"стас": Вам не славика на форуме спрашивать надо, а в само училище звонить и спрашивать на прямую.Возьмут если не добор, что скорее всего и будет в этом году.

Есть кто с Питнра, кто будет поступать в Ульяновск?

Абитура региона 47 и 98 объединяйся!

Есть кто с Питера, кто будет поступать в Ульяновск?

Абитура региона 47 и 98 объединяйся!

Короче намутил я направление от авиапредприятия, официально зарегистрированное, с номером и подписью гендира - все, как положено. Отправил по почте в Сасово. Потом позвонил заму директора училища, с которым разговаривал. Он сказал, что будет смотреть, консультироваться с Ульяновском и после праздников даст ответ. Я решил не ждать и позвонил сам в Ульяновск в приемную комиссию.

Внимание, ответ: до 25 - на бюджет, а до 27 не просто по направлению, а ТОЛЬКО на ПЛАТНОЕ, то есть авиакомпания должна не просто гарантировать трудоустройство, а еще и заплатить за обучение.

Вот и полетали...

Тоже абитура, дают для очников общагу

Сапсан:
Жесть то какая! А на базе чего? Средней школы? ВУЗа? ССУЗа?


стас:
Как получить ППЛ? Можно в авиационно-учебных центрах. В этой ветке уже расписано хорошо всё. Главное запомнить: "У страха глаза велики!" =)))

Андрей, я начал русский штудировать. Морфемы уже вспотел рисовать над словами. Ты готовишься?

Slawick:
Что значит на базе чего?

...на базе какого образования. к примеру, на базе высшего образования в буграх срок обучения составляет 1 год и 10 мес, а не три года как на базе школы.

А Вы уверены, что в 2010 это так?

Slawick:

"Морфемы уже вспотел рисовать над словами." 8-O Извиняюсь, что влезаю, а это Вам для чего???

Slawick
Я тоже потею с морфемами и прочими...))
долбаное егэ... может и без него проскочим

Сапсан:Подождем июня если они так потходить будут без абитуры останутся, про красный кут я вообще молчу, где они 100 человек наберут))))Хотя все может быть.....

Slawick:Да потихоньку готовлюсь.

Сколько мест из этих ста займет специальность лэгвс? Там же еще дают земную специальность, автоматизация или что-то в этом роде.

72Ру:Не знаю сколько мест куда, но знаю что там всю жизнь недобор был на все специальности

Ринат! Надо список бы твой поднять нынче поступающих )

Кто не комплексует отмечайтесь на нём! =)

Тоже туда же:
дак русский язык надо знать, а потом и английский на очереди.

Кстати, для тех, кто собирается в этом году сдавать на First Certificate in English. в этом году два раза еще будут принимать экзамен. В сентябре и нач. декабря. Бабла это стоит приблизительно: 6800 - 7500 руб. Заявки на сентябрь уже не принимают, а на декабрь будут принимать с июня.
Алексей ты спрашивал: можно будет сдать в Самаре.

в сентябре можно сдать еще, но дороже и быстрее оформлять заявку выйдет.

Slawick:Славян обьясни по подробней

Кстати, для тех, кто собирается в этом году сдавать на First Certificate in English. в этом году два раза еще будут принимать экзамен. В сентябре и нач. декабря. Бабла это стоит приблизительно: 6800 - 7500 руб. Заявки на сентябрь уже не принимают, а на декабрь будут принимать с июня.

First Certificate in English (FCE) - 1-й уровень освоения английского языка по кембриджской шкале. Всего: три уровня. Экзамен сдается четыре раза в год в аккредитованных для этого учреждениях. Сдаешь экзамен англичанам(носителям языка). Сертификат годен всю жизнь. Это твой необходимый минимум знания английского для освоения иностранной техники(соответственно Работодатель спросит). При некоторых а\к есть свои курсы английского с послдедующей сдачей на этот "первый сертификат", а только затем на технический английский. Иными словами, хочешь летать там где говорят по-английски и(или) на иностранной технике, то это еще один не маловажный шаг, который следует сделать.

1) 72Ру- Тюмень!
2) Slawick- Екб!
3) Андрей66:- Екб
4) Алексей1980:- 344904806 Екб!
5) adsl:-961540 Тюмень!
6) агс-17:- Воронеж!
7) колор1:571465911 респ.коми
8) spoke :444977796 Урай!

Следующий)

Ребята, не ходите сюда! Куда угодно, только не в слу! Это конченная галимая контора с дебильным руководством, будущего при сегодняшнем раскладе у него нет!будете учиться лет 5. Поговорите с курсантами 1курса, особенно с вышки, как у них перспективы и будет ли мы летать.

Slawick:

Это как бы все понятно (я насчет русского языка), непонятно, где в ЕГЭ прячутся морфемы =)

С английским, это Вы немного погорячились, имхо. FCE - это подтвержденный Upper Intermediate, действительно высокий уровень владения языком. Не берусь судить, но судя по описанию уровней ИКАО, это не меньше 5-го уровня. Хотя такие параллели проводить некорректно. Думаю, к российскому икао 4 ближе PET =))) Техническим английским смело можно заниматься с intermediate, нет никаких проблем. Кстати говоря, Вы сдавали FCE? Я в случае непоступления с сентября иду на подготовительные курсы. Общался со многими ребятами из своей английской школы, иногда волосы дыбом встают. По пол-года ребята в жесткой системе сидят, чтобы сдать FCE. Это из тех, кто на курсах стартует с того же upper. Так что я настравиваюсь. А вообще, FCE никакого отношения к авиации не имеет. Если уж сидеть на системе, так это TOEFL, аналог которого, по крайней мере раньше, использовался в AFL.

С наилучшими!

Slawick:

Тоже абитура:
личный вопрос...Простите, а вы как искали? =)
_______--
Как искал-читал правила приема! В УВАУ есть , а Питере не нашел.Знаешь- можешь ткнуть носом, не обижусь.Только без ехиддства.

-1) 72Ру- Тюмень!
2) Slawick- Екб!
3) Андрей66:- Екб
4) Алексей1980:- 344904806 Екб!
5) adsl:-961540 Тюмень!
6) агс-17:- Воронеж!
7) колор1:571465911 респ.коми
8) spoke :444977796 Урай!
добавьте
9)тоже абитура (34 регион)
Правда я не совсем-он.А его отец.Собираю тксз информацию.Но могу и вам пригодится, 20 лет в авиации.И летал немного, и английский 4 уровень.Сейчас авиадиспетчер.

"...имхо. FCE - это подтвержденный Upper Intermediate, ..." - так и есть.
F.C.E. никакого отношения к авиации не имеет. Правильнее сказать: авиация имеет отношение к нему. =) ..уровней, кстати, пять(-KET-PET-FCE-CAE-CPE+).
TOEFL - это дааа, пилотаж.=)) Кембриджская система и уровни ИКАО - это абсолютно разные понятия.
FCE является уровнем B2 "Общеевропейских компетенций владения иностранным языком" (CEFR)(повседневным, общеобразовательным).
Уровень ИКАО(в английском языке) - техническое знание языка авиации. Уровень владения спецификой говорения, знание понятий авиации, соблюдение правильности радиообмена, навык действия во время инцидентов, соблюдение правильной интонации и т. п.
Это как кирпич и топор. Один служит для одного, другой для другого, но обоими можно и рубить и класть стену. Но что из этого всего выйдет? =))) Ни тем ни другим не обладаю. =)


А что существует "российский" ИКАО???
Слу га:
что? в слуга всё хорошо будет в этом году. Не беспокойтесь.

Так, добавьте и меня что ли в список. Тока не пойму: я что, официально единственный из Москвы буду? =)

Dmitr:
Я тоже с Москвы

И я.

Тоже буду поступать. Сам из Подмосковья ))

Так поедемте вместе)

Добавляйте только куда именно вы поступаете и примерные сроки.Мы в Ульяновске 23-24, там как получится в Питер.

Для тех кто с Москвы поступает. Когда за направлениями в шереметьево поедите , давайте обговорим сроки , даты)

Slawick:

Говорим об одном и том же, но выглядит так, как будто спорим. Единственное, не понял, какое отношение авиация имеет к FCE. Думаю, что если человеку со свежеиспеченным FCE дать прослушать реальную запись радиообмена, он въедет не во все и не сразу. Опять-таки, вопрос системы. Где на что натаскивают. FCE учит языку на интуитивном уровне, запускает механизм языковой логики. Это я не от себя, это мне так рассказывали мои коучеры =) Понятно, что тот же Компленг дрессирует для других целей, вот и разные подходы. Но всё это не суть, на самом деле. Предмета спора нет, что называется.

По поводу "российского" ИКАО - таки да, думаю что у большинства "владельцев четверки" из числа российских пилотов знания, как бы это помягче сказать, номинальные. Это только судя по тому, какие перлы иногда можно услышать по лайф. "флайтлевел эээээ три эээ файв зиро...папа-брава..ээээ...виски зара..эээ...афёрметив, бля". Ну не так, что ли? =)) Вот это и есть МОРФЕМЫ, и никак иначе =) Я буду рад, если я глубоко заблуждаюсь на сей счет.

С наилучшими!

Попробуйте в АФЛе сдать, или в том же Комплэнге, ваше заблуждение исчезнет. Про других рейтеров не знаю.

Я собираюсь в СЛУГА или БЛУГА. И вообще мне 26, а тут такие хреновые новости про возраст =(
Абитура, а список что выше - это все, кто в ВУЗы собрался?

Это список тех кто собрался поступать в этом году в летные училища

А что за направления вы собираетесь брать в Шереметьево?

без понятия

Если ты с Москвы , то направление на поступление в Лу и на Влэк , берется в Цпапе в шереметьево. Странно что ты этого не знаешь.

Я в Клуга или Сасово , если не получится , то за бугор.(Латвия или Сша).

Я в Сасово или в Бугры, если не получится, то в клубе PPl, потом где-нибудь налет и в Ульяновск на курсы. Мне 26.

Да ничего страшного, теперь я просвещен =) Когда решите за этими направлениями ехать сообщите тут плиз. А какие нужны для этого доки, чтобы получить это направление?
Сапсан, можешь дать почту, хотелось бы насчет направления от авиакомпании обсудить (просить сделать мне не буду =).

nikita.select@mail.ru

Паспорт , военник . Все-равно налет в 200 часов это шляпа как не крути , надежда устроится на иномарку маловероятна , Афл вечно набирать сасовцев не будет(

Насколько я понимаю: это направление из ЦПАПа для влэка нужно, если его проходишь бесплатно. А если за деньги, например во Внуково, то он им там и не нужен. Или в ЛУ нужен ВЛЭК именно пройденный по направлению ЦПАПа?

2 славик: я без шуток! Здесь действительно большие проблемы. Если есть возможность, рассмотрите другие варианты. Потом будете жалеть, особенно если вам под 30...

2 славик: я без шуток! Здесь действительно большие проблемы. Если есть возможность, рассмотрите другие варианты. Потом будете жалеть, особенно если вам под 30...

2 славик: я без шуток! Здесь действительно большие проблемы. Если есть возможность, рассмотрите другие варианты. Потом будете жалеть, особенно если вам под 30...

Слу га:

Доброго Вам времени! Скажите, а те ребята, которым сейчас под 30 и кто на первом курсе, они что, действительно жалеют, что поступили? И при возможности все переиграть, не пошли бы в лётное?

Не пойму чесс нафига вам каки-то направления? ВЛЭК будет бесплатно? сомневаюсь..
В ЛУ они никому не нужны, другое дело если на целевой прием(т е за вашу учебу платит АК) но тут похоже таких счасливчиков ненаблюдается.ВЛЭК мне обошелся в 1500 р-нормальная цена.
А вообще , очень странно- мало желающих в вышку.Или есть такие кто идет в ЛУ а эту ветку невидал? тоже маловероятно на мой взгляд..не-е-п-а-анятн-а..

Слу га:

2 славик: я без шуток! Здесь действительно большие проблемы. Если есть возможность, рассмотрите другие варианты. Потом будете жалеть, особенно если вам под 30...

Давайте более конструктивно, а то все как-то в общих чертах)))