Всем на ветке привет! Я маленько пропадал-все воюю с медициной...!!! любимой.

Bez:
Поймут, если проявляют интерес.А это первый шаг к познанию.Так всех и "перекуём" в "сочувствующих".

afrika:
Привет!
Уложил(завалил)любимую?

Даже боюсь говорить, честное слово...

afrika:

Мы тут все ждём, а он говорить не хочет, боится понимаш ли.
Bez:
Надо принимать меры, как Верховный.А то доклада нет, отсутствовал ну и т.д.

Докладываю.Перед ВЛЭК чинил зубы, плохо почистили канал, разнесла щеку.А я успел сдать анализы, которые оказались....Ну сейчас зубья починили, контрольный анализ сегодня сдал.В понедельник на ВЛЭК.Доклад
закончил!ГЫ!

afrika:
Нормально, пройдёшь.Каааак клацнешь зубьями-сама уляжется!

Придумали слуги народа:за 10-ти летнюю, без аварийную историю катания на машине-50% скидка по ОСАГО.Заботливые наши.

На черноморском флоте есть заслуженный 318-й ОСАП!!! О котором никто ничего не говорит. Я считаю, что это не заслуженно. Это старейший краснознаменный полк морской авиации. Его история продолжается с 1914-го года. И это необходимо знать.
Клюкин Геннадий Сергеевич. С 1985-го по 1991-й командир 318-го ОПЛАП.

Народ отдыхает.
Я поеду гостям показывать эротический Петербург, в том смысле, что у нас по ночам даже мосты стоят.Белые ночи включили, +20 и без осадков.
Всем хорошо отдохнуть.

Геннадий:
Вот вы и расскажите, все послушаем, особенно историки, собирающие по крупицам историю МА.

Геннадий:
Действительно, не скромничайте! ОПЛАП - Донузлав? А ОСАП?

afrika
Нам рассказываешь про зубы, а на самом деле с товарищем с Северов режим нарушаешь!

Геннадий:
Наш Eagle_rost уже карандаши заточил;обычно ему по-маленьку перепадает, а здесь сразу много и из первых уст.

Или пишет, либо крик души был.
В Донузлаве хорошо, п. Мирный, д. Поповка, море, песок и городок с базаром.Пенсионеры страдают от жары и за пивом матерят разваливших ...... и такой гарнизон.Плиты тоже растащили с полосы.

!!!!!!

Bez:
Не Bez этого, не спорю.Но причина не в этом.
Да ты и сам знаешь, иногда полезно:)

afrika:
Да ладно, лишь бы делу не мешало.

МИ-14пл:
зы:-)))) кстати а нового что?

Bez:
Кача
на гугле красиво выглядит

Bez:
скажите, с какой вероятностью, противолодочный самолёт выполнит поставленную задачу с вводными:удаление района поиска 1000 км, район поиска 200Х200 км, глубина погружения 100 м, экипаж б/г днём ночью, даже пусть второй класс, надёжность средств поиска 0, 7 поиск осуществляется с применением помех.если он конечно успеет взлететь до того как аэродром накроют КР, я полагаю эта вероятность =0.

Народ кто нибудь на КУБах летал вообще?, если да расскажите, что за ерунда с носком то была, как быстро заклинивал, как работал, ошущения в общем...

Bez:
наши самолёты морально и физически устарели, им место в музеях, это же очевидно

2VT
он один всего и летало на нем всего шесть человек
Пугачев, Сергей Мельников(мой знакомый, как не хвастануть), Диордица, Раевский, Петруша и Кондратьев

Сергей:
Что вы знаете про авиационный противолодочный комплекс Ту-142мз?
" поиск осуществляется с применением помех" - это как?
Подробней, пожалуйста. Кто, кому и как мешает?
" аэродром накроют КР" - какие КР и откуда?
"даже пусть второй класс" - какой смысл вы вкладываете в это выражение?

"кто нибудь на КУБах летал вообще?" - это о чем?

Bez:
http://www.airwar.ru/enc/sea/t ...
здесь я узнал поглубже про самолёт , насколько я знаю пл способны вести гидроаккустическое противодействие, как то, применение имитаторов цели(типа торпеды что то я понимаю)
насчёт КР, это же понятно, что в первую очередь выводятся аэродромы из строя(как и почтамт с телеграфом:) )а учитывая расположение аэродромов где базируется МА и состояние дел по охране воздушного пространства, плюс количество ракет которые будут выпущены...
второй класс это я к тому, что , будь техника супер навороченной, но если посадить туда неопытного, пусть даже и бг, сами понимаете, толку мало будет

анонимом я был

Сергей:
У вас очень поверхностные знания. Про Ту-142мз в этой ссылке ничего нет. На Ту-142мз совсем другие средства поиска. ГАПД не повлияет на поиск ПЛ.
Откуда будут применяться эти страшные КР? Морского или воздушного базирования?
Классность экипажа не имеет ничего общего с опытом работы.
Не вдаваясь в подробности, могу сказать, что поставленная вами задача(если ее правильно сформулировать) будкт выполнена.

2Bez:
я так понял, что про Су-27КУБ
2Сергей
зачем вам это надо?, черпайте из инета информацию, делайте свои выводы и "умозаключения" для себя, а заниматься здесь демагогией-я думаю не стоит

2Bez Nazar прав мне интересны предпосылки замены системы управления адапт. носком Су-27КУБ(Т10КУБ, 10КУБ, Су-33КУБ ), чет эт самолёт везде по разному опзывают...
2Nazar да я оговорился (знаю что машина одна всего), а почему так мало народа летало на нём не расскажите ?

Су-33КУБ - ?

а почему так мало народа летало на нём не расскажите ?

а потому-что этого народа не так много

Су-33УБ вроде так правильнее, ток насколько я понял это будет офицальное название второй машины, которая щас в разработке у нас её 10КУБ2 называют

Кто нить знает на сверхзвук он вообще вышел? а то чёт пишут максимал 2150 км/час, а по слухам из-за кабины вывести её на сверхзвук не получилось

Ми-14

Ну вы и озадачили эмблемой. Хоть и фвмилия и подходящая, но рисовать я никогда не умел. Пошел по знакомым с вашими изысками, а художников оказывается еще меньше, чем летчиков.И вообще, что вы на нас диких набросились, у вас столько столичных есть. тем более, что и спать можно не ложиться в ввиду белых ночей. А тут дома 12 градусов. Не больше и на улице, электроны в компе на лету замерзают. Ну а "Сергеи" всякие достоют, так это, чтоб наши мозги не застоялись. Как там звучит старая поговорка: "Собака лает, а караван идет." Вспомните фото, что я вам рассылал!!! Ну хочет, свою заинтересованность товарищь показать. Ну флаг ему в руки.

Greg:
А ты к штурманам обратись, они помогут.

Bez

Я обратился. Сказали, что по трафаретам режут. Давай трафарет.

Greg:
Ты не к тем обратился. Вот какие вы, летчики, "приземленные" люди, нет в вас "полета" мысли, тяги к прекрасному. Пойди к ст. штурману, он человек отзывчивый, похмели его, расскажи про возникшую проблему, он все организует.

Ст.так грузят, что он бедный уже вздрагивать начинает. Как говорится: старость не в радость.

Greg:
Да он живучий! Вот только квартиру, гады, на "западе" не дают!

Всем на ветке привет.А чего с эмблемой? Хоть наброски
есть? Или эскизы? Я собственно к чему.Сотрудничал я
с одной рекламной фирмочкой.Отношения поддерживаю до сих пор.Думаю они мне не откажут.Но надо им от чего то оттолкнуться, так как они люди сугубо гражданские.

afrika:
Берем нахальную ворону из мультфильма о попугае Кеше, типа "Возврашение блудного попугая", в одну руку(крыло) даем кружку с пивом, в другую - "тараньку" в виде стилизованной ПЛ, обводим все кружком, по периметру пишем "Слава Авиации ВМФ", или "Авиации ВМФ -90", все это на фоне "Андреевского" флага.
Ворону берем из Интернета, все остальные элементы там же, кружку с пивом можно рисовать с натуры.

кстати я тоже такую эмблему хочу

Bez:
Добро, принял.Постараюсь.

Салам, мареманы!!!!!!! пишет ВАМ бывший курсант Оренбургского ВВаул , а ныне пилот частной конторы по перевозке грузов над Атлантикой , БАТАНИН АЛЕКСЕЙ. Помогите найти однокашника ЧАПОРГИНА Д. Б .(ШВЕД). мы с ним были ПОЛБИНЦАМИ с 1990 по 92 до самого расформирования УЧИЛИЩА , а потом судьба раскидала. Потом он был в Завитинске у дальников в штабе , кажется зам по боевой .Кто, что слышал прошу сообщить. Привет всем выпускникам ОВВАКУЛ им. И.С.ПОЛБИНА !!!!!!!

леха:
Привет!
А ты обратись на ветку "Дальняя авиация..."

леха:
Можешь еще на на форуме ОВВАКУЛ поискать вот адрес:
http://ovvakul.ru/cgi-bin/yabb ...

не сможет ПЛА выполнить поставленные задачи сейчас, не смо-жет, признайтесь себе в этом , потому как сколько у нас осталось *комплексов ТУ-142*? (промолчим)и сколько ПЛА типа * Лос Анджелес* дежурят в Тихом Океане и Северном Ледовитом, ?:)а уж *Огайо * вообще в счёт, да у нас не хватит самолётов и лётчиков тоже...не так разве?

товарищ BEZ

Похоже нас Серега пытается достать.АЛЕКСУ я когда то служил с Кучкаровым в ЛАХТЕ. Да в ЛАХТЕ была смешанная АЭ были ЛИ-2.ИЛ-28.ИЛ-14.ИЛ-18.ПОЗЖЕ появились АН-26 и МИ-8.ВСЕМ огромный ПРИВЕТ.

Сергей
Разговор не имеет смысла, так как вы к нему не готовы.
Если хотите продолжать разговор о ПЛА, то поступайте в штурманское училище, заканчивайте его, проситесь на службу в 568 полк, на самолеты ПЛА, полетайте лет 5, научитесь отличать "Огайо" от "Лос-Анжелеса", вот тогда и поговорим. Я подожду, мне уже спешить некуда.
Нельзя все сводить к количественным показателям. Вы абсолютно не представляете себе, какие задачи должна выполнять ПЛА в "особый" период. Никто и не собирается гоняться за каждой вражеской ПЛ. Есть много способов не допустить ИПЛ на боевые позиции, но об этом вам знать и не надо. Тему закрыли.