294 овэ РЭБ (Ми-8СМВ, Ми-8ППА и 1хМи-8Т), "ушла" на Украину в Буялык;
314(?) овэ Кечкемет (Ми-24П, В, Ми-8ВЗПУ, Ми-9ВКП, Ми-2)слилась с др.овэ и в составе полка ушла на Укр в Опнярку

Карес
С удовольствием помогу чем могу но только период 1980 - 1985 апрель время службы в 4 ВЭ затем замена эскадрильи в Магданачи КДВО и с сентября всей эскадрильей в ДРА Кандагар.

Карес
Где и как преобрести эту книгу?????
Память себе и детям.

Пенсионеру

Спасибо за информации! Откуда они? Количество бортов не знаешь ли? Или фото не имеешь? Что было в Кечкемете до формирования овэ, только отряд как в Эстергоме и Веспреме? Какого цвета бортномери были?
У меня много фото этих бортов в 488 овп БУ на аэр. Текеле, но там все бортномери уже перекрашены в красные. Там Ми-8Т, 8ТВ, Ми-24П/В/РХ/К.
Если время есть, пиши мне на свой емейл

Валерий Титов
Пиши мне на э-мейл указанный и я перешлю тебе фото Ми-6 №77. Они по размеру 900кб-1Мб!!
-Сколько было Ми-6 в 3 и 4 ВЭ?
-В целом, сколько из них было ранных Ми-6 и поздных Ми-6А?
-Не помнишь наименование ОБАТО, ОБС и РТО, и ПАРМ?
-На каких других авиабазах/вертолетных ты имел честь сидеть?

Час тираж книги закончитсья, и тебе не надо будет купить в магазине, п.ч. всем, кто мне помогают, я даю экземплярь. Следуюшее издание будет и на русском, планироваем его выдать в 2007-ом году.

Карес

Пенсионеру
Уточняю - ВАПНЯРКА! Томашпольский район Винницкой области, Украина.
Первоначально вертолеты Ми-24 стояли в поле в 1 км ю-в села Великая Вулыга, это севернее Шпикова 3 км. Аэродрома в Вапнярке не было, был ШМАС, который благополучно расформировали. Потом аэродром построили, и жилой городок тоже. В прошлом году в июле пролетал прямо через бывший вертодром Вапнярка (Кислицкое)... По грунту еще можно угадать, где была полоса, стоянки... Капонирам ничего не сделалось. От СКП - остатки...

488 овп вывели в Вапнярку осеню 1990.
А кто знает о судби 294 овэ рэб?

Пять лет находились в рабстве у семьи Ахмедовых пятеро жителей Тульской области. "Рабовладельцы" Ахмедов Разим Аббасали оглы, Ахмедов Асим Разим оглы и Ахмедов Насим Разим оглы, поселившись в Арсеньевском районе Тульской области, самовольно захватили ферму бывшего СПК "Колос" и активно занялись сельским хозяйством. А чтобы не обременять себя трудом, захватили в рабство жителей близлежащих районов: Надежду Солопову, братьев Куделиных - Валерия и Михаила, Александру Маслякову и Елену Ларину. Чтобы сломить волю "рабов", Ахмедовы регулярно избивали их, в том числе и женщин, гидравлическим шлангом, сажали на цепь. Пытавшихся убежать ловили и устраивали жестокие показательные избиения, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе Генеральной прокуратуры РФ. При этом они издевались над несчастными всей семьёй.

"Рабов" заставляли работать на огромном хозяйстве с 5 часов утра до полуночи, то есть практически круглосуточно. Люди жили на ферме вместе со скотом, питаясь картошкой, зерном, пойманными бродячими кошками, издохшими или больными животными.

Ну и какой же приговор им вынесли?

" Максимальный срок наказания по статье - 12 лет лишения свободы. Суд вынес такой приговор: отец семьи Разим Ахмедов проведет в колонии общего режима 4.5 года, а сыновья останутся дома - им дали по 4 года условно. "

http://www.regnum.ru/news/5559 ...


В г. Сальск Ростовской области:

"Преступники дагестанской национальности разъезжают по городу с оружием, 25.06.06 учинили избиение и обстрел группы молодежи. Один человек погиб, 8 ранены и госпитализированны. Официальная версия властей - разжигание межнациональной розни со стороны русской молодежи..."

http://www.panram.ru/ar_6234334


Пьяные вооруженные тувинские всадники напали на русских школьников, есть раненые .

Трагедией закончился 13 июня традиционный турпоход выпускников Тоора-Хемской средней школы из Тоджинский района Тувы. Ночью на спящий лагерь напала группа пьяных всадников из села Адыр-Кежиг.

По свидетельствам очевидцев, нападавшие начали вытаскивать из палаток мальчишек и девчонок, избивать плетьми. Были и попытки изнасиловать девушек, но парни вступились за одноклассниц. Одного из защитников, школьника Сашу Налимова один из молодчиков ударил топором по ноге, перерубив сухожилие. Отцу другого выпускника Сергею Долгих нанесли 3 удара ножом в спину. Ножевое ранение в грудь получил Юрий Посохин. Вошедшая в раж компания издевалась и над классной руководительницей ребят, избивая ее головешкой из костра.

Родители и дети не могут оправиться от шока. У многих травмы, ожоги. Выстрелами пробита машина. По ней открыли огонь, когда в машине спряталась группа ребят.


http://www.regnum.ru/news/6569 ...

????

to Kapec:

На ветке ==ТЕЛАВИ=== откликнулся полковник Черненко К.Н. (ник - летчик-снайпер), который проходил службу в ВВС ЮГВ, в должности Зам нач отдела Армейской авиации. Наверное, Вам полезно с ним связаться.
Успехов Вам.

Const!

Карес:
Кстати, его младший сын-пилот Андрей служил в Вапнярке...

Регляж:
Спасибо болшое, попробую

Карес

ЮГВ-не спать!!

Я ему (полковнику Черненко К.Н) написал э-мел, но ответ не получил...

Карес

to Kapec:

Я так понял, что на форум непосредственно выходят его сын и близкие ему люди, а не сам полковник Черненко. Поэтому, придется немного подождать.

Он просто в раздумье -сливать инфу или...

to Алик:

Да нет, он вертолетчик со стажем и у него есть, что рассказать и хватит инфы и на то, чтобы попридержать. Так что не обижайте полковника подозрениями.

Он до сих пор мне не ответил. Жаль, ведь очень мало знаю о этих маленких частях...
Карес

to Kapec:
Сейчас разгар лета, отпуска, придется подождать немного. В Европе ведь тоже сейчас летние каникулы для всех, а постсоветское пространство по работе вынуждено приспосабливаться по работе к Европе. Так что, подождем.
Будем надеяться, что в сентябре все соберуться и поделяться своими воспоминаниями.

????

Уважаемые соратники!
В преддверии 35-летия выпуска разыскиваю однокашников по Барнаульскому ВВАУЛ выпуска 1973 года.
За истекшие 2 года из 153-х человек удалось найти только 122. К сожалению, 17 ребят уже ушли в свой последний полет.
Многие из ныне здравствующих в этом году 18-го августа встретились на праздновании 40-летия училища в Барнауле.
На сайте БВВАУЛ есть полный список выпуска с телефонами всех ребят, которых удалось найти.
В нижеприведенном списке только те фамилии выпускников 1973 года, которых найти никак не удается, хотя кое-какие сведения есть.

Если встретите кого из знакомых - черкните пару строк на мыло (koa_pilot@mail.ru). Надеюсь на вашу помощь.

1.БРАТЧЕНКО Юрий Викторович - Н-Вельцов - Брандт (Су-24) - Староконстантинов - Суркуль (Эстония)

2.ВАГИН Александр Петрович - Украина

3.ГУЗЕВ Сергей Васильевич - был нач.КП в Камне - далее академия ( жена рижанка)

4.ЕГОРОВ Владимир Константинович - Екатеринбург ??

5.КРЮЧКОВ Сергей Евдокимович - списан с ЛР в 76-77г. Служил в Миргороде (РСП) Далее - Ладейное Поле

6.ЛУЦЕНКО Михаил И. - был в Оренбурге, перевелся в Николаев на Украину, летал на Ан-26, Ан-30, далее перевелся на Север.

7.МАРКИН Сергей М. нет сведений! Родом из Петушков, Владим.

8.МАРНИКОВ Борис - после вып.-Буялык, в 87-м на РСП в Укурее, дале Коломыя (Зап.Украина), родители были из Новосибирска

9.МАСЛОВ Валерий Алексеевич - служил в Польше комполка, выводил полк в РФ, в Кустанае был в 98-м зам. нач. РЦ, родители были в Кустанае

10.ПРУДНИКОВ В.П. - был на Украине в Черлянах (авария Су-24, декабрь 1980), 1983г Дебрецен, затем Львов.

11.СЕНЬКО Иван Федорович - нет сведеницй Украина???

12.СОЙНОВ Николай Николаевич - летал на Ил-14, списан с ЛР после аварии на мотоцикле, был в Бузулуке

13. ЧИКУНОВ В.В.- по некоторым данным был нач.2-го отд. в военкомате г.Екабпилс в 1981

Привет всем. Я Владимир Бугай, служил в Секешфехерваре (Секеше) c 1985 замполитом эскадры, которую мы формировали на базе ОВО.Командиром ОВЭ сначала был Борис Маловатер, потом Павел Захряпин, инженером Владимир Симоненко (потом ушел в Калочу, в ПАРМ), замом Сергей Кузовлев. Много ребят тогда пришло из Афгана.На моей памяти к-н Василий Перелыгин (вертолетчик от Бога) посадил Ми-24 с двумя отказавшими на Н=300 м. движками, уникальный случай в истории авиации. Потом в сборнике переврали сделав из Ми24 - Ми8Т. Естественно Родина Перелыгина не забыла, но и не вспомнила. Ничем не поощрила, даже пытались обвинить в преднамеренном выключении обоих двигателей.А напомню вертолет тогда, не получил ни единой царапины, только слегка примял "бороду". Экипаж посадил машину в поле недалеко от автотрассы и ж.д.переезда.
Кстати полосу которую при мне строили вдоль автобана, до сих пор и это естественно видно со спутника. Я летом, возвращаясь из Италии, проезжал Секеш, правда ночью и не мимо аэродрома (аэродром был северо-северо восточне завода Икарус, вдоль автотрассы на Италию).
Я ЮГВ я прибыл из ДВО (верт.отряд в Новороссии, под Владиком, а до этого, после выпуска из Саратовского ВВАУЛ в 1981 году - гвардейский п.Обор, под Хабаровском.)
Потом вертолетчиков собрали в Текеле в полк и в 1990 вывели из ЮГВ в Вапнярку.В 1992 году уволился. Сейчас живу в Киеве.

Служил со мной в Секеше и Юра Сумцов (выпускник СВВАУЛ -1985 года) http://www.lib.syzran.ru/perso ...
Просто хороший пилот и парень.

Я буду вспоминать и добавлять всех, кто служили со мной (капитан Бугай Владимир Николаевич) в ЮГВ, отдельная вертолетная эскадрилья при 254 мсд г.Секешфехервар.
Майор Грачев Анатолий Владимирович, был начальником штаба овэ, потом уже с полком уходил в Вапнярку. Сейчас в станице Ленинградской, Краснодарского края. Грачев до списания с летной работы был замполитом "поющей" эскадрильи, той самой что была в "В бой идут одни старики" и дожила до конца прошлого века.Закончил Армавирское ВВАУЛ. Уже в Вапнярке был секретарем парткома (КПСС).

Отдельная вертолетная эскадрилья АА ЮГВ (254 мсд г.Секешфехервар) 1985-1990 - капитан Проскуряков Павел Иванович, на МИ-8МТ

Отдельная вертолетная эскадрилья АА ЮГВ (254 мсд г.Секешфехервар) 1985-1990 - капитан Суслов Евгений на МИ-8МТ

Отдельная вертолетная эскадрилья АА ЮГВ (254 мсд г.Секешфехервар)с 1985-1990 - капитан Михайлов Алексей на МИ-24

Отдельная вертолетная эскадрилья АА ЮГВ (254 мсд г.Секешфехервар)с 1985-1990 - капитан Зайнагабдинов Фарид на МИ-24

Отдельная вертолетная эскадрилья АА ЮГВ (254 мсд г.Секешфехервар)с 1985-1990 - капитан Коляса Павел, в роте обеспечения. Сам из Винницы, прибыл в Секеш оттуда из Винницкой воздушной армии.

Отдельная вертолетная эскадрилья АА ЮГВ (254 мсд г.Секешфехервар)с 1985-1990 - Прикоп Михаил, командир роты обеспечения, потом уже в Вапнярке - командир ОБАТО, майор и подполковник. Он сам из Мукачево. Чесно говоря благодаря ему, полку и вообще вертолетному гарнизону легче было осваиваться в Вапнярке, на базе расформированой ШМАС.

Отдельная вертолетная эскадрилья АА ЮГВ (254 мсд г.Секешфехервар)с 1985-1990 - капитан Бекасов Сергей Юрьевич, мой однокашник, выпускник Саратовского ВВАУЛ 1981 года. В 1991 уволился в запас из Вапнярки, из нашей эскадрильи.

Отдельная вертолетная эскадрилья АА ЮГВ (254 мсд г.Секешфехервар)с 1985-1990 - Пейзов Жан Владимирович, был замом командира роты обеспечения(Прикопа). Сейчас проживает в Киеве.

Отдельная вертолетная эскадрилья АА ЮГВ (254 мсд г.Секешфехервар)с 1985-1990 - капитан Денисов Сергей наш врач, по заданию Центра подготовки космонавтов, по доброму практиковался на нас пилотах и писал научные работы.

А сейчас немного фамилий тех, кто был на сборах летчиков-политработников ВВС ЮГВ в г.Текель в конце мая 1987 года. Там были в том числе пилоты из вертолетных отрядов и эскадрилий.
Индиганов И.С.
Вахменин А.П. - вертолетчик
Полахов Ю.Е.
Епишов А.Н.
Барбашин С.Е. - вертолетчик
Ефимов С.
Морозов А.Г.
Бугай В.Н. - овэ(254 мсд г.Секешфехервар)
Суржиков В.М.
Лапин В.В.
Зиатдинов Ф.Г.- вертолетчик, полк в Калоче
Грачев А.В. - потом овэ(254 мсд г.Секешфехервар)
Якунин Б.Н.
Копылов А.П.
Кошкин А.Г
Коваль И.П.
Мочалов В.В.
Виноградов Н.А.
Сечкарев А.Ф.
Свищев В.Ф.
Старостенко В.И.
Ощепков В.М.
Может не всех вспомнил, но прошло 19 лет, извините

Отдельная вертолетная эскадрилья АА ЮГВ (254 мсд г.Секешфехервар) 1985-1990 - капитан Дощечников Евгений на Ми-8ВзПУ и Ми-9. Очень тепло вспоминать. Наш славный екипаж.Мы с ним бороздили небо Венгрии. Сам из Воронежа, по-моему туда же потом и попал.

Отдельная вертолетная эскадрилья АА ЮГВ (254 мсд г.Секешфехервар) 1985-1990 - капитан ... Мухамедкали (Михаил) Кабылбекович, на МИ-8МТ. Простите, вспомню фамилию - допишу.

Отдельная вертолетная эскадрилья АА ЮГВ (254 мсд г.Секешфехервар)с 1985-1990 - капитан Перелыгин Василий Давыдович на МИ-24. Сам с Забайкалья. Прибыл к нам из Афгана. Там был дважды. Потом Вапнярка - уже в полку, сейчас в Путивле, Сумской области, Украина. Недавно стал дедом, с чем его и поздравляем. Дочка Ирина, родила ему внука - будущего авиатора. Надеемся, если захочет, будет таким же, как и дед. Отчаяным, просто бешенным парашютистом и просто классным пилотом.

Отдельная вертолетная эскадрилья АА ЮГВ (254 мсд г.Секешфехервар)с 1985-1990 - капитан Деряга Василий на МИ-24. Тоже прибыл к нам из Афгана. Потом в Вапнярке - уже в полку, был комэской. Мы с ним обустраивали наших пилотов в новом для нас гарнизоне.Считалось, что с местом вывода полку еще повезло. Кто не верит - почитайте про эпопею Калоча-Каган 396 гвовп. Мой однокашник и друг Рустемов Рустем Юсупович (1981 года выпуска, Саратовское ВВАУЛ) имел счастье документировать на видео этот вывод полка и знаменитый перелет. Далее после развала Союза, через некоторое время, перевелся, по моему куда-то под Ростов(за точность не ручаюсь).

По плану вывода вертолетного полка из Текеля все ВзПУ мы осенью 1990, первым воздушным эшелоном полка перегнали на временную стоянку на аэродром Чебеньки, под Черновцами. О перелете тоже есть что вспомнить. Почему-то запомнился Ивано-Франковск, "чешские". Кстати капитан Алексей Шешенин, потом тоже увольнялся из Вапнярки. Сейчас, если все по старому, то живет в Москве.А старший сын Шешениных (Леши и Веры) потом позже трагически погиб, уже в Москве. Кто в 1989-1990 учился в Текеле в школе, конечно его помнят, хороший был мальчишка.

Отдельная вертолетная эскадрилья АА ЮГВ (254 мсд г.Секешфехервар)с 1985-1990 - капитан Кудинов Михаил на Ми-

Отдельная вертолетная эскадрилья АА ЮГВ (254 мсд г.Секешфехервар)с 1985-1990 - ст.л-т Зинченко Владимир, "косомолец". Сейчас в Запорожье, если ничего не изменилось.

Отдельная вертолетная эскадрилья АА ЮГВ (254 мсд г.Секешфехервар) 1985-1990 - капитан Шарюков, на Ми-8МТ. Прибыл к нам из Караганды, он там очень долго служил в "ссылке" в "космической эскадрилье" (ПСС).

капитан Алексей Вахменин, служил замом в Эстергоме в отряде при 19-й танковой дивизии. А капитан Сергей Барбашин замом в Веспреме в отряде при 13-й гвардейской танковой. В крайнем случае наоборот.

Отдельная вертолетная эскадрилья АА ЮГВ (254 мсд г.Секешфехервар)с 1985-1990 - капитан Земсков Константин на МИ-24.

Отдельная вертолетная эскадрилья АА ЮГВ (254 мсд г.Секешфехервар) 1985-1990 - капитан Казамбаев Мухамедкали (Михаил) Кабылбекович, на МИ-8МТ.

Отдельная вертолетная эскадрилья АА ЮГВ (254 мсд г.Секешфехервар) 1985-1990, штурман эскадрильи - майор Горобец Вячеслав

Отдельная вертолетная эскадрилья АА ЮГВ (254 мсд г.Секешфехервар)с 1985-1990 - ст.л-т Беликов на МИ-24.

Отдельная вертолетная эскадрилья АА ЮГВ (254 мсд г.Секешфехервар)с 1985-1990 - ст.л-т Белкин (а не Беликов) на МИ-24.