2 Бондарь Евгений
Я тоже в Казахстане живу, полетать за деньги запросто в Байсерках (Алматы) можно примерно 30-40 баксов 10 минут на Як-18...

2 Александр73
В Волчанске я обитал в строительной общаге, и в казарме, там еще два курсанта списанных жили с прошлого набора, Сонкин Леха и Пузанов Славик (Днепропетровск), Давыдкин Саня (Киев), Костик Ильченко (Харьков), Слыш (Чернигов), а потом попал в Челябинск (выше об этом есть)...

2 Игорь Клетке
привет Игорь давеча был по работе в ЕКАТЕРИНБУРГЕ встретил Мишку Васильева летает КВС Ан-24, а Юра Шерстнев на А-320 по всему ближнему и дальнему работает...
Ты куда пропал? Как сам?

2 Клетке
Кстати с 20.11 по 01.11 буду в Голландии на тренажере
город кажется Маастрих.

Александру73: в училище не поступил, по зрению не прошел. Сейчас живу недалеко от аэропорта Красноярск. Работаю техником на самолетах Ту-154 и Ил-96. А ты где обитаешь?

volan-78/
Поищу, я вчера с Куркачей приехал и разболелся, как поправлюсь поищу современные Куркачи, или сфотаю потом.

Что нужно, казарма, УЛО, столовая, ТЭЧ, стоянка, полоса?

для su27
все хотел посмотреть.У меня Фото сверху есть не старое.С какого-то сайта скачал Но там не видно, как сейчас выглядит УЛО, Казарма.Спасибо.

АН-2!
Названые фамилии помню. Только РЕЗНИХ-наверно ЯША РЕЙЗНЕР?
У меня инструктором в 1965г. был КОВАЛЕНКО Борис Григорьевич, в 1966- КИКИН Дмитрий Степанович.
Подполковник ЗВЕРЕВ выпускал меня в первый самостоятельный.

Повезло тем, кто попал в УАЦы до 82-года. Миг-17 немного интереснее 29-ки. Думаю, если снять сериал "Курсанты УАЦ", то сериал "Кадеты" смотреть перестанут

2vazgen:
Думаю, если снять сериал "Курсанты УАЦ", то сериал "Кадеты" смотреть перестанут
-----
Это была-бы "убойная" комедия!

У меня на руках летная книжка осталась. Кто знает, какой с нее толк сейчас? Наверно только память о великих днях. В графе-метеоусловия-везде стоит ПМУ, а ведь летали сами в погоду, что и на 3 и 4 разворотах полосу видно не было. Я лично в 91 году в Саранском УАЦ в плохую погоду сошелся на 3 развороте с курсантом Шайхутдиновым (Шейх). Поняли это по радиообмену и визуально метрах в 100-150. Разошлись, с земли никто и не заметил. Потом в столовой сидели, смеялись, молодые были, пацаны. А ведь сколько случаев было. В Ульяновске на 3 развороте курсант свалил Л-29 с выпущенными шасси в штопор, командир звена вывел, помогло превышение аэродрома над Волгой. При полетах с ним в зону, он устраивал соревнования после этого случая, кто с меньшей потерей высоты выведет из штопора. У меня метров 700-800, у него 450-500, самолет весь трясется, вот вот опять сорвется. Вот это летчики нас учили. Слава им!

623, летная книжка пригодится, если вдруг надумаешь в авиацию податься.

В книжки стоит ПМУ вне зависимости от условий в которых летали, потому что допуска не было.

Насчёт ПМУ, у нас в Калуге летом 90го месяц сидели на земле, при отличных метеоусловиях т.к. из Баку прислали состав воды вместо керосина, а когда горючка пришла погода резко изменилась, но план горел и зарплата от налёта тоже зависила... Короче нижний край облачности 300, ветер 10-12, по плану полёты парами, на предполётной на магнитофон разведчик докладывает ПМУ видимость 10, нижний край 4, без магнитофона договариваемся затягивать 1й разворот за Оку, высота 300 после 2го набор высоты, что бы не сойтись в облаках. Взлетаем парой, я ведомый с Селимовым, ведущий - Илюшков, за Окой, докладываем 1й разворот, РП приказывает затягивать, короче первый выполняем над центром Калуги! На высоте 300!!! Далее ещё веселее - подходим ко второму, Селимов по СПУ "подойди ближе", даю обороты подползаю на 5 удаление и 5 разрыв, Селимов взрывается "ближе я сказал, ё;№%;:й мальчик", РУД резко идёт вперёд и дистанция уменьшается до разрыв 0! дистанция 0, 5! Селимов уже спокойно "держи так". Болтанка трясёт. я кроме красной консоли ничего не видел пока не пробили облака. Вот такие асы нас учили.

Я был в Калуге в 88г, летал с Илюшковым и Бежевцом. У первого минимум круче, зато Сан Саныч лучше как педагог, может это мое личное мнение?

su27:куда, если не секрет, можно с нашей летной книжкой сунутся в наше время? Ведь столько лет прошло.
Кстати, завтра в обед вылетаю в Самару, к вечеру буду в Кинель-Черкассах (бывший УАЦ 2-го года обучения). Может кому что надо. Пилоты, подскажите, как фото на форум на обозрение скинуть.

Павло: Фамилии вроде знакомы (особенно Сонкин и Слыш). Я тоже одно время жил в казарме (до Нового года). Первый этаж-направо, по коридору, комната по правой стороне (не далеко от начала коридора). Нас жило пятеро.Фамилий не помню. Спать все ложились с дубинками, так как ночью на чердаке слышался какой-то шум и все думали это домовой. В торце коридора жили еще мужики (один с Первомайска, и одну фамилию помню - Романов Саня). Свет был только у нас и у них. Ты в какой группе был? В моей группе старшиной был Гаврилюк (с Винницы).

623: В ХВВАУЛе я тоже медкомиссию не прошел и поехал в ХВВАИУ, завалил математику и поехал в Краснодар (среднее военное училище), потом был техником СУ-24. с 2002 (после окончания академии)служу на Чкаловской (Московская обл.). А ты почему поступал со второго года, планировал так?

623. На PhotoFile.ru регистрируешься, сбрасываешь туда фотки, а на форум скидываешь ссылку.

ПАВЛО!
Привет, Павел!
Да заработался я как-то после отпуска. Извини, что молчал, да и новостей, собственно, нет. Очень расстроился, что полетать в Калачево не удалось. Теперь вновь следущего лета ждать придётся. Жаль.

Мишку Васильева я, к сожалению, так вот по имени не помню. Но очень рад, что летают ребята. Сейчас, после стольких лет думаю, а может надо было закончить тогда Уфимское вертолётное всё-таки (я тогда с первого года же поступать уехал). Но с другой стороны друзья-военные пилоты ой как мотаются по стране. Все уже почти списались, только один ещё пока в строю.
Ещё до центра я в 1990 г. тоже в Актюбинское поступал (писали тут ребята некоторые), но не поствпил, завалили мою математику. Спустя много лет узнал почему, потому что немец я по национальности. Ладно, былое.

Жаль что ты чуть раньше в Голландию не поехал, ну или жаль что я перебрался на самый юг Германии. Раньше, когдя я в западной её части был, мы ездили в Амстердам покурить и в море искупаться. Совсем рядом было. Сейчас далеко.

На НГ опять в Уфу планирую.

К Волчанским.
Не сохранилось ли у кого выпускных значков ВАУЛа.
Может кто из инструкторов показывал. Он похож на поплавок вышки

2pilot-66
значок у меня есть, мы заказывали в Москве, по-моему, когда выпускались, только не знаю как его показать, он точно как "поплавок", в верхнем углу красная звезда на голубом фоне, под ней "СССР", ниже земной щар в форме эллипса эолотистого цвета и на нём силуэт самолёта, ежё ниже волнистая красная ленточка с надписью "ВАУЛ"

СЕЗЯ ВУАЦ-ГУАЦ 81-82:

Где вы выпусники 81-82 . Ставропольцы Луганчане в этом году у нас юбилей 25 лет выпуска, неужели в этом году не встретимся на летном поле в Луганске.

А ты думаешь оно еще осталось? В Айдаре по моему аэродрому уже хана-взлетка точно распахана, да и дорога от трассы до стоянок заросла. Остановки давно уже нет. Буду проезжать в тех местах, заеду гляну. В Тарасовке вроде еще что-то осталось. Л-29 возле центра еще целый. Это наверно единственный экземпляр, который остался. Есть еще экземпляр в музее на ВВАУШЕ, только не знаю, центровский или нет. Зайди на сайт АРЗ http://picasaweb.google.com/my ... может опознаешь по бортовому номеру. Большая часть здания центра сдана коммерсантам в аренду. Немного живо звено Яков на 2-м этаже (где и раньше было)да парашютное звено. На 3-4 этажи не заходил.

pilot-66
Спасибо за новость о Зыкове Сашке, если есть его телефон, напиши. Чем он там в Саратове занимается?

Анониму

Спасибо за информацию , сам видел этот бардак в здании авиа центра, когда по работе ездил в Луганск . В Айдаре вместо полосы МТС фирмы "Агротон" плиты с рулежки и недостроеной полосы сняты и растащены .Хочется узнать о своих друзьях по выпуску 82 года . В Рубежном знаю всех центровцев но общаюсь в основном со своим братом Калашниковым Виталием , он выпускался познее меня .

2: Бондарь Евгений

"Хотелось бы спросить Павло, которого , как он сам говорит, чартеры достали-где это у нас в Казахстане на ЯК-40 чартерами пилотов мучают?"

Мне сударь Ваше недоверие несколько оскорбительно - в Казахстане только две авиакомпании занимаются регулярными рейсами СКАТ и Эйр Астана, а остальные в основном чартеры ну еще АХР. Авиакомпаний более 50. И народа как пилотов так и техсостава не хватает. Для информации Як-40 эксплуатирует АК "Семейавиа" (Семипалатинск), Евро Азия Эйр, Беркут-Эйр (Алматы), Талды-Курган, Кустанай, Жезказган-Эйр, и др.Это все в основном чартеры. И если у Вас в Петропавле всю авиацию похерили-это печально. Кстати с Петропавловскими мужиками я работал, они всю технику (Ан-2 и Ан-26) перетащили в Степногорск там у них база, работают на АХР - АК "Феникс".

2 Клетке
Привет Игорь. А юг Германии поточнее? У меня дядька в Нью Ульме, есть мысль к нему проскочить.

To Аноним (ПАВЛО ты? подписаться забыл?)

Я живу прям под Штутгартом в городе Есслинген.
Ной Ульм это совсем рядом отменя, 80 км.
Если сможешь к нему подскочить, то это же здорово!
Устроим встречу на Эльбе ))))!

2kletke:
Привет "сосед".
Heilbronn, Neckarsulm.

Друзья сегодня как нахлынуло , на дворе слякоть и грязь , а вспомнился первый самостоятельный на Л-29 , видимость милион на милион , небо синее-синее и не не одного облачка . Какая радость , что ты сам без соглядателя , чувства переполняют тебя и ты сам управляеш бортом , а дальше посадка и разбор полета , как и в теперешной жизни .
Простите ребята, просто после работы хрненовое настроение , решил выплеснуть эту муть.

Привет Всем!Старичкам, долго не смотрел , а псмотрел действитетельно есть что вспомнить!Всем здоровья!

Привет авиаторы!Отметился по теме оМиГ-17 а основной раговор здесь.Очень кратко осебе.Закончил Калужское АТУ в 1982 поМиГ-17(Л-29 МиГ-21)-т-к с-та .Попал со товарищи в Грозненский УАЦ крайний год на "17" УТИ МиГ-15.1983-85КостромскойУАЦ-Л-29.1985-1999 служба в ВВС на Су-24.Сейчас к-н запаса работаю живу в Подмосковье.До встреч на ветке!

Ребята, мужики, однополчане откликнитесь наконец!
СУАЦ-ГУАЦ 86-88,
посмотрите сюда:

http://foto.mail.ru/mail/a.kebernik

может кто что или кого вспомнит?
в следущем году юбилей - 20 лет спусьтя:-)

757 - 491:
Посмотрел фото. Жалко что в наше время небыло такой фототехники как сейчас.

Всему славянскому народу-привет Вчера был в Хургаде, наблюдал полеты МиГ-21, зрелище впечетляющее, задержались с вылетом На 45 мин. Полоса занята была, движ такой, Шереметьево отдыхает

Павло. Извини! Ни в коем случае не хотел обидеть!!! Дай БОГ тебе как можно дольше оставаться в лётном строю!!! А у нас ты прав, авиацию похерили.В порту ни одного борта... Извини ещё раз!!!

Ваз такое ощущение что нас стариков неслышат на этом форуме так жаль что из наших нкто наверное так и не научился пользовать ся этой чюдо техникой компом
Парни выпуск 86-88 ЗУАЦ-КУАЦ ОТЗОВИТЕСЬ

"Папе"
Твои "старички" не научились, а моих(Омский УАЦ.1976г.) точно внуки к компу не подпускают.Ни здесь, ни в "одноклассниках" ни одного!

Все, ветка здыхает, жаль

Папа: Ты прочитал всю тему? Если нет, то посмотри на 12 странице ссылку Юрия. Мне кажется кто-то из Ваших все же умеет пользоваться этой чудо техникой...

СЕЗЯ ВУАЦ-ГУАЦ 81-82:

Анониму

Спасибо за информацию , сам видел этот бардак в здании авиа центра, когда по работе ездил в Луганск . В Айдаре вместо полосы МТС фирмы "Агротон" плиты с рулежки и недостроеной полосы сняты и растащены .Хочется узнать о своих друзьях по выпуску 82 года . В Рубежном знаю всех центровцев но общаюсь в основном со своим братом Калашниковым Виталием , он выпускался познее меня .

СЕЗЯ, ЗЕМА!!! Ты учился вместе с Валеркой Ивановым (г. Кременная). Я пришел на следующий год после ВАС - 1982-1983. А до того я учился в пятой бурсе и работал на "Красителе"

Для "СЕЗЯ" Дополнительно. Хорошо знаю человека который в 90-е вывозил за бесценок наши ЭЛКИ в Армению.

Предыдущие два сообщения мои - забыл набрать имя

для Папа
у меня Запорожье только теория в 1986 дальше КОСТРОМА
по1988, в Запорожье у меня был друг Лёха Хабаров может помниш или знаеш, крайний раз виделись в 1987 когда поступали в Ейское ВАУЛ, с тех пор связи нет,

ШаЮВ:
Хорошо сказал!Это верно ВНУКИ не дают нашему брату пообщаться.Это Вам 76-77гг.И мне 77-78гг.А что уж говорить о ПАЛЫЧЕ который в 69г.!!!(Каркгандинского УАЦ-К\Черкасского)Старше вроде на ветке нет?
А в курске у нас были с Казанского только в 80г.

2 volan-78: :
Есть ещё Войтович. 1966-67гг

Привет всем центровикам!!
ШаЮВ: Перед Войтовичем снимаю шляпу!(1966-67гг)это круто.Дай бог здоровья.А интересно , еще старше Центровики есть на ветке?Или раньше и центров то как таковых не было?Читают ведь больше чем пишут.Мужики отзовитесь!Пусть за Вас внуки ткнут пальцем...

Всем большой привет!
ВУАЦ-КУАЦ 89-90год.
Инструктора: Жученко Валерий Леонтьевич
Сорокин Сергей Николаевич
Я Пивень Сергей Валерьевич. Живу в Петрозаводске.
Мыльте на asd@onego.ru

Для андрея.
Такое ощущение, что мы с тобой были в одном звене в Волчанске у Волкова Геннадия Егоровича.

Вереск пеленг!!! Прибой

море

Для ; sponsor: Это твой инструктор :
http://foto.rambler.ru/users/v ... ...???
Смотри : http://foto.rambler.ru/users/v ...
Заходи : http://www.oreshkovo.ru/

Для Сереги.
Спасибо огромное.
Николаевич выглядит молодцом.
Где взять ролик звезды? У меня остались только фотки.
Если срастется отпуск в мае обязательно приеду в Воротынск.

Привет всем Центровикам!Первый раз здесь!Круто!Ностальжи!......Не увидел Омский Центр , поступление в 1987г.Отзовитесь кто есть!?