Работа, работа... изо дня в день, изо дня в день... взлет-посадка, взлет-посадка... поневоле втягиваешься в эту монотонность, но... Вот, взлетел, утреннее солнышко тебе улыбается, пушистые облака несутся навстречу, красотища... Начинаешь думать, эх и повезло же тебе, друг. А если еще девчонки после посадки скажут, что пассажиры благодарили экипаж аплодисментами, как-то тепло так на душе становится...
Автору ветки и всем присоединившимся большое человеческое спасибо!!!

Как точно и как правильно написал уважаемый rst-66, лучше уже не написать.
Авиацией и небом болею давно, летать страстно люблю, хотя редко удается ((, книги уважаемого Василия Васильевича прочитаны (Аэрофобия только что скачана, так что в процессе!), на всех МАКСах побывать удалось. Теперь очень хочется съездить в Кубинку на какой-нибудь праздник с полетами, но как то стеснительно что ли, там наверняка собираются "все свои", неудобно, в общем.
Спасибо Вам Всем, дорогие, Всем, кто связан с небом по работе и жизни!

В Кубинку не стесняйтесь приезжать
Там очень все тепло и душевно всегда.

Сам первый раз стеснялся, но это лишнее, поверьте

to Fox:

Спасибо ! Я попробую как-нибудь с собой справиться и добраться-таки туда.

Как глоток свежего воздуха.... Спасибо, дорогой rst-66!

73!

Чувства автора сильно знакомы. Мне 36, с рождения живу в районе Иркутского порта, 500м от торца впп. Всю жизь каждый день над головой в каких-то 100м пролетают лайнеры. Отец 25 лет на АН-12 отлетал. Тоже мечтал, не получилось.
Вобщем молодец, автор! Респект!

Сёма:


Восстанавливай, не жалко. Только двоеточия на многоточия исправь - при копировании почему-то неправильно выдало.



"Честь Имею"


:) ...... это за что ты ее так!?

2 rst-66:
2 ...... это за что ты ее так!?

Привычка... блиин.. )))

Как уже упоминали многие, автор выразил чувства многих людей, которые влюблены в авиацию, хотя по профессии имеют не имеют к ней отношения. В принципе, как и моя скромная персона. Страшно уважаю всех авиаторов, летчиков особенно - гражданских, спортивных, ВВСников и т.д. Пытаюсь наверстать свою "ущербность" полетами (пусть в качестве стажера) на Як-52.
Но не рекомендую скупать газетные площади, чтобы опубликовать благодарность автора ветки . На мой взгляд, это будет выглядеть барыжничеством, потрясанием портмоне, что, собственно, и вытеснит душевный, романтичный, философский, если хотите,
акцент ветки. И напоследок - я, по профессии, журналистка. Миль пардон, если кого-нибудь обидела.

Пассажирка


Согласен с Вами, спасибо. Эта ветка "не для всех". Я адресовал ее конкретным людям - несмотря на то, что я практически никого из них не знаю......., вернее, не знал на тот момент (а их, слава Богу, очень много!) :)


privat-pilot:


Прошу прощения, а что обозначает "73!" ?

Прочитала письмо, и аж дух захватило! Читалось на одном дыхании!
Полностью присоединяюсь к словам rst-66!

А от себя хочу еще добавить

СПАСИБО ПИЛОТАМ!

СПАСИБО ТЕХНИКАМ!

СПАСИБО ВСЕМ тем, кто ГОТОВИТ "БЕЛОКРЫЛУЮ ПТИЦУ" К ПОЛЕТУ!!!

УДАЧИ ВСЕМ!

2rst-66:
2а что обозначает "73!" ?

Я попробую ответить за пилота, что это наверное от языка коротковолновиков:
"Наилучшие пожелания"

Сем, понял. Пасиб :)

Спасибо автору ветки! В этом году 25 лет управления воздушным движением и приятно читать такие строки об авиации и её золотом запасе-людях СПАСИБО!!!

Молодец!!! +1

:)

2 rst-66: Ваш ник RST у радиолюбителей означает оценку слышимости, R-разборчивость, S-громкость, а T-качество сигнала. Максимальная оценка 5 9 5. Вот и подумал, грешным дело, что может RST, если не Ваши инициалы, то тогда Вы имеете отношение к радиолюбителям. А 73 - это пожелания, самые, что ни на есть ДОБРЫЕ!!! Их передают как при связи телеграфом, так и телефоном. Мой позывной 4L6FU.С уваженим, Давид.

privat pilot:


Это просто мои инициалы, не более того! Но такая расшифровка меня, если честно, очень удивила. В мире очень много совпадений, очень... Но чтобы ТАК! Спасибо за информацию! Буду знать!

ОК! Удачи!

Присоединяюсь к автору ветки. Мы практически ровесники. Я также не связан с авиацией, но люблю ее всей душей. Чего только стоят 8-часовые перелеты в детстве Чита-Омск-Москва на Ту-154-Б2. Старт НК-8, реверс на Д-30 - от этих звуков становится теплее на душе. С детства восхищаюсь работой летчиков и огромное мое им уважение! Я также весь полет не отлипаю от иллюминатора и плевать мне на отсутствие питания (хотя ни разу такого не было) и узкие ряды - когда под крылом такое - как можно думать о халявной жратве? Так же вызывает уважение работа бортпроводников, когда приходится общаться не только с нормальными людьми (коих большинство), а с так называемыми "хозяевами жизни" - пьяными и бескультурными. Больше всего меня раздражает, когда при посадке самолет еще висит над полосой, а некоторые пассажиры уже встают в проход - собирают свои вещи, а потом толпятся у выхода - идиоты - нервы с ними надо иметь железные. В общем дай Бог Вам Люди-Птицы равенства взлетов и посадок, здоровья и благополучия.

бальзам на душу rst-66, особенно после фраз--"а это вообще летает".СПАСИБО.

55:

"а это вообще летает"


Нда. Такие фразы долго еще сыпаться будут, увы.

Автору и всем - респект и уважуха.

Взаимно :)
ап!

2rst-66
Спасибо брат.
И как тост:
Я пью до дна за гордость нации,
за тех кто был, кто есть, кто будет в авиации.

wowan:



Пятница! Поехали!

Спасибо!

Спасибо дружище..и от души хочется пожелать тебе и всем твоим близким счастья и здоровья!

ОС
Старт НК-8, реверс на Д-30 - от этих звуков становится теплее на душе.
Скажите, а вы можете по звуку отличать реверс нк-8 от звука реверса д-30?
Вы наверное музыкант?

это я:


Хм. Не пробовал! Музыкальный слух у меня есть. Но те звуки, о которых Вы говорите, нужно послушать и идентифицировать - может, и отличу.
Не музыкант. Назад пролистайте - юридическая сфера.
С Уважением.

Полностью присоединяюсь к автору ветки.... И, не какой то там "аглицкий", Респект!, а полноценное Российское - СПАПСИБО!!!!!!

rst-66:

Молодец, дружищще (ничего, что я так фамильярно немножко?=)) Выразил мои чувства, точнее не придумаешь...Сколько себя помню, всегда хотел стать пилотом гражданской авиации. Так же, как и у многих, не срослось. То ли хорошей наглости не хватило, то ли смелости...Попал в волну "всеобщего гуманитаризма" и поступил в другой ВУЗ на совсем другую специальность (тут привет Баранкину - однофакультетники=)). Очень хочу верить в судьбу, и очень хочется верить, что судьбой в этой жизни мне всё-таки дано летать, летать самому. Хотя и время тикает, и 26 на подходе...Да и давно строю карьеру в совсем другой области. Только вот едва заслышав реактивный гул, как мальчишка поднимаю голову и ищу взглядом этого красавца, где он там...И так и провожаю его, пока не исчезнет. Я вообще не очень сентиментальный, но тронул ты автор за живое. Спасибо тебе. Знай, что ты не один, много нас с такими мыслями.

ps А иной раз, идя на работу, думаю - а не поставить ли на кон всё, что есть? Лет пять до верхнего предела у меня еще есть, подучить язык, подлечить здоровье, подкопить денег и попробовать.
Но потом сажусь в свое рабочее кресло и за бытом рутины забываю о том, о чем только что мечтал и что казалось не таким уж и далеким. Респект так же и тем ребятам, кто нашел в себе силы и пошел вперед. Сегодня день объявления результатов в Сасово, я искренне рад за тех ребят, у которых получилось. И чувствую, где-то вдалеке, в самых глубинах сознания, но живет еще мысль - а может попробуешь еще и успеешь? Если уж суждено...
А не получится - буду работать 24 часа в сутки, но приобрету свой маленький самолетик и всё равно поднимусь в небо.

Спасибо автору ветки. Спасибо всем неравнодушным к авиации. Больные мы люди немножко. По-хорошему больные. И от этого как-то тепло и спокойно на сердце...

Нк-8 на Ту-154, а Д-30 на Ту-134А.
Одновременной установки и Нк-8 и Д-30 в Г.А. не известно.
Простите, что умничаю.

Это я:


Ну вот видите - не авиатор я. Нда!

Порт3488:

(ничего, что я так фамильярно немножко?=)) ......


Абсолютно нормально, гордыня не прет!

rst-66, огромное спасибо за ветку, которую Вы подняли!

Ветке два года - и ни одного плохого слова!

Написано великолепно, и главное - с душой и от души!

Присоединяюсь к каждому Вашему слову. Сам я к сожалению не лётчик, но очень плотно связан с авиацией всю жизнь, старый (уже) авиационный инженер, промышленник.

Как сейчас говорят - респект Вам-:)))

Wеn:


Ветке действительно 2 года скоро, нда. Быстро время летит.....

Да, годы летят...
И надо бы нам оглянуться назад...
(не моё)

Оглядываясь назад, тяжело смотреть вперед. Лучше уж ставить цель - и бить. :)

По пояс поклонюсь...За такое уважение к моей профессии...Спасибо!!!

+

Бальзам на душу! Спасибо автору и всем "тронутым" авиацией

2 это я:
Спец, тебе В САМОМ начале темы сказали, что автор темы - не авиатор, а человек, до глубины сердца уважающий летную профессию, и людей, занимающейся летной работой. Чё ты умничаешь? Эрудицией захотелось блеснуть? Так создай свою тему, могу название подсказать: "Звук реверса Д-30 и НК-8 - кто умеет различать, все сюда!" Может, кто откликнется, пообщаетесь минут пять.

А автору темы - уже какое по счету! - ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО. За искренние теплые слова. Пожалуй, каждый авиатор в своем детстве прочитал что-то подобное, и это (в том числе) определило его выбор. Быть может, прочитав слова, написанные rst-66, в сердце какого-нибудь паренька-школьника, случайно(или уже сознательно) зарулившего на наш форум, вспыхнет маленький огонек; и в сословии людей, объединенных одним диагнозом - "Болен Небом" - станет на одного больше. Дай Бог! rst-66, хочу пожать руку. Спасибо!

saygak:

:) Встретимся. Когда-нибудь. Удачи!

Присоединяюсь к выше сказанному, подымаю бокал, за всех, кто в отрасли, от супервайзера и техника, САБ, АДП, УВД, и т.д. и т.п., до БИ и БМ, КВС и второго, а особенно за девчонок !

Пусть не в лучшее время, но..........

Время тяжелое, да. И два года назад было так же. Не меняется ничего в стране, увы.

Респект и уважуха пайлотам мегалайнера Т5 а/к "Аэрофлот-Дон"(б/н не запомнил), 01.09 Новосибирск-Москва(ВНК). Летаю много и часто, но такую посадку видел пару-тройку раз!

"Главное другое. Я сам живу на Крохолевке. И до моего дома Боингу 737 лететь не больше 2-3 секунд. Я благодарен погибшим пилотам, что сейчас пишу эту заметку, а моя жена в этот момент кормит грудного ребенка.

Игорь Плюснин,
Корреспондент ТК ВЕТТА"



Так что - и среди журналистов есть хорошие и адекватные люди.

В смысле, это цитата )))