Поздравляю искренне :)
Не обращай внимания на мутотень типа "выбирай - или семейное щаздье, или летание" :)
Всегда тебе только самых хороших ощущений от Неба :)

Serju:
Уговаривали, тут не очень давно, одну девчонку из Питера ко мне вторым на АН-28 в Африку.Испугалось небось, иль мамка не пустила.
----
Эта девушка, о которой, как я подозреваю, вы говорите, сейчас летает на Як-40.

Никто не в курсе на Ми-10 действительно летает женщина пилотом??? НПО ВЗЛЕТ или Полет

уважаемый TU154, у нас, на юге ан24 летали
(на небольшие расстояния) без штурмана!!!

to A. и Serju:

Девочки из Питера только совсем недавно нашли достойные места, одна на Як-40 2-м пилотом, а ещё одна недавно уехала на переучку во Францию от компании на небольшой jet... Шефам этих компаний респект!!! Знают что делают! Если владеют английским, у девушек очень хорошие перспективы особенно в настоящее время.

Самое главное -оставаться всегда женщиной, куда бы жизнь не забрасывала.Так, что девонька будь умницей, не забывай кем бог тебя создал.Я верю , что у тебя хорошее будущее.

А я тоже хочу быть пилотом но не могу:((((
У меня проблемы с зрением глас 1 хуже чем другой видет :(( У кого то сбываются мечты а у меня нет :(
Я стремился всю жизнь к этому а теперь... учесь на радиста в КАТУ ГА . 1 курс.
Так то.. Хотя отец летчик со здоровьем все прекрасно.
В кого я такой ?!?! :((
Но могу порадоваться за то что у когото хоть они сбываются.
Поздровляю кто паступил на ПИЛОТА !!!! От всего сердца. :)

A.:21/01/2007 [15:09:59]
О дальнейшей судьбе я не знаю, но "уговаривали" весной 2006 года.Заломила выплату зарплаты каждые две недели наличными.И что бы она делала с этими FCFA?Это и в Питере надо поискать конторы, которые официально выплачивают понедельно , а тут Африка.Конечно, шеф не пошёл на такие условия ради неё.Если это та девчонка, то успехов ей.

свидетель:

Да , какие проблемы? Очень рад за них.

Просто молодец!!! Удачи тебе в НЕБЕ. Сам в НЕБЕ 29 лет и пока не собираюсь на грешную землю оседать. Глупых не слушай, живи своей головой, а остальное прийдёт с годами. Нет разницы на чем летать, каждый аппарат по своему уникален и не повторим. По долгу работы летаю на очень многих типах и скажу, что лучше, чем уйти в небо ничего нет и это не зависит от типа летательного аппарата. Всё зависит от внутреннего состояния души, а ДУША летающего - это неподдаётся описанию! Будь!!!

Вера, поздравляю, конечно, что работу нашла, но уж очень далеко. Или не получилось к родной Калужской губернии? Не мне судить, но может надо было не торопиться и попытаться найти хотя бы не дальше Урала.

pozdravlyayu, kak naberesh chutok naleta tak srazu davay k nam)

Всем привет из Сибири! :)
Сегодня закончился теоретический курс переучивания, отлетала тренажёр и улетаю в Мирный, где с 10.03 начнется наземка, потом отлет 'школы', а после этого ввод в строй и реальные производственные ПОЛЕТЫ. Я буду летать, буду работать ПИЛОТОМ!!!

Налёт 0, зрение +2. Хоть в африку, вторым возьмёте. На что угодно. Бумажки на прнтере напечатаем, всё равно их там никто не смотрит. А желание есть.

"""Я буду летать, буду работать ПИЛОТОМ!!!"""
ПОЗДРАВЛЯЮ!и с наступающим праздником всех авиатрисс...всех кто любит.. авиацию!

Вера! молодец!Хорошо помню тебя в ЮНИАВИА с Катькой.Искренне рад за тебя.Летать на севере осталось моей не сбывшейся мечтой, теперь сидим на земле, партизаним.Тебе ясного неба и мягких посадок.

В компании Эйр Астана, девушка стала капитаном В-737-700.Нет ничего невозможного.Только помечтать нужно правильно, а самое главное уверенно.Поздравляю!

Это раньше штурвалы были тугие и требовалась сила...а сейчас арбузом с автотриммированием даже ребенок сможет управлять...так шта хорошая тенденция однако, главное цветы в кабине не разводить ;-))

Molodec! Pozdrqavljaju s pervoi rabotoi! Uverena, chto etot opblt bydet nezamenim, i ostavit nezabblvaemble vpechatlenija. Objazatelno soverwenstvui letnbli English - tsenbl tebe ne budet!

Поздравляю! Знаю девушку, налет за 3000, 20 лет летает, в сборной команде, чемпионка мира, Европы.....несколько месяцев пыталась на работу устроиться-не брали принципиально. Но в конце концов нашла, переучивается сейчас на Ту-154 в Пулково...А пацанов после училища с 60 часами берут.

chikar, не пропадайте! Информируйте периодически, как у Вас дела. Кому-то просто интересно, как мне, например, а девчёнки периодически здесь на форуме тему открывают "Может ли девушка стать пилотом", так им Ваш опыт и с практической точки зрения пригодится. ;-) С прошедшим праздником 8 Марта Вас! :-)))

От винта!

А Андрею Г. хоть "спасибо" за поступление в Сасово сказали?

Ну Лёхе Матвееву - понятно что спасибо. А Андрею Г. хоть спасибо сказали? Или раз не лётчик - об него и ноги можно вытирать?

А в четвёртых, наша мама
Отправляется в полёт,
Потому что наша мама
Называется пилот.

С лесенки ответил Вова:

-Мама-лётчик?

Чтож такого!

chikar, ну что нового?

В мартовском номере журнала "Наука и жизнь" опубликована любопытная и весьма обширная статья о женщине - командире воздушного корабля - немке, летающей в Germanwings. Рекомендую интересующимся.

В Урайавиа летает вторым пилотом на Ми-8 девушка Рыжова фамилия.

40-е годы, а/п Уктус.
Первая на Урале женщина-пилот. Широкова Анна Григорьевна.

Позже, после организации Кольцово, на Илах 18-х.

Здесь её фото:
http://photohost.ru/showgaller ...

2 chikar

Молодчинка! Так держать! Женского счастья и обаяния!

В аерофлоте нормально летают две женщины.На B767 и Ту134.Никаких особых проблем нет.Парни гораздо слабее есть.Та что наB767 вообще без вопросов.

За бугром сплошь и рядом пилотессы слышны.Так-что вперёд девчонки!Поддержим!

Для chikar:
Слышал тебя сегодня, как посадка в У.Куте ?
Молодец, Мише привет из Красноярска.

Всем привет из Сибири!
Кому интересно сообщаю последние новости: закончилась программа по вводу в строй и теперь у меня в пилотском стоит штампик, что я - второй пилот самолета АН-24. Налет на данное время 86 часов. Вообще, это - ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!! Работать пилотом, взлет, посадка, в разных портах, по разным системам, в разных погодных условиях, видеть самолет на встречном курсе, смотреть на облака сверху вниз и т. д. всего не опишешь... сейчас буду проходить программу по допуску к полетам без штурмана.
Для TU-154, здесь только ленивый не имеет такой допуск.

Я вот видел женщину пилота на Як-40 "Северсталь"... Очень симпатичная женщина, очень!!! На перроне чуть шею не свернул:) Слышал её уравновешенный радиообмен в воздухе. Очень приятный глубокий голос!
БРАВО! Снимаю шляпу!

PS Милые женщины, я не шовинист, но профессия пилота не лучшим образом сказывается на здоровье, да и характер огрубляется. Всё-таки шпалы тоскать оставьте нам мужикам, поберегите себя для семей и ваших детей!
С глубоким почтением к вам!

chikar, привет МАПу! Живу в Айхале, знаю не по наслышке!

Спасибо Анониму за хорошие слова. Очень приятно и удивительно. В "Северстали" на як-40 летала я. Сейчас переучиваюсь на 154 в АФЛ. Работа очень нравится. Чего и всем желаю. Все возможно. Успехов в освоении новых типов.

11 aпреля, Судан, маршрут Хартум - Кадугли, КВС женщина - канадка на Дash-8, второй пилот мужчина, ботмеханик тоже женщина, притом оболденная, мадам садилась при нижнем крае метров 30-50 - пыльная буря, летает изумительно, нежно, правда ходит как президент, в развалочку.
Всем пилотессам мягких посадок и удачи !!!

Знаю не одну лётчицу. У всех всё по разному...
А вот подсаживалась у нас на северах однажды белокурая капитанша канадская на DASHе каком-то. Присела так на корточки возле лайнера своего, бумажки перевозкам подписать. Лицо строгое, а глазки то веселые, стреляют по сторонам...Красиво, однако.

to chikar
Молодец! Уважаю...

to chikar
Как дела?

to chikar:

Поздравляю с успехами!
Читал ветку и был приятно удивлен, что ты устроилась в АЛРОСу в Мирный! Я сам там родился и прожил много лет. В порту работают родственники и куча знакомых. Отец мой пол жизни в АЛРОСе проработал (и до сих пор работает), уважаемый человек. Если будут какие-то проблемы, пиши, помогу. Правда мы сейчас уже в Москве живем, но это не проблема.
Удачи и дальнейших успехов!

chikar:


Молодец так держать я тоже в свое время с подругой выучилась на пилота закончили в двоем с красным дипломом, только вот я не пошла летать так уж получилось, а стала бортпроводницей, а подруга ушла на ту-154 вторым потом ее пригласили в Париж и она умничка согласилась отлетала там вторы пилотом на 747-400 и уехала в Канаду теперь рулит на 747-400 КВСом и очень радуется тому что смогла это сделать.

rabotayu v Air Arabii:zdes odna jenshina KVS A320, a obshiy nalet uje bolshe 10tis u neyo.est esho 5 votrix pilotov molodie devushki
P.S.dla tex u kogo voznik vopros)) kak jenshini tam ne na shto posmotret....

у меня в учебном центре сейчас учится девушка (это по моим представлениям девушка - ей 30 лет), у нее CPL of USA. Очень толковая, она даст фору любому мужику.

chikar, не пропадай, тут у меня доча упорно хочет быть пилотом.Сам уже не первый год пролетал, может что подскажешь.

to chikar

Простите за шутливый вопрос, но правда интересно.. Вы автомобилем управлять умеете/управляете? :)
Спасибо и удачи вам во всех благих начинаниях!!

2 chikar

Удачи! Якутия - правильное решение! Думаю ты уже и сама поняла ;)

С уважением

Девушки-пилоты !
Отзовитесь - кого из Вас мы слышали в эфире ? :
http://www.radioscanner.ru/for ...

http://www.radioscanner.ru/fil ...
Запись 162 Kb.

2 Автор
Вера здравствуйте. Не ожидал вас на форуме встретить. Чесслово. Хотя, чему удивляться, с вашим искренним желанием и устремленностью - все возможно. Рад за вас. До встречи в Иркутске.

Вера, респект ты супер, моя дочь пойдёт в "Аэрофлот" (хотя я сам не знаю как дорога в небо сейчас называется). Будешь в ПИТЕРе звони, проимем лучше профилактория. Владимир Николаевич---8 906 240 85 41