать этот факт. Интересно с чьей «подачи»?

Авиастроение и вся авиаотрасль России находится в руках «воровской троицы» Иванова С.Б., Федорова А.И., Погосян М.А., и многие политологи России считают, что мировая общественность должна знать об этом факте!


Дополнительная справка:
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК - http://www.uacrussia.ru/ ) была создана указом президента Путина-№-140 от 20 февраля 2006 года - http://document.kremlin.ru/doc ... , для Возрождения авиастроения России и для создания «прорывного проекта» нового самолета Sukhoi SuperJet-100. Все деньги, отпущенные на проект Sukhoi SuperJet-100, были попросту украдены. В настоящее время денег для проекта Sukhoi SuperJet-100 у России нет. Все деньги на западных оффшорных счетах воровской троицы, Иванова С.Б., Федорова А.И., Погосян М.А..
Очередное разграбление России с подачи Путина В.В.

За все деяния ОАК - расплачиваются авиапассажиры своей безопасностью!
За все деяния ОАК - расплачиваются авиакомпании своим карманом!
За все деяния ОАК - расплачиваются налогоплательщики своим карманом!


P.S.
Просим всех настоящих патриотов России разместить на своих сайтах этот текст. Все кому не безразлично будущее России мы просим размножить этот текст в сети интернет.

Заранее благодарим!

to michailoff3
В 1979 году инструктором твоего отца был Рязанов Валерий Петрович(rvpetrovich@yandex.ru).Серега Даденков был в моем экипаже, знаю, что попал в Новороссию, в настоящее время связи с ним не имею.

Здравствуйте, господа офицеры ВВС очень рад тому, что Вы не остались равнодушны к моим просьбам, хочу сразу сказать огромное спасибо Всем тем, кто ответил, Вы только своими ответами уже рассказали об отце очень многое.Спасибо Всем, кто остался в контакте со мной.

Олегу К
С 11 марта 1985г. я уже был назначен штурманом вертолета в Каунасе.

Всех буксировщиков ТОВАРИЩЕЙ офицеров, прапорщиков, солдат - с Новым годои! Здоровья и, по возможности, долголетия, общительности и взаимных воспоминаний нашей службы в ВВС!

Всех буксировщиков ТОВАРИЩЕЙ офицеров, прапорщиков, солдат - с Новым годои! Здоровья и, по возможности, долголетия, общительности и взаимных воспоминаний нашей службы в ВВС!

Всех буксировщиков ТОВАРИЩЕЙ офицеров, прапорщиков, солдат - с Новым годои! Здоровья и, по возможности, долголетия, общительности и взаимных воспоминаний нашей службы в ВВС!

Всех буксировщиков ТОВАРИЩЕЙ офицеров, прапорщиков, солдат - с Новым годои! Здоровья и, по возможности, долголетия, общительности и взаимных воспоминаний нашей службы в ВВС!

Всех Офицеров их жен и детей, а также всех сочувствующих АВИАЦИИ, - поздравляем с Новым годом!!!
Успехов и здоровья, чистого неба, уюта и спокойствия в новом году! И чтоб все печали и разочарования остались за бортом! Только положительных эмоций и побольше тепла близких !!!

Дорогие соратники и друзья!
От всей души поздравляю с наступающим 2011-м годом!
Желаю всем крепкого здоровья, бодрости духа и хорошего настроения.

Господа летчики!Поздравляю Вас всех с Новым 2011 годом!Желаю всем крепкого здоровья, удачи, ясного неба и мягкой посадки!
С Новым годом!!!

немного не в теме. 1988г. КАТУГА переходит на изучение СУ-17, взамен Як28. Борты садятся на учебный аэродром ТВЛУДА. До стоянки училища с-ты транспортируются по трассе Тамбов-Пенза с полным перекрытием движения, далее по полям. Водило на грунтовке срезаются, их ремонтируют путём наклёпки немереного количества заклёпок. Картина супер!-КРАЗ+УРАЛ+Су-17+"чернозём" в одной сцепке, ПВД отпилили, т.к. упиралось в КРАЗ. Я на гаргротте отмахивал флажками. Жалко в то время не было нормального фото. Всего таким образом перевезли 3 борта.

Прошу извинить, ТВЛУДА-читать ТВВУАГ. Гражданский косяк. Присягу я принимал именно в в ТВВУАГ.

Кошмар! Конечно-же ТВВУАЛ! Сам исправился.

служил в 77-79гнг ао ст домна 9 обаз к-р гарбузенко аркатов юсупов , трубников, борадулин гена, я ишимов вг т89504688477

служил в 77-79гнг ао ст домна 9 обаз к-р гарбузенко аркатов юсупов , трубников, борадулин гена, я ишимов вг т89504688477

служил в 77-79гнг ао ст домна 9 обаз к-р гарбузенко аркатов юсупов , трубников, борадулин гена, я ишимов вг т89504688477

служил в 77-79гнг ао ст домна 9 обаз к-р гарбузенко аркатов юсупов , трубников, борадулин гена, я ишимов вг т89504688477

Поздравляю с Новым 2011 годом!!! Желаю всем крепкого здоровья. счастья, удачи во всем!!!
Немного истории:
http://i080.radikal.ru/1012/f8 ...
http://s008.radikal.ru/i303/10 ...

Нигматуллину: http://i080.radikal.ru/1012/f8 ... третий сверху Володя Нетудыхатко ?

http://s008.radikal.ru/i303/10 ... Второй слева неправо Женя Меркушев?
Всех с Новым годом! Удачи , семейного уюта и бодрости духа!

Черепанов Ю. А.

Созлателю "Буксировщиков" Олегу К: С наступившим Новым 2011-м тебя, Олег!Здоровья, благополучия и успехов во всём! Радуй посетителей новыми сенсациями, они всегда интересны и к месту, заботься о здоровье молодых, ведь многим из нас уже не исходит угроза от ГОЛЫХ БАБ", но главное - вижу в тебе большого патриота и с искренним удовольствием направляю тебе свои поздравления!Антонов.

Всем здравствуйте!!
Поздравляю С НОВЫМ ГОДОМ!!!
Сразу же о себе.
Проходил срочную службу в ОБАЗе в ЦГВ в Зволене, а именно в Слячах.
Служил с 1980 по 1982 год.
После ШМАСа из Канска попал в Божий Дар.
По специальности ни как не могли найти куда пристроить.
Ну и попал ВСРом на буксировщик ИЛ-28 (72 борт).
Попал после почти всей замены летного состава (после ЧП с контрабандой).
Первый вылет на спарке был весной 1981 года.
Ну, а потом освоив мат. часть работали за цель и тягали мишень (был случай рубки троса после попадания в трос), сбрасывали мишени на учениях (полигон Кижмарок).
Летал до дембеля (последний вылет сделал за пять дней до вылета на Тушке в СССР).
Командир при мне был капитан Крюков.
Некоторые летчики были из Тамбовского летного училища.
Сам живу в Тамбове.
С уважением, Пчелинцев Николай.
Жду писем.

Мой E-mail: pchela9090@rambler.ru

Сергею Симонову!
Здравствуйте!
Помните 80 годы ОБАЗ, ЗВОЛИН.
Пчелинцев Николай.
pchela9090@rambler.ru

СВИДЕТЕЛЬ:

Нигматуллину: http://i080.radikal.ru/1012/f8 ... третий сверху Володя Нетудыхатко ?

http://s008.radikal.ru/i303/10 ... Второй слева неправо Женя Меркушев?
Всех с Новым годом! Удачи , семейного уюта и бодрости духа!

Черепанов Ю. А.

Третьий сверху Володя Нетудыхатко,
На втором фото второй слева Толя Шерстобитов , Штурман АЭ

На втором фото второй слева Толя Шерстобитов , Штурман АЭ

Да? в нижнем ряду? А так похож на моего друга.
Спасибо!

С В И Д Е Т Е Л ю
На фото второй снизу рядом с Погожевым заместитель командира вертолетного полка
п\п-к Бердников

Здравствуйте дорогие товарищи «буксировщики»! Хочу рассказать о своем отце, который большую часть службы (выслуга 35 календарных лет) прослужил в ОБАО.
Мой отец майор технической службы КАБИШЕВ Николай Иванович (1928 - 2008) уволился с действительной военной службы в мае 1983 года с должности заместителя командира по технической части 43 отдельного буксировочного авиационного отряда ВВС Прикарпатского военного округа (в/ч 21833). Командиром отряда тогда был майор ГАЛЕЕВ Амир Хасанович. (место базирование – аэродром Коломыя). В Коломыю отряд перебазировался в 1982 году из Староконстантинова.
Служба отца в ОБАО:
1955 – 1964 – 43-й ОБАО ПрикВО (Староконстантинов)
1964 – 1971 – 8-й ОБАЗ ЮГВ (Дебрецен - Кунмадараш)
1971 – 1983 – 43-й ОБАО ПрикВО (Староконстантинов)

Здравствуйте дорогие товарищи «буксировщики»! Хочу рассказать о своем отце, который большую часть службы (выслуга 35 календарных лет) прослужил в ОБАО.
Мой отец майор технической службы КАБИШЕВ Николай Иванович (1928 - 2008) уволился с действительной военной службы в мае 1983 года с должности заместителя командира по технической части 43 отдельного буксировочного авиационного отряда ВВС Прикарпатского военного округа (в/ч 21833). Командиром отряда тогда был майор ГАЛЕЕВ Амир Хасанович. (место базирование – аэродром Коломыя). В Коломыю отряд перебазировался в 1982 году из Староконстантинова.
Служба отца в ОБАО:
1955 – 1964 – 43-й ОБАО ПрикВО (Староконстантинов)
1964 – 1971 – 8-й ОБАЗ ЮГВ (Дебрецен - Кунмадараш)
1971 – 1983 – 43-й ОБАО ПрикВО (Староконстантинов)

to Egozub:

Кошмар! Конечно-же ТВВУАЛ! Сам исправился. И всё-таки наверное надо " ТВВАУЛ " было написать, тогда все были в АУЛах :-)))

2 shandor:

А в буксировочном отряде тоже три боевых + спарка?

Здравствуйте, господа офицеры. Всех с наступающим праздником - Днем защитника Отечества, или кто как его сейчас называет, для всех нас - 23 февраля. Очень рад был найти этот сайт.
После окончания ВВВАУШа в 1985 г. я вместе с группой других выпускников попал служить в 59-ю ОБАЭ в Бердянске, служили там до ее расформирования, потом там же в полку на Су-24, тоже до его разгона. На сайт попал случайно, искал Толю Барца, с которым у меня были тогда дружеские отношения. Тяжело было узнать, что его уже нет.
Из обаэ в полк перешли тогда Чевердаков (штурман аэ), Мурашко Коля, впоследствии нач. связи полка, Гена Гусев, Сергей Ткаченко и мы, лейтенанты.
Рад буду узнавать другие новости, желательно хорошие. Хотя в наше время это редкость.
Спасибо!

Смею заметить, что в 59-й ОБАЭ никогда не было господ и от солдата до командира все были товарищами.Антонов.

Смею заметить, что в 59-й ОБАЭ никогда не было господ и от солдата до командира все были товарищами.Антонов.

Смею заметить, что в 59-й ОБАЭ никогда не было господ и от солдата до командира все были товарищами.Антонов.

Вопрос "ТОВАРИЩЕСТВА" в армии любого государства решается очень просто - определен Уставами порядок взаимоотношений между военнослужащими всех категорий. И на этом всё "товарищество" заканчивается. В Красной Армии оно закончилось тогда, когда была отменена выборность командиров.И прекрасное слово "товарищ" большевиками было выхолощено до простой устной формы обращения граждан Советского государства друг к другу и не несло никакой другой смысловой нагрузки, в Красной и в последствии и в Советской Армии тоже.(Ну не стоят товарищи друг перед дружкой навытяжку, не дрючит и не кроет матом принародно один товарищ другого товарища за упущения в службе реальные или мнимые).А чего стоит крылатая фраза :"А с Вами, ТОВАРИЩ лейтенант(до маршала, включительно)ИВАНОВ, мы поговорим в другом месте!!!"
Не было никогда в Армии никаких товарищей, а были Старшие и Младшие, Начальники и Подчиненные. А всё прочее типа "Отцы-командиры" , "Ну, как дела, Сынок, что из дому пишут???" и т.п. чистой воды лирика, не имеющая никакой реальной основы для взаимоотношений между военнослужащими СА и 59-ОБАЭ , в частности. А уж про ТОВАРИЩЕЙ из срочной службы и про взаимоотношения между ТОВАРИЩАМИ этой категории военнослужащих даже и говорить не хочется, дай Бог этим уважемым ТОВАРИЩАМ здоровья...
У Вас товарищ Антонов было принято в ОБАЭ- "От сих до сих я тебе командир, а после сих заходи чай ко мне пить, как к своему товарищу"???Или всё же был в соответствии с установочными приказами на год установлен порядок приёма военнослужащих и членов их семей должностными лицами в/ч 00000...
С уважением...

Я использовал обращение, которым пользуются сейчас. А то, что было раньше... раньше земля была плоская, держалась на трех китах, и, чтобы пообщаться с кем-нибудь, ходили на переговорный пункт, возле ЦУМа, помните?

Всех БУКСИРОВЩИКОВ с наступающим праздником ! Крепкого здоровья , хорошей памяти, чтоб не забывать друзей и сослуживцев, и удачи во всем!
С уважением. Черепанов Юрий.

Всех БУКСИРОВЩИКОВ и их тылы!!! поздравляю с 23 февраля - Днем Защитников Отечества!
Всех благ, крепкого здоровья! А тем, кто еще в силе и чьи сыны в строю - чистого неба, мягких посадок и безотказной техники!
И, не смотря на всю несправедливость нынешней жизни, всегда оставаться настоящими ТОВАРИЩАМИ ОФИЦЕРАМИ и только с большой буквы!

Колю Мурашко персонально с праздником и ДНЕМ РОЖДЕНИЯ !!!
Уже налил и выпил. Будь здоров!

Поздравляю всех с днем защитников отечества! Крепкого здоровья всем, всех благ и удачи во всем!!!

Спорить, тем более доказывать что-то козлодоевым, у которых мнение и о всех большевиках, и о всех командирах ( до Маршала ), устойчиво - бесполезно.Оставайтесь господином.

Служил срочную 1969-1971г, ст, Домна ЗабВО, 9 ОБАЗ, мех-к СД ИЛ-28. Борт 70-конус, 95-ПМ, 09-спарка и два боевых.К-р звена к-н Рогачев П.И. Времени прошло много.Есть надежда-кто-то отзовется.Пилоты-Шаповалов, Абдешев.Штурманы-Дегтярь, Петлюк, Шарипов. В соседях а.п. ИЛ-28 в/ч 94014.

БЫЛ В 74 ОБАЭ 75 ПО 80Г. БЕЗ ЛИРИКИ-ЗАМЕНЩИК ХОЛМАНСКОГО С 9 ГО ОБАЗ. МОЙ ЭКИПАЖ ДОМНИН КИРПАЧ. КРУГ ОБЩЕНИЯ-СОКОЛОВ.СЕДОВ.СИЛАДИЙ ДЗЮБА. КАНАЙКИН.МОИСЕЕВ.МАЛЫГИН.БАКУЛИН.ОЛЕКСЕНКО ПОГОЖЕВ.ТОРГВАИДЗЕ.ДОКИН.КУЗЬМЕНКО.КУЗНЕЦОВ.ЕВСЮКОВ.ПОСОХИН.ЯКУШЕВ.ПИЛЬНИК.ГОВОРУНОВ.ИЛЬЦЕВИЧ.ПРЯМОНОСОВ.РУБЦОВ.МЕНЬЖЛУМОВ.МАШКОВ.ПРИВЕЗЕНЦЕВ.АВЕРЬЯНОВ.ГОМАНЮК.КОНОНОВ.АЧИРОВ.