 |
kondor
|
23.02.2006 19:03 |
1976-77 Воронеж, инструктор Богданов Анатолий Иванович, 1977-78 Вязьма, инструктор Казак Сергей.
|
|
Клюв
|
24.02.2006 05:15 |
А кто-нибудь может припомнить названия КУЛПов, по которым учились на реактивных в УАЦах?
|
|
Серёга правак
|
24.02.2006 12:48 |
Вот нашёл на "ветке" L-29 , правда без разрешения хозяина фоток , "Химика" :
http://aviapilot.nm.ru/images/ ... > А это ссылка на Л-29 : http://avia.ru/cgi/discshow.cg ... А это на МиГ-17 : http://avia.ru/cgi/discshow.cg ... > Всем привет...!!! |
|
ПАВЛО
|
25.02.2006 21:31 |
SERGу: Челябинский 1991-1991 Ком.звена Кузьмин
инструктор Слюнин В.М. 1991-1992 Саранск... |
|
Юксаре
|
28.02.2006 01:00 |
Мы, извините, тоже реактивную на 1р10коп.в день норму кушали :) КУЛП-МИ-2-86.
|
|
Юксаре
|
28.02.2006 21:57 |
А вас шо - два??? Везука! :)
А у нас пирро-о-жные по выходным и стакан сметаны с сахаром через день, с тех пор ни разу стока сметаны не пожирал :) |
|
Александр
|
28.02.2006 23:02 |
Если мне не изменяет мой склероз, реактивная 5а норма была 5р.30коп. в день. После неё у меня уже 30 лет аллергия на шоколад. Зато кефирчик по утрам оттягивал исключительно! Кострома-76.
|
|
Александр
|
28.02.2006 23:06 |
Часто общяюсь с Заболотским В.В. и Захаровым Г.Б. оба в разное время инструкторили в Воротынске на МиГах. Могу передать приветы.
|
|
Химик
|
01.03.2006 10:35 |
Доброго здравия и с началом весны!
Запорожский УАЦ - был первого года обучения, Калужский - второго. ЗУАЦ 82-83 год, КУАЦ - 83-84 правильная ссылка на фотки http://aviapilot.nm.ru/images/ ... - в конце страницы и http://aviapilot.nm.ru/images/ ... - начало. |
|
Химик
|
01.03.2006 11:08 |
to Серёга правак:
Да не спрашивай разрешения на публикацию ссылок на фотки, спасибо тебе за это!!! С Уважением, Вадик Гуторов, Киев |
|
kondor
|
01.03.2006 11:17 |
Александр:
kondor, а ты не из Мячково? 23/02/2006 [23:48:22] Правильно, из Мячково. |
|
02.03.2006 10:21 |
Александр:
Ни тот, ни другой, ни третий. Олег в МЧС, Игорь в Авкоме, Юра о своем местоположении не докладывает. |
|
su27
|
03.03.2006 21:05 |
Александр а информации по ЛИИ поделишься, когда у них набор и прч.
аттестацию мне надо пройти, ведущий инженер по летным испытаниям воздшуного судна теперь я. |
|
Airhorse
|
03.03.2006 23:08 |
2 Su27:
Это ты когда это успел? И на каком предприятии? Можешь СМС-ить, если стесняешься... Спросил бы уже давно и инфу бы имел. Отпиши на почту, ежели не влом. |
|
VVSK
|
04.03.2006 10:17 |
2 Мимино & su27
Ижевский УАЦ был. 1 года обучения Я сам его заканчивал в 1977 году. Аэродром в д. Пирогово |
|
04.03.2006 17:36 |
Wal. Серёга правак! Посмотрел фото. Было и у меня несколько снимков. Осталось только фото борта "47", цвета морской волны, вроде-бы из морской авиации. А вообще-то я считаю нам повезло; как говорится "на халяву" полетали. В нынешние времена не всем такое возможно.
|
|
Юксаре
|
04.03.2006 19:38 |
Тоже ловил себя на такой мысли (50+20)*$450=$31'500 и проживание по системе всё включено :) Сразу ощущение, что крупно съэкономил :)
|
|
Серёга правак
|
04.03.2006 23:32 |
Для : Аноним:
Кинь на "мыло" фото 47-го , я на нём летал ...!!! Он у нас в 81-м году скрипел ... Скрипело колесо , и не чего с ним сделать не могли ...!!! Перебирали ступицу несколько раз . но не помогало ... Всегда когда он сруливал и до ЦЗТ было слышно , что "моряк" рулит...!!! Всем ДОСААФовцам привет ...!!! P.S. Вы не правы ...!!! Не бесплатно мы летали , нам платили - на первом курсе 3 р. с хвостиком , а на втором 16 р. , и хватало , на курево , и по праздникам - отметить ...!!! |
|
Wal
|
05.03.2006 13:43 |
Для Серёга правак. В предыдущем сообщении имя не там черкнул в спешке. А фото борта "47" за мной. А выйти на тебя через "foto germany.ru"? Я человек в инете свежий, почты ещё не завёл. Почитываю только. Аська есть. А на "47" мне довелось летать один разок и впечатление осталось не очень. А что касается скрипа. Кручу как-то виражи (борт был по моему "09")и при перекладывании скрип страшный. Такое впечатление что снаружи и моментом мысль: "Вот так-то он п....ц-то и приходит". Стал осматриваться, что там должно отвалиться? Оказалось катапульта скрипела.
|
|
Серёга правак
|
05.03.2006 15:17 |
Для : Wal:
Кликни "мышей" на мой "ник" , если он синиего цвета , и выскочит - Email ...!!! Я тоже один раз чуть не об@ср@лся , на боевом ...!!! Только вылетел САМ , по большому кругу на 2400 , топливо вырабатываю , кучёвка 5-6-ть баллов ... Пробиваю "шапки" , как рыба , тащусь от себя и самолёта , набираюсь храбрости для посадки - уже 3-й , или 4-й САМостоятельной ...!!! И настроил АРК на "Маяк" , после очередного 4-го разворота пытаюсь свести стрелки на посадочный ... А они не сходятся ... АРКовная по кругу ходит , а в наушниках"Воздушная кукуруза..." , землю клочками видно , и ни чего знакомого , не видно ...!!! Вот думаю : старый м@дак , на кругу блуданул , стыдобища-а-а...!!! На угад выполнил 2-й и 3-й развороты , и ушёл под облака , в надежде увидеть автомобильную развязку Калужской и Киевской трасс , и не ошибся , нашёлся ...!!! А надо было просто взять посадочный курс , и всё...!!! Вот глюкнул - то ...!!! Всем УАЦевцам привет...!!! |
|
pilot-66
|
05.03.2006 19:53 |
Сереге праваку и Бубе.
ТТЕ вышла замуж за курсанта.В 1986 ну может87г. Муж потом потихоньку спился. В 94г.у меня друзья переводились из Когана с вертолетного полка в Воротынск.Там тогда вертолетный полк сел из Германии.Я им говорил что в хорошее место попали.Если сравнивать с Забайкальем. Химик. Нужна консультация по Пайперу. По чертежам. Если владееш. |
|
pilot-66
|
05.03.2006 20:01 |
Кстати. В1984г.в Воронеже у меня инструктором был Тюнин С.Ф.Сколько раз мне потом его фамилия помогала.А в 91г. случайно встретил его первого инструктора.Шарик у нас круглый.
Ну напоследок с праздником Вас мужики.Не буду говоритьс каким.А то побьете. |
|
VVSK
|
05.03.2006 23:08 |
2 su27
Ижевский УАЦ был вертолетный первого года обучения. Когда я учился в 1977 году летали на Ми-1, позднее летали на Ми-2. Второй год обучения проходили в Бузулуке на Ми-4, но я туда не ездил, потому-что в 1978 поступил в Сызранское ВВАУЛ |
|
Химик
|
06.03.2006 10:32 |
to pilot-66:
>Химик. Нужна консультация по Пайперу. По чертежам. >Если владееш. Не, я вообще не вкурсе о чем это.... |
|
su27
|
06.03.2006 21:23 |
УАЦы.
Самолетные. 1. Волгоградский УАЦ, аэр. Средняя Ахтуба. 1 год на Л-29, на второй год кто оставался ехали в Вязьму. 2. Волчанский УАЦ. 3. Воронежский УАЦ. аэр.Гремячье. Л-29 4. Ворошиловградский(Луганский) УАЦ. 1 года. Л-29.аэр. Новоайдар 5. Вяземский УАЦ. Л-29, Л-39. аэр. Вязьма-Двоевка Ныне Аэроклуб РОСТО. Вотчина АПГ "Русь". 6. Грозненский УАЦ. Калиновская. МиГ-15, Л-29 7. Запорожский УАЦ. аэр. Широкое. ныне Запорожский центр летной подготовки 8. Казанский УАЦ. 1-года. Л-29. Аэродром Куркачи. Ныне Центральный Аэроклуб Республики Татарстан. 9. Калужский УАЦ. п. Воротынск. аэр. Орешково Л-29, МиГ-17. 10. Карагандинский УАЦ. Л-29. аэр. Талдыкудук 11. Кинель-Черкасский УАЦ. Л-29, МиГ-17. 2 года. аэр. Толкай 12. Костромской УАЦ. 2 года. Л-29. аэр, Сокеркино. Ныне летает вроде на Як-52. 13. Куйбышевский(Самарский). аэр. Рождественка. Л-29 14. Курский УАЦ. аэр. Рышково. Л-29 15.Липецкий УАЦ. аэр. Грязи. Л-29. 16. Омский УАЦ. Л-29. 1-года. Марьяновка. 17. Рязанский УАЦ. аэр. Протасово. Л-29. 18. Саранский УАЦ 2-год сначала был Л-29, а потом МИГи 15(17). аэр. Лямбирь 19. Ставропольский УАЦ. 20. Ульяновский УАЦ. аэр. Белый Ключ. Л-29 21. Челябинский УАЦ. аэр. Калачевка. Вертолетные 1. Аткарский УАЦ. 2 года 2. Богодуховский УАЦ. 2 года 3. Бузулукский УАЦ. Второго года Ми-4 потом Ми-2 4. Витебский УАЦ.Ми-2, что там сейчас толком не знаю, говорят филиал для подготовки белорусских ВВС 5. Вязниковский УАЦ.второго года был Ми-4, потом Ми-2.Нынче еле живой аэроклуб 6. Егорьевский УАЦ. Ми-2. 7. Ижевский УАЦ. 1 года. д. Пирогово, Ми-1, Ми-2 8. Кемеровский УАЦ.УАЦ 1-го года.Ми-1 по 81й после Ми-2й. 9. Новосибирский УАЦ. 10. Сумский УАЦ.1 года. 11. Ярославский УАЦ. Кажись список все равно не полный, кого забыли? |
|
su27
|
06.03.2006 21:59 |
Точно так, спасибо.
Сегодня звонил в секретариат, поеду с КАПОшниками в октябре. ну ничего, покамест опыта понаберусь, в Ахтубу надо уже собираться. |