Евгений:

У нас свой международный профсоюз, но проблемы решаются сложнее, чем у моряков...

Приостановление обслуживания самолётов в зарубежных аэропортах - "смерть" для всех, особенно в этих условиях...

Plivet:
У нас остановка погрузки в порту на 5 минут - тоже смерть. Могу привести примеры, когда людей (капитанов со стажем) за такое с работы выгоняли. Да, арест судна - любого - это большая неприятность для всех. Как для владельца, так и для экипажа. Потому-то владельцы обычно платят по ставкам этой организации и в срок.
В случаях, когда работают экипажи из постсоветского пространства, владелец любит обмануть экипаж. Тут дело в менталитете наших людей - они боятся поднять трубку телефона и набрать нужный номер. Я не боюсь. И поэтому работаю за нормальные деньги.
Чем вы, летчики, хуже нас? Один-два таких случая и все будет нормально. В крайнем случае, всегда можно "убежать" на Запад...

Vit:

to Plivet
198 (без сборов) подтверждаю.
КД говорит про 99... а не про 199 !
А два раза по 99... и есть 198 !
Акция конечно продолжается! Только если кто то думал что все места в самолёте будет продаваться по этой цене... конечно же ошибался! Как и у всех! Минимальный тариф ограничен... для затравки! Кто успел... тот купил!



ну да. А теперь попробуйте найти-ка на будущий год билеты по 99 в Челябинск, или Ростов, или НН. Зато на октябрь они есть пачками. Или вы будете утверждать, что сумасшедшие паксы раскупили март будущего года, оставив все октябрьские билеты нетронутыми?!
Короче, КД ведет очень странную игру с этой распродажей.

Евгений:

Ситуёвина обратная: КД никому не платит, ибо нечем: бабки вложены в непрофильный бизнес, эксплуатационные убытки...

Акция "Всё за 99!" продолжается
В связи с появлением на сайте www.travel.ru и в других СМИ информации о завершении акции "Всё за 99!", авиакомпания "КД авиа" официально извещает о том, что данный материал не соответствует действительности.

С 01 октября до 16.00 (по калининградскому времени) 05 октября в рамках распродажи было продано 26132 билетов на различные направления маршрутной сети "КД авиа". В настоящий момент акция продолжается и авиабилеты по заявленной ранее стоимости и условиям доступны для потребителей.

Пресс-служба ОАО "КД авиа" направила на адрес администрации сайта travel.ru официальное письмо, в котором потребовала опровержения недостоверной информации.
Источник : Авиакомпания "КД авиа"

Некто:

Приятно слышать, что хоть что-то сдвинулось с места, но за Line Station хохлы всего дерут деньгу, а эти 4 хлопца просто надзиратели, ведь КД пошло по пути наименьшего сопротивления - CS работает под Quality System хохлов...

КД может писать какие угодно релизы, но факт тот, что с распродажей они реально что-то химичат странное. Так распродажи не делаются - произвольно открывая и закрывая квоты по непонятному для пассажиров принципу. Правила игры по ее ходу не меняют, а КД именно этим и занимается, закрыв будущий год при открытом октябре.

kto-to:

С высоты своих знаний, опыта и умений скажи, что, на твой взгляд, должна была сделать в плане техобслуживания а/к , эксплуатирующая Боинги, с 2004 года, если действительно есть намерение раскатывать ту сеть, которая заявлена?

Да тут без высоты знания и опыта понятно, первым делом самолёты и их обслуживание, если на них планировалось зарабатывать, а если нет то вот вам пожалуйста нынешнее состояние........

Что касается распродажи по 99 р. На рейс предоставляется только 3 места по данному тарифу. Вот и успевайте покупать. Лично я накупил себе билетов с друзьями по нескольким направлениям и несколько рейсов. Вот и нету билетов ))))

Plivet:

Конечно сертифицироваться, хотя бы на линейку, хотя бы в Кёниге

kto-to:

Я понимаю, что ты поимаешь, что я понимаю. Предприятием руководят, похоже, люди, не осознающие такой необходимости. Уже третий или четвёртый начальник на моей памяти в ИАС. Один из них произнёс сокраментально: если к 15 июня не сертифицируемся - надо валить отсюда. Так он и сделал.

Нефиг врать!


544.00 RUB
Просмотр тарифных правил Код тарифа: UPROMO3 4 Взрослые: 400.00 + сборы: 144.00 = 544.00 RUB


Вылет: вторник, 30 Октябрь 07 KD Avia
Прямые / KD 591
Салон: Эконом / Боинг 737-300

22:05 Калининград , RU (KGD)
Прибытие: среда, 31 Октябрь 07
04:45 Пермь , RU (PEE)


прекрасно на четверых бронируется!
а вот может ли кто-то из КД-авиа, или не из КД-авиа, внятно объяснить, как это на октябрь можно хоть на четверых покупать свободно, а на все остальные месяцы "распродажи" - нет???
Что за мухлеж такой?
версии о свихнувшихся пассажирах, скупивших январь-февраль-март и ни в какую не покупающих октябрь - не предлагать.

Проекты "КД Авиа" и "Hab&Spoke" - схема откачки денег и что удивительно не у государства, а у частного лица. Эти три "танкиста" развели Г С Е.
Даже если всё рухнет, то самолёты надо куда-то девать-сдавать, у них же есть хозяин.
Самолёты летают, т.е. техническая служба своё дело делает, но летают без должной загрузки - значит коммерсанты своё дело не делают.
Похоже, что "КД Авиа" уже завершило своё развитие, далее очень быстрый распад. Или чудесным образом, кто то перекупит долги компании и саму компанию.
Жалко, идея проекта очень правильная, но реализовывать взялись её жулики.
Москвичи-то свалят в другие компании, а как будет существовать Храброво?

самолёты надо куда-то девать-сдавать, у них же есть хозяин


Самолёты в операционном лизинге. В случае непроплаты они влёгкую останавливаются и возвращаются лизингодателю...

Plivet

Свалить - это легко, а что он сделал до того как свалить?
Нужно создать организацию, что бы она работала, хотя бы заявку подать - сейчас проходит около года с момента подачи заявки до приезда EASA. И за этот год нужно запустить организацию, этим нужно заниматься каждый день, а не устанавливать сроки - к 7 ноября. За 2 недели, за 3 месяца ничего не сделать, EASA это не ФСНСТ...

kto-to:

Вот и похоже на то, что хозяин или топ-менеджмент не заинтересован в этой монотонной и полезной работе... Потому и уходят.

Plivet:

Самолёты в операционном лизинге. В случае непроплаты они влёгкую останавливаются и возвращаются лизингодателю...

Самолеты для того, чтобы сдавать - надо было правильно принимать. Так что "влегкую" не получится, лизингодатели будут приниать по полной программе. Принцип у них верный: сдали в КД с помойки, примем - конфетку.

Калининград- Барселона - Калининград, 22.09.07-06.10.07. Туда загрузка процентов 90 (может и больше), обратно намного меньше - около 50ти. Всё классно кроме получения багажа в Храброво ( 1.5 часа ожидания). Учитывая что Эль Прат (Барселона) раз этак в ... больше Храброво, однако багаж там получили моментально ( минут 15-20 везли к зданию аэровокзала, минут пять на пограничников). У нас до аэровокзала моментально, погранцов минут тридцать (это точно вы на фотографии :))))) ). И потом в неотапливаемом помещении с детьми, вместе с четырьмя рейсами на весьма ограниченной площади полтора часа - не цивилизованно, УРОДСТВО.

WR217: летайте самолетами LOT или flyLAL. Тогда все будет намного лучше и цивилизованнее ;)

Евгений, очень нужно улететь авиакомпанией flyLAL в Барселону из Калининграда, подскажите пожалуйста как это сделать. Жду ответа.

И ещё могу сказать, что аэрофлотовцы так же стояли и ждали свой багаж, тут претензии к аэропортовым службам, а не к АК.

В воскресенье по местному ТВ каналу Каскад выступал Ицков, маниакально счастливый и радостный.И речь была такой же.Врал безбожно, например, что КД выполнят по 42 рейса в день.Вы тут спорите о количестве мест по 99 руб, так вот с его со слов по 10 мест на рейсе, а далее умножайте на рейсы, дни и т.д....... А ПОЧЕМУ НЕ РАСПРОДАВАТЬ ПО 1 РУБЛЮ, цифры пассажиров возрастут ещёмногократнее.
Готовтесь!!!!!! На следующий год во время открытия аэровокзала, Ицков обещал ещё более грандиозный концерт.( а зарплаты подождут).

WR217 :

И ещё могу сказать, что аэрофлотовцы так же стояли и ждали свой багаж, тут претензии к аэропортовым службам, а не к АК.



АК владеет и аэропортом.

А вот есть какой-то европейский офиц. орган, время от времени запрещает полёты в ЕС авиакомпаниям с разными там нарушениями. KD-Avia как раз на Европе и специализируется.

Идея задаром:
И если в KD-Avia так всё плохо и с техникой, и с з/п, то почему бы в этот орган европейский не "стукануть", типа
- самоли у них летают на 1 крыле,
- из 3 двигателей у 50% работают только 2,
- система распознавания свой-чужой только на 2 бортах,
- ТО делают без латексных перчаток и допусков,
- зап. части вытачивает плотник Вася из некондиционной древесины,
- пилоты не получают з/п, могут упасть в голодный обморок во время полёта над ЕС, и потому представляют опасность,
- ну и чего там ещё.

И вот приедет такая комиссия в калград... Или проверит пару бортов прямо в а/портах ЕС - и обратно не выпустит (смотрел по ТВ передачу из CDG про такое: не дали взлет аварийному борту другой страны - так там и стоит)...

Пора Ицкову вспомнить о корнях!!!!

Подскажите, пожалуйста, что делать в данной ситуации:
Взял по рапродаже билеты - брал, что было. На руках
Омск-Калининград-Прага и Калининград-Прага-Калиниград. Т. е. сегмент Калининград-Прага дублирован. Просить в Омске зарегистрировать только до Калининграда?

"КД авиа" прекращает полеты в Тюмень и Амстердам
Авиакомпания "КД авиа" прекратила с 4 октября полеты по маршруту Калининград - Тюмень. Этот рейс, запущенный 15 июня, предназначался в основном для тюменцев, летящих в Европу с пересадкой в Калининграде. По сообщениям уральских СМИ, основной причиной отмены рейса стала низкая загрузка самолетов авиакомпании. В частности, источник в тюменском аэропорту рассказал, что их заполняемость составляла всего около 30%, сообщает Ura.ru.

Кроме того, с 27 октября, согласно данным сайта авиакомпании, прекращается выполнение и рейса Калининград - Амстердам. Этот рейс совершался также с 15 июня три раза в неделю.

Источник : Travel.Ru

Господи, какой же вы тут бред про КД пишете!

"КД авиа" прекращает полеты в Тюмень и Амстердам
Авиакомпания "КД авиа" прекратила с 4 октября полеты по маршруту Калининград - Тюмень.

Это все происки литовских шпионов из flyLAL. С Рождества они введут рейс Тюмень - Вильнюс и будут благополучно перевозить тюменцев в ЕС ;). Благо, в Шенген вступаем накануне Рождества...

эх, Евгений, Евгений... что, продолжаем наблюдать за КД? ;)

кстати, есть и другая версия прекращения полетов в Тюмень- и, кстати, более объективная- неподтверждение требуемых слотов аэропортом

Как Амстердам прекращает? А я только намылился :-(((

Авиакомпания 'КД авиа' и польская авиакомпания 'LOT' заключили интерлайн-соглашение. Каждая из сторон получила право продавать перевозки по маршрутам другой. При этом пассажир может приобрести единый билет на перелет из любого пункта маршрутной сети 'КД авиа' в города, охваченные географией полетов польской авиакомпании 'LOT'.

Аноним:

эх, Евгений, Евгений... что, продолжаем наблюдать за КД? ;)

09/10/2007 [15:01:06]



Это я так... жестю ;)


Крайний Аноним: Вэлкам ту Вильнюс Интэрнэйшнл Эйрпорт ;)

Ну, мож теперь рейсы LOTа из сарая в новый терминал переведут - ?

Полагаю, что рейсы ЛОТа будут через аэропорт Океце. Т.е. полюбому дороже, чем напрямую ;)

Аноним:

Господи, какой же вы тут бред про КД пишете!

09/10/2007 [13:14:40]


НАПИШИ НЕ БРЕД ПРО КД

Кингстон:

Аноним:

Господи, какой же вы тут бред про КД пишете!

09/10/2007 [13:14:40]


НАПИШИ НЕ БРЕД ПРО КД

09/10/2007 [15:51:53]



И не вспоминай Господа в суе!

забавно тут Евгения видеть. Он же вроде как на борьбе с обличителями Сибири специализируется (за что и зарплату получает). А тут- на чужой ветке, да еще и без точного знания предмета обсуждения.... :) что, заказ получен? Дык разобрался бы сначала с тем же ЛОТом.... откуда тема сарая выплыла... Эх, понаберут пацанов в авиацию по объявлению....

касательно бреда, который тут пишется. А все очень просто и понятно, если разобраться в причинах. Пливет тот же гадости пишет исключительно по собственной обиде на топ-менеджеров КД. Отсюда и правдоискательство публичное, а также "отстаивание народных интересов". Только при этом забывается, что если эту компанию прикроют (что вряд ли, поскольку причин для этого нет), то все "защищаемые" дружными рядами пойдут на улицу, поскольку другой авиации в кал-граде, как справедливо было отмечено, просто нет. С Евгением - другая история... заказуха- штука убойная.

Это клон Евгения из Сибири.

АНОНИМУ.........

Онищенко отстаивал интересы коллектива ещё за долго до ваших топ, гоп - стоп менеджеров, чьи интересы отстаиваешь ты, большой вопрос, если полон оптимизма по поводу КД, тогда не видишь дальше носа, если занимаешь там какой-то пост, держись крепче, таких как ты там сейчас много, вопрос будешь ли ты, а вот интересы коллектива будут всегда.

Корсару.
Я собственно ничьи интересы не отстаиваю :) в отличие от прочих защитников угнетенных. А высказываю свою собственную внешнюю точку зрения. Где будут защищаемые вами граждане, если мечта г-на онищенко и иже с ним осуществится? С учетом того, что ничего более они делать не умеют (а если бы умели, то давно работали бы где-нить еще- ведь в КД им категорически не нравится, верно?). А посему можно тявкать, только будучи либо законченным идеалистом (что вряд ли), либо полным циником, понимая возможные последствия постоянных наездов. Что же до моего оптимизма... мне в общем все равно, я к этой компании отношения не имею. А высказываюсь тут исключительно потому, что уж больно целенаправленно некоторые тут КД грязью поливают. Противно...

если мечта г-на онищенко и иже с ним осуществится?


Нельзя поподробней о моей мечте? Я всегда надеялся, что будут хорошие дороги, и не будет дураков. Несбытчная мечта...

Сколько уже хоронили калинградское а/п? А всё интерес к нему не стихает.

Свои 500 тыс/год здесь всегда отработают. Не может не быть здесь авиации.

А где грязь на КД с моей стороны?

насчет 500 тыс. Отработают несомненно. Только вот вопрос- на чем? В россии происходит забавная штука- региональные компании умирают - кто то быстрее, кто-то медленнее. А те, кто выживает, постепенно перемещаются в Москву (за примерами далеко ходить не надо). Новые компании также растут, как грибы, - но в той же Москве. Так что ваши 500 тыс, уважаемый, конечно же перевезут, но московские компании. А им не надо содержать здесь штат инженеров, о которых вы так печетесь. Достаточно представителя и штата в 10 максимум человек. Так то.

так что вы, батенька, уповая на свои поллимона гарантированных, мягко говоря, недальновидны. Вот после этого и задумаешься об адекватности восприятия вами реальности..........

никто не хочет смерти кд. пусть деньги вовремя платят и все. это много?

Достаточно представителя и штата в 10 максимум человек.
===========

Неужели расчёт численности делал? Елистратов тоже так думал, да... Вообщем, не срослось у него...
С чего ты взял, что я против КД? Бога ради, пусть летает. Но есть некоторые требования, которые затрагивают охраняемые права и интересы. Всё решается в рамках законодательства в этом случае. По крайней мере с нашей стороны...

Кстати, одна только приведенная мною цитата говорит о крайнем непрофессионализме очередного оценивающего анонима.

Ликвидацией авиапредприятия сколько здесь живу, столько и пугают. Его даже "ванькой-встанькой" называли: валят-валят, а всё летает и летает.