2boyan:
так-так-так... сделай доброе дело, тут же крайней выставят!
вот если еще раз надумают перенести, терь фиг скажу! буду сидеть и молчать как зоя космодемьянская! ;Р

2boyan:
так-так-так... сделай доброе дело, тут же крайней выставят!
вот если еще раз надумают перенести, терь фиг скажу! буду сидеть и молчать как зоя космодемьянская! ;Р

Классно!!! Обязательно надо сходить!!!
:)

Добрый день!
Меня зовут Юлия, я ищу Андрея Фрейдина, т.к. мы родственники (Украина).
Если это возможно помогите достать его коордмнаты.
Спасибо!

2jl
наоборот спасибо, что заранее предупредила об изменении сроков

ой... доброе слово и кошке приятнааа :)

Повтор!
Ищу Андрея Геннадьевича Фрейдина!

Привет всем. У меня есть вопрос, кто собирается на праздник? Может там где-нибудь встретимся? Кто что думает.
Юлия, Вы хоть напишите где искать.... Хоть приблизительно. :)

ну правильно!
то мск собирается на шашлыки, то спб...
а чем форумчане рнд хуже? ;)
давайте!

до торжественного мероприятия или после?

Привет всем.
Да, я давно намекала на счет собраться....
Ну неужто созрели (или в процессе созревания?) ростовчане?

AVK:
Привет! Я на праздник ессссесно пойду (надеюсь на это)... Но моя "программа" тамошняя еще не совсем ясна ;)
Телефоны есть - созвонимся прямо там, ежели что.
Равно как и со всеми другими.

Я плохо знаю аэродром на Военведе. Можно сказать - совсем не знаю... И поэтому мне сложно назначить какое-то контретное "опознавательное" место или объект, где можно ненавязчиво назначить ВСЕМ желающим форумянам встречу. Кто захочет - подойдет туда, кто нет - нет. Без принуждения и обязаловки. А дальше сориентируемся по ситуации.
Ну, это мои размышлизмы по поводу. :))

Возле правого колеса третьего вертолета слева от стоянки 239 шагов по азимуту 210 градусов от четвертого самолета. В 11:11.

:)

Ну созвонимся, конечно. ТОлько у меня кроме телефона Чайки нету координат других людей. Если что, то пишите на Е-мэйл или на аську № 119-141-814

AVK:
в асе))

Да-да, ежели кто хочет - пишите на мэйл или на аську - свои координаты, телефоны оставляйте, может и правда там пересечемся, познакомимся, увидимся вне виртуальной реальности, в реальной )) Мэйл подсвечен, аська 255-595-065

И еще. По последним разведданным, да, вроде ожидается участие "Витязей" и "Стрижей"...:))

да :) будут

Интересно, а в качестве презента со своей двойной тезкой наша 4 армия ВВС и ПВО сможет сделать что-нибудь эдакое авиационное? Например, прокатить забесплатно на самолетке и сбросить с парашюта? ;))))

Прошу прощения - сбросить с парашютом? ;))))

быстрее всего нет. представьте сколько надо бумажек оформить и разрешений получить!
+ расходы на все это не заложены в бюджет
кому нужен этот лишний геморой?
кто будет просить и доказывать перед вышестоящим руководством необходимость данного действа?
а если, не дай Бог, что-то случится в процессе?
приземлится кто-то неудачно, ногу сломает, кто ответственность нести будет?
согласитесь, что альтруистов давно не осталось ;)

jl:
Спасибо! да я шютю ведь.... ;))))
Я ж все понимаю прекрасно.... Просто у мну инициалы соответсвующие, плюс дата... Но о дате я узнала чуть ранее из ваших уст, что у них именно дата образования 25 мая, так что я получаюсь двойная тезка как бы нашим военным летучим... Была приятно удивлена.
Вот и пошутила по поводу "презента".
Ну это так, к слову, в общем... ;)))

Привет, форумчане! У меня дача в районе Ростовского моря и я тут случайно обнаружил, что у меня практически над домом образовался очень загруженный авиаперекрёсток, по направлению север-юг борты могут идти с частотой до раза в 5 минут, и чёткое направление запад-восток, загруженность хоть и меньшая, но прослеживается чётко. В связи с чем вопрос, трассы каких рейсов здесь пролегают? А то поиск по карте меня только озадачил: не может столько народа в Сочи летать.

Аноним:
Все очень просто! Приглашайте к себе на шашлыки на дачу ;)))) Нас с фотиками... Мы поглядим, кто летает, самолеты каких авиакомпаний, сравним с расписанием оных, и все прояснится. Заодно и самолеты поснимаем, поднакачаемся их энергетикой, точнее - от их созерцания.
А летать они могут ведь не только в Сочи. В Краснодар тот же, например, в Турцию (?), ну и кто там еще рядом... Через Черное море, в общем. То же самое и в отношение "Запад-Восток". Плюс не только наши выполняют рейсы, но и еще иностранные авиакомпании. Тем более - летний сезон, курортный, Юг, тепло, море... Сам Бог велел. ;))

2 Чайке!!!
Я думаю, что это сверхсекретная трасса Киев- Тбилиси( Ющ- Саак) , а Север-Юг- это те же, но запутывают!

Ли 2:
;)))))))) Ага, как партизаны, следы путают!
Или спец экскурсия авиационная, воздушная, для туристов, состоятельных, с высоты 10 тыс.м.! А что? - были бы денежки, я бы не отказалась от такого!!! И нашим авиакомпаниям бы прибыль была, летчикам - работа, людям - удовольствие... Эххх!...
Надо новый бизнес открывать... ;)))

А что??? Серьезно!!!!! Авиационные экскурсии почему бы не придумать, не внедрить??? То есть, утром вылетаете из Москвы, допустим, часа два-три-четыре парИте над землей в уютном авиалайнере, фоткаете виды сверху, смотрите, получаете удовольствие. Гиды на борту ведут голосом всю экскурсию, мол, пролетаем над Ростовом, Краснодаром, Кавказский хребет, посмотрите направо вниз, посмотрите налево вниз... По правому борту встречный самолет такой-то авикомпании, снизу - такой-то, сверху - такой-то...

И через 3-4 часа, в тот же день, возвращаетесь в Москву, домой...!!!!
Только для таких экскурсий надо бы иллюминаторы поширше, поширее, побольшее... Панорамнее. Ну или что-то придумать, для обзора. ;)))
Вот.

А еще можно - симуляцию бомбометания по выбранной экскурсантом цели :)
ну, например, дачного участка "любимой тещи"...думаю, мечта многих была бы... чтоб просто "сброс!" услышать.. можно и без ба-бах! обойтись :)

итак, составляем бизнес-план?
борты в аренду берем и модернизируем в плане широты и смотрибельности иллюминаторов? и лючок для бомбометания не забыть ;)

Какая чушь!

Если бы вы видели схему нашего аэроузла, то многое стало бы понятно. С уверенностью могу сказать, что над нами пролетают ближе к вечеру, часов с 17 до 18:30 австралийские Quantas с красными хвостами. Также летят малазийские, европейские, ну и конечно, наши авиакомпании.
Когда они пролетают с запада на восток и наоборот, делают характерную кривую: поворот направо-прямо-налево, проходя контрольную точку.
Ну а узнать какие рейсы конкретно летят - надо смотреть трассы рейсов соответствующих авиакомпаний.

Удачи.

Эти самолеты с красными хвостами я сам вижу часто. Quantas? У него я рейсов в Европу не видел. Я бы предположил скорее, что это Virgin Atlantic, но тут я не знаю - летают ли они на Ближний Восток и в Азию?

Чайка:
Так ты опять откажешься-)

aviator06:
Не поняла - от чего "откажусь"? да еще "опять"? ;)))))))))

Международный аэропорт Ростов-на-Дону:
http://photofile.ru/users/negr ...

Surveyman:
Спасибо!!! Хорошие фото. Понравилось!!!!!

В Аэрофлот-Доне теперь аж 4 Боинга.

Слетал давеча на 3-м в Москву и вдруг обратил внимание, что 13-го ряда нет. Идет 12-й , потом сразу 14-й.
Интересно, сколько летал, никогда не обращал внимание - сейчас смотреть буду.

А раскраска у Боингов веселенькая - новая Аэрофлотская, на хвосте солнце.

боинги и раскраска - хорошо.
шереметьево - плохо.
только в силу отсутствия сервиса в данном аэропорту не летаю аэр-доном, предпочитаю с7 в домодедово

и не меня одну как пакса, а следовательно источник дохода, из-за этого они теряют

соРостовчане, так что когда будет праздник в 4 ВА?
зы а как из центра добраться до аэродрома Военвед, просто не был там никогда.......

Eagle_rost:
Завтра праздник, 26-го, в 10 утра начало. Полистай предыдущие веточки. Добраться из центра любым транспортом, который идет на Военвед (это через Каменку, по Буденновскому, так быстрее будет), выйти на ост. "Оганова", и вверх, на север, идти по улице еще прилично, пока не упретесь в аэродром. Народ будет наверняка идти, так что спросите там, сориентируетесь по ситуации.


Ну что, народ????? Завтра в 10:00 идем на авиашоу? Пока еще есть время - можно обменяться мобильниками, с кем еще не знакомы, пишите на мэйл, он подсвечен (наводите курсором мыши на ник и виден внизу адрес на панельке, или жмете на ник, и окошко само открывается).

Ну а с кем знакомы - до завтра? До созвона??
Я пойду по любой жаре, так что... Надеюсь, что до обеда еще не будет так палить и не будет так душно.

Да-а-а...
Уфф!
Торжественное построение, парашютисты 4 ВА, Як-52 Краснодарского РОСТО, Стрижи, Русские Витязи, авиационная техника, С-300...
Встреча ветеранов...
Праздник удался!
Ура 4 А ВВС и ПВО и её славным 65 лет!

Слыхали, аэропорт Рочтов на Дону по Концепции развития включён в самую последнюю, 4 группу социально значимых городов-миллионников?
Впереди - все другие аэропорты ЮФО.

Аноним 26/05/2007 [18:24:20]:
Слыхали, аэропорт Рочтов на Дону по Концепции развития включён в самую последнюю, 4 группу социально значимых городов-миллионников?

Имеется ввиду Концепция развития аэропортовой сети гражданской авиации России, опубликованна в Российской газете в пятницу, 25.05.07.
http://www.aviafond.ru/press1. ...

Плакал проект создания Южного хаба в Батайске...
http://www.rzd-partner.ru/news ...

Eger:
Да... Хорошо было!! Но мало... ;))) Как-то все раз - и закончилось... Увы, такова судьба всех хороших, ярких событий, моментов жизни. Ну может не всех, но большинства. Ждали, ждали... И вот - все прошло-пролетело, и завтра опять будни, работа...
А так хочется жить в предвкушении чего-то радостного, замурчательного, желательно с авиационной подоплекой. ;)))

Вот, Аноним расстроил... На счет "концепции развития" Ростовского Аэропорта... Хотя, как говорится, "жираф большой - ему виднее"...

Ну да ладно. Жизнь продолжается. Ростовчанам и гостям города - всех благ и хорошего настроения!

Чайка 27/05/2007 [20:25:06]:
Вот, Аноним расстроил... На счет "концепции развития" Ростовского Аэропорта...

Вот здесь товарищ привёл источник сообщения:
http://www.avia.ru/forum/9/9/5 ...
Эта классификация касается существующего аэропорта.
Просто физически, по своим нынешним параметрам он не отвечает требованиям I группы.
Вот в Геленжике строится мощнейший хаб - а этого аэропорта и в проекте концепции не было.
После строительства хаба в Батайске, Кагальнике или Назаровской площадке (за Северным) - место до сих пор так и не устаканилось, хотя Батайск был бы выигрышным для Ростова по всем статьям, ни что не мешает внести в концепцию изменения.
Концепция не стена...
После строительства

Да сразу было ясно, что на роль южно-российского аэроузла больше подходит аэропорт Краснодар. Во-первых, пассажирооборот по результатам 2006 г. в Краснодарском аэропорту составил примерно 1, 2 млн. чел., а в Ростовском - 0, 8 млн. чел. Во-вторых, невооруженным глазом видно, что Краснодарский аэропорт имеет более развитую материальную базу и перспенктивы развития с учетом нахождения в холдинге "Аэропорты Юга".

Eger:
На счет Ростова... Думаю, пока еще не стОит торопиться с выводами. На счет, мол, "плакал проект Батайский"... Ситуация в мире подлунном меняется иногда очень неожиданно... ;))

А на счет аэропорта в Геленджике - помнится, он строился (начинал? или только намеревались???) еще году в 2004-м. Прошло три года. Как там ситуация обстоит, интересно? ;))

Брык:
Возможно, Краснодарский аэропорт и хорош по-своему. Но! Столица ЮФО - Ростов, врата Кавказа, удобный транспортный узел, его местоположение, развитая инфраструктура, он выгоднее по многим параметрам по сравнению с Краснодаром, при всем моем уважении к кубанцам. Об этом говорят все, с кем я когда-либо общалась, с деловыми людьми.
В любом случае, почему-то именно здесь, в Ростове, Представительство полпреда президента, Южное Управление Гражд.Авиации (ВТ)... А также Северо-Кавказское железнодорожное, Южное (СК)Таможенное, Южное управление МЧС, Управление Транспортной милиции СК, и проч. и проч...
Осталось лишь привести в порядок Аэропорт наш... ;))

Брык 27/05/2007 [21:23:50]:
Да сразу было ясно, что на роль южно-российского аэроузла больше подходит аэропорт Краснодар.

Не занимайтесь самобичеванием.
Действительно, даже невооруженным глазом видно, что Краснодарский аэропорт по многим, известным специалистам параметрам, искуственно "натянут" на вхождение в I категорию - международных узловых аэропортов.
Основная причина - там, где должен оптимально на Юге России стоять аэропорт такого класса - его по-просту нет. Когда построят в Батайске - он появится.
А место в регионе для такого аэропорта застолбить нужно прямо сейчас. Вот потому сейчас и АП Краснодар.
В будущем, для Юга России 2-х таких аэропортов будет много и они с Ростовом поменяются местами...
Обратите внимание - подобное категорирование аэропортов внутри опорной сети принято впервые в мире.
С учётом того, что все они давно уже не ФГУП - финансовое бремя для поддержания реноме-статуса в виде флага вручается в руки владельцу аэропорта. А это бремя международного о-ч-чень тяжёлое.
Кстати, АП "Батайск" то же будет строить холдинг "Аэропорты юга России"

Вот кое-что с авиашоу. Фото получились не очень, аж плакать хочется... И тем не менее...
Думаю, те, кто были и снимали, выложат получше виды.
Ну а пока что... -
http://sharepix.ru/1484fu27
http://sharepix.ru/14855e27
http://sharepix.ru/1486qy27
http://sharepix.ru/14878a27
http://sharepix.ru/14883z27
http://sharepix.ru/1489up27
http://sharepix.ru/14907527
http://sharepix.ru/1491r027
http://sharepix.ru/1492hf27
http://sharepix.ru/1493tk27
http://sharepix.ru/1494jh27

Кто фотал авиашоу, парад, самолеты и остальное - поделитесь, пожалуйста!

По поводу где быть южному хабу - не ломайте копья, парни. Все эти категории отражают нынешнее состояние аэропортов. Аэропорт Ростов реконструируют потому, что новый в Батайске будет строиться еще не скоро. Ну долго у нас запрягают, вы же все знаете. Проект одобрен президентом. Находится он в самом выигрышном месте географически и экономически, как бы тут уважаемые соседи краснодарцы не пыхтели от обиды. Посмотрите на навигационные карты, на каком пересечении различных трасс находится Ростов и сравнение будет не в пользу Краснодара. Тоже касается и других видов транспорта: водного, ж/д, авто-. Добавьте сюда бурное строительство в районе Батайска логистических комплексов мировых сетей (аэропорт - это не только пассажиры, но и грузы), строительство новых мостов, развязок, дорог, порта на Дону. Рядом будет строиться еще и южная игорная зона. Это все тоже составляющие хаба, иначе в нем не будет никакого смысла. По этим же причинам Назаровская площадка не подходит на роль хаба, ведь она где-то просто в степи, далеко от других вокзалов, ее предложили архитекторы, а архитекторы - плохие авиаторы :о)))
Опять же Ростов - столица ЮФО, это факт. А это значит, что постоянно растет количество так называемых деловых туристов, посмотрите, сколько одновременно строится гостиниц? И вы сами сделаете правильные выводы.
Просто у краснодарцев (как говорит Виктор Степанович Черномырдин)постоянно где-то чешется, не в обиду будь сказано. То они считают, что столица ЮФО должна быть у них, то еще что-нибудь. Вот и этот ветер, как мне кажется, оттуда дует.
Но будьте уверены, тот кто будет давать деньги на этот проект, не будет руководствоваться эмоциями или симпатиями. У него цель - получение прибыли. Он выберет наивыгоднейший вариант, так что вы еще взлетите когда-нибудь из Батайска. Пристегните ремни, уважаемые пассажиры!

Что бы легче было позиционироваться:
Вошедший в перечень 121 аэропорт - это минимум, необходимый России для сохранения неразрывности транспортной сети, военной и экономической безопасности, говорится в концепции.
Они не могут быть закрыты никогда - независимо от имущественной и иной принадлежности.

Итак.

I. Международные узловые аэропорты:
1. Домодедово,
2. Шереметьево,
3. Внуково (все три - в Москве),
4. Пулково (Петербург),
5. Кольцово (Екатеринбург),
6. Толмачево (Новосибирск),
7. Курумоч (Самара),
8. Пашковский (Краснодар),
9. Емельяново (Красноярск),
10. Иркутск,
11. Хабаровск,
12. Кневичи (Владивосток).

II. Внутрироссийские узловые аэропорты:
1. Архангельск,
2. Мурманск,
3. Нарьян-Мар,
4. Сыктывкар,
5. Казань,
6. Новый Уренгой,
7. Сургут,
8. Тюмень,
9. Абакан,
10. Кызыл,
11. Норильск,
12. Томск,
13. Тура,
14. Туруханск,
15. Улан-Удэ,
16. Чита,
17. Якутск,
18. Магадан,
19. Мирный,
20. Анадырь,
21. Петропавловск-Камчатский,
22. Южно-Сахалинск.

III. Необходимыми для связности сети названы аэропорты:
1. Калининграда,
2. Салехарда,
3. Хатанги,
4. Тикси,
5. Чокурдаха,
6. Певека,
7. Охотска,
8. Махачкалы,
9. Волгограда,
10. Омска,
11. Тынды,
12. Благовещенска,
13. Жиганска,
14. Усть-Неры,
15. Тиличиков.

IV. Социально значимымые аэропорты:
1. Нижнего Новгорода,
2. Уфы,
3. Перми,
4. Челябинска,
6. Сочи,
7. Анапы,
8. Минеральных Вод,
9. Ростова-на-Дону.

Обратите внимание - в группы включены 58 аэропортов.
121 - 58 = 63 аэропорта - "оставлены жить" как внеклассовые. Что это за аэропорты - думаю, выяснится быстро.
Сейчас в России от 2000 аэропортов СССР на начало 90-х осталось 351, теперь вот грядёт сокращение до 121.
Ещё - в представленных группах - 4 аэропорта ЮФО из 15-ти, сколько ещё во внеклассных - наверное, ещё что-то есть. Это радует.
Информация по другим странам - во Франции и Германии, например, под 400 мощных международных аэропортов в каждой стране. Потребность есть больше, сеть развивается. Сравните территории России и этих стран. Из этого можно делать вывод о "константности" const в Концепции аэродромной сети...