Только вот Челавиа, не слишком то котируется в авиакомпаниях в настоящее время, т.е. после выпуска шансы устроиться на работу очень малы, точнее нечтожны.. Так что ребятки, в РФ только через СЛУ ГА, БЛУ ГА, ККЛУ ГА, УВАУ ГА, СПБГУ ГА или ОЛТК ГА(вертолётное).
Хоть и сейчас сложное время с трудоустройством, но хоть документы все на выхлопе будут в порядке!!!

На ОК появилась инфа...

Курсантов УВАУГА, обучающихся по договорной основе, оставляют без диплома ! 34 курсанта, заключившие двусторонний договор на обучение с открытым акционерным обществом «Оренбургские авиалинии» и проучившись от одного года до пяти лет, могут оказаться за бортом Ульяновского высшего авиационного училища гражданской авиации, не получив диплома.
По данному договору ОАО «Оренбургские авиалинии» гарантировало оплату обучения для получения высшего профессионального образования, а курсанты обязаны были пройти обучение в соответствии с требованиями, установленными государственным образовательным стандартом.
Затратив большие финансовые средства на обучение, в мае 2015 г. ОАО «Оренбургские авиалинии» в одностороннем порядке уведомляет всех курсантов о расторжении договоров 31 августа 2015 года в связи с закрытием программы обучения в целях оптимизации производственно-хозяйственной деятельности.
Ни одного из перечисленных в договоре обстоятельств расторжения договора об обучении в настоящее время не наступило.
Считаем, что расторжение договора на обучение является незаконным, нарушающим условия договора и посягающим на конституционные права и свободы курсантов.

Что в реале ???

НДМ
Ссылку в студию

Макряк.

Нет, ты опять не все так понял, блин.
Ну вот подумай, что я имел ввиду.

vvvvvv, а вы уверены что вы правильно поняли меня? Впрочем надоел этот срач, хотите по общаться, могу подсветкой мыло или соцсети

D-Day:

НДМ
Ссылку в студию

На ленту в ОК ? )))

Всем привет! Ребята знающие как долго проходится ВЛЭК? В том смысле что не само прохождение а подготовка всех этих справок и т.п.... и еще вопрос, является ли 1 степень в профотборе определяющей при поступлении в училища?

Всем привет! Ребята знающие как долго проходится ВЛЭК? В том смысле что не само прохождение а подготовка всех этих справок и т.п.... и еще вопрос, является ли 1 степень в профотборе определяющей при поступлении в училища?

Дык кто же тебе скажет? Зависит от тебя, ну и от того какие справки нужны ну и от врачей.
В 2008 ВЛЭК при поступлении прошёл за 3 дня:
1день - анализы
2день - врачи
3день - профотбор
Но вообще влэк это индивидуально кто-то за день проходит а кто-то две недели, все зависит от того какие дополнительные исследования назначат

Алекс.
086 - 2 дня
Вич, РВ, псих, нарк, квд - 2 дня
Пазухи, ээг - 1 день

Ребят как врачи относятся к справкам 086 , анализам из платных поликниник? Про диспансеры понятно. Говорят да, а по факту катит? В России все понимаешь....

Еще что нужно, чтобы попасть в целевой набор для обучение в училеще высшем , среднем, за счет средств авиакомпании? В инете информация не находится...

Для Василий.
Ты попал куда надо,
ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО!!
От стр 1-267,
Я полностью уверен, ответы найдеш на все свои вопросы. Удачи!

Всем привет. В этом году собрался поступать в ЮУрГУ. Кто нибудь в курсе, дипломы выдают такие же, как в училищах? А то начитался много всего.... Кто со мной в этом году на СПО 2г10мес?

Всем привет. Собрался в этом году в ЮУрГУ на СПО 2г10мес. Кто нибудь из форумчан пойдет? Насколько я понял, диплом после ЮРуГУ приравнивается к сасовскому и блугурусланскому. Верно? И еще, кто нибудь в курсе, при поступлении ФП нужно сдавать?

Извиняюсь за даблпост, тут либо у меня с телефоном беда, либо с форумом что-то не так...

Вы платно собираетесь? По их сайту бюджетных мест на спо нуль

раньше фп там не сдавали и в этом году также, надо звонить туда, но в прошлом году бюджетных мест не было и в этом году в плане приема нет к сожалению

Говорят в этом году вообще сокращено количество мест в летных училищах по сравнению смпрошлым годом

Вот не знаю вроде по сообщению Rodmana в ККуте наоборот, хотя план приема еще не видео

Нам говорили что собираются набрать 140 бюджет (125 было в прошлом году) и 2 отделения платников это по 25 челоаек в каждом, т. К. В прошлом году было много желающих, но не все смогли даже на платное поступить.
Если это все так и случится, то почти наверняка платники будут решать вопрос с проживанием сами (снимать квартиру, и т п ) потому что банально спать негде. Если только 3 ярус на кроватях внедрять на 1 этаже) или на 2 этаже уплотнять и 2-х ярусные кровати ставить (там один ярус, но кровати деревянные, 2 ярус не поставить. )

Как то так

Спасибо за инфу, хоть какое-то представление имеется

LeshaATC, я иду в ЮУРГУ. Обычный диплом, такой как и у всех летных СПО, по стандарту. Есть сокращенка для тех кто с техническим дипломом. Только платное!

pilotdima:

LeshaATC, я иду в ЮУРГУ. Обычный диплом, такой как и у всех летных СПО, по стандарту. Есть сокращенка для тех кто с техническим дипломом. Только платное!


А вы на бюджет поступили? По среднему баллу в аттестате?

З.Ы. мне говорили, что можно и без технической вышки. Но общеобразовательные предметы, которые не покрываются вашим дипломом и которые есть в учебной программе - придется досдавать "экстерном".

illbeapilot, я на платное подал документы! Бесплатного там нет и не будет в этом году.

Ну может быть можно и экстерном, за это не узнавал.

Народ! Кто в ЮУрГУ в этом году?! Давайте как-то объединимся! Доки можно подавать к ним он-лайн через сайт СПО.
Для тех кто не знает что это такое и с чем его едят, но готовы рассмотреть, могут так-же мне на почту писать:)

newpilot2015@gmail.com

Друзья всем добрый день! Ответе честно, успею я подать документы все сдать физо... до 15 августа если только 86 справку начал делать?

Без заморочек ( или не серьезные) процедура занимает ровно неделю , меньше не получится, тк физо и проф по определенным дням, справки можно и год делать, только они актуальны один месяц

В среднем неделю на всё надо. Справки день делать!

сначала думал атестат за 9 классов подать, там 5-рок больше, а все-таки надо за 11 классов, там четверошный у меня, не знаю даже пробовать ли, а так фп сейчас вполне проходной

to alex-jk:
Успеешь!
У меня "все проще", - я собрал все справки для ВЛЭК, сейчас на больничном после операции(который закроют неизвестно когда), они могут сгореть... И тренироваться пока не могу, а такие вопросы не задаю...))) Удачи!!!

Подскажите, кто в курсе: знакомый едет в Австрию и параллельно хотел бы получить лицензию пилота PPL и по возможности CPL. Смотрел на сайте росавиации, там только один АУЦ одобренный и тот "фирменный". Может кто знает, есть там что рядом с Веной, после которого можно в России летать?

VictorAIR
Так без дипллма ЛУ ГА не возьмут же.

Подскажите пожалуйста посвящённые или те кто уже учился на платном отделении:почему в Сасово и Красном Куте обучение за весь период стоит почти 3 млн.рублей, а в Бугуруслане 1 750 000 за весь период обучения? это судя по официальным сайтам.в чём принципиальное различие обучения в этих училищах, если существует такая разница в цене? и как это повлияет на будущее трудоустройство?

To Alex-Aero:Возможно потому что, БЛУ ГА выпускает на DA-42 а ККЛУ ГА и СЛУ ГА на L410.Это как один из вариантов.Думаю мой ответ ещё дополнят, участники форума, которые являются/являлись курсантами данных учебных заведений!

в БЛУГА конину тухлую в столовой давали

В кклуга выпуск и на 42-м и на 410. Есть разные отделения.

То Rodman: Вам виднее, если вы там учитесь.Я выпускался на Ан-2 в своё время.Тогда Даймондов и Л410 не было, только Цессны успел застать, и тот день, когда они впервые приземлились в ККЛУ ГА, после перегонки из Ульяновска, вроде как.

Получается что, раз БЛУ ГА выпускной самолёт DA-42 и в ККЛУ ГА есть группа которая выпускается на том же типе, то какого хрена такая разница в цене? Или Караман совсем уже зажрался и не знает какую он ещё хочет себе машину купить:)))Хотя может его запросы, вместе с его пузом стали ещё больше)))))

Вованишт, с кониной наоборот должно быть дороже, конина все вопросы росавиации снимает.

Да караман то тут непричем.
Прайс устававливает Краснов.
Честно говоря, не верится что в БЛУ за 1, 7 млн можно отлетать все программу (включая МЕ) вместе с 3-х летной теорией.

3 млн за 3 года и 150 часов?
Чтооо?
Но почему так, на Экстрах спортивных что ли курсантов еще обучают пилотажу.

Раньше все хотели, чтоб у нас было как у НИХ.
Теперь ценник сравнялся - примерно 50000$ за CPL, да еще и диплом о летном образовании, проживание и питание (если повезет).
Теперь все как у НИХ )))

St.Patrcik

Но ведь у НИХ дешевле и больше налета на выходе)) Еще и качество лучше говорят) Да и тоже бесплатные программы есть.

А диплом этот, его кроме кабины можно где-нибудь использовать?

Если честно, дешевле 50кило$ CPL+ME+IR, да еще и с на летом на ME более 100 часов - это фантастика. Прибавите к этому проживание и питание.

Узнайте стоимость аренды твина (DA-42 или аналога) - от 230$ плюс инструктор.
А если взять аналог L410 (например Twin Otter) - тогда ценник увеличивается в несколько раз.

А диплом - это в нашей стране самое главное, без него никуда не сядешь (в кабину).

Дешевле, чем 3 млн рублей. А на элку то и не везде выпускают.

Главное корочка диплома, а не знания, супер!

А Вы посчитайте хорошенько ПОЛНУЮ стоимость вашего обучения ТАМ и здесь, потом прикиньте варианты и возможность отработать вложенные в себя (свое обучение) деньги ТАМ и здесь.

Знания - это исключительно ваше стремление к их получению. Основной способ их получения - самоподготовка. Поверьте, ТАМ никто вам разжевывать ничего не будет, как это делается здесь в наших ЛУ ГА.

Корочка диплома значит многое, если она не куплена, а получена заслуженно, за Ваши знания и умения. А вот если баб гонять 5 лет и бухать, потом заплатить за диплом и ГОСы, тогда вопрос не к корочке, а к обладателю этой корочки.

Вот ценник одной из школ с нормальной (относительно новой и не убитой мат.частью)
(Не сочтите за рекламу, не имею к ним ни малейшего отношения, в свое время получал IR у них)

http://www.sunstateaviation.co ...
http://www.sunstateaviation.co ...
http://www.sunstateaviation.co ...
http://www.sunstateaviation.co ...

Сложи каждый курс, добавь time building - вот реальная цена обучения на технике, аналогичной той, что используется в наших ЛУ ГА.
Пью питание и проживание - это тоже затратная статья.

И сколько же рейтинг на л410 стоит?

И все, где нужен этот 5-ий диплом кроме кабины? Можно работать инженером в ОКБ?

Речь не о том, что нужно ехать массово учиться там, а том что - почему у нас сидят по 5 лет и налета меньше чем за бугром и для чего этот диплом сейчас вообще. За 5 лет можно и истребителя выучить, который худо-бедно да на сложняк слетает, бомбы кинет, в бой воздушный может, и вышка у него тоже есть. Думаю разница между пилотом da 42 и летчиком-истребителем есть? И те и те по 5 лет сидели, но вот разница...

Ладно еще тогда, когда готовили за 4 года + офицер запаса+допуск на Ан 24/26, ЯК 40. Вся эта система из ЛУ была хороша, когда был единый Аэрофлот и распределение потом.

А с чего Вы взяли, что Вас кто-то куда-то должен распределять???
Вам и так много дают - возможность БЕСПЛАТНО получить образование. Разве этого мало????

Ну а дальше - сами как-нибудь. Может еще на горшок сводить и задницу вытереть?

П...ц форумчане действительно ли что, физ.норматив 3км надо пробежаться в Куте ?
Если так, то осилить тяжело будет, тем кто не готовился😔.
Ребята узнавайте инфо, те кто в этом году поступающие в ЛУГА.
Удачи всем, пусть сбудутся ваши мечты на будущее!
П.с не забудьте НЛ-10УМ захватить с собой, будете хорошо осваивать ключи)
П.с а мне остаеться до выхлопа всего 9-месяцев.