Ходят слухи, что после получения будут восстановлены все частоты на Москву.


А что такое "вотсановление частот на Москву"?

Про новые бобики у меня инфы не больше чем у других.

Авиакомпания "Sky Express" добавляет еще один рейс в Калининград на выходные

Обсудить новость в форуме

7 августа 2007
/AVIA.RU/
По многочисленным просьбам пассажиров Скай Экспресс добавляет еще один рейс в Калининград на выходные.

Уже открыты продажи на новые утренние рейсы ЭХ-147 Москва - Калининград и ЭХ-148 Калининград - Москва на ближайшие выходные: 10, 11, 12, 17, 18, 19 августа. Рейс вылетает из Внуково в 7:20 и в Калининграде уже в 8:20. Из Калининграда можно улететь в 08:50 и быть в Москве в 11:50.

Благодаря утренним удобным рейсам, у Вас точно хватит времени и на дела, и на развлечения, и на экскурсионную программу, и на отдых, и на приятные знакомства. Летайте в Калининград без таможни и прочих ненужных формальностей по доступным ценам на цветных Боингах Скай Экспресс!

http://www.avia.ru/news/?id=11 ...

to Anddy

Что за праведный гнев такой?
За дешевыми ценами - в "Скай экспресс", они же вроде себя на всех углах лоу-костом называют. И у них три частоты в день, к тому же. Или что-то не получается?
Если бы КД на этом рынке монополистом была, тогда Ваш гнев можно понять, а так... Типичная ситуация по монтеру Мечникову - согласие есть продукт при полном непротивлении сторон.

Да уж еслиб КДА был монополистом, то билет стоил бы от 50000 в один конец.

Менежеров конечно КДА давно резать надо. Можеть хоть это поможет иж поумнеть и прекратить гонять пустые и полупустые самолёты.

to Аноним 17:26:51

Какой Вы кровожадный, право слово. Мне кажется, что Вы в любой ситуации найдете что сказать гаденького про КД.

Аноним:

to Anddy

Что за праведный гнев такой?
За дешевыми ценами - в "Скай экспресс", они же вроде себя на всех углах лоу-костом называют. И у них три частоты в день, к тому же. Или что-то не получается?


Не получается билет взять, нетуть...

Птица:

на разбеге не росла скорость левого. Заглшки все на месте.
Причина не знаю...

to Аноним
07/08/2007 [18:17:12]

Что-то Вы так защищаете КД. А не сотрудник ли Вы этой компании батенька, подозрительно. Какие частоты, все это глупость, ничего они больше не смогут сделать. Про...ли рынок, так пускай признают это. А сколько самолетов не давай один черт в европу пойдут, таким способом скоро пойдут бутылки собирать. А кровожадные так это они. Все для себя. ПОЗОР

Говорят, что на этой неделе ожидают очередной самолет! Правда?

правда!сразу поедут за следующим.кстати, обещают через месяц поставить на крыло EI DOO

Хорошо это!

Добрый день,

Очень рад тому, что открылись рейсы Волгоград-Калининград-Прага. Родным и знакомым из Калмыкии очень неудобно добираться в Европу через Москву. Да и дорого очень. Буквально на днях знакомая прилетела из Волгограда в Прагу. Осталась довольна всем. Вот только терминал в Калининграде, судя по всему, ещё не совсем готов. Тем не менее, даже учитывая это, рейсы через Калининград намного удобней.

Идея хаба - отличная! Надоела монополия Москвы, честное слово. Многие люди из Праги летают на Юг России даже через Турцию! Ибо никто не хочет путешествовать через Москву.

По поводу введения электронных авиабилетов - это просто прелесть! Часто приходится покупать в Праге билеты для родных и пересылать их на родину. Теперь этот процесс максимально упростился.

Что касается введения системы от Sabre, то это, безусловно, большой шаг вперёд, который впоследствии позволит работать с дискаунтерами Travelocity(Lastminute.com) и другими. Европа после введения низкобюджетных авиалиний пережила настоящий бум туризма. Было бы глупо не последовать этому примеру.

Желаю удачи компании КД Авиа!

Эрдни
Прага

спасибо эрдни!будем стараться, чтобы еще лучше было!

Эрдни:

Странно после 18 желать "доброго дня", но вопрос не в этом.
Как специалист в системах бронирования авиаперевозок ответьте, пожалуйста, в чём прелесть полётов через КГД по сравнению с Москвой?
Волгоград и Элиста - не "две ноги в сапоге".

О терминале вам "знакомая" рассказала или знаете не по наслышке?

Почему задаю вопрос? Потому что мне интересна тема "логика", а ваша фраза "Многие люди из Праги летают на Юг России даже через Турцию! Ибо никто не хочет путешествовать через Москву" несколько смущает... Нежели никто не хочет и летит через Москву?

По-моему, слабый PR-ход...

Цвет побежалости на ПВД - это перегрев спирали обогрева. Этого не терпит никакой летательный аппарат. Это говорит о том, что очень скоро перегорит оная и на высоте покроется слоем льда и откажут приборы скорости и высоты (только АМП. А причина - не выключили обогрев на земле. За всё отвечает КВС.

ПВД на многих бобиках слишком уж не потребного цвета...
Аноним, а в чём причина прерванного взлёта?

Plivet чё ты придираешься к Эрдни, не нравится, что хоть кто-то на этом форуме не ругает, а наоборот доволен тем, что открыт удобный для него маршрут.

Заканчивай с придирками. Лучше ответь на такой вопрос. Почему ГП ни уя ничего не делает. Кучи гравия слежались уже. Тема с удлиннением полосы не оправдание. Или вы только мастера слова на форуме.

А в чём причина прерванного взлёта, разберётся комиссия, не маленький должен знать о таких весчах.

Прикольно смотрится недоасфальтированная ВПП из космоса:
http://maps.google.fr/maps?f=q ...

19 августа вылетел Скаем из КЛД в МОВ и далее в Тюмень. За неделю до вылета позвонили из Ская и предупредили, что лечу не дневным, а следующим, ночным рейсом. При стоимости в 500 руб, даже не пришла в голову мысль возмутиться, тем более торопиться было некуда, все было спланировано с запасом, лишние полсуток в Москве были проведены содержательно :). Вылеты из КЛД и Мов без задержек по расписанию. Итого Калининград-Тюмень 1000 руб.
7 августа вылет из Астаны рейсом КД-Авиа в Калининград, все по расписанию, загрузка под 100 %, половина паксов транзитом далее в Европу ( к трапу подогнали 2 автобуса : транзит посадили в отдельный, визуально 50% от общего кол-ва) Таможня, погранцы без вопросов, только пришлось подождать багаж.

Аноним:

19 августа вылетел Скаем из КЛД в МОВ и далее в Тюмень.

09/08/2007 [12:05:03]

Просто машина времени какая то... :)

Рад за KD, если всё так.

Надоел:

Смотри внимательнее всю тему: ФГУП осваивает бюджетные деньги, а там должен быть конкурс, в котором уже никто не хочет участвовать...

А сегодня почему прервали, тот же борт или другой?

Аноним вообще собой не владеет, PR-служба намешала всё в кучу: билеты по 500 р можно взять только при оформлении "туда-сюда", а Аноним летит одной а/к в одну сторону, другой - назад...

Вчера по местным новостям рассказали что 9000 рублей за билет OW от нашей "любимой" KDA это ещё не предел, недавно парнишка прелетел их Москвы Аэрофлотом за 24000 рублей в один конец... Это уже не п_здец, это даже не знаю как назвать. Кстати кто то от KDA пытался коментировать ситуацию и естесвенно перевёл стрелки... На это раз на комьпютер. Мол у нас люди цены не устанавливают, этим комьпьтер занимается и ничо с ним поделать не можем.
Вощем слов нет, одни маты.

Просто машина времени какая то... :)

Уважаемые форумчане, почему чуть что сразу виноват КД.
На данный момент основной перевозчик на линии КЛД-МСК является Аэрофлот, за ним Скай Экпресс идет.(количество частот в день).
И вместо того что бы постоянно хаять и ругать, мне кажется лучше бы просто писали по факту недочеты компании, которые можно исправлять и усовершенствовать.

здесь есть на этой ветке пилоты с КД????
ищу одного человека

Приветствую вас "любители" авиакомпании КД.
Сегодня пришлось мне встречать в аэропорту, московский рейс. Не был я в аэропорту с сентября прошлого года.. Так как времени было достаточно решился я осмотреть знаменитый ХАБ.
Стоянка перед аэропортом понравилась, хоть и недоделанная. Еще не супер, но молодцы. Аэропорт конечно же мрачноватый. Прошло столько времени, а конца работам еще не видно. Сразу же привлекло внимание что мест сидячих маловато, зато цены удивляли. В этот момент улетали и готовились к отправке самолеты КД авиа. Какого же было мое удивление когда я поднялся на второй этаж посмотреть на самолеты, увидел конечно же что стоянка вроде как расширилась. Хотя вновь построенное здание нового терминала закрыло весь обзор наблюдения за взлетом и посадкой. Был разочарован. Но еще больше удивило кода увидел подъезжающий автобус к самолету то ли на Ганновер, толи на Дюссельдорф, и когда я увидел что сколько народу летит в эти города, то просто обалдел. Поднялось на каждый борт человек двадцать. И это были все пассажиры. Самолет естественно улетел пустым. В то же время шла регистрация и отправка на Москву на рейсы Скаев и Ютэйров, а загрузка на эти направления была полная. Неужели КД авиа проще грести валюту на пустых самолетах, сомневаюсь. А вот аэрофлот, скаи и ютэйр молодцы и самолет полный и прибыль идет. С такими менеджерами КД авиа грозит крах. И начинают брать сомнения в нужности этого ХАБА. Тоесть за границу никого, но и в Москву тоже. Проще им мир посмотреть. И эта обещанная политика низких цен. До Рима билет дешевле чем в Москву, а время полета меньше. Странно все как то. Еще удивило в аэропорту несправедливое отношение к пассажирам. Те кто летит за границу у них отдельный терминал, и выход на посадку крытый, да и людей на улице не держат, а те кто в Россию матушку наооборот, все ждут на улице. Огородили каким - то забором, и люди стоят как в стойле. В зале то жара. Рейс то полный. Несправедливо как то. Понятно нам обещают новые терминалы, новые стоянки, новую рулежку, но воз и ныне там.
После прибытия самолета из Москвы удивила так же работа грузчиков. Я конечно же понимаю что им платят "миллионы", но не с такой же ненавистью бросать вещи. Швыряли как будто кирпичи. Да и ждать пришлось то целых 45 минут до выдачи багажа. Итого самолет прилетел в 13.35, а багаж начали выдавать в 14.20.
Конечно же не хочется мне хаять авиакомпанию, но им надо менять имидж. Надо начинать работать как в Европе, а не как в дикой Азии. В данный момент оценить можно на очень и очень слабую троечку, с натяжкой.

Приветствую вас "любители" авиакомпании КД.
Сегодня пришлось мне встречать в аэропорту, московский рейс. Не был я в аэропорту с сентября прошлого года.. Так как времени было достаточно решился я осмотреть знаменитый ХАБ.
Стоянка перед аэропортом понравилась, хоть и недоделанная. Еще не супер, но молодцы. Аэропорт конечно же мрачноватый. Прошло столько времени, а конца работам еще не видно. Сразу же привлекло внимание что мест сидячих маловато, зато цены удивляли. В этот момент улетали и готовились к отправке самолеты КД авиа. Какого же было мое удивление когда я поднялся на второй этаж посмотреть на самолеты, увидел конечно же что стоянка вроде как расширилась. Хотя вновь построенное здание нового терминала закрыло весь обзор наблюдения за взлетом и посадкой. Был разочарован. Но еще больше удивило кода увидел подъезжающий автобус к самолету то ли на Ганновер, толи на Дюссельдорф, и когда я увидел что сколько народу летит в эти города, то просто обалдел. Поднялось на каждый борт человек двадцать. И это были все пассажиры. Самолет естественно улетел пустым. В то же время шла регистрация и отправка на Москву на рейсы Скаев и Ютэйров, а загрузка на эти направления была полная. Неужели КД авиа проще грести валюту на пустых самолетах, сомневаюсь

не хуже чем везде.
а где вы получали багаж через 15-20 мин?
я даже в дмд часто по 30 - 40 мин жду.
хаять легко. а люди создали рабочие места, и хоть что-то делают, а не

2 аноним 11/08/2007 [22:54:18]

Я понимаю что КД делает, а никак Вы....., В том то весь и вопрос что из всего прочитанного Вас удивил багаж, а не люди. А насчет рабочих мест это очень хорошо, но для этого надо завоевывать рынок, а не отправлять пустые самолеты. Если так и дальше будет, то рабочие места прийдется сокращать. И толку то ни какого

зубов бояться, никуда не давать.
100% гарантии дает похоронное бюро.

Если мне не изменяет память, то в свою бытность 90 х годов, я частенько, а это 2-3 раза в месяц летал самолетами Калининградавиа из Одессы, и как вы заметили выдача багажа происходила за 20 минут. А насчет Домодедова вы батенька загибаете. У них и рейсы прилетают ни как у Вас один за 2 часа, в 13.35, и Вы не успеваете как это было сегодня, а каждые 5 или 10 минут, поэтому для них 30 минут это нормально. Перенимайте у них опыт

в клд с недавних пор в 2 часа (по продолжительности) не один рейс приходит. Ну грузчиков как ВЫ понимаете в дмд чуть больше.
Ну нельзя с завтра заработать! Дайте людям поработать, они и так все понимают и стараются.
Я там не работаю(на всякий случай).

Вы знаете, а я и не стараюсь их обвинять во всем плохом. Пользовался их услугами. Просто нужно немного перенять опыта у других компаний, а плохое выбросить. А с 11.50 после прилета Ютэйра и до 13.39 это и есть два часа. За это время прилетел один рейс 755.

Вы знаете, а я и не стараюсь их обвинять во всем плохом. Пользовался их услугами. Просто нужно немного перенять опыта у других компаний, а плохое выбросить. А с 11.50 после прилета Ютэйра и до 13.39 это и есть два часа. За это время прилетел один рейс 755.

Удивленный:

Если мне не изменяет память, то в свою бытность 90 х годов, я частенько, а это 2-3 раза в месяц летал самолетами Калининградавиа из Одессы, и как вы заметили выдача багажа происходила за 20 минут....
------
вспоминаю, те славные времена когда летали из Сочи через Одессу. 20 минут это был бы неповторимый рекорд, хотя и для меня в то время и солнце было ярче и пиво вкуснее и голубей было больше и гадили они меньше. свойство памяти когда мы были моложе все было лучше, и нам кажется, что и багаж из Одессы за 20 минут выдавали временами трезвые грузчики..

Господа, перечитала всё, но так и не поняла, что же случилось с левым двигателем самолета 7 марта 2007 года, тот самый вейс в ШЭШ?..
Я была на борту, отписАлась в КДАвиа, т.к. были претензии по их работе... Точнее по тому, как они себя повели после аварийной посадки - не было врачей, хотя у людей элементарно была диарея от стресса. Печально. :( Пассажиров с детьми не пропустили получить новые посадочные билеты без очереди, в ответ представитель компании сказал, что "пропускать пассажиров с детьми не входит в политику нашей компании..."
И все равно, что они там испытали, что были за взрывы в двигателе (два или три при отрыве от полосы), что страшный запах гари был в самолете... Интересно, этот запах был от того, что птичка там зажарилась????
Дети в тот день проснулись около 2 ночи (рейс был в около 6 утра) и до 8 утра (около этого времени мы приземлились), а некоторые и до 10 (стояли в ОДНОЙ очереди всем самолетам) НЕ СПАЛИ!
Ответа, конечно, так и не получила на свое письмо.
И спасибо бортпроводнику, в ужасе не запомнила его имени, что держался тогда молодцом! БОЛЬШОЕ ему спасибо
Но тот день не дает мне покоя до сих пор - страшно. :(
КДАвиа - больше НИКОГДА.

Странно как то, я думал о людях, обслуживании поговорить, а Вы все о багаже

Удивленный:

Ты загнул. На Ганновер и Дюссельдорф никогда не было загрузки 20 человек, на эти направления она всегда хорошая.

А по поводу удивления работы грузчиков, советую тебе оторваться от маминого, папиного кошелька и поити грузчиком за 13 тысяч в месяц покидать(или аккуратно переложить)несколько тонн за смену. Не хочешь руки марать, просто подойди к ним после работы и получи ответ, твёрдой мозолистой рукой.

По твоему Аэрофлот и Скай - молодцы. У Аэрофлота , эконом 9000 , бизнесс 24000. А Скай периодически мучает пассажиров задержками, да так , что луди опаздывают на транзитные рейсы или ночуют в аэропорту Храброво до утра, вместо вылета ночью.

Мораль такова - не тренди, своими делитанскими рассуждениями, а выпекай булочки или торгуй лифтчиками, или ещё чем.

Plivet:

А сегодня почему прервали, тот же борт или другой?

Прервали тот-же, хреново прочистили.

2 Надоел

Во первых молодой человек я с Вами на Ты не переходил, мы с Вами одно училище не заканчивали. Из вашего разговора я понял что у Вас в школе были проблемы с Вашим моральным воспитание. Я в отличие от Вас уже 22 года работаю, и за мамин, папин кошелек не держался. Зарабатывать начал с 16 лет. После училища работал 5 лет в авиации, а потом по проблемам жизни пришлось покинуть ее (авиацию). И я Вам скажу что в те времена работали лучше. Насчет зарплаты в 13 тысяч как Вы говорите это не я ее устанавливал. А руководство компании, вот если бы они заполняли рейсы полными, то и зарплата грузчиков была бы гораздо лучше. К вашему удивлению у меня много грузчиков знакомых, не только в авиации, и здороваюсь я с ними чаще чем Вы. Насчет вылета в Дюсельдорф и Ганновер вчерашний, то я сам видел сколько людей Улетело. Не больше 20 на каждый рейс. Насчет ценовой политики аэрофлота то я летал и за 7000 туда, обратно. Билет покупался месяц назад. Недавно взял билет за 13800 туда и обратно. И с задержками у них получше.
А Вам еще раз напоминаю "уважаемый" (с невежами надо разговаривать по другому) что я не желаю плохого КД авиа, я только за их процветание. Зачем же тогда они отдали весь рынок Москве. Ведь направление на Москву выгоднее чем за границу. Взять к примеру тех же скаев, они ведь только увеличили количество рейсов, а компания норд аэрофлот тоже ввела рейс, а ютэйр, а центравиа летала, даже АК Кубань и та вылет обратный в Краснодар делает через Москву.. Они понимают что в данный момент надо пользоваться случаем и брать пока дают.
Так что Вы "уважаемый" торгуйте своими лифчиками сами. И мозгов гораздо больше чем у Вас. И работа у меня достойная потому что работать надо головой, а не Вашими мозгами. Поэтому авиакомпании нет процветания из за таких как Вы. Вначале окончите школу вежливости. Мой юный друг не гневайтесь, а примите критику в свой адрес правильно, но а если не принимаете, то извините...жизнь научит Вас культуре по другому....

2 Надоел

Во первых молодой человек я с Вами на Ты не переходил, мы с Вами одно училище не заканчивали. Из вашего разговора я понял что у Вас в школе были проблемы с Вашим моральным воспитание. Я в отличие от Вас уже 22 года работаю, и за мамин, папин кошелек не держался. Зарабатывать начал с 16 лет. После училища работал 5 лет в авиации, а потом по проблемам жизни пришлось покинуть ее (авиацию). И я Вам скажу что в те времена работали лучше. Насчет зарплаты в 13 тысяч как Вы говорите это не я ее устанавливал. А руководство компании, вот если бы они заполняли рейсы полными, то и зарплата грузчиков была бы гораздо лучше. К вашему удивлению у меня много грузчиков знакомых, не только в авиации, и здороваюсь я с ними чаще чем Вы. Насчет вылета в Дюсельдорф и Ганновер вчерашний, то я сам видел сколько людей Улетело. Не больше 20 на каждый рейс. Насчет ценовой политики аэрофлота то я летал и за 7000 туда, обратно. Билет покупался месяц назад. Недавно взял билет за 13800 туда и обратно. И с задержками у них получше.
А Вам еще раз напоминаю "уважаемый" (с невежами надо разговаривать по другому) что я не желаю плохого КД авиа, я только за их процветание. Зачем же тогда они отдали весь рынок Москве. Ведь направление на Москву выгоднее чем за границу. Взять к примеру тех же скаев, они ведь только

ивандальавиа:

здесь есть на этой ветке пилоты с КД????
ищу одного человека

ВЫ ХОТЬ СЛЫШАЛИ ЧТО Я СПРОСИЛ?????????????)))))))))
МАТЬ -ПЕРЕМАТЬ))))))-ЧЕЛОВЕКА ИЩУ-ЛЕТАТЬ ДОЛЖЕН В КД-АВИА,
ЕСТЬ ЛЕТАЮЩИЕ ЗДЕСЬ ИЛИ КАК??????;)))

не летаю, но работаю...
давай своего человека летающего... мать-перемать))))

САНЯ СЕРГЕЕВ ИЗ МИРНОГО ЛЕТАЛ в алросе ТАМ НА МАЛЕНЬКОЙ ТУШКЕ-УВИДИШЬ ПУСТЬ ГАД ВЫЙДЕТ НА СВЯЗЬ
ЕСЛИ не ошибаюсь лётный директор там ПАУЛОВ из хабаровска и еще один-ВИТЬКА САМОЙЛОВ-встречаю его батьку постоянно в штурманской-огромный привет-а Сергеева -рыжую хитрую морду)))))))))сюда за шиворот)))))))))

поспрошаю.... ты хоть контакты оставь или, на худой конец, фамилию свою в студию!

начет летного директора ошибаешься...