2 Бобров Александр: Саша, я с большим удовольствием выполняю все ваши просьбы.И фотографию обязательно вышлю. Но ребята, убедительная просьба к вам.Создаеться база данных по Жаганьскому полку.Пожалуйста рассказывайте кем , в каком звании, когда ваши родители служили, или работали в СГВ.Так тяжело собираеться материал.Через год 42 полку будем отмечать 70-летие, охото подойти к этой дате не с пустыми руками.

Кацперскому: Лукин Василий Петрович 03.1947-03.1949 - Северная группа войск - 42 гвардейский ИАП, 269 ИАД, 4 АВ - командир эскадрильи (майор); 26.10.1944 - присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда".

История создания Як-9У По принятой в Советском Союзе практике, новой технике предстояло пройти войсковые испытания, до того как ее начинали выпускать в массовых количествах. Чести испытать мощный истребитель Яковлева в бою удостоился 42-й гвардейский иап (до февраля 1943 г. 8-й иап). Роковую дату 22 июня полк встретил в Улан-Удэ, но уже в начале июля 1941 г. прибыл на советско-германский фронт и с тех пор почти непрерывно находился в боях. Летчики отличились в сражениях на Северном Кавказе, над Кубанью и Таманью. В апреле и начале мая 1944 г. 42-й гв. иап в составе 269-й над участвовал в освобождении от фашистов Крыма и во взятии Севастополя.

13 мая в полк поступил приказ: сдать 12 оставшихся Як-1 в ПАРМ и учебно-тренировочный полк и убыть в Степыгино, что находилось в 70 км юго-западнее Москвы. Здесь летно-технический состав получил полноценный отпуск - впервые за три года войны. В начале июля командир полка майор Я.А.Александрович приказал начать изучение новой материальной части самолетов Як-9У.

Работа была поставлена основательно. Для освоения самолета летчиков и техников командировали на завод №301 и в Военно-Воздушную академию им.Жуковского, мотористов - на завод №26, а командный состав - в НИИ ВВС. Затем сдача теоретических зачетов и 24 июля в полк пригнали первые 16 Як-9У производства завода №166 и сборки завода №301. До конца месяца 22 летчика выполнили на самолетах 189 вылетов общей продолжительностью 109 часов.

Первыми вылетели на новых машинах Герои Советского Союза И.М.Горбунов и Г.Р.Павлов. Последний в своих воспоминаниях писал: 'Для наглядного сравнения маневренных качества качеств Як-9У и 'Мессершмитта' командование устроило своеобразное состязание. К нам на аэродром прилетел на 'мессере' летчик-испытатель капитан Л.М.Кувшинов. Даже бывалым фронтовикам было интересно пощупать руками Bf109G-2... До этого мы 'щупали' его только огнем, а теперь он стоял присмиревший, какой-то неуклюжий, растопырив 'ноги' и вытянув длинный, поджарый хвост. На консолях и фюзеляже - кресты в белой окантовке, на закругленном киле - фашистская свастика в белом обводе.

- Лучшего экспоната не подберешь, - сказал командир полка Александрович. - Смотрите, запоминайте, - советовал он молодым летчикам.

Но самое интересное было в воздухе. Драться пришлось И.М.Горбунову и мне. Несколько раз мы поочередно взлетали, набирали высоту и начинали 'воздушный бой' на равных. Чувствовалось, что Леонид Кувшинов старается приложить все свое искусство воздушного бойца и опытного летчика-испытателя, но Як-9У свободно 'брал' 'Мессершмитта' на горизонтальном и вертикальном маневрах.

- Слушай, Леонид, а ты не поддаешься нам? - спросили мы Кувшинова. - Твой 'месс' ни разу не зашел в хвост Яку.

- И не зайдет, если все будут так же пилотировать, - ответил Кувшинов, радуясь нашим успехам...'

Хотелось бы внести некоторые уточнения в рассказ Григория Родионовича Павлова, во-первых, Л.М.Кувшинов пилотировал Bf109G-4 с советскими опознавательными знаками. Во-вторых, наиболее массовым у немцев летом 1944 г. на Восточном фронте был уже Bf109G-6, некоторые варианты которого летали заметно быстрее своих 'собратьев' за счет впрыска 50% водного раствора метанола в цилиндры. В-третьих, и это наиболее важное, во время тренировочных полетов в 42-м полку были введены ограничения: обороты винта не более 2800 в минуту, высота до 4000 м. Расчеты показывают, что на таком 'максимальном крейсерском' режиме работы мотора Як-9У не имел каких-либо преимуществ перед 'Мессершмиттом'.

Между тем к концу июля 1944 г. полк получил 50 новеньких истребителей, из которых отобрали 40. 'Самолеты Як-9У с моторами ВК- 107А являются новейшими и первыми, из тех что передала нам промышленность для войсковых испытаний, - отмечал в приказе командир полка. - Материальная часть имеет много заводских и конструктивных дефектов, что срывает летную работу и удлиняет сроки переучивания'. Но это была только часть правды.

Вторая половина состояла в том, что коллектив полка оказался не на высоте поставленных задач. При полетах в начале августа произошло несколько случаев потери ориентировки, которые только по случайности не закончились трагически. Видимо опытные летчики привыкли к ориентирам характерным для Крымского ландшафта и не смогли сразу запомнить особенности Подмосковных лесов и перелесков. Часто отмечалось, что 'дисциплина в полку не находится на должной высоте'. К тому же полетов было мало, а свободного времени много. Пережив предельное напряжение нервных и физических сил при выполнении боевых заданий, люди получили возможность расслабиться, отвлечься. Надо сказать, что вопросы психологической реабилитации солдата на войне никогда не стояли в центре внимания в наших ВВС, да и Советской Армии в целом. К сожалению, многие авиаторы искали необходимую разрядку в спиртном, что, конечно, сказывалось на дисциплине.

В одном из приказов командира полка говорилось, что 'до сих пор среди летного и технического состава не изжито зазнайство; кичась трехлетним боевым опытом некоторые несерьезно отнеслись к выполнению поставленных задач'. Больше всего нареканий за нарушение дисциплины вызвала 3-я эскадрилья. Несмотря на то, что ее командир - Герой Советского Союза капитан Г.Р.Павлов - имел на счету 494 боевых вылета, он пережил неприятные дни.

Переучивание 42-го гвардейского иап продлили до 25 августа, а 4 сентября в Степыгино командировали инженер-капитана В.Г.Никитина из НИИ ВВС. В его задачу входила проверка боеспособности полка на новой материальной части. Выяснилось, что в основном 42-й укомплектовали самолетами 27-29-й серий, на которых стояли моторы выпуска второй половины 1943 г. или начала 1944 г. Все они страдали общим серьезным дефектом: блоки моторов массово выходили из строя из-за прорыва газов через верхнее уплотнения гильз цилиндров в блок. Всего такие дефекты зафиксировали на восьми ВК-107А, причем в моторе №337-25 через семь часов работы разрушилось сразу два блока. Помимо этого, часто отмечались течи масла через уплотнения вала редуктора и воды через сальники водопомпы.

В среднем, моторы нарабатывали по 15 часов и только каждый седьмой 'накручивал' 25 часов. Так, на самолете Як-9У № 27-015 двигатель №337-189 наработал на земле 6 ч. 12 мин, а в воздухе - 21 ч. 20 мин, что и позволило получить 'рекордный' показатель в 27 ч. 32 мин. Парадокс состоял в том, что многие моторы раннего выпуска с ресурсом 50 часов работали лучше поздних, со сроком службы 100 часов.

Отмечались дефекты и самолетов. Например, технический состав не успевал производить ремонт после произвольного складывания хвостового колеса на рулежке - такие случаи отмечались массово. Часто стравливало воздух из-за негерметичности пневмосистем. Выходили из строя расходные бачки... В результате из доклада В.Г.Никитина становилось очевидно, что войсковые испытания вряд ли пройдут успешно. Кроме того, в сентябре 1944 г. в 42-й гв. иап прибыло пополнение из 16 летчиков, которые совершенно не знали особенностей эксплуатации Як-9У. Командование ВВС Красной Армии приняло решение войсковые испытания временно отменить и 42-й оставили в резерве Ставки.

Кацперскому: 42 Гвардейский Танненбергский БАП сформирован как 8 ИАП в апреле 1938 г., в годы ВОВ переименован в 42 Гвардейский ИАП. С 1945 г. 42-й ИАП находится на территории Германии, с 1947 г. - в Польше, с февраля 1951 г. постоянно базируется в Стара-Коперня, с мая 1955 г. вошел в состав 149-й ИАД на МиГ-15, затем на МиГ-17. В 1960 г. переименован в 42-й ГИБАП (вооружен МиГ-17, затем - МиГ-21). С 1981 г. переименован в ГБАП с тем же номером и снова перевооружен, получив около 36 Су-24 (три АЭ). В 1984 г. получил 25 Су-24М (две АЭ). 5 мая 1992 г. выведен на Дальний Восток.

5 мая 1992 г. выведен на Дальний Восток. Интересно, куда именно. После Польши мы поехали служить в Хабаровский край, п. Переяславка. А до Польши жили в Амурской области, ст. Возжаевка.

2 Бобров Александр: Александр! На форуме постоянно публикуеться много материала в рабочем порядке.Все потом сводиться тов.Кацперским в историческрй справке, они на форуме публикуються постоянно и постоянно обновляються с учетом новых данных. На фотографии, которую ты указал , точно не 6 класс.Это фотография класса, в котором учился мой сын Ваничкин Максим .На обороте есть фамилии учеников того класса.Вот те, которые я смог разобрать в современном правописании и то боюсь с ошибками.Кто вам ставил правописание!? Вот фамилии: Ястреб, Башкова, Волкова, Кожарская, Юдаева, Кожевников, Быченок, Ефименко, Мальцева, Бабич, Дурова, Смирнов, Глазырин, Шевелило, Терсков С., Вздор, Золотайко, Лыжник, Таласевский, Мороховец, Терсков о., Кузнецов, Ваничкин, Алиев. Если это твои однокласники, то я буду рад за тебя.Их вроде нашлось уже много.А вот сама фотография : http://img228.imageshack.us/im ...

2 Бобров Александр: А вот фотография того же класса, но на год раньше , это "Б" класс: http://img228.imageshack.us/im ...

2 Бобров Александр:А ты не знаешь Поповых?Они тоже из Возжаевки были, и должны были туда возвращаться

2 Ваничкин Александр:
Не, не мой класс. В плохом разрешении было очень похоже просто...
2 Тетерев Иван: Поповых знали. В гости к ним захаживали. У них сын Василек. Но я смутно помню - маленький был.

Из Жагани поддерживаем связь с Артемовыми, Скрынскими.

вот с Васей я и дружил

Калугин Федор Захарович

Родился 15 февраля 1920 г. в селе Знаменское Орловской губернии. Окончил тульскую среднюю школу. В 1939 г. получил направление и был принят в Качинскую военную авиационную школу, которую окончил в 1940 г. С начала войны на фронте. Воюя на И-16, провел 105 боевых вылетов, 27 штурмовок, сбил лично 1 и в группе 2 самолета противника. С июля 1942 г. сражался в рядах 8-го [81] иап (позднее 42 гиап), вооруженного самолетами Як-1. 20 и 23 августа 1943 г. в районе Моздока сбил 2 особенно досаждавших пехоте корректировщика артог-ня - ФВ-189. В последнем бою самолет Калугина был подбит, и он был вынужден приземлиться в расположении войск противника. Калугин сжег свой истребитель, сумел скрыться от преследования и через 4 дня вернулся в часть. В боях на Северо-Кавказском фронте летчик одержал 9 личных и 1 групповую победу, был награжден Звездой Героя.

Впоследствии штурман 42-го гиап (216 сад, затем 9 гиад, потом 229 иад, 4 ВА) капитан Калугин воевал в Крыму, Белоруссии, Польше. Провел около 350 боевых вылетов на И-16, Як-1, Як-9, лично сбил 21 и в группе 6 самолетов противника.

После окончания ВВА в 1950 г. продолжил службу в ВВС. Демобилизовался в звании полковника в 1962 г. Жил в подмосковном городе Жуковском, работал в НИИ инженером. После смерти Калугина 8 мая 1976 г. улица, где он жил, была названа его именем.

Герой Советского Союза (2.9.43). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., орденом Красной Звезды, медалями.

ПЕЧЕНЫЙ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ
Родился 15 февраля 1919 г. в селе Белогородка Киевской губернии. Окончил 10 классов в Киеве, школу ФЗУ, работал на заводе "Ленинская кузница", занимался в аэроклубе. В 1938 г. окончил Одесскую военную авиационную школу.
С августа 1942 г. ст. лейтенант Печеный сражался в составе 8-го иап (с 8 февраля 1943 г. - 42 гиап). Воевал на Южном, Северо-Кавказском, Крымском, 2-м Белорусском фронтах. Участвовал в боях на Кубани и в Крыму, освобождал Украину и Польшу, дрался в небе Восточной Пруссии и Померании. В боях был дважды ранен и контужен. В 219 боевых вылетах на Як-1, Як-7Б и Як-9У комэск 42-ю гиап (269 иад, 4 ВА) гвардии майор Печеный сбил лично 20 и в группе 3 самолета противника.
После войны освоил реактивную технику В 1949 г. окончил Высшие летно-тактические курсы. В 1957 г. 37-летний полковник был отправлен в отставку. Жил и работал в Киеве.
Герой Советского Союза (15 5.46). Haгражден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., орденом Красной Звезды, медалями.

С российскими самолетами произошло несколько инцидентов
21.01.2007 16:17 | NEWSru.com
За минувшие сутки зафиксировано несколько авиапроисшествий, связанных с гражданскими самолетами, сообщили в воскресенье "Интерфаксу" источники в министерстве транспорта.

По словам источника, в 06:55 мск в субботу на самолете Boeing-737 выполнявшем рейс Домодедово-Зальцбург, на борту которого находилось 72 пассажира и два члена экипажа, на высоте 9 тыс. 600 метров были выявлены признаки разгерметизации.

"Самолет вернулся на аэродром и в 07:32 мск посадка прошла благополучно, пострадавших нет", - отметил он.

В воскресенье, сообщил собеседник агентства, в 01:45 мск, в тюменской воздушной зоне на самолете А-319 сработала сигнализация - отказ реверса двигателя номер 1. Экипаж посадил самолет в 03:16 мск на запасном аэродроме в Новосибирске.

"В обоих случаях экипажи проявили профессионализм и хладнокровие, поэтому ситуация не стала чрезвычайной", - подчеркнул источник.

Кроме того, в субботу, в 16:08 мск после взлета из аэропорта "Шереметьево" на самолете Boeing-737, выполнявшем рейс Шереметьево- Амстердам, экипаж доложил о проблеме с закрылками. Было принято решение следовать на запасной аэродром в Варшаве, что и было сделано. Пострадавших нет.



NEWSru.com

Ваничкину.
Александр, эта книга в электронном виде в инете есть?

Насчёт информации, якобы 42-й гвардейский авиаполк после ВОВ два года стоял в Германии, довольно сильно сомневаюсь, т.к. 269-я истребительная авиационная Новгородская Краснознамённая дивизия, в составе которой 42-й заканчивал войну, находилась постоянно в Польше (ей 287-й и 845-й авиаполки тоже).

Думаю, насчёт судьбы полка после вывода надо уточнить. Тоже слышал, что вывели его на Дальний Восток, а не как я указал в справке - в Воронеж...

2 Аноним: За информацию спасибо, но почему её надо выносить на форум по 42 Гвардейскому полку? Может лучше обсудить эту тему на форуме по гражданской авиации?

Кацперскому: Нашел в электронном виде две довольно интересных книги.Это та, о которой я говорил выше и книгу командующего 4ВА Вершинина. Еще есть книга Исаева В.В. одного из асов 42 гиап "За чистое небо" 1975 года издания в Харькове, издательство Прапор(240 страниц), но пока не найдена в электронном виде.

Кацперскому:Сегодня видел инфу, что 42 гиап начал базироваться на аэродроме Стара-Коперня с февраля 1951 года.По этому аэродрому до той даты , даже номер другого полка стоял.Я не отфиксировал и машинально ушел на другую инфу.Стал считать Героев СоветскогоСоюза из 42 гиап и асов полка со всеми сбитыми самолетами.Всего так много, что я запутался окончательно.Надо сосредоточиться на чем то одном для начала.

Ваничкину.
Нашли бы Вы эту инфу! Что за полк стоял в Жагани до 42-го... Он сам тогда был в Легнице...

А эти книги тоже неплохой материал для нашей справки...

Кацперскому: Шпротавский 18 иап тоже пришел из Китая в 1955 году, а до него кто там был?Дивизию проще найти, чем полк.

Ваничкину.
В Шпротаве тогда стоял как минимум 189-й гвардейский штурмовой авиационный Брестский ордена Суворова полк, в/ч п.п. 10384 из состава 172-й штурмовой авиационной Кубанской Краснознамённой, ордена Суворова дивизии. Во время ВОВ, это была 230-я шад... Полк был вооружен в основном Ил-10 и Ил-10У.

Кстати этот полк потом стоял на аэродроме Борзя Читинской области и был вооружен Су-17М, с 1985 г. Су-17М3, а с 1990 г. Су-24...

189-й гвардейский авиационный Брестский ордена Суворова III степени полк истребителей-бомбардировщиков, затем бомбардировочный.

Может служившие в Брестском полку могли бы поделиться с нами исторической инфой из Музея Боевой славы полка насчёт его польского периода (полк на 1.03.1960 г. был ещё в ПНР)...

Наверное, это были Су-24 из 89-го и 3-го бап - наших, СГВ-шних...

Горбунов Иван Михайлович

Родился 25 мая 1915 г. в селе Стужень Курской губернии. Окончил зооветеринарный техникум, а в 1937 г. - Ейское ВМАУ.

На фронте с 13 августа 1942 г. Воевал на Южном и Северо-Кавказском фронтах на Як-1. К июлю 1943 г. замкомандира эскадрильи 42-го гиап (до февраля 1943 г. - 8 иап) гвардии ст. лейтенант Горбунов провел 113 боевых вылетов, 23 штурмовки, в 50 воздушных боях сбил лично 14 и в группе 3 самолета. 14 марта 1943 г. во время штурмовки уничтожил на земле "раму", в бою с истребителями противника сбил Ме-109, но был подожжен сам, перелетел на горящем самолете на свою территорию, приземлился и, выскочив из кабины, потушил пожар. 14 мая в районе Новороссийска сбил Хш-123 и Ме-109 в одном бою. 3 июня во главе шести Як-1 "встретил более 100 самолетов Ю-87... на глазах наземных войск нашего участка фронта всю эту армаду противника разогнал", - писал комдив Дзусов в своем приказе.

В 1944 г. полк, где воевал Горбунов, участвовал в боевых действиях в Крыму, а с декабря, после перевооружения на Як-9У, сражался в Польше и Восточной Пруссии. Всего гвардии капитан Горбунов сбил 18 самолетов противника лично и 3 в группе.

В 1949 г. он окончил ВВА. С февраля 1952 г. сражался в Корее на МиГ-15 бис. Сбил 2 "Сейбр" Ф-86. Замкомандира 676-го иап, подполковник Горбунов погиб в воздушном бою 29 июня 1953 г. Он был единственным Героем Советского Союза, погибшим в Корее.

Герой Советского Союза (2.9.43). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, орденом Красной Звезды, медалями.

НАУМЧИК Николай Кузьмич (род. 1916)


Полковник
Герой Советского Союза (1943)
На время представления к званию Героя Советcкого Союза:
командир эскадрильи 42-го гвардейского истребительного авиационного полка (216-я смешанная авиационная дивизия, 4-я воздушная армия, Северо-Кавказский фронт), гвардии капитан


Родился 15.7.1916 в городе Минск в семье рабочего. Белорус. Член КПСС с 1941. Окончил 7 классов, аэроклуб. Работал в автопарке в городе Борисов (Минская область).

В Советской Армии с 1937. В 1938 окончил Борисоглебскую военно-авиационную школу.

На фронтах Великой Отечественной войны с июля 1941.

Командир эскадрильи 42-го гвардейского истребительного авиационного полка (216-я смешанная авиационная дивизия, 4-я воздушная армия, Северо-Кавказский фронт) гвардии капитан Наумчик к февралю 1943 совершил 270 боевых вылетов, в 39 воздушных боях лично сбил 8 и в составе группы 8 самолетов противника, а на аэродромах еще 1 вражеский самолет лично и 2 - в группе.

Звание Героя Советского Союза присвоено 1.5.43.В 1946 окончил Военно-воздушную академию С 1957 полковник Наумчик - в запасе. Живет в городе Чернигов.

Награжден 2 орденами Ленина, 3 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1 степени, орденом Красной Звезды, медалями.



http://img181.imageshack.us/im ...

ПРИКАЗЧИКОВ Алексей Лукич (1917 - 1943)


Гвардии капитан
Герой Советского Союза (1943)
На время представления к званию Героя Советcкого Союза:
командир эскадрильи 42-го гвардейского истребительного авиационного полка (216-я смешанная авиационная дивизия, 4-я воздушная армия, Северо-Кавказский фронт), гвардии капитан


Родился 28.02.1917 в деревне Черная Грязь ныне Жуковского района Калужской области в семье служащего. Русский. Член КПСС с 1942. Окончил 7 классов и школу ФЗУ, работал токарем.

В Советской Армии с 1935. В 1937 окончил Одесскую военно-авиационную школу пилотов.

На фронтах Великой Отечественной войны с 1941.

Командир эскадрильи 42-го гвардейского истребительного авиационного полка (216-я смешанная авиационная дивизия, 4-я воздушная армия, Северо-Кавказский фронт) гвардии капитан Приказчиков к апрелю 1943 совершил 277 боевых вылетов, в 43 воздушных боях лично сбил бив составе группы 12 самолетов противника.

Звание Героя Советского Союза присвоено 1.5.43.

Награжден 2 орденами Ленина, орденом Красного Знамени.

Погиб в бою 25.9.1943.



http://img181.imageshack.us/im ...

ОСИПОВ Михаил Михайлович (1918 - 1943)



Герой Советского Союза (1942)
На время представления к званию Героя Советcкого Союза:
командир звена 8-го истребительного авиационного полка (5-я резервная авиационная группа, Южный фронт), лейтенант


Родился 27.7.1918 в селе Кондоль ныне Кондольского района Пензенской области в семье крестьянина. Русский. Член КПСС с 1942. Окончил 7 классов. Работал на заводе в Пензе, учился в аэроклубе.

В Советской Армии с 1938. Окончил Пермскую военно-авиационную школу, затем курсы командиров звеньев.

В действующей армии с сентября 1941.

Командир звена 8-го истребительного авиационного полка (5-я резервная авиационная группа, Южный фронт) лейтенант Осипов при выполнении боевого задания 23.01.42 в районе города Барвенково (Харьковской области), израсходовав боеприпасы, винтом своего самолета отрубил хвостовое оперение вражеского бомбардировщика, а сам совершил благополучную посадку на своей территории. К февралю 1942 произвел 127 боевых вылетов, в 26 воздушных боях сбил лично 5 и в группе 3 самолета противника.

Звание Героя Советского Союза присвоено 6.6.42.

Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Красной Звезды.

Не вернулся с боевого задания 26.5.1943.

Его именем названы улица и средняя школа в селе Кондоль.



http://img181.imageshack.us/im ...

ИСАЕВ Василий Васильевич (1917 - 1945)


Капитан
Герой Советского Союза (1945)
На время представления к званию Героя Советcкого Союза:
заместитель командира эскадрильи 42-го гвардейского истребительного авиационного полка (269-я истребительная авиационная дивизия, 4-я воздушная армия, 2-й Белорусский фронт), гвардии капитан

Соч.: За чистое небо. Харьков, 1975.


Родился 7.01.1917 в поселке Хотмыжск ныне Борисовского района Белгородской области в семье крестьянина. Русский. Член КПСС с 1943. Жил в Харькове. В 1932 окончил 9 классов. Работал диспетчером на станции Харьков-Товарный.

В Советской Армии с 1939. Участник советско-финляндской войны 1939 -40. Окончил Зерноградскую военно-авиационную школу пилотов в 1941.

На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1942.

Заместитель командира эскадрильи 42-го гвардейского истребительного авиационного полка (269-я истребительная авиационная дивизия, 4-я воздушная армия, 2-й Белорусский фронт) гвардии капитан Исаев к январю1945 совершил 241 боевой вылет, в воздушных боях сбил лично 17 самолетов противника и 5 - в группе.

Звание Героя Советского Союза присвоено 18.8.45.

После войны капитан Исаев - в запасе. Жил в Харькове. Был директором протезного завода.

Награжден орденами Ленина, Октябрьской Революции, 2 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1 степени, медалями.

Умер 7.6.1985.



http://img181.imageshack.us/im ...

КАНКОШЕВ Ахмет-хан Талович (1914 - 1943)



Герой Советского Союза (1943)
На время представления к званию Героя Советcкого Союза:
командир звена 42-го гвардейского истребительного авиационного полка (216-я смешанная авиационная дивизия, 4-я воздушная армия, Северо-Кавказский фронт), гвардии лейтенант


Родился 28.8.1914 в селе Дейское ныне Терского района Кабардино-Балкарской АССР в семье крестьянина. Кабардинец. Член КПСС с 1940. Окончил 2 курса железнодорожного техникума в городе Орджоникидзе в 1933, 1-ю Батайскую школу ГВФ в 1937, школу усовершенствования летного состава Осоавиахима при Центральном аэроклубе имени В. П. Чкалова в Москве в 1938. Был начальником летной части и начальником аэроклуба в городе Йошкар-Ола Марийской АССР в 1938 -42.

В Советской Армии с 1942. Окончил курсы командиров звеньев в 1942.

На фронтах Великой Отечественной войны с декабря 1942.

Командир звена 42-го гвардейского истребительного авиационного полка (216-я смешанная авиационная дивизия, 4-я воздушная армия, Северо-Кавказский фронт) гвардии лейтенант Канкошев к июню 1943 совершил 108 боевых вылетов, в 45 воздушных боях сбил лично 8 самолетов противника и 3 в группе.

Звание Героя Советского Союза присвоено 2.9.43.

Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени.

Пропал без вести в бою в районе Керчи 28.12.1943.

В Нальчике на улице имени Героя, в городах Терек и Йошкар-Ола установлены мемореальные доски. Имя Героя носят улица и средняя школа в селе Дейское, улицы в городах Терек, Баксан, Нарткала, пгт Кенже, школа № 17 и пионерская дружина этой школы в Нальчике, комбинат бытового обслуживания в Баксане, детская библиотека в Тереке.



http://img181.imageshack.us/im ...

КОССА Михаил Ильич (1921 - 1950)



Герой Советского Союза (1946)
На время представления к званию Героя Советcкого Союза:
заместитель командира эскадрильи 42-го гвардейского истребительного авиационного полка (269-я истребительная авиационная дивизия, 4-я воздушная армия, 2-й Белорусский фронт), гвардии старший лейтенант


Родился 20.10.1921 в селе Малокатериновка, ныне пгт Запорожского района Запорожской области, в семье крестьянина. Украинец. Член КПСС с 1943. Окончил 7 классов и аэроклуб в Днепропетровске. Работал ретушером.

В Советской Армии с 1940. В 1941 окончил Качинскую военно-авиационную школу пилотов.

На фронтах Великой Отечественной войны с февраля 1942.

Заместитель командира эскадрильи 42-го гвардейского истребительного авиационного полка (269-я истребительная авиационная дивизия, 4-я воздушная армия, 2-й Белорусский фронт) гвардии старший лейтенант Косса к концу войны совершил 375 боевых вылетов, в воздушных боях сбил 15 самолетов противника.

Звание Героя Советского Союза присвоено 15.5.46.

В 1949 окончил Высшую офицерскую школу штурманов ВВС.

Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1 и 2 степени, медалями.

Умер 20.4.1950.



http://img181.imageshack.us/im ...

ТИХОНОВ Николай Викторович (1914 - 1943)


Капитан
Герой Советского Союза (1944, посмертно)
На время представления к званию Героя Советcкого Союза:
командир эскадрильи 42-го истребительного авиационного полка (240-я истребительная авиационная дивизия, 3-я воздушная армия, Калининский фронт), капитан


Родился 4.12.1914 в городе Ораниенбаум, ныне Ломоносов Ленинградской области в семье крестьянина. Жил в городе Весьегонск Калининской области. Русский. Член КПСС с 1942. Окончил 9 классов, шкоду ФЗУ. Работал кузнецом.

В Советской Армии с 1935. В 1937 окончил Ленинградскую военно-техническую авиационную школу, в 1939 - Качинскую военно-авиационную школу летчиков.

На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941.

Командир эскадрильи 42-го истребительного авиационного полка (240-я истребительная авиационная дивизия, 3-я воздушная армия, Калининский фронт) капитан Тихонов совершил 229 боевых вылетов, в 53 воздушных боях сбил лично 16 и в группе 1 самолет противника, 2 самолета уничтожил на земле.

Погиб в бою 10.9.1943.

Звание Героя Советского Союза присвоено 4.02.44 посмертно.

Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1 степени, медалями.

Похоронен в братской могиле в деревне Студенец Смоленской области. В городе Весьегонск улица носит его имя, там же установлена мемориальная доска.



http://img261.imageshack.us/im ...

ПАВЛОВ Григорий Родионович (род. 1920)


Генерал-лейтенант авиации
Герой Советского Союза (1943)
На время представления к званию Героя Советcкого Союза:
заместитель командира эскадрильи 42-го гвардейского истребительного авиационного полка (9-я гвардейская истребительная авиационная дивизия, 4-я воздушная армия, Северо-Кавказский фронт), гвардии старший лейтенант

Соч.: Вам взлет! Краснодар, 1981 Однополчане. М., 1985.


Родился 10.02.1920 в деревне Керасиново ныне Высокогорского района Татарской АССР в семье крестьянина. Русский. Член КПСС с 1942. Окончил 7 классов и школу ФЗУ, работал в городе Казань.

В Советской Армии с 1938. В 1940 окончил Чкаловское военно-авиационное училище.

На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941.

Заместитель командира эскадрильи 42-го гвардейского истребительного авиационного полка (9-я гвардейская истребительная авиационная дивизия, 4-я воздушная армия, Северо-Кавказский фронт) гвардии старший лейтенант Павлов к июню 1943 совершил 378 боевых вылетов, в 61 воздушном бою сбил лично 11 и в составе группы 5 самолетов противника.

Звание Героя Советского Союза присвоено 2.9.43.

После войны продолжал службу в ВВС. В 1949 окончил Военно-воздушную академию, в 1960 - Военнную академию Генштаба. Командовал авиацией СКВО.

Заслуженный военный летчик СССР.

С 1980 генерал-лейтенант авиации Павлов - в отставке. Живет в Ростове-на-Дону.

Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1 степени, 2 орденами Красной Звезды, орденом 'За службу Родине в ВС СССР' 3 степени, медалями.



http://img246.imageshack.us/im ...

Наконец-то вышел на Леонида Кузнецова. Он передаёт привет однополчанам. Его мобильный телефон: 8-909-782-99-93.

Ваничкину Александру.
Поздно "школьников" поприветствовал. Школьник Андрей ветку и открыл, Да и я как школьник на первых страницах "маячу". Повторюсь был там с 1970 по 1975., с 1-го по5-й класс. Мама работала продавцом сначала в продуктовом, а потом в "солдатском" магазине который возле бани был. Не знаю сколько долго он там оставался.

Андрею.
Спасибо за приглашение на ветку через "одноклассники", но я на ней "болтаюсь" с 13 ноября. А фамилия моя Двужилов. А так-же спасибо за совет обратиться в "odnoklassniki" там я нашёл одноклассника по 55-й, оба очень обрадовались сейчас переписываемся. Я его тоже приглашал на форум, но пока не наблюдаю.

2 Владимир Д.: поздороваться и поприветствовать никогда не поздно.Чай не убудет ни от кого. Открытие ветки тоже никто не оспаривает, да и вели уже разговор на эту тему выше.И по поводу тех, кто просто болтаеться на форумах.Может пора и пользу принести.На форуме публикуеться историческая справка 42 Гвардейского полка и список должностей в полку .Неужели тяжело внести в этот список своих родителей, не зависимо от года пребывания?И не только своих родных, но и тех людей, которых вы помните.Это Володя я обращаюсь не только к тебе, а и ко всем форумчанам.А как же востанавливать память о людях служивших в полку?Да еше в таком прославленном!!!А кто будет востанавливать историю полка?Неужели задача состоит только в том, чтобы ветки открывать?

Ваничкин, оказывается мы вместе и в Жагане и Домне служили, Я в Жагани 1981-1986. Домна 1986-1988.

Здравствуйте, товарищи.

Публикую новейший вариант исторической справки по 42-м гвардейском авиаполку, но пока, без изменений наименований должностей радистов, на которые обращал внимание Картофелев В.А. (КВА). В следующий раз исправлю...

Повторяю свою просьбу писать полное имя и отчество, вместо инициалов.

Ваничкину.
Товарищ капитан, указали в своих кратких биографических справках ТИХОНОВА Николая Викторовича. Он не наш. Это другой полк был, не грардейский, хотя номер такой же...

Приветствуем штурмана ШВЕЦА.
Может Вы добавите что-нибудь в справку. Очень на это надеемся... Хоть бы свои должности в полку.

С уважением,
Кацперский



КРАТКАЯ ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

42-й гвардейский бомбардировочный авиационный Танненбергский Краснознамённый орденов Суворова и Кутузова полк

Сформирован 5 апреля 1938 г. как 8-й иап на И-16. В апреле-июне 1943 г. в составе 216-й сад действовал на Северо-Кавказском фронте. Лётчики полка за период с 01.05 по 01.07.43 г. провели 423 воздушных боя, 96 вылетов на перехват разведчиков и бомбардировщиков, 47 полётов на разведку и 17 штурмовок войск противника. При этом сбили 79 и повредили 27 вражеских самолетов. За это же время полк потерял 14 самолетов, погибли 8 летчиков.

I. Наименования и награды

8-й истребительный авиационный полк, в/ч п.п. 45196 (05.04.1938 г. - 08.02.1943 г.)
42-й гвардейский истребительный авиационный полк [1], в/ч п.п. 45196 (08.02.1943 г. - 21.01.1945 г.)
42-й гвардейский истребительный авиационный Танненбергский полк [2], в/ч п.п. 45196 (21.01.1945 г. - 18.02.1945 г.)
42-й гвардейский истребительный авиационный Танненбергский Краснознамённый полк [3], в/ч п.п. 45196 (18.02.1945 г. - 1945 г.)
42-й гвардейский истребительный авиационный Танненбергский Краснознамённый ордена Суворова полк, в/ч п.п. 45196 (1945 г. - 1945 г.)
42-й гвардейский истребительный авиационный Танненбергский Краснознамённый орденов Суворова и Кутузова полк, в/ч п.п. 45196 (1945 г. - 01.09.1960 г.)
42-й гвардейский истребительно-бомбардировочный авиационный Танненбергский Краснознамённый орденов Суворова и Кутузова полк, в/ч п.п. 45196 (01.09.1960 г. - 11.11.1976 г.)
42-й гвардейский авиационный Танненбергский Краснознамённый орденов Суворова и Кутузова полк истребителей-бомбардировщиков, в/ч п.п. 45196 (11.11.1976 г. - 1981 г.)
42-й гвардейский бомбардировочный авиационный Танненбергский Краснознамённый орденов Суворова и Кутузова полк, в/ч п.п. 45196 (1981 г. - 1992 г.[4])

Награждён Вымпелом Министерства Обороны СССР "За мужество и воинскую доблесть" за учения "Запад-?"

[1] Преобразован приказом Народного комиссара обороны СССР № 64 от 8 февраля 1943 г.
[2] На основании Приказа Верховного Главнокомандующего № 239 от 21 января 1945 г. присвоено почётное наименование "Танненбергский". Войскам, участвовавшим в боях при вступлении в южные районы Восточной Пруссии, в ходе которых были освобождены Танненберг и другие города, приказом ВГК от 21 января 1945 г. объявлена благодарность и в Москве дан салют 20 артиллерийскими залпами из 224 орудий.
[3] На основании Приказа Верховного Главнокомандующего № ??? от 18 февраля 1945 г. награждён орденом Красного Знамени.
[4] Расформирован.

II. Подчиненность

67-я авиационная бригада (05.04.1938 г. - ?), был 01.01.1939 г.
28-я смешанная авиационная дивизия (? - 15.07.1941 г.)
38-я истребительная авиационная дивизия (15.07.1941 г. - август 1941 г.)
8-й запасной истребительный авиационный полк [1] (август 1941 г. - 23.09.1941 г.)
65-я истребительная авиационная дивизия (23.09.1941 г. - октябрь 1941 г.)
5-я резервная авиагруппа (октябрь 1941 г. - апрель 1942 г.)
Военно-воздушные силы ЮФ (апрель 1942 г. - май 1942 г.)
229-я истребительная авиационная дивизия (май 1942 г. - июль 1942 г.)
217-я истребительная авиационная дивизия (июль 1942 г. - август 1942 г.)
6-й отдельный учебно-тренировочный авиационный полк (сентябрь 1942 г. - декабрь 1942 г.)
230-я штурмовая авиационная дивизия (декабрь 1942 г. - январь 1943 г.)
216-я смешанная авиационная дивизия (январь 1943 г. - май 1943 г.)
9-я гвардейская истребительная авиационная дивизия (май 1943 г. - сентябрь 1943 г.)
229-я истребительная авиационная дивизия (сентябрь 1943 г. - 15.05.1944 г.)
Резерв Главнокомандования [2] (15.05.1944 г. - 10.12.1944 г.)
269-я истребительная авиационная дивизия (10.12.1944 г. - начало 1950-х гг.)
229-я истребительная авиационная дивизия (начало 1950-х гг. - июнь 1955 г.)
149-я истребительная авиационная дивизия (июнь 1955 г. - 01.09.1960 г.)
149-я истребительно-бомбардировочная авиационная дивизия (01.09.1960 г. - 11.11.1976 г.)
149-я авиационная дивизия истребителей-бомбардировщиков (11.11.1976 г. - 1982 г.(?))
149-я бомбардировочная авиационная дивизия (1982 г.(?) - нн.05.1992 г.)

[1] Для переучивания на Як-1.
[2] Для переучивания на Як-9У.

III. Места дислокации

БОРЗЯ, Читинской области (05.04.1938 г. - июнь 1939 г.)
сражался над Халхин-Гол (июнь 1939 г. - 18.08.1939 г.)
ДОМНА (18.08.1939 г. - ?)
УЛАН-УДЭ (? - начало июля 1941 г.), был 22.06.1941 г.
БОРИСОГЛЕБСК (начало июля 1941 г. - 1941 г.)
НОВОЕ СЁЛО (1941 г. - 1941 г.)
ГУЛЯЙПОЛЕ (14.09.1941 г. - ?)
? (12.12.1942 г. - 07.01.1943 г.)
? (? - ?)
ВИТТШТОК, Германия (? - май 1945 г.)
ЛЕГНИЦА, Польша (май 1945 г. - январь 1951 г.)
ШПРОТАВА, Польша (январь 1951 г. - февраль 1951 г.)
ЖАГАНЬ [1], Польша (февраль 1951 г. - март-апрель 1992 г.)
ШПРОТАВА, Польша (март-апрель 1992 г. - 05.05.1992 г. [2])

[1] Временно дислоцировался на аэр. ГРАДЕЦ-КРАЛОВЕ, ЧССР (21.08.1968 г. - 31.11.1968 г.).
[2] Вывод авиатехники на аэр. ВОРОНЕЖ.

IV. Матчасть

1) боевая
И-16 (05.04.1938 г. - сентябрь 1941 г.)
Як-1 (23.08.1941 г. - декабрь 1944 г.)
Як-7Б
Як-9У (24.07.1944 г. - 1954 г.)
МиГ-15бис (1951 г. - ?)
МиГ-17Ф (1955 г. - 1972 г.)
МиГ-17ПФ (1955 г. - 1972 г.)
МиГ-21ПФ (1972 г. - ?; в 1977 г. уже не было)
МиГ-21ПФМ (? - 1981 г.), были 1977 г.
Су-24 (1981 г. - ?)
Су-24М [1] (1984 г. - 1992 г.), были 05.05.1992 г.

2) учебно-боевая и другая
МиГ-15УТИ (1951 г. - 1978 г.), 2 ед. (1978 г.)
МиГ-21У (1972 г. - ?)
МиГ-21УМ (? - 1981 г.(?))
Л-29 (1978 г. - ?), 10 ед. (1978 г.)

[1] После расформирования самолёты переданы 455-му полку.

V. Боевой состав

к концу 1991 г. - Су-24М (25 ед.)

Бортовые номера Су-24 (белого цвета) на 1982 г.:
1-я АЭ - 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10
2-я АЭ - 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30
3-я АЭ - 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40

Бортовые номера Су-24М (белого цвета) на конец 1991 г.:
11 (1041625)
12 (1041626)
14 (1041627)
15 (1041635)
30 (0815310)
31 (0815307)
32 (0815312)
33 (0815313)
34 (0815314)
37 (0815317)
38 (0815348)
39 (0815309)
40 (0815340)
41 (1041629)
42 (1041628)
43 (0815329)
71 (0715311)
73 (0815347)
74 (0815306)
75 (0815305)
78 (0815341)
81 (1041631)
82 (1041632)
83 (1041633)
84 (1041634)

VI. Личный состав

командиры АП:
КУРБАТОВ Яков Архипович, подполковник (1941 г. - май 1942 г.)
ГАРБАРЕЦ Григорий Кузьмич, подполковник, с 08.02.1943 г. гвардии подполковник (май 1942 г. - апрель 1944 г.)
АЛЕКСАНДРОВ Яков Александрович, (апрель 1944 г. - ?)
(...)
ТЁМНИКОВ П.И. (? - ?), был 1964 г., 1972 г.
ЦВЕТКОВ (? - 1974 г.)
ШАМОВ (1974 г. - ?)
КУТИЩЕВ Д., гвардии подполковник (? - ?), был 1977 г.
НЕМЦЕВ Николай Иванович, гвардии подполковник (? - 1981 г.), был 1980 г.
СТАРОДУБЦЕВ Леонид Иванович (1981 г. - 1983 г.)
ЗЕМЛЯНОЙ Александр Александрович (1983 г. - 1984 г.)
ЛАБКОВСКИЙ Александр Леонидович (1984 г. - февраль 1988 г.)
МАСЛОВ Валерий Алексеевич (февраль 1988 г. - 1992 г.), был 05.05.1992 г.

заместители командира АП:
ДУБОВИК Л.С. (? - ?), был 1964 г., 1969 г.
(...)
ГРИНЁВ, гвардии подполковник (? - 1980 г.)
БОГДАН Владимир, гвардии подполковник (1980 г. - 1984 г.)
(...)
БОНДАРЕНКО Валерий, гвардии подполковник (? - 1990 г.)

заместители командира АП по политчасти:
АТРЯСКИН, гвардии подполковник (? - 1980 г.), был 1977 г.
РОГАЛЬ (1980 г. - ?), был 1984 г.

заместители командира АП по лётной подготовке:
РЫЖОВ Н.И., гвардии подполковник (? - ?), был 1981(?) г.
ЗЕМЛЯНОЙ Александр Александрович (? - 1983 г.)
НЕШКУМАЙ Николай Михайлович (1983 г. - ?)
(...)
СУХИТАШВИЛИ Н.В., гвардии подполковник (? - 1990 г.)
ДАВИДЯН Г.Б., гвардии подполковник (1990 г. - 1992 г.)

заместители командира АП по ИАС - начальники ИАС АП:
ПАНАСЕНКО Николай Иванович, гвардии подполковник (? - 1980 г.), был 1977 г.
ДМИТРУК Захар Андреевич, гвардии подполковник (1980 г. - ?)
(...)
БЕРЕЗИН Вячеслав Сергеевич (? - ?)

заместители начальника ИАС АП:

начальники химической службы:
БЫКОВСКИЙ (? - ?)
ДРАЦЕВИЧ, гвардии майор (1983 г. - 1988 г.), внештатный комендант гарнизона

начальники физической подготовки и спорта:
КОШКАЛДА Олег Пётрович (1983 г. - 1988 г.), внештатный комендант гарнизона

начальники ВОТП:
ЦИРУЛЬНИКОВ(?), гвардии майор (1984 г. - ?)

начальники штаба АП - заместители командира АП:
БЕЛОВ, гвардии подполковник (? - ?), был 1977 г.
ЧЕСНОКОВ Михаил Иванович (? - ?), был 1980 г.
ТРИЧЕВ Виктор Александрович, гвардии подполковник (? - ?), был 1984 г.
(...)
ПОЛЯКОВ В.И., гвардии подполковник (? - февраль 1990 г.)
АРЕФЬЕВ В., гвардии подполковник (июнь 1990 г. - май 1992 г.)

заместители НШ АП:
ЯГЕЛЛО Владимир Васильевич (? - осень 1983 г.), был 1980 г.
ХИЛЬЧЕНКО (осень 1983 г. - ?), был 1984 г.

старшие помощники НШ АП:

помощники НШ АП по строевой части и кадрам:
ГАВРИЛЮК (? - 1982 г.)
КОЗАК Николай, гвардии капитан (1982 г. - ?)

помощники НШ АП по спецсвязи:
ПРОХОРОВ Александр (? - 1982 г.), был 1980 г.
ПОДГУРСКИЙ Виктор (1982 г. - ?), был 1984 г.

помощники НШ АП - офицеры по ИСО:
ПОЗНЯКОВ Александр, гвардии капитан (? - 1980 г.)
ХАРЛОВ Александр Николаевич, гвардии старший лейтенант, с ? гвардии капитан (1980 г. - 1984 г.)
МАШКАНЦЕВ Валерий Фёдорович, гвардии капитан (1984 г. - ?)

старшие штурманы АП:
КАЛУГИН Фёдор Захарович, гвардии капитан (? - ?), Герой Советского Союза (с 02.09.1943 г.), был 1945 г., в полку с июля 1942 г.
(...)
ДОРОГИН Иван Васильевич (? - ?), был 1980 г., 1984 г.
(...)
ЧЕБАКОВ В., гвардии подполковник (? - 1992 г.)

штурманы АП по радионавигации:
ГЛУЗ Валерий (? - ?), был 1980 г., 1984 г.

штурманы-программисты АП:
КОКШАРОВ Александр (? - ?), был 1980 г., 1984 г.

начальники разведки:
ГОРИНСКИЙ Евгений, гвардии майор (? - ?), был 1980 г., 1984 г.

начальники РЭБ:
ВОЙНОЛОВИЧ Михаил, гвардии майор (? - ?), был 1980 г., 1984 г.

начальники связи АП:
ГЕРАСИМОВ Александр, гвардии майор (? - ?), был 1980 г., 1984 г.

начальники секретной части:
МОВЧАН Виталий (? - ?), был 1980 г., 1984 г.

секретари партийного комитета:
ЛИСОВ (? - ?), был 1980 г., 1984 г.

секретари комитета ВЛКСМ:

пропагандисты:
ИВАННИКОВ, гвардии майор (? - ?), был 1980 г., 1984 г.

начальники клуба:
МЕДВЕДОВСКИЙ Николай, гвардии капитан (? - ?), был 1980 г., был 1984 г.

старшие врачи:
ТИХОНОВСКИЙ, гвардии майор (? - ?), был 1980 г., 1984 г.

врачи:
КОНДЫБКО, гвардии лейтенант (? - ?), был 13.12.1981 г.

фельдшеры:

начальники КП - заместители НШ АП по БУ:
БЕЙТЛЕР Витя, гвардии капитан (? - ?), был 1980 г.

старшие офицеры БУ КП:

офицеры БУ КП:
БЕРЕЖНОЙ Александр (? - ?), был 1980 г., 1984 г.

оперативные дежурные КП:

начальники КДП:

диспетчеры:

руководители полётов:
ТЕПЛЯКОВ Николай Иванович, гвардии подполковник (1979(?) г. - ?)
РАДИОНОВ, гвардии подполковник (? - ?), был 1981 г.

помощники руководителя полётов:

руководители дальней зоны:

руководители ближней зоны:

руководители зоны посадки (сменные руководители посадки):
КУЗНЕЦОВ Владимир (? - ?), был 1980 г. по 1984 г.
ШПАКОВСКИЙ (? - ?), был 1980 г. по 1984 г.

начальники метеорологической группы - начальники метеорологической службы:
НЕХОРОШИХ(?) (? - 1983 г.)
ТИМОШИН, гвардии капитан (1983 г. - 1988 г.)

синоптики:

начальники метеостанции:

старшие инженеры АП по СД:
БОРОДИН Юрий Иванович (? - ?), был 1980 г. по 1983 г.(?)

инженеры АП по АО:

инженеры АП по АВ:

инженеры АП по ПНК:

инженеры АП по РЛО (РЭО):
ГОЛУБЕНКО Валентин, гвардии капитан (? - ?), был 1977 г.
КУБАРЕВ (? - ?), был 1981 г., был 1982 г.

инженеры АП по РСНО:
СМАГИН (? - ?), был 1981 г., 1984 г.

инженеры АП по РЭБ:

начальники группы КЗАОИ (ОК):
РУМЯНЦЕВ Николай, гвардии старший лейтенант (1981 г. - ?)

начальники АФС:
ХОМУТИНСКИЙ, гвардии прапорщик (? - ?), был 1980 г., 1984 г.

начальники ПДС:
МУРАВЬЁВ, гвардии капитан (? - ?), был 1980 г.
ВЛАДИМИРОВ, гвардии лейтенант (? - ?), был 1984 г.

старшие парашютоукладчики:
СЫЧЕВСКИЙ Владимир (? - ?), был 1980 г., 1984 г.

парашютоукладчики:

техники-прошивальщики:
ШУМИНСКИЙ, гвардии прапорщик (? - ?)
ШЕРЕМЕТОВ, гвардии прапорщик (? - ?)

начальники группы ВОСС:
БЕГУН, гвардии капитан (? - ?), был 1980 г.

начальники группы ОРСО:
ЧУПАХИН (? - ?)

старшие техники группы ОРСО:

механики-водители группы ОРСО:

начальники группы ПППР:

старшие техники группы ПППР:

начальники группы СБВ:

техники группы СБВ:

начальники ТЭЧ АП:
ТУМАНОВ А. (? - 1985 г.)
СТЕПИН В.В. (1985 г. - ?)
КОМАР, гвардии майор (? - 1992 г.)

заместители начальника ТЭЧ АП:

заместители начальника ТЭЧ АП по политчасти:

начальники группы р/р по С ТЭЧ АП:

старшие техники группы р/р по С ТЭЧ АП:

техники группы р/р по С ТЭЧ АП:

старшие механики группы р/р по С ТЭЧ АП:

механики группы р/р по С ТЭЧ АП:

механики-водители группы р/р по С ТЭЧ АП:

начальники группы р/р по Д ТЭЧ АП:

инженеры группы р/р по Д ТЭЧ АП:

инженеры по электронной автоматике группы р/р по Д ТЭЧ АП:

старшие техники группы р/р по Д ТЭЧ АП:

техники группы р/р по Д ТЭЧ АП:

старшие механики группы р/р по Д ТЭЧ АП:

механики группы р/р по Д ТЭЧ АП:

механики-водители группы р/р по Д ТЭЧ АП:

начальники группы р/р по АО ТЭЧ АП:
ЛОТИКОВ (? - ?), был 1980 г., 1984 г.

старшие техники группы р/р по АО ТЭЧ АП:

техники группы р/р по АО ТЭЧ АП:

старшие механики группы р/р по АО ТЭЧ АП:

механики группы р/р по АО ТЭЧ АП:

механики-водители группы р/р по АО ТЭЧ АП:

начальники группы р/р по АВ ТЭЧ АП:

старшие техники группы р/р по АВ ТЭЧ АП:

старшие механики группы р/р по АВ ТЭЧ АП:

механики-водители группы р/р по АВ ТЭЧ АП:

начальники группы р/р по ПНК ТЭЧ АП:

инженеры группы р/р по ПНК ТЭЧ АП:

старшие техники группы р/р по ПНК ТЭЧ АП:

техники группы р/р по ПНК ТЭЧ АП:

старшие механики группы р/р по ПНК ТЭЧ АП:

механики группы р/р по ПНК ТЭЧ АП:

механики-водители группы р/р по ПНК ТЭЧ АП:

начальники группы р/р по РЭО (РТО) ТЭЧ АП:

старшие техники группы р/р по РЭО (РТО) ТЭЧ АП:

техники группы р/р по РЭО (РТО) ТЭЧ АП:

старшие механики группы р/р по РЭО (РТО) ТЭЧ АП:

механики группы р/р по РЭО (РТО) ТЭЧ АП:

механики-водители группы р/р по РЭО (РТО) ТЭЧ АП:

начальники группы р/р по САПС ТЭЧ АП:

старшие техники группы р/р по САПС ТЭЧ АП:

старшие механики группы р/р по САПС ТЭЧ АП:

механики группы р/р по САПС ТЭЧ АП:

начальники группы р/р по средствам РЭБ ТЭЧ АП:

инженеры группы р/р по средствам РЭБ ТЭЧ АП:

старшие техники группы р/р по средствам РЭБ ТЭЧ АП:

техники группы р/р по средствам РЭБ ТЭЧ АП:

механики группы р/р по средствам РЭБ ТЭЧ АП:

механики-водители группы р/р по средствам РЭБ ТЭЧ АП:

начальники СМГ ТЭЧ АП:

старшие техники группы СМГ ТЭЧ АП:

начальники группы КТС:
КОВАЛЮК Виктор Иванович, гвардии капитан (? - ?), был 1980 г.
НАЗАРЕНКО Виктор Васильевич (? - ?), был 1984 г.

старшие техники группы КТС по РЛО:

техники группы КТС по АО:

механики группы КТС:
ЗАДОРОЖНЫЙ Борис Акимович, гвардии прапорщик (? - ?)

внештатные коменданты гарнизона:

внештатные начальники гауптвахты:

командиры АЭ:
НАУМЧИК Николай Кузьмич, гвардии капитан (? - ?), Герой Советского Союза (с 01.05.1943 г.), был февраль 1943 г.
ПРИКАЗЧИКОВ Алексей Лукич, гвардии капитан (? - 25.09.1943 г.), Герой Советского Союза (с 01.05.1943 г.), был апрель 1943 г.
ПАВЛОВ Григорий Родионович (? - ?), 3-я АЭ, был август 1944 г.
ПЕЧЕНЫЙ Николай Николаевич, гвардии майор (? - ?), Герой Советского Союза (с 15.05.1946 г.), был 1945 г., в полку с августа 1942 г. (старший лейтенант)
(...)
ЛУКИН Василий Пётрович, гвардии майор (март 1947 г. - март 1949 г.), Герой Советского Союза (с 26.10.1944 г.)
(...)
РАДИОНОВ, гвардии подполковник (? - ?), 3-я АЭ, был 1977 г.
РЫЖОВ, гвардии подполковник (? - ?), 2-я АЭ, был 1977 г.
ТЕПЛЯКОВ Николай Иванович (? - 1979(?) г.), 1-я АЭ
ПСАРЁВ В.И., гвардии майор (1979(?) г. - ?), 1-я АЭ, был 1981 г.
ТРИЧЕВ Виктор Александрович, гвардии майор (? - ?), 2-я АЭ, был 1981 г.
НЕШКУМАЙ Николай Михайлович (? - 1983 г.), 1-я АЭ
САВИЦКИЙ Валерий, гвардии подполковник (? - ?), был 1989 г.
КУЗНЕЦОВ Леонид Иванович, гвардии майор (1983 г. - ?), 1-я АЭ, был 1984 г.
ЯРОСЛАВЦЕВ Михаил М., гвардии подполковник (январь 1988 г. - апрель 1992 г.), 3-я АЭ
ВОЛКОВ Н. (? - ?), 2-я АЭ, был 1992 г.
ДАВИДЯН Г.Б. (? - 1990 г.), 1-я АЭ

заместители командиров АЭ:
ПАВЛОВ Григорий Родионович, гвардии старший лейтенант (? - ?), Герой Советского Союза (с 02.09.1943 г.), 3-я АЭ, был июнь 1943 г.
ГОРБУНОВ Иван Михайлович, гвардии старший лейтенант (? - ?), Герой Советского Союза (с 02.09.1943 г.), был июль 1943 г., гвардии капитан (был 1945 г.)
ИСАЕВ Василий Васильевич, гвардии капитан (? - ?), Герой Советского Союза (с 18.08.1945 г.), был январь 1945 г.
КОССА Михаил Ильич, гвардии старший лейтенант (? - ?), Герой Советского Союза (с 15.05.1946 г.), был 1945 г.
(...)
ЧЕБОТАРЕВ, гвардии майор (? - ?), 1-я АЭ, был 1981 г.
ШВИДКО В. (? - 1990 г.), 1-я АЭ
ФЕДОТОВ Г.Н. (? - 1989 г.), 3-я АЭ
СИНИЦЫН А.В., гвардии майор (1989 г. - май 1992 г.), 3-я АЭ

заместители командиров АЭ по политчасти:
КРАСНОСТАНОВ, гвардии майор (1982 г. - ?), 2-я АЭ, был 1984 г.
(...)
КАЗАКОВ В., гвардии майор (1986 г. -1990 г.), 1-я АЭ
ЛОГИНОВ В.И., гвардии майор (1985 г. - 1989 г.), 3-я АЭ
МАРКИН Г., гвардии майор (1989 г. - 1992 г.), 3-я АЭ

заместители командиров АЭ по ИАС - начальники ИАС АЭ:
ЛУКЬЯНОВ Алексей Прокопьевич, гвардии капитан, с 1981 г. гвардии майор (? - ?), 2-я АЭ, был 1977 г., 1981 г.
(...)
КУПЦОВ М.С., гвардии майор (? - 1989 г.), 3-я АЭ

командиры АТО - заместители командиров АЭ по ИАС:
КУПЦОВ М.С., гвардии майор (1989 г. - 1990 г.), 3-й АТО
ХАЙРИСЛАМОВ Р., гвардии майор (1990 г. - 1992 г.), 3-й АТО

помощники заместителей командиров АЭ по ИАС:

заместители командиров АТО:

начальники штаба АЭ:
ФЁДОРОВ Александр, гвардии капитан (? - ?), 2-я АЭ, был 1977 г., 1981 г.
(...)
НИКОЛАЙЧУК С.Г., гвардии майор (август 1989 г. - август 1990 г.), 3-я АЭ
ВОЛОДЧЕНКО А., гвардии майор (август 1990 г. - май 1992 г.), 3-я АЭ

штурманы АЭ:
МЕРКУЛЬ А.П. (1986 г. - 1992 г.), 3-я АЭ

помощники штурманов АЭ:

начальники связи АЭ:
КУРИЦЫН Александр, гвардии лейтенант (? - ?), был 1980 г., 1984 г.

начальники ТЭЧ АЭ - техники АЭ:

старшины АЭ:
ЛЯЙС, гвардии старший прапорщик (? - ?), 1-я АЭ, был 1980 г., 1984 г.

командиры звеньев:
ОСИПОВ Михаил Михайлович, лейтенант, с 08.02.1943 г. гвардии старший лейтенант (? - 26.05.1943 г.), Герой Советского Союза (с 06.06.1942 г.), в полку с сентября 1941 г.
КАНКОШЕВ Ахмет-хан Талович, лейтенант, с 08.02.1943 г. гвардии лейтенант (декабрь 1942 г. - 28.12.1943 г.), Герой Советского Союза (с 02.09.1943 г.)
(...)
УШИЦКИЙ Николай Николаевич, гвардии капитан (? - конец 1981 г.)
ЧИГАРЁВ Юрий Николаевич, гвардии капитан (? - конец 1981 г.)
ПРИСТАВКА Геннагий Николаевич, гвардии капитан (? - конец 1982 г.)
ГУЛЯЕВ Валерий Михайлович, гвардии капитан (? - конец 1981 г.)
СОЛДАТЕНКОВ, гвардии капитан (? - ?), был 1980 г., 1984 г.
КУЗНЕЦОВ Леонид Иванович, гвардии капитан (? - 1983 г.), был 1980 г.
НИКОЛАЙЧУК С.Г., гвардии капитан (1985 г. - 1989 г.), 1-е звено 2-й АЭ, с 1987 г. 3-е звено 2-й АЭ
ЧЕРНИКОВ Д., гвардии капитан (? - 1992 г.)

штурманы звеньев:
ГОНТАРЕВ Валентин, гвардии капитан (? - ?), был 1981 г., 1984 г.
ШИБАНОВ А., гвардии капитан (? - ?), был 1980-1990-е гг.

старшие лётчики - командиры экипажей:
КОМКОВ Евгений Иванович, гвардии старший лейтенант (1981 г. - 1983 г.)
САВИЦКИЙ Валерий, гвардии старший лейтенант (? - 1983 г.)
ГОРЕВАЛОВ Михаил Пётрович, гвардии старший лейтенант (? - 1981 г.)
ПОПОВ Иван Григорьевич, гвардии капитан (? - конец 1981 г.)
ТИХОНОВ Владимир Иванович, гвардии капитан (? - конец 1981 г.)
РАЗИН, гвардии старший лейтенант (? - ?), был 1981 г., 1984 г.
КОНОВАЛОВ, гвардии старший лейтенант (? - ?) , был 1981 г., 1984 г.
КОМИССАРОВ Александр, гвардии старший лейтенант (? - ?), был 1981 г., 1984 г.
ЧЕРНИКОВ Д., гвардии старший лейтенант (1988 г. - ?)

старшие штурманы экипажей:
ПОЛОНСКИЙ (? - ?), был 1981 г., 1984 г.
МУСЕНКО Николай Анатольевич, гвардии лейтенант (1981 г. - ?) г.
ЧЕРНИКОВ Игорь Алексеевич, гвардии лейтенант (1981 г. - ?)
СТАДНИК Александр Владимирович, гвардии лейтенант (1981 г. - ?)
ШВЕЦ Василий, гвардии лейтенант (? - ?), был 1981 г.
ШИБАНОВ А., гвардии старший лейтенант (? - ?), был 1980-1990-е гг.

старшие лётчики (на МиГ-21):
УШИЦКИЙ Николай Николаевич, гвардии старший лейтенант (? - ?)
ГУЛЯЕВ Валерий Михайлович, гвардии старший лейтенант (? - ?)
КОМКОВ Евгений Иванович, гвардии старший лейтенант (? - ?), 2-я АЭ, был 1981 г.
САВИЦКИЙ Валерий, гвардии старший лейтенант (? - ?)
ШИПОВСКИЙ Е.С., гвардии старший лейтенант (? - ?), 2-я АЭ, был 1981 г.
МАСЛЕНИКОВ Л.М., гвардии старший лейтенант (? - ?), 2-я АЭ, был 1981 г.
САВИЦКИЙ В.В., гвардии старший лейтенант (? - ?), 2-я АЭ, был 1981 г.
ЕЖОВ А.А., гвардии старший лейтенант (? - ?), 2-я АЭ, был 1981 г.
ПРИСТАВКА Геннагий Николаевич, гвардии старший лейтенант (? - ?)
ВИХАРЕВ Сергей Дмитриевич, гвардии старший лейтенант (? - 06.06.1979 г.)
ГОРЕВАЛОВ Михаил Пётрович, гвардии старший лейтенант (? - ?)
ПОПОВ Иван Григорьевич, гвардии старший лейтенант (? - ?)
ТИХОНОВ Владимир Иванович, гвардии старший лейтенант (? - ?)
ЧИГАРЁВ Юрий Николаевич, гвардии старший лейтенант (? - ?)

лётчики (на МиГ-21):
УШИЦКИЙ Николай Николаевич, гвардии лейтенант (1976 г. - ?)
ВИХАРЕВ Сергей Дмитриевич, гвардии лейтенант (1976 г. - ?)
ГУЛЯЕВ Валерий Михайлович, гвардии старший лейтенант (1976 г. - ?)
КОМКОВ Евгений Иванович, гвардии лейтенант (1978 г. - ?), 2-я АЭ
САВИЦКИЙ Валерий, гвардии лейтенант (1978 г. - ?)
ПРИСТАВКА Геннагий Николаевич, гвардии лейтенант (1976 г. - ?)
ГОРЕВАЛОВ Михаил Пётрович, гвардии лейтенант (1976 г. - ?)
ПОПОВ Иван Григорьевич, гвардии лейтенант (1976 г. - ?)
ТИХОНОВ Владимир Иванович, гвардии лейтенант (1976 г. - ?)
ЧИГАРЁВ Юрий Николаевич, гвардии лейтенант (1976 г. - ?)

инженеры АТО по АО:

инженеры АТО по АВ:

инженеры АТО по РЭО:

инженеры АТО по ПНК:

начальники ТЭЧ звеньев - техники звеньев:
СИДОРЕНКО Алексей, гвардии старший лейтенант (? - ?), 2-я АЭ, был 1979 г., 1981 г.
КОНОН Сергей, гвардии старший лейтенант (? - ?), 2-я АЭ, был 1981 г.
МАТАНОВ Владимир, гвардии старший лейтенант (? - ?), 2-я АЭ, был 1981 г.

начальники ТР:

помощники начальников ТР:

старшие техники самолётов:
ШМЕЛЕВ Сергей, гвардии старший лейтенант (? - ?)
ВАНИЧКИН Александр Иванович, гвардии старший лейтенант (? - 1982 г.), 1-я АЭ
БОДЮЛ (? - ?), был 1981 г., 1984 г.
КУЗНЕЦОВ Сергей, гвардии лейтенант (? - ?), был 1981 г., 1984 г.
ЕВТУШЕНКО Василий, гвардии старший лейтенант (? - 1983 г.), был 1981 г.

техники самолётов (на МиГ-21):
ТУРЯНСКИЙ Александр, гвардии старший лейтенант (? - ?), 2-я АЭ, был 1977 г.
ФЁДОРЕНКОВ Сергей, гвардии старший лейтенант (? - ?), 2-я АЭ, был 1977 г., 1981 г.
ВАНИЧКИН Александр Иванович, гвардии лейтенант, с ? гвардии старший лейтенант (1977 г. - июнь 1981 г.), 2-я АЭ
МЕТУСОВ Николай, гвардии лейтенант, с ? гвардии старший лейтенант (1977 г. - ?), 2-я АЭ, был 1981 г.
ИВАНОВ, гвардии старший лейтенант (? - ?), 2-я АЭ, был 1979 г.
РЫБНИЦКИЙ, гвардии старший лейтенант (? - ?), 2-я АЭ, был 1979 г.
КОЗЛОВ Андрей, гвардии лейтенант (? - ?), 2-я АЭ, был 1981 г.
ШМЕЛЕВ Сергей, гвардии старший лейтенант (? - ?), 2-я АЭ, был 1981 г.
КОМОЛОВ Сергей, гвардии старший лейтенант (? - ?), 2-я АЭ, был 1981 г.
НУДЬГА Валерий, гвардии старший лейтенант (? - ?), 2-я АЭ, был 1981 г.
СВИРИДОВ Александр, гвардии лейтенант (? - ?), 1-я АЭ, был 1977 г.(?)

старшие механики самолётов:

механики по СД ТР:

механики самолётов (на МиГ-21):
РУССКИЙ Валерий, гвардии рядовой (? - ?), 2-я АЭ, был 1977 г.

начальники групп обслуживания СДиСАПС АЭ:
СИЗОВ Николай, гвардии капитан (1977 г. - 1982 г.), 3-я АЭ

старшие техники групп обслуживания СДиСАПС АЭ:
ВАНИЧКИН Александр Иванович, гвардии старший лейтенант (июнь 1981 г. - ?), 1-я АЭ

техники групп обслуживания СДиСАПС АЭ:

механики групп обслуживания СДиСАПС АЭ:

начальники групп обслуживания АО АЭ:
РУМЯНЦЕВ Николай, гвардии старший лейтенант (? - 1981 г.)
РЯЗАНЦЕВ Виктор, гвардии старший лейтенант (? - ?), 2-я АЭ, был 1981 г.

старшие техники группы обслуживания АО АЭ:

старшие техники по АО ТР:

техники групп обслуживания АО АЭ:

техники по АО ТР:

старшие механики групп обслуживания АО АЭ:

механики по АО ТР:

механики групп обслуживания АО АЭ:

начальники групп обслуживания ПНК АЭ:

инженеры групп обслуживания ПНК АЭ:

старшие техники групп обслуживания ПНК АЭ по БЦВС:

старшие техники групп обслуживания ПНК АЭ по АВ:

старшие техники групп обслуживания ПНК АЭ по РЛО:

техники групп обслуживания ПНК АЭ по РЛО:

старшие техники групп обслуживания ПНК АЭ по АО:

техники групп обслуживания ПНК АЭ по АО:

начальники групп обслуживания АВ АЭ:
ЯКУШЕВИЧ Владимир, гвардии старший лейтенант (? - ?), 2-я АЭ, был 1981 г.

старшие техники по АВ ТР:

техники групп обслуживания АВ АЭ:
ТУПОТА Анатолий (? - ?), был 1977 г.

техники по АВ ТР:

механики по АВ ТР:

начальники групп обслуживания РЭО (РТО) АЭ:

старшие техники групп обслуживания РЭО (РТО) АЭ:

старшие техники по РЭО ТР:

техники групп обслуживания РЭО (РТО) АЭ:
МАШКОВ Владимир, гвардии лейтенант (1977 г. - ?), 2-я АЭ

техники по РЭО ТР:

старшие механики групп обслуживания РЭО (РТО) АЭ:

механики по РЭО ТР:

механики групп обслуживания РЭО (РТО) АЭ:

начальники групп обслуживания средств РЭБ АЭ:

старшие техники по средствам РЭБ ТР:

техники групп обслуживания средств РЭБ АЭ:

техники по средствам РЭБ ТР:

старшие механики групп обслуживания средств РЭБ АЭ:

механики по средствам РЭБ ТР:

механики групп обслуживания средств РЭБ АЭ:

механики-водители ТР:


БОЛЬШАКОВ Витя (? - ?)
РЫБНИЦКИЙ Николай, гв.ст.л-т (? - ?)
ИВАНОВ Евгений, гв.ст.л-т (? - ?)
ДЗЮБА, гв.ст.л-т (? - ?)
ОСИПЕНКОВ Сергей (? - ?), лётчик
РЕКРУТ Сергей (? - ?)
УВАРОВ (? - ?)
ЗАВРИЦКИЙ Дмитрий (? - ?) был 1977 г., ТЭЧ АП
ГОРШКОВ Александр (? - ?)
ОВЧАРЕНКО Евгений (? - ?)
МОРОЗОВ Геннадий, гвардии прапорщик (? - ?), группа ОК, был 1980 г., 1984 г.
ЛЕВЧЕНКО Виктор, гвардии прапорщик (? - ?), спецсвязь, был 1980 г., 1984 г.
БАЛАС Анатолий (? - ?)
БУЛОЙЧИК Александр, гвардии старший лейтенант (? - ?), был 1980 г., 1984 г. (вооружейник)
ДРОЖЖИН (? - ?)
ВИЗГАЛИН Сергей (? - ?)
ГОНТАРЕВ (? - ?)
АНУФРИЕВ (? - ?), КП
ГРОМОВОЙ, гвардии капитан (? - ?)
СОКОЛОВ Сергей (? - ?), АО АЭ
МАСЛЕННИКОВ Лев (? - ?)
ВЕНЕДИКТОВ, гвардии лейтенант (? - ?), был 1980 г., 1984 г. СДешник
ГУСАРОВ, гвардии лейтенант (? - ?), был 1980 г., 1984 г. СДешник
ЧЕРНИКОВ Д. (? - ?)
ШИБАНОВ А. (? - ?)
ЛЫЧКОВСКИЙ И. (? - ?)
АВЕРЬЯНОВ, гвардии старший прапорщик (? - ?), был 1980 г., 1984 г. - механик в АЭ
ЛИПАТНИКОВ Николай Михайлович (? - ?), был 1977 г., ТЭЧ АП
ТЕТЕРЕВ (1987 г. - 1992 г.), оперотдел штаба АП
ПАВЛОВ Григорий Родионович (? - ?) - всю Великую Отечественную войну сражался составе 42-го гвардейского истребительного авиационного полка, прошел путь от рядового летчика до командира эскадрильи

2 Кацперский: Есть предложение внести в список военторг.Если военторг не подчинялся полку, или батальону, тто можно внести просто магазины.Многие женьщины работали в магазинах, есть уже фамилии, как же их забыть.Если столовые подчинялись ОБАТО, но по этой части мало инфы, а помняться заведующие столовыми, то куда их вносить? Куда вносить учителей начальной школы гарнизона и учеников той школы, которые у нас на форуме плохо борються за свои права и ничего не предлагают.И где место шпротавской школе №24 с ее штатом и учениками?

Здравствуйте.
Спасибо всем, кто присоединился.
Продолжаю экскурсию по городку.
Здание за автопарком, по пути на "автосвалку", ближе к Шпротавским КПП.
Мне кажется со времен войны стоит в таком вот состоянии (как памятник мельнице в Волгограде). Пацанами там лазили, искали острых ощущений, конденсаторы собирали, канифоль, которую потом перетирали и сжигали.

http://img267.imageshack.us/im ...


Из-за нхватки времени выдавать информацию быстрее не могу. Простите. :-)

Сергею Лыжину - привет. "Включайся" в общение. Почему информацию про отца не помещаешь?

Кацперскому

Открыть план городка у меня не получается. Программа "виснет", похоже, что схема весит не мало. Попробую, чтобы наши хакеры открыли. Нэт слабо качает. Как получится - все подпишу.

Ваничкину.
Конечно, нельзя забывать. Но где их указать, не знаю. Или просто откроем нить по отдельным учреждениям вне состава полка и других частей обеспечения?

Просто:
Школа № 55 СГВ
Средняя школа № 24 СГВ

Насчёт магазинов и военторга не знаю, действительно продовольственная служба находилась в ОБАТО. У меня ОШР ОБАТО есть, конечно далеко неполное... Может попытаемся по частям обеспечения (ОБАТО, ОБСиРТО)? Ведь они оперативно подчинялись командиру полка, а несколько фамилий уже получили... Что Вы думаете, Александр Иваныч?

Андрею.
Да, весит не мало. Я Вам сброшу лишь схему городка (жилой зоны). Андрей, уточните в какой АЭ папа служил до того, как стал НШ 3-й АЭ?

Кацперскому: Я за любую схему работы, лишь бы вам было удобно, начинает вроде идти поток информации, как вы справитесь, просто ума не приложу.Но обижать никого нельзя.Прсто начинать повые списки по имеющимся данным.Например " Список учителей и учеников 55 школы", где будет указан человек, год учебы или работы и класс.Или " Гарнизонный магазин", или" Летная столовая", или"Раздатка" .Много служб входило в ОБАТО, но люди работали на гарнизон в целом.Или шеола №24 находилась в шпротаве, но в ней были классы жаганьских детей.

2 Андрей: Разрушенное немецкое здание принадлежало наверное ОБАТО.Наверное они там что-то хранили несущественное.В основном в них размещались всякого рода склады.

2 Василий Швец: Привет сослуживцу! На нашем форуме появмлся целый штурман, а товарищ Кацперский сделал вид :)) что не заметил! Вот люди мимо нас и проходят.

Ваничкину.
Товарищ капитан, Вам очки надо купить!!! :-)))

(...)
Приветствуем штурмана ШВЕЦА.
Может Вы добавите что-нибудь в справку. Очень на это надеемся... Хоть бы свои должности в полку.

С уважением,
Кацперский

(...)

22/01/2007 [16:01:33]

:-)))

ищу Еремеева Сергея 1967 года рождения, уроженца г.керчи.выпускника Черниговского лётного училища(1988г.) отзовись, если что то знаете помогите найти, ждём письма на zhessika@7wells.net

Кацперскому: Л-т Большаков Виктор в полку с 1977 по 1980 годы.Все время занимал должность техника группы р/р по РЭО ТЭЧ ап.

Кацперскому: 18 июня 1941 года 8иап на эшелонами тронулся из ЗАБВО. 22 июня 1941 года миновали Улан-Удэ.26 июня 8иап выгрузмл в Борисоглебске 65 самолетов И-16(4 эскадрилии по 14 самолетов и 5 самолетов в управлении полка).8 июля сформировали из одного полка два по 32 самолета И-16 в каждом.И 8 июля 1941 года в Борисоглебске вошел в состав 38 ИАД и вылетелна аэродром Вязьма.10 июля группа в составе 12 самолетов по командованиемкомандира полка м-ра Курбатова вылетела на свое первое боевое задание.На маршруте Вязьма-Дорогобуж-Ярцево-Смоленск сбили три самолета противника"Дорнье-217", открыв отсчет боевого пути 8-го иап.В период середины августа 1941 года до 18 сентября сдав после боев оставшиеся 9 самолетов в 12иап находились в запасном полку, откуда убыли в Монино на переучивание на ЯК-1. Получив новые самолеты под Саратовом(две эскадрилии ЯК-1 ) 18 сентября на аэродроме Гуляй-поле 8иап вошел в состав 5-й резервной авиагруппы Южного фронта.Начались бои за Ростов на Дону.8 иап работал с аэродромов Марсименко, Андреевка, Луганское. В Октябре 1941 года 8иап на аэродроме Макаров Яр. 29 ноября освобожден Ростов. Весной 1942 года из-за дождей 8иап часто менял площадки: Кабанье, николаевка, ново-Александровка, хутор Погорелово, станица Скосырская. 12 июня 1942 года передали 16гиап уцелевшие самолеты и убыли под Погорелово Ростовской области для переформирования и отдыха. 20 июня перебазировались с тремя переделанными в учебно-тренировочные самолеты(два ЯК-1 и одним ЯК-7) на аэродром Скосырскую, где обучали вновь прибывших молодых летчиков. 12 июля 1942 года пешком перебазировались на аэродром Кавказская(г.Кропоткин)и влились в 6-й учебно-тренировочный полк и оба перебазировались в Армавир. 1 августа личный состав 8 иап прибыл разделившись на группы в Минеральные Воды, где получили самолеты Як-7 и молодое пополнение.Из Минвод перебазировались в район Моздока в распоряжение 217 иад.

Ваничкину. Ну правда невнимательно читаешь... писал я и про отца и про вымпел, одним словом чем могу тем помогаю. Военторг относился к управлению торговли, все столовые к ОБАТО. Склад напротив продовольственного действительно использовался ОБАТО, там у отца хранилась резинобитумная мастика, цемент и всякая ерунда, а второй этаж пустовал.

2 Владимир Д.: Согласен с тобой! Склероз, есть склероз, иногда читаю невнимательно.Но по поводу информации обращался ко всем, а не только к тебе.И даже к тем, кто еще только собираеться зайти на форум.Так что не обижайся.А лучше скажи, у вас дома фоток из Жагани не осталось? И если остались, то может покажешь.Может школьные остались у тебя?