Пилоты, хотелось бы услышать Ваше мнение по вопросам: 1)Какой пилотажный прибор Вам более "симпатичен" прямой или обратной индикации? Что бы было понятнее - прибор, когда силуэтик самолета перемещается относительно горизонта (картушки)или наооборот - картушка относительно силуэта?
2)С каким прибором Вы быстрее восстановите пространственную ориентировку при её потере или вводе самолета в сложное положение?
Вопрос, естественно к тем, кто летал с двумя видами приборов.
 |
ВИК-77 |
09.10.2006 19:44 |
|
|
|
Altflieger
|
09.10.2006 20:14 |
Летал и с теми, и с другими , и с третьими - это когда по крену обратный, а по тангажу прямой.
Самый удобный и понятный - полностью обратный. А вот с прямым по началу были моменты когда крыша чуть-чуть ехала, особенно на сложном пилотаже. Да и были случаи катасроф, причиной которых, доказано, был ПКП с прямой индикацией. |
