Ну-ну... дяденька, научи материнству :))))))))))

Вы заметили, сколько постов на ветке про
'Тихий Дон'?!
Гораздо активнее там идет обсуждение, чем про Авиаторов.
Может на фиг не нужны такие самолетные телепроекты ?
Кто в теме - и так все про авиацию знает. А простому зрителю все эти крылья с пропеллерами - до одного места. Если какая - то "желтизна" на экране - то еще посмотрят и посмакуют. Если про историю или технику - на хрена мозги напрягать?

Педарача "Авиаторы" названию не соответствует.

Вечный дилетант Пивоваров пытается играть роль ведущего, при этом явно косит под Парфенова. Ничего своего, видать, нет.

Да пусть он хоть под Мистера Бина косит!
Если таланта, конечно, хватит :)
Не в том дело, кто кому подражает, а чего в результате добивается.
Я то о чем говорю: если даже нам, летунам, эту программу обсуждать неинтересно, как же на нее обычный зритель реагирует???
Я тут опрос провел среди друзей.
Человек 20 обзвонил. НИКТО не смотрит!!! Срам:

У меня сын посмотрел две передачи или три. Без интереса. Я его и так -то с трудом к авиации пытаюсь приобщить. После Пифофарофа он точно потеряет всякий интерес к этому делу.

А какая должна быть передача про Авиацию?
ОК, я режиссер документальных фильмов, делаю проекты в том числе и по авиационной теме, совершенно реально запустить проект "Новые авиаторы". Какая это должна быть передача? на кого расчитана? На молодежь? Подростков? На вас, проффесионалов, участников многочисленных авиа форумов и читателей специализированных журналов? На людей которые раз в год летают в Сочи или в Ебипет? Как считаете?

А мне авиатор нравиться

Какая должна быть передача?
Надо было показать, что в России сейчас авиация в жопе по сравнению с большей частью ХХ века и развитым Западом, что это неправильно, что это предательство, подлость и что это абсурд для такой страны, таких территорий, как у нас.., что в целом авиация у нас прибыльной не была и не будет, а они показывают хуйню, глянцевые обложки. Ну и эффект соответствующий - жвачка, - богатенькие чады захочут в небо, а и полетать не на чем даже им: всё "сэконд хэнд".
Пришибленная пидорача, даже в плане информации не дотягивает..
Хотя явных глупостей и нелепиц, можно сказать, нет.
Ну решили сделать такую - нейтральную как бы..
Быстро забудется.

Огромной массе знатоков, типа вот нас, пролетавших >20лет, есть что сказать, причём за нами никого...
а они нам навязывают свой "новый взгляд".

Вопрос Eugene.
Так Вы и впрямь готовы раскрутить альтернативный авиационный телепроект?!!!
У Вас есть средства, творческий коллектив, источники информации, консультанты, возможность ездить куда захочешь и снимать что пожелаешь... благожелательное отношение владельцев ТВ-каналов, наконец?
Можно чуть подробнее о Ваших РЕАЛЬНЫХ возможностях ?

А310FUN:

А мне авиатор нравиться

18/11/2006 [03:00:22]


Поучите лучше на досуге правила русского языка, чем всякую №%*ню смотреть.

Если нравитЬся - пусть смотритЬ :)

Программа Авиаторы - бестселлер российского телевидения!
Самый удачный проект последнего времени!!!
Образец для подражания и шедевр журналистского искусства !!!!!!!
Не верите ????

Убедитесь в этом сами:
http://promo.ntv.ru/forums/For ...

Чего ожидать от поколения Некст? Тем более на сайте канала по которому эта педерача и идет.

Нормальная передача.Сегодня с интересом посмотрел про парашюты.Что раздражает, так это закос под Парфенова-это да.И однообразная постановка, автор в кресле-ноги стюардессы-автор подходит к двери.Как в порнофильме:))

В новостях Пиво тараторит с меньшей скоростью. К чему бы это?

Про Бейсеров не плохо ...
Сын мимо проходя остановился и досмотрел сюжет ...
Оч.люблю про них , про Бейсеров и в копилку записываю , начиная с проэкта "Русский зкстрим" ...

Посмотрел сегодня и увидел работающий двигатель от RRJ с ОВТ!

Сергей

Знающие люди, подскажите: в сегодняшнем сюжете про "бизнесмена, который купил сельский аэродром", случайно не клуб "Верея" показывали?

2 Sergey
Я сам офуел))))))

to MIG37
Реальные возможности есть - у меня свой продакш.То есть и творчесикй коллектив, или по крайней мере возможность такой коллектив сформировать под проект, есть возможность и ездить, что не всегда нужно, поскольку можно заказать материал "на местах" и тебе это отснимут, или это есть в видеобиблиотеках. Специализация - производство документальных фильмов. К сожалению большинство проектов мы делаем для западных каналов, для Дискавери, для АВС, для французов. Нашим каналам не очень инетерсны этнографические проекты которыми мы в основном занимаемся. то что писал про проекты связанные с авиацией - сейчас готовим к произодству кино "бухгалтерия воздушной войны" - о том кто как считал. Вечная тема - хочется попробовать сделать нормальный продукт, без оценок, просто дать разные точки зрения и оставить вопрос открытым - все равно однозначного ответа нет.
Чтобы запустить цикл, я должен понимать, что это будет именно цикл, а не набор сюжетов об авиации выходящих некторое количество времени и подобранный по принципу- а вот счас мы снимем про сельский аэродром, а потом поставим сюжет про бейсеров. Хочется услышать Ваше мнение - на кого такая программа должна быть расчитана? По моему это самое важное. Вот очень интересно почитать, как там дети на это смотрят. Мой сын посмотрел чуть чуть - сказал - скучно и все.
А авиаторы - идея хорошая - подача часто слабая. Разбаш "через себя" все пропускал, а тут - непонятно.

Кстати, у этого бизнесмена ник КАП_ЛЯ.

На мой взгляд, авиацию делали Личности. С этого и надо начинать. С людей.
На кого расчитана? На мой взгляд - обзорная за выбранный период: обидно, досадно, что приземлили за время с начала 90-х, можно было бы и оттуда начать.
Происходит деформация целей: из средства перемещения для СССР ГА в РФ становится средством получения прибыли, что тоже правильно, но, на мой взгляд, не всегда оправдано.
Очевидно, под получение прибыли и были закрыты проекты, заводы, сборочные производства, а, может, и не поэтому...
Причины не однозначны, вам бы, журналистам, и раскопать причины.
Нормативная база и деятельность Минтранса - вообще отдельная тема...


Для начала...

Студия нормальная и ребята тоже, но нет глубины материала, все по верхам. Лучше 2-3 темы раскрывать, а может одну, но шире и глубже охват.Складывается впечатление от передач, что Авиаторы у нас парашютисты, Бейсеры, местные бизнесмены на заброшенных аэродромах и т.д. про это тоже надо показывать, а где Большая авиация Военная Гражданская ее проблемы, подготовка, летные и технические училища... Непочатый край работы, надо бригаде авиаторов налаживать связи с МО, руководством ВВС, ГА, авиакомпаниями.
Про центры подготовки летного состава, про Авиа музеи..
Вообще тематику можно брать с этого форума материала для развития тем про авиатором навалом.

Если не ошибаюсь то этот бизнесмен потомственный Авиатор и один из участников Теле-проэкта "Русский зкстрим" .

А вот ещё один аспект: есть разработка по измерителю -именно измерителю, а не "вычислителю" - центровки в режиме "on-line". Т.е. система однозначно определяет, где цент масс Вс и где средняя аэродинамическая сила, что характеризует, естественно, управляемость ВС в любых условиях, в том числе и в критичеких.
К обеспечению БП имеет самое непосредственное отношение. Влёгкую передаётся по телеметрии.

Ни одна из фирм производителей не хочет разговаривать, прям страховщиков надо напрягать...

Внимательный:

Кстати, у этого бизнесмена ник КАП_ЛЯ.

19/11/2006 [16:12:31]

И чего так кричать ?

Кричать действительно не стоит, просто скажите, Верея или нет...

Через несколько дней выложу "черновую" заявку. Интересно будет ваше мнение.

Дикое качество изображения в сюжете про частный аэродром! Это - что, хом-видео или центральный канал?

Мое скромное мнение - пусть сей проект живет, здравствует и развивается... Нет ему сейчас альтернативы на ТВ. Просто нет. Еще хочется надеяться, что та конструктивная критика, что есть (местами) в этой ветке принимается Пивоваровым и К., а тупой хай - нет. Но это я так..от общего оптимизма.

А давайте спросим у НТВ: вы наши обсуждения на AVIA.RU читаете?
Анализируете?
Делаете выводы?
Прислушиваетесь к конструктивной критике?
Собираетесь улучшать качество своей продукции?...

...Ну, что, продолжать список вопросов дальше, или всем уже и так стало смешно? :(

Безусловно. Пусть живет и развивается.

Для : КАП_ЛЯ:
КАП - понятно ...
А ЛЯ - это что , или кто ...???
Так для интереса ...

MIG-37:
А давайте спросим у НТВ: вы наши обсуждения на AVIA.RU читаете?
Анализируете?
Делаете выводы?
Прислушиваетесь к конструктивной критике?
Собираетесь улучшать качество своей продукции?...

Самое трудное в споре - не столько защищать свою точку зрения, сколько иметь о ней четкое представление. НТВ нормальное комерческое предприятие и не уверен, что советы летчика(по моему вы им являетесеь) им будут интересны и самое главное полезны. И еще совет. Нормальные люди обычно не смотрят передачь которые им не нравятся.

Костяныч!
У Вас интересная логика: "нормальное коммерческое предприятие" не должно учитывать требования потребителя своего продукта!
Это значит, что швейная фабрика может выпускать неудобные штаны, а хлебокомбинат печь невкусные булки!
Мне кажется, что так поступает как раз Ненормальное коммерческое предприятие, которому наплевать и на себя, и на свою ЦА.
Что же касается моей "ненормальности", которую Вы у так ловко установили...
Вы знаете, Костяныч, существует множество объективных мотивов, по которым зрители смотрят то, что им не нравится.
Например - чтобы утвердиться в своей правоте (я же говорил - "дерьмо", вот - полюбуйтесь!)
Или, чтобы, напротив, переубедить себя и найти что - то хорошее, доброе и вечное :)
Или просто потому, что НА ЭТУ ТЕМУ больше ничего не показывают.
Ведь Вы с голодухи будете есть пшенную кашу, хотя гораздо больше любите свиную отбивную? :)))

Какая альтернатива на НАШЕМ тв-"Авиаторам"??? И за это "НТВ" уже- "Спасибо!"

да, лучше уж так, чем тупые криминальные хроники смотреть. Удачи проекту! Пожелание только по времени сместить ближе к вечеру, многие отсыпаются в воскресенье утром, а повтора нет.

Но проводницу надо убирать. Или "Визину" ей купите!..

2 Eugene:
Спасибо за попытку. Что же до аудитории, то Вы правы, в первую очередь надо ориентироваться на взрослеющую аудиторию. Если делать программу так, чтобы им было интересно, то и остальные подтянутся. Дети ложь отсекают быстро. История, да и сегодняшний день авиации из нагромождения "случайных" фактов и кундштюков довольно быстро превращаются в занимательные вещи, если рассмотреть те приводные ремни и "стимулы", которые лежат в основе всякого движения.
А вообще-то делайте то, что интересно лично Вам, без ориентации на определенные зрительские ниши. На мой сугубый взгляд, вмешательство "маркетологов" убило множество интересных начинаний.

Спасибо
мне интересно делать передачу или фильмы о людях Авиации, и уже через них все показывать. Я думаю, что многие из авиафорума пришли в авиацию, потому что в когда то познакомились с летчиком, или прочитали про кого то, или что то увидели. Авиация - это конечно техника, полеты, аэродромы, но...в первую очередь ее делают ЛЮДИ. Об этом должна быть история.
И начинать цикл такой надо и с первых авиаторов и встречатся с курсантами, и с гражданскими летчиками, и с военными, с пацанами из авиамодельных кружков ну и так далее... Мы вон снимали прошлой зимой в Коми. Деревня - на вездеходе едва дошли - пять семей живет. Смотрю у парня дома самоделки стоят - планера, кордовая модель-прототип, спрашиваю - откуда - он книжку вытягивает затрепанную - Простейшие авиамодели Ермакова. Я сам в детстве по такой же мастерил. Ну и все, съемка почти закончена была - мы там сидели с ним обсуждали конструктивные подробности авиамоделей. Вот для таких пацанов надо снимать. Паксы, как тут народ выражается, чего хотят и сами узнать могут, а какие то вещи, лучше наверное и не знать то вовсе:))
На самом деле сложится, думаю что буду просить помощи на форуме и в связях, и в советах.

А кто это был ...???

Кто - это я?

Представляю как тяжело смотреть фильмы или передачи про врачей - хирургам , какую "ересть" находят про себя моряки в фильмах о море и Т.Д и Т.П. (про это тут уже говорили) ...
И чем больше будут влазить НТВешники и ДР. киношники глубже в разные сферы деятельности авиации , тем нам авиаторам больше будет видно неточностей и разночтений ...!!! А так мягко , голопом по верхушкам , привлекая молодёжь , пробуждая память тех кто когда-то где-то коснулся неба , не напрягая , не притягивая и не отталкивая ...!!!
Но кансультантов всёже надо слушать , и желательно до выхода сюжета в эфир ... Хотя бы для избежания попадания в ДР.передачу : "Киноляп"...!!!
Но пока вроде серьёзного не было ...

"Нельзя объять необъятное".

А авторы педарачи это пытаются сделать. Вместо того чтобы с толком осветить один сюжет, громоздят пять. От такого количества, падает качество.

Я бы с удовольствием и интересом посмотрел бы на Бугаева Б.П., Машкивского, Васина, Горлова и других столпов СССРовской авиации. С интересом послушал бы их мнение о нынешнем развитии ГА.

Они создали клуб "ОПЫТ".

Если программа Авиаторы - это телешоу (что вполне допустимо), то ей не хватает драйва, куража, обаяния ведущих, дорогих съемок, современной режиссуры и яркого монтажа.
Чтобы понять, о чем речь - посмотрите на том же НТВ автомобильную программу "Топ Гир". Это - мировой эталон развлекательно - технической ТВ-продукции.
Если создателям Авиатора не дают покоя лавры
г-на Парфенова с его историко - публицистическими эссе, то надо нанимать штат профессиональных консультантов. Они должны готовить первичную информацию и адоптировать ее до уровня восприятия средней телеаудитории. При этом Ведущий ОБЯЗАН убедить зрителя, что он разбирается во всем, о чем говорит. И не только словами убедить, но и своими активными действиями в кадре. Этого в Авиаторах нет в помине!
Сейчас проект напоминает дилетантские потуги областного кабельного канала, пытающегося подражать "старшему брату" из Останкино.
Довольно жалкое зрелище...

Программа "Авиаторы" - хуйня полная, один раз посмотрел - больше не хочу!

ВОБЛЯ!:
Река такая есть в Луховицах!!!

2Cерега правак
Как др. киношник по верхам, вот я и влез со своим свиным рылом в ваш замечательный, недоступный простым людям калашный ряд, вместо того что начать делать проект. Захотелось услышать мнение умных людей, специалистов, обчественности так сказать.
Я его выслушал, спасибо.

Уважаемый Eugene!
К чему обиды?
По-моему, о ВАШЕМ проекте еще никто ничего дурного не сказал.
Бурно и смачно обсуждается продукт "Пивовароff & Co."
Разбор Ваших полетов - еще впереди :)