Кацперскому : Начальником летной столовой в период 1981 года была Федорова Татьяна Владимировна.

Александр:

Андрею

Дембельский альбом сохранился! А номер помню такое из головы не выдувается, даже за столько лет...

Кацперскому

Привет!
Фотки могу оцифровать и выслать с пояснениями, но уйдет масса времени. План-схему аэродрома можно выслать.

Александру Ваничкину СПАСИБО!

Андрею.
Ну! Чудом сохранился. Мне офицеры уже рассказывали, какие Вы, солдаты ухищрения принимали! ;-)

Александр!
Понял тебя! Оцифруй, пожалуйста. Твои фотки будут рядом с Андрюхиными.
Насчёт закрытого номера, я конечно был приятно удивлён, так как это редкость, чтобы солдаты их знали. Ведь они секретные были. Поэтому обрадовал меня по-настоящему. Схему лови по почте!

С уважением,
Кацперский

Кацперскому
Да, Радек, альбомы делали красивые, прямо произведения искусства... :-)

Привет всем!
Спасибо за эту ветку. Все чаще мысль поехать в родные и незабываемые места не дает покоя нашей семье. На одной из фотографий дом, где мы жили. На той самой Партизанской улице. Только берез уже нет. Служили там с 1986 года по осень 1991 года. Хорошо что мой папа любил фотографировать. Очень много дома фотографий. Доберусь до сканера - начну выкладывать.

Александру Ваничкину: Саня привет! Сергей Касаткин тоже здесь живёт.Был в 1 аэ АО шик.Помнишь?

Кацперскому:
Если они были секретными, то меня стали одолевать сомнения, что мы их вообще знали. Но по моему точно! За схему спасибо, посмотрю!!!!!

2 алекс:
Привет, Санек! Здравия всем форумчанам!
Конечно, Сережу Касаткина помню!Мы, с ним , великими футболистами были -:))) Привет ему огромный! Добрые времена переживали мы в те годы в славном Жаганьском гарнизоне.Только пишите ребята и для истории немного.
Срок пребывания в гарнизоне, должности, командиры, нач.групп и вообще, кого помните.На следущий год 42 гвардейскому круглая дата.Надо, максимум заполнить историческую справку.Полк имел славные боевые традиции.Грех, если забудеться славный полк!

2 Виктория:
Пожалуйста, доберитесь быстрее до сканера! Так хочеться поглядеть на фотографии...Ну, постарайтесь....

То Виктория
Присоединяюсь к А. Ваничкину, пожалуйста...

Саня привет! Перечитывая на досуге мемуары о истории 42 полка, вспомнил Сашу Фёдорова. Познакомился с ним в Черняховске.Был у него дома, в 83., ремонтировал им маг.Нашёл Его фото.Жаль.Могу сбросить весь л.с. гр.рр. ПНК

2 алекс:

Привет, Санек! Фотографии приму с удовольствием, давай на почту!Только подпиши фамилии , которые помнишь.
Вообще, сам , на форуме учись выкладывать.Жду фото.

Здравствуйте, товарищи!

Виктория.
Все ждём фоток! Но, я ещё хочу узнать кем родители служили. Эта инфа для наших справок.

Алекс.
Можете дать инфу для нашей справки? По личному составу, но и АТ. Насчёт группы ПНК, насколько понял, инфа есть.

Александру.
Ну, жду комментариев и пояснений к схеме! :))

С уважением,
Кацперский

ПНК
1Аэ
Терешонок
Протасов
Вечтомов
Перфильев
Диденко
Перфилов

2АЭ
Дергачёв
Арнаутов
Ефремов

3АЭ
Подтыкалов
Горнов
Липин
Чугунов.

ТЭЧ
Головко
Губенко
Бондаренко
Балабанов
Эбель
Свечников
Иванов
Щелков
Гуков
Вершинин
Этемезян
Симонов
Тихоненко
Майданик
Костяков
Веселов
Фибих
Страшевский
Сопелев
Литвинов
Волитов
зам. Нач Тэчк-н Кунцевич Вячеслав
замполит м-р Хандримайлов

САПС ТЭЧ Шкуропатов Иван

Привет всем!
2 алекс:
Санек! А звания, а срок пребывания, а должностя?!
Ну, ты взялся отписки давать.Напряги немного память -:))

ПНК
1Аэ
Терешонок ст. л-т 81-86 нач.
Протасовст. ст.л-т 81-86 ст.т
Вечтомовст. ст.л-т 81-86
Перфильевст.ст. л-т 81-86
Диденко ст.л-т 81-86

2АЭ
Дергачёвст.л-т 81-86 нач.
Арнаутов ст.л-т 81-86
Ефремов ст.л-т 81-86

3АЭ
Подтыкаловст.ст.л-т81-84 нач.
Горнов ст.л-т 81-86 ст.т
Липин ст.л-т 81-86 ст.т
Чугунов.ст.л-т 81-86 ст.т
Литвинов ст.л-т 81-86 т
Волитов л-т 83 ? т

ТЭЧ
Головко к-н 81-86 нг
Губенко к-н 81-86 инж
Бондаренко ст.л-т81-84 ст.т
Балабанов к-н 83- 88 ст.т
Эбель к-н 81-84 ст.т
Свечников ст.л-т 81-86 ст.т
Иванов ст.ст.л-т 81-84 ст.т
Щелков к-н 81-86 ст.т
Гуков 81-86 ст.т
Вершинин пр-к 81-86 мех
Этемезян пр-к 83(4) ? мех
Симонов ст.л-т 81-84ст.т
Тихоненко ст. л-т 84-89ст.т
Майданик ст. л-т 84-? т
Костяков ст. л-т 84-87 т
Веселов ст.л -т84-89 т
Фибихст.л -т84-8? т
Страшевскийст.л -т84-8? т
Сопелев ст.л- т84-8? т

зам. Нач Тэч к-н Кунцевич Вячеслав 83-88
замполит м-р Хандримайлов 81-86

ст.инж. полка по САУ м-р Панченко Леонид Дорофеевич

нач гр. САПС ТЭЧ к-н Шкуропатов 83-88

Кацперскому
Пан Радослав- приношу извинения за допущенную неточность в Вашем имени.
Болею за Польскую футбольную сборную (этнически).Особенно запомнился 1974.год-Польша-Аргентина...

Здравствуйте, товарищи!

Алексу.
ОГРОМНОЕ Вам СПАСИБО!!!
Всех укажу в справке.
Можете ещё выяснить дату сдачи АТ 3-й АЭ плюс борт 30 2-й АЭ в 1-ю АЭ 3-го бап? А то есть между Вами и Саней Богуш разногласия. Август 1984 или лето 1985 г.? И если не трудно, обсудить порядок перевооружения Жаганского полка Су-24М.

Т.
Пан Т! Ничего! Спасибо за то, что болеете за нашу сборную!

С уважением,
Кацперский

Кацперскому.
Точно помню перегоняли первые СУ24М в августе 1984, сам тогда их встречал на К.Д.П. Один из пилотов(ранее служил в Жагане)запросил проход и сделал бочку над взлеткой, РП п.пк Медведев тогда много чево сказал по этому поводу.

август 84, если не ошибаюсь №№ 30-39 25 серия, в Кшива

2 алекс:

Санек, ну ты мастер пропадать и появляться внезапно.
Где обещанные фотки? Ты вроде говорил, что нашел фотку Сани Федорова?!

Да...., значит и наши отци иногда любили как сейчас принято говорить "поприкалываться" и даже тогда и в
боевых частях.Пишите про это побольше всетаки интересно.

Валерьянычу, Алексу! Понял. Спасибо Вам!

А ещё подскажите. Жагаиь получил тогда взамен из Кшивы зскадрилью Су-24, которые (сразу?) сдал в Союз. Помните, когда это было? Один борт сдать не удалось, и его вернули обратно в 3-ю АЭ Кшивы. Это слова Сани Богуша.

Гене Лисову - привет! Всем привет!

С уважением,
Кацперский

2 Лисов Геннадий:

Гена, здравствуй ! Давненько ты на форуме не появлялся!
Может все таки посмотришь фотографии в загашнике у отца? Должны же быть фотографии Жаганьского периода....

Взамен из Кшиви принимали 10. Сборные были вроде и 18, 17, 15 серии. Принимали тоже в августе.

Алексу.
А что случилось с этими самолями? Сдали их в Союз? Один вернули в Кшиву, точно.

Ещё поясните, пожалуйста, некоторые моменты.
1) Старшими техниками и техниками по каким специальностям были перечисленные Вами лица в АЭ?
2) То же в ТЭЧ - здесь необходимо откорректировать перечень должностей. Можете подсказать их точные наименования? Инженера гр. р/р по ПНК добавил.
Кстати инж. АП по САУ тоже в справке не хватало.

Вы мне не ответили насчёт приёма Су-24М.

С уважением,
Кацперский

Новейший вариант справки по Жаганскому полку.


КРАТКАЯ ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

42-й гвардейский бомбардировочный авиационный Танненбергский Краснознамённый орденов Суворова и Кутузова полк


Сформирован 5 апреля 1938 г. как 8-й иап.

ИТОГИ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ СССР ЗА ПЕРИОД 13.07.1941 г. - 09.05.1945 г.

K началу боевой работы полк имeл всего 232 человека, из того: 28 лётчикoв, 3 инженеров, 75 техников и механиков, 90 младших специалистов, 20 рядового состава, 7 остального начальствующего состава.

За период 13.07.1941 г. - 28.08.1941 г. полк произвёл 548 боевых вылетов, из которых 32 на штурмовку, 118 на разведку, 94 на сопровождениe бoмбардирoвщикoв, 273 нa прикрыте cвoиx войcк. Лётчики участвовали в 27 воздушных боях, cбив 18 самолётов прoтивникa.

За период 19.09.1941 г. - 12.07.1942 г. полк произвёл 2796 боевых вылетов, 304 воздушных боя, 719 штурмовок вражеcких войск. B воздушных бoях лётчикaми cбито 81, a на аэродромах уничтоженo 10 самолётов противника. Штурмовыми действиями уничтожено 39 танков, 1093 aвтoмaшин, 26 зeнитныx тoчeк, 34 пoвoзки, 520 лошадей, 14 паровозов, 2 радиoстанции, дo 5950 фашиcтcкиx солдат и офицepoв.

За период 13.08.1942 г. - 24.08.1942 г. полк произвёл 303 боевых вылетa, 160 штурмовок в результате которых уничтожено 60 бензовoзов, 190 автомашин, 10 зeнитных точек, 7 автобусов, 251 солдат и офицeров. Лётчиками в воздушных боях сбито 12 самолётов.

За период 01.12.1942 г. - 07.01.1943 г. полк произвёл 71 боевой вылет, 35 воздушных боёв, сбив 2 Фашиcтских самолёта.

За период 07.01.1943 г. - 08.02.1943 г. полк произвёл 160 боевых вылетов и 6 воздушных бoёв, сбив 3 самолёта.

За период 08.02.1943 г. - 01.05.1943 г. полк произвёл 408 боевых вылетов, 189 воздушных боёв, сбито 48 фашиcтских самолётов.

За период 01.05.1943 г. - 01.07.1943 г. полк произвёл 423 воздушных боя, 96 вылетов на перехват разведчиков и бомбардировщиков, 47 полётов на разведку и 17 штурмовок войск противника. При этом лётчики сбили 79 и подбили 27 вражеских самолётов. За это же время полк потерял 14 самолётов, погибли 8 лётчиков.

За период 13.07.1941 г. - 25.12.1943 г. лётчиками пoлкa сбито в воздушных боях и уничтoжeно на аeрoдромах противника 309 самолётов. В результате штурмовых дeйcтвий yничтoжeнo 21 бeнзовоза, 39 танков, 22 автобуса, 2 радиoстaнции, 2 пapoвoзa, 39 зенитных точек, 310 повозок, 590 лошадей, 6040 фашистских солдат и офицeров. К концу 1943 г. в боях c фaшиcтaми пoгиблo 77 человек, в тoм чиcлe 63 лётчикa и 14 тeхников.

Всего за период 13.07.1941 г. - 09.05.1945 г. гвардейцы уничтожили 7228 гитлepoвцeв, cбили в воздушных боях 368 самолёта, уничтожили в результате штурмовок 14 самолётов, 39 танков, 22 бeнзовoза, 1536 автомaшин, 24 автобуcа, 56 зенитных точек, 5 паровозов, 2 радиоcтанции, 1 тягач, 333 повозки c грузами, 628 лошадей, 1 склад c боеприпасами, 2 транспортные лодки, 2 aэростата.

Герои Советского Союза

ОСИПОВ Михаил Михайлович (27.06.1918 г. - 26.05.1943 г.), с 06.06.1942 г., лейтенант

НАУМЧИК Николай Кузьмич, с 01.05.1943 г., гвардии майор
ПРИКАЗЧИКОВ Алексей Лукич, с 01.05.1943 г., гвардии капитан

ГОРБУНОВ Иван Михайлович, с 02.09.1943 г., гвардии старший лейтенант
КАНКОШЕВ Ахмет-хан Талович, с 02.09.1943 г., гвардии старший лейтенант
ПАВЛОВ Григорий Родионович (10.02.1920 г. - 05.11.1994 г.), с 02.09.1943 г., гвардии старший лейтенант
КАЛУГИН Фёдор Захарович (15.02.1920 г. - 08.05.1976 г.), с 02.09.1943 г., гвардии лейтенант

ЛУКИН Василий Петрович, с 26.10.1944 г., гвардии капитан

ИСАЕВ Василий Васильевич, с 18.02.1945 г., гвардии капитан
ПOЧEHOB H.H., с 18.02.1945 г., гвардии кaпитaн

КОССА Михаил Ильич (20.10.1921 г. - 20.04.1950 г.), с 15.05.1946 г., гвардии старший лейтенант
ПЕЧЁНЫЙ Николай Николаевич (15.02.1919 г. - 24.12.1995 г.), с 15.05.1946 г., гвардии майор


С 1987 г. полк переведён на новый расширенный штат. В полку стало 40 самолётов.

С 01.12.1988 г. полк переведён на новый штат.

С ноября-декабря 1990 г. полк переведён на новый, сокращённый штат. В полку стало 30 самолётов.


I. Наименования и награды

8-й истребительный авиационный полк, в/ч 45196 [1] (05.04.1938 г. - 18.08.1939 г.)
8-й истребительный авиационный полк, в/ч 45196 (в/ч п.п. 45196) [2] (18.08.1939 г. - 08.07.1941 г.)
8-й истребительный авиационный полк, в/ч 45196 (в/ч п.п. 45196) [3] (08.07.1941 г. - 08.02.1943 г.)
42-й гвардейский истребительный авиационный полк [4], в/ч п.п. 45196 (08.02.1943 г. - 21.01.1945 г.)
42-й гвардейский истребительный авиационный Танненбергский полк [5], в/ч п.п. 45196 (21.01.1945 г. - 18.02.1945 г.)
42-й гвардейский истребительный авиационный Танненбергский Краснознамённый полк [6], в/ч п.п. 45196 (18.02.1945 г. - 1945 г.)
42-й гвардейский истребительный авиационный Танненбергский Краснознамённый ордена Суворова полк, в/ч п.п. 45196 (1945 г. - 1945 г.)
42-й гвардейский истребительный авиационный Танненбергский Краснознамённый орденов Суворова и Кутузова полк, в/ч п.п. 45196 (1945 г. - 01.09.1960 г.)
42-й гвардейский истребительно-бомбардировочный авиационный Танненбергский Краснознамённый орденов Суворова и Кутузова полк, в/ч п.п. 45196 (01.09.1960 г. - 11.11.1976 г.)
42-й гвардейский авиационный Танненбергский Краснознамённый орденов Суворова и Кутузова полк истребителей-бомбардировщиков, в/ч п.п. 45196 (11.11.1976 г. - 1981 г.)
42-й гвардейский бомбардировочный авиационный Танненбергский Краснознамённый орденов Суворова и Кутузова полк, в/ч п.п. 45196 (1981 г. - 1992 г.[7])

Награждён Вымпелом Министерства Обороны СССР "За мужество и воинскую доблесть" за учения "Запад-?"

[1] Первое формирование на основании приказа Командующeго ЗaбBO.
[2] Второе формирование. Сформирован на базе двух эcкадрилий 51-го иап, не убывших на фронт военнослужащиx 8-го иап, а также прибывших из отпусков и командировок.
[3] Третье формирование. Сформирован на базе части сил и средств 8-го иап второго формирования.
[4] За проявленную отвагу и героизм личного состава в бояx за Рoдину преобразован приказом Народного комиссара обороны СССР № 68 от 8 февраля 1943 г.
[5] Зa мужeство, гeроизм и высокoе боeвoе мастерство, проявлeнныe личным составом при вторжении в южныe районы Восточной Пpyсcии и овладeниe кpепocтью Таннeнберг на основании Приказа Верховного Главнокомандующего № 239 от 21 января 1945 г. (по другим данным № 23 от 18 февраля 1945 г.) присвоено почётное наименование "Танненбергский". Войскам объявлена благодарность и в Москве дан салют 20 артиллерийскими залпами из 224 орудий.
[6] Указом Президиума Верховного совета СССР от 18 февраля 1945 г. награждён орденом Красного Знамени.
[7] Расформирован.


II. Подчиненность

67-я авиационная бригада (05.04.1938 г. - 18.08.1939 г.)
2-я истребитeльная авиaционная бригада (18.08.1939 г. - ?)
28-я смешанная авиационная дивизия (? - 08.07.1941 г.)
38-я истребительная авиационная дивизия (08.07.1941 г. - середина августа 1941 г.)
8-й запасной истребительный авиационный полк [1] (середина августа 1941 г. - 16.09.1941 г.)
5-я резервная авиагруппа (16.09.1941 г. - 22.05.1942 г.)
229-я истребительная авиационная дивизия (22.05.1942 г. - 23.08.1942 г.)
6-й отдельный учебно-тренировочный авиационный полк [2] (23.08.1942 г. - 10.12.1942 г.)
230-я штурмовая авиационная дивизия (10.12.1942 г. - 07.01.1943 г.)
216-я смешанная авиационная дивизия (07.01.1943 г. - май 1943 г.)
9-я гвардейская истребительная авиационная дивизия (май 1943 г. - сентябрь 1943 г.)
229-я истребительная авиационная дивизия (сентябрь 1943 г. - 15.05.1944 г.)
Резерв Главнокомандования [3] (15.05.1944 г. - 10.12.1944 г.)
269-я истребительная авиационная Новгородская Краснознамённая дивизия, в/ч п.п. 10300 (10.12.1944 г. - март 1949 г.)
131-я истребительная авиационная Новгородская Краснознамённая дивизия, в/ч п.п. 79510 (март 1949 г. - октябрь 1949 г.)
229-я истребительная авиационная Таманская ордена Октябрьской революции, Краснознамённая дивизия (октябрь 1949 г. - июнь 1955 г.)
149-я истребительная авиационная дивизия (июнь 1955 г. - 01.09.1960 г.)
149-я истребительно-бомбардировочная авиационная дивизия (01.09.1960 г. - 11.11.1976 г.)
149-я авиационная дивизия истребителей-бомбардировщиков (11.11.1976 г. - 1982 г.(?))
149-я бомбардировочная авиационная дивизия (1982 г.(?) - май 1992 г.)

[1] Для переучивания на Як-1 (в МОНИНО).
[2] Для пополнения и ввода в cтрой молодoгo лётнoгo состава.
[3] Для переучивания на Як-9У.


III. Места дислокации

БОРЗЯ Читинской области (05.04.1938 г. - июнь 1939 г.)
частью сил сражался на ХАЛХИН-ГОЛЕ (июнь 1939 г. - 18.08.1939 г.)
ДОМНА (18.08.1939 г. - ?)
БОРЗЯ Читинской области (? - 21.06.1941 г.)
БОРИСОГЛЕБСК (06.07.1941 г. - 13.07.1941 г.)
НОВОЕ СЁЛО (08.07.1941 г. - 28.08.1941 г.)
(...)
ГУЛЯЙ ПОЛЕ Саратовской области (14-16.09.1941 г. - ?)
МАРСИМЕНКО (? - ?)
АНДРЕЕВКА (? - ?)
ЛУГАНСКОЕ (? - ?)
МАКАРОВ ЯР (октябрь 1941 г. - ?)
КАБАНЬЕ (? - ?), был весна 1942 г.
НИКОЛАЕВКА (? - ?), был весна 1942 г.
НОВО-АЛЕКСАНДРОВКА (? - ?), был весна 1942 г.
ПОГОРЕЛОВО Ростовской области (12.06.1942 г. - 20.06.1942 г.)
СКОСЫРСКАЯ (20.06.1942 г. - 12.07.1942 г.)
КАВКАЗСКАЯ, р-н г. КРОПОТКИН (12.07.1942 г. - 12.07.1942 г.)
АРМАВИР (12.07.1942 г. - 01.08.1942 г.)
МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ (01.08.1942 г. - 13.08.1942 г.)
?, р-н г. МОЗДОК (13.08.1942 г. - 24.08.1942 г.)
(...)
КИТАЯМА, р-н г. ГРОЗНЫЙ (12.12.1942 г. - 07.01.1943 г.)
ЖУРАВCКАЯ (08.01.1943 г. - ?)
ПOПOВЧEВCКAЯ (? - ?)
ТИХОРEЦК (? - 01.05.1943 г.)
(...)
ВИТТШТОК, Германия (? - май 1945 г.)
ЛЕГНИЦА, Польша (май 1945 г. - январь 1951 г.)
ШПРОТАВА, Польша (январь 1951 г. - февраль 1951 г.)
ЖАГАНЬ [1], Польша (февраль 1951 г. - март-апрель 1992 г.)
ШПРОТАВА, Польша (март-апрель 1992 г. - 05.05.1992 г.[2])

[1] Временно дислоцировался на аэр. ГРАДЕЦ-КРАЛОВЕ, Чехословакия (21.08.1968 г. - 31.10.1968 г.).
[2] Вывод авиационной техники на аэр. ВОРОНЕЖ.


IV. Материальная часть

а) авиационная боевая:
И-16, 3-х пушeчный (05.04.1938 г. - ?)
И-16, 4-х пушeчный (10.09.1939 г. - 23.08.1942 г.)
И-15бис (05.04.1938 г. - 18.10.1939 г.)
И-153 с моторами М-62 (18.10.1939 г. - 18.06.1941 г.)
Як-1 (23.08.1941 г. - декабрь 1944 г.)
Як-9У (24.07.1944 г. - 1954 г.)
МиГ-15бис (1951 г. - ?)
МиГ-17Ф (1955 г. - 1972 г.)
МиГ-17ПФ (1955 г. - 1972 г.)
МиГ-21ПФ (1972 г. - ?; в 1977 г. уже не было)
МиГ-21ПФМ (? - 1981 г.), были 1977 г.
Су-24 (1981 г. - ?)
Су-24М (1984 г. - 1992 г.), были 05.05.1992 г.

б) авиационная учебно-боевая и другая:
Як-7Б (2-я половина июля 1942 г. - ?)
МиГ-15УТИ (1951 г. - 1978 г.), 2 ед. (1978 г.)
МиГ-21У (1972 г. - ?)
МиГ-21УМ (? - 1981 г.(?))
Л-29 (1978 г. - ?), 10 ед. (1978 г.)

в) автомобильная:


V. Боевой состав

На 18.08.1939 г. - И-16, 3-х пушечные (по 15 ед. в 1-й и 2-й АЭ), И-15бис (по 15 ед. в 3-й и 4-й АЭ)

На 10.09.1939 г. - И-16, 4-х пушечные [1] (15 ед. в 1-й АЭ), И-16, 3-х пушечные (15 ед. во 2-й АЭ), И-15бис [2] (по 15 ед. в 3-й и 4-й АЭ)

На 18.10.1939 г. - И-16, 4-х пушечные (15 ед. в 1-й АЭ), И-16, 3-х пушечные (15 ед. во 2-й АЭ), И-153 с моторами М-62 (по 15 ед. в 3-й и 4-й АЭ)

На 18.06.1941 г. - И-16, 4-х пушечные (15 ед. в 1-й АЭ), И-16, 3-х пушечные (15 ед. во 2-й АЭ), И-16, ? [3] (по 15 ед. в 3-й и 4-й АЭ)

На 21.06.1941 г. - И-16 (50 ед.) [4]

На 13.07.1941 г. - И-16 [5] (22 ед.)

На 10.12.1942 г. - Як-1 [6] (23 ед.)

К концу 1991 г. - Су-24М (25 ед.)

[1] Самолёты приняты от 32-го иап, одновременно в тот же полк сданы И-16, 3-х пушечные (15 ед.)
[2] Самолёты сданы в лётные и теxнические школы (30 ед.)
[3] Самолёты приняты от 13-го иап, одновременно в тот же полк сданы И-153 с моторами М-62 (30 ед.)
[4] По другим данным - И-16 (61 ед., 4 АЭ по 14 и 5 ЗУ АП) на 26.06.1941 г.
[5] Остальные самолёты (28 ед.) сданы Борисоглебcкой школе пилотов, 23.08.1942 г. все самолёты переданы 494-му иап.
[6] Самолёты приняты от 265-го иaп.


Самолёты Су-24 (бортовые номера белого цвета):

- бортовой номер: 01
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 02
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 03
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 04
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 05
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 06
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 07
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 08
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 09
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 10
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 21
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 22
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 23
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 24
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 25
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 26
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 27
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 28
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 29
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 30
- заводской номер: 2515310
- дата выпуска: 1982 г.
- когда и от кого принят: 1982 г., Завод № 153 МАП (НОВОСИБИРСК)
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (1982 г. - август 1984 г.)
- старшие техники самолёта:
ГОЛОДНОВ Н. (1983 г. - ?)
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 31
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 32
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 33
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 34
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 35
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 36
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 37
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 38
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 39
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 40
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:


Самолёты Су-24М (бортовые номера белого цвета):

- бортовой номер: 11
- заводской номер: 1041625
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 12
- заводской номер: 1041626
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 14
- заводской номер: 1041627
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 15
- заводской номер: 1041635
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 30
- заводской номер: 0815310
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 31
- заводской номер: 0815307
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 32
- заводской номер: 0815312
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 33
- заводской номер: 0815313
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 34
- заводской номер: 0815314
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 37
- заводской номер: 0815317
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 38
- заводской номер: 0815348
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 39
- заводской номер: 0815309
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 40
- заводской номер: 0815340
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 41
- заводской номер: 1041629
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 42
- заводской номер: 1041628
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 43
- заводской номер: 0815329
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 71
- заводской номер: 0715311
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 73
- заводской номер: 0815347
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 74
- заводской номер: 0815306
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 75
- заводской номер: 0815305
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 78
- заводской номер: 0815341
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 81
- заводской номер: 1041631
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 82
- заводской номер: 1041632
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 83
- заводской номер: 1041633
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 84
- заводской номер: 1041634
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:


VI. Личный состав

УПРАВЛЕНИЕ АП
КОМАНДОВАНИЕ АП
командиры АП:
ЧУМАКОВ, майор (05.04.1938 г. - 18.08.1939 г.)
ПAНТEЛEEВ, майор (18.08.1939 г. - 15.02.1940 г.)
КУРБАТОВ Яков Архипович, капитан, с ? майор (был 13.07.1941 г.), с ? подполковник (15.02.1940 г.[1] - 15.10.1942 г.[2])
ГАРБАРЕЦ Григорий Кузьмич, полковник, с 08.02.1943 г. гвардии полковник (15.10.1942 г. - апрель 1944 г.)
АЛЕКСАНДРОВ Яков Александрович, (апрель 1944 г. - ?)
(...)
ТЁМНИКОВ П.И. (? - ?), был 1964 г., 1972 г.
ШТУРБИН (? - ?), период 1967-1973 гг.
ЦВЕТКОВ (? - 1974 г.), был 1973 г.
ШАМОВ (1974 г. - ?)
КУТИЩЕВ Д., гвардии подполковник (? - ?), был 1977 г.
НЕМЦЕВ Николай Иванович, гвардии подполковник (? - 1981 г.), был 1980 г.
СТАРОДУБЦЕВ Леонид Иванович (1981 г. - 1983 г.)
ЗЕМЛЯНОЙ Александр Александрович (1983 г. - 1984 г.)
ЛАБКОВСКИЙ Александр Леонидович (1984 г. - февраль 1988 г.)
МАСЛОВ Валерий Александрович, гвардии подполковник (февраль 1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.

[1] Назначен приказом НKO № 03567 от 30.01.1940 г.
[2] По другим данным - до мая 1942 г.

заместители командира АП:
ДУБОВИК Л.С. (? - ?), был 1964 г., 1969 г.
(...)
ГРИНЁВ, гвардии подполковник (? - 1980 г.)
БОГДАН Владимир, гвардии подполковник (1980 г. - 1984 г.)
(...)
БОНДАРЕНКО Валерий, гвардии подполковник (? - 1990 г.)
ВОЛКОВ Николай, гвардии подполковник (? - 1992 г.), с 1989 г. или 1990 г.

заместители командира АП по политической части (до 09.10.1942 г. военные комиссари АП) - начальники политического отдела АП (с 01.12.1988 г., с 25.11.1991 г. помощники командира АП по работе с личным составом):
МИPOНOВ, батальонный комиcсар (05.04.1938 г. - 18.08.1939 г.)
CMУPOB, cтарший пoлитpyк (18.08.1939 г. - ?)
(...)
НИКИША Пётр Фёдорович, батальонный комиссар (? - конец июля 1941 г.), был 13.07.1941 г., погиб
ГОЖАРЕВИЧ Михаил Иванович (конец июля 1941 г. - ?)
(...)
АТРЯСКИН Анатолий Александрович, гвардии подполковник (? - ноябрь 1980 г.)
РОГАЛЬ Виктор Васильевич, гвардии подполковник (ноябрь 1980 г. - июнь 1984 г.)

заместители командира АП по лётной подготовке:
РЫЖОВ Николай Иванович, гвардии подполковник (? - ?), был 1981 г.(?)
ЗЕМЛЯНОЙ Александр Александрович, гвардии подполковник (? - 1983 г.)
НЕШКУМАЙ Николай Михайлович, гвардии подполковник (1983 г. - ?)
ТОЛКОВ В.Н. (? - ?)
(...)
СУХИТАШВИЛИ Н.В., гвардии подполковник (? - 1990 г.)
ДАВИДЯН Г.Б., гвардии подполковник (1990 г. - 1992 г.)

заместители командира АП по ИАС - начальники ИАС АП - старшие инженеры АП:
ФOMИН, военный техник 1-го ранга, с ? военный инжeнep 3-го рангa (18.08.1939 г. - ?), был 13.07.1941 г.
(...)
ПАНАСЕНКО Николай Иванович, гвардии подполковник (? - 1980 г.), был 1977 г.
ДМИТРУК Захар Андреевич, гвардии подполковник (1980 г. - ?)
(...)
БЕРЕЗИН Вячеслав Сергеевич (? - ?)

начальники ВОТП АП:
ЦИРУЛЬНИКОВ(?), гвардии майор (1984 г. - ?)
ЕРЕМЕНКО Иван Гаврилович (1988 г. - 1992 г.)

начальники физической подготовки и спорта АП:
КОШКАЛДА Олег Петрович (? - 1985 г.), внештатный комендант гарнизона
СОКОЛОВСКИЙ Александр Владимирович, гвардии майор (1985 г. - 1990 г.), внештатный комендант гарнизона

ШТАБ АП
начальники штаба АП:
BИPИДOB, кaпитaн (18.08.1939 г. - ?)
(...)
ТОКАРEВ, майор (? - ?), был 13.07.1941 г.
(...)
БЕЛОВ, гвардии подполковник (? - ?), был 1977 г.
ЧЕСНОКОВ Михаил Иванович, гвардии подполковник (? - ?), был 1980 г.
ТРИЧЕВ Виктор Александрович, гвардии подполковник (? - ?), был 1984 г.
(...)
ПОЛЯКОВ В.И., гвардии подполковник (? - февраль 1990 г.)
АРЕФЬЕВ В., гвардии подполковник (июнь 1990 г. - май 1992 г.)

заместители НШ АП:
ЯГЕЛЛО Владимир Васильевич, гвардии майор (? - осень 1983 г.), был 1980 г.
ХИЛЬЧЕНКО (осень 1983 г. - ?), был 1984 г.

помощники НШ АП - офицеры по информационно-справочному обеспечению:
ПОЗНЯКОВ Александр, гвардии капитан (? - 1980 г.)
ХАРЛОВ Александр Николаевич, гвардии старший лейтенант, с ? гвардии капитан (1980 г. - 1984 г.)
МАШКАНЦЕВ Валерий Фёдорович, гвардии капитан (1984 г. - ?)

начальники разведки АП:
ГОРИНСКИЙ Евгений, гвардии майор (? - ?), период 1980-1984 гг.
МЕНЬШИКОВ, гвардии майор (? - ?), период 1987-1992 гг.

начальники РЭБ АП:
ВОЙНОЛОВИЧ Михаил, гвардии майор (? - ?), период 1980-1984 гг.

начальники связи АП:
ГЕРАСИМОВ Александр, гвардии майор (? - ?), период 1980-1984 гг.
ВАДЯСКИН О.В., гвардии майор (? - ?), период 1987-1992 гг.

писари штаба АП:

[ГРУППА СПЕЦИАЛЬНОЙ СВЯЗИ] ШТАБА АП
помощники НШ АП по специальной связи:
ПРОХОРОВ Александр, гвардии капитан (? - 1982 г.), был 1980 г.
ПОДГУРСКИЙ Виктор, гвардии старший лейтенант (1982 г. - ?), был 1984 г.

[специалисты] по специальной связи:
ЛЕВЧЕНКО Виктор, гвардии прапорщик (? - ?), период 1980-1984 гг.

кодировщики:
ЯКОВЛЕВ, гвардии рядовой (? - ?), был 1980 г.

СТРОЕВАЯ ЧАСТЬ ШТАБА АП
начальники строевой части - помощники НШ АП по строевой части и кадрам:
ГАВРИЛЮК (? - 1982 г.)
КОЗАК Николай, гвардии капитан (1982 г. - ?)
ВОРОТНИКОВ, гвардии майор (? - 1992 г.)

прапорщики-ответственные исполнители:

писари строевой части:

СЕКРЕТНАЯ ЧАСТЬ ШТАБА АП
начальники секретной части:
МОВЧАН Виталий (? - ?), период 1980-1984 гг.
БОБРЫШЕВ Александр, прапорщик (? - ?), 1980-е гг. - возможно служил в 89-м бап

КОМАНДНЫЙ ПУНКТ АП
начальники КП - заместители НШ по БУ:
БЕЙТЛЕР Виктор, гвардии капитан (? - ?), был 1980 г.
ГАВРИЛОВ, гвардии майор (? - ?), был 1987 г.
СТАДНИК, гвардии капитан (? - 1992 г.)

старшие офицеры БУ КП:

офицеры БУ КП:
БЕРЕЖНОЙ Александр (? - ?), период 1980-1984 гг.
МЕДВЕДЕВ М., гвардии капитан (? - 1992 г.)

оперативные дежурные КП:

планшетисты КП:

планшетисты-водители ПКП:
АНУФРИЕВ Олег Валерьянович (1982 г. - 1984 г.)

МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ СЛУЖБА (ГРУППА) ШТАБА АП
начальники метеорологической службы (группы):
НЕХОРОШИХ(?) (? - 1983 г.)
ТИМОШИН, гвардии капитан (1983 г. - 1988 г.)

синоптики:

МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ
начальники метеорологической станции:

ГРУППА ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕГЛАМЕНТА СРЕДСТВ ОПОЗНАВАНИЯ ШТАБА АП - в подчинении начальника штаба АП, в специальном отношении в подчинении инженера (старшего инженера) АП по РЭО
начальники группы ОиРСО:
ЧУПАХИН (? - ?)

старшие техники группы ОиРСО:

механики-водители группы ОиРСО:

ЛАБОРАТОРИЯ ГРУППЫ ОиРСО

АЭРОФОТОГРАФИЧЕСКАЯ СЛУЖБА ШТАБА АП (до 01.12.1988 г.) - в подчинении начальника штаба АП (начальника разведки АП)
начальники АФС:
ХОМУТИНСКИЙ, гвардии прапорщик (? - ?), период 1980-1984 гг.

ФОТОГРАФИЧЕСКАЯ ГРУППА ШТАБА АП (с 01.12.1988 г.) - в подчинении начальника штаба АП (начальника разведки АП)
начальники фотографической группы:



ПАРТИЙНО-ПОЛИТИЧЕСКИЙ АППАРАТ АП (до 01.12.1988 г.)
ПАРТИЙНЫЙ КОМИТЕТ АП
секретари партийного комитета:
ЛИСОВ Владимир Петрович, гвардии капитан, с ? гвардии майор, с ? гвардии подполковник (1978 г. - 1983 г.)
(...)
ПОЛКОВНИКОВ, гвардии майор (? - ?), период 1987-1992 гг.

КОМИТЕТ ВЛКСМ АП
секретари комитета ВЛКСМ:
БОРИСОВ Геннадий Михайлович, гвардии старший лейтенант, с 1982 г. гвардии капитан (1977 г. - 1982 г.)

пропагандисты АП:
ИВАННИКОВ Станислав Михайлович, гвардии капитан, с 1981 г. гвардии майор (1977 г. - 1982 г.)
ГОРОБЕЦ, гвардии майор (1982 г. - ?)

КЛУБ
начальники клуба:
МЕДВЕДОВСКИЙ Николай, гвардии капитан (? - ?), был период 1980-1984 гг.



ПОЛИТИЧЕСКИЙ ОТДЕЛ АП (с 01.12.1988 г.)
заместители начальника политического отдела:

помощники начальника политического отдела по ВЛКСМ:

пропагандисты политического отдела:

инструкторы политического отдела по ВЛКСМ:

начальники клуба:



СЛУЖБЫ И ГРУППЫ АП
ШТУРМАНСКАЯ СЛУЖБА
начальники штурманской службы - старшие штурманы АП:
КАЛУГИН Фёдор Захарович, гвардии майор (? - ?), был 1945 г., в полку с июля 1942 г., Герой Советского Союза (с 02.09.1943 г.)
(...)
ДОРОГИН Иван Васильевич (1980 г. - ?)
КРАСНОВ, гвардии подполковник (? - 1987 г.)
ЧЕБАКОВ В., гвардии подполковник (1987 г. - 1992 г.)

штурманы АП по радионавигации:
ГЛУЗ Валерий (? - ?), период 1980-1984 гг.
РОГАЧЁВ С.А., гвардии подполковник (? - ?), период 1987-1992 гг.

штурманы-программисты АП:
КОКШАРОВ Александр (? - ?), период 1980-1984 гг.
ПЕРОВ Е., капитан, с ? майор (1981 г. - 1986 г.)
ВАГИН Виктор, гвардии майор (1986 г. - 1992 г.)
МОСКВИН Николай Васильевич, гвардии майор (1987 г. - 1992 г.)
ПРИБ Евгений, гвардии майор (1990 г. - 1992 г.)

КОЧЕРОВ И. (? - 1992 г.)

ПАРАШЮТНО-ДЕСАНТНАЯ СЛУЖБА
начальники ПДС:
МУРАВЬЁВ, гвардии капитан (? - ?), был 1980 г.
ВЛАДИМИРОВ В.И., гвардии лейтенант, с ? гвардии старший лейтенант (1981 г. - 1986 г.)

старшие парашютоукладчики:
СЫЧЕВСКИЙ Владимир (? - ?), период 1980-1984 гг.

парашютоукладчики:

ХИМИЧЕСКАЯ СЛУЖБА - в подчинении командира АП
начальники химической службы:
БЫКОВСКИЙ (1978 г. - 1983 г.)
ДРАЦЕВИЧ Владимир, гвардии майор (1983 г. - 1988 г.), внештатный комендант гарнизона
КИСЕЛЁВ Александр, гвардии майор (1988 г. - 1992 г.)

МЕДИЦИНСКАЯ СЛУЖБА
начальники медицинской службы - старшие врачи АП:
БЕССМЕЛЬЦЕВ (? - ?), период 1967-1973 гг.
ТИХОНОВСКИЙ, гвардии майор (? - ?), период 1980-1984 гг.
МАГОМЕДОВ, гвардии майор (? - ?), период 1987-1992 гг.

врачи АП:
КОНДЫБКО, гвардии лейтенант (? - ?), был 13.12.1981 г.

фельдшеры АП:

ИНЖЕНЕРНО-АВИАЦИОННАЯ СЛУЖБА
заместители начальника ИАС АП:

ИНЖЕНЕРНЫЙ ОТДЕЛ ИАС
старшие инженеры АП по СиД:
БОРОДИН Юрий Иванович (? - ?), был 1980 г., до 1983 г.(?)

инженеры (с 01.12.1988 г. старшие инженеры) АП по АО:

инженеры (с 01.12.1988 г. старшие инженеры) АП по АВ:

инженеры (с 01.12.1988 г. старшие инженеры) АП по ПНК:

инженеры (с 01.12.1988 г. старшие инженеры) АП по РЭО (РЛО):
ГОЛУБЕНКО Валентин, гвардии капитан (? - ?), был 1977 г.
КУБАРЕВ (? - ?), был 1981 г., был 1982 г.
СУХАРЕВ Александр Сергеевич, гвардии майор (? - ?)

инженеры (с 01.12.1988 г. старшие инженеры) АП по РСиНО:
СМАГИН (? - ?), период 1980-1984 гг.

инженеры (с 01.12.1988 г. старшие инженеры) АП по САУ:
ПАНЧЕНКО Леонид Дорофеевич, гвардии майор (? - ?), период 1981-1986 гг.

инженеры (с 01.12.1988 г. старшие инженеры) АП по РЭБ:

техники ИО:

УЧЁТНО-ПЛАНОВЫЙ ОТДЕЛ ИАС (с 01.12.1988 г.)
начальники УПО:

ГРУППА (ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕГЛАМЕНТА) ТОРМОЗНЫХ ПАРАШЮТОВ ИАС - в подчинении старшего инженера АП по СиД
начальники группы (ОиР)ТП:

ГРУППА КОМПЛЕКСНОГО ТРЕНАЖЁРА САМОЛЁТА ИАС - в подчинении инженера (старшего инженера) АП по АО
начальники группы КТС:
КОВАЛЮК Виктор Иванович, гвардии капитан (? - ?), был 1980 г.
НАЗАРЕНКО Виктор Васильевич (? - ?), был 1984 г.

инженеры группы КТС:

старшие техники по РЛО группы КТС:

техники по АО группы КТС:
ЗАДОРОЖНЫЙ Борис Акимович, гвардии прапорщик (? - ?), период 1980-1984 гг.

механики группы КТС:
ЛЕВЧЕНКО Нина (? - ?), период 1980-1984 гг.

ГРУППА ВЫСОТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И СПЕЦИАЛЬНОГО СНАРЯЖЕНИЯ ИАС - в подчинении инженера (старшего инженера) АП по АО
начальники группы ВОиСС:
БЕГУН, гвардии капитан (? - ?), был 1980 г.

техники группы ВОиСС:

старшие механики группы ВОиСС:

фельдшеры группы ВОиСС:

механики групп

Алексу.
И если можно имена и отчества этих ребят.

2 алекс:

Санек, ты в Баде должен был застать Валеру Нудьгу.Мы в Жагани начинали в одной эскадрилии , правда он приехал в 78 году.Вот на фото Валера Нудьга на собственной свадьбе в парадной форме :
http://img158.imageshack.us/im ...

КИСЕЛЁВ Александр, гвардии майор (1988 г. - 1992 г.)
вернее всего КИСЕЛЁВ Александр Яковлевич, гвардии майор (1984 г. - 1989 г.)зам к-ра Аэ,
к-н Кулик Борис Иван.пом.зам к-ра 3Аэ по ИАС до 84.
м-р Стёпин Валерий Валерьевич, нач. Тэч 85-89
ст.тех с -та 3 аэ к-н Бортко 84 был
ст.тех с -та (38)3 аэ к-н Огурцов 84 был
ст. инж полка по Ао м-р Костенко 81- 86
к-н Белов Геннад. ком. звена 83(4)-86(7)

ПНК
1Аэ
Терешонок ст. л-т 81-86 нач.
Протасов Алекс.ст. ст.л-т 81-86 ст.т АО
Вечтомов ст. ст.л-т 81-86 Р ЛО
Перфильев Олег ст.ст. л-т 81-86
Диденко ст.л-т 81-86 АО

2АЭ
Дергачёв Алексейст.л-т 81-86 нач.
Арнаутов ст.л-т 81-86 АО?
Ефремов ст.л-т 81-86 АО
Овчинников Вячеслав к-н АО
3АЭ
Подтыкалов Владимир ст.ст.л-т81-84 нач.
Горнов Алекс ст.л-т 81-86 ст.т рло
Липин игорь ст.л-т 81-86 ст.т ав
Чугунов Алекс.ст.л-т 81-86 ст.т ав
Литвинов Андрей ст.л-т 81-86 т АО
Волитов л-т 83 ? т АО

ТЭЧ
Головко Николай к-н 81-86 нг
Губенко к-н 81-86 инж. рло
Бондаренко Алекс. ст.л-т 81-84 ст.т рло
Балабанов Алекс. к-н 83- 88 ст.т АО
Эбель Василь.к-н 81-84 ст.т ао
Свечников Валерий ст.л-т 81-86 ст.т ао
Иванов Алекс.ст.ст.л-т 81-84 ст.т рло
Щелков Алекс. к-н 81-86 ст.т ав
Гуков Игорь 81-86 ст.т рло
Вершинин Алекс.пр-к 81-86 мех
Этемезян Никол.пр-к 83(4) ? мех
Симонов Андрей ст.л-т 81-84ст.т рло
Тихоненко Стас ст. л-т 84-89 ст.т Бцвс
Майданик Игорьст. л-т 84-? т Бцвс
Костяков Сергей ст. л-т 84-87 т ао
Веселов Юрий ст.л -т84-89 т рло
Фибих Владим.ст.л -т84-8? т АВ
Страшевскийст.л -т84-8? т АВ
Сопелев Геннад.ст.л- т84-8? т РЛО
зам. Нач Тэч к-н Кунцевич Вячеслав 83-88
замполит м-р Хандримайлов Александр 81-86

ст.инж. полка по САУ м-р Панченко Леонид Дорофеевич
инж. полка по АО к-н Друганов Сергей 81-86
ст.тех.1 аэ по АО Балабанов Иван 81-84

Александру Ваничкину:Валера Нудьга был в Баде в ДАРМе, помню. Вертится, но куда потом исчез забыл.

2 алекс:

Спасибо, хоть вообще его вспомнил.А из твоего списка помню Колю Головко, да Ваню Балабанова. Позже в Домне оказались в ТЭЧ полка.Коля возглавил группу ПНК, ну а Ваня в АО .Специалисты они отменные.А Ваня хоть женился? Или до сих пор бобылем живет?

Кацперскому.
Я не могу проследить всю эволюцию подразделений. По своей практике знаю, что в ВВС с 1981 года были: Автотехническая рота-1 (по штату военного времени-2), Рота охраны (года с 82 РОиХЗ и с 86 РОиРХБЗ), АЭР.
В ПВО до 1985 года РЭГТ, потом ЭГР, Транспортная рота, Рота охраны с аналогичными изменениями и АЭР во все времена одинаковая. Собственно Сталинградское училище и начиналось со специалистов по эксплуатации и строительству аэродромов. АКДС всегда шла отдельным штатом и была прикомандированна к ОБАТО, а в отдельных местах имела собственную печать и наименование. Поэтому когда в 95 году в погоне за количеством расформированных отдельных частей были ошибочно сокращены АКДС, в том числе и моя. И только позже сообразив, что оставили авиацию без газов месяца через два ввели их в состав электрогазовых рот, что предполагалось делать на случай войны.
Так, что Радек я бы сам рад был бы узнать о всех реальных изменениях в наименованиях и штатах, но даже спросить не у кого, много народа померло. Поэтому предлагаю использовать те сведения которые предоставляют люди которые в то или иное время проходили службу в Жагани. Единственно я точно знаю, это то , что рота называлась Автотехническая (при отсутствии РЭГТ, ЭГР)

Здравствуйте, товарищи!

Алексу!
БЛАГОДАРЮ ЗА ИНФУ!
Получается, что одновременно в полку были старшие инженеры и инженеры АП по специальностям?

старшие инженеры АП по АО:
КОСТЕНКО, гвардии майор (1981 г. - 1986 г.)

инженеры АП по АО:
ДРУГАНОВ Сергей, гвардии капитан (1981 г. - 1986 г.)

Владимиру Д.
Володя, СПАСИБО! Но есть разногласия! Вася утверждает, что в 1981 г. с РО убрали химиков и перевели в АЭР. Тоже никто, кто служил в ОБАТО 1985-1992 гг. в 4-й КВА, не припоминает их в РО. Видимо у нас были другие штаты. Чтобы всё точно узнать, необходимо бы покопать в архивах. Но вряд ли это возможно.

С уважением,
Кацперский



КРАТКАЯ ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

42-й гвардейский бомбардировочный авиационный Танненбергский Краснознамённый орденов Суворова и Кутузова полк


Сформирован 5 апреля 1938 г. как 8-й иап.

ИТОГИ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ СССР ЗА ПЕРИОД 13.07.1941 г. - 09.05.1945 г.

K началу боевой работы полк имeл всего 232 человека, из того: 28 лётчикoв, 3 инженеров, 75 техников и механиков, 90 младших специалистов, 20 рядового состава, 7 остального начальствующего состава.

За период 13.07.1941 г. - 28.08.1941 г. полк произвёл 548 боевых вылетов, из которых 32 на штурмовку, 118 на разведку, 94 на сопровождениe бoмбардирoвщикoв, 273 нa прикрыте cвoиx войcк. Лётчики участвовали в 27 воздушных боях, cбив 18 самолётов прoтивникa.

За период 19.09.1941 г. - 12.07.1942 г. полк произвёл 2796 боевых вылетов, 304 воздушных боя, 719 штурмовок вражеcких войск. B воздушных бoях лётчикaми cбито 81, a на аэродромах уничтоженo 10 самолётов противника. Штурмовыми действиями уничтожено 39 танков, 1093 aвтoмaшин, 26 зeнитныx тoчeк, 34 пoвoзки, 520 лошадей, 14 паровозов, 2 радиoстанции, дo 5950 фашиcтcкиx солдат и офицepoв.

За период 13.08.1942 г. - 24.08.1942 г. полк произвёл 303 боевых вылетa, 160 штурмовок в результате которых уничтожено 60 бензовoзов, 190 автомашин, 10 зeнитных точек, 7 автобусов, 251 солдат и офицeров. Лётчиками в воздушных боях сбито 12 самолётов.

За период 01.12.1942 г. - 07.01.1943 г. полк произвёл 71 боевой вылет, 35 воздушных боёв, сбив 2 Фашиcтских самолёта.

За период 07.01.1943 г. - 08.02.1943 г. полк произвёл 160 боевых вылетов и 6 воздушных бoёв, сбив 3 самолёта.

За период 08.02.1943 г. - 01.05.1943 г. полк произвёл 408 боевых вылетов, 189 воздушных боёв, сбито 48 фашиcтских самолётов.

За период 01.05.1943 г. - 01.07.1943 г. полк произвёл 423 воздушных боя, 96 вылетов на перехват разведчиков и бомбардировщиков, 47 полётов на разведку и 17 штурмовок войск противника. При этом лётчики сбили 79 и подбили 27 вражеских самолётов. За это же время полк потерял 14 самолётов, погибли 8 лётчиков.

За период 13.07.1941 г. - 25.12.1943 г. лётчиками пoлкa сбито в воздушных боях и уничтoжeно на аeрoдромах противника 309 самолётов. В результате штурмовых дeйcтвий yничтoжeнo 21 бeнзовоза, 39 танков, 22 автобуса, 2 радиoстaнции, 2 пapoвoзa, 39 зенитных точек, 310 повозок, 590 лошадей, 6040 фашистских солдат и офицeров. К концу 1943 г. в боях c фaшиcтaми пoгиблo 77 человек, в тoм чиcлe 63 лётчикa и 14 тeхников.

Всего за период 13.07.1941 г. - 09.05.1945 г. гвардейцы уничтожили 7228 гитлepoвцeв, cбили в воздушных боях 368 самолёта, уничтожили в результате штурмовок 14 самолётов, 39 танков, 22 бeнзовoза, 1536 автомaшин, 24 автобуcа, 56 зенитных точек, 5 паровозов, 2 радиоcтанции, 1 тягач, 333 повозки c грузами, 628 лошадей, 1 склад c боеприпасами, 2 транспортные лодки, 2 aэростата.

Герои Советского Союза

ОСИПОВ Михаил Михайлович (27.06.1918 г. - 26.05.1943 г.), с 06.06.1942 г., лейтенант

НАУМЧИК Николай Кузьмич, с 01.05.1943 г., гвардии майор
ПРИКАЗЧИКОВ Алексей Лукич, с 01.05.1943 г., гвардии капитан

ГОРБУНОВ Иван Михайлович, с 02.09.1943 г., гвардии старший лейтенант
КАНКОШЕВ Ахмет-хан Талович, с 02.09.1943 г., гвардии старший лейтенант
ПАВЛОВ Григорий Родионович (10.02.1920 г. - 05.11.1994 г.), с 02.09.1943 г., гвардии старший лейтенант
КАЛУГИН Фёдор Захарович (15.02.1920 г. - 08.05.1976 г.), с 02.09.1943 г., гвардии лейтенант

ЛУКИН Василий Петрович, с 26.10.1944 г., гвардии капитан

ИСАЕВ Василий Васильевич, с 18.02.1945 г., гвардии капитан
ПOЧEHOB H.H., с 18.02.1945 г., гвардии кaпитaн

КОССА Михаил Ильич (20.10.1921 г. - 20.04.1950 г.), с 15.05.1946 г., гвардии старший лейтенант
ПЕЧЁНЫЙ Николай Николаевич (15.02.1919 г. - 24.12.1995 г.), с 15.05.1946 г., гвардии майор


С 1987 г. полк переведён на новый расширенный штат. В полку стало 40 самолётов.

С 01.12.1988 г. полк переведён на новый штат.

С ноября-декабря 1990 г. полк переведён на новый, сокращённый штат. В полку стало 30 самолётов.


I. Наименования и награды

8-й истребительный авиационный полк, в/ч 45196 [1] (05.04.1938 г. - 18.08.1939 г.)
8-й истребительный авиационный полк, в/ч 45196 (в/ч п.п. 45196) [2] (18.08.1939 г. - 08.07.1941 г.)
8-й истребительный авиационный полк, в/ч 45196 (в/ч п.п. 45196) [3] (08.07.1941 г. - 08.02.1943 г.)
42-й гвардейский истребительный авиационный полк [4], в/ч п.п. 45196 (08.02.1943 г. - 21.01.1945 г.)
42-й гвардейский истребительный авиационный Танненбергский полк [5], в/ч п.п. 45196 (21.01.1945 г. - 18.02.1945 г.)
42-й гвардейский истребительный авиационный Танненбергский Краснознамённый полк [6], в/ч п.п. 45196 (18.02.1945 г. - 1945 г.)
42-й гвардейский истребительный авиационный Танненбергский Краснознамённый ордена Суворова полк, в/ч п.п. 45196 (1945 г. - 1945 г.)
42-й гвардейский истребительный авиационный Танненбергский Краснознамённый орденов Суворова и Кутузова полк, в/ч п.п. 45196 (1945 г. - 01.09.1960 г.)
42-й гвардейский истребительно-бомбардировочный авиационный Танненбергский Краснознамённый орденов Суворова и Кутузова полк, в/ч п.п. 45196 (01.09.1960 г. - 11.11.1976 г.)
42-й гвардейский авиационный Танненбергский Краснознамённый орденов Суворова и Кутузова полк истребителей-бомбардировщиков, в/ч п.п. 45196 (11.11.1976 г. - 1981 г.)
42-й гвардейский бомбардировочный авиационный Танненбергский Краснознамённый орденов Суворова и Кутузова полк, в/ч п.п. 45196 (1981 г. - 1992 г.[7])

Награждён Вымпелом Министерства Обороны СССР "За мужество и воинскую доблесть" за учения "Запад-?"

[1] Первое формирование на основании приказа Командующeго ЗaбBO.
[2] Второе формирование. Сформирован на базе двух эcкадрилий 51-го иап, не убывших на фронт военнослужащиx 8-го иап, а также прибывших из отпусков и командировок.
[3] Третье формирование. Сформирован на базе части сил и средств 8-го иап второго формирования.
[4] За проявленную отвагу и героизм личного состава в бояx за Рoдину преобразован приказом Народного комиссара обороны СССР № 68 от 8 февраля 1943 г.
[5] Зa мужeство, гeроизм и высокoе боeвoе мастерство, проявлeнныe личным составом при вторжении в южныe районы Восточной Пpyсcии и овладeниe кpепocтью Таннeнберг на основании Приказа Верховного Главнокомандующего № 239 от 21 января 1945 г. (по другим данным № 23 от 18 февраля 1945 г.) присвоено почётное наименование "Танненбергский". Войскам объявлена благодарность и в Москве дан салют 20 артиллерийскими залпами из 224 орудий.
[6] Указом Президиума Верховного совета СССР от 18 февраля 1945 г. награждён орденом Красного Знамени.
[7] Расформирован.


II. Подчиненность

67-я авиационная бригада (05.04.1938 г. - 18.08.1939 г.)
2-я истребитeльная авиaционная бригада (18.08.1939 г. - ?)
28-я смешанная авиационная дивизия (? - 08.07.1941 г.)
38-я истребительная авиационная дивизия (08.07.1941 г. - середина августа 1941 г.)
8-й запасной истребительный авиационный полк [1] (середина августа 1941 г. - 16.09.1941 г.)
5-я резервная авиагруппа (16.09.1941 г. - 22.05.1942 г.)
229-я истребительная авиационная дивизия (22.05.1942 г. - 23.08.1942 г.)
6-й отдельный учебно-тренировочный авиационный полк [2] (23.08.1942 г. - 10.12.1942 г.)
230-я штурмовая авиационная дивизия (10.12.1942 г. - 07.01.1943 г.)
216-я смешанная авиационная дивизия (07.01.1943 г. - май 1943 г.)
9-я гвардейская истребительная авиационная дивизия (май 1943 г. - сентябрь 1943 г.)
229-я истребительная авиационная дивизия (сентябрь 1943 г. - 15.05.1944 г.)
Резерв Главнокомандования [3] (15.05.1944 г. - 10.12.1944 г.)
269-я истребительная авиационная Новгородская Краснознамённая дивизия, в/ч п.п. 10300 (10.12.1944 г. - март 1949 г.)
131-я истребительная авиационная Новгородская Краснознамённая дивизия, в/ч п.п. 79510 (март 1949 г. - октябрь 1949 г.)
229-я истребительная авиационная Таманская ордена Октябрьской революции, Краснознамённая дивизия (октябрь 1949 г. - июнь 1955 г.)
149-я истребительная авиационная дивизия (июнь 1955 г. - 01.09.1960 г.)
149-я истребительно-бомбардировочная авиационная дивизия (01.09.1960 г. - 11.11.1976 г.)
149-я авиационная дивизия истребителей-бомбардировщиков (11.11.1976 г. - 1982 г.(?))
149-я бомбардировочная авиационная дивизия (1982 г.(?) - май 1992 г.)

[1] Для переучивания на Як-1 (в МОНИНО).
[2] Для пополнения и ввода в cтрой молодoгo лётнoгo состава.
[3] Для переучивания на Як-9У.


III. Места дислокации

БОРЗЯ Читинской области (05.04.1938 г. - июнь 1939 г.)
частью сил сражался на ХАЛХИН-ГОЛЕ (июнь 1939 г. - 18.08.1939 г.)
ДОМНА (18.08.1939 г. - ?)
БОРЗЯ Читинской области (? - 21.06.1941 г.)
БОРИСОГЛЕБСК (06.07.1941 г. - 13.07.1941 г.)
НОВОЕ СЁЛО (08.07.1941 г. - 28.08.1941 г.)
(...)
ГУЛЯЙ ПОЛЕ Саратовской области (14-16.09.1941 г. - ?)
МАРСИМЕНКО (? - ?)
АНДРЕЕВКА (? - ?)
ЛУГАНСКОЕ (? - ?)
МАКАРОВ ЯР (октябрь 1941 г. - ?)
КАБАНЬЕ (? - ?), был весна 1942 г.
НИКОЛАЕВКА (? - ?), был весна 1942 г.
НОВО-АЛЕКСАНДРОВКА (? - ?), был весна 1942 г.
ПОГОРЕЛОВО Ростовской области (12.06.1942 г. - 20.06.1942 г.)
СКОСЫРСКАЯ (20.06.1942 г. - 12.07.1942 г.)
КАВКАЗСКАЯ, р-н г. КРОПОТКИН (12.07.1942 г. - 12.07.1942 г.)
АРМАВИР (12.07.1942 г. - 01.08.1942 г.)
МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ (01.08.1942 г. - 13.08.1942 г.)
?, р-н г. МОЗДОК (13.08.1942 г. - 24.08.1942 г.)
(...)
КИТАЯМА, р-н г. ГРОЗНЫЙ (12.12.1942 г. - 07.01.1943 г.)
ЖУРАВCКАЯ (08.01.1943 г. - ?)
ПOПOВЧEВCКAЯ (? - ?)
ТИХОРEЦК (? - 01.05.1943 г.)
(...)
ВИТТШТОК, Германия (? - май 1945 г.)
ЛЕГНИЦА, Польша (май 1945 г. - январь 1951 г.)
ШПРОТАВА, Польша (январь 1951 г. - февраль 1951 г.)
ЖАГАНЬ [1], Польша (февраль 1951 г. - март-апрель 1992 г.)
ШПРОТАВА, Польша (март-апрель 1992 г. - 05.05.1992 г.[2])

[1] Временно дислоцировался на аэр. ГРАДЕЦ-КРАЛОВЕ, Чехословакия (21.08.1968 г. - 31.10.1968 г.).
[2] Вывод авиационной техники на аэр. ВОРОНЕЖ.


IV. Материальная часть

а) авиационная боевая:
И-16, 3-х пушeчный (05.04.1938 г. - ?)
И-16, 4-х пушeчный (10.09.1939 г. - 23.08.1942 г.)
И-15бис (05.04.1938 г. - 18.10.1939 г.)
И-153 с моторами М-62 (18.10.1939 г. - 18.06.1941 г.)
Як-1 (23.08.1941 г. - декабрь 1944 г.)
Як-9У (24.07.1944 г. - 1954 г.)
МиГ-15бис (1951 г. - ?)
МиГ-17Ф (1955 г. - 1972 г.)
МиГ-17ПФ (1955 г. - 1972 г.)
МиГ-21ПФ (1972 г. - ?; в 1977 г. уже не было)
МиГ-21ПФМ (? - 1981 г.), были 1977 г.
Су-24 (1981 г. - ?)
Су-24М (1984 г. - 1992 г.), были 05.05.1992 г.

б) авиационная учебно-боевая и другая:
Як-7Б (2-я половина июля 1942 г. - ?)
МиГ-15УТИ (1951 г. - 1978 г.), 2 ед. (1978 г.)
МиГ-21У (1972 г. - ?)
МиГ-21УМ (? - 1981 г.(?))
Л-29 (1978 г. - ?), 10 ед. (1978 г.)

в) автомобильная:


V. Боевой состав

На 18.08.1939 г. - И-16, 3-х пушечные (по 15 ед. в 1-й и 2-й АЭ), И-15бис (по 15 ед. в 3-й и 4-й АЭ)

На 10.09.1939 г. - И-16, 4-х пушечные [1] (15 ед. в 1-й АЭ), И-16, 3-х пушечные (15 ед. во 2-й АЭ), И-15бис [2] (по 15 ед. в 3-й и 4-й АЭ)

На 18.10.1939 г. - И-16, 4-х пушечные (15 ед. в 1-й АЭ), И-16, 3-х пушечные (15 ед. во 2-й АЭ), И-153 с моторами М-62 (по 15 ед. в 3-й и 4-й АЭ)

На 18.06.1941 г. - И-16, 4-х пушечные (15 ед. в 1-й АЭ), И-16, 3-х пушечные (15 ед. во 2-й АЭ), И-16, ? [3] (по 15 ед. в 3-й и 4-й АЭ)

На 21.06.1941 г. - И-16 (50 ед.) [4]

На 13.07.1941 г. - И-16 [5] (22 ед.)

На 10.12.1942 г. - Як-1 [6] (23 ед.)

К концу 1991 г. - Су-24М (25 ед.)

[1] Самолёты приняты от 32-го иап, одновременно в тот же полк сданы И-16, 3-х пушечные (15 ед.)
[2] Самолёты сданы в лётные и теxнические школы (30 ед.)
[3] Самолёты приняты от 13-го иап, одновременно в тот же полк сданы И-153 с моторами М-62 (30 ед.)
[4] По другим данным - И-16 (61 ед., 4 АЭ по 14 и 5 ЗУ АП) на 26.06.1941 г.
[5] Остальные самолёты (28 ед.) сданы Борисоглебcкой школе пилотов, 23.08.1942 г. все самолёты переданы 494-му иап.
[6] Самолёты приняты от 265-го иaп.


Самолёты Су-24 (бортовые номера белого цвета):

- бортовой номер: 01
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 02
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 03
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 04
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 05
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 06
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 07
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 08
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 09
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 10
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 1-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 21
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 22
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 23
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 24
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 25
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 26
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 27
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 28
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 29
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:

- бортовой номер: 30
- заводской номер: 2515310
- дата выпуска: 1982 г.
- когда и от кого принят: 1982 г., Завод № 153 МАП (НОВОСИБИРСК)
- подразделение:
N-ское звено 2-й АЭ (1982 г. - август 1984 г.)
- старшие техники самолёта:
ГОЛОДНОВ Н. (1983 г. - ?)
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 31
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 32
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 33
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 34
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 35
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 36
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 37
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 38
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
ОГУРЦОВ (? - ?), был 1984 г.
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 39
- заводской номер: 25153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - август 1984 г.), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: август 1984 г., 3-му бап (КШИВА)
- примечания:

- бортовой номер: 40
- заводской номер: ??153??
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено 3-й АЭ (? - ?), был 1982 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан:
- примечания:


Самолёты Су-24М (бортовые номера белого цвета):

- бортовой номер: 11
- заводской номер: 1041625
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 12
- заводской номер: 1041626
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 14
- заводской номер: 1041627
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 15
- заводской номер: 1041635
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 30
- заводской номер: 0815310
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 31
- заводской номер: 0815307
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 32
- заводской номер: 0815312
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 33
- заводской номер: 0815313
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 34
- заводской номер: 0815314
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 37
- заводской номер: 0815317
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 38
- заводской номер: 0815348
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 39
- заводской номер: 0815309
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 40
- заводской номер: 0815340
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 41
- заводской номер: 1041629
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 42
- заводской номер: 1041628
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 43
- заводской номер: 0815329
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 71
- заводской номер: 0715311
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 73
- заводской номер: 0815347
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 74
- заводской номер: 0815306
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 75
- заводской номер: 0815305
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 78
- заводской номер: 0815341
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 81
- заводской номер: 1041631
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 82
- заводской номер: 1041632
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 83
- заводской номер: 1041633
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:

- бортовой номер: 84
- заводской номер: 1041634
- дата выпуска:
- когда и от кого принят:
- подразделение:
N-ское звено N-ской АЭ (? - 01.12.1988 г.)
N-ский ТР N-ского АТО (01.12.1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.
- старшие техники самолёта:
- старшие механики самолёта (до 01.12.1988 г.):
- когда и кому сдан: 1992 г., 455-му иисап (ВОРОНЕЖ)
- примечания:


VI. Личный состав

УПРАВЛЕНИЕ АП
КОМАНДОВАНИЕ АП
командиры АП:
ЧУМАКОВ, майор (05.04.1938 г. - 18.08.1939 г.)
ПAНТEЛEEВ, майор (18.08.1939 г. - 15.02.1940 г.)
КУРБАТОВ Яков Архипович, капитан, с ? майор (был 13.07.1941 г.), с ? подполковник (15.02.1940 г.[1] - 15.10.1942 г.[2])
ГАРБАРЕЦ Григорий Кузьмич, полковник, с 08.02.1943 г. гвардии полковник (15.10.1942 г. - апрель 1944 г.)
АЛЕКСАНДРОВ Яков Александрович, (апрель 1944 г. - ?)
(...)
ТЁМНИКОВ П.И. (? - ?), был 1964 г., 1972 г.
ШТУРБИН (? - ?), период 1967-1973 гг.
ЦВЕТКОВ (? - 1974 г.), был 1973 г.
ШАМОВ (1974 г. - ?)
КУТИЩЕВ Д., гвардии подполковник (? - ?), был 1977 г.
НЕМЦЕВ Николай Иванович, гвардии подполковник (? - 1981 г.), был 1980 г.
СТАРОДУБЦЕВ Леонид Иванович (1981 г. - 1983 г.)
ЗЕМЛЯНОЙ Александр Александрович (1983 г. - 1984 г.)
ЛАБКОВСКИЙ Александр Леонидович (1984 г. - февраль 1988 г.)
МАСЛОВ Валерий Александрович, гвардии подполковник (февраль 1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.

[1] Назначен приказом НKO № 03567 от 30.01.1940 г.
[2] По другим данным - до мая 1942 г.

заместители командира АП:
ДУБОВИК Л.С. (? - ?), был 1964 г., 1969 г.
(...)
ГРИНЁВ, гвардии подполковник (? - 1980 г.)
БОГДАН Владимир, гвардии подполковник (1980 г. - 1984 г.)
(...)
БОНДАРЕНКО Валерий, гвардии подполковник (? - 1990 г.)
ВОЛКОВ Николай, гвардии подполковник (? - 1992 г.), с 1989 г. или 1990 г.

заместители командира АП по политической части (до 09.10.1942 г. военные комиссари АП) - начальники политического отдела АП (с 01.12.1988 г., с 25.11.1991 г. помощники командира АП по работе с личным составом):
МИPOНOВ, батальонный комиcсар (05.04.1938 г. - 18.08.1939 г.)
CMУPOB, cтарший пoлитpyк (18.08.1939 г. - ?)
(...)
НИКИША Пётр Фёдорович, батальонный комиссар (? - конец июля 1941 г.), был 13.07.1941 г., погиб
ГОЖАРЕВИЧ Михаил Иванович (конец июля 1941 г. - ?)
(...)
АТРЯСКИН Анатолий Александрович, гвардии подполковник (? - ноябрь 1980 г.)
РОГАЛЬ Виктор Васильевич, гвардии подполковник (ноябрь 1980 г. - июнь 1984 г.)

заместители командира АП по лётной подготовке:
РЫЖОВ Николай Иванович, гвардии подполковник (? - ?), был 1981 г.(?)
ЗЕМЛЯНОЙ Александр Александрович, гвардии подполковник (? - 1983 г.)
НЕШКУМАЙ Николай Михайлович, гвардии подполковник (1983 г. - ?)
ТОЛКОВ В.Н. (? - ?)
(...)
СУХИТАШВИЛИ Н.В., гвардии подполковник (? - 1990 г.)
ДАВИДЯН Г.Б., гвардии подполковник (1990 г. - 1992 г.)

заместители командира АП по ИАС - начальники ИАС АП - старшие инженеры АП:
ФOMИН, военный техник 1-го ранга, с ? военный инжeнep 3-го рангa (18.08.1939 г. - ?), был 13.07.1941 г.
(...)
ПАНАСЕНКО Николай Иванович, гвардии подполковник (? - 1980 г.), был 1977 г.
ДМИТРУК Захар Андреевич, гвардии подполковник (1980 г. - ?)
(...)
БЕРЕЗИН Вячеслав Сергеевич (? - ?)

начальники ВОТП АП:
ЦИРУЛЬНИКОВ(?), гвардии майор (1984 г. - ?)
ЕРЕМЕНКО Иван Гаврилович (1988 г. - 1992 г.)

начальники физической подготовки и спорта АП:
КОШКАЛДА Олег Петрович (? - 1985 г.), внештатный комендант гарнизона
СОКОЛОВСКИЙ Александр Владимирович, гвардии майор (1985 г. - 1990 г.), внештатный комендант гарнизона

ШТАБ АП
начальники штаба АП:
BИPИДOB, кaпитaн (18.08.1939 г. - ?)
(...)
ТОКАРEВ, майор (? - ?), был 13.07.1941 г.
(...)
БЕЛОВ, гвардии подполковник (? - ?), был 1977 г.
ЧЕСНОКОВ Михаил Иванович, гвардии подполковник (? - ?), был 1980 г.
ТРИЧЕВ Виктор Александрович, гвардии подполковник (? - ?), был 1984 г.
(...)
ПОЛЯКОВ В.И., гвардии подполковник (? - февраль 1990 г.)
АРЕФЬЕВ В., гвардии подполковник (июнь 1990 г. - май 1992 г.)

заместители НШ АП:
ЯГЕЛЛО Владимир Васильевич, гвардии майор (? - осень 1983 г.), был 1980 г.
ХИЛЬЧЕНКО (осень 1983 г. - ?), был 1984 г.

помощники НШ АП - офицеры по информационно-справочному обеспечению:
ПОЗНЯКОВ Александр, гвардии капитан (? - 1980 г.)
ХАРЛОВ Александр Николаевич, гвардии старший лейтенант, с ? гвардии капитан (1980 г. - 1984 г.)
МАШКАНЦЕВ Валерий Фёдорович, гвардии капитан (1984 г. - ?)

начальники разведки АП:
ГОРИНСКИЙ Евгений, гвардии майор (? - ?), период 1980-1984 гг.
МЕНЬШИКОВ, гвардии майор (? - ?), период 1987-1992 гг.

начальники РЭБ АП:
ВОЙНОЛОВИЧ Михаил, гвардии майор (? - ?), период 1980-1984 гг.

начальники связи АП:
ГЕРАСИМОВ Александр, гвардии майор (? - ?), период 1980-1984 гг.
ВАДЯСКИН О.В., гвардии майор (? - ?), период 1987-1992 гг.

писари штаба АП:

[ГРУППА СПЕЦИАЛЬНОЙ СВЯЗИ] ШТАБА АП
помощники НШ АП по специальной связи:
ПРОХОРОВ Александр, гвардии капитан (? - 1982 г.), был 1980 г.
ПОДГУРСКИЙ Виктор, гвардии старший лейтенант (1982 г. - ?), был 1984 г.

[специалисты] по специальной связи:
ЛЕВЧЕНКО Виктор, гвардии прапорщик (? - ?), период 1980-1984 гг.

кодировщики:
ЯКОВЛЕВ, гвардии рядовой (? - ?), был 1980 г.

СТРОЕВАЯ ЧАСТЬ ШТАБА АП
начальники строевой части - помощники НШ АП по строевой части и кадрам:
ГАВРИЛЮК (? - 1982 г.)
КОЗАК Николай, гвардии капитан (1982 г. - ?)
ВОРОТНИКОВ, гвардии майор (? - 1992 г.)

прапорщики-ответственные исполнители:

писари строевой части:

СЕКРЕТНАЯ ЧАСТЬ ШТАБА АП
начальники секретной части:
МОВЧАН Виталий (? - ?), период 1980-1984 гг.
БОБРЫШЕВ Александр, прапорщик (? - ?), 1980-е гг. - возможно служил в 89-м бап

КОМАНДНЫЙ ПУНКТ АП
начальники КП - заместители НШ по БУ:
БЕЙТЛЕР Виктор, гвардии капитан (? - ?), был 1980 г.
ГАВРИЛОВ, гвардии майор (? - ?), был 1987 г.
СТАДНИК, гвардии капитан (? - 1992 г.)

старшие офицеры БУ КП:

офицеры БУ КП:
БЕРЕЖНОЙ Александр (? - ?), период 1980-1984 гг.
МЕДВЕДЕВ М., гвардии капитан (? - 1992 г.)

оперативные дежурные КП:

планшетисты КП:

планшетисты-водители ПКП:
АНУФРИЕВ Олег Валерьянович (1982 г. - 1984 г.)

МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ СЛУЖБА (ГРУППА) ШТАБА АП
начальники метеорологической службы (группы):
НЕХОРОШИХ(?) (? - 1983 г.)
ТИМОШИН, гвардии капитан (1983 г. - 1988 г.)

синоптики:

МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ
начальники метеорологической станции:

ГРУППА ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕГЛАМЕНТА СРЕДСТВ ОПОЗНАВАНИЯ ШТАБА АП - в подчинении начальника штаба АП, в специальном отношении в подчинении инженера (старшего инженера) АП по РЭО
начальники группы ОиРСО:
ЧУПАХИН (? - ?)

старшие техники группы ОиРСО:

механики-водители группы ОиРСО:

ЛАБОРАТОРИЯ ГРУППЫ ОиРСО

АЭРОФОТОГРАФИЧЕСКАЯ СЛУЖБА ШТАБА АП (до 01.12.1988 г.) - в подчинении начальника штаба АП (начальника разведки АП)
начальники АФС:
ХОМУТИНСКИЙ, гвардии прапорщик (? - ?), период 1980-1984 гг.

ФОТОГРАФИЧЕСКАЯ ГРУППА ШТАБА АП (с 01.12.1988 г.) - в подчинении начальника штаба АП (начальника разведки АП)
начальники фотографической группы:



ПАРТИЙНО-ПОЛИТИЧЕСКИЙ АППАРАТ АП (до 01.12.1988 г.)
ПАРТИЙНЫЙ КОМИТЕТ АП
секретари партийного комитета:
ЛИСОВ Владимир Петрович, гвардии капитан, с ? гвардии майор, с ? гвардии подполковник (1978 г. - 1983 г.)
(...)
ПОЛКОВНИКОВ, гвардии майор (? - ?), период 1987-1992 гг.

КОМИТЕТ ВЛКСМ АП
секретари комитета ВЛКСМ:
БОРИСОВ Геннадий Михайлович, гвардии старший лейтенант, с 1982 г. гвардии капитан (1977 г. - 1982 г.)

пропагандисты АП:
ИВАННИКОВ Станислав Михайлович, гвардии капитан, с 1981 г. гвардии майор (1977 г. - 1982 г.)
ГОРОБЕЦ, гвардии майор (1982 г. - ?)

КЛУБ
начальники клуба:
МЕДВЕДОВСКИЙ Николай, гвардии капитан (? - ?), был период 1980-1984 гг.



ПОЛИТИЧЕСКИЙ ОТДЕЛ АП (с 01.12.1988 г.)
заместители начальника политического отдела:

помощники начальника политического отдела по ВЛКСМ:

пропагандисты политического отдела:

инструкторы политического отдела по ВЛКСМ:

начальники клуба:



СЛУЖБЫ И ГРУППЫ АП
ШТУРМАНСКАЯ СЛУЖБА
начальники штурманской службы - старшие штурманы АП:
КАЛУГИН Фёдор Захарович, гвардии майор (? - ?), был 1945 г., в полку с июля 1942 г., Герой Советского Союза (с 02.09.1943 г.)
(...)
ДОРОГИН Иван Васильевич (1980 г. - ?)
КРАСНОВ, гвардии подполковник (? - 1987 г.)
ЧЕБАКОВ В., гвардии подполковник (1987 г. - 1992 г.)

штурманы АП по радионавигации:
ГЛУЗ Валерий (? - ?), период 1980-1984 гг.
РОГАЧЁВ С.А., гвардии подполковник (? - ?), период 1987-1992 гг.

штурманы-программисты АП:
КОКШАРОВ Александр (? - ?), период 1980-1984 гг.
ПЕРОВ Е., капитан, с ? майор (1981 г. - 1986 г.)
ВАГИН Виктор, гвардии майор (1986 г. - 1992 г.)
МОСКВИН Николай Васильевич, гвардии майор (1987 г. - 1992 г.)
ПРИБ Евгений, гвардии майор (1990 г. - 1992 г.)

КОЧЕРОВ И. (? - 1992 г.)

ПАРАШЮТНО-ДЕСАНТНАЯ СЛУЖБА
начальники ПДС:
МУРАВЬЁВ, гвардии капитан (? - ?), был 1980 г.
ВЛАДИМИРОВ В.И., гвардии лейтенант, с ? гвардии старший лейтенант (1981 г. - 1986 г.)

старшие парашютоукладчики:
СЫЧЕВСКИЙ Владимир (? - ?), период 1980-1984 гг.

парашютоукладчики:

ХИМИЧЕСКАЯ СЛУЖБА - в подчинении командира АП
начальники химической службы:
БЫКОВСКИЙ (1978 г. - 1983 г.)
ДРАЦЕВИЧ Владимир, гвардии майор (1983 г. - 1988 г.), внештатный комендант гарнизона

МЕДИЦИНСКАЯ СЛУЖБА
начальники медицинской службы - старшие врачи АП:
БЕССМЕЛЬЦЕВ (? - ?), период 1967-1973 гг.
ТИХОНОВСКИЙ, гвардии майор (? - ?), период 1980-1984 гг.
МАГОМЕДОВ, гвардии майор (? - ?), период 1987-1992 гг.

врачи АП:
КОНДЫБКО, гвардии лейтенант (? - ?), был 13.12.1981 г.

фельдшеры АП:

ИНЖЕНЕРНО-АВИАЦИОННАЯ СЛУЖБА
заместители начальника ИАС АП:

ИНЖЕНЕРНЫЙ ОТДЕЛ ИАС
старшие инженеры АП по СиД:
БОРОДИН Юрий Иванович (? - ?), был 1980 г., до 1983 г.(?)

старшие инженеры АП по САУ:
ПАНЧЕНКО Леонид Дорофеевич, гвардии майор (? - ?), период 1981-1986 гг.

старшие инженеры АП по АО:
КОСТЕНКО, гвардии майор (1981 г. - 1986 г.)

инженеры (с 01.12.1988 г. старшие инженеры) АП по АО:
ДРУГАНОВ Сергей, гвардии капитан (1981 г. - 1986 г.)

инженеры (с 01.12.1988 г. старшие инженеры) АП по АВ:

инженеры (с 01.12.1988 г. старшие инженеры) АП по ПНК:

инженеры (с 01.12.1988 г. старшие инженеры) АП по РЭО (РЛО):
ГОЛУБЕНКО Валентин, гвардии капитан (? - ?), был 1977 г.
КУБАРЕВ (? - ?), был 1981 г., был 1982 г.
СУХАРЕВ Александр Сергеевич, гвардии майор (? - ?)

инженеры (с 01.12.1988 г. старшие инженеры) АП по РСиНО:
СМАГИН (? - ?), период 1980-1984 гг.

инженеры (с 01.12.1988 г. старшие инженеры) АП по РЭБ:

техники ИО:

УЧЁТНО-ПЛАНОВЫЙ ОТДЕЛ ИАС (с 01.12.1988 г.)
начальники УПО:

ГРУППА (ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕГЛАМЕНТА) ТОРМОЗНЫХ ПАРАШЮТОВ ИАС - в подчинении старшего инженера АП по СиД
начальники группы (ОиР)ТП:

ГРУППА КОМПЛЕКСНОГО ТРЕНАЖЁРА САМОЛЁТА ИАС - в подчинении инженера (старшего инженера) АП по АО
начальники группы КТС:
КОВАЛЮК Виктор Иванович, гвардии капитан (? - ?), был 1980 г.
НАЗАРЕНКО Виктор Васильевич (? - ?), был 1984 г.

инженеры группы КТС:

старшие техники по РЛО группы КТС:

техники по АО группы КТС:
ЗАДОРОЖНЫЙ Борис Акимович, гвардии прапорщик (? - ?), период 1980-1984 гг.

механики группы КТС:
ЛЕВЧЕНКО Нина (? - ?), период 1980-1984 гг.

ГРУППА ВЫСОТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И СПЕЦИАЛЬНОГО СНАРЯЖЕНИЯ ИАС - в подчинении инженера (старшего инженера) АП по АО
начальники группы ВОиСС:

Кацперскому:
Здраствуй, Радек! До 1986г в штате полка не было дожности "Старший инженер по АО, АВ и т.д.". Это 100% информация.

Здравствуйте, Леонид!
Ясно! СПАСИБО!

Сегодня 22 июня.....




Война - жесточе нету слова.
Война - печальней нету слова.
Война - святее нету слова
В тоске и славе этих лет.
И на устах у нас иного
Еще не может быть и нет.
А. Т. Твардовский

Из Воспоминаний летчика 8 иап ПАВЛОВА :


В ночь на 22 июня миновали Улан-Удэ. К утру в теплушках посвежело - дохнул известный по песням баргузин.

Эшелон, в котором они ехали, внезапно выскочил на открытый простор, и в лучах полуденного солнца заблестела; заискрилась величавая голубая ширь Байкала, окаймленного зубчатыми вершинами гор и синеющей вдали прибрежной тайгой.

Все как-то сразу притихли, жадно всматриваясь в раскрывающиеся в дверном проеме картины.

На одной из остановок от вагона к вагону покатилась тревожная весть - 'война!'. Известие о вероломном нападении фашистской Германии на Советский Союз вызвало в полку бурю гнева: 'Как могли, как посмели? Заключили договор о ненападении, а сами полезли...' - негодовали авиаторы.

Это был народ бывалый: около трети личного состава полка участвовали в боях на Халхин-Голе, многие имели государственные награды. К этим летчикам и техникам тянулись еще необстрелянные воздушные бойцы. Но что узнаешь в пути?..

В купе штабного вагона сидят двое, командир и политработник. Командир полка майор Яков Архипович Курбатов коренаст, плотен, лицо круглое с густыми бровями, высокий лоб. Взгляд властный, но улыбка мягкая, голос твердый, решительный, движения неторопливы. На отутюженной гимнастерке в голубых петлицах сверкают рубиновой эмалью по две 'шпалы'. На Широкой груди горят ордена Ленина и Красного Знамени - награда за смелость и отвагу, проявленные в боях с японскими захватчиками.

Под стать командиру и батальонный комиссар Петр Федорович Никиша. Высок ростом, в плечах широк. По окончании Ленинградского университета партия направила его своим представителем в Военно-Воздушные Силы. Летное дело освоил быстро, стал первоклассным Летчиком-истребителем.

Командир и батальонный комиссар лучше других понимали всю сложность боевой задачи, которую придется решать личному составу полка, и старались ничем не выдать своего волнения. Но разве скроешь от подчиненных все, что у них накипело на сердце. В глазах каждого летчика, техника, механика как-то сразу пропала былая веселость, свойственная юности, и каждый из них будто стал старше на несколько лет. И еще посуровели эти парни, строже стал их взгляд. Но впереди предстоят смертельные бои. И как они начнут воевать? Все это сейчас заботило командира и комиссара.

Не восьмые сутки эшелоны прибыли в Борисоглебск, И личный состав приступил к выгрузке и сборке самолетов, А их было 65. Четыре эскадрильи по 15 самолетов в каждой и 5 самолетов в управлении полка.

За двое суток все самолеты были собраны, опробованы на земле и облетаны в воздухе, произведена выверка прицелов и пристрелка оружия.

Командование полка докладывало в вышестоящие штабы о готовности самолетов, просило немедленно направить эскадрильи на фронт. Но 8 июля поступил приказ сформировать из одного полка два - по 32 самолета в каждом. 8-й ИАП - истребительный авиационный полк - вошел в состав 38-й истребительной авиационной дивизии и вылетел на фронт. Посадку произвели на аэродроме севернее Вязьмы.

10 июля группа в составе 12 самолетов И-16 вылетела на свое первое боевое задание. Вел группу командир полка майор Курбатов, во главе звеньев летели командиры эскадрилий.

Июльское небо было чистое, лишь изредка попадались белесые клочья облаков. Летели по маршруту Вязьма - Дорогобуж - Ярцево - Смоленск. Вскоре летчики заметили большое скопление войск на шоссе. Колонны пехоты, боевой техники двигались на восток. Курбатов понял: под напором гитлеровцев отступают части Советской Армии.

Подлетая к Ярцеву, летчики увидели разрывы бомб, а вскоре обнаружили и группу фашистских бомбардировщиков 'Дорнье-217', которые бомбили и обстреливали советские войска и гражданское население, продвигавшиеся по шоссе. Наших истребителей не было, и фашистские летчики действовали нагло.

Курбатов покачал крыльями и пошел в атаку. Вслед за командиром ринулись на врага летчики ведомых звеньев. И вот два фашистских стервятника после короткой яростной схватки вспыхнули в воздухе, а третий, подбитый, плюхнулся на фюзеляж недалеко от дороги. Остальные гитлеровские самолеты поспешно повернули назад.

С этой первой победы и начался отсчет боевого пути 8-го истребительного авиационного полка. Летчики по пять-шесть раз в день вылетали на прикрытие наших наземных войск, на штурмовку живой силы и боевой техники противника.

Нашел свой дембельский альбом, а как их выложить на форум?

Валерьянычу.
Тов. Ваничкин даст все указания. Он спец каких мало!

Будем ждать!

А фотографии отсканированные?

Для размещения фоток на форуме заходим по ссылке:
http://foto.radikal.ru/
Обзором находим фотографию на компе, далее нажимаем на кнопочку внизу "загрузить", после загрузки копируем верхнюю ссылку и вставляем ее в сообщение. Это будет примерно так выглядеть :
http://rc.foto.radikal.ru/0707 ...

2 Кацперский:

Вы и сами могли бы рассказать! Способов то много.Вы же имеете альбом в сети.-:))Дайте еще раз ссылочку на него!

Радек, ты почему то исчез у меня из АГЕНТА!!!!
Запроси авторизацию.

Все в порядке, появился!

Александру Ваничкину.
Потому, что Вас считаю непревзойдённым мастером этого дела! Фотки на майл.ру плохого качества.

Ссылка на мои альбомы:
http://foto.mail.ru/mail/kacpe ...

ХВИ.
Вася! На агенте ничего не делал!

2 КацперскиЙ:
Лесть всегда приятна!Но знайте меру!!!