to Юрий У.76
Думаю что училищные аэродромы надо распологать в той же последовательности в какой мы проходили на них обучение(+-)т.е.Таловая, Уварово, Ряжск, Жердевка, Поворино(на 21-х там стояла обычно одна АЭ из Бутурлы и две АЭ из Б-бска на следующий год наоборот и это название именно нового аэродрома с БВПП, а старый с ГВПП действительно назывался Ново-Поворино)Бутурлиновка, Борисоглебск
И если со структурой сайта более менее все вроде как устаканилось, то материалов как я понял по разделам маловато, но здесь можно пойти на такой компромисс к моменту запуска сайта заполнить некоторые так сказать "официальные" страницы(ИСТОРИЯ, КОМАНДОВАЛИ УЧИЛИЩЕМ, МУЗЕЙ, и.т.д)а остальные по мере поступления материала, потому что информация будет собираться еще медленнее чем деньги.Про аэродромы службы думаю на любителя кому не лень пусть описывает если без фоток то места много не займет.
По поводу раздела фотоальбом я уже высказывал свое мнение но повторюсь что желательно что бы в личный фотоальбом мог иметь возможность входить для редактирования сам владелец, а админ уже пусть в общий фотоальбом отбирает самое лучшее и размещает по всем разделам напомню что обычно фото это до 80% сайта, другой материал высылать на мыло админу.
А с информацией в "официальные" разделы могут помочь только Б-бские с их доступом к музею!
И высылаю в библиотеку еще одну хорошую книжку про летчиков и самолеты правда гражданские, вообщем почти про нашего Лётчика Лёху когда он еще летал не на Эрбасах.

to Юрий У.76
Думаю что училищные аэродромы надо распологать в той же последовательности в какой мы проходили на них обучение(+-)т.е.Таловая, Уварово, Ряжск, Жердевка, Поворино(на 21-х там стояла обычно одна АЭ из Бутурлы и две АЭ из Б-бска на следующий год наоборот и это название именно нового аэродрома с БВПП, а старый с ГВПП действительно назывался Ново-Поворино)Бутурлиновка, Борисоглебск
И если со структурой сайта более менее все вроде как устаканилось, то материалов как я понял по разделам маловато, но здесь можно пойти на такой компромисс к моменту запуска сайта заполнить некоторые так сказать "официальные" страницы(ИСТОРИЯ, КОМАНДОВАЛИ УЧИЛИЩЕМ, МУЗЕЙ, и.т.д)а остальные по мере поступления материала, потому что информация будет собираться еще медленнее чем деньги.Про аэродромы службы думаю на любителя кому не лень пусть описывает если без фоток то места много не займет.
По поводу раздела фотоальбом я уже высказывал свое мнение но повторюсь что желательно что бы в личный фотоальбом мог иметь возможность входить для редактирования сам владелец, а админ уже пусть в общий фотоальбом отбирает самое лучшее и размещает по всем разделам напомню что обычно фото это до 80% сайта, другой материал высылать на мыло админу.
А с информацией в "официальные" разделы могут помочь только Б-бские с их доступом к музею!
И высылаю в библиотеку еще одну хорошую книжку про летчиков и самолеты правда гражданские, вообщем почти про нашего Лётчика Лёху когда он еще летал не на Эрбасах.

to Юрий У.76
По поводу аэродромов службы, я, думаю, технически нереально, если вспомнить в каком году оно было сформировано и какие люди в нём служили и окпнчивались, в частности в начале - середине пятидесятых несколько выпусков проводилось в интересах МГА, в частности первый вылетивший самостоятельно на ТУ-104, впоследствии ставший Министром ГА (фамилию забыл). Сколько там у них было аэродромов, и каких?!
Ну а если вспомнить Финскую, Великую Отечественную и войну с Японией, сколько их было этих лесных полян на которых месяцами сидели... Хотя...
Я думаю, что такая страница обязательно появится, но не она сейчас главное, её время придёт.
Другое дело ВСЕ выпускники нашего АУЛА. Я тут разыскивал информацию по погишему другу испытателю и наткнулся на достаточно хорошо, на мой взгляд систему http://www.testpilot.ru/russia ... посмотри, там всё ясно, кстати с третьим тостм тоже. Да и название "Мемориал" как-то предпочтительнее.
Теперь по поводу организации самого процесса. Нам нужен какой-то, если угодно, "историк". Это человек, который бы собирал все истории, данные, систематизировал и, самое главное ПРОВЕРЯЛ В АРХИВАХ эту информацию, тогда она была бы достоверной, а не словоблудством каким-то. Тут мне скажут, "А где, мил друг мы тебе такого возьмём?!" А я отвечу - "Сами не можете - детей подтягивайте. В конце концов не только же ради того, чтобы потрафить нашей ностальгии, да покрасоваться перед народом, дескать, "гля братва, какой я был орёл, худой да не лысый". Загляните на сайт Тамбовчан, я в 1980-м там там шкрабить начинал, ведь не училище - парк был с двоцом УЛО, штабом и ДО в одном здании (адрес не упомню, но кто хочет, найдёт).
Так вот если хотим, что бы про Б-бск помнили, нужно чтобы в создании нашего виртуальногомузея сайта были не только мы но и ОБЯЗАТЕЛЬНО наши (и не наши тоже) дети.
Конечно такого историка нужно подбирать поближе к архивам, а это Москва, Подольск, ну может ещё где...
И ещё, Юра, в русской версии "Солдата Удачи" есть раздел "Книга боевого опыта", ты писал, что собирался писать что-то вроде методического пособия по применению Су-24-х. Ты себе представить не можешь, хотя, конечно можешь, что я испытал, когда мне поставили задачу теоретически перучться в полку на Су-24, придя в новый гарнизон и получивпод команду эскадрилью, которую, как бы это помягче... не самую лучшую. Вот мне бы тогда твоё пособие. Я думаю, что раздел, страница иликак там угодно обязательно должна быть. Не пригодится сегодня, так пригодится завтра, кто знает что онон там будет завтра
С приветом и уважением

to Юрий У.76
Думаю что училищные аэродромы надо распологать в той же последовательности в какой мы проходили на них обучение(+-)т.е.Таловая, Уварово, Ряжск, Жердевка, Поворино(на 21-х там стояла обычно одна АЭ из Бутурлы и две АЭ из Б-бска на следующий год наоборот и это название именно нового аэродрома с БВПП, а старый с ГВПП действительно назывался Ново-Поворино)Бутурлиновка, Борисоглебск
И если со структурой сайта более менее все вроде как устаканилось, то материалов как я понял по разделам маловато, но здесь можно пойти на такой компромисс к моменту запуска сайта заполнить некоторые так сказать "официальные" страницы(ИСТОРИЯ, КОМАНДОВАЛИ УЧИЛИЩЕМ, МУЗЕЙ, и.т.д)а остальные по мере поступления материала, потому что информация будет собираться еще медленнее чем деньги.Про аэродромы службы думаю на любителя кому не лень пусть описывает если без фоток то места много не займет.
По поводу раздела фотоальбом я уже высказывал свое мнение но повторюсь что желательно что бы в личный фотоальбом мог иметь возможность входить для редактирования сам владелец, а админ уже пусть в общий фотоальбом отбирает самое лучшее и размещает по всем разделам напомню что обычно фото это до 80% сайта, другой материал высылать на мыло админу.
А с информацией в "официальные" разделы могут помочь только Б-бские с их доступом к музею!
И высылаю в библиотеку еще одну хорошую книжку про летчиков и самолеты правда гражданские, вообщем почти про нашего Лётчика Лёху когда он еще летал не на Эрбасах.

Что то комп. глючит!!!

to Юрий У.76
Добавляю по Б-бским аэродромам
База - Борисоглебск, лагерь - Поворино
база - Жердевка, лагерь - Уварово
база - Бутурлиновка, лагерь - Таловая
база - Ряжск, лагерь - Первомайский, с 1977 - Староюрьево
Удачи

Я , вообще то , не против аэродромов службы ... Главное что бы эта информация не начала преобладать над другой более важной , и что бы выдержал наш сайт изобилие "инфы"(надо спросить у выбранной студии)... Может действительно , как предлагает "Георг-74:" , Юрий , ссылками ...!?! Но если это мешать не будет , я только ЗА ...!!! Показать где сам обитал и посмотреть на других ...
Для : Лётчик Лёха:
Научи как пользоватся этим "ресурсом" где можно из космоса посмотреть ...??? Или покажи , дай ссылку , на родную Пристань ... 36 КМ С.В. Владивостока и примерно столько же Ю.В. Кневечей . Очень интересное место расположение аэродрома - с обоих сторон заход над водой , как положено для полубников ...!!! Береговая черта с южного торца 400-то метров , с северного чуть больше ... Прикольно , но привода не где ставить по стандартной конфигурации , Южный дальний был , по моему 16-ть КМ и с права полтора ...!!!
Всем привет ...!!!

\

Привет всем ...!!!
Вообще то я не против аэродромов службы , лиш бы эта инфа не начала преобладать над другой более важной , и не перегружала бы сайт ...!!! Если мешать не будет , я ЗА ...!!! Показать где сам обитал и посмотреть где друзья летали ...!!!
Всем привет ...!!!

to ЖАН88, Георгу, Виталию, и неподписавшемуся:
Итого по аэродромам получается так: Ряжск, Первомайский, Староюрьево, Жердевка, Уварово, Староюрьево, Бутурлиновка, Таловая, Борисоглебск, Поворино (сначала Ново-Поворино, затем Поворино, разделять не вижу смысла). Правильно?
Материал, действительно, поступает очень слабо. Странно, перед началом работы видели основные проблемы не в этом, да и очень многие предлагали помочь материалами... Всё же надеюсь, что народ со временем раскачается. В любом случае, после окончания обсуждения структуры весь собранный материал будем передавать в работу дизайнерам, а остальное будем заполнять в процессе монтирования сайта и после его выхода.
Обращаюсь к Борисоглебским борисоглебцам: именно сейчас нужна информация из архива и музея для страниц 'Довоенные годы', 'ВОВ', 'Послевоенный период', 'Афганистан, другие войны', 'Герои'. Нужны списки поступивших курсантов и выпускников по годам, списки постоянного состава. Если посмотреть на сайт Барнаульского ВВАУЛ, эти списки у них очень полные, составленные явно не на основе записей из личных блокнотов выпускников. Ждём, надеемся.
Про фотоальбом. Саша, так и будем делать. Подробнее обсудим эту тему на неделе.

to Виталий Кришкевич:
1. Про другие аэродромы: если кто-то пришлёт свои воспоминания (тот же бывший министр ГА) про лесные поляны времен финской или других войн, то почему бы эти данные не опубликовать?
2. Информация, размещённая на сайте http://www.testpilot.ru/russia ... (чтобы ссылка открылась, я убрал запятую в конце) очень ценная, я уже раньше начал выбирать оттуда борисоглебских выпускников.
3. Название 'Мемориал' предполагает поминать всех, кто уже не с нами, а на странице 'Третий тост' будем вспоминать именно погибших. Ранее эту тему уже обсуждали, и пришли именно к такому решению.
4. Мои дети мне очень хорошо помогают в этой работе, но заняты они бывают ещё поболе, чем я.
Относительно достоверности собранного материала согласен, вопрос серьёзный, но, боюсь, основная задача по его проверке будет лежать опять-таки на нас самих. Ничего, справимся.
5. Относительно дополнений в МПТП и БП. Я всё же сомневаюсь, что мой опыт выполнения сложных видов подготовки будет иметь практическую пользу. Объясняю, почему. Надеюсь, боевые друзья не расценят сказанное мною ниже как хвастовство.
Не в обиду будет сказано действующим лётчикам Су-24 (не их вина), но я не верю, что они хотя бы в ближайшие лет 5 достигнут того уровня, к которому были подготовлены мы. И на 100% уверен, что они НИКОГДА не будут выполнять некоторых вещей, которые довелось выполнять мне. А через 5 лет, я думаю, Су-24-ый заменит другой, более современный тип. А вот с боевыми друзьями воспоминаниями поделюсь с удовольствием. Вот только с сайтом закончим...
А можно подробнее про 'Солдата Удачи', где эту версию можно найти?
Всем удачи и оптимизма!

А я сам глюкнул , не заметил , что 12-я станица началась ...!!!
Всем глюкам привет ...!!!

>
-----------СПИСОК-----УЧАСТНИКОВ-----ТУТ
>
--------ЖМИ--------СЮДА-------- :
> http://avia.ru/cgi/discshow.cg ...

>
>
--------ДЕНЬГИ----ДЛЯ-----РОССИЯН-------СЮДА---- :
>
zero:

Уважаемые Бэбчане!
Мне оказано высокое доверие быть ответственным по сбору средств с российской части населения....
Немного поупиравшись(недолго) я согласился..
Я, Аникеев Владимир Юрьевич...1977 года розлива...гв. майор запаса...партийная кличка "zero" ...под судом и следствием по экономическим статьям УК РФ не был(пока)...сейчас опубликую реквизиты банка и номер счёта, где буду с нетерпением ждать Ваших денек..

Марат же взял на себя обязанность по переправке полученной суммы за "кордон"...в Киев-мать городов русских. Он же выступит гарантом того, что вся сумма с данного счёта будет передана адресату..а именно Ушакову Юрию.

Итак, если возражений нет, приступим:

Юго-Западный банк РФ
Миллеровское ОСБ №275
Р\Сч банка 47422810252359900005
Корсчёт банка 30101810600000000602
БИК банка 046015602
ИНН банка 7707083893
Лицевой счёт клиента 42307.810.0.5235.0003713


Ну вот, собственно...можно и приступать...
Точка отсчёта-300 тугриков..но никаких нижних, а тем более верхних "планок" не устанавливаем..будем рады любой сумме..


P.S. С определённой периодичностью буду извещать народ об общей сумме, поступившей на счёт.

Удачи всем!

то аноним


Я летал на 2-м курсе в Староюрьево..1975 год..именно с этого года "Старуха" стала "дочкой" Ряжска..но , недолго, кажется

Всем привет!
Для выпускников 81 г.
29 июля 2006 г. в г. Борисоглебске состоится встреча.
Место сбора на КПП-1 в 12.00.
О возможности прибытия сообщить до 10.7.2006 г.
Ориентировочные расходы на проведение - 1000 р.
Дополнительная информация по адресу:
397140, г. Борисоглебск, ул. Аэродромная, д. 24, кв. 9
тел. (473-54) 6-84-33 - Ивин
6-85-05 - Ойкин
5-79-00 - Топычканов
6-71-68 - Тращеев
По возможности, оповестите всех, с кем есть контакт.
Приглашения пишутся и доставляются адресатам.

to: Юрию У.
Выслал на "мыло" пробную партию.Пояснительные
надписи - потом (по номерам)письмом.Отправку основного
сообщу дополнительно.Адрес понятен.
to: Серёга Правак-85!
На все письма отвечу, если "комп" не разобью.Учёба
идёт тяжело.Да тут ещё понедельник 13-е........

Серёга правак 85:
Ставь и наслаждайся:)
http://earth.google.com/

точнее вот ссылка жми и загружай
http://earth.google.com/downlo ...

Сори, выше два поста мои.....

Привет всем Бэбчанам!
Забрел на страничку случайно, но прочитал все.
Вношу уточнение:
-to Аноним - в 1972 году полеты с курсантами первого набора (1970 года) проводились одним полком - Жердевским, т.е. Жердевка - база, Поворино ( а не Ново-Поворино) - лагерь.В 1973 году - аналогично.В 1974 году выпускники летали в Борисоглебске, Бутурлиновке и Таловой (лагерь).Поэтому считаю целесообразно аэродромы расположить в следующем порядке:
-Жердевка(база),
-Поворино(лагерь),
-Борисоглебск;
-Бутурлиновка;
-Таловая(лагерь)... далее уточнить с выпускниками 1975 года и далее.

Для : Лётчик Лёха:
Будь другом , не глумись ...!!! Я с "компом" с января дружить начал , а английский вообще не понимаю ... Pliz - Найди Пристань , и дай ссылку ...!!!
Всем грамотным привет ...!!!

Серёга правак 85:
получите и распишитесь :)http://www.letchikleha.info/aa ...

http://www.letchikleha.info/aa ...
http://www.letchikleha.info/aa ...
http://www.letchikleha.info/aa ...

Для : Юрий У.76: По поводу женского вопроса , я сам ещё и не придумал , а вот тут нарвался - забавно и поучительно : http://avia.ru/cgi/discshow.cg ...
>
Для : Лётчик Лёха: - С-п-асибо ...!!! Выкатыватся было некуда : http://www.letchikleha.info/aa ... , и даже домик мой видно ...!!!
Всем привет ...!!!

Всем добрый день!
to zero, Артист:
Информацию принял, спасибо!
to В.Ю.87:
Володя, по мылу кроме информационного сообщения никакого материала не получил. Может, не вложен файл?
to Серёга правак:
Наверное, имеет смысл на будущем форуме открыть отдельную женскую ветку? Объявляется конкурс на лучшее название ветки. "...Господа гусары, всем молчать!!!"

Страница 'Авиатехника'
Предлагаю сделать так:

1. Вначале страницы разместить небольшое предисловие, или эпиграф (куплет из песни, нескольких строк подходящего стихотворения или высказывание кого-нибудь из известных людей).

2. Далее перечислить по годам самолеты, на которых летали курсанты училища

1923 г.- "Моран-Парасоль", "Ньюпор", "Авро", "Моска", "Моран-Ж", "Анрио".
1924 г.- "Анрио", "Авро", "Моран-Сольнье", "Фоккер С-2", "ДН-9".
1925 г.- "Фоккер С-1", "Сопвич ДН-4", со второй половины года самолеты отечественного производства (но пока копии иностранных типов), в связи с чем самолет "Авро" был переименован в У-1 с мотором М-2, а самолет "ДН-9" в Р-1 с мотором "С. Пума" и в Р-1 с мотором М-5.
1928 г. - на школу возложена задача - часть летчиков выпускать истребителями, для чего школа получает самолеты-истребители иностранных марок "Фоккер Д-7", "Фоккер-3" и "Мартен Сайд".
1929 г. - отечественные истребители И-2 и И-2бис с мотором М-5.
1930 г. - ПО-2 (в то время они имели шифр У-2) с мотором М-11, Р-1 с мотором М-5 и истребитель И-3.
1931 г. - самолеты У-1 полностью заменены на У-2.
1933 г. - в связи со снятием с вооружения с-та Р-1, в школу поступают новые боевые самолеты-разведчики Р-5 с мотором М-17.
1935 г. - основная матчасть в школе - ПО-2 и Р-5, но есть и несколько истребителей И-3, И-4, И-5 и И-7.
1936 г. - самолетный парк школы пополняется новейшими по тому времени образцами самолетов: Ут-2, СССР-зет, СБ, И-16.
1937 г. - школа становится полностью истребительной. Самолетный парк пополняется самолетами только истребительного типа: УТИ-4, ДИ-6, И-5, И-16.
1938 г - в школу поступают самолеты УТ-1, УТ-2, И-15, УТИ-4, И-16. В дальнейшем обучение проводилось на самолетах УТ-2, И-15 (до 1940 г.) и на И-16 (до 1942 г.)
1941 г. - МИГ-3, ЛАГГ-3.
1942 г. - школа работает на самолетах УТ-2, УТИ-4, ЯК-7, И-16, ЛАГГ-3.
1943 г. - в школу поступили самолеты ЛА-5.
1944 г. - ЛА-5, а тех, кому трудно освоить самолет-истребитель, выпускают на ИЛ-2. В дальнейшем, до поступления реактивной авиатехники, обучение производится на ЛА-5, ЛА-7, ЛА-9.
1952 г. - поступил на вооружение МИГ-15.
1960 г. - училище расформировали.
1970 г. - Л-29, УтИ-Миг-15, МиГ-17.
1977 г. - Л-29, УтИ-Миг-15, МиГ-17, МиГ-21
1990 г. - 2006 г. :
(период с 1970 по 2006 прошу уточнять).
Более подробный материал жду от вас.

3. В той же последовательности расположить фото.
Детальнее: основное фото самолета, под ним подпись, и в скобках - количество фото в блоке. Нажимаем на фото - выходим на блок. В блоке фотографии малого формата. Нажимаешь на фото в блоке - размер увеличивается до нормального. Пример на сайте барнаульцев http://aviabvvaul.narod.ru/sam ...

Как недостатки других сайтов расцениваю недостаточную информативность или вообще отсутствие подписей к фотографиям. Не забывайте подробное описание фото, лишнее отсечь всегда можно. Это касается не только фото на данной странице, а и вообще всех фотографий сайта.

Итак, нужны ваши комментарии. И ваше активное участие: присылайте уточнения, дополнения к вышеуказанному, и новые материалы. Источники - Интернет, книги, подшивки авиационных журналов, фотоальбомы ветеранов.

Вот что нашёл , оказувается под боком информация есть http://www.aviation.su/index.p ...
Для : "Замполит" , Олег , я думаю это Рем - база , может у них есть "инфа" и фото этих самолётов , и данные когда они летали в Б-ебске ...???
Всем привет ...!!!

http://219odrap.fastbb.ru/

Людмиле
Медведева Андрея помню, был списан по здоровью, лично откачивал......

Вот как теперь : http://www.bvvaul.ru/
Всем привет ...!!!

Вот тут почти все с-ты есть с фото и кратким описанием : http://www.cofe.ru/Avia/
Всем привет ...!!!

И тут : http://flytech.narod.ru/text/s ...

Ответ "модератора" сайта Ейского ВВАУЛ :
Привет, Сергей.
Постараюсь ответить по пунктам. Но, не знаю, помогут ли чем вам мои ответы.
Я сам занимаюсь сайтом всего второй год, образования по этому вопросу не
имею.
1. По вопросу баннера проблем не будет. Адрес моего есть на сайте, свой
присылайте, размещу. Я тоже за то, чтобы все возможные адреса ВВАУЛ
(ВВАУШ, ВВИАУ и т.д.), а также авиационных ресурсов были собраны в одном
месте.
2. По поводу "граблей". Не знаю, особых проблем у меня не было. Разве что
на бесплатных хостах время от времени пропадала информация и различные
"хулиганы" в гостевой засоряют ненужными сообщениями.
3. Список выпускников мы сделаем как появится время. 82 года нет, потому,
что нет их представителей, как появятся, так будет у них и свой форум. Так,
что зови своего другана Мыслина Андрюху, пусть выходит на связь на форуме.

И еще, что хотел сказать. Поменьше разлагольствуйте о необходимости сайта.
Берите и делайте хоть что-то. Сделайте первую страничку самую простенькую,
разместите ее в инете, добавьте гостевую, где на первое время можно
общаться, затем форум, фотогалерею и наращивайте страницы сайта. Я так
начинал и делал.
Удачи.

Володя.
Сайт выпускников ЕВВАУЛ

>
Для : Юрий У.76:
Юра , пусть студия нарисует нам "банер" , хотя может и Лётчик Лёха: нарисует ...!!!
И надо писать всем остальным братским сайтам ... Обменяемся "банерами" может побольше людей подтянется ...!!!
Всем привет ...!!!

Что то Анонимов много стало появляться или кто то просто тормозит, а то такое ощущение что общающихся вроде стало больше и это радует, а оказывается это все те же мы "активные"поэтому не забывайте заполнять поле ИМЯ и ставить галочку напротив "запомнить".(((ПЛИЗ)))
to Юрий У.76
1977 г. - Л-29, УтИ-Миг-15, МиГ-17, МиГ-21
1981 г. - Л-29, МиГ-21
1987 г. - Л-29, Л-39, МиГ-21
1989 г. - Л-39, МиГ-21
1990 г. - 2006 г. :по моему МиГ-29, Су-25, Л-39 но это пусть подтвердят те кто там сейчас "шкрабит".Ещё заполнил таблицу "Аэродромы, полки" шлю кстати только сейчас понял что идея хорошая если бы большинство а лучше все заполнили эту форму ты бы её свёл то интересно было на неё посмотреть так сказать"Самый максимум информации не из официальных источников"!

С-п-а-сибо , ЖАН88: ...!!! Буду подписыватся ...!!!
>
Для всех : http://foto.rambler.ru/users/g ...
Красиво ...!?! Потом ещё поищу и положу ...
Всем подписывающимся привет ...!!!

Чусову
Спасибо за отклик.Мы знаем, что списан."Посетил меня брат Кондратий"-как он говорил.Это так?
А больше Вы о нем ничего не слышали?
Родители его переехали из Узина в другой город.Андрей женился, уехал в Ачинск, потом Андрей пропал...не можем найти его родителей.А той информации, что нам сказали, не хочется верить.Но больше 15 лет-это срок.
Не знаю, как в училище, но в нашем классе Андрюху любили.Если еще что-нибудь знаете или слышали, сообщите, пожалуйста.Если нет, спасибо за Ваш отклик.
Удачи Вам, благополучия и любви.

Вот как Каченци в процессе работы сайта собирают "инфу" по своим выпускникам : http://www.kacha.ru/php/baza/f ...
Надо взять на вооружение , так можно делать и другие странички и собирать постепенно информацию про инструкторов , преподователей , Нач.Училища , да и вообще любую другую ...!!!
Всем собирающим "инфу" , привет ...!!!
>
P.S. Для : всех - у нас ещё совсем отсутствуют 75-й ; 78-й ; 82-й ; 84-й года выпуска ... И должнобыть стыдно одному из "активных" - battleplaneUA 86: , Олег - мало Вас 86-х ...!!!

to Серёга правак 85:
Ща начну их рожать)))))))))) От Серёга! Сделаю рассылку по 86-му году. Думаю подтянутся!

Для : Всех - На Ейском сайте весит банер Армавирского : http://evvaul.battlenet.ru/ind ...
>
Для : battleplaneUA 86: -мать ты наша героиня ...!!! Знаю что рожать тяжело , но я вон сколько натягал : http://avia.ru/cgi/discshow.cg ...
Всем роженицам привет ...!!!
>
P.S. Написал письмо Качинским ...!!!

"Качинские" отвечают :))
Всем привет от автора Виртуальной Качи. Основной ответ отправлю Сергею почтой. А тут коротенько:
1. Спасибо за периодические приведения нас в пример, приятно :)) Петращук - пива должен! Военный человек, елки-палки, однокашник, а учений испугался :)) Дождетесь, как же, продам я сайт...
2. Суммы у Вас какие-то дикие тут мелькают, я как директор веб-студии говорю. Хостинг у нас тоже свой, все это сейчас вполне приемлемо стоит. Ну, это мы с Вашим "ОИ" обсудим.
3. Как совершенно верно замечено где-то выше - хватит уже воду в ступе толочь, начинайте с малого, любой сайт развивается, у Вас тут уже материала не слабо :) Чем сможем - всем поможем.
4. Никакой правопреемственности на официальный сайт в данном случае не надо, как юрист говорю.
5. И как бывший БЭП-ник - уберите на фиг реквизиты физ. лица для оплаты :))
6. Насчет рекламы зря - почему Вам свои предприятия на своем сайте не рекламировать? Занимаемся же всем, чем угодно, вон гляньте у нас "Сферы деятельности" в базе :)) Про рекламу прокладок речи не идет же...

В общем, по существу - мы живем 5-й год и, надеюсь, многих переживем (я не про авиа-сайты :). Команда есть, спецов хватает, опыт могу продавать. Летчиков в Союзе было МАЛО, Кача всего выпустила 16000, запусти их даже сейчас в миллионный город Волгоград - не каждый день встретимся :( Поэтому, по гатчинцам, например, скоро сделаю отдельную ветку, потому что - память, а их уж нет, и gatchina.ru регистрировать некому :(

Так что не тратьте энергию на изучение веб-дизайна, лучше материалы собирайте. Если денег на техническую сторону не хватает - ПОДАРИМ, посопровождаем. К нам на 4-1 курс человек 20 от Вас пришло, чай не чужие.

Пишите.
Удачи.

Николай Коробов, Кача-92.

to Серёга правак 85:
Отцу-герою! Привет! )))))

Всем привет!
Очень рад, что информация пошла (в т. ч. и по e-mail). Вот и дальше бы в том же духе!
Прошу не обращать внимания, если редко выхожу на связь: я на месте, в курсе, работаю. Ни одного сообщения без внимания не оставляю.
Всем спасибо и удачи во всём!

Надо бы подправить чуток надпись на страничке www.bvvaul.ru : фраза "В настоящее время сайт находится в разработке. Приглашаем Вас посетить форум, на котором..." Там запятые лишние, пробелов нет между словами, отделенными запятой. Я не пытаюсь учить кого-то, просто сами говорили, что все должно выглядеть профессионально, в том числе верстка. Работал в одной компании, так они рекламный слоган "Интеллектуальные решения - теЛЛекоммуникационному рынку" на календарях написали (с двумя Л), и клиентам раздаривали, пока не заметили. Согласитесь, что впечатление уже не то.
Леха! Корректор нужен? :-))

Всем привет ...!!!
Есть предложение , от которого отказатся будет трудно ...!!! Оно (предложение) уже здесь звучало : определится старшим ОИ по выпускам ...
Так как почти все уже в запасе , (подавляющее большинство), предлагаю обойтись без назначений ...!!! Самовыдвежение приветствуется ... Без этого мы не соберём "инфу" по выпускникам (по годам) , даты , место современной дислокации и контактные данные , по каждому индивидуально ...!!!
За 85-й возмёмся пока , самые активные , здесь из 12-го выпуска - Я и "Замполит" Олег ...
Глядя на тех же Качинцев , помоему они пользовались базой данных АУЛа , на тех людей о ком нет ни какой информации , кроме ФИО , дата рождения есть ...!!!
Нужен "Гонец" в липецкий центр в архив ...!!! Или запрос , думаю не откажут , хотя ...!??!
Всем привет ...!!!
>
P.S. Для : battleplaneUA 86: - Да отец ...!!! Е@у всех регулярно , чтобы выходили сюда ...!!! А как побольше 85-х станет в списке начну "иметь" за деньги , что бы переводили побыстрее и побольше ...!!!

to Серёга правак 85:
раскудрит твою через коромысло)))))
Ладно! Хватит прятаться в скайпе сереньким!))) Давай на связь выйдем!
А самовыдвиженцем по 86-му году выпуска пердлагаю себя!)))

to Серёга правак:
1) реплика на
Да, Серёга, если battleplaneUA 86 - Мать-Героиня, то ты у нас теперь Отец-Молодец!
2) Самовыдвиженцем по 76-му году выпуска предлагаю себя)))

Спасибо за участие качинцам, в частности Николаю Коробову. Опыт уже прошедших тот путь, в начале которого мы находимся, очень ценен. Я, например, согласен обсудить вопрос о перемене нашего отношения к размещению рекламы в том ключе, который высветил Николай. Только относительно замечания по сбору денег имею, что возразить. У нас переводы от физических лиц физическому лицу, суммы переводов не превышают допустимых. И деятельность не связана с предпринимательством. Никакая налоговая не будет себя позорить, предъявляя какие-либо претензии к получателям денег на создание нашего сайта.

to vano:
надпись на страничке подправим.

ВСЕМ:
Маловато все же у меня свободного времени, из-за чего немного тормозится обсуждение страниц: никак не доберёмся до одной из основных - 'Все выпускники'. Но с нетерпением жду субботу-воскресенье, есть возможность поработать, не отвлекаясь.
Всем удачи!

Всем ОИ по выпускам , перед "мылом" в списке звезду Героя данного года ...!!! Что бы было видно кому информацию сливать , и на какой адрес ...!!!
>
Для : battleplaneUA 86: - Олег , в "скайп" дети не пустили , моя очередь постучать по "клаве" подошла только после полуночи ...!!!
>
Всем старшим привет ...!!!

to Серёга правак:
Да, слабовато мы воспитываем ещё нашу молодёжь!

to Серёга правак 85:
Серёга! Куда звязду ляпить? Я уже дырочки сверлю))))

То: Коробов Николай.
Коль, не обижайся что не поверил учениям!
Жизнь сейчас такая, что все чё хочешь может случиться(не дай Бог). Я рад, что это были учения! Ведь мои данные тоже там есть!!))
А с меня не то что пиво!--КАБАК!!! Я в Ростове, приезжай оттянемся!!

Вот, елки, да я там был недавно :) Скоро поеду еще по поводу эксплуатанта - свистну.
Юрию У.: я несколько лет отвечал за взаимодействие с налоговой, и последнее, во что поверю - в то, что они боятся себя опозорить ;) Палки разные нужны, палки всякие важны...
Праваку: у меня нет доступа к спискам и архивам, хотя кое-что есть в нашем музее. Просто отправляю желающим форму в Excele, они по альбому или записной книжке загоняют список выпуска или эскадры. Я потом в полуавтомате его выкладываю. А когда список есть -обновление идет лучше...