Да, ростовчане-землячки! Жара, оказывается, сближающее обстоятельство, т.к. пить что-то в одиночку скучно.
Ностальгирую, хоть и понимаю, что та вода в Дону давно утекла.

2Чайка
Лето, есть лето. А на осень хотелось бы шевельнуть ростовские архивы. В частности - по последним годам эксплуатации По-2 (крайний - 1958 год). Кроме того, в 78 отряде работали летчицы: А.Ликучева, В.Шакурова, К.Быба. Шакурова - очень колоритный тип. Из "ночных ведьм".
Исторической фигурой в Ростове был Николай Андреевич Подзоров. При мне - командир 78 авиаотряда, затем - заместитель начальника управления по ПАНХ.
О Константине Петровиче Шматкове я уже писал. Жидков Георгий Андреевич тоже светился здесь. И многие другие выходцы из малой авиации, которая потом в самом Ростове пошла на убыль.
Конечно, история 77 авиаотряда - родоначальника Ростовского ОАО - более многогранна и интересна, но это другая песня.
Надо сейчас отлавливать живых свидетелей того времени. Иначе уйдет живая история и останутся только сухие анкеты и приказы архивов.
Рад слышать (или видеть) на ветках.

День добрый всем!
Работы много было, днем не успела ответить.
Посему - сейчас всем по порядку.;)))

Шпангоут:
При фразе "многоколесный транспорт" почему-то ум сразу выдал картинку сороканожки...;))) (шутка) Да уж, далече вам придется с далекого Севера к нам-то трястись, сочувствую... На счет кваса - да вроде продают еще, вкууууусныыыыыыый!!!!!! ;)) В центре - "чисто" (смотря что вы имели в виду. А как было "раньше"? Центр хороший, красивый, только столпотворение авто на дорогах большое и очень многолюдно в середине раб. дня... А по выходным наоборот, улицы пустеют, можно спокойно погулять с фотиком и полюбоваться красотой города, в частности, старого отреставрированного Центра ;))))

Брат2:
Погода? Не выносите больше +30-ти??? Ну тогда фраза "добро пожаловать", боюсь, может повиснуть в воздухе... Ибо днем и после полудня явно больше чем "+30" по цельсию! Дорогу перебежать за плюшками в обед.перерыв на 10 минут - все равно, что по-быстрому посетить сауну. Экономим на сауне, в общем.;)))) ХОтя конечно уже не так, как было аномально жарко в мае.
В общем, приезжайте уж, давно собирались, помню. А на месте разберемся.;))))

FATher:
Это хорошо, что в Сирене? Свяжемся по мэйлу. Придем в гости! ;))

Ветеран ГА:
Ну, здравствуйте еще раз! Приятно видеть Вас на нашей веточке! Заходите, пишите, вам всегда рады здесь!
Спасибо, поняла на счет живых "свидетелей" и живой истории, буду пытаться "отлавливать" по мере возможности. Левое полушарие мозга уже строит планы на этот счет ;)) А правое - думает, как это подать, чтобы было интересно.;))
Да, слышала про наших ростовских "ночных ведьм", и еще про одного интересного ветерана-летчика ВОВ, сбившего много фашист. самолетов... (далее умолкаю, дабы не раскрывать карты). Времени счас просто маловато у меня, если честно. Но все равно... ;)) В общем, держу это дело под контролем.
Да-да, приезжайте, прилетайте, было бы интересно с Вами познакомиться в реале! Да, осень - самое оптимальное время для визитов, думаю.
А пить... - завтра, говорят, пятница... ;))))))) (это я намекаю) ;)))

Всех благ всем!

Чайке
А пить... - завтра, говорят, пятница... ;))))))) (это я намекаю) ;)))

Сегоня уже пятница! А кто празнику рад тот был пьян накануне!:-(
P/S Дожить бы до конца рабочего дня.

Привет всем!!! Вернусь к вопросу о демострационных полетах вертолетов 30-го числа. Я так понял, мало кто видел вообще и еще меньше это событие записало.
Просто я думал, что кто-то скажет "ДА!!!! На цифровик сфоткал и заснял на DVD!!!" Нет таких. :)

Так вот, :) в силу расположения моего дома, могу сказать, что кое-что у меня есть, для себя, для галочки. Качество записи - любительское, камера аналоговая. Снимал с балкона.
Если кто заинтересуется - сообщайте. Длительность 20 минут примерно.

Насчет погоды. Температуру в 30 и более градусов выдерживаю без нервов. Но при этом такая влажность... Точно, баня на улице.
30-го же числа ездил в аэропорт встречать гостей к 19:30 с западного. Проехал вообще свободно, за 20 минут.
Всем удачи!!!

(От безделья)Рассуждения по поводу полётов Роствертола .
По роду своей деятельности приходилось сталкиваться жалобами граждан Ростова , в частности жителей района зоопарка, по вопросу полётов Роствертоловцев, мол , летают на малой высоте мешают отдыхать. Понятно, подход к вопросу - обывательский (мешают отдыхать), сам не раз бал свидетелем полётов Роствертоловцев ну и самый свежий пример это перелёты Ми-24 , Ми-28 , Ми-8 и Ми-26 в районе Военведа. Да впечатляюще когда над тобой на 100 метрах проносится группа боевых машин, обыватель скажет-'ВО! Низко полетели, видно к дождю!', не задумываясь о том , что конкретно нарушается Статья 72.Воздушного кодекса напрямую связанная с их же безопасностью. (Полет воздушного судна над населенными пунктами должен выполняться на высоте, позволяющей в случае неисправности воздушного судна произвести посадку за пределами населенных пунктов или на специально предусмотренных для этих целей взлетно-посадочных площадках в пределах населенных пунктов. Отступления от данного правила полета определяются в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.) . И на какую же 'специально предусмотренную взлетно-посадочную площадку' с высоты 200 метров произведёт посадку вертолёт типа Ми-26 в районе зоопарка да и вообще при полёте над городом.
В бытность свою штурманом и летая на Военведе , до внесения изменений в Воздушный кодекс, сами , возвращаясь из командировок с южных направлений после пролёта Граждан, 'брали' курс на точку 'Дорожного' пролетая строго над городом . После внесения изменений была пересмотрена схема захода и выхода из района аэродрома , чтобы исключить полёты над городом, хотя при такой близости а/д к городу полностью этого исключить не представляется возможным. Но пролетая на высоте 900 м на Ан-12 над городом при ЧС на город точно бы не рухнули , а полёты вертушек на 200м это конечно непорядок. И куда безопасность смотрит ?

AVK:
Видел демонстрационные полеты, прошли надо мной на Военведе ромбом три Ми-28Н и замыкал строй Ми-24. Потом поехал на Северный и видел как над заводским аэродромом крутил сложный пилотаж Ми-28Н на малой высоте. Снять это было бы сложно, со стороны его видно было не всегда, высота то предельно-малая. Думаю показывали делегации Министерства Обороны Венесуэлы, Чавес то на другой день прибыл. Быстро все посмотрел, принял в подарок шашку, переобнимал казаков, перецеловал казачек, схватил барабанные палочки, постучал по барабанам и умчался дальше. Наш парень!
:-)))

ApA:
Предлагаю завод закрыть или вынести подальше, чтобы не мешал людям спокойно водку пить на природе.
А если серьезно, я это проходил в аэроклубе в 1980-м, на Гниловской. Тогда тоже окрестные бабушки выражали недовольство, дескать подлые летают, спать старушечкам мешают.
Всегда найдутся индивидуумы, которым что-нибудь или кто-нибудь мешает. Кому-то машины, кому-то пешеходы. Танцору, например ..., что же их теперь прикажете оторвать, что-ли?
А кому-то рекламные щиты, экраны, растяжки и т. п.
А мне например девушки красивые, особенно в коротких юбочках мешают, когда я за рулем - на дорогу смотреть некогда. Надо решать вопрос, запретить девчонок например. Бардак в стране, разве можно быть такими красивыми? А вы как думаете?

2Чайка

Про возвраит квасных точек и "чистоту" имел в виду относительно событий 30 июня и приезда Высоких Гостей.
Просто думаю - успею ли застать чистоту, подготовленную по этому поводу и смогу ли найти квасораздаточные объекты на тех местах, где привык их находить до того ?

Шпангоут:
;)) Да как выяснилось, их и не убирали особо, точки-то... Да и чисто еще вроде. Во всяком случае, я не видела, чтобы цветочки из клумб вырывали обратно, соскабливали краску со стен обратно и посыпали улицы мусором... Шучу, конечно.)) Я вот еще хочу очень на Аэропортик наш поглядеть "в ажюре", как говорится. Наслышана много, как там красоту наводили по-быстрому, и на фото чуть-чуть видела. Придется ехать... ;))

Казачек:
Забавно написал про Чавеса!!! ;)))))))))
Не, красоту низзя запретить (Чайка с усилием дотянула юбочку хотя бы до колен...)... А вот на счет тротуаров - следовало бы повозмущаться, ибо красота ростовчанок под угрозой: на каблучках да на "шпильках" из-за плитки, которой выложили полгорода, не походишь уже особо, походкой Мэрилин Монро... ;((((( Выворачиваются ноги, ломаются каблучки и набойки... Я знаю, многие дамы и девушки возмущаются по этому поводу...
Но это офф-топ, пардон... Так, к слову о красоте... Сведущие люди сказали, что это просто плитку у нас кладут неграмотно, не встык, а с промежутками почему-то...((((((

По поводу вертолетов - периодически из наблюдаю, летящих с Военведа в сторону Дона на относительно небольшой высоте. Спокойно можно их рассмотреть, а в бинокль все подробности: камуфляжную раскраску, звезды и проч. Грохот, правда, хороший тоже от них, сигнализации срабатывают у машин и долго "воют" потом - это единственное неудобство пока что... ;)))))))

АрА:
;)) Действительно! И куда только смотрит безопасность?? ..... ;))))))

АрА:
;)) Может, мы ей очки подарим, безопасности-то, которая "плохо смотрит", или видит? ..... ;))))))

Просвятите пожалуйста по поводу аэропортов: "Военвед" - это то откуда летали пассажиры недавно в тот период пока основной а/п закрывали на ремонт, он ? Вроде как его называли "Ростов-Центральный" ? Или это разные а/п ?
И еще - тут на сайте avsim был выложен какой-то ростовский а/п с названием "Dvoroviy" - это что за зверь, не знаете ? Или это три названия одного и того же а/п ?

В мое время в Ростове еще было 4 площадки:
- аэропорт собственно гражданский
- "Военвед" (в одноименном районе) - где сидели перхватчики, транспортники и вертушки СКВО (иногда даже Русланы торчали - раньше хорошо было видно стоянки с Таганрогского шоссе. Построен еще в 30-е гг прошлого века для ТБ-3
- аэродром Роствертола на территории завода
- вертолетное поле аэроклуба (сейчас вроде его застроили коттеджами)

Ну и в Батайске (что для ростовчанина - просто отдаленный район, считай) у вояк полоса была.

Воспоминания детства (78-85гг) - дача около военведа, регулярные полеты МиГ-25. Грохот такой, стекла в домике аж волнами идут... а через минуту в воздухе только красные огоньки от сопла видать...как от сигареты и эдакое потрескивание в ушах слыхать.
Иногда МиГи над нами и посадку заходили... высота метров 150 наверное.. видать его тогда хорошо, кажется возьмешь яблоко, бросишь посильнее и собъешь :)))))

Чайка 03/07/2007 [20:39:26]:
Егер:
;)) Я уважаю ваше желание остаться инкогнито. Поэтому можете не отвечать, если не считаете нужным общаться в реале. А то я смотрю - вы опять куда-то пропали.
Я просто хотела как лучше, как интереснее - ну а получилось, видимо, как всегда... Ну да ладно. ;))

Да какое инкогнито - ж/диск посыпался, всё рухнуло, а потом уехали в командировку, в один из АП ЮФО.
Вот теперь снова в "эфире".

Шпангоут:
Военный аэродром на Военведе действиительно называется Ростов "Центральный". Дворовый - такого не знаю. Возможно имеется ввиду искаженный позывной его на первом канале, который правильно звучит "Дорожный", используется для перелетов и в отличие от учебных позывных никогда не меняется.

Kaschey:
По поводу аэродромов: В нашем славном городе кроме
- гражданского аэропорта,
- военного на Военведе, на котором раньше был полк авиации ПВО на МИГ-25 (его уже давно нет), "придворный" полк ВВС смешанный - транспортные самолеты Ан-12, Ан-26, один Ту-134, Ил-20 на базе Ил-18 разведчики морские (были), вертолеты Ми-8 разных модификаций, ка-27, еще вертолетный полк авиации МВД на Ми-24, Ми-8, Ми-26. А насчет "Русланов" ты наверное погорячился. Возможно бывали Ан-22 ("Антеи"), они использовались для перевозки крупных грузов, например авиатехники в полуразобранном состоянии в ремонт или в далекую командировку, в Сирию или в Африку, например.
- заводского под названием "Северный", принадлежавшего раньше МАП (Министерству Авиационной Промышленности)
- был еще аэродром ДОСААФ СССР на Гниловской. Сейчас он постепенно застраивается по периметру коттеджами, но в середине еще очень много пустого пространства, хотя для авиации это уже не имеет никакого значения.

Остальное - это в области:
- Азов - система ДОСААФ - использовался для парашютных прыжков курсантов аэроклуба и спортсменов (и сейчас тоже).
- Батайск - раньше был учебный полк от Ейского училища, потом авиация сухопутных войск на Ми-24 и Ми-8, были еще транспортные Ан-26, теперь гоняют шумахеры с пулей в голове.
- Зерноград - тоже был учебный полк от Ейского училища, потом ИА ВВС 4ВА, эскадрилья РЭБ на Ми-8, ее уже сократили, остальное осталось.
- Морозовск - ВВС 4ВА
- Миллерово - истреб. полк ВВС 4ВА, между прочим это родина бывшего Главкома ВВС маршала Ефимова, отличного человека, довелось встречаться в Кабуле в 1984-м. (А еще нашими были Главкомы ВВС Кутахов, Шапошников, Дейнекин).
- Таганрог - два аэродрома "Южный" и "Центральный", принадлежность тоже МАП, если не ошибаюсь.
- Егорлыкская - отдельный боевой вертолетный полк авиации сухопутных войск
- Сальск - если не ошибаюсь авиация ПВО
- Волгодонск - аэроклуб на спортивных самолетах

Не знаю судьбу маленьких гражданских аэропортов типа Шахты, хотя наверняка в Вешенской и Волгодонске они еще Фунциклируют.

Чайка:
Мерси за комплиман! Может сесть за мемуары? Одних баек наберется на толстую книжку. :-)))
Когда над тобой пролетают вертолеты на ПМВ (предельно-малая высота) летчики в шутку иногда называют ее "преступно-малая высота", (можешь мне поверить - это не преувеличение) - лучше пригнись к земле! После таких пролетов в деревнях потом куры не несутся. А если бы еще над чьей-то головой произвести залп неуправляемыми ракетами, то и хозяева этих кур стопудово обгадились бы, лопни моя селезенка! :-)))

Eger:
Да я не о том ведь... Ладно, пишу открытым текстом ужо: хотелось бы пообщаться с вами в реале, благо трудимся буквально бок о бок, насколько я поняла... ;))
Интернет - дело, конечно, хорошее, много знакомств, хороших друзей помогает найти, интересных людей. Но! При этом люди как-то все меньше общаются в реальной жизни, вживую, скажем так, ходят рядом и не знают, не замечают друг друга. Хотя возможно в виртуальном пространстве инета они - хорошие друзья...;)))))
Вот я о чем!
Есть такое понятие - живое человеческое присутствие рядом, когда можно с человеком просто постоять рядом, молча даже, пройтись по улице, или просто кивнуть друг другу, улыбнуться мимоходом знакомому, - и мир преображается, теплее как-то становится на душе, что ли.
А если еще есть и общие темы для разговора, общие интересы - то вдвойне теплее!
Ну а не вошли в резонанс друг с другом - разошлись как в небе самолеты... Проблем то!...;))))

Вот...
Мэйл мой подсвечен. ;))

Казачек:
Всегда пожалуйста! Ты талант в землю-то не зарывай, пиши! Тем более, если есть что. Мне бы тоже не зарывать, но пока немножко не до него... :((((
А на счет вертолетов - кур у мну нет (разве что в распотрошенно-замороженном виде в морозилке), посему - ушки пальчиками заткну - и пущай летают над головой. Хоть будет что вспомнить потом, перед тем, как...!

Казачек 07/07/2007 [19:13:45]:
Военный аэродром на Военведе действиительно называется Ростов "Центральный". Дворовый - такого не знаю. Возможно имеется ввиду искаженный позывной его на первом канале, который правильно звучит "Дорожный"

Дворовый - наверное, "придворный" для объединения :)

- военного на Военведе "придворный" полк ВВС смешанный Остальное - это в области:

- Азов - система ДОСААФ - использовался для парашютных прыжков курсантов аэроклуба и спортсменов (и сейчас тоже).

- Батайск - раньше был учебный полк от Ейского училища, потом авиация сухопутных войск на Ми-24 и Ми-8, были еще транспортные Ан-26, теперь гоняют шумахеры с пулей в голове.

Планируют строить международный ХАБ

- Зерноград - тоже был учебный полк от Ейского училища, потом ИА ВВС 4ВА, эскадрилья РЭБ на Ми-8, ее уже сократили, остальное осталось.

- Морозовск - ВВС 4ВА

- Миллерово - истреб. полк ВВС 4ВА, между прочим это родина бывшего Главкома ВВС маршала Ефимова, отличного человека, довелось встречаться в Кабуле в 1984-м. (А еще нашими были Главкомы ВВС Кутахов, Шапошников, Дейнекин).

- Таганрог - два аэродрома "Южный" и "Центральный", принадлежность тоже МАП, если не ошибаюсь.

Один из них ТАНТК им. Бериева, другой ВТА

- Егорлыкская - отдельный боевой вертолетный полк авиации сухопутных войск

Все, армейская авиация с 2002 г. входит в состав объединения

- Сальск - если не ошибаюсь авиация ПВО

Всё, авиации там уже нет.

- Волгодонск - аэроклуб на спортивных самолетах

Не знаю судьбу маленьких гражданских аэропортов типа Шахты, хотя наверняка в Вешенской и Волгодонске они еще Фунциклируют.

Нет.

Ну, и ещё в РО было несколько летних учебных аэродромов училищ ВВС.

Да нет, в типах разбирался с детства... Руслан с Антеем - перепуть очень сложно :) Да еще и цвет разный :)

На Антее и самому летать доводилось. Когда они движки на военведе прогревали - слышно иногда было аж на Текучева хорошо (у меня там квартира у ЛЕнинского РОВД до сих пор осталась от дедов)

эх все же придется на август брать билет на сибирь
но не 9-05 а на 14-00 чтоб не проспать

ХОЧУ ТУДА!

А еще у нас на Юге, в Ростове в частности потрясающее небо в период с июня по август-сентябрь! Живописное такое! Особенно на закате и перед грозой. Сейчас вот тоже не удержалась и сфотала "пасть небесную" ;)))) Чуть позже покажу, кому интересно.
Летчики могут снимать его сверху, "изнутри", а я вот - снизу... Благо мне, обитающей на западной окраине города, закатные метаморфозы неба видны всегда отлично, и ракурс в общем-то хорош, из окна.
Позже выложу кое-что.
(Что-то Чайку потянуло на офф-топики и романтику.... Вы уж не серчайте на Чаечку-то.....;)))))

Чайка 07/07/2007 [19:29:10]:
Да я не о том ведь... Ладно, пишу открытым текстом ужо: хотелось бы пообщаться с вами в реале, благо трудимся буквально бок о бок, насколько я поняла... ;))

Чуть не пропустил, извиняюсь!
Ну, раз трудимся рядом, значит и общаемся!
Нормально все.

Eger:
Выкрутился! ;)) Оценила! Значит, не зря работаете там, где работаете! Каждый человек имеет право на тайны... В том числе и я... ;)))))

Оффтопик ( сорри... ) : Подскажите, ростовчане, есть-ли в городе что-то наподобие московского Митинского радиорынка (или даже получше), где можно купить все-все-все из радисредств ?

По поводу названий а/п - спасибо, теперь все понятно.

А Казачек, то засра... засланый!

Шпангоут

г. Ростов-на-Дону, ул. Кручинина 69
(Ленгородской радиорынок)

Работает по субботам и воскресеньям.

Анонист... в смысле Аноним:
Вынь дулю из кармана! Покажи свое мурло и скажи открыто , как мужчина (если ты мужчина), какие у тебя проблемы?

Ну, приехали! Еще на нашей ветке грязи и оскорблений не хватало!!!
Казачек, неужто завидует кто-то тебе? ;)))))))

Чайка:
По поводу чего можно завидовать? Я только жестко ответил, мне вообще не понятно, что он хотел сказать, этот Аноним, но я ему повода для оскорблений точно не давал. Или у него это был случайный пук? Ах, извините, здесь же дамы. (Казачек залился краской...)

Казачек:
Ну я и говорю - завидует?.. Ведь негатив - это зачастую завуалированная зависть! ;))
Ладно, проехали.

А Кручинина-69 - как туда проще добраться (от Буденновского или от ЖД вокзала) ?

От жд вокзала вообще рядом это - пешком можно - переходишь рельсы по мостику и на площадь к лендворцу ( боооольшое такое "коммунистическое" здание )обходишь его и пошел наверх там много народа на выходные по этой же дороге движется, не ошибёшься или спросить можно там рядом, за углом ) от будёновского маршрутка до лендворца, через набережную кстати( Чайка, вы любите ростовскую набережную ;) ? но привезёт опять же к лендворцу а там своим ходом ...

2АрА
Если не ошибаюсь у завода есть специально разрешение на проведение таких полетов. В Казани и Улан-Уде аэродромы по-моему тоже в черте города.
Тьфу-тьфу-тьфу конечно, но на моей памяти не было падений машин.

Казачку
А если серьезно, я это проходил в аэроклубе в 1980-м, на Гниловской. Тогда тоже окрестные бабушки выражали недовольство, дескать подлые летают, спать старушечкам мешают.
Всегда найдутся индивидуумы, которым что-нибудь или кто-нибудь мешает. Кому-то машины, кому-то пешеходы. Танцору, например ..., что же их теперь прикажете оторвать, что-ли?
А кому-то рекламные щиты, экраны, растяжки и т. п.
А мне например девушки красивые, особенно в коротких юбочках мешают, когда я за рулем - на дорогу смотреть некогда. Надо решать вопрос, запретить девчонок например. Бардак в стране, разве можно быть такими красивыми? А вы как думаете?

Причём здесь рекламные щиты, экраны, растяжки, девки. Вы не поняли основной проблемы которую я хотел показать. До этого был о Вас более высокого мнения, как я понял вы вроде авиатор (кажеться на пенсионе), а рассуждаете как тотже обыватель (которому всё мешает)!
Или Вы просто и раньше относились обывательски к авиации, были "обывательским авиатором" , а гордо держали голову только на Дне Авиации (пока трезвые)!
А более менее серьёзные разговоры на тему авиации не для Вас!

Бояну
Если не ошибаюсь у завода есть специально разрешение на проведение таких полетов.

Какая нибудь 'бумажка' есть- это однозначно, (обязательное 'её' наличие определяется той же 72 статьёй), только вот как вообще можно было выдавать такую бумажку. (Найти бы её и прочитать , в РПП Роствертола тоже наверняка это должно быть отражено.) Было бы всё более менее нормально, если бы они "над точкой " безопасную набирали и уходили бы на маршруты, но не над городом -же "шарашить"! Если такая 'бумажка' есть, то Я не думаю, что там напрямую указан такой небезопасный и противоречащий ВК порядок выполнения облётов и полётов, тогда то, что мы наблюдаем это , как говориться в авиации, 'недисциплинированность авиационного персонала в отношении выполнения положений рук. Док.', а если такой 'бумажки' нет, то- с авиаторов и 'взятки гладки' , и опять таки , возвращаемся к тому же вопросу -куда смотрит безопасность?

Ну и дай бог , чтобы они вообще никогда не падали, независимо от того, придумала ли какая нибудь "умная голова" очередную "умную бумажку" или нет!

!!!ВСЕМ!!!
Здесь на ветке "КУРУЛТАЙ по UTC" народ поддерживает одно моё предложение и предлагает внести дополнение.
ВЕДЬ Мы всё ещё собираемся покурултаить!!!

2АрА
А куда деваться, когда строили он был на окраине, перенсти такой завод вы представляете каких это денег стоит, город не потянет, далеко не перенесешь, людям же надо на работу ездить, а через 10 лет опять переносить, город же растет.

АрА:
Конечно, собираемся покурултаить! И всенепременно еще ДОООООО Дня Воздушного Флота!!!!
А что такое "КУРУЛТАЙ по UTC"?....;))

Анониму: 09/07/2007 [01:09:30]
Да, люблю Набережную. Кто ж ее не любит? Да и самолеты можно с нее спокойно наблюдать... ;))

АрА:
Все, уже поняла про "КУРУЛТАЙ по UTC", уже прочла на форуме!!!! Супер идейка!!!!! правда, шо цэ такэ - "UTC" - моя есть еще не понимать...;)))
Счас мы их нашим Южным темпераментом заразим, хотя бы так курултаец собрать, для начала, нам. ;))
АрА, генерируй дальше идеи. Ну или вместе будем. И остальные тож присоединяйтесь! Как говорится, две головы хорошо - а десять лучше!

Eger:
...Неужто проигнорируете нас, с таким-то курултаем???.... ;)))))))) (обещаем, делать фото и размещать их в инете не будем)...;))

Apa:
Вы не склонны к шуткам, ну что-ж. Тогда и я серьезно! Я не просто авиатор, это довольно широкое понятие. Я военный летчик. С 1998 г. на пенсии по максимальной выслуге лет. Ветеран Афганистана, имею боевые правительственные награды. На этом позвольте торжественную часть считать закрытой.

Я не хочу сотрясать воздух бесполезными расуждениями о том как должны летать заводские вертолеты. Они же летают не по своей прихоти, как кому захотелось. На это есть Инструкция по производству полетов на аэродроме "Северный". Согласно этой инструкции и выполняются схемы и маршруты. Мы с вами можем сколько угодно рассуждать, но изменить что-либо не в нашей компетенции. И наверное о безопасности кроме нас есть кому подумать, кому это по должности положено.
А голову я гордо держу всегда, я же человек военный, даже когда выпью, в том числе и на День авиации!

А хотел я в прошлый раз сказать примерно вот о чем. Однажды в Болгарке один обдолбаный отморозок во дворе , в жилой зоне так разогнался, что снес ограду, сбил ребенка и протащил его под кузовом так, что у того голова оторвалась. Ублюдок достоин того, чтобы его на месте угрохали. Но не запрещать же машины из-за него! Я в этом смысле.

С уважением!

АрА 09/07/2007 [09:52:03]:
Казачку
Причём здесь рекламные щиты, экраны, растяжки, девки. Вы не поняли основной проблемы которую я хотел показать. До этого был о Вас более высокого мнения, как я понял вы вроде авиатор (кажеться на пенсионе), а Вы просто и раньше относились обывательски к авиации, были "обывательским авиатором", а гордо держали голову только на Дне Авиации (пока трезвые)!
А более менее серьёзные разговоры на тему авиации не для Вас!

Да, АрА, жлобова-то.
Трудно будет с курултаем с Вашим участием...
При условии, конечно, если к тому времени у Вас в правом боку не заболит...
А насчёт требованиям к шуму в районе аэродромов почитайте соответствующие СНиП "Градостроительство" - имеют бОльшую силу, чем любой ведомственный документ. Именно по соблюдению условий этого СНиП прокуратура потребовала переноса ночных полетов Роствнертола в зоны за район города. Сейчас в Батайске организуется соответствующая вертолётная испытательная станция Роствертола. Так что, добились бабушки своего, на основе, конечно, знаний Закона, в отличие от Вас.

http://www.vashdom.ru/snip/207 ...
СНиП 2.07.01-89*
СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА.
ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО.
ПЛАНИРОВКА И ЗАСТРОЙКА ГОРОДСКИХ И СЕЛЬСКИХ ПОСЕЛЕНИЙ
Дата введения 1990-01-01
6.11. Аэродромы и вертодромы следует размещать в соответствии с требованиями СНиП 2.05.08-85 на расстоянии от селитебной территории и зон массового отдыха населения, обеспечивающем безопасность полетов и допустимые уровни авиационного шума в соответствии с ГОСТ 22283-88 и электромагнитного излучения, установленные для селитебных территорий санитарными нормами.
Указанные требования должны соблюдаться также при размещении новых селитебных территорий и зон массового отдыха в районах действующих аэропортов.
6.12. Размещение в районах аэродромов зданий, высоковольтных линий электропередачи, радиотехнических и других сооружений, которые могут угрожать безопасности полетов воздушных судов или создавать помехи для нормальной работы навигационных средств аэродромов, должно быть согласовано с предприятиями и организациями, в ведении которых находятся аэродромы. Требования по согласованию размещения объектов приведены в обязательном приложении 2.

ЗАЩИТА ОТ ШУМА, ВИБРАЦИИ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ И МАГНИТНЫХ ПОЛЕЙ, ИЗЛУЧЕНИЙ И ОБЛУЧЕНИЙ

9.16. Допустимые уровни шума для жилых и общественных зданий и прилегающих к ним территорий, шумовые характеристики основных источников внешнего шума, порядок определения ожидаемых уровней шума и требуемого их снижения в расчетных точках, методики расчета акустической эффективности архитектурно-планировочных и строительно-акустических средств снижения шума и основные требования по их проектированию следует принимать в соответствии со СНиП II-12-77.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Обязательное
ТРЕБОВАНИЯ К СОГЛАСОВАНИЮ РАЗМЕЩЕНИЯ ОБЪЕКТОВ В РАЙОНАХ АЭРОДРОМОВ И НА ДРУГИХ ТЕРРИТОРИЯХ С УЧЕТОМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
Предприятия и организации, с которыми необходимо согласование, определяет штаб объединения ВВС военного округа, в зоне ответственности которого предполагается строительство. Адрес штаба предоставляется заказчикам проектной документации или проектным организациям краевыми или областными органами власти.
Согласованию подлежит размещение:
1) всех объектов в границах полос воздушных подходов к аэродромам, а также вне границ этих полос в радиусе 10 км от контрольной точки аэродрома (КТА);
2) объектов в радиусе 30 км от КТА, высота которых относительно уровня аэродрома 50 м и более;
независимо от места размещения:
3) объектов высотой от поверхности земли 50 м и более;
4) линий связи, электропередачи, а также других объектов радио- и электромагнитных излучений, которые могут создавать помехи для нормальной работы радиотехнических средств;
5) взрывоопасных объектов;
6) факельных устройств для аварийного сжигания сбрасываемых газов_1;

_1 При определении высоты факельных устройств учитывается максимально возможная высота выброса пламени.

7) промышленных и иных предприятий и сооружений, деятельность которых может привести к ухудшению видимости в районах аэродромов.

Размещение объектов, указанных в пп. 3-7, независимо от места их размещения, кроме того, подлежит согласованию со штабом военного округа и штабом объединения ВВС, на территории и в зоне ответственности которых предполагается строительство.
Запрещается размещать на расстоянии ближе 15 км от контрольной точки аэродрома места выброса пищевых отходов, строительство звероводческих ферм, скотобоен и других объектов, отличающихся привлечением и массовым скоплением птиц.
Примечания: 1. Указанные согласования утрачивают силу, если в течение трех лет возведение соответствующих объектов не начато.
2. Контрольная точка аэродромов располагается вблизи геометрического центра аэродрома:
при одной взлетно-посадочной полосе (ВПП)- в ее центре;
при двух параллельных ВПП - в середине прямой, соединяющей их центры;
при двух непараллельных ВПП - в точке пересечения перпендикуляров, восстановленных из центров ВПП.

3. В документах, представляемых на согласование размещения высотных сооружений, во всех случаях необходимо указывать координаты расположения проектируемых сооружений.


http://www.skonline.ru/doc/382 ...
СНиП 23-03-2003 Защита от шума


http://www.proxima.com.ua/dbn/ ...
АЭРОДРОМЫ СНиП 2.05.08-85

Казачку
Извиняюсь за резкий тон!
Не сразу понял о чём Вы рассуждали.
Просто Я "поднимал" другую тему. Летая инструктором привык к тому , что бы сразу понимали суть проблеммы и не отвлекались на посторонние рассуждения.
А подял Я эту тему именно для того чтобы порассуждать.
И не в полной мере соглашусь с Вами , что изменить что-либо не всегда в нашей компетенции.
Если так рассуждать (не обязательно на тему авиации) то "беспредел" и будет.Это касается любой части нашей жизни.
Ещё раз извиняюсь за резкий тон.При личной встрече с меня причитаеться!
P/S(Мы тоже кое что прошли. И две Чечни и Таджикистан)

Анониму
Трудно будет с курултаем с Вашим участием...
При условии, конечно, если к тому времени у Вас в правом боку не заболит..

Спасибо за пожелание! НЕДОЖДЁТЕСЬ!
И опять человек не понял сути поднятого вопроса.
Я говорил не о размещении аэродрома, а о порядке выполнения полётов на этом аэродроме .
Казачёк писал "Они же летают не по своей прихоти, как кому захотелось. На это есть Инструкция по производству полетов на аэродроме "Северный". Согласно этой инструкции и выполняются схемы и маршруты" . Вот этот вопрос я поднимал, просто интересно , кто утверждал такую инсрукцию с таким порядком выполнения полётов.
А основным документом в авиации являеться Воздушный кодекс (ни какой ллибо ведомственный документ), ФАПы и Федеральные авиационные правила использования воздушного пространства откуда и взяты положения отраженные в СНиПах выдержки из которых Вы привели.

Чайке
UTC- единое всемирное время (точный перевод с англ. не помню). В Ростове разница + 4 часа. Отсчет от Гринвича.
С и-нет кафе офигенная идея, как думаешь.
Но в ближайшее время я пока пас, сижу на ТБЛ. Но это как раз время на согласование и здоровья поднабраться:-)))

Эээххх......Было время, довелось мне както в 2005 бороздить по небу Ростовскому.С удовольствием бы сейчас вернулся

2 чайка от "анонима"

да наблюдать можно глиссаду с набережной прекрасно, да только там они далеко идут вернее высоко ещё, а вот наблюдать с александровского моста или с нахичевани -домик там у друга- одно удовольствие, ощущений море;) когда наши взлетают садятся - кажется рукой можно дотянуться;) и звук то какой ! когда взлетает большая или тем паче малая тушка, частенько при этом закладывая вираж влево, так и хочется сказать - хорошо пошел ! ну, всякие там боинги - они то сразу почемуто скачут повыше раза в три и движутся медлено - боязно аж что свалится ;)
а про набережную я просто так спросил, саолеты оттуда наблюдал постольку постольку - это ж такое место там с дамами любят погулеванить или просто попрогуливаться;) хотя если конечно дама - авиатор???!!!!;) тогда другое дело....)) как без этого ?!)

в ростове глиссада захода гражданских вс практически пересекалась с взлётным курсом батайской военной полосы, а летали они в том районе в былые времена ежедневно- и те и другие, как такое увязывалось с друг другом????

Да вот както увязывалось

Батайск- то ладно, сей час пока не летает , а вот Ростов "Центральный" с Ростовом -гражданским тоже не лучшим образом распологаються, если на "Центральном" "большой" курс посадки , и если "затянешь" четвёртый то влезаешь на схему "граждан" и там вопли начинаются.