Ув. Банкирша, подсветите свое мыло, очень надо.
Спасибо
 |
банкирша
|
24.11.2006 12:03 |
Задание на полет куда, если не секрет? :)
________ Вокруг Земли, а потом на Марс. ;-)))) (ну куда куда первый раз-то!?!) Почту посмотрю сегодня вечером, а потом уже только 5.12. |
|
EI-CLM
|
24.11.2006 12:16 |
А кухни из салона самолета лоу-костной АК демонтировали? Спасибо ответившим.
|
|
SEX
|
25.11.2006 10:57 |
2 EI-CLM:
Думаешь стоит? Никто не отменял горячее питание для экипажа. Да и по договору вроде бы обещали кормить. |
|
объективный аноним
|
25.11.2006 19:25 |
Для всех скептиков на ветке: уже полетал. Члены комиссии из ФСНСТ положительно оценили работу компании в полёте и дали "добро" на инспекционную проверку авиакомпании. Фоток пока нет. Скоро будут. Всё строго по корпоративному плану. Ждите новостей.
|
|
25.11.2006 22:52 |
Таможню по 1-му ВС прошли за один день...
Второй борт будедет в декабре, проходим чеки... 3-4-5-ый январь... Деньги есть и 2007 г. принесет еще более 20 бортов. Следите за рекламой......... |
|
САНЫЧ
|
25.11.2006 22:59 |
Хочется пожелать успехов компании!!!Много друзей пытаются устроиться к Вам.Не хотелось бы , чтоб их кинули.
|
|
Самарец
|
29.11.2006 14:29 |
Не прочитал ниодного ответа на вопрос: Как собираются зарабатывать?
Рейсы от А до Б - понятно, без простоев - непонятно! Стыковки возможны тока в крупных АП. Не от хорошей жизни др ак выполняют рейсы в определенное время, с необходимыми стыковками. Малая численность персонала - непонятно! Маркетинг, менеджмент, бугалтерия и другие службы присущие ак, кровь из носа, необходимы! Обслуживыние ВС силами других компаний обойдется еще дороже! Голодание на борту и отсутствие сервиса в расчет не беру! - Граши! Понятна тока общая стратегия - Хотят взять количеством! |
|
jeppesen
|
29.11.2006 14:35 |
Casper_KS:
не спорь с jeppesen, jeppesen не может давать ложную информацию, будешь спорить залетишь не туда. Самарский арбитраж удовлетворил претензии ФГУП "Учебно-тренировочный центр", который требовал выселения администрации ОАО "Авиакомпания "Самара" из здания общежития ФГУП. Несмотря на это, существует возможность мирного урегулирования конфликта. Она будет реализована, если будут ликвидированы долги авиакомпании перед учебным центром. В минувшую пятницу получил развитие судебный спор о законности базирования администрации ОАО "Авиакомпания "Самара" на площадях ФГУП "Приволжский учебно-тренировочный центр" (УТЦ находится на территории ОАО "Международный аэропорт "Курумоч"). Арбитражный суд Самарской области удовлетворил требования УТЦ выселить "Самару" из пяти этажей 9-тиэтажного общежития общей площадью 3 тыс. 237, 24 кв. м, принадлежащего ФГУП на праве хозяйственного ведения. Свои требования УТЦ обосновал тем, что перевозчик пользуется этими помещениями незаконно. Напомним, в феврале текущего года арбитраж уже принимал решение о том, что "Самара" должна покинуть здание общежития, однако в июне апелляционная инстанция отменила этот вердикт на том основании, что между сторонами не было договора аренды спорных помещений. При этом апелляция в своем решении не прописала, надо ли авиакомпании покидать помещение. В тот период руководство авиакомпании и самарское региональное отделение Росимущества (ведомство представляло интересы государства, которое является собственником здания) пытались решить проблему мирным путем, но не достигли взаимопонимания. "Сейчас между нами нет договорных отношений, и они ("Самара". - "Ъ") не имеют права занимать наши помещения, - считают в УТЦ. - К тому же они не платят нам коммунальные платежи. Мы могли найти другого арендатора". Арендную плату, по мнению представителей ФГУП, "Самара" должна была перечислять Минимуществу РФ (как собственнику здания), а коммунальные расходы по договору возмещения эксплуатационных и хозяйственных расходов - "Учебно-тренировочному центру". "Нам они должны порядка 3 миллионов рублей", - отметили в УТЦ, добавив, что эти деньги центр планирует взыскивать в отдельном процессе. Если решение суда "будет подтверждено вышестоящими судебными инстанциями и вступит в юридическую силу, то авиакомпания будет вынуждена добровольно покинуть занимаемые помещения в срок, не превышающий пять дней со дня возбуждения исполнительного производства", - считает директор юридического департамента группы компаний Energy Consulting Сергей Алексеев. Если же "Самара" откажется покидать здание, то " решение суда будет приведено в исполнение принудительно, с взысканием с авиакомпании исполнительского сбора и расходов по совершению исполнительных действий", - добавил аналитик. Пресс-секретарь ОАО "Авиакомпания "Самара" Александр Ирдуллин заявил, что "авиакомпания предпочитает не комментировать этот вопрос". В AiRUnion (самарский перевозчик входит в этот авиаальянс) также отказались от комментариев. "Совершенно очевидно, что этим решением дело не ограничится, и авиакомпания подаст апелляционную жалобу. У "Самары" есть доводы в свою пользу, но сейчас компания не хочет их афишировать. В авиакомпании считают, что судебные споры будут продолжены", - заявил "Ъ" источник, знакомый с ситуацией. В "Самаре" заявляют, что в период, когда авиакомпания заключала договор аренды помещений общежития, одним из условий соглашения был пункт, согласно которому авиакомпания обязуется произвести капитальный ремонт занимаемых площадей. В общей сложности в ремонт было вложено порядка 18, 5 млн. рублей, и они должны были быть учтены в счет аренды (более 16 млн. руб. - "Ъ"). Однако после завершения ремонта стороны не смогли договориться по этому пункту договора, и конфликт вылился в судебные споры. Источник: газета "Коммерсантъ-Самара" Корреспондент: Евгения Николаева |
|
Аноним
|
29.11.2006 15:06 |
Так что в СЭ-то сейчас?...кто знает...Расскажите про зп, вакансии и руководство...Говорят, что многие из Аэрофлота туда ушли, правда?..
|
|
29.11.2006 15:29 |
Самарец:
Не прочитал ниодного ответа на вопрос: Как собираются зарабатывать? Очень сложно объяснить как зарабатывает lou kost, тут свая философия. Ну и кто же будет разьяснять всем как он собирается зарабатывать. Постарайтесь понять как из всех существующих в мире компаний только Lou Kost зарабатывают деньги. Невероятно, но факт и будущее за ними. |
|
Самарец
|
29.11.2006 15:36 |
Товарищи маркетологи!
Прошу разъяснений по поводу экономики НТП в России. Немогу понять, аэропортовые расходы, Расходы на ГСМ, Амортизация ВС, ЗП, ПТО ВС, СТрахование, Оплата наземному персоналу, аэронавигация, содержание экипажей в ап-х и еще многое имеет установленную стоимость. На чем собирается играть skyexpress? |
|
jeppesen
|
29.11.2006 15:45 |
Самарец: я тебе один умный вещь скажу только ты не обыжайся, понять ты не можешь потому шо играть они ни на чем и не будут, можно было бы играть играли бы все, не одна Букалова такая умная.
Это ПРОСТО НОВАЯ РЕГИОНАЛЬНАЯ АВИАКОМПАНИЯ точка. |
|
Самарец
|
29.11.2006 15:46 |
Аноним: Постарайтесь понять как из всех существующих в мире компаний только Lou Kost зарабатывают деньги. Невероятно, но факт и будущее за ними.
__________ Прочти АТО №71 2006 года. стр 35! Какое будущее! Люди хотят кушать в полете! |
|
jeppesen
|
29.11.2006 15:46 |
и выбросьте из головы это матное для России словосочетание - Low Cost, не по Сеньке (пока) шапка.
|
|
jeppesen
|
29.11.2006 15:53 |
ремарка про АТО:
- Не читайте Советских газет, - так ведь других нет, -вот никаких и не читайте |
|
Самарец
|
29.11.2006 16:00 |
Раз, два в месяц! Абажаю курочку, амлеты. Особенно када утренний рейс! Можна дома не завтракать!
|
|
ATO
|
29.11.2006 16:13 |
jeppesen: ремарка про АТО: - Не читайте Советских газет, - так ведь других нет, -вот никаких и не читайте
Типа "Шопенгауэра сам я не читал, но фигню он пишет полную"? Между прочим, завтра SkyExpress широко презентуется. Так что подробности скоро будут. Презентация их маркетинговой политики на конференции "Маркетинг авиатраснпортных услуг" была прикольная, но невнятная. |
|
jeppesen
|
29.11.2006 16:21 |
АТО: ну что Вы! как же фигню?! Ваша аудитория Самарец и прочие авторитетные товарищи! которым будет интересно узнать какое шампанское на презентации будет пить Букалова и будут ли на презентации бутерброды с черной икрой!?
|
|
"С юга"
|
29.11.2006 16:22 |
Как дела у молодой компании с сертификацией?По слухам со дня на день можно поздравлять!?!
|
|
jeppesen
|
29.11.2006 16:28 |
Контакты
кому билеты по 500 рублей налитай!!! Адрес: 119027, Россия, г. Москва, Внуково, ул. Центральная, д. 2, кор. 2 Центр бронирования 8 800 2009 360 Офис: +7(495) 980-7453 Факс: +7(495) 980-7461 Web: www.skyexpress.ru E-mail: info@skyexpress.ru |
|
анонимушка
|
29.11.2006 16:46 |
нууу, Сэр!!! Не согласен:)) в других экипажах может получше все-таки:)))
|
|
denokan
|
29.11.2006 16:59 |
Эээ, тарифы по России 999* рублей только в феврале - это как понимать? Естесственно без сборов, со сборами будет порядка 2000-2500.
А после февраля? На уровне не лоу-кост? |
а то что народ в Сыктывкаре летать хочет это правда, очень многие говорят если бы было допустим 3000 ре на самолете, то уже давно бы забыли поезд (который пилит 26 часов)
только врядли г-н Мартиросов отдаст такой жирный лакомый кусок...
Сыктывкар-Питер (то же 2 часа на самолете) летал недавно 5920 ре в одну сторону
так что Sky Express ждем Вас и удачи в ваших амбициях