Ребята с искривленной перегородкой ВЛЭК (по 1й) кто-ниб проскакивал? Степень неизвестно, дышу хорошо.

Ребята с искривленной перегородкой ВЛЭК (по 1й) кто-ниб проскакивал? Степень неизвестно, дышу хорошо

Друг не так давно ВЛЭК проходил, на нос не жаловался, но заставили его делать операцию.

How it Works?

You apply and are selected to program;
For 10 months you are employed at Airlines as a CRJ 100/200 First Officer and fly at least 500 block hours with the possibility to change to business aircraft, such as Challenger 850 (CL65);
After finishing the program, you will have an opportunity to work with AviationCV as a leased pilot;
REQUIREMENTS

100 flight hours;
Type rating on CRJ 100/200;
Valid ME, IR (multi-engine, instrument training);
Valid CPL or ATPL;
Valid Class 1 Medical Certificate;
MCC certificate of completion;
English level 4 according to ICAO requirements;
Required documents:

CV;
Passport;
Valid Class 1 Medical Certificate;
CPL or ATPL licenses;
English level 4 according to ICAO requirements;
Non criminal records certificate;
Certificate regarding alcohol abuse/drug-addiction;
Logbook (last 3 pages);
ADDITIONAL INFORMATION

Interested? Please send your resume and required documents to info@aviationcv.com

Народ какой-то не активный :-) абитура... поступают... успехов!
А мы сегодня тестирование проходили. Глупая ерундень с кучей ошибок.

Привет всем, пожалауйста, помогите сориентироваться.
Хочу поступить в СЛУ ГА. Но у родителей нет возможности мне помогать финансово ни как... Сколько нужно "заготовить" что бы хватило на три годика обучения?
Какие "особенные" расходы сопровождают процесс обучения, кроме питания, шмоток...
В СЛУ ГА все три года живут все в "казарме", или после первого года сам ищешь/снимаешь?

Готовь 5 млн рублей, хватит за глаза на все!

Serano

И в европку/штаты!

Не густо - советов получилось...
5 млн - звучит хорошо, но немного не реалистично.
На три года училища 1 млн хватит?

Расклад можете обрисовать, пожалуйста,
живется в казарме/общаге, или снимать нужно жилье и т.п.?

Не густо - советов получилось...

А Вы как думали? Мир авиации суров...) На самом деле все субъективно. Никто же не знает какие у Вас потребности. Комуто и 300000 хватит, а кому то и 50000000 мало. Смотря что Вы имеете ввиду под хватит. Вы же не собираетесь евнухом ходить три года. А это уже писец какие траты. Поесть , попить , одеться, отдохнуть и еще чего нибудь, форс-мажоры разные + сама учеба. Или Вы в отречение от мира на 3 года собрались?

Вы собрались в авиацию: впервую очередь научитесь принимать решения, возьмите карандаш и бумагу, займитесь арифметикой, прикиньте какие у Вас потребности, умножьте получившуюся сумму на 2 (на непредвиденные обстоятельства), хотя всего не предусмотришь. Как то так.

price.of.the.flight:

Особенных статей расходов в Сасово вроде нет. Питание в столовой, форму выдают, проживание в казарме/общежитии. На квартиру уходят обычно семейные после двух месяцев "карантина". Конечно столовской еды не всегда хватает, да и хочется иногда разнообразить меню, так что можно сюда приплюсовать некоторые расходы на магазин, которые зависят уже от индивидуальных потребностей)) Периодически скидываемся на различные общественные нужды по 100-200 р. Ну и не стоит забывать про мобильную связь и интернет (есть училищный Wi-Fi, но работает с 17 до 24 по будням и с 12 до 24, но там скорость не ахти).

у БЛУГА прайс 2015 года.-1млн.750т.руб при том "Все включено"

VictorAIR - отрекаться я не собираюсь, но в общаге жить с небольшим расходом могу)
По поводу умножения на два - идея хорошая! Расчет сделаю.

Letnab62 - спасибо за конкретику о форме, столовке!..
Я могу у вас некоторые вопросы уточнить, что бы расчет произвести более валидный:
Форму выдают на протяжении всех трех лет, и ходить все время обязательно в ней?
Столовка для учащихся бесплатная что ли? Или там ежемесячная оплата?
Из казармы/общаги уйти можно по своему желанию после двух месяцев, или нужно обязательно быть женатым (просто интересно, я то женат)?

у БЛУГА прайс 2015 года.-1млн.750т.руб при том "Все включено"

price.of.the.flight:

Форму выдают на первом курсе - парадно/учебно-повседневную (пиджак, брюки, фуражку, зимнюю куртку, ботинки) и х/бшку для полётов, работ. На занятия и полёты - по форме, а вечером и в выходные - "по гражданке".
Столовая для курсантов бесплатная, оплаты никакой, только в наряд иногда ходить придется.
Насчёт переезда на квартиру вопрос здесь решается индивидуально. Но, насколько я знаю, кто официально женат - без проблем переезжали. Хотя некоторые женатые не привозят сюда супруг, живут со всеми в казарме и на выходные домой наведываются (ну это кто с Москвы конечно).

Артем12:

Почему так дорого?

vvvvvv:
это дешево! учитывая, что это коммерческое отделение сроком обучения в 3 года.
В Сасово 3 мл стоило. Сейчас не знай

Kobalt

Так в Сасово выпуск хотя бы на l410, а в Буграх на чем?

За бугром все равно дешевле, и налета больше)

vvvvvv:
Даймонд 2-х моторный!
вы че до сих пор не понимаете, что за бугром у вас будет лишь CPL , а после училища - еще и диплом об образовании?
и разницу не чувствуете? и не ощущаете разницу в шансах на трудоустройство?
да и не дешевле за бугром при нынешнем курсе.

Kobalt - в Сасово, в этом году, так же, озвучивали, примерно 3 млн.

Letnab62 - большое спасибо за информацию!!!
Не хочу вас вопросами напрягать, может есть темка где на форуме где все нюансы по Сасово обсуждались? и реально ли подъехать в Сасово на выходных с народом пообщаться?

price.of.the.flight:

Да собственно на этой ветке подобные вопросы и обсуждались, только не помню уже в каком году)) Так-то есть ещё форум на официальном сайте СЛУ ГА и группа в VK (http://vk.com/flight_school), там можно много полезного почерпнуть. А насчёт приехать - без проблем, тем более что сейчас и приёмная комиссия работает. Или вы на следующий год планируете поступать?

Kobalt

И где нужен этот диплом кроме как кабины? Полноценным инженером в ОКБ можно работать? Весь мир без спец дипломов летает.

Да и часиков там больше/самостоятельности.

vvvvvv:

попросите кого-либо из взлослых рассказать вам, где можно применить диплом пилота-инженера. у меня нет ни желания, ни нервов объяснять простые вещи людям с ограниченым сознанием.

"Весь мир без спец дипломов летает." - ну и ходите с таким лозунгом вокруг всех наших авиакомпаний.)) пока есть не захотите.
сейчас без диплома пролезают приемущественно только по блату/связям. и то в некоторых АК для таких "скороспелых пилотов" без диплома вводят требование 500 часов налету на многодвигательном ВС, прежде чем брать к себе.
Решать вам.
Удачи в выборе и дальнейшем трудоустройстве!;)

Kobalt
Да не горячитесь Вы) Уже тысячи раз обсуждалось. Сколько людей столько и мнений. Нынешние требования по дипломам уйдут в небытие , как пережиток прошлого вместе с определенными людьми , которые лоббируют этот процесс и до сих пор живут прошлым. У нас же как , заставь дурака Богу молиться, ну сами знаете что...кабы чего не вышло, перестраховщики... И за три года учебы еще много поменяется. Я за здоровую конкуренцию, что бы был шанс и у тех и у тех.

Kobalt

Нет, это просто комплексы и зависть у пилотов ГА некоторых.

Но Вы так и не ответили, разве можно с этим дипломом работать полноценным инженером, или это просто название корочки такое? )

vvvvvv,
1. Охранник
2. Таксист

Артем12:

у БЛУГА прайс 2015 года.-1млн.750т.руб при том "Все включено"

кажись знакомы? или ошибаюсь?

По дипломам две страницы назад пару-тройку страниц укатали. Читай форум - именно эту тему. Заезженный вопрос.

gavr17

Это и так понятно, что он только для галочки нужен, в России) Ну может и стран СНГ еще ;)

за бугром сейчас ниразу не дешевле. минимальная сумма за СПЛ в течение 7-8 месяцев приближается к 3 млн в рублях. так что.
варианты:
1. у вас есть 3 млн на фаа спл + 1млн на волосатую лапу (ну конечно если знаете кому давать) чтобы взяли на работу - тогда сша
2. у вас есть 3 млн на фаа спл и мама/папа, которые посодействуют, чтобы взяли на работу - тогда сша
3. если у вас нифига нет, но есть 3 года жизни, которые можете потратить на неспешное изучение дисциплин (материалы которых были написаны еще до вашего рождения) - тогда ЛУ

а по поводу "голый спл" Vs "российское СПО" - это будет вечная тема.

Но как не крути, в мире этого спо нет, как обязательное.


А, так это рублю спасибо сказать надо, что упал ;)

Посчитал таки:
Обучение в СЛУ ГА - 3 года.
При расчете, что жить не в казарме, а на квартирке, но не шиковать - то на три года нужно 1 млн.

illbeapilot - как выглядит процесс узнавания "кому давать", в кратце? или это только при наличии уже имеющихся связей может прокатить?

По СЛУ ГА, если жить не в казарме, то в столовой все равно питаешься? или раз съехал - то готовь сам?

Но как не крути, в мире этого спо нет, как обязательное.
--
Врил, а тебе не пох ?))) Все равно ж- никаким боком. ))) Да и трех лямов наверняка нет. )))

price.of.the.flight:

Кто живёт на квартире всё равно могут питаться в столовой, никто фейсконтроль не устраивает)

price.of.the.flight:

Кто живёт на квартире всё равно могут питаться в столовой, никто фейсконтроль не устраивает)

саил

Ясно))))

price.of.the.flight:

illbeapilot - как выглядит процесс узнавания "кому давать", в кратце? или это только при наличии уже имеющихся связей может прокатить?
==========

да, при наличии связей

Я пошел в глубину ветки читать, и упоминается, что к концу учебы хорошо бы быть держателем англ на 5 уровне и МВЛ...
Что за МВЛ? (Вики выдает Местные Воздушные Линии...)

price.of.the.flight:

Имеется ввиду сертификат о первоначальной подготовке к полётам на Международных Воздушных Линиях. На местные можно и без 5 уровня, и без сертификата)

price.of.the.flight:

Имеется ввиду сертификат о первоначальной подготовке к полётам на Международных Воздушных Линиях. На местные можно и без 5 уровня, и без сертификата)

Letnab62 - а где таковой получается?

price.of.the.flight:

Letnab62 - а где таковой получается?

в Ульяновск - 36 тыр, в АФЛ вроде еще дороже по слухам 50. при этом (тоже по слухам ) Ульяновский они в этом году не признают

Вот у АФЛ:
Первоначальная подготовка членов лётных экипажей воздушных судов ГА РФ к выполнению международных полётов.

Стоимость обучения:
24900 руб.
Продолжительность обучения:
80 часов, 2 недели

Неверная цена. 33000 руб. без скидки. Скидку дают тем, кто всё пройдёт и будет рекомендован.

Ну добавьте тогда еще и технический английский. Тоже Аэрофлот не признает ульяновский.

английский можно и в Аэрофлоте сдать - 3000, вроде не задача.

Где Вы такие цены нашли. А больше 20 дней не хотите посидеть за 26 тыс? Я уточню, что речь не об уровне, а о техническом английском. Сейчас выпускники этого года сидят и на техническом и на МВЛ.