А.Павленко: « В Баграме нас встречал советник начальника гарнизона, кажется, по фамилии Арафшетян.»
-----
генерал-майор авиации Аревшатян А.Г. - советник командира 355 апиб, старший коллектива гарнизона Баграм.
http://artofwar.ru/a/ablazow_w ...

К 25-ЛЕТИЮ ВЫВОДА ВОЙСК ИЗ АФГАНИСТАНА.

ЦЕНОЙ ЖИЗНИ…
21 декабря 1987 года командиру авиационной эскадрилии летчику 1-го класса майору Ковалеву Владимиру Александровичу поставлена задача: на военно -транспортном самолете АН-26РТ бортовой номер 64 перевезти группу старших офицеров и генерала из штаба управления 40-й армии из Кабула на аэродром Баграм. Первый этап полета завершился благополучно. Задание выполнено.
Тем временем служба радиоперехвата 40-й армии расшифровала текст распоряжения из Пакистана главарям душманской банды, орудующей в окрестностях Баграма, . маршруте полета, так как на его борту должна была находиться та же группа которая была доставлена на аэродром Баграм.
Но командование решило по –другому. Самолет обратно полетел без пассажиров. После взлета экипаж принял, предусмотренные инструкцией меры безопасности-переодически отстреливал тепловые ракеты-ловушки. Эти ракеты, создавая высокую температуру вокруг себя, должны были уводить от самолета ракеты, запущенные с американской пусковой установки «Стингер» душманами..
После взлета и при наборе высоты, в сторону самолета были запущены три ракеты «Стингер», все три ракеты ушли за тепловой ракетой-ловушкой…
Но несмотря на все принятые меры, на удалении 3 км от аэродрома на высоте 1200 метров самолет был поражен ракетой «Стингер».
Вот последние записи «Черного ящика» (МС-61):
-75080 (позывной командира экипажа) на втором;
-постреливай с левого борта;
--отстрелял;
-стрельни с правого борта;
-отработал;
……..
-горит левый двигатель;
-включить пожаротушение;
-горит;
-открывай рампу;
-всем прыгать, покинуть борт…

За считанные секунды экипаж покинул самолет на парашютах и их подобрали на БТР бойцы охраны аэродрома.
Владимир Александрович Ковалев управляя горящим самолетом, обеспечил возможность покинуть самолет всем пятерым членам экипажа.
Последним покинув самолет, при приземлении он оказался в «зеленке», контролируемой душманами зоне.
Майор Ковалев отстреливался до последнего патрона.
На второй день утром десантники, отбив от душманов, на аэродром привезли изуродованное тело командира , который ценой своей жизни обеспечил спасение всех членов своего экипажа.
Спасенные члены экипажа с аэродрома «Одесса-школьный»:
-помощник командира экипажа Девятка Ю.А ( ныне полковник).
-штурман В.Ясинский .
-бортовой техник В.Андрюшишин.
-старший бортовой радист Жиловский.
-бортовой механик Петров
с благодарностью вспоминают своего командира майора Ковалева Владимира Александровича, который был посмертно представлен к званию Героя Советского Союза.
Участник боевых действий
Исмагилов Ф.А.

Уважаемый, Фоат Исмагилов!
Подвиг майора Ковалёва Владимира Александровича это действительно героический и самоотверженный поступок.
Вам, как участнику боевых действий и, возможно, даже свидетелю описываемых событий (подписываете то Вы своим именем без ссылки на первоисточник)
http://vo.od.ua/rubrics/arkhiv ...
быть может известны какие то детали подвига майора Ковалёва, которые были скрыты от широкой общественности? В частности, нигде в официальных источниках не указано, что «.. при приземлении он оказался в «зеленке», контролируемой душманами зоне. Майор Ковалев отстреливался до последнего патрона….»
Из наградного листа о присвоении звания Герой Советского Союза: «…отважный офицер погиб в результате удара о землю из-за нераскрытия парашюта…»
http://www.warheroes.ru/hero/h ...
http://ru.wikipedia.org/wiki/% ...
Естественно это нисколько(!) не умаляет подвиг Героя, удерживавшего самолёт, дав тем самым возможность спастись остальным членам экипажа

Предполагаю, что вот этот заслуженный офицер (позже генерал) Анатолия Ивановича с бомбами встречал (не поймите превратно- бомбы как груз, естественно..-)).. ?
Фамилия редкая.
Подпись под фотографией в журнале.
"Заслуженные военные летчики СССР полковники Аревшатян А., (справа) и Кошелев А. заслуженный военный штурман СССР полковник Куимов Л. в Кремле после вручения им нагрудных знаков и грамот Президиума Верховного Совета СССР. Фото В.Куняева."
http://s019.radikal.ru/i638/12 ...

На обратной стороне фото часть надписи читается: ...лев Александр ...дир 55 овп 1971-1975

Спасибо Константи н за пояснения о полковнике, а в последующем - генерале, Аревшатяне.
Я упомянул его потому, что при последующих обострениях военной обстановки в районе аэродрома Баграм, и появлении угроз людям и технике, командиры нашей баграмской эскадрильи Ш.Х.Ишмуратов и А.М.Войтов взаимодействовали с ним и очень хорошо о нём отзывались.

«..На обратной стороне фото часть надписи читается…»
Это потому что с сайта вертолётчиков и (вероятно) один из них и есть ….дир т.е. командир -))
ОВП-отдельный вертолётный полк, по-видимому.
Но это уже (ИМХО) слишком углублённо- расширенный подход к факту подвоза боеприпасов уважаемым Анатолием Ивановичем -)).Как , впрочем , и в какую сторону хороводы хороводят.-)

С 1971г. подполковник(полковник) Кошелев Александр Алексеевич.55-й отдельный Севастопольский вертолётный полк — Броды - Кореновск. А ты говоришь хороводы водить!?

Ну и что? -)) Биогафию его будем все вместе изучать? Или в пользовании гуглом тренироваться?

БиогРафию, пардон..-)

С соседней ветки
http://lenta.ru/news/2014/02/0 ...
http://ru.wikipedia.org/wiki/% ...
По теме нашей ветки. Из Википедии-«Во время эфиопо-сомалийской войны (1977—1978) возглавлял оперативную группу Министерства обороны в Эфиопии и занимался планированием боевых операций эфиопских войск.»
Ссылок на Эфиопо-сомалийскую войну в сети много любой поисковик выдаёт, любой желающий может почитать и сюда постить смысла нет.
Интересную жизнь прожил человек. Вечная память!

Из той войны: 24 ноября 1977 г., погиб первый советский военнослужащий майор В. Соколов - специалист при начальнике разведки эфиопской бригады спецназначения. Он был в вертолете, сбитом сомалийцами. Он единственный военный советник, похороненный на местном национальном кладбище. В Аддис Абебе, на кладбище Амбо-роуд, находятся захоронения русских граждан.
Я больше не встречал информации.

У нас образовалась пауза.
Хотелось бы поддержать воспоминания.
18 марта 1979 года мы слетали в Баграм и Шиндант, сожалею, что никто из экипажа М.А.Чистых не рассказал об их полёте. А 20-21 марта мы рейс повторили и к нам подключился экипаж А.П.Пристенского. За исключением того, что рассказал В.Н.Алёшин, нового ничего не было, войной ещё не пахло.
Но впоследствии в России был принят федеральный закон "О ветеранах", который установил, что за вылеты в Афганистан с марта 1979г. по февраль 1989г. есть право получить свидетельство(удостоверение) а праве на льготы. В 1994г. А.П. Пристенский, проживавший в Минске, прислал мне в Иваново письмо с просьбой подтвердить выполнение полёта в ДРА в марте 1979. По закону требовалось для получения удостоверения предоставить в военкомат выписку из приказа по части о направлении в командировку. Но я уже писал, что мы выполнили полёты без всяких документов, в том числе без командировочных удостоверений. Выписку по ферганскому полку сделать я не мог, поэтому написал подробную справку с указанием обстоятельств, своей должности тогда, сейчас в Иваново, своего звания с подтверждением выполнения полёта А.П.Пристенским и отправил ему.
В апреле 2012г. на встречу ветеранов, посвящённой 80-летию полка, приехал и Анатолий Пантелеймонович, которому тогда уже исполнилось 80 лет, и который при встрече сказал мне, что ему военкомат так и не выдал удостоверение, сославшись на не предоставление выписки из приказа по части. Бюрократия в очередной раз оказалась "на высоте". Исключительные обстоятельства того времени не были учтены. О чём я искренне сожалею.

Очень и очень жаль, что заслуженным ветеранам , прокладывавшим боевые дороги той войны, сейчас трудно восстановить справедливость….
Вот пример мытарств через которые прошёл ветеран ангольской войны, чтобы получить удостоверение ветерана БД через какие-то 29 (!) лет…
http://www.veteranangola.ru/ma ...
С этого же сайта (ветеранов Анголы) история о гибели в Анголе братского джанкойского экипажа.
Хоть и не по теме ветки , но, всё равно, наши- братья ВТАшники.
http://www.veteranangola.ru/ma ...

1. Ст. б/т Евтеев Иван в экипаже Закирова Гумера Хасиятовича проводил предполетный осмотр грузовой кабины утром перед вылетом в Кабул, при осмотре одного из 10ти парашютов для пассажиров на КПЖ в районе центроплана АН-12 из-под парашюта вдруг выпала граната Ф-1 и устремилась вниз. Ивтеев хорошо играл в волейбол, поэтому обладал хорошей реакцией, которая позволила ему перехватить гранату на лету. Чека была с разведенными усиками. В полете катаясь по полу ГК, граната наверняка осталась бы без чеки. Доложили мне, я доложил режимчикам, затем доложил в ВТА в Москву Заике М.П. Обшмонали весь самолет. Особисты дали добро на вылет. Я выпустил экипаж Закирова и потом доложил в Москву. Заика выразил недовольство тому, что выпустили без его санкции. Он сам редко принимал решения, он стоял в тени тех решений, которые принимал Командующий ВТА или командиры полков. А в Кабул для безопасности прибытие мы рассчитывали в 11:00 по солнцу, чтоб оно светило в глаза душманам при запуске Ред Ай и Стингера, а ракета уходила на солнце после пуска. За холостой пуск оператору отвинчивали голову.

Да, Анатолий Иванович прав. Мне тоже пришлось доказывать свое участие в афганских событиях: записи в моем личном деле о полетах на Афганистан почему-то не было, а за Эфиопию начфин отказывался льготные выплачивать. Спасибо Пристенскому: он меня молодого учил - храни летную книжку как зеницу ока даже на пенсии, и был прав. Я, при нашей бюрократии, еще не раз его помянул добрым словом. А тогда получил еще одно удостоверение за Афганистан, хотя оно было абсолютно одинаковым с Эфиопским. Для этого пришлось послать в 10-й отдел выписку из летной книжки, заверенную подписью и печатью, через пару месяцев пришло подтверждение. Я на встрече Пантелеймоновичу рассказывал об этом, но сам он летную книжку не сохранил....

«…а за Эфиопию начфин отказывался льготные выплачивать..»
Льготы за Эфиопию (Анголу и т.д.) и Афган одинаковые и удостоверение одинаковое.

Сегодня, 9 февраля - День работника гражданской авиации. Поздравляю тех, кто после военной службы продолжил работу в гражданской авиации, а таких у нас много, всех не перечислить.
Например, продолжает работу в Федеральном агентстве воздушного транспорта (Росавиация) на должности заместителя начальника Управления лётной эксплуатации наш однополчанин Виктор Викторович Самородов, который в 1983 г. с должности КК нашего полка поступил в Школу лётчиков-испытателей, а после увольнения с испытательной работы в 1990-х годах работает в ГА. Поздравления и ему.

Анатолий Иванович, спасибо от всех КВС, имеющих 1 класс линейного пилота ГА. Бесфамильный сконфузится что его нет, если прочитает?
1. Первый рейс "Чёрного тюльпана" совершил зам. командира 194 овтап подполковник Войтов А.М. из Баграма, где стояла эскадрилья самолётов АН-12-х из Ферганы.
11. КК Бредихин Н.П. привез груз-200 в Нальчик. При выгрузке в а/п Нальчик и передаче погибшего родственникам к КК подошел местный в кепке и с кинжалом-ножом на командира: «Он мертвый, а ты живой».

С.В. Бесфамильного не назвал только потому, что очень давно с ним не виделся и не уверен продолжает ли он работу в Департаменте госполитики в области ГА Минтранса России.
Если продолжает трудиться, то ему личные поздравления и наилучшие пожелания.

8. Перевозка из Кабула на другой аэродром БМД-1 с экипажем. Пригласил в кабину командира БМД. Мне было интересно познакомиться и пообщаться с командиром, который оказался не офицером, и даже не прапорщиком, а обыкновенным солдатом-десантником, блондином, очень молодым парнем с правильными мужественными славянскими чертами, ценой пота и крови «дослужившимся» до старшего сержанта срочной службы. Старший борттехник «отъехал» чуть назад на своем рабочем месте-кресле и пропустил командира боевой машины. Мы пожали друг-другу руки, назвали друг другу свои фамилии, познакомились, я объяснил вкратце назначение приборов и тактику наших полетов в Афгани. Десантник стоял между летчиками, смотрел на приборную доску и слушал, ему было интересно, это было заметно по выражению его лица и блеска в его глазах. Беседа в полете с приглашенным в кабину экипажа с командиром БМД-1 ст. с-том Осиповым. Спрашиваю Осипова: «Как ощущения во время боя в горах с душманами?» - «Как ощущения? - Или он меня убьет или я его. Вот и все. Других ощущений нет». Это было сказано кратко и без раздумий, и сила и мощь этих слов мгновенно и навечно пронзили мой мозг! Поэтому я запомнил его фамилии. Его лицо, умное и волевое, до сих пор стоит у меня перед глазами, хотя прошло уже более 30 лет. Короткая беседа, несколько минут, а память на всю жизнь! Ну и банальный вопрос вертится в 65-ти летней голове о его дальнейшей судьбе.

Солдат-десантник ферганского десантного полка резко отличался от любого из наших авиасолдат. Подтянутость, умение себя держать в разговоре со старшим офицером, они не тушевались, стояли прямо, смотрели в глаза и свободно отвечали четким уставным языком на вопросы. Одежда чистая, выглаженная. Вот такими были подчиненные тогда еще полковника, а позже православного генерала Солуянова Александра Петровича – Героя СССР.
Вот как шла из физическая и психологическая подготовка в Ферганском полку ВДВ, я сам был свидетелем. Утром физо на стадионе, где на внутренней стороне забора было написано: регби – национальная игра десантников, сержант бежит несколько четырехсот метровых кругов со всеми вместе, двое отставших бегут еще два круга и сержант с ними, при этом сержант в выражениях не стесняется и в процессе бега успевает подгонять их пинком под зад. Завершением этого этапа подготовки был десяти километровый марщ-бросок в горы на полигон, где стрельбы проходили из траншей и окопов, обильно снабженных разлагающимися внутренностями животных.

Константину:
По поводу одинаковых льгот ты абсолютно прав, но самим приказом я смог ознакомиться, когда за Афган уже получил удостоверение....
А теперь рассказ:
Летом 1983 года готовились почтовым на Афганистан. Почтовый самый первый уходил, поэтому на самолет затемно приезжали. Наша стоянка находилась за копанирами (не набегаешься), а с транспортом на КДП и обратно..., думаю, напоминать не надо. Летал я в это время со штурманом Мыценко. Он "разъезжал" на запорожце тестя. И всё бы хорошо, но, видимо, из-за соображения борьбы с контробандой, ну, и безопасности полетов, конечно, выезд на личном транспорте на летное поле запретили. Пользуясь темнотой, Петр решил "за добром" напрямую ехать, по аэродрому. Тронулись от самолета (с выключенными фарами), Петя весело балагурил. Едва я успел сказать "включи фары", почувствовали сильный удар снизу, я чуть язык не откусил. Выходим, запорожец передними колесами висит над глубокой траншеей. Запорожец - не самосвал, оттащили назад, завели, а машина не едет - кузов при ударе о край траншеи согнулся так, что передние колеса не крутились. "Всё! Тесть меня убьет", - трагично произнес Петя. На КДП сходили пешком - вылет задерживался. Стали думать, как кузов выправить. Нашли на стоянке подходящее бревно, прикопали немного под машиной, уперли в переднюю часть кузова и Мыценко начал короткими рывками назад править кузов. Тесть заметил дефект через несколько лет только при продаже автомобиля. Да здравствует русская смекалка!!!

Уважаемые однополчане,
вчера 10 февраля, Ю.П.Липунцов провёл заседание совета ветеранской организации ВТА "Труженики неба". Совет рассмотрел несколько вопросов, в том числе обращение выпускников БВВАУЛ 1983г., которые собирались в Балашове на 30-летие выпуска, ко всем выпускникам. В связи с 70-летием училища, которое будет широко отмечаться 19 июля 2014г., просят оказать посильное содействие в строительстве храма-часовни в честь пророка Илии (покровителя лётчиков). они считают, что строительство храма-часовни станет первым шагом к возрождению БВВАУЛ и самого города Балашова. По имеющейся информации численность населения г. Балашов за последние годы сократилась почти в 3 раза. Строительство благословил епископ Балашовский и Ртищевский Тарасий. В обращении имеются реквизиты благотворительного фонда "Духовный родник", который финансирует строительство.
Координатор в г. Балашове - выпускник 1983г. Котляров Константин Викторович. его ТЛФ: (+7(906)148-04-62.
Обращение подписали выпускник 1983г. военный лётчик 1-го класса, майор запаса В Котов и епископ Балашовский и Ртищевский Тарасий (Владимиров).
Совет решил довести обращение до выпускников Балашовского ВВАУЛ на их усмотрение.

Перевозка ракетного топлива в Кабул, в самом начале снижения с эшелона произошла разгерметизация РА-2 и образование в грузовой кабине тумана. КК молодой (?Колупаев) запросил разрешение на проверку ситуации с открытием двери из гермокабины в грузовую кабину. Ему категорически было запрещено это делать.
В экипаже Зарипова Р.С. - ужасно сильный помпаж 3СУ на пробеге в Шинданте после снятия ВВ с упора. Внутренние двигатели тут же выключаем и заруливаем на работающих внешних. Температура воздуха за 36 град. В Шинданте гоняли СУ на земле с МГ на взлетный режим за 1 сек и обратно, не помпажирует и не выключается. Прилетели в Фергану, то же самое повторилось. Вновь повторяем экзекуцию третьей СУ на взлетный режим за 1 сек и обратно, не помпажирует и не выключается. Экипажей и ВС не хватало, так как работали на Вьетнам, Мозамбик, Эфиопию и на ПСС, поэтому на завтра опять тот же маршрут в Афган на этом борту этим экипажем, все повторяется на пробегах. После возврата на базу больше рисковать не стали. СУ сняли и отправили на исследование в Гос НИИ, и там его сняли с эксплуатации.

Сегодня — 25 лет со дня вывода советских войск из Афганистана.
http://youtu.be/9igU0Xkzsuk

QAZAN 2014 febr 15
http://yadi.sk/d/sP_zKbfDHwtea
http://yadi.sk/d/PNQk7ug-Hwth9

Рустам Саматович, три богатыря хорошо смотрятся, прошу передать привет Бикбаеву и Закирову. В нашем полку все лётчики из Татарстана прекрасно летали.
Вчера, 15 февраля, в Большом Кремлёвском Дворце состоялась "встреча боевых друзей и праздничный концерт, посвящённый 25-й годовщине вывода советских войск из Афганистана", как было написано в приглашениях. От ВТА я видел там В.В.Ефанова, В.Г.Устинова, В.Ш.Юнусова, И.З.Низамова, А.К.Одинцева, К.Г.Цынгуева, А.А.Кузьминского, Г.П.Кочергина и др.
Встретились под штандартом ВТА (в фойе дворца были выставлены штандарты всех соединений и объединений, принимавших участие в боевых действиях), обнялись, сходили в буфет и выпили по рюмке за афганцев, вспомнили тех, кто не вернулся из полётов в те годы.
Встреча была организована Комитетом по координации совместной деятельности ветеранских объединений под руководством Б.В.Громова.

Анатолий Иванович, с Днем вывода! Приветы передам! У нас в Казани организовано так: в пятницу на работе на КАПО собрались в музее нашего авиаобъединения, встречу организовали профсоюзный комитет и организация афганцев + две школы, были хорошие разнообразные подарки без чая. В субботу все афганцы Казани собрались у памятника в центре города, традиционно это организует мэрия города. Потом пошли пить чай по секциям. Общее количество было меньше чем в прошлом году. Завтра в понедельник президент РТ собирает и чествует нас на встрече по отдельному списку в лучшей гостинице столицы РТ.

Спасибо, Рустам Саматович, за информацию.
И.З.Низамов сказал мне на встрече в БКД, что сразу после этого он поедет в представительство РТ в Москве, где будет приём, поэтому он в парадной форме.Это говорит об отношении руководства РТ к воинам-афганцам.

Нугманов Мунир Закиевич просил сегодня в телефонном разговоре передать всем привет, вот я и передаю. из Ферганы он ушел в 111 отап в Тузель начальником политотдела. Сейчас живет в деревне под Казанью, жив-здоров. 16го он был в Нижнем Новгороде на приеме губернатора области по случаю 25 летия вывода.

И спасибо всем тем,
Кто служил в ВТА,
Выполняя свой воинский долг!

Группа РОСТОВ Пехота
http://www.youtube.com/watch?v ...

Одно из объяснений проигрыша хоккеистов: в прошлом году долго и нудно по ТВ рекламировали хоккеиста. Его спрашивают: Вам страшно? - Он отвечает: Скажу честно, страшно!
А Ленин нас учил так: на войне выигрывает тот, у кого сильнее дух. Имеется в виду при прочих равных условиях. Дух может дать только матушка-земля родная. Сборную солянку составили из иностанно проживающих. А Сочи разве нам родная земля, никто толком и не знает, что это слово переводится как вода, я так думаю. Даже не русские названия спортивных объектов понижали дух и волю к победе.

http://yadi.sk/d/RRFD2P5xJFjGQ
Поздравляю всех кто в этой папке с Днем СА и ВМФ Советского Союза!

Присоединяюсь к поздравлениям с наступающим праздником.
Полагаю название его - День защитника Отечества - более справедливым. Ведь вставали на защиту своей Родины не только в 1918-1991 годах, но и в более ранний период проливали свою кровь при защите Родины как профессиональные военные, так и ополченцы. Исключать память наших предков из этого праздника несправедливо. Хотя в душе каждый из нас считает свой вклад самым значительным.
Всем воинам действующим и бывшим наилучшие пожелания. а ушедшим из жизни - вечная память.

Серебро наших девчат в биатлонной эстафете на олимпиаде дороже золота. УРА!!!
Наши девчата прыгнули выше "не могу". Низкий поклон им за доставленную радость.

Анатолий Иванович, Ваши два последние собщения навеяли на мысль-- Среди защитников Отечества было не мало женщин. Так что предлагаю поздравллять 23 февраля и женщин! А 8-го марта как быть с мущинами? Поздравлять выборочно?

Иосиф Иванович, в том, что некоторых женщин следует поздравлять с Днём защитника Отечества нет сомнений. Я уж не говорю о лётчицах - Героях Советского Союза, а ведь есть и медсёстры - герои, и радистки, и разведчицы. А 8-е марта сегодня - праздник женщин - матерей и любимых. Наверное, если трансгендера любит мужчина, то он может поздравить и его, правда без меня.

Дорогие однополчане, поздравляю всех с праздником с Днем защитника Отечества!С Днем Советской Армии и В М Ф!!!

22 февраля в Казани
http://yadi.sk/d/W3RQ7f63JNAEG

А.В.Митченко позвонил из Таганрога и попросил передать поздравления и наилучшие пожелания всем однополчанам с Днём защитника Отечества.

С праздником дорогие однополчане.Здоровья и удачи.По техническим причинам немного запоздал.Стихия помешала. Зима внезапно пришла. Вот все и отказало.30декабря 1979 года в Кабуле после выгрузки муки нашему экипажу (к-на ЧЕРНЫШЕВА )задержали вылет домой .Через некоторое время подехала санитарка и нам загрузили 5 убитых и приказали доставить в Ташкент.В Ташкент мы не попали туман. Сели на родном аэродроме уже ночью. Приехали с госпиталя .Прибыл тов Ребриков начал предупреждать чтобы мы ничего не разглашали. Медики очень растерялись. Даже взять тела убитых руками чтобы положить на носилки не решались пришлось помочь. 31 у нас как-бы предварительная .Находимся на казарменом положении. Народ приготовился встречать Новый год в казарме. Жены начали готовить узелки чтобы прийти и поздравить.Но гдето после 22-х командир отпустил личный состав по домам.1-го утром часов в 7 звонок в дверь. Открываю комэск Шапиро М.Д. с предложением быстренько собраться на вылет в командировку. На вопрос а как-же нарушение спортивного режима в ответ только махнул рукой. Приехали в полк быстренько позавтракали взяли документы полетные и на вылет в Ташкент.Дальнейшую задачу мол получим там. Прилетели в Ташкент там загружают 5 ящиков груз 200.Ставят задачу .Маршрут Ташкент-Новосибирск- Куйбышев-Москва -Минск -Кривой Рог-Фергана.Посадка в Новосибирске. Встречают люди в гражданском.Забрали один ящик я отдал похоронку с надписью "ПОГИБ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ СЛУЖЕБНОГО ЗАДАНИЯ"Быстренько заправились.АПА и ТЗ уже нас ждали и дальше по маршруту .Поссадка на аэродроме Чкаловский. Стоит автобус быстренько экипаж на вышку. Ну думаю счас крови попьют. Ан нет ошибочка.В маршруте изменение.С Москвы на Таллин и дальше по плану. Нач связи и штурман быстро помогли подготовиться и мы поехали ужинать и в гостинницу. И самое главное никто не кричал что ужин кончился а даже спрашивали не надо нам чего еще.В Москве к нам присоединился мужик в гражданке. Оказался сослуживцем майор.Был очень расстроен.В Таллине выгрузили и полетели на Минск .Сели на аэродром к истребителям.Приехали родственники представители военкомата .Отец получил похоронку и спрашивает а как сын погиб.А что мы можем ответить.В Кривом Рогу тоже самое.Два последних были десантники.Вот такие подарки довелось доставлять.

Сегодня день рождения у генерал-майора авиации И.И.Козия.
Иосиф Иванович, поздравляем Вас, спасибо за товарищеское отношение к подчинённым и заботу. Вы - один из лучших командиров, с которыми мне пришлось встречаться по службе. Желаю Вам победить недуг и присоединиться к ветеранам 6-й гв. втад и 194 гв. втап не только по интернету. Спасибо за совместную службу.

Поздравляю! Желаю крепкого здоровья!

Поздравляю! Желаю крепкого здоровья!

Иосиф Иванович! Поздравляю! Желаю крепкого здоровья!

Иосиф Иванович! Поздравляю! Желаю крепкого здоровья!

Девчата, подружки наши по службе и не только, с праздником Вас, с женским днем 8 марта. Здоровья и благополучия Вам и Вашим близким. Спасибо Вам за совместную службу, за помощь, за нежность и уют.

Генерал Анатолий Иванович Павленко, 9-го марта 2014 г.отмечает свои 68 лет.

Анатолий Иванович- уникальная личность. Вырос в мноодетной семье- восемь детей. С детства привык трудится. Бал. ВВАУЛ-в 1967 г. с отличием!, Академия Ю. А. Гагарина 1977 г. с отличием! Прошёл все ступеньки служ. лестницы от курснта да генерала. Лётчик-снайпер, Заслуженный вонный дётчик СССР.( не спорь!) В самые напряженные Афганские годы (1979-1983гг.) командовал 194 втап ( Фергана) Первым возглавил группу самолётов, Выполнившим посадку в Кабуле.Два боевых ордена, и медаль "За боевые заслуги." После увольнения из ВС.с 2000г. по 2006г.- Заместитель руководителя Департамента лЁтных стандартов ГСГА, затем -заместитель директора Департамента в МТ РФ. Я имел счастье служить и работать с Анатолием Ивановичем. Мог бы очень много о нём рассказать, но главное , что я очень ценю- это многолетняя безкорыстная дружба. Спасибо ему за это качество! До 9-го!