Олегу К. 28.01.06 на " Вертолеты из Ораниенбурга" ты спрашивал у "ЮРИЯ" подробности о 65-й ОБАЭ в 70-е годы для восстановления истории части . Он служил солдатом в 1975-1977 гг в соседней части и желаемого ответа дать не мог. Я , как уже сообщал, прослужил техником самолета с 1972 по 1977 год. На днях попытался по памяти восстановить фамилии сослуживцев - получилось вспомнить человек тридцать , если кому интересно - напишу.

Привет ребята. Прочитала вашу переписку как вернулась на много лет назад. Я жена Кудринского Сергея если ещё кто помнит. К сожалению Серёжи уже нет, умер в 2007 году. Помню Новороссию, помню многих. Живу в Краснодаре, общаемся с Валерой Савлучинским. Алексу сообщаю что мы тоже служили в Зволен-Сляч.

Всем привет, служившим в ГСВГ с 1978 в 65-я ОБАЭ (в/ч пп 82395), привет командиру Голосову, нач. штаба Выборнову, и всем пилотам-лихачам, строгим штурманам, выносливым стрелкам-радистам, всей срочной и сверхсрочной службе.
Кто помнит пролет не известного винтового двухмоторного... перед полетами ИЛ 28 после посадки разведчика погоды над аэродромом в тумане...
Откликнитесь!

Приветствую, Анатолий!
Выборнова я еще застал в 83-м, а вот Голосова уже заменил п/п-к Носов. Иван Николаевич живет в Воронеже, тел.8-4732-600-595, разговаривал с ним в прошлом году где-то под осень.

Приветствую, Олег!
Очень приятно узнать, что есть еще сослуживцы которым не безразлично прошлое маленькой, но дружной эскадрильи.
Не могу вспомнить замполита майора...из-за Байкалья, если он остался при Носове И., хотелось бы узнать его дальнейший жизненный путь.

Его фамилия Циренщиков?

Папа, Езовских Виктор Федорович, умер 10 декабря 2007 года.

Света , примите мои соболезнрования. Прости, не знал.

Здравствуйте! Просим откликнуться тех, кто знает контактные данные летчика Верходанова Василия Федоровича, который проживает в В.Новгороде. Его разыскивают родственники Верходановы (Михаил Дмитриевич и Тамара Ивановна)из г.Кургана, хотим восстановить связь, которая прекратилась после 1998 г.

Уважаемые буксировщики, я Логинов Владимир Никифорович к сожалению не летчик, но к Вашей
работе имел непосредственное участие.Служил в 65 ОБАЭ вч пп 82395 Борстель с 69по71гг электромехаником на ИЛ-28 в ТЕЧ.Ком группы АО к-н Радченко Иван, отчество забыл, нач.штаба
м-р Михалев, замполит м-р Ельшин.Этот период жизни части на форуме никто не вспоминает,
неужели такие старые.Сейчас живу в г.Николаеве

Уважаемый Владимир Никифорович! Я служил в ОБАЭ с1972г. , но уже в Ораниенбурге.
По рассказам сослуживцев эскадрилью перебросили из Стендаля в 1971 году. Про Борстель не говорили. Это где? К тому времени названые Вами офицеры заменились. Михалев Владимир Иванович-ходячая энциклопедия мы называли.Человек на своем месте, умница. При мне служили : Камзолкин А.Ф., Вершинин П.П., Коренев Г.Н.- техники звеньев. Техники: Курдюков П., Дьячук И.С., Бакулин Э. , Чепиков Л., Хабиров В., Васильев . АВ Печенкин , Капуста, Голод. РЭО Арбузов А.И. Маруков М. Ао пр-к Баглай СД Кутьин , Мишка Николаев на сверхсрочной , может с ним вы были солдатами.. Летчик АН-2 Бураков Ю.П. бортмеханик Хренов В. Пилота с ЛИ-2 не помню , может Вы знаете? Летчики: Аршинников, Николашкин В.И., Крамаренко(погиб 19.09.73), Кузнецов А. , Батура Ю. Штурманы: Коноплин и ... , Стрелки-радисты: Саша Куклов(погиб вместе с Крамаренко).Давно это было.Сам техник , потому больше помню техсостав. Это те что по моему предположению могли служить с вами. А Толстиков был инженером? Здоровья ВАМ.
,

Спасибо Юрий за информацию. Стендаль это типа районного центра, а Борстель непосредственно возле части деревня.В 78г был в командировке в Борстеле но там стояли вертолетчики.Повторно служил с76по81гг пр-ком возле Эрфурта г.Арнштат нач.командно-штабной машины ЦБУ.Обеспечивали взаимодействие сухопутных войск с авиацией, давал связь руководителю полетов.В ГСВГ служил 7 лет, хоршие и интерсные годы были.
В Вашем перечне ф-ий знаю Хренова и Толстикова.Сейчас работаю начальником связи в Николаевском морском торговом порту.

amatoru: Рад с Вами пообщаться. Толстиков убыл до меня, а Вовка Хренов женился в Германии и заменился в Бердянск где в послелствии летал стрелком - радистом на ИЛ-28.
Всего доброго. Украине привет. На пасху тоже приеду к матушке на юбилей из Тамбова.

Юрий, я понял что Вы будете у Мамы на Украине, где?

to amator: Я земляк Богдана- Чигирин, Черкасской обл.

Из в/ч 19194-Б, буксзвено Мары-1 кто имеется?

C ув. АК

Привет командирам экипажа ИЛ 28!, штурманам!, стрелкам-радистам!, всему радиотехническому и техническому составу, служившим с 1977г. по 1981г. Отзовитесь!!!

Привет всем буксировщикам! В 84-85 году служил в 5 ОБАЗ в Жагани на Ил-28, у нас было 4 самолёта из которых два разобраных, спарка списанная и один оставался на крыле. Таскали мишени на полигон Пшемкув Южный, золотое время было, крайние вылеты в апреле 85-го далее славная история буксы Жаганской закончилась.

Служил в Бердянске 1977-1979г. ОРАТО, обслуживали зскадрилью ИЛ-28 буксировщиков.

Командиром Бердянской ОБАЭ был п\п Антонов.

Ирине Речкиной-Верходановой

Уважаемая Ирина!
С Василием Федоровичем можно связаться по телефону 8-8162-793-375.
Передайте ему поздравления с Днем Победы, пожелания крепкого здоровья и долголетия.

С Днем Победы, служивые в Дамгартене в 65-й ОБАЭ периода 1978 по 1983, напишите о себе, много хорошего можно вспомнить за этот период.

Что-то пока никто не откликается.

Приветствую Вас авиаторы! Случайно попал на вашу ветку и столько воспоминаний, знакомых фамилий.Мне довелось служить 2 года после института в Новороссии техником с-та на ИЛ-28 в 70х годах под началом Сережи Кудринского.Знакомые фамилии Корабельников, Щуровский, Юра Доронин, Коля Гаврилин, Амир Галеев, Женя Григорьев, Олег Дудко. Валя я сочувствую твоему горю.За 2 года я столько был с ним в командировках, вот где люди узнавались. Первая командировка на Камчатку, больше недели сидели небыло погоды. На завтраке Сергей говорит всем на аэродром, летаем. На аэродром приехал 1 экипаж, Валера Савлучинский.Радист Лебедев сказал - немогу, плохо мне, экипаж полетел безнего.Сергей сказал у Казака есть допуск к полётам без радиста. После 1говылета стало плохо штурману, Сергей сказал у Валеры есть допуск и без штурмана. Полетел.И так ещё 3 вылета за 2 экипажа.Боялись что на запасной отправят, дождь был.Самый хулиган был в эскадрильи.А в Завитинске зимой, штурман с радистом не приехали, опоздали с Белогорска так он посадил Серёгу. Сергей сказал надо двигатели проверить в воздухе.Вот молодец был Серёжа.Как хотелось бы вернуться в то время, Увы.Всем Вам здоровья и долгих лет жизни ребята.Валя передай привет Валере Савлучинскому-воздушному хулигану, теперь наверное уже не хулиган.

Приветствую Вас авиаторы! Случайно попал на вашу ветку и столько воспоминаний, знакомых фамилий.Мне довелось служить 2 года после института в Новороссии техником с-та на ИЛ-28 в 70х годах под началом Сережи Кудринского.Знакомые фамилии Корабельников, Щуровский, Юра Доронин, Коля Гаврилин, Амир Галеев, Женя Григорьев, Олег Дудко. Валя я сочувствую твоему горю.За 2 года я столько был с ним в командировках, вот где люди узнавались. Первая командировка на Камчатку, больше недели сидели небыло погоды. На завтраке Сергей говорит всем на аэродром, летаем. На аэродром приехал 1 экипаж, Валера Савлучинский.Радист Лебедев сказал - немогу, плохо мне, экипаж полетел безнего.Сергей сказал у Казака есть допуск к полётам без радиста. После 1говылета стало плохо штурману, Сергей сказал у Валеры есть допуск и без штурмана. Полетел.И так ещё 3 вылета за 2 экипажа.Боялись что на запасной отправят, дождь был.Самый хулиган был в эскадрильи.А в Завитинске зимой, штурман с радистом не приехали, опоздали с Белогорска так он посадил Серёгу. Сергей сказал надо двигатели проверить в воздухе.Вот молодец был Серёжа.Как хотелось бы вернуться в то время, Увы.Всем Вам здоровья и долгих лет жизни ребята.Валя передай привет Валере Савлучинскому-воздушному хулигану, теперь наверное уже не хулиган.

Приветствую Вас авиаторы! Случайно попал на вашу ветку и столько воспоминаний, знакомых фамилий.Мне довелось служить 2 года после института в Новороссии техником с-та на ИЛ-28 в 70х годах под началом Сережи Кудринского.Знакомые фамилии Корабельников, Щуровский, Юра Доронин, Коля Гаврилин, Амир Галеев, Женя Григорьев, Олег Дудко. Валя я сочувствую твоему горю.За 2 года я столько был с ним в командировках, вот где люди узнавались. Первая командировка на Камчатку, больше недели сидели небыло погоды. На завтраке Сергей говорит всем на аэродром, летаем. На аэродром приехал 1 экипаж, Валера Савлучинский.Радист Лебедев сказал - немогу, плохо мне, экипаж полетел безнего.Сергей сказал у Казака есть допуск к полётам без радиста. После 1говылета стало плохо штурману, Сергей сказал у Валеры есть допуск и без штурмана. Полетел.И так ещё 3 вылета за 2 экипажа.Боялись что на запасной отправят, дождь был.Самый хулиган был в эскадрильи.А в Завитинске зимой, штурман с радистом не приехали, опоздали с Белогорска так он посадил Серёгу. Сергей сказал надо двигатели проверить в воздухе.Вот молодец был Серёжа.Как хотелось бы вернуться в то время, Увы.Всем Вам здоровья и долгих лет жизни ребята.Валя передай привет Валере Савлучинскому-воздушному хулигану, теперь наверное уже не хулиган.

Приветствую, Владимир!
Позвони Савлучинскому, он рад будет. Мы с ним в Дамгартене служили.

В Бердянске базировалась 59-ОБАЭ, ИЛ-28 буксировщики, С 1974 по 1980гг. командиром был п\п Геннадий Михайлович Антонов,
ныне проживает в Бердянске, возглавляет Городскую организацию ветеранов.

Володя, большое спасибо за теплые слова и приятные воспоминания о Сереже.Валере привет передала.Он остался таким же веселым и не унывающим.Тебя хорошо помнит.Я зарегестрирована в однокласниках.Напиши мне.Хотелось бы узнать как у тебя сложилась жизнь.У меня есть фото цветное где ты с Сергеем у самолета.

Володя, большое спасибо за теплые слова и приятные воспоминания о Сереже.Валере привет передала.Он остался таким же веселым и не унывающим.Тебя хорошо помнит.Я зарегестрирована в однокласниках.Напиши мне.Хотелось бы узнать как у тебя сложилась жизнь.У меня есть фото цветное где ты с Сергеем у самолета.

Удалось найти летчика из ОБАЗа, летавшего в Кунмадараше (ЮГВ). Надеюсь в скором времени подтвердить номер и узнать подробности.

Случайно попал на ваш форум.прочитал много интересного.С носовым иСедовым служил в Мончегорске, там же летал и с Осиным.В Кречевицах два года летал штурманом в экипаже Верходанова.Там же с Прокопчуком и Леней Соколовым в 1971 16 августа сели на горящем ИЛе.Летал и в Ораниенбурге.

Приветствую, Геннадий! Теперь это и твой форум, раз такое дело. С Верходановым еще не беседовал? Он будет рад встрече. Телефон Носова тоже есть. Пиши на koa_pilot@mail.ru

Привет, Олег!

Это просто супер! Сообщи, что узнаешь от него. Нет ли у него фото с Кунмадараша?
Мне прислали несколько кадров спарки и Ил-28БМ.

По моим данным
8 обаз стояло на аэр. Папа до 1961, потом перелетело на аэр. Дебрецен (пп 42073).
В октябре 1980 г. перелетело в Кунмадараш (новый номер вч пп 18357-А. 18357 - 328 ограп стоявший там).
В 1986 г. Ил-28 сдали, и часть перебросили на аэр. Шармеллек (4 МиГ-23М, вч пп 23301-А, 23301 - 5 гвиап).
самолеты были: 2 Ил-28БМ, 1 Ил-28ПП переделанный в бомбардировщик, 1 ИЛ-28БМ с двымя пилонами, 1 Ил-28У.
В конце сентябрье 1989 получило ешё МиГ-23УБ и 8 звено перелетело на аэр. Дебрецен (новый номер вч 41426-А, 41426 - 88 апиб).
Звено расформили 4 марта 1990, самолеты (кроме спарки) сдали на базу хранения в Туркменистане. У меня имеется фильм о последных взлетов этих самолетов.

Карес

Привет, Карес!
Похоже, ты лучше всех разобрался в истории 8-го ОБАЗа.
Фамилия штурмана-адьютанта этого звена, о котором мне сообщили, Шульженко.
Как только переговорю с ним - напишу.

Привет, ребята!Да, я был штурманом звена-адьютант 8-го ОБАЗа на аеродроме Кунмадараш вч 18357 А.Последний командир ИЛ 28 буксировщика Фомичов Владимир.Последний вылет на буксировку был сделан 1 августа 1986 г и на сколько я знаю это был последний вылет в СССР.
В декабре 1986 года я первым убыл к новому месту службы.24 ВА .Судьба остальных Фомичёв в Ташкент, Автушенко Паша в Челебинск.Отзавитесь! кто помнит!

Привет, соратник! А фотографий того периода не осталось?

2 Шульженко В:

Здравствуй, я жил в Кунмадараше с 1983 по 1995, наш семейный друг Лёша Посташ был комэской 328-го полка. Я часто бываю там, есть у нас музей ВВС ЮГВ недалеко от бывшего полигона Надудвар. Я ешё помню части фюзеляжа Ил-28 лежали отдельно от крылей на територии 1 аэ разведаполка.

Когда часть перевели в Шармеллек на МиГ-23М? ешё в августе или где-то в конце 1986 года?Или уже не знаешь?
У меня имеются несколько фото самолетов и много фото с Кунмадараша (2000!!).
Буду рад общению. мое мыло vandork собачка mail точка ru

Карес

2 Карес:

До декабря 1986 года часть находилась в Кунмандараше.Я уезжал 8 ОБАЗ был ещё на месте.Уже редко, но сны о лучших годах жизни всёравно снятся.Мне было 23-27, но очень многое помню как вчера

2 Карес:

До декабря 1986 года часть находилась в Кунмандараше.Я уезжал 8 ОБАЗ был ещё на месте.Уже редко, но сны о лучших годах жизни всёравно снятся.Мне было 23-27, но очень многое помню как вчера

2 Карес:

До декабря 1986 года часть находилась в Кунмандараше.Я уезжал 8 ОБАЗ был ещё на месте.Уже редко, но сны о лучших годах жизни всёравно снятся.Мне было 23-27, но очень многое помню как вчера

2 Олег К.:
У нас закончились праздники с чем и тебя поздравляем, а завтра будни и завтра отвечу на все твои вопросы, если удобно после 19:00 напишешь на этот эмаил evvlshu собака rambler.ru

2 Олег К.:
У нас закончились праздники с чем и тебя поздравляем, а завтра будни и завтра отвечу на все твои вопросы, если удобно после 19:00 напишешь на этот эмаил evvlshu собака rambler.ru

2Карес:
Как там в Кунмандараши, если есть фото, вышли.

to Шульженко В:

Владимир!
А что у тебя по три сообщения все время одинаковых выскакивает?
Дождись после нажатия клавиши "Отправить" сообщения, что твой текст опубликован и не нажимай снова "отправить".

2 Шульженко В:

Да есть фото, напиши мыло и сброщу фотки. В Кунмадараше есть проблемы, аэродром там почти пустым.
В прошлом году была массовая встреча однополчан местного 1-го гвапиб, посмотри фото
http://www.kunmadaras2008.narod.ru/

Насчет самолетного состава части, можешь прокомментировать?
2 Ил-28БМ,
1 Ил-28ПП переделанный в бомбардировщик,
1 ИЛ-28БМ с двымя пилонами,
1 Ил-28У

Летные происшествие были ли при тебе (в 8 обаз)? Какой борт поднялся в воздух последным 1 августа 1986?

Карес

2 Карес:
Буду рад фотографиям(evvlshu собака rambler.ru).С 1982-1986 год лётных происшествий не было.Пару раз рубили тросса.В развед полку были катострофы.2 Як-28 и Су-17.
На счет самолётов было 4 буксировщика и 2 спарки.В 1986 оставалась помоему 1 буксировщик и спарка, с ресурсом и годом выпуска 1956.С пилонами-сейчас и не вспомню.Но Ил-28ПП переделанныый в бомбардировщик напрягаю память, но это тоже не из нашего ОБАЗа.

Ил-28ПП это что за аппарат? Постановщик помех? Были Ил-28 с баками на консолях крыла, но вроде не ПП. Вот фото http://vaul.ru/073/kozlov/ak09 ...

ДА, ПП это был Постановщик помех, выпускалась в несколько серий, в Дебреценском полку были и такие самолеты! Был и такой ИЛ-28Ш (по 6 пилонов на каждом из крылев), есть и фото.
На твоем фото это Ил-28Р, Разведчик. Такие были в 97 огаэор в Дебрецене.
Мне техник самолета написал, что в 8 обазе был и один такой, но переделанный в бомбардировщик (думаю остался только ПП с ресурсом).

геннадий Герасимов:

Случайно попал на ваш форум.прочитал много интересного.С носовым иСедовым служил в Мончегорске, Летал и в Ораниенбурге.

07/06/2009 [02:23:05]

В Мончегорске при Жуплатове? А в какие годы в Ораниенбурге?