Было еще два места, где я жил-поживал:
Калининградская област России, т.е. Кёниксбергская губерния - 1, 5 года;
Литва - 11 лет.

Вот сила России - жил в ней всего 1, 5 года, а болеет до сих пор!

А если внимательно посмотреть , то и Кениксберг не так уж и наша территория, исторически так сказать. А насчет пустоты, это правда, но только на первое время, если не вдумываться, а тупо верить, что у нас самая сильная сборная по хоккею. На прошлом чемпионате просто повезло, что нас не сделали, особенно в третьем периоде, ели удержались. А здесь психологически оказались не готовы, а они куда приехали, в страну психологической разгрузки, что-ли или так уж телевизор на полу в номере их так из колее выбил? Да, что это такое, канадцев не надо настраивать, они профи, а наши оказались не готовы, так значит профи остались дома, а здесь только "звезды" которых должны все бояться. Ну бойтесь!!! Ан нет получите 4 штуки в первом периоде. Даже Латвия с Германией себе такого не позволяли.

Други мои, о чём вы говорите? Какая Олимпиада? Какой народ? Как сказал Гимаев:"Нашим хоккеистам не хватало только, чтобы пищу в кровать приносили обнажённые бабы..."
А с таким народом можно что-то выигрывать? Человек выжил в Великой Отечественной Войне
и скончался после побоев и ограбления в Липецке.
В Липецке скончался 92-летний ветеран Великой Отечественной войны Василий Полтавцев, на которого было совершено нападение с целью хищения боевых наград.
В течение почти двух недель он находился в больнице. Полтавцев скончался 21 февраля, не приходя в сознание.
Преступление было совершено 10 февраля. Грабители обманным путем проникли в квартиру ветерана, нанесли ему несколько ударов по голове. После этого они похитили его боевые награды - более 20 орденов и медалей.
На следующее утро дочь, пришедшая навестить отца, нашла его на полу в луже крови, спасти ветерана врачи не смогли.
Через несколько дней сотрудники правоохранительных органов смогли выйти на след преступников и задержать их. Одним из них оказался 29-летний гражданин, который был ранее судим за убийство и не так давно вышел на свободу.
Похищенные награды они продали скупщику за 6 тысяч рублей. Однако, узнав о случившемся, скупщик сам принес ордена и метали в милицию.
Вот Вам и весь мой сказ. И правильно поздравляет В. Картофелев всех с Днём Советской Армии и Военно-Морского Флота! И не хочет поздравлять с днём защитника отечества, потому-что его больше празднуют кто вообще не служил в армии и не собирается служить(защитнички...).

Саня, и соглашусь с тобой и нет.
Таких отморозков везде хватает. Не только Россия этим славится. И, как мне кажется, не важно, напали ли они на 92-летнего старика ветерана, или на 6-летнего мальчика, совершенно нового в этом мире. И с точки зрения закона эти две упомянутых личности должны быть одинаковими. Заслуги у них, конечно, разные и эту разницу должно государство отслеживать и соблюдать. А государства бывают самые разнообразные...
Безусловно, на Олимпиаду едут не такие ОТМОРОЗНУТО-ДЕБИЛКО. Таких надо выселить в тундру, пусть там песца грабят, что б там он их и настиг.
А хороших людей много, посерёдке. К сожалению, с дна и покрышки общества олимпийскую сборную не сварганишь. Но серёдка, к которой, надеюсь, мы относимся, является таковым источником. Так что, выше нос, господа офицеры.
Предлагаю в связи с хоккеем, ввести еще парочку праздников
"День Нападающего России", "День Голкипера России", "День Оштрафовнного на 2 минуты России"...
Какие еще будут варианты-предложения?

Пока вы думаете вот вам для мышц лица:

Дело было в перестроечное время, когда товары в магазинах отпускались по талонам. А талоны эти выдавались советским труженикам в виде листов бумаги, с напечатанной... типа таблицей, что ли... и нужные талоны перед походом в магазин надо было отрезать самому... ну или продавец их отрезал...
Утро. Раннее. В гастрономе уже приличная очередь. И тут в магазин влетает явно опаздывающий на работу мужичок, и проталкиваясь через толпу, и махая над головой этим самым талонным листком, кричит продавщице:
- Девушка! Девушка! Отрежьте мне яйца, пожалуйста!!!
Отчасти потому, что толпа в магазине от таких слов начала тихонько сползать на пол, мужичку удалось пробиться к прилавку, и вручить ей лист.
Девушка-продавец пробежалась пару раз глазами по листу, обратилась к мужику:
- Мужчина, а... у вас нет яиц!
У очереди начинается истерика...
Апогей...
Мужичок выдаёт:
- Странно... Жена утром давала, сказала есть...
Все под прилавком...

Затянулось обдумывание. Получите еще.
http://www.youtube.com/watch?v ...

С праздником ВЕСНЫ!!!

Оппана!!!
Это с каким же?

С 1 МАРТА

Устаем думать, Саша! Не грузи ...

С праздником первого дня весны! Во! Мля!

С праздником? Тогда ещё две бутылки коньяка.

Ага, оказывается все здесь, только помалкивают в тряпочку. Или в рюмочку? Как мы в Джетысу гужбанили, а? В Талды-Кургане! Каракозе!

В 11-й квартире!

Кстати, весна на американщине наступает совсем даже не 1-го Марта, а вовсе даже 20-го, в день весеннего равноденствия. Ото воно таке.

Так у вас и 8 марта нету! 7-е, а потом сразу два раза 9-е. Чтоб коммунистическую заразу в календарь не пускать.

А слабо в Талдык прокатиться, да встретиться там, да повспоминать, а? По местам так сказать боевой и трудовой славы!! Кстати они, женщины, просят заменить им 8 на 11 марта. Не хотят 2 дырки, хотят 2 палки.

Когда едем? А то я сейчас на Украину намылился на недельку.

Гоге:
Быстро же ты по теще соскучился. Или по тещиным блинам?

Да , отвожу назад, в Минске уже надоела

А просто купить билет и адью, не пробовал. Это если плохая теща, а вдруг у тебя хорошая, то тогда конечно надо отвести.

Господа приветствую Вас и прошу извинения за свое вторжение.
По факту гибели Гречушникова у меня своя версия. Она удивительным образом совпадает с событиями 1971 года, тот же месяц, то же время суток. Тогда погиб пилот 129 полка на Миг-17 (капитан, фамилии не помню). Комиссия определила, что пилот просто "заснул за рулем".
В то время мне казалось это невероятным, сейчас воспринимаю как вполне возможное, если пилот вошел в состояние парагипноза. Это не сон, но в то же время человек уже себя не контролирует. Аналогичные состояния могут возникать и у водитетелей машин, если будет ритмично появляться одно и тоже какое-то внешнее воздействие.

Трисмегистру:
В этом районе было несколько бортов. Радиообмен был активным и заставлял постоянно анализировать обстановку. Шла активная обычная работа. К тому же в это время в горах по северо - востоку и востоку сверкали мощные зарницы, которые не давали расслабиться.
В таких условиях мозг вряд ли мог "задремать"

Триссмегистру:
Налет на МиГ- 23 был маловат. Год после переучивания.

А вот я вам расскажу историю, которую точно можно назвать мистической. Я коротко.
В 71 (по памяти!)году в Комсомольске на авиазаводе, при проведении летных периодических испытаний на выработку топлива, пропал самолет Су-17, управляемый заводским летчиком-испытателем 1 класса. Причем по данным радаров, самолет все время двигался прямолинейно, пока не исчез с экранов. На вызовы не отвечал. Так и пропал. До сих пор ничего неизвестно. Тайга, глухомань, туда не один верт не долетит. Искать невозможно. В этот день у него родилась дочь!... Так вот ровно через 20 лет, пропадает его дочь. День в день! Правда её нашли на следующий день убитой в 300м от заводской проходной. Убийц не нашли...

А вот я вам расскажу историю, которую точно можно назвать мистической. Я коротко.
В 71 (по памяти!)году в Комсомольске на авиазаводе, при проведении летных периодических испытаний на выработку топлива, пропал самолет Су-17, управляемый заводским летчиком-испытателем 1 класса. Причем по данным радаров, самолет все время двигался прямолинейно, пока не исчез с экранов. На вызовы не отвечал. Так и пропал. До сих пор ничего неизвестно. Тайга, глухомань, туда не один верт не долетит. Искать невозможно. В этот день у него родилась дочь!... Так вот ровно через 20 лет, пропадает его дочь. День в день! Правда её нашли на следующий день убитой в 300м от заводской проходной. Убийц не нашли...

Общаясь с Вами память начала делать чудеса. Фамилия погибшего пилота, о котором я писал, Мамедгаджиев. Среди пилотов его звали Магомет, техники его просто называли Бахчиванджи.

Это ты еще только начал общаться! Еще даже не представился!
Алексу от Юстаса
На такой подвиг сейчас только Гена способен! Ну и я, года через три!

Юстасу от Алекса
Да я бы с удовольствием, если тёща хорошая. Но видимо уже не судьба.

Алексу Солдаксу от Юстаса
Я не про тещу, а совсем даже про поездку в Т-К!
А что перспектива с обретением тещи тебе не светит?

По поводу парагипноза сообщаю, что с 1985 по 1995 гг участвовал в расследовании нескольких десятков аварий и катастроф самолетов различного назначения. Характер ряда катастроф был аналогичен катастрофе самолета Гречушникова. Так вот всегда делается медикобиологическая экспертиза "материала". В результате исследования оценивается по ряду показателей и состояние пилота в момент катастрофы, иными словами определяется был ли пилот работоспособен или нет. Так что парагипноз в данном случае это полная ерунда.

А.Н.П.
Согласен, но только в одном случае: если есть этот "материал". Останки этого самолета временно хранились в копонире №9 905 иап. Меня поразило состояние приборной доски. Это была отполированная доска без единого намека на крепежные винты. Только через некоторое время до меня стало доходить почему она в таком состоянии. Так вот, если этот "материал", превратился в "шпатлевочный лак", то о какой медикобиологической экспертизе может идти речь?

Гарри Волковсу от Алекса Солдакса:
Теща мне не светит, была бы жива эта женщина, тогда конечно.

А в ТалдыПариж тебе вообще колесом подать, всего 1925 км по прямой. Не то что мне 9989 км ... по прямой.

В том-то и дело, что 2-3 года мое колесо будет в другом месте крутиться.

to Трисмегистр:

Валера до конца пилотировал. За 2 секунды до столкновения была попытка вывода из пикирования, при том энергичная. Это по показаниям САРПП-12.

to Трисмегистр:
Во-первых не А.Н.П.
Во-вторых никакого "шпаклевочного лака", в данном случае было что исследовать. "Отполированная доска" - не более чем делитанство.

Товарищи, давайте вспоминать Валеру хорошими историями из жизни.Не тревожте попусту царство ушедших от нас.Я думаю, что он делал все правильно, но не сложилось, -это судьба.Примерно в это же время в Талдыке ведь еще двое падали сразу после взлетки.Один пропахал крылом метрах в 30-и от склада боепитания.Все остались, слава Богу, живы.Судьба.Эти самолеты я на автокране 2 дня собирал.У одного двигатель от фюзеляжа в метрах в 200-х валялся.Главное все живы.Не ошибается тот - кто ничего не делает.

А сапер и парашютист ощибается 1 раз.

Солдаку А:

Не правда, все ошибаются дважды. Первый раз при выборе профессии.

Стартеху!
И это правильно, товарищи, предлагаю начать....

За две недели осилил пока 70 страниц живой истории. К байкам о Ровкове могу добавить и свою.
Наверное, это был 1972 год. С 129 и 905 собрали объединенную группу для перегона самолетов Миг-21 в Талды-Курган с Львовского ремзавода. Старший группы был армейский инженер по СД пп-к Хаймович, был и Ровков. Приняли, погода Во Львове была дальше некуда. В общем хорошо посидели там за водочкой, и спиртом разумеется. Ровков всю дорогу канючил Хаймовичу, что он как трезвенник не может безразлично смотреть на нашу невоздержанность к спиртному.
Через 3 недели туман более-менее рассеялся и наконец-то начался перегон. А далее, дело было на промежуточном аэродроме Астрахань. Погода опять была неважная, в общем было время для ознакомления с городом. И вот к концу дня решили мы зайти в местный ресторан "Астрахань". И что мы видим: за столиком сидит Ровков с какой-то стюардессой с теплохода, уже "готовый". Не буду описывать, что там было, но на следующее утро Хаймович проводит построение. Все на месте, а Ровкова нет. Начинаем искать, наконец, через час наш трезвенник появляется без галстука и фуражки. О том, где он провел ночь, где был и где его вещи сказал, что не помнит. Потом всю дорогу до Талды-Кургана его Хаймович доставал. После этого случая с нами во Львов его больше не посылали.

Трисмегистру
Пора представиться!

Кто-то спрашивал про Быкова Михаила Федоровича. Я его хорошо знал.

Игорю В.
Игорь, где-то в твоих публикациях я прочитал, что ты лежал в госпитале с Валерой Гречушниковым. Но ведь с ним лежал и я... у врача Чагулова. А там бывает контингент очень ограниченный по количеству. Я пытаюсь сам вспомнить, кто был еше в палате. Плохо что там я был далеко ни один раз (фамилия у меня такая) и состав палаты был разный. Точно помню, что был наш майор, с 905, по агитационной работе, был Фирусь, а также один из старожилов 129 - он прекрасно рисует, но не Поздняков. Позднякова я помню по 905. А вот кто был Игорем пока не припомню.

Трисмегистру:
Уважаемый, Вы что-то не рашаетесь назваться. Мы что, не заслуживаем?
Вы не бойтесь, мы никому не скажем...

А никому говорить и не надо, просто хозяйство Николая Саввича хорошо знакомо многим и это тоже нас всех сближает. А Солдак прав, пора бы и назваться, ведь мы все знакомы и друг-друга знаем, а вот Вас, Трисмегистр, увы. А ну, давай колись быстро.

Трисмегистру:
Я еще не понял что-то про фамилию: Плохо что там я был далеко ни один раз (фамилия у меня такая). Так если подумать, то фамилия должна быть Многоразовый, но у нас вроде таких не было.

Да, господа, пора! Зовут меня Коля Злобарь.
К сожалению, в 129, я был всего год с мая 1971 года. Попал во 2аэ техником самолета к инженеру Кадулину (вождь краснокожих). Замечательный человек, с очень большой внутренней силой и энергией. Все свои речи на построениях заканчивал фразой: "Хо, я все сказал".
В те времена технический состав в основном был из двухгодичников. Некоторые из них оставались в кадрах, но таких было мало. Поэтому из тех кадров мало кто меня может помнить, за исключением Бадмаева и еще некоторых, фамилии которых пока не помню.
Но, тем не менее, наши пути пересекались в более позднее время. Если вы помните был случай, когда 129 полк вышел на полеты, но в предполетную подготовку не нашли ни одной исправной спарки для разведки погоды. В тот день вытащили мою спарку с 905 иап, естественно вместе со мной к моей очень большой "радости". Радисты поколдовали, и ее то же забраковали - не работало АРК (хотя, в действительности, там было все исправно. Но надо было поддержать из солидарности) Кто-то в столовой сказал, что ст.инженер полка принял решение о допуске спарки к полетам, что меня тогда крайне удивило и выразил свое негодование, что без меня решают такие вопросы (такие вещи у меня не проходят). Очевидно кто-то оперативно настучал, потому что не прошло и 5 минут как к моему столику примчался ст. инженер полка (кажется по фамилии Кореной) и в ультимативной форме заявил: "Вы что, отказываетесь от обслуживания спарки?". Мой ответ был, конечно же "Отказываюсь". На этом полетам дали отбой.
С Мишей Савко учился и в 1989 году окончили пединститут по специальности "русский язык и литература".

Коля Кобзарь ты же с 905 го со 2АЭ ушёл на комсомольскую работу в батальон связи при дивизии
если я не ошибаюсь.