Наставления моего первого комэска Летчик должен быть опрятным красиво одет чисто выбрит и слегка пьян Далее его любимая поговорка Жопа в мыле хер в тавоте но зато на ветолете Всем огромный привет!

Частушка:
Полюбила я пилота, а он взял и улетел!
Яйца свесил с самолёта, разбомбить меня хотел.

"руки - нейтрально, ноги - нейтрально, глаза - прямо" -правый к взлету готов.
штурманская "обозви лучше дураком, чем летчиком"

Бывает смелый летчик и старый летчик.

Приборная доска глазам покоя не даёт

Серебристый лайнер Ту развалилчся на лету, потому что ИВАТу выпускает ""уету

Летал в далёкие 80-е года экипаж на Чкаловской в составе: командир - Гробовец, 2П - Скоропостижный, Б/И - Могильный Н. И., бортмеханик - Неминущий, ну, и к ним примкнувшие Сидоровы - Петровы - Ивановы.

Дело было не в бобине -
Рас3, 14здяй сидел в кабине..

Народная мудрость:
Игрушечный самолёт очень похож на настоящий, разница лишь в том, что первый сначала падает, затем ломается, а последний - сначала ломается, затем падает, а потому штурвал - детям не игрушка!
Не небо укрощает пилота, а пилот - небо.

Режим и питание - основа летания.
Лётчик должен быть тупым и сообразительным.

Тише едешь - дольше не взлетишь.

Эх, как хочется в полёте
На военном самолёте,
Чтобы женская рука
Налила б тебе пивка.
И с улыбкой белоснежной,
Так заботливо и нежно:
Прошептала: всё о`кей,
Только мимо не пролей!
Эх, как было бы приятно!
Ну, а всё-таки занятно,
Почему же стюардесс
Не пускают в ВВС?

Если для пилота верх и низ - понятие относительное, то пассажиры так не считают.

слова САБовца на вопрос почему пришёл без задания на самолёт:
ИБО НЕХ..Й

Из газетной статьи:в кабине весело перемигивались красные и зеленые табло.

Хочешь получить запрет-спроси разрешение
Были бы мозги, было б сотрясение (было сказано при грублом приземлении при выполнении парашютного прыжка).

Замечена опечатка:
(было сказано при грубом приземлении при выполнении парашютного прыжка).

Когда летеал я на Ан-2,
Я мог жену и раз, и два;
А пересел на вертолет-
Мою жену сосед е...т

Язвительная фраза, говорящаяся в адрес штурмана: "Учи карты, а то скоро даму от валета отличать перестанешь" (возможны варианты: туза от короля, бубновую масть от пиковой и т.д.)

КВС @ет бортехника:да сейчас не подходя к вертолету 10 замечаний укажу
БТ:да их за 5 минут не подходя к вертолету устраню

Ребяты, пора освежить!

Sorry за если повтор:
Летчика в голову не убьешь.
(я из летчиков тож :-)))

Не оставляй еблю на старость, а тормоза на конец полосы

Случай из жизни.
1987 год, аэродром Белая.
Утро.Позднее. После ночных полётов и последующего возлияния. Два экипажа Ту-16 занимают две комнаты в профике на аэродроме. Штурман Климов заходит в соседнюю комнату (часы где то оставил) и спрашивает время у своего коллеги штурмана Смоленкова: Тимофеич, сколько время?. Смоленков глянул на часы: да уж ёб твою мать!. Климов (недоверчиво): да уж хуй там.

Н.Г.Голодников: "Жить захочешь - сядешь".
С.Ф.Долгушин: "Это тебе не Невский проспект"! (кавалеристам, которые пытались неграмотно залезть к нему на крыло По-2).
Командир Бобруйской истребительной бригады - выпускникам Качинской и Чугуевской авиашкол (фамилию скажу позже): "Учитесь, дети мои, лучше за ручку (управления И-16) держаться, а за сиську - научитесь - дело не хитрое"!

2 Ворчун.:
"Режим и питание - основа летания."

Мне довелось слышать эту поговорку несколько в другом варианте:
"Сон и питание - основа летания."

Нельзя держать птичку в клетке, даже если она золотая...
Слева, справа от киля два Кондрата у руля.

Следующая поговорка относится не только к авиации, но в авиации очень хорошо применима:

Не говорите, что мне надо делать и я не буду говорить, куда Вам нужно идти.

Птица в ЗэШа
Поймала мыша
И ест не спеша.

После 4-го разворота даже папа генерал не поможет!

ЛЕТЧИК ДОЛЖЕН БЫТЬ В АТМОСФЕРЕ..
(1моао)

КВС - Штурман, пора разворот.
Шт - Рано, командир.
КВС - Штурман, пора разворот, проскочим.
Шт - Командир, разворот.
КВС - Штурман, а не рано?

"ВСЕ ПРОБЛЕМЫ В АВИАЦИИ ИЗ-ЗА НАЛИЧИЯ ЗЕМЛИ."

Закончив заправку мы тронулись в путь,
Поверив словам Инженера -
"Ну, если не хватит,
То только чуть-чуть...
Я помню
Два-три примера..."

И ещё мно-о-ого "Авиационных поговорок" здесь...

http://pyk-bo.narod.ru/

Только песни что-то глючат, надо переделывать..

abuabmop

Что такое перегрузка? - спросили пилота бомбардировщика.
Это - когда я беру штурвал на себя, и мне тяжело...

Из курсантской песни о войсковой стажировке:
Нам в полку давали сто часов налета,
Только не за лето, а за два полета.
ТВВАУЛ, ТВВАУЛ, голубые дали -
Мы такие дали на @ую видали!

Тот кто хочет стать пилотом, видно очень смелый тот...
потому что только смелый сам полезет в самолет =)

В Тукумсе служил Ванька Ведехин его поговорка по праздникам командиру-сапоги
замполиту-брюки
а Ивану технарю - "УЙ в обеи руки

Летчику достаточно одной извилины в мозгу, главное, чтобы при посадке совместить эту извилину с полосой.

В Мин Водах работал Ромаков Михаил Тереньтьвич, который поговоркой: "Так-то оно так-то, ежели конечно, а неприведи господь чё - вот тебе и пожалуйста", останавливал многих авиаторов от безрассудных поступков.

Из переговоров КК с руководителем полетов (полоса занята истребителем): - "Уберите эту мандавошку с полосы, я Корабель сажать буду!"

Солнце жарит и палит - в отпуск едет замполит
В поле мерзнут глухари - в отпуск едут технари

Вроде не было, а то дейсвительно полно повторов:)

В АЗербайджане и Майкопе когда шли в столовую в 3:30 утра всегда вспоминали переделанный отрывок из Буратино - "Была глубокая ночь, но в стране дураков во всю кипела работа" - энто точно про авиацию и утренние полеты:)

Никогда, ни при каких погодных условиях, в любой стране мира мой Командир невыходил из кабины без фуражки с "дубами"...

Командир на посадке -
"Интерцепторы! Реверс! Фуражку!"

Для выхода из нештатной ситуации требуются высота, скорость и мозги - любые два из трех.
(вольный перевод с английского)

ШТОПОР и ТРИППЕР на ПОГОНЫ НЕ СМОТРЯТ !!!

ДОСААФ:

Сурово, мужественно, громко: "Техник, стой! Ты слил отстой?"
Негромко, с подмигиванием: "... бак начальника пустой..."

При заходе на посадку в Краснодаре РП: вертушки добавьте скорость-за вами большой заходит (ТУ-134)
Командир вертолета: Прибавляем на 20. Тихий голос в эфире с ТУ-шки: Ни..я себе рванул

командир быстрей взлетаем пока на развезло.
чем отличается первокласный летчик от летчика первого класса летчик первого класса выйдет из любой сложной ситуации а первоклассный не допустит ее

Из письма заботливой матери к единственному сыну курсанту летного училища:"Береги себя, летай пониже и потише."

В авиации опять оттепель Хрущёва -
Изнасиловали всю, разъе..ли снова

Поиск есть, но нет захвата -
Про%бемся до заката!
(о станцивании прицеливания и перехвата)