For 2Ольга

Я вообще то не из мск, а из Тюмени...))). На Як-40 вообще ужас работать, особенно зимой когда все одеты в зимнюю одежду, даже мне худенькой тяжело ходить по проходу, все свои ноги повыставляют в проход. Забыла, чтоль какой там шаг кресел? Вот я и стараюсь не косячить, чтобы не попасть в этот Пазик))))

ДЕВОЧКИ, мальчики, если есть желание пойти летать-попробуйте.я не знаю почему у многих понятие об этой профессии ограничивается туалетами и кормежкой.ведь помимо всего это интересные люди(правда, не всегда, и будьте готовы к этому), страны, ощение и разнообразие.поймете то это не ваше-уйдете.а сравнивая с другой работой-наша нисколько не хуже, и на земле встречаются хамы, неприятности, и проблемы.их не стоит бояться, их нужно научиться не замечать и прощать.я пошла летать из чувства долга перед родителями, они в свое время оплатили учебу, и до сих пор не могу отказаться от этого, хотя образование позволяет найти работу и на земле.но небо красивее, и люди здесь лучшие, хотя всякие встречаются, на то мы и"человеки".пробуйте, решайте сами, здесь посторонних мало.

Отец моей лучшей подруги работал пилотом вертолёта, лётчиком. Мечтал, что его доча будет стюардессой, но разбился на вертолёте в пустыне: погибли все в экипаже - не хватило горючего, их нашли через 3 дня. А у подруги после этого появился страх к полётам, тут уж не до профессии стюардессы.
Запала мне трагедия подруги и мечта её отца в душу...
Отчасти в том, что я пошла "летать" есть и эта причина и она об этом знает.
О том, что я - стюардесса, я совершенно забываю во время отпуска. :-)) Ну, какая же я стюардесса!!! В моих детских восприятиях, а "попутешествовала" с детства я немало, все стюардессы были голубоглазыми блондинками с особенной походкой. :-) Я же - совсем не блондинка!
А также, в отпуске мне не верится, что это я побывала не в одном десятке стран, исходила вдоль и поперёк многие города мира, ходила по знаменитым музеям, галереям, видела шедевры и знаменитые произведения искусства, о которых многие только мечтают. Что это я, благодаря моей работе, встречала в жизни замечательных людей: пилотов и не очень, :-), среди пассажиров и среди "аборигенов", обитателей тех городов, куда летала. Это - совсем другая жизнь!
Когда смотрю зарубежные фильмы, читаю книги ловлю себя на том, что запросто могу проникнуться атмосферой фильма/книги и знаю названия городов, улиц, парков, зданий, потому что наяву ходила по ним. И понимаю - какая я везучая! И сама себе потихоньку завидую... ;-)))))))))
Какие перспективы ДОЛЖНЫ БЫТЬ у женщины? Ей по роду положено быть хозяйкой, мамой, защитницей, утешительницей, кормилицей, другом, женщиной. )))
Так вот всё это и заключает в себе работа стюардессы.
Как шутит мой муж: " Ко мне обращайтесь только если речь идёт о ядерном оружии (образно говоря). Всё, что помимо этого - это к маме." Так и на борту: всё, что по поводу "ядерного вооружения" - это к КВС, а всё прочее это к бортпроводникам...;-))

2 Оля:
В Тюмени в UT Air летаешь?

Оля
ЯК-40 давно почти все ВС оборудованы под Бизнес.
С моей комплекцией не было проблем перемещаться по салону :)
Обогревают специальными машинами, но что бывало холодно, то да зпбыла))) Это один из неприятных моментов.
ambidextrous
да, все так

"Какие перспективы ДОЛЖНЫ БЫТЬ у женщины? Ей по роду положено быть хозяйкой, мамой, защитницей, утешительницей, кормилицей, другом, женщиной. )))"
Хозяйка, мама, защитница, утешительница, кормилица, друг, и даже Женщина, согласна, но этого мало! Есть еще и общественый статус, есть женщины хирурги, физики-ядерщики, президенты и премьерминистры, в конце концов!
Готова согласиться, что это не всем нужно, но все большему количеству женщин нужно и это, то есть те самые перспективы, которые Вы отвергаете! Может быть если бы больше женщин было в верхних эшелонах власти было бы меньше беспризорников, экологических проблем, проблем в медицине и образовании.
А все пречисленное Вами я бы и к Мужчинам отнесла: хозяин, папа, защитник, кормилиц, друг.

Женщина либо душой на работе, либо дома. В зависимости, от того, где лучше получается. Иначе, за двумя зайцами...

2банкирша.

Я думаю не все бухгалтера становятся главбухами,
не все специалисты становятся руководителями отделов/департаментов,
так и здесь (у б/п), при определенной доле умения, старания, деловых качеств можно стать начальником службы б/п и т.д. (извините не знаю орг.структуру службы б/п).
Перспектив нет у тех, кто не хочет работать и добиться в жизни поставленных целей. Я так думаю! (с)

Анониму

Да, я в Ютах работаю

Для 2Ольга

Ну, не знаю....может в Татарских авиалиниях и переоборудованы все под бизнес...а у нас нет...

2 Оля:
Извини за навязчивое любопытство. Давно работаешь в Ютах? Я раньше тоже там работал.

Анониму

2 года...

2 Оля:
Ну тогда наверное мы не знакомы. Если интересно пообщаться - пиши на мыло. Или свое подсвети

откровенно говоря, я не понимаю, почему для того чтобы объездить многие города мира и побывать в музеях нужно обязательно быть стюардессой?
А все остальные люди не бывают там совсем?:)
Дело не в том, что эта профессия какая то особенная. Дело просто в том, что вы её выбрали. Все остальные не хуже, поверьте.
Я к стюардессам очень распрекрасно отношусь, но мне всегда их жалко, на обратном пути, особенно, без слез не взглянешь, видно что уставшие и выжатые...
Извините, никого не хотела обидеть...

Добрый день !

Банкирша.
Мой пост ни коим образом не относился лично к Вам. Читая ветку, была крайне возмущена постами mariamai ( знаю что ее на ветке нет).
И я вполне отдаю себе отчет в том, что каждая профессия достойно уважения.
Как в дестком стишке ( мамы всекие нужны, мамы всекие важны). И за Вашу "страшную тайну" многие пилоты и стюардессы скзали "Спасибо". Не сомневаюсь, что они тоже хотят кушать и меняют работу. Но тем неменее есть в их работе что-то такое....
и уж если попросили рассказать стюардесс о своей работе, пусть девушки рассажут, и просто здорово что у мноких из них В/о.

JIL +1

ambidextrous:
Спасибо

2Ольга:
Женщина либо душой на работе, либо дома. В зависимости, от того, где лучше получается. Иначе, за двумя зайцами...
21/09/2006 [10:05:37]

"Есть женшины в русских селеньях!"
Можно просто с радостью идти на работу и с не меньшей радостью идти домой! Иногда приходится в зависимости от требований отдавать чему-то предпочтение, но не нанося ушерба ни дому ни работе! Знаю многих кому это успешно удается.

У 2Ольги, походу, "получается" только на форуме флудить.
Какой бред, вообще!Как крута профессия ассенизатора -читай-стюардесс, и прочих подавальщиц - и как отстойна профессия банкира, хирурга, политика..!Как зашибись быть самой бесправной овцой в авиакомпании и батрачить без продыха за похлебку - ах, я видела Милан! - и как безпонтово самому, своим умом и талантом, зарабатывать деньги и видеть тот же Милан когда хочешь, с кем хочешь и сколько хочешь!Может, все проще гораздо-если тямы не хватает, то стюра-самое то.
И с голоду не помрешь, и мир на халявку посмотришь, да и извилинами работать не к чему.А что поломойка-так зашла на форум, всем рты позатыкала, и принцесса уже!На форуме не видать-19ти летняя дура, или 40ка летняя неудачница.А главное-ведутся все.Пипл хавает!

2 Оля:
Ну терпение моё закончилось! Думаю я тебе тоже сюрприз придумаю.Ну и смотрю, что он сразу и попался!
После заправки самолета положено отстой с топливных баков сливать ( условно: вода и мех/примеси оседают на дно, поэтому сливают этот осадок) через 15 минут (несколько сроков). А он заправил ВС и авиатехника отпустил! Самолет уже запускается! Долетел до базы!
Я ему: 'Ну что, Нас***ин , зачем отстой не слил?'
Он пустые бутылки с самолета в Цех бортпитания подхватил, вещи мои тоже, еле успевала за ним.

Я тогда точно знала, что это нарушение могло привести к засорению фильтров, и топливо не поступало бы в двигатель, что могло привести к трагедии. :(



Оля, скажите , что вы пошутили......ладно он разгельдяй, но Вы то брызгая слюной, доказывая какая Вы умная и профи в своей области, что Вы на борту для обеспечения безопастности и после всего этого описывать такие вещи..(минимум это глупо), играть такими вещами соблюдая свои интересы, смотреть в лица людей на борту и знать что могут быть проблемы, но молчать оставляя себе козыри для личностной борьбы с другим человеком, сдается мне что вы просто очень глупа...
Простите за сумбур эмоции закипают от такой глупости.

2 7777
Да не пошутила она. Таких придурковатых в среде б/п каждая вторая.

Кому-нибудь приходило в голову, что сколько людей - столько и мнений, каждое из которых достойно внимания. Отдельные точки зрения вызывают уважение и дают мощный посыл для совершения какого-нибудь действия. Однако, читая эту ветку, невольно представляется ситуация, в которой каждый пытается аргументировать, доказать и оправдать свой эгоизм, выраженный, порой. не самыми лучшими высказываниями друг о друге. Господа, вспомните детское стихотворение известного итальянского автора "Чем пахнут ремесла"; задумайтесь над темой "достойно ли ремесло плтоника Иисуса Христа?" и тогда -как мне кажется - гораздо проще будет воспринимать друг друга такими, какие есть на самом деле. Не стоит, по-моему "задирать нос" от осознания собственного величия, ведь оно именно потому и есть собственное. Хотелось бы, чтобы услышали все: летчики, стюардессы, банкиры, инженеры, генеральные директоры, уборщицы, переводчики, врачи и многие-многие другие. Старайтесь быть профессионалами в своем деле, не вмешивайтесь с некомпетентными советами в работу других и цените, в первую очередь, друг в друге ЧЕЛОВЕКА.
P.S. Мужики, следите "за базаром". Не дело - так о женщинах - "подавальщица", "кому дать". Это разговоры обиженных жизнью. Именно обиженных. А если говорить о летчиках, то многих (думаю 80%)можно запросто назвать "водила" или " член экипажа".

Анониму:

2 7777
Да не пошутила она. Таких придурковатых в среде б/п каждая вторая.


Как показывает практика -в среде "пилотов" не меньше, а то и побольше будет. А в свете "последних" событий - кажется, что еще и неучей и самодуров там (в среде пилотов) - хоть отбавляй.

7777
Ну конечно, В Ваших словах есть правда.
Я тогда ещё мало летала, и особо к моему мнению и не прислушались бы. А опыт работы на ГСМ пригодился.
Но если бы этот случай был на более позднем сроке работы, то я бы поступила по другому.

21/09/2006 [14:36:54]
была я

2Анониму:
Как показывает практика -в среде "пилотов" не меньше, а то и побольше будет. А в свете "последних" событий - кажется, что еще и неучей и самодуров там (в среде пилотов) - хоть отбавляй.

Дело даже не в том что человек сделал глупость(все мы их делаем, но потом приходит осознаность сожаление о содеяном), дело в том, что Ольга работая в этой области даже по прошествию времени не понимает чем она рисковала и какому риску подвергала других не замешанных в их конфликте людей, просто человек не способен аналезировать свои поступки и делать хоть какието выводы и то что ей было не стыдно описать этот случай здесь говорит о ее ... (можно я не буду писать это слово, получится грубо)

7777
описала и правильно сделала. Это было, это моя история.
Вы привыкли БПР считать глупыми дурочками?
По Вашему это я виновата, а не такие ленивые бортмеханики :)
Вы так расстроились, что Вас будут теперь стюардессы на технологии ловить))))

Анониму
Женщина-это не профессия, братан.Если мне лично нравится женщина, то мне по барабану ее род занятий.Здесь тема другая.И народ здесь походу прав насчет эпитетов.А что до "водилы"-так называй, как хочешь.Погоняло сути не меняет.Сначала нужно стать таким "водилой", "лепилой", "коммерсом", а после выражать свое драгоценное "достойное внимания" мнение о ценности той или иной профессии.Не можешь, не тянешь, быдло и бездарь по жизни-не вопрос!Не вякай лишь, что ты круче Квочура, Сороса и Кондолизы Райс одномоментно.И слова никто не скажет.А девочки именно это нам и впаривают тут.Про величие и крутизну недоделанных ПТУшниц.С твоей доброй помощью, дружище.

2 7777:
Согласен с Вами. В этой ситуации прежде стоило задуматься о тех, кто "обеспечивает" работой весь экипаж гражданского ВС.Именно об этом я и говорил ранее. Повторюсь, наверное, но мне кажется, что прежде надо думать о пофессионализме на своем рабочем месте, и уж как-нибудь потом о личных амбициях. Однако, согласитесь, что отвественность за "исправность" воздушного судна и "готовность" его к полету возложена на летный экипаж и, в частности, на бортинженера. Думаю такая "забывчивость" в первую очередь говорит о его невнимательности или лени, а уж потом о натянутых отношениях между ним и бортпроводницей. Так что вывод отсюда один единственный - Благодарите Бога, что все закончилось благополучно, и вспоминайте об этом "куръезном" случае как об уроке "на вшивость". И, конечно, с неизменной долей иронии, а не злобы.

2Ольга
А у некоторых история-как героически с горящего самолета бежать и за это квартиры получать.Я о чем и вещаю-извилины при рождении отсутствовали как опция!

2Рой:
иди своей бабке воняй, лох

Кстати, а вот мне было бы о-о-очень тяжело влюбиться в стюардессу...Каждый бы ее полет просто дико переживал...хотя сам летать безумно люблю и летаю очень часто...

А еще никто не мутил тему у какой АК самые красивые стюардессы?:)

2Рой:
Я и не говорю о том, что женщина - профессия, поэтому, и обратился ко всем "Мужики", для того, чтобы каждый из вас, господа, вспомнил о том, что в его жизни есть женщины, которыми он дорожит :мама, сестра, жена, любимая девушка. И в отличии от тебя, в частности, ни одна из представительниц прекрасного пола не позволила себе так высказаться, как многиен мужчины, и, в большинстве своем пилоты - романтики ненбесной стихии. И, послушай, завязывай, демогогию разводить про то что " не тянешь - не вякай". Не тебе об этом судить, даже если ты все свои регалии перечислишь. И это не моя добрая помощь б/пр, это нормальные взаимоотношения между людьми, в которых помимо профессионализма присутсвует чувство такта, вежливость и понимание проблемы как таковой. Так, что читай внимательнее и побольше, и делай правилные выводы, братан.

Анониму
Да отчего же не мне судить, братан?Не ты ли выше про "мнение, заслуживающее внимания" постил?Мое мнение ничуть не хуже любого другого.За советы-мерси.Без базара жизни научил.Только и ты перечитай все ЭТО повнимательней.Прочувствуй "чувство такта, вежливость и понимание", в натуре.Тогда вместе и сделаем "правилные" выводы.Братан.

2Стюррр
О! Унитаз забулькал!

Аноним:
2Стюррр
О! Унитаз забулькал!
21/09/2006 [16:54:49]
_________
Просто осеннее обострение.

2 Рой:
А я твое мнение не подвергал критике и вниманием не обделял, как ты мог заметить. И не отбирал у него право на существование, равно как и то, что не называл его плохим или хорошим. Просто между мнением и "приговорм", которым обычно закнчивается суд, есть некая разница. Не находишь? Так, что давай оставим право "СУДИТЬ" Всевышнему или Суду.

Анониму
Ты, часом, не батюшка?Или просто придуриваешься?Какой суд? какой приговор?Тебя продавец обсчитает или кондуктор нахамит-тоже будешь к Высшему Суду аппелировать?Рамсы ты точно попутал, братан!Давай заодно уж распнем, в натуре, приемную комиссию в Летное училище, или, без базара любого начальника отдела кадров.Они, блин-страшно подумать даже-судьбу не хуже Всевышнего решают, если по-твоему рассудить.Этот(эта) пойдет, а этот(эта)-не тянет.Не нужен.Не нужна.Безо всякого суда, заметь.Так что не гони.Между приговором и констатацией факта "есть некая разница".Не находишь?

2 РОй:
Слышишь, словоблуд. Тебе, по ходу делать не фиг, раз ты обращаешь свое внимание только на напечатанные буквы, а не на смысл фразы. Завязывай говорю с демагогией. А то смотри -ка : "Рамсы попутал". Начальников отделов кадров он в вершители судеб записал.

то Рой:
" как отстойна профессия банкира, хирурга, политика..!"

А можно поподробнее. Ссылочки с этой ветки, пожалуйста, о том где б/пр-ки о политиках и хирургах уничижительно высказывались, плиииииз.

"Сначала нужно стать таким "водилой",
"лепилой", "коммерсом", а после выражать
свое драгоценное "достойное внимания" мнение о ценности той или иной профессии.Не можешь, не тянешь, быдло и бездарь по жизни-не вопрос!Не вякай лишь, что ты круче Квочура, Сороса и Кондолизы Райс одномоментно..."

Зачем ВСЕМ, а особенно женщинам, становится "водилой",
"лепилой", "коммерсом"? Вы для начала нас себя примерьте свою же МЕТОДУ :-))))) : станьте бортпроводником, а потом "...выражайте
свое драгоценное "достойное внимания" мнение". ;-)
И ещё раз, подтвердите фактами, где на этой ветке бортпроводники высказывались, что они "...круче Квочура, Сороса и Кондолизы Райс одномоментно..."?
Факты в студию, плииииз.

Кто Вас так из "нашего полку" обидел, сэр Рой?

то банкирша:
"Может быть если бы больше женщин было в верхних эшелонах власти было бы меньше беспризорников, экологических проблем, проблем в медицине и образовании"

Может быть, если бы женщины больше уделяли времени своим мужчинам, своим детям - семьям короче, было бы меньше беспризорников? А для решения "глобальных" проблем: жена - это шея, муж - голова, куда шея повернёт тому и быть. Жене/ женщине для своего мужчины нужно быть другом, советчиком и тогда, быть может что-то изменится и в обществе. Но начинать "заботиться" надо с себя, со своей семьи, со своего окружения...

Анониму
Слышь, братан!Ты своей бабе будешь указывать, что и с чем завязывать.Поляну секи мало-мало!Петух гамбурский.
2 Yana
Я не сэр, и титула по рождению у меня нет, Яна.Из вашего полку меня никто не обижал."Методу свою" я уже опробовал.Сейчас, в итоге, владею сетью крупных типографий."Сделал" я себя сам, так что моральное право о бездарях и бездельниках говорить имею.Не говоря уже о том, что я в теме того, о чем пишу.Опыт имею.Ссылки искать мне лень.Я к вам в наборщики не нанимался, сорри.

Ух, как зацепил мой рассказ! Ветка "побежала".)))
Ну же писала, была ОЧЕНЬ молодая и не знала, как правильно Я должна была поступить в том случае. И это не входит в мои функции знать про работу бортмеханика. Но я разбиралась кое в чем, так получилось. А есть еще, что Вы ещё не делаете? Я вот несколько раз перед вылетом дозакрывала основную дверь, один раз запасную. А это тоже делает у нас бортмеханик. Медали не получила, ничего обошлась. )))
О чем тут спорить? А "сюрприз" отличный! Знай наших! Подлецы всякие попадались и попадаются, а на место их поставить - хорошая удача)))

2Ольга
Да никого твой рассказ не цеплял.Сколько дур на свете! ))))

2Ольга:
Ух, как зацепил мой рассказ! Ветка "побежала".)))
Ну же писала, была ОЧЕНЬ молодая и не знала, как правильно Я должна была поступить в том случае. И это не входит в мои функции знать про работу бортмеханика. Но я разбиралась кое в чем, так получилось. А есть еще, что Вы ещё не делаете?

Эти коментарии были бы уместны когда вы писали, уже вэрослой опытной проводницей, но вы писали о чем угодно и как угодно , только сожиления я не вижу в вашем рассказе и разума тоже. Повторюсь , я не оправдываю того человека, но речь сейчас не о нем.

Самые лучшие стюардессы в АК"Былина", О-ла-ла

7777 и всем остальным умным :)
нет сожаления. А что нужно было, чтобы у него, у а/техника, у командира талон обрезали? Командир такой же был "курица не птица- баба..." Выкрутился бы, а я осталась бы в луже.
Проиграй ситуацию. Техник сказал бы, что все сделал и другой тоже...
Самолеты ещё были с хорошим ресурсом, фильтров сколько хочешь бы поставили, двигателей ташкентцы сколько хочешь делали. Билеты дешевые...Налет ВС указывали фактический... Давай сдержись, а то ещё что-нибудь напишу и летать не будешь))
Жизнь, однако, коварная

21/09/2006 [21:13:11] моё
Былина разве ещё существует7 Давно не слышала про неё.;)

7777 и всем остальным умным :)
нет сожаления. А что нужно было, чтобы у него, у а/техника, у командира талон обрезали? Командир такой же был "курица не птица- баба..." Выкрутился бы, а я осталась бы в луже.

Надо хотя бы думать что писать и чем гордиться, а ваши запоздалые истерики еще одно доказательство вашей глупости(простите повторяюсь), а в лужу вы не желая того и спустя годы посадили себя сами.....(вы пишу с маленькой потомучто к вам большая не относится)

2 7777
Поддерживаю!