Разрешение... Угу.... Вот у нас вчера полеты остановили на час... Только потому, что один из взлетающих сказал висясчему поблизости полицеискому вертолету, что тот на взлетном курсе находится... Полицеискии пилот сказал "Sod off" и потребовал остановить полеты :(

Если есть кому - просьба поделиться по поводу пилотажа на планерах.Хотелось бы понять некоторые нюансы.

лапшин:
Если спортсмен был возрастным (напр.после армии)и/или не представляющимся руководству перспективным, шансов продолжать полеты у него было совсем немного.


Дурь это была, вот что!
Как раз "возрастные" спортсмены - это наиболее успешные планеристы...

О том ведь и речь - тогда "возрастными" были, по нынешним понятиям, совсем пацаны, у которых абсолютно все впереди.
Вот, скажем по себе - хотя и не вполне корректно себя в пример:в двадцать три года на мандатной в ЦАКе, его тогдашни начальник, Комицые, дал пинка под зад на том основании, что имеющийся налет на Як-18А, КАИ-12 и Бланике - не более, чем "беспорядочно шатание по разным типам ЛА" - и кирдык.В итоге так и пришлось остаться в маевском АТСК, при всем уважении к которому, это был лишь клуб по интересам.
Попытки после окончани МАИ пристроиться летать где-нибудь в Московской и окрестным областям ни к чему не привели.

Если приехать в Пахомово, то эта попытка будет последней. Больше искать уж ничего не надо будет :)

Это было, правда, в 75-м году.
Тем не менее, надеюсь, что удастся все же слетать еще и на планере - и может быть даже вылететь самому вновь (на самолетах-то время от времени удается порулить, в т.ч. - собственной разработки).И уж наверняка, если к разработанным ЛА прибавится и планер (мотопланер).

Джентельмены, а если устроить некое подобие дня открытых дверей в Пахомово (ознакомительные планерные полеты со скидкой), интесно это кому-то будет? И как, при этом, отделить тех, кто Хочет Летать от простых покатушников?

Так одним предложить встать направо, а другим налево. И тех, которые слева, катать, а тех шо справа - учить.

в принципе покатушники не простые!
А что это: те направо, те налево? Можно и наоборот!

070:
Не пойму, а чем вам в Дракино пилотажники мешают. почему они должны с планерной частоты уйти при удавшеся затее, какая частота, какая затея?

2 207: Про затею (квалификация на ГП) читайте выше, а Дракинские пилотажники работают на планерной частоте (125, 0), что влияет на безопасность наших полетов и, мягко говоря, утомляет. Почему они отказываются поменять частоту мне самому непонятно.

Сдается мне, что вы не из Дракино (или я ошибся?), а на 125, 0 пилотажники работают не так часто. Станция в планере работает только на прием. И как пилотажники могут утомить 2 одиноких дракинских Бланика, летающих только по субботам-воскресеньям, хотя команда тренируется, практически, ежедневно все лето.

Сдается мне, что вы не планерист (или я ошибся?), как Дракинские пилотажники утомляют "одинокие дракинские Бланики" мне не ведомо, а вот примерно 15 Пахомовских бортов регулярно страдали в течении лета по пятницам-субботам-воскресеньям. Очень надеюсь, что в этом сезоне проблема будет решена.

Я и отгадал, что вы не из Дракино. На пилотажников (я планеристов имею в виду) работает одна чахлая тренерская станция, айком маленький, которую нам-то не всегда слышно, а как она вас утомлять может? Пахомово иногда слышно, но в определенную погоду и не ниже 1000м.

Дружище, речь идет о тренировках "самолетчиков" (придержи, подтяни, не докрутил....и.т.д), слышно это в Пахомово метров со ста. Иногда тренер(ша)практически не делает пауз между рекомендациями, чем забивает эфир наглухо.
Я бы закончил на этом, проблемы эти локальные, мало кому интересны. Хотите более детального анализа, давайте по "мылу".

Вот и разобрались, все к Смолину.

Кто-то терял тему...

Up

Коллеги! На соседней ветке Бланик переделывать собираются!!!

Вот и приходится глотку рвать, защищая птичку от превращения в неуклюжий птеродактиль.

2 93
А ссылку на соседнюю ветку? А то она уже не соседняя.

Я от имени двух Дракинских Блаников которым тоже дали по ушам тренеры пилотажников Смолина.Да они заняли частоту 125 и мы вынуждены были раскошелиться и купили айкомы чтоб работать на 132, 25 на которой работают все летающие в Дракино.Так что безвыходных
ситуаций не бывает, а предложение по выходным ставить в р-не Дракинского пляжа глушилку на 125 тоже имеет право на существование.

Papa: Володь можно ведь и по другому решить.В инструкции Дракино есть 125, 0 как тренерская частота?Врядли.

To: Papa
Владимир Юрьевич!
Нужны отсканированные карты зоны полетов в Дракино. Не
подскажите где их можно раздобыть?

Если в этом сезоне дракинская мадам опять будет вещать на 125, как Талапихин пойду на таран Дракинского СКП.

WELCOME!!!
Сообщите дату и время. И еще надо Щербе позвонить, чтобы камеру подготовил.

О, я смотрю, в росийском планеризме появляется ультра правая фракция.

Да не пора ли бросить мусолить эту сраную частоту?
Ведь отличную, содержательную ветку изуродовали, отвадив всех.

давно пора тем более что она прописана в инструкции аэродрома.разговор ниачем.и Смолин здесь нипричем.

2 Лашин
Это для Вас она сраная, для нас родная, как Родина! Гы. А в Пахомово прилетите, способности Вашей птички, как буксировщика, продемонстрируете в боевых условиях? Крайне желательна демонстрация возможностей по буксировке Блаников.

2 053:
Ну, открыли бы отдельную ветку, раз вопрос столь животрепещущ.Мое замечание основывается на том, что с разговором о частотах полностью прекратилось обсуждение собствеено, планеризма.
Приглашением воспользуемся обязательно - надо же испытать в реале заложенные возможности.

Ой, а конкретнее? Уже вижу МАИ-223 через фонарь Бланика, а на вариометре +3 (или +1, 5 всетки?).

Расчеты показывают оптимистичные цифры, которые не стану повторять до подтверждения на натуре.Но это - никак не 1.5 м/с.

103
Карты зон полетов Дракино находятся на аэродроме для чего их сканировать если можно приехать и посмотреть?

лапшин:
Могу вам посоветовать то же самое.Откройте ветку про свой самолёт и валите туда пиарить свой пепелац.

To: Papa
Владимир Юрьевич!
Просто хотел сделать карты для SeeYou Mobile.

2 L-13:
Ну, от кого-кого - а от Вас, уважаемый, никак уж не ожидал признаков дурного воспитания.Потрудитесь извиниться, любезный - иначе вряд ли удастся далее считать Вас в числе добрых знакомых.Вам это надо?

Горячие финские парни!

а как вам такой буксировщик?http://www.sk-avantage.narod.r ...

лапшин: Задело?То то же.За некоторую скажем недоброжелательность извините.В вашем высказывании прозвучало некоторое пренебрежение собеседниками.Если это не так ещё раз извините.
Да разве мы знакомы?

2 L-13:
Хорошо - проехали.
На предмет знакомства - предположительно да:не знаю, какая фамилия за Вашим ником;но большая часть советского ЦАКа знакома;с Николаем Никитюком - знаком очень близко.Больше, конечно, самолетчиков.
А моя личность на ФОТЫ ФОРУМЯН - мож и вспомните.

Трам-пам-пам

Да, к сожалению, с подачи Лапшина все "бросили мусолить эту сраную ветку"

Перевернем станицу-может поможет?