Что притхли ГВАРДЕЙЦЫ?

В основном все общаются на другой ветке , Морская авиация есть!

белые пески Кам-рани ... Помню как то мтй кореш нашёл ствол от М-16, куда он делся ??? А подводный мир на камушках был неописуемый . Всем вьетнамцам наилучшие пожелания в наступившем новом году и исполнения всех желаний...

камраньцы 1983-85 годов с16 , может, поговорим?

все молча ностальгируют по тем временам и местам.ПОДЪЕМ!!!!

Кто нибудь что слышал про Сашу Хмеля? в 85-м он менялся, потом его следы потерял.

Случай с похищением хунтотами закрылка при мне был. Наш 95-й в соседях стоял. А после 142-го мы закрылок меняли. За день все сделать не успели, так моряков заставили всю ночь задницами его придавливать.
Насчет ностальгии все верно. Кто белый песок Камрани видел-всю жизнь вспоминать будет. Мистика блин.

TUTMOS:
А ты письмо мое получил?Или с другого ящика послать.

Че-Z:
Получил, тащ. гв. капитан (по состоянию на декабрь 1991г.)
Весьма вами благодарен!

что то не активны "вьетнамцы"

В 1983 году в ноябре в составе шатного экипажа Иващука Я прибыл На аэродром Камрань. Миг-23 к нам привезли на сухогрузах где-то в марте 1984 год. Где их сформировывали я не знаю. Но собрали самолёты, облетали и получили боеготовности они очень быстро.

Возможно ли получить у Вас ещё фото "по Кам-Рани" для моего сайта:

http://www.bellabs.ru/Fotab/AD ...

http://www.bellabs.ru/Fotab/

С Уважением Алексей

И ещё на руле у МиГ-23 похоже дельфин нарисован - Вы его опознали это Ваша машина? (ещё не успел всё прчитать звиняйте если повторяюсь)

saratoga
Цитата:

Смотрим...ёптыть самолеты кружат над аэродромом, смотрим-садятся.И со звездами нашими.Ни одно средство включено не было.Тогда сели, погода стояла замечательная.......

Это если ты про тот же случай, что я думаю, то на аэродроме тогда я один и был - стоял деж. по ТЭЧ.
Это было в воскресенье, точно помню. Прилетели тогда по мойму Ил-76, Су-27 и Миг-29. Сушка была в боевой раскраске "Витязей" , 29-й серый какой-то. Лежу себе спокойно на матрасике под кондеем, слышу топот по коридору - вваливается пом. деж. по части и говорит - ты самолеты сажать умеешь? У меня челюсть хлоп на пол. Потом выясняется, что их просто на стоянку нужно загнать. Сделаем, говорю, без проблем. А когда говорю, прилетят? А фиг его знает, говорит часа в 2-3 должны. Ну, я и полеживаю себе спокойненько, книжечку почитываю. Минут через пятнадцать, решил пойти наружу перекурить ну и окрестности оборзеть. Выхожу и наблюдаю такую картину: 76-й дисциплинированно стоит на рулежке, сушка садится, 29-й колесит по стоянке, намереваясь самостоятельно, куда нить приткнуться. А за ним на 'козле' гоняется ком. полка и отчаянно семафорит. Нет, вру. Это зам по ИАС был. Он когда мимо проносился, чего-то наорал на меня, я не понял, правда, чем бы я ему помог в этой ситуации. Что мне его за стойку ловить, что ли:
Между прочим, когда они улетали, кто-то из наших там с камерой крутился, так что запись наверняка у кого-то осталась.

Для Белый:
Было дело с морпехом, вот уж не знаю, чего его переклинило так. Может, боевиков насмотрелся и рванул в джунгли боевым искусствам обучаться.
Я тогда, часов до 2-х ночи с двумя моряками сидел в засаде, в каком-то саксауле на краю бетонки (там, где поворот на 9-ку, если обычным маршрутом 'Санта Марии' от общаги то это будет второй поворот) Тогда оружие нам выдали без патронов, морякам даже рожков не дали. Стояли как балбесы, вместо магазинов - дырки. Тормозили редких хунтотов на мотопедах и строго их вопрошали - ленцо ко? Вьетнамцы, радостно сообщали, хумко, мол, ничего такого не знаем, живем честно - благородно. Его сразу практически выловили, по-моему хунтоты его повязали.

фото ждемс!!!!!

Хочется узнать есть ли какие сайты с материалами и фотографиями о Камрани. Я сделал небольшой альбом с фото срочной службы.Кому интересно можно посмотреть:
http://pmmvi.fotoplenka.ru

Служил на Кам-Рани с ноября 1984 по январь 1987 заместителем командира 3-й аэ по ИАС (истребители), начинали при Иващуке, закончили при Волчкове. Основная часть летного и ИТС 3 аэ была из Спасска Дальнего (821 иап 1ВА). До сих пор считаю, что при всех трудностях и лишениях служить было легко - народ в эскадрилье и полку в целом подобрался очень хороший. Хотя, конечно, с 1 и 2 аэ мы контактировали маловато - сказывалось несколько обособленное базирование (за полосой). А истребители были 12 единиц МиГ-23млд и 2 единицы МиГ-23УБ.

Андрей Чекалин Был из Золотой Долины, потом служил во Владивостоке В корпусе ПВО иумер в середине 90-х годов прошлого века (по-моему, что-то с сердцем).

Дельфин был нарисован только на одном Мигаре № 01. Нарисовал техник самолета Виктор Жук. за самоуправство ему постоянно попадало (ну и мне тоже немного) от приезжавших из Владика начальников. Но дельфина он так ине закрасил.

Валерий: я служил с вами в одно время. Летали ваши парни здорово особенно когда ваш комэск и подполковник ( который был ближе к командиру полка не помню фамилии) летали над городком , низэнько, низэнько это было супер !!! Вообще красиво летали. Я часто выходил из столовой и наблюдал за высшим пилотажем. После вас ребята летали поскромнее сначала, потом не знаю в апреле 87 демобилизовался.
У меня есть фото летчика который летал после вас в вашей эскадрильи, фамилии не помню в моем альбоме он есть, электронный адрес сообщением выше.

TUTMOS: А нам с патронами выдали, у меня под контролем был кусок дороги от поворота до моря. Андрея Грачёва знаете?

для Валерий, lenso, ВАВАН и Все

Спасибо Валер! А есть фотки, а то пока только так:

http://k.foto.radikal.ru/0702/ ...

После академии по слухам попал в Камрань мой приятель, Вася Михалев, летал на МИГ 23. Если что знаете, чирканите что либо на мыло.

Белый:
Нет не помню такого. Хотя я могу по фамилии и не помнить. Он откуда? И почему это вам дали, а нам нет. Вы не из морпехов?

Эскузи муа. Это я.

UP

UP

Валерий! Я был начальником связи полка с 1983 по начало 1985года, мне кажется мы знакомы? Я часто бывал в вашей эскадрилии.

Первые Камранцы у меня есть фото. Может кто-то и себя узнает?Как разместить?

lenso: Можно сделать свой альбом на сайте http://fotoplenka.ru/ как это сделал я.
Есть предложение сделать общий альбом 'КАМРАНЬ' и помещать туда свои фотографии кто какие может. Могу заняться если у народа есть воля создать свой альбом.

для lenso

...Глянте у Вас мыло кажись с ошибкой написано, .ua там штоли должно быть... Назад приходит...

Да нет, не из морпехов при Селезнёве служил.А про патроны помню точно-немного израсходовали.

Это на сервере что-то было, но сейчас почта пошла.

мой другойадрес: vadvas_46@mail.ru

Валерий:
Спасибо за информацию об Андрее Чекалине...Вечная память.

Всем привет. Камрань начал осваивать в 1981г., это первая командировка, тогда же получил ст.л-та. Задний раз пригонял Ту-95 в 1989, в паре с Харисовым из Монгохто. На хвосте вели 2 Ту-16, которые взлетали из Ю.Кореи. А в 169 сап с 1983 по 84 в составе отряда Ту-95. Тогда 2 экипажа сидели в Камрани, а 2 - в Хороле, ждали отмашки.
Запомнился 84, когда пригоняли лайнер на замену, сам должен был заменить В.Комарова, правого пилота экипажа С.Кривенко, но волею судеб улетел назад. Тогда увезли в Союз полные отсеки бутылок, за что экапаж Матушкина почти в полном составе слетел на землю. Но это уже отдельная тема ;)

Пардон, конечно же - с С.Кореи

Белый:
Ну и я у Селезнева. Что это лично мне не дали...
А израсходовали зачем? Поди потренировались малость?

TUTMOS:
Да наверное сами не брали или старшина не выдал.У нас в группе было два бойца-один с пулемётом на двух ногах, другой с автоматом у меня пистолет вообщем когда мы пошли рембо заплакал.А бойца повязал прапорщик, спящим в хунтотской джонке к тому моменту говорят он продал два рожка патронов и собирался на ней убыть на филлипины(со слов очевидцев)Да вы правы потренировались.Андрей был стартехом только не помню в Кам-Ране или на МР в Монгохто.
А помните собаку Кешу?

Не может быть , что бы ни-кто не помнил пса Кешу

А так-же собаку Жанну, Пальму и по-моему Чуху.

Всех поздравляю с нашим праздником - Днем Советской Армии и Военно-морского флота. Здоровья, удачи и всего самого хорошего!

Всех спраздником! Всех благ!

Поздравляю всех с праздником ! Здоровья и счастья всем !

Для Rata16, пишите жду.Я был первым начальником связи полка Иващука с 1983 года по август 1985 года, перелетал через Корейский пролив с дозапрвкоцй в воздухе сначала в экипаже Иващука, а затем после отпуска в 1984 году через Северную Корею в экипаже ком. 1 АЭ Семёнова, в мае 1985 года с язвой желудка был отправлен на ИЛ-62, с проверяющим - командиром дивизии ген. Солдатовым - в то время наш полк был в составе 25 дивизии, в Приморье. Полтора месяца проволялся в госпитале, подлечили. Затем направили начальником связи полка Морозова на ТУ-95РЦ. Может кто служил со мной в это время?

Дорогие друзья! Прошу извинить меня за столь развёрнутое своё педставление.Я прочитал статью Управления связи ВВС ТОФ, а там сказано что начальником связи 169 гв.САП в Камране с 1983 по 1985год был совсем другой человек.

Сохнет ветка:(

А помните котов без хвостов и потом при любви ?тих котов к нашим кошкам рождались кот? и кошки с поломанн?ми хвостами ( как буд то)

Около 17:00 по дороге мимо городка проезжал автобус с сотрудниками, а главное сотрудницами "Загранстроя". Дорога кишела атлетическими телами военнослужащих занимающихся спортом.
Автобус проезжал, дорога пустела.
Интересный это вид физкультуры был "бег по дороге" и для здоровья полезно и глазу приятно.