2Eagle_rost
а причем здесь Монгохто?

Nazar млд
Подсказываю. В Монгохто стоит 568 полк, две АЭ которого - Ту-22м3.

Bez: проблема в том, как будет происходить управление --добавится же лишние цепочки......

БЕЗ:
Всё дело и состоит в том, что нет сил у МА содержать саму себя, а вот у амеров NAVY AIR ..., не сократилось не только не на часть, подразделение, но и не на самолет..
у них это элита ВС...
И ты ведь сам знаешь особенности работы в море-окияне по морским целям..., я об этом.

morlet
Идет оптимизация ВВС. Об особенностях работы над морем не думают, да и не нужно это им. Ведь наиболее вероятным противником сейчас является вышестоящий орган военного управления, а не авианосцы.

А у нас в России, вообще-то о чем-нибудь думают? Мне кажется нет, к примеру в структуре, в которой я сейчас служу, уже 8 месяце все руководящие должности - И.О., так не просто, ведь их замещают- МЕНТЫ.Не имеющие никакого понятия в этой области, и даже не стремящиеся понять суть вопроса.Им подавай ГАЛОЧКИ и %."Почему уменьшилось количество пассажиров?", -плохо работаете.А то, что не сезон, подорожали билеты итд...Это только к примеру.
....."Ведь наиболее вероятным противником сейчас является вышестоящий орган военного управления, а не авианосцы." - но ни одного авианосца они из состава не вывели!!..
А раньше расчет был какой?, - за авианосец-нашу дивизию.. 5000чел+180-200самолей, на 300 чел и 50 самолетов, был резон(цифры много приблизительны).

morlet
Мы теперь "дружим" с владельцем авианосцев. Во всяком случае убеждаем себя в этом.

Да уж, таки в ж..друзья, что сраное ВТО выклянчить не можем.
Ну, а личный друг Жора - это личный друган Вовы.. Ну - никак ни Рассеи..

Bez:"... Дальники не дадут умереть Ту-22м3, а в МА они почти весь год на приколе."
Мы весь год летаем задачка ремонта практически нет нет зипа нет движков матчасть по 19 лет вопрос нужены ли мы ДА?
на сколько мне известно с движками и у них проблемы заводы развалены тоже с зипом его, Ту-22м3, при нынешнем отношении сохранить ОЧЕНЬ тяжело в России вообще это мое личное мнение
Nazar млд: найди меня как приедешь в полк

ПЕТРОВИЧ:
А на сколько сведения достоверны с источником понятно
Bez:
"Подсказываю. В Монгохто стоит 568 полк, две АЭ которого - Ту-22м3."
А мне казалась там одна эскадра ТУ-22м2?

2стартех
Телефон давай , приеду вместе с батей
мой номер 8-911-930-27-16
Володя
Как там Якимов и Князев?

стартех
В 568 две АЭ Ту-22м3. Так просвети нас, верны ли слухи о передаче 924 в ДА?

Nazar млд:
отзванюсь через часик
Bez:
определенности нет ни какой и разговоры разные идут
если кто может просветите о действиях по передаче если некоторые факты совпадут доведу подумаем вместе

Всем на ветке привет.У меня сегодня закатка огурцов!ГЫ!Так что я в перерыве между боями заглядываю:)

afrika
Огурцы - это серьезно, отвлекаться не надо!

доброго вечера

Попробую изложить свою точку зрения по поводу передачи Ту-22м3 ДА.
Проведу аналогию, может не совсем корректную, но показательную.
Когда Луостарский полк, сократив до одной эскадрильи, перевели на С-1, началось самое интересное.Поскольку все самолеты перелетели на С-1, а москвичи(прошу без обид)были в курсе дел, начался процесс передачи путевых самолетов в Остафьево.
Думаю, нечто подобное можно ожидать и в этом случае.Очень хочеться ошибиться...
Очень хочеться, что бы после передачи народ начал летать, матчасть ремонтироваться, снабжение улучшаться.Всем удачи.

afrika: Вы в Донском в вертолетном полку БФ служили?

Eagle_rost:
Нет, был там на стажировке.

Стартех у Вас же 2ой комплект самолетов?

afrika
ааа а когда?

Eagle_rost:
Это ни очем не говорит основное ресурс

стартех: понял, а насколько вид на фото соответствует текущему?

Eagle_rost:
Апрель 1989г.

afrika: там полк был или эскадрилья или и то и другое?

Eagle_rost:
на сто процентов так что думай сам
afrika:
вышли баночку:-))))

Eagle_rost:
Полк.1ВЭ-Ка-27ПЛ, 2ВЭ-Ка-27ПС, Ка-29, а вот Ми-14 то-ли во 2ВЭ были , то-ли в была 3ВЭ.Кажется 3ВЭ.
стартех:
Да легко!Мыло подсвети...:)))

стартех: просто датировка неизвестна, ясно что послдение годы..

Eagle_rost:
дата тут не причем мы с Лахты все забрали но года то идут, и я не думаю что в ВВС дела лучше максимум ремонт но такой:-(((( скоро поеду принемать еще один хлам с завода
afrika: пожалуйста:-)))))

стартех: Лахтинские уже б/у были

ВВС ЧФ летают (готовятся к параду):
http://forum.airforce.ru/viewt ...
Ура!

Eagle_rost:
конечно, но новей чем у нас. Мы их и "добиваем" потом кранты

стартех: а какие там серии и откуда не в курсе?

стартех:
Смотри почту, огурцы отправил:)
Всем пока, я в горизонт.

Eagle_rost:
я по сериям не знаю, я спец не в той области. но год "самого молодого " 1990

стартех:
а у вас еще старее?

Eagle_rost:
да и все готовы к ремонту но где взять средства?
может спонсоры помогут?

стартех: а самый главный спонсор?

Eagle_rost:
государство в лице министерства обороны:-((((

стартех: да наш мо когда рот откроет, лучше бы этого он не делал

Eagle_rost:Это точно
до встречи в эфире пошел спать

Вертолетчики, кто знает Нерозина Серегу - служил в Донском.После ВМА ушел в СА.Дальше кто-нибудь, что-нибудь знает?

afrika:
Спасибо попробывал вкусно:-)))))))

Хабаровск. 27 июля. ИНТЕРФАКС - По предварительным данным, причиной падения самолета Бе-103 в Хабаровске стал отказ двигателей.

"Отказали двигатели. А почему они отказали, разберутся специалисты. Пока мы сами еще не знаем, почему мы упали", - сообщил журналистам находившийся на борту самолета заместитель генерального директора Комсомольского-на-Амуре авиационно-производственного объединения (КнААПО) имени Гагарина Алексей Степченков.

С переломом голени он госпитализирован в первую краевую больницу.

В авиакатастрофе также пострадал пилот Бе-103 Сергей Мыздриков. Он находится в первой краевой больнице с сотрясением головного мозга и ушибами головы.

тут есть кто

Всем на ветке привет.
стартех:
Да на здоровье:))))

Опять полоса пошла.Самолетки валятся, как яблоки в саду.Что в Перми движки, что в Хабаровске...

Nazar млд:
Ты не с Ачинска

afrika:
А в Перми что? что-то я в последнее время пропускаю все новости

Со "Стрижей" один емкнулся на взлете.Ветка есть на форуме.