...Поздравляю всех..увидевших свои Ф.И.О. в списках зачисленных...!!!!

...Поздравляю всех..увидевших свои Ф.И.О. в списках зачисленных...!!!!

Бугуруслан ещё пока на настоящий момент единственные, кто ничего не могут понять со списками зачисленных

Сасово и Кут уже не только списки рекомендованных, но и приказы о зачислении выложили. Но только бюджетников. А где платники? Интересует проходной средний балл на платку.

..там как бы....„Чем заинтересуете учебное заведение?” ..это из разговора с нач.штабом..

2019 год. Итоги приёмной компании лётных училищ ГА.
Минимальные проходные баллы на бюджет (в скобках для примера в 2018 году)

1) Питер - ОЛР - 255 (235); ЛЭГВС -252 (242)
2) Ульяновск - ОЛР - 243 (231)
3) Бугуруслан - 5.0 (4.5)
4) Красноярск - 5.0 (4.75)
5) Красный Кут - 4.5 (4.4)
6) Сасово 4.4 (4.75)
7) Якутск - 4.0 (4.0)
8) Омск - 3.2 (3.8)

.....Омск....Здоровье и целеустремлённость...

Иван, ну наконец-то и тебя можно поздравить с поступлением!
Сколько страниц этой темы исписано, и всё это не зря. Правильный выбор! Искренне рады за тебя!!!

Присоединяюсь!) поздравляю Ивана!

Увидели уже сами=) Спасибо парни, первый шаг сделан. 1 сентября с цветами

Иван, со временем будем ждать от тебя отчёт о жизни курсанта лётного училища ;)

...поделись...впечатлениями от Омска..то бишь от училища..Об Омске много слухов..мало фактов..

А что в Омск количество желающих поступать резко сократилось? Проходной всего 3.2 получился?

1. Выпуск дай Боже года через 4 (если повезёт) в связи с отсутствием налета;
2. Зарплата на винтокрылых маленькая да и работы не шибко много.

Впечатления самые положительные, начиная от приёма документов и заканчивая сдачей физо. Такое ощущение сложилось, что люди заинтересованы в твоём поступлении. А главное всё прозрачно и открыто. В Куте бегать с часами нельзя было, зрителей/родителей быть не должно, подтягиваться заводили по одному, чтобы никто ничего не видел. В Омске всё прямо противоположно. Пока что больше добавить нечего.

Иван, так и есть, такие ощущения всегда, когда из самолётного мира попадаешь в нормальный вертолётный мир :)

Омск, кстати, единственное лётное училище, которое послало нафих правила приёма, утверждённые выше, и установило свои адекватные нормативы вступительного экзамена по физической подготовке

Физ.подготовку сдавали в мой день ещё, кажется, 17 человек - сдали 11 вроде. По порядку: подтягивания, бег 100м, бег 3км. В Куте: бег 100м, бег 3км, подтягивания(на которые уже сил мало остаётся).

Не зря же глядя на минимальный проходной балл в Омске мы говорим: "Вот оказывается куда поступают НОРМАЛЬНЫЕ пацаны и девчонки" :))

Общагу не предоставили(( В первую очередь льготникам и 9-ти классникам сказали. Но, так же уверили, что обычно через 2-4 месяца, в общем после первого семестра, освобождаются места в общежитии. Надо искать жильё...

Про Челавиа и товарища Костылева. Вести24 это уже серъезно. http://www.vesti.ru/videos/sho ...

Ну я Вас умоляю.
Перед 08.09 надо-бы толпу подразогреть.

Да какая уж толпа. Тема для узкого круга. Но Костылев реально обкакался даже для несведующих. Его за каждое слово там подтянуть можно. Начиная опять с ФАС.

Судя по молчанию тема только для узкого круга.

Пенсионеров-абитуриентов из Челавиа, вероятно, тут не густо...

Да на этом форуме походу тех кто в авиационной теме маловато. В основном бармены...

Омск (Строганов) давно просит уменьшить набор пилотов в училище до 60. Росавиация запрещает, обещают решить проблемы.
Правда на 15 человек всё-таки набор пилотов уменьшили

В росавиации такая же фигня

Из года в год эта хрень повторяется. В один из филиалов, говорят, отправили два ДА-42 с остатком ресурса 200 часов для курсантов с задолженностью в неск.тысяч. и наземкой на Л-410. А Усатая скотина с Костылем по ТВ Челавиа дерьмом обливают. https://ulpravda.ru/rubrics/so ...

Интересно, что из 650 курсантов с задержкой лётной практики законно возмущаются только 5.
Остальным видать всё нравится :)
Приостановят у Ульяновска действие лицензии на право ведения образовательной деятельности. И правильно сделают. Только тогда это ватокатание прекратится

Бюджетникам возмущаться вредно для учебы в принципе.

В Питере открыли платное СПО ЛЭВС? https://spbguga.ru/abiturienta ...

Ого, что-то новенькое втихаря "замутили" :)
Хотя в образовательной лицензии у них уже давно обозначена программа СПО 25.02.04 "Лётная эксплуатация летательных аппаратов" (ЛЭЛА): https://spbguga.ru/files/2017/ ...

Пошла тенденция. Якутск с Красноярском тоже на платку по 5 чел набрали.
Какая маржа там заложена, не по себестоимости же?
Для ЛУГА платники это гемор или благо ?

Чувствую, что скоро количество бюджетных мест будут постепенно сокращать...

Пока видим, что только Ульяновск и Омск по 15 человек каждые уменьшили бюджетные места

Тоже удивлен. Инфы по поводу продолжительности и стоимости обучения на сайте не нашел. А вообще, странно как-то для универа с итак уже имеющимися платными местами по программе высшего образования открыть еще и СПО. Не ошибка ли какая IT характера?

Да никакая это не ошибка, бугуруслан(филиал питера) уже много лет набирает на платное. Для того и лицензия.

Потому что училище вот вот пробьёт дно. Через пару месяцев, летать станет совсем не на чем. Думаю, выпуск 2019 выпустят только в 22-23 году. Проблемы обещают решить уже 4 года, но они только накапливаются.

Через 5, если повезёт.
С зарплатами все хорошо, работы навалом. Просто на север нужно ехать, в большинстве своём)

А Омск и Якутск - вертолётчиков готовят?

Нет, только омск вертолетчиков готовит.

Впервые зашел сюда лет 5 назад, и заглянув в военник с аттестатом - сильно расстроился...
Но время шло, желание летать увеличивалось ни по дням, а по часам...
Осенью все таки "щелкнуло" и я решил попробовать сделать хоть что то.. Тогда и доехал до военкомата дабы взять выписку со статьей, а заодно и узнать на счет переосвидетельствования. Куда меня послали - фразы не для форума)))
Далее по совету юриста написал письмо с требованием переосвидетельствовать. ( итого: дело сдвинулось и сейчас я активно занимаюсь решением этого вопроса, да и в статье той четкая формулировка о том, что она не применяется при отсутствии симптомов в течении n-го времени). По здоровью - до ВЛЭКа еще не добрался (понимаю что с него то и надо было начинать, но решил начать с военника, дабы было меньше вопросов)
Ну а раз уж дело пошло, то и аттестат требуется поправить - учусь сейчас в вечерке.
Хочу сказать Спасибо тем, кто делился и делится информацией о своем пути - очень мотивирует!
Ну и готов ловить помидоры; мне 30 ))

Лет 5 назад да, всё это было непреодолимо. Сейчас ситуация изменилась и оно не случайно "щёлкает".
Павел, 30 лет - самое время браться за ум :))

Я бы тоже даже к пробному ВЛЭКу серьёзно готовился

Прошлым летом проходил ВЛЭК по первой графе(для поступления). Требования категории А, в военнике, убрали из ФАП 50, где в 2015. Но по старинке спрашивают. Если статья позволяет поступать, в перед. Я просто расшифровку показал.
У меня когда то было плоскостопие, сделал снимок. Стопа идеальная.
Дерзайте! Путь осилит идущий.
Еще можно пройти по 3-й графе, на частного. Проходить будете тех же врачей, почти с теми же анализами. Узнаете у каждого врача пустит ли по первой. Дешевле.

Airis16, а какая логика на частного? Низкий статус этого заключения наоборот впоследствии заставит врача глубже копать.
Пробный дешевле. Врач без всякой ответсвенности за последствия спокойно ставит "годен", а потом через пол года приходишь к нему и типа невзначай показываешь, что он совсем недавно смотрел и всё хорошо было.
Проверенная у нас с детьми тактика, и ещё ни разу не подвела

Ну каждый по своему побеждает ВЛЭК. ;-)

Всем доброго времени суток!
Конечно, перед тем как начать писать, я прошерстил форум вдоль и поперёк. Уж 10 лет прошло, как школа позади, работа разная была, но тянет все туда. Мечта стать пилотом никогда не покидала меня. В свои 28 лет, решил все таки испытать судьбу. Если будет везде отказ, значит так оно и есть. И мечта останется мечтой. Тяга работать в небе это не просто как желание что то получить, это нечто большее. Страсть и азарт просто быть внутри самолёта во время взлёта, полёта и посадки. В общем сложно описать, но я надеюсь Вф меня понимаете. Вопрос лишь в пути, который выбрать.
Безусловно, я бы хотел попасть на учёбу в Сасово, но средний балл аттестата 3.4 Нет, нет, нет, подождите, не надо делать выводов сейчас поспешных, суть убитого аттестата в неаттестованной одной четверти 11 класса. Просто врачи городской поликлиники поставили ОРВИ. Спустя неделю безуспешного лечения ОРВИ, врачи послали на рентген лёгких, где ничего не найдя, отправили меня в тубдиспансер. На приёме в тубдиспансере, врач, взявший мой рентген начал крыть матом все и всех, кто работал в поликлинике. Воспаление лёгких, которое за время тупки врачей получило осложнение. Отсюда и 2 месяца лечения и н/а в 3 четверти, и убитый аттестат. Только только вводили ЕГЭ и мне ставили задачу сдать его, аттестат тебе уже не спасти. Длинное отступление, но примерно ясно, почему все так.

Сасово ждёт с баллами не ниже 4.5
В этой же ветке, где то на 30х странице, я наткнулся на сообщение о повторном получении среднего образования. Да, платно. Но цель оправдывает средства. Дальше ниточка теряется и не ясно, действенный это метод или трата времени и денег.

Обучение в штатах или Европе тоже оставляет много вопросов. В той же ветке с переобучением БИ на пилотов, идёт активный спор. Кто-то говорит что хватит 35000$, кто-то 55000$, кто-то говорит что и 99000$ не хватит. Не хочется, знаете вложить в образование, которое потом не нужно. Но этот вариант тоже можно взять за вектор.

В общем, чем больше читаю, тем больше вопросов. Мне, конечно, предпочтительно все таки Сасово, но с такими баллами даже платное не светит.
Влэк не проходил ещё, но в другой структуре ввк пройдено по 1 категории. Цпд и полиграф аналогично :)

Путь осилит идущий. Но какой путь верный?

Платное - 3 с лишним млн. Они у вас есть? И, если хотите на платное, то всем пофиг на ваш убитый аттестат, за 3+ ляма на него, так и быть, закроют глаза.
Лучше делайте улучшение аттестата, как здесь советовали, если "прошерстили всю тему", то должны знать, как.

Куда хуже ситуация, когда есть и среднее, и высшее бюджетные - тогда нет вариантов, кроме оплаты тех самых 4 млн, если таковые, конечно, вообще имеются.

Ты не один тут такой, думаю. Вот тебе моя маленькая история: после школы поступал в СпбГУГА, на ВЛЭКе завалила терапевт по ст.19.2 (нейроциркуляторная дистония по кардиальному типу), при том что офтальмолог пропустила при тогдашних требованиях без каких-либо коррекций и т.п. Острота 1.0 и точка. Как и остальные все врачи, включая самого кардиолога, который изучив кардиограмму успокоил и дал напутствие у терапевта вести себя спокойно, не бздеть. Кстати, эта статья в ФАПе по 2-й графе уже "индивидуальная оценка". Сейчас только понимаю, что можно было вполне решить вопрос, руки опустил сразу зря. Ну да ладно, в итоге окончил-таки ГУГА по земной специальности, отслужил в ВДВ с восемью прыжками и по сей день уже 7й год работаю на авиаремонтном предприятии в Питере, вертолеты ремонтирую. В последнее время, с ликвидацией возрастного ценза в учебных зааедениях ГА, да еще в свете "кукурузных событий" с тамашним "старым юристом" стал поглядывать в сторону Омска. Все бы ничего, да время-то идет и я за почти 15 лет мог изменится в плане здоровья для комиссии, и семья придерживает(это ж переезжать надо со всеми вытекающими проблемами). Слишком вроде много преткновений возникает, чуть стоит разобраться. В родную ГУГА не вариант. Долго, дорого да и конкуренция слишком велика и не только по баллам ЕГЭ, которого у меня и нет. Когда я школу оканчивал, этот госэкзамен новомодный только-только начинали вводить с русского языка. Вот и сижу собираю инфу по форуму и не только, заодно прощупывая почву под разными мед.учреждениями. Как-то так.

Финансовый вопрос конечно сложный, но взглянув на список поступивших, последнюю строчку платников закрывает человек со средним баллом 4. Оттаки дела. А так, самый реальный вариант видимо аттестат. Кто ж знал, как все аукнется.