Морда в масле
Х.й в тавоте
Но зато в Аэрофлоте.

яйца вам на фюзеляж намотать бы за такую иронию...

Зверю:
1.Ник оправдываете. 2. Не меньше вашего досадно, что иного не найти.

А у нас на химии не было механиков.
За безмеханика чегой-то доплачивали.. забыл ужо...
Страшный сон.

кпайнюю строчку меняем на " погибал технарь" и уже вроде и не ирония

"Летчики Великой Отечественной... О них написаны книги, сняты фильмы, сложены песни и стихи. Об авиатехниках стихов не сочиняли. А зря. Наверное, никто так не ждал возвращения пилотов из боевого вылета, как они, день и ночь, в любую погоду самоотверженно трудившиеся на земле, чтобы самолеты поднимались в небо. А главное - возвращались домой."
Сайт http://www.e-vid.ru/article.js ...

Кто изгаляется над технарями-сцуки.
Попробуйте покрутить гайки голыми руками при -30 да с ветром, спеси-то поубавиться.

Да никто не стебяется над технарями. Это мы сами над собой шутим :)

Да, самим можно шутить, а всем остальным носы попереламаем. Особенно тем кто неуважительно к нам относится.

Поддерживаю предыдущего коллегу! Пусть попробуют сделать что-то без нас.

Из ВВСовских шуточек:)Стоит а поле МиГ зелёный Под ним сидит технарь ученый Идет на лево -хост заносит, направо-гайку завернет Там чудеса, там штурман бродит, в кабине злой сидит пилот... А на рулежных там дорожках, среди колес и костылей каптерка там на курьих нозках стоит без окон , без дверей...В каптерке этой прапор чахнет, там спирта дух, там водкой пахнет!

2 Старый ворчун
А когда у нас к черным людям хорощо относились? Летчики они же в голубом ходят, голубая кровь...
Хотя бывали времена, когда за успешный вылет пилот технику руку пожимал..

Слышал такую песню от наших технарей. Но помню не все куплеты.



Мы технари, стоянка наш удел,
И пусть мы сами в небо не летаем,
Но мы стоим в начале этих дел,
И лично шкурой богу отвечаем.

В июле пот нам застилает глаз,
Здесь не курорт, сандали здесь не в моде,
А в январе нас согревает мат,
Такой привычны в нашем обиходе.

Они взлетают, а мы смотрим на часы,
Уходят ввысь, качая плоскостями,
А мы встречаем их в начале полосы,
и если плохо - получаем нагоняи...

Инженегру:
Опять же вспомню неприятный химсон в СССР. Механиков не было. Второй снимает струбцины, КВС со мной - отвязывет, я винт потом кручу в одну харю. Каждое утро, независимо от экипажа и возраста. Вечером КВС уходит, второй струбцинит, я - с матчастью ипусь.
Так что, ребята, не надо всех пилотов под одну гребёнку.
Экипажи были только интернациональные, кстати :)))

Я очень старый технарь по АиРЭО - еще помню РСБ-5!!!
Но никогда у нас не было разногласий с летчиками!!!

Инженегр:
О чем Вы говорите, мой неизвестный коллега - какая "голубая кровь"??? Мне до сих пор пилоты руку жмут!!!

Удачи!!!

Анониму.
...Но были разногласия со слонами. До сих пор живот трясётся со смеху, как слоны при -40 самолёты расчехляли. А спецы сидели в техдомике и в нарды гоняли.
Так, уважаемый?

Опять опустились до упрёков и обид! Да будьте вы проще! А если тяжело и обидно-нахер, меняй профессию и не ной, "оптимист" хренов!

"Поддерживаю предыдущего коллегу! Пусть попробуют сделать что-то без нас."

Это уж точно...

Согласен на все 100!!!

Адик, дружище, Вы не совсем правы!!!

Ребята, "давайте жить дружно"!!!

Люди, спасибо, что "организовали" такую ветку!!!
Мне кажется, нам есть о чем еще поговорить!!!
До завтра!!!

Адик:
Хвала Всевышнему, при отрицательных температурах техником не работал вообще :))
А рэсосник рэсоснику - рознь. Недружелюбные после замены стартера на точке в одиночку (ведь именно так было положено) становились вполне дружелюбными и в нарды играли со всеми подряд.

Зря вы к пилотам цепляетесь, имхо. Лётчик должен быть тупой и храбрый. Это для него главное. Я вот помню у меня гидрозамок по морозу тёк. Как -15 и ниже, так по правой плоскости сопли из АМГ. Вот и приходилось офигевшему пилотяге, пришедшему на первый вылет и с опаской спрашивающему, не отвалиться ли у него крыло в полёте, заливать про то, что гидрашку перезаправил и из дренажа лишку выбило.
Каждый ест свою морковку, как говорится. :)))))))

Давайте лучше про бортачей поговорим.Или про штурманов.
На современных самолях они как коту - баян.Умирает слава, блин. Два электронных яшчика полностью вытеснили и первых и вторых напрочь. имеюцца в виду айкас и фмс.
Наверное ф пелоты фсе б.и. и навигаторы хотят перепрофилировацца

Я так полагаю. Ни бортачи, ни штурмана - очереди в техники не прибавят.
С уважением.

Простите за нескромный вопрос- Сколько сейчас получает техник 6 разряда? В некоторых авиакомпаниях она просто пипец (прим. ГТК Россия, Карат). Много знакомых поуходило из вышеперечисленных авиакомпаний. На такую зарплату прожить очень тяжело.
Внуковским: какой оклад у ТС в ПОРТ-ВС?

"Слоников" с утрячка завести, весьма для них пользительно. А то ходют грустят.спирту спрашивают.
помнится как-то сказанул что алименты снижают, минут пять переваривали. Зато потом всем стадом по стоянке гонялись. и про похмелье забыли.

Рыба
Как поймали - оттоптали?

догнали за столом, а там другие задачи.Но Антошку приучили обходить спереди. Все беды от слонов и от правительства.

Мужики, я чо-то не понял: есть ли большая разница в том, кто ты: - слон или спец??? (есть, конечно, ну и что?)
Главное - ТЫ ТЕХНАРЬ!!!
И при чем тут летчики???
Или уже никто тему не читает???
Может, я не прав - поправьте!!!

P.S Три последних поста - Вы о чем, ребята??????
Бред какой-то, "екрный бабай".......

Байка не далёко ушедшая от реальной жизни:
"Техника самолёта(СД)провожают на пенсию.Построение.Командир ап торжественным голосом :"Имярек такой-то прошел большой служебный путь от курсанта Н-ского военного авиационного технического училища до...(здесь оборачивается к ветерану, видит на старых-престарых погонах три маленькие звёздочки, осекается на полуслове и заканчивает свою речь) ...до специалиста 1-го класса."
Наверное поэтому "технота" не очень любила носить повседневную форму(брюки на выпуск), а предпочитала прятаться в технички(куртка, комбез).
Сергей Коваль

Мужики, вы что делаете, что "слоны", что "мартышки", да мы друг друга дополняем, и никак не можем по рознь жить. Я сам "слон" и химик, и у меня был друг Костя Васильев спец по АиРЭО, говорю в прошедшем времени т.к. погиб парень нелепой смертью. А как спец был просто прелесть и вообще человек! Привыкли мы тут делить кто из наших профессий главней. Да никто тут главным не может, летчик всегда жал руку своему "слону" т.к. знал что его жизнь и его заработок зависел от технаря.
Жалко что на сегодня все меньше и меньше становится классных техников и пилотов.
А вообще все мы в месте одно целое! И нельзя нас разделить технарей от летунов!
Если мы все вместе, то и авиация будет жить и безопасность полетов будет на высоте!

понятие "слоны" только в гражданской авиации, в ВВС такое не приняли, мы всю жизнь были и есть СДшники!!! с летунами отношения были нормальными... Спирт они тоже хрюкали не меньше чем мы (а может и больше...) и поэтому с нами не ссорились, спирт-то был в наших руках... Да, мы в тени, но ни одна "падла" не взлетит без нас! пусть все лавры достаются лётчикам, мы на это не претендуем, но самолёты изобрели - технари, готовят к полётам - технари, любят их тоже технари, и похлеще летунов, этой "белой кости"... И я с гордостью могу сказать, что я ТЕХНАРЬ!!!

технарь ВВС
мы всю жизнь были и есть СДшники!!!


Ето Вы были СД-шниками, в ВВС где я служил были также АО-шники, радисты, бомбовозы(вооруженцы), об>ективный контроль.
СД отличались от остальных тем что в кожанках ходили(настолько их куртки промасленные восновном у сверчков и прапоров)

Владислав:

Респект, коллега!!!

Спасибо А.Мельникову, админу одного сайта:

Снежинки блестят на ветру перламутром,
Ликуй и блаженствуй душа!
Летят на Ла - пятых заснеженным утром
Лётчики в чёрных ЗэШа .

Обычные парни, простые ребята
Весь день по бетонке шуршат.
Форсаж на водилах включают орлята -
Лётчики в чёрных ЗэШа .

Чехольчик умело контровкой заштопан,
Профессия, ух хороша!
Но после работы срываются в штопор
Лётчики в чёрных ЗэШа .

Вот пеленгом парой с большим углом крена,
Крутым перегаром дыша,
Идут, законцовками лапая стены,
Лётчики в чёрных ЗэШа .

А после получки, обычно, туманы
И нет за душой ни гроша.
Тогда стеклотару сдают ветераны
Лётчики в чёрных ЗэШа .

А утром опять будут мёртвые трассы
И, лёд в капонирах кроша,
Мужают ребята, растут наши асы -
Лётчики в чёрных ЗэШа .

Снежинки блестят на ветру перламутром,
Ликуй и блаженствуй душа!
Летят на Ла - пятых заснеженным утром
Лётчики в чёрных ЗэШа .


*******

Помашем самолёту вслед рукой,
Но нет покоя нам и в час досуга...
Недаром нас, товарищ дорогой,
Зовут аэродромною прислугой.

Припев:
Проверен и заправлен самолёт,
Вооружён и подготовлен к бою.
Счастливого пути тебе, пилот!
Мы на земле,
Но мысленно с тобою!

Горят огни у взлётной полосы,
Бетон ложится под колёса гладкий
А нам смотреть, товарищ, на часы,
А нам готовить мягкую посадку.

Припев.

Пусть на земле мы служим, не беда!
Пусть буднична у нас с тобой работа.
Но есть частица нашего труда
В отличном выполнении полёта.


***
На заре стартуют корабли,
Гром трясёт окрестные дороги.
От Земли - на поиски земли,
От тревоги - будущей тревоге.

Припев:
Мы построим лестницу до звёзд,
Мы пройдём сквозь чёрные циклоны
От смоленских солнечных берёз
До туманных далей Оберона.

Не кричите - крик не долетит,
Не пишите - почта не доходит.
Утопают дальние пути
Там, где солнце вовсе не восходит.

Припев.

Нет привала на пути крутом,
Где гроза сшибается с грозою.
До свиданья. Плавится бетон.
Звездолёт становится звездою.

Привет всем технарям всех специальностей, времен и народов !

Привет также всему летному составу, что сюда заглянет !

Никагого разделения между авиаторами быть не должно.
Кто на что учился.
Я например по зрению непрошел в летное.
Ну и что.
Окончил Рижское ВВАИУ, СД-шник и не жалею.
Правда послужить долго Родине не пришлось, ибо я ей оказался нафиг не нужен: как пришел на должность стартеха на Бе-12 так и ушел с неё. Теперь нефтянник.
Но пусть всего 3 года на бетоне, а всего хлебнуть пришлось: и керосин на морозе по рукам до волдырей, и за 3 суток учений спать всего 4 часа, и одна кислородная маска на двоих со штурманом на 6500 и многое другое.
И до сих моя "семидесятка" мне по ночам снится.

С уважением.

Я пилотом-пацаном начинал на Ми-1(шило), ну и гордыни было хоть отбавляй. Всяких техников видел за двадцать лет-но когда увидел в гурьеве на морозе -20 с ветерком
15-18мсек как пацан-технарь что-бы в неудобном месте
гаечку завернуть голой рукой на палец плюнул , приморозил гаечку и давай её родимую наживуливать, стал замечать и другие прелести технарской работы.
Мне повезло с техниками , за 20 лет один раз только сам вертик готовил к вылету и то потому что загнали на запасной в дыру, а там нет спецов. Так минут через десять в вертолету мужик подошел с аН-2, технарь говорит давай помогу, не пачкайся, скажи где чего проверять, вот так. Дай Бог вам здоровья, браты !Когда в нас человек есть, то ему всё равно в какой он форме-летной или технарской.

V kanade pishat ot vostorga ot covetskix aviatexniov.
Oni mnogo ymeut i znaut.

старый технарь по АиРЭО:
Спасибо за отзыв!
Парни которые с ВВС, слонами не в обиду сказано, у нас в ГА так и Сд-шниками зовут. Что делать, если работа у нас слонячая, тяжелая.
Я могу одно сказать, что в авиатехники пошли люди во истину влюбленные в небо. Я про себя скажу, я пацаном до 10 класса авиамоделизмом занимался, потом ДОСААФ (парашют), в летное на ВЛЭКе из-за пустяка зарубили, просто нужно было отсеить много пацанов, вот и отбрасывали у кого блата не было. А цель была кем угодно но только в авиацию и быть рядом с самолетами. Поступил в ТАТУ ГА.
После окончания в цехе УПМД Аш-62ИР, ходил после шарошки как помазок грязный, роба постоянно в Нефразе купалась, а потом летал на АХР, вот там я и стал летать, короче был летающий технарь.

Да... Работка тяжёлая. На транзите правда легче намного :)
И обидно конечно что оплата за этот труд невысокая. Вспоминаю картину Репина "Бурлаки на Волге".
Может быть когда-нибудь наш труд будут ценить. когда нас останется с гулькин нос и молодёжь будет выбирать более оплачиваемые специальности. Хотя Поток в наши ряды не иссякнет. Много у нас романтиков, блин :-))

DEK:
Да братишка, я с тобой согласен, мало желающих на наш хлебушек ржаной кушать найдется. Да и училища уже не те кадры готовят. Я по Троицкому сужу училищу.
На пероне гораздо легче, хотя свои особенности тоже есть, бегать приходится когда аврал. Но зато чистенький, это не монтажный цех)))

Из услышанного:

Говорят, что все техники - пьяницы
Говорят, несерьезный народ
Но у техника глаз не затуманится
Когда утром он готовит вертолет.

И еще было хорошее четверостишье, но целиком не помню. Первая строка была такая: "Авиация, как и поэзия, начинается с прозы..."

Разбор перед заступлением в ночную смену...
Сейчас начнётся "раздача слонов и материализация духов":
- Пъяных нет?
- Все живые...
- Начинаем разбор с изучения руководящих документов...

То:Старый ворчун

Про летчиков в черных ЗШ.(у техников были такие
черные матерчатые шлемы...)
Написал эту песьню Сергей Гамолеев (может фамилию немного исказил). Слышал ее в Финстервальде.Сергей
служил в Бранде на СУ-7Б (потом СУ-24) техником
самолета. У меня было много его записей. К сожалению
не сохранились. Сейчас посижу, кое что на память помню. Напишу и скину. Сам РЭО, сейчас ИЛ-76 - АиРЭО.
Всем привет. Спасибо за тему...

Что с тобой друг технарь, боевой наземный ас?
Спозаранку от чего в гаштет подался?
От чего по утрам у Вольфгама хлещешь шнапс?
От того, что ты с водилом распрощался!

Свой трехстворчатый шкаф ты, вздыхая, приоткрыл,
Нафталином пересыпал два комбеза,
От чего, от чего, от чего ты загрустил:
От того, что ты оторван от железа:

Нежно гладишь погон, на котором три звезды,
Не большие, но до боли дорогие:,
От чего по ночам ты встаешь хлебнуть воды?
От того, что тебе сняться СУ-7 -е (в другом варианте Т-6 - е):


И еще:
В свои свинные тапочки вложу я две картоночки,
А то мозоли жизни не дают,
И по родной бетоночке, по клетчатой гудроночке,
Пойду туда, куда пошлют:

Меня голубоглазого, разгульного детинушку,
Послали, куда стыдно говорить:,
И вот гну я спинушку, кляну свою судьбинушку,
Душа горит, и страшно просит пить:

Пусть барин мой лысеющий, с баварским дипломатиком,
Прикажет мне служить и козырять:,
В кармане шиш сверну ему, насупившись в стороночке,
Дождусь, когда он плюнет, как верблюд
И по родной бетоночке, по клетчатой гудроночке,
Пойду туда, куда пошлют:

А в небе - птички - сволочи, щебечут, радость живчикам
::не помню::: и свили по гнезду,
Я со свирепым личиком, швырну по ним кирпичиком,
И хоть на птичках душу отведу:

to: Dr. Rabbit
Слышал ещё про песню "Без техноты нет полетов" Может тоже его?

Спасибо за ветку, ребята. Не прошло и нескольких лет, как о техсоставе что-то по делу написали. Сам хлебнул слоновьей жизни и знаю что такое УТР / зря кстати кто-то написал что это тоска / и замена двигателя на точке в ветреный день при морозе в минус 25. Читаю с удовольствием.
Пошутю и свою шутку юмора / надеюсь лётчики не обидятся /

Лётчик в ангаре тащился без сил
Техник с крыла молоток упустил...
Долго фуражка по полу звенела -
Нечего шляться в ангаре без дела !

С сайта http://www.avtomat2000.ru/let1.html

ПЕСНЯ ТЕХНИКА.

Ну вот настало время ада, я в страхе выбился из сил,
Идёт пилот - в душе досада, на сердце горестный осадок,
Рапортовать пилоту надо, а что и как - я позабыл.
Ну, вспомни всё, что задавали, я намекнуть ему сумел,
О том, что шины накачали, о том, что кнопки все в "нейтрале",
И вчерась на ём летали, и ничего, удачно сел.
Он всё окинул цепким взглядом, с тоской взглянул на синь небес,
Перекрестился он три раза - не доверяет мне, зараза,
Вздохнул - и всё-таки полез.

Вот лётчик шлангу в рот пихает, видать, нужна на вираже,
Какой-то клавиш нажимает, там всё мигает и моргает,
Он стеклобудку закрывает, видать, не нужен я уже.
Ну, раз не нужен - что слоняться, чего без дела мельтешить,
Пора за пивом прогуляться, а можно б к Машке на матрацы,
Да муж грозился порешить.

Вот лётчик мне два пальца тычет, видать хотит сообразить,
А я ему - мол, не привычен, я свято чту святой обычай,
Мол, третий нужен, бухарь бычий, да и вообще, не время пить!
Вот лётчик выпустил закрылки, кого-то яростно кляня,
Тогда я понял - ему, милке, сейчас почти не до бутылки,
И что плевал он на курилки, глядит он чёртом на меня.
А тут мой шеф прибёг с приветом, на меня злобы не тая,
С лица стирая пот беретом, меня с разгона пнул штиблетом,
Вот так закончилась на этом аудиенция моя.

"Проверен и заправлен самолет" - слова Ф.Лаубе,
музыка В.Казенина
"Лётчики в чёрных ЗэШа" согласно сайта http://airforce.ru/songs/ песня техников 234 иап (Кубинка)