америкосы не хлопают вообще. или хлопают только на европейских рейсах? :)

В Штатах никто не хлопает, а вот при выходе из самолета говорят спасибо экипажу.

А вот вы ребята, когда из общественного транспорта выходите разве, спасибо, не говорите?Или вам на работе когда вы красиво сделаете работу разве не говорят спасибо?По моему это нормально, да и когда в самолете хлопают как то прикольно становится

Когда хлопают в самолёте в ладоши, напоминает представление в цирке с конями.
Омерзительная привычка хлопать экипажу. Будто сомневались в том, что их довезут в целости и сохранности.

2 Frequent Flyer:
Омерзительная привычка хлопать экипажу. Будто сомневались в том, что их довезут в целости и сохранности.

Эко Вас жизнь берегла, если выражение радости ли, благодарности ли Вы называете "омерзительной привычкой".

Зависть нехорошее чувство, дорогой MADRID.
Поберегите эмоции.

Надо ещё таксисту в маршрутке хлопать? А в электричке машинисту?
По-моему, экипажу должны быть неприятны хлопки.

Лучше бы паксы вели себя в самолётах не по-свински, это было бы гораздо приятнее стюардессам и лётчикам.

Я пилот.И даже когда лечу пассажиром хлопаю экипажу.Хоть я и сам в этой кухне нахожусь меня всегда захватывают положительные эмоции при посадке лайнера, особенно в сму или в порывистом ветре.Это выплеск положительных эмоций.
Я думаю, что многи пассажиры хотели бы так отреагировать, но наше совковое прошлое пока дает о себе знать...
С уважением, Юрий из СПБ.

Я вот точно НЕ АВИАТОР !!! Ну тупых вопросов тут - тьма!!!! Как зачем?
Смотри старые фильмы про Чкалова, В.Сталина и т. д . Это мужественная профессия!!! Приземлился, считай заново родился! Дурилка картонная!
А весь экипаж в состоянии стресса постоянно летает!
Мля!!! Ветка - 10 страниц!!! Тебе чё, жалко похлопать??? Так иди на сайт РЖД!!! Или на
сайт водников!!!
Я вот лётчиком не стал и не хотел быть по причине никудышнего вестибюлярного аппарата,
на карусели даже укачивает. А тут вопросы такие!

Ну точно: страна ждала героев, п"зда рождала дураков!!!

Смотри старые фильмы про Чкалова, В.Сталина и т. д . Это мужественная профессия!!!
-------
Это было давно.


Приземлился, считай заново родился! Дурилка картонная!
---------
Хех. Это примерно как сказать "нажал манагер на кнопку "печать" и как заново родился".

А весь экипаж в состоянии стресса постоянно летает!
-------
Нах он кому нужен, такой экипаж? Неврастеники какие-то.


Мля!!! Ветка - 10 страниц!!! Тебе чё, жалко похлопать??? Так иди на сайт РЖД!!! Или на
сайт водников!!!
------
Взлёт не менее отвественен, чем посадка. Тогда логично хлопать на каждом этапе полёта.


Я вот лётчиком не стал и не хотел быть по причине никудышнего вестибюлярного аппарата,
на карусели даже укачивает. А тут вопросы такие!

При желании всё можно натренировать. Арнольд Шварцнеггер в юности был долговязым доходягой. Однако ж терпение и труд сделали из него губернатора.

Ну точно: страна ждала героев, п"зда рождала дураков!!!
---------
С этим не поспоришь.

Вообще, после посадки, особенно на заграничных рейсах, пассажиры хлопают в ладошки. Нравится, значит. В театрах ещё “Браво, Бис!” кричат. Я предложил, если у нас тоже кричать станут, то произвести повторный заход с посадкой, для поддержания престижа авиакомпании.

10600 или третий закон Ньютона в жизни.

Лучше бы паксы вели себя в самолётах не по-свински, это было бы гораздо приятнее стюардессам и лётчикам
---------
Ключевая мысль! А любые проявления "коллективного восторга", будь то хлопание в ладоши, или криги "Хайль" меня лично напрягают. Природа у них одна - стадная.

« после посадки, особенно на заграничных рейсах, пассажиры хлопают в ладошки »

В начале девяностых так и было. Наши переняли это с Запада.
Ничего хорошего наши с Запада перенять не могут.
Потому что на Западе давно перестали хлопать в ладошки. Я не припомню, чтоб на западных рейсах кто-то хлопал.
С моей точки зрения, пилотам оскорбительно слышать такие аплодисменты.
Поблагодарить экипаж достаточно словами "Спасибо вам большое, до свидания!", которых, по-моему, никто при выходе из самолёта, кроме меня, не произносит.

Так о чём тогда говорить?

это типа-спасибо что не убили.

Омерзительная привычка хлопать экипажу. Будто сомневались в том, что их довезут в целости и сохранности.

Было дело. Задержка неисправностью ВС на 12 часов. Сначала возмущение пассажиров(вполне, кстати, понятное). Позвонили на один из центральных телеканалов. Шухер до небес и т.д. и т.п. В телевизере вещалинах. Когда привезли всех взад в полной исправности, для меня самым дорогим было тихое: "Спасибо, братан". Причём сказал дядька серьёзный. По жизни серьёзный. Он понял, что к чему, не будучи специалистом в авиации вообще и в матчасти в частности.
Все остальные - в сад.

Вот, к примеру, мнение пассажира о пилотах как объяснение тому, почему он, пассажир, пилотам аплодирует при посадке:

начало цитаты

«Мое мнение - аплодисменты, это своего рода "чаевые", вы же даете доллар мальчику, который принес Ваш чемодан, горничноой за уборку, официанту, а ведь они тоже выполняют свою работу. Почему нет?»

конец цитаты

Гордитесь, авиаторы, подобным сравнением.
:-((

Тему детально мусолили на 20 с лишним страницах года два назад. Там выступала некая экзальтированная особа под ником "Банкирша", которую в результате убедили, что хлопать - не надо. В том смысле, что это принято только у арабов и в некоторых районах РФ (в основном на чартерах). Сейчас Банкирша реинкарнировалась под ником Лена - "За кефир - отдельное спасибо!". А инициатор обсуждения - ее подросший сын. Я налетал (в основном паксом) около млн км. Пьяные хлопки, за которыми часто следует гогот и даже свист - это удел наших, к сожалению. 6 июня летел в Брюссель, посадка была действительно сложной - сплошная облачность, нижняя кромка - метров 200, под ней пелена дождя с сильным ветром. Сели отлично (SAS). На выходе все спокойно сказали КВС (лично вышел и стоял в проходе) спасибо. Я был болтлив - Thank's a lot! It was perfect landing! В ответ КВС (седой поджарый мужик лет под 60) молча склонил голову в благодарности. Все. Вот это мне понравилось больше всего, хотя я уверен, что 20 минут назад у него была непростая ситуация.

«Тему детально мусолили на 20 с лишним страницах года два назад»

(-:
Это она и есть, эта тема. Первая реплика в треде датирована январём две тысячи шестого.

П-к Щербинин:
Поспокойнее с "Банкиршей" и "Леной". Вы не правы. У "Банкирши", кстати, ее зовут Алла, муж - КВС и ей не надо рассказывать сказки про мастерство пилотов.
Удачи.

Почему вы сравниваете перелёты по всему миру и делаете акцент на этом?
"Вот те не хлопают, а мы хлопаем! О, ужас!"
Зачем такие сравнения, почему всё надо делать как кто-то, где-то там?
Зачем ставить клеймо на пассажирах о неблагодарности, которую они выражают аплодируя?
Ведь пассажиры это такие же люди, как и весь лётный состав - их также ценят и уважают на работе, им обязательно также кто-то благодарен, они любят и любимы в семье.
А все кто связан с авиацией, неужеле они никогда не аплодировали кому-то выражая свои положительные эмоции и чувства благодарности? Да хоть в том же цирке, тем же клоунам и лошадям, когда они дарили своё мастерство вам или вашим детям?
Каждый сам волен выбирать - хлопать ему в ладоши или просто сказать спасибо.
А "навешивать ярлыки", оглядываться по сторонам - осудят или нет, или копировать как там "у них" - это точно не для этой темы!

Вопрос дурацкий какой-то. Хлопать - не хлопать. Я не понимаю одного, это отнимает у пилота время и нервы? Если это действительно мешает, то с этим надо как-то справляться. Запрещать, что ли. Табличку повесить: "Нет аплодисментам! Нас раздражает!" Дайте понять людям, что это все неправильно, что это все унижает достоинство. Поймут, поверьте. Моментально! Только надо ли это? Хотя, ни как не могу понять, что в этом плохого?! Что приятней: когда все пассажиры выходят с равнодушным лицом, абсолютно пофигоистическим (ну прилетели и ладно), или когда человек доволен, как прошел полет и, не имея другого способа выражения своих эмоций, выражает свои чувства через доступное. Может кто-то считает, что при выходе из самолета, надо пожимать руку командиру? В связи с чем возникает проблема с этим "хлопаньем"? Не нравиться, что хлопают - не будем.

во время службы в раз в год (1988-1992) ТУ-154 возил меня Чимкент-Домодедово и через месяц после отпуска и обратно.... аплодисментов не было-факт. Даже намека. Кто хотел мог сказать спасибо на выходе .......
Меня бы заколбасило-когда бы куча людей захлопала бы в ладоши в фюзеляже...

Да ладно Вам. Апплодисменты пилотам - это признание их профессионализма. Сам не люблю хлопать, но когда экипаж (в основном на ТУ-154) сажает самолет так мягко, что о том, что ты на земле понимаешь только по включенному реверсу, сам первый начинаю апплодировать, потому, что КРАСАВЦЫ-профессионалы. На иномарках такого уже не замечаю -бум, хлоп, реверс - это уже по-другому. А на счет америки и чаевых - это бред. Мы русские люди и выходя из самолета говорим спасибо только бортпроводникам, а апплодисменты - это благодарность пилотам. Большинство пассажиров - нормальные люди.

Аплодируют мне пассажиры или нет я никогда не знаю. Более того я знаю, что пассажир не сможет отличить действительно классную посадку от посадки просто с мягким приземлением. Поэтому качество посадки мы в состоянии оценить сами. Так что аплодисменты нужны (или нет) именно самим пассажирам. И в этом плане меня веселит именно то, что мы уже такие самодостаточные и независимые вдруг при обсуждении такого вопроса ответ на который очевиден, вдруг начинаем выискивать истину в том, а как это делают в Европе, а как арабы. То бишь, если как в Европе это круто, а если как арабы, нет. Смешно.
Да, очевидный ответ: ДЕЛАЙ КАК ТЫ ЛИЧНО СЧИТАЕШЬ НУЖНЫМ! ХОЧЕТСЯ ХЛОПАТЬ В ЛАДОШШИ? ХЛОПАЙ, ЕСЛИ ЭТО НИКОМУ НЕ МЕШАЕТ. ХОЧЕТСЯ ПОМОТРЕТЬ СВЫСОКА НА АПЛОДИРУЮЩИХ, МОЛ НАМ БЫВАЛЫМ ЕВРОПЕЙЦАМ ЭТО НЕ К ЛИЦУ, НЕ АПЛОДИРУЙ! ВОТ ТОЛЬКО РАВНЯТЬСЯ НА КОГО БЫ ТО НИ БЫЛО НЕ НУЖНО. ЕСЛИ МЫ, КОНЧНО, СЧИТАЕМ СЕБЯ САМОДОСТАТОЧНЫМИ.

Я уже постил это в теме "благодарность за посадку", постю еще раз. Просто у кого-то фишка "аплодисменты", а у меня - RAP :с)

Развитие ситуации: выходит стюра с микрофоном - ииии...
Я не вижу ваши рукииии....
Паксы - уааааа!!!! Подняли руки... Тут ритм-компьютер : "тыц-тыц-тыц-тыц"
И КВС по СПУ рэп:

На самолете типа мы летим (Салон дружно "летим!!!")
И даже приземляться не хотим (Салон: "Хотим!!!")
Нас ожидает стольный град Москва (Салон: "ква-ква!!!")
Ой до чего ж хорошая трава! (Салон - "Йо-о-о!!!", тут все затягиваются)

Стюра: "Ну где же руки! Бейте в ладоши, суки"... и т.д.
Выходит правак (Ну давай, босота, начитывай):
I would prefer что б вы читали рэп (салон - РЭП!!!)
Ну а пока я буду dancing step (салон - СТЕП!!! ВП начинает бить чечетку)
Выскакивает старый толстый бортач, затягивается...
I like to move it move it!
U like to move it move it! (Салон: Move it!)

Проджолжение следует :с)

Frequent Flyer:
....

Надо ещё таксисту в маршрутке хлопать? А в электричке машинисту?
По-моему, экипажу должны быть неприятны хлопки.

Лучше бы паксы вели себя в самолётах не по-свински, это было бы гораздо приятнее стюардессам и лётчикам.

Меня всегда поражают сравнения летчиков с "водилами".
Даже не хочеться как-то комментировать, все и так ясно.
Из нас - каждый второй - водитель, если не каждый первый.
Сравнить это с мастерством летчика - как Мерседес с Запорожцем.

«Меня всегда поражают сравнения летчиков с "водилами»

Странно тогда, что вы прицепились ко мне.
Прицепляйтесь тогда к мнению рядовых авиапассажиров о лётчиках:
21/06/2008 [22:28:17] выше по странице.

Таким образом, раздавая свои драгоценные аплодисменты, паксы приравнивают лётчиков к официантам, носильщикам чемоданов и прочим мальчикам с чаевыми в глазах.
Нуждаются ли лётчики в таких сравнениях и в таких чаевых - вам судить, вы опытная.

Frequent Flyer:

«Меня всегда поражают сравнения летчиков с "водилами»

Странно тогда, что вы прицепились ко мне.
Прицепляйтесь тогда к мнению рядовых авиапассажиров о лётчиках:
21/06/2008 [22:28:17] выше по странице.

Ну по поводу "прицепились ко мне" льстить себе не надо.
Прост, о ваш пост был наиболее хамским по отношению к представителям этой профессиии.
Мнения рядовых авиапассажиров меня мало волнуют, сама такая ))))

"Таким образом, раздавая свои драгоценные аплодисменты, паксы приравнивают лётчиков к официантам, носильщикам чемоданов и прочим мальчикам с чаевыми в глазах.
Нуждаются ли лётчики в таких сравнениях и в таких чаевых - вам судить, вы опытная".

Какие там чаевые в глазах, вы о чем?
Я хлопаю Мастерству, Таланту... У меня отец летчиком был, унизить эту профессию мне и в голову не придет.

« ост, о ваш пост был наиболее хамским по отношению к представителям этой профессиии »


Вы уверены? Давайте не будем цепляться, потому что я тоже могу прицепиться.
Хлопальщики всех мастей - крайнее неуважение к пилотам.
Хочется похлопать, хлопайте в цирке с конями.

А так, да, вам удалось свалить с вашей (вы - второе лицо множественного числа) больной головы на наши (первое лицо множественного числа) здоровые головы. Мы не хлопаем. Мы (да, мы, нас много) считаем, что хлопальщики проявляют бестактность - свои эмоции, свою трусость вываливают на других, на тех, кто в состоянии держать свои эмоции при себе.

Ну и лучшая защита - нападение. Вы чудовищно хорошо справились с этой задачей.
Позволю себе больше ни в какие дискуссии с вами не вступать, коль скоро хамской репликой считаю как раз вашу.

Будьте здоровы. Летайте почаще. И хлопайте погромче. Зайдитесь в бурных овациях.

Да почему неуважение-то? Наоборот... I like to... MOVE IT!!! Раз уж эта тема разъехалась аж на 9 странииииц!!! Актуальненько :)

Frequent Flyer:

Мы не хлопаем. Мы (да, мы, нас много) считаем, что хлопальщики проявляют бестактность - свои эмоции, свою трусость вываливают на других, на тех, кто в состоянии держать свои эмоции при себе.

Вас "не хлопающих" конечно, много, но вижу я вас одного.

Мы же (хлопальщики, тьфу, слово-то какое) проявляем уважение, и восхищение данной профессией.

Я уж вижу, как вы свои эмоции при себе держите, любой бы позавидовал.

аплодисменты это не благодарность экипажу а выражение радости -эмоциональный всплеск , при возвращении на землю всего лишь. Такое часто бывает у эиоциональных натур и в более обыденной обстановке , а полет всетаки стрессовая ситуация.

Вы уверены? Давайте не будем цепляться, потому что я тоже могу прицепиться.
Хлопальщики всех мастей - крайнее неуважение к пилотам.


----

Очень хорошая традиция.

:)
По теме ветки. У меня весь полет присутствует желание пищать, хлопать в ладоши(не пилотам, просто так) и прыгать в кресле :) Что поделаешь-щенячий восторг(хорошо бы его не растерять). Но это секрет :), поскольку веду я себя прилично, хожу прямо, сижу спокойно, говорю мало.
А в маршрутке у меня таких желаний не возникает

Мне всегда хочется сказать экипажу "спасибо" за отличный полет.
Но так как командир практически не выходит после полета в салон, я хлопаю и не считаю, что "даю на чай" или еще что то в таком духе.
Простое человеческое спасибо за хорошую работу.
Не больше и не меньше.

Недавно летели в Доминикане на легкомоторном девятиместном самолете. Так после касания и небольшого пробега пилот сам начал хлопать :) Мы его поддержали в этом.

Интересно, а не приходило ли экипажу мысль после бурных аплодисментов попробовать взлететь - и вновь повторить посадку. Как в театре, "на бис". А почему пассажиры не бросают букеты в сторону пилотской кабины и не дарят экипажу коробки конфет "с интимными записочками"?!

sko:

Недавно летели в Доминикане на легкомоторном девятиместном самолете. Так после касания и небольшого пробега пилот сам начал хлопать :) Мы его поддержали в этом.

Вот молодцы! Еще "Барыню с выходом" можно сделать на радостях!

Как-то мы прилетели с запада и один импортный пассажир воскликнул;
"I am alive!" -Я живой!-ни хрена в этом радостного нет, хотя и известно, что русские лётчики в большей степени обладают лётным мастерством, (так уж сложилось)
чем весь остальной мир.

Ничто так не окрыляет, как твёрдая почва под ногами.

Frequent Flyer:

«Тему детально мусолили на 20 с лишним страницах года два назад»

(-:
Это она и есть, эта тема. Первая реплика в треде датирована январём две тысячи шестого.


В исконной ветке было страниц гораздо более.


Admin:

П-к Щербинин:
Поспокойнее с "Банкиршей" и "Леной". Вы не правы. У "Банкирши", кстати, ее зовут Алла, муж - КВС и ей не надо рассказывать сказки про мастерство пилотов.
Удачи.

Аргумент Ваш неоспорим. Вспомнилась старая история, которую рассказывал мне убеленный сединами фронтовой генерал про жену своего друга. Та, наслушавшись историй в компании боевых летчиков накануне крупных учений, где за рюмкой обсуждались и служебные дела, помыв посуду (муж пошел спать) позвонила ночью в штаб дивизии с текстом "Самолеты перебазировать немедленно!". Телефон был прямой (кабель бросили от квартиры комдива до штаба), и дежурный много чего подумал про генерал-майора авиации, командира гвардейской ИАД.

После 7 перелетов за 2 недели, 2 воздушных ям и захода на посадку в грозу на остров (так и не сели, пилот убрал шасси и резко ушел вверх, потом сели в другом аэропорту) хлопала громче всех при посадке в Москве - 9 часов идельного полета и посадки.

Огромное спасибо экипажу рейса Бангкок - Москва 21 июня 2008г.

А после тайских летчиков - стала параноиком, хотя летать приходится часть и далеко.

Летел как-то в мае ночным рейсом из Калининграда в Москву. Один из пассажиров (браток из 90-х в спортивном костюме с толстенной цепочкой на бычьей шее, таких и не осталось уже почти) задремал. На посадке этот брателло проснулся от резкого звука удара, которым сопровождается выпуск шасси, и от неожиданности захлопал. Четверть салона, видимо, тоже дремавшая, аплодисменты подхватила. Потом в окошки посмотрели, разобрались, успокоились.

Так что вы думаете? Самолет ушел-таки на второй круг!

Кому аплодируют? Выдающимся артистам когда они доставляют наслаждение своим искуством; своим доузьям, которые пригласили вас на свое выступление, что бы все присоединислись к нашим аплодисментам и думали, что аплодируют выдающемуся артисту; фонограмамм известных исполнителей, поскольку нет никакой возможности привезти в эту дыру хорошую аппаратуру; фонограмаммам плохих артистов, которых при помощи цифры сделали хорошими; докладам гениальных ученых, если они понятны аудитории, что редко бывает с гениальными учеными; начальтву, которое снизходит до общения с народом и т.д. п т.п. Думаю, что те кто аплодирует пилотам не так уж плохо выглядит на этом фоне. Они по крайней мере искренни в своих эмоциях.

Полностью согласен с Частолетающим. Сам никогда не хлопаю, но всегда говорю 'спасибо' при выходе из самолета. Всетаки, пилот- это не попзвезда и не артист. Врач, например, тоже профессия не из легких, однако никто им не аплодирует, когда, например, заканчивается операция, длившаяся 12 часов. Обычно просто благодарят.

В 1989-92 часто летал по работе пасажиром Москва-Буэнос-Айрес и через пол года назад, одним словом моряки в Шереметьево2 всегда аплодировали, почему незнаю, но после 24 часового перелета так наверное благодарили экипажу

Я считаю, что это хороший обычай - хлопать! Во-первых пилоту, на которого возлогается огромная ответственность и который безусловно старается выполнить все идеально, ведь от его работы зависит не только жизнь пассажиров, но и его жизнь! Риск в полете всегда присутствует, поэтому хлопаем, что судьба улыбнулась) и никто не пострадал! А также за приятное времяпровождение на борту - я обожа летать на самолетах!
Так что хлопать нужно!

Летели осенью в Хургаду, рейс задержали на 7 часов-взрослые измучены, а дети...слезы на глаза наворачивались видя их измученные лица.В пол-второго ночи наконец-то мы в салоне самолета...Все, почти сразу, вырубились так что даже при наличии у меня фобии к полетам ничего не могу о нем сказать.Приземлились, кто-то жидко похлопал...А когда летели назад, тоже была задержка на 2 часа, но как только мы уселили в свои кресла в салоне, командир извинился от лица авиакомпании за эту проблему...Он же побробно рассказал над какими странами и крупными городами будем пролетать, какое-то уважение к пассажирам во всем этом чувствовалось.Когда приближались к зоне турбулентности(в центральной части России была жуткая облачность и снегопад), объяснил чего следует ждать(каких ощущений)..вообщем ощущалась взаимосвязь этого человека, отвечающего за наши жизни, с людьми сидящими за его спиной, в ИЛ-86.От чистого сердца прозвучали апплодисменты при приземлении...

Это хороший командир..Он всегда рассказывает пассажирам не только над чем летите, но и об истории городов..Опытный пилот ..уже за 60 лет ему...

Вот интересное дело. Даже представить не могла, что экипажу может быть неприятно от аплодисментов пассажиров.
Мне летать почти не приходится, полёт для меня - праздник, я получаю столько удовольствия, столько радости, особенно когда объясняли, что происходит, где летим и что видим, стюардессы улыбались и делали всё, чтобы лететь было приятно - что очень хотелось как-то выразить благодарность людям, трудом которых мы могли радоваться полёту, видеть красоту неба и земли. Хлопать никто не хлопал, потому что, вроде как и ничего особенного не было совершено, полёт был, по-видимому, лёгкий.
Единственное, что можно было сделать - это постараться в потоке буднично спешащих на выход пассажиров успеть сказать "Thank you" стюардессам (экипаж к "народу" не вышел)... А хотелось сказать гораздо больше.
А теперь вот не понимаю, неужели моя благодарность может быть неприятна и воспринята как проявление страха и недоверия?

А почему в театре хлопают? Так принято? Кем?
Все актеры выполняют свою работу, многие по 20 раз и более сыграли "Чайку", "Ревизор", Вишневый сад", а зрители (свиньи) так и норовят мобильники не отключить, так и слышится трель звонков то в одной, то в другой части зала. А по окончании аплодисменты заставляют актеров снова и снова выходить на поклон, а они домой спешат...
Для тех, кого ломает пару раз в ладони хлопнуть, читайте В.В.Ершова "Раздумья ездового пса".