'Аэрофлот' готовится к приобретению 30 новых самолетов

Совет директоров ОАО 'Аэрофлот - российские авиалинии' на заседании рассмотрит сделку по приобретению 30 самолетов RRJ. В повестку дня включен вопрос об одобрении сделки по приобретению самолетов RRJ, на одобрение акционеров сделку планируется вынести 15 мая 2006 г., передает РБК.

Напомним, что ОАО 'Аэрофлот - российские авиалинии' и ЗАО 'Гражданские самолеты Сухого' (ГСС) 7 декабря 2005 г. подписали контракт на поставку 30 самолетов RRJ. Документ был подписан с отлагательными условиями, в числе которых значились и процедуры корпоративного одобрения. Поставки в рамках контракта должны начаться в 2008 г.

ВТОРНИК, 28.03.2006, 10:10
KM.RU Бизнес

Источник: http://business.km.ru/news/vie ...

Так еще ж нечего поставлять. Просто сотрясают воздух.

Posle "rjadovogo zapasa" i "mostradamusa":

Mlin. Nu chto za urody. Daze o srokah mezdu soboy dogovoritsja ne mogut.

Ocherednaja serija "Durdom-aviaprom". 2 novosti podrjad:
http://www.avia.ru/news/?id=11 ...
http://www.avia.ru/news/?id=11 ...
Nu teper vsem ponjatno zachem nuzen v strane project RRJ?
Primer AFL ochen zarazitelen.

Я вот как то пропустил - выходит, РРЖ на МАКС уже НЕ попадает ???

Радует оптимизм авиакомпании "Россия", так как новый А320 по сегодняшним ценам стоит около $60.0 М и надежды взять их в аренду заплатив $180, 000.00 в месяц (смотри статью из последнего поста "человека") иначе как "маниловщиной" не назвать.

В 2006 за А320 2004 года рождения платят по $330, 000.00 в месяц и это еще как подарок, если заказ был на самолетов эдак 60, чтобы получить скидки за такой массовый заказ.

А заказав новый А320 сегодня, ждать надо 3 года :-(.

Значит Россия расчитывает на довольно старые машины...

1. Рекспект cheloveku.
2. То Galant - итальянцы пока никакого пакета акций ГСС не купили и не надо об этом лишний раз трезвонить. Вот купят (в чем я лично очень сомневаюсь) тогда и поговорим. Просто какая-то гигантская волна пиара вокруг этого РРДжи, журналажники пытаются сделать сенсационную новость на пустом месте.
3. Анониму - вы так просто рассуждаете - "не будет Сатурновского движка - поставят GE". Как человек имеющий информацию по этим вопросам сообщаю, что GE направило все силы по двигателю CF-34-10 на привязку к самолетам ERJ-190, ARJ 21. Работы по привязке к другому типа займут не менее 1, 5-2 лет - выпуск КД, изготовление опытной партии двигателей (возможно изготовление нового опытного образца), летные ипытания, сертификация.

Где можно узнать подробней о VDL поподробней на русском желательно

киевское коттедж скачать проект коттеджа проект коттедж типовой покупка коттеджа вентиляция коттеджей посуточная аренда коттеджа

arcon коттедж снять коттеджи анапа недвижимость дачи коттеджи коттедж 16 человек коттедж константиново славянка коттедж куплю проект коттеджа конструкция крыши коттеджа

SERG:

Ты о чем, о каком VDL?

Сергей

офисная мебель г тюмень офисная мебель стул сильва офисная мебель антураж салон офисная мебель г элиста магазин офисной мебели м сухаревская офисная мебель серии этюд замена офисной мебели надлежащего качества офисная мебель банкетка бухгалтерский учет оприходование офисной мебели

нестандартная офисная мебель офисная мебель доставка каталог офисная мебель серии этюд офисная мебель белого цвета офисная мебель сургут офисная мебель г уфа галерея офисной мебели офисная мебель белгород офисная мебель белгород

офисная мебель со склада москва договор аренда офисной мебели офисная мебель цвет амати бухгалтерский учет оприходование офисной мебели index.html офисная мебель г уфа офисная мебель белого цвета нестандартная офисная мебель офисная мебель антураж салон

офисная мебель серии этюд галерея офисной мебели офисная мебель банкетка офисная мебель решения замена офисной мебели надлежащего качества офисная мебель г тюмень офисная мебель г тюмень московская офисная мебель продажа подержанной офисной мебели москва

фелекс офисная мебель нестандартная офисная мебель офисная мебель цвет груша старая офисная мебель производители офисная мебель москва офисная мебель стул сильва офисная мебель стул сильва офисная мебель под заказ офисная мебель решения

офисная мебель митино офисная мебель серия альтаир старая офисная мебель офисная мебель серия альтаир офисная мебель рязанский офисная мебель под заказ офисная мебель серия альтаир магазин офисной мебели м сухаревская офисная мебель серии этюд

2 Змей Горыныч:
а насколько реально поставить на rrj двигатель д436?

прайс листы офисной мебели мебель офисная уфа офисная мебель вишня офисная мебель тула монолит офисная мебель поставщики офисной мебели офисная мебель зао москва офисная мебель статья index.html

Полетит СуперДжет. Только догоняйте :)

"Киевский завод "Авиант" вынул из стапеля стыковки первый фюзеляж самолета Ан-148-100, который изготавливается по контракту с авиакомпанией SCAT (Казахстан)."

http://www.wing.com.ua/content ...

металлочерепица монтеррей металлочерепица инструкция монтажа металлочерепицы цвета металлочерепицы металлочерепица липецк металлочерепица оборудование ондулин металлочерепица расчет металлочерепицы металлочерепица лобня

Бред какой-то

ооо профнастил характеристики профнастил профнастил пр 15 профнастил крепят чишминский профнастил уфа профнастил г самара профнастил рт чишминский профнастил уфа металл профнастил

профнастил н 75 профнастил установка цена профнастил череповец профнастил н 75 профнастил с10 красноярск профнастил производство питер профнастил 57 профнастил установка цена профнастил тюмень

профнастил г самара профнастил мп20 чишминский профнастил уфа профнастил производство питер профнастил производство питер профнастил с10 красноярск профнастил с18 профнастил н75 750 профнастил производство москва

index.html чишминский профнастил уфа профнастил 57 профнастил установка цена вес профнастила тол 0 8мм профнастил черный металлопрокат чишминский профнастил уфа заборный профнастил заборы профнастил гофролист

Если сравнивать аэродинамику Ан-148 и RRJ, у кого какие недостатки?

А я считаю, что всё это очередная офера, ведь это не Сухой, это Боинг и его интересы. Есть летающий Ту-334, успешно вполне эксплуатируется Ту-214, дальневосточники хвалят Ту 204 300, Казанский завод готов поставлять Ту-214 А закупаются самолеты, которых еще нет и в помине, Окулов покупает воздух ....

А куда он , на хрен , денется , он уже просто обязан летать и будет.

А вообще кто-нибудь его делает? Должны же конструкторы тут на форуме быть. На сайтах по поиску работы вот только сейчас вакансии стали появлятся от ГСС. Что до этого делали. Вон у Боинга почти 2 тысчи людей сидит и постоянно людей набирают.
А еще меня сайт ихний порадовал. www.scac.ru был нормальный сайт, сейчас ни информации ни ничего, зато одна фотка super jet 100, и музыка кислотная зашебись дизайн сайта. Хоть бы перед мнимыми заказчиками не позорились, сначала сделали бы сайт, а потом публиковали бы его. Вообщем разброд и шатание.

ррджометр,
задайте конкретные вопросы - постараюсь ответить.
Некоторые ответы:
1. Конструктора работают, но людей все равно не хватает. Важно взять на работу не просто "конструктора", а человека, имеющего опыть работы в CAD и PDM системах.

2. Насчет сайта - зайдите на English-version. Там инфы побольше. Но мне лично тоже больше старый сайт нравился.

Кстати, всё-таки.. SaM146 это двигатель пятого или четвёртого поколения?

поколения - это американские маркетинговые извращения, разве что в боевой авиации имеют право на существование да и то с натяжками большими. Лучше сказать так - такого двигателя, как Sam-146, у нас еще не было (есть близкий по тяге и размерности Д-436)

балалайка:
Спасибо за ответ.

Сайт про суперджет 100 информации о самолете не содержит вообще... забавно...

А когда двигатель Sam-146 будет сертифицирован? А то, по слухам, дела там идут не очень быстро...

Женёк, не согласен, я вот в ГСС работают два месяца, кстати продвинулся в UG от ламера до опытного пользователя. покрайнер мере моделирую почти уверенно и я думаю это не предел. А RRJ полетит!!! Покрайней мере Ф1 уже скоро отправят в Комсомольск.

Скоро?
А когда, интересно:расплывчатый термин "скоро" только в этом форуме повторяется уже не один год.
А ведь всего через год уже должны пойти продажи - может быть в мешках в виде наборов "сделай сам"?

2Большой

Хех, только в эту Ф1 пилоты не влазят, так классно сделали )))

Как они туда могут не влазить? Ф5 сделали?

А вот так, о верхний щиток башкой бьются )
Теперь пытаются заставить буржуев сделать щиток потоньше, а буржуи брыкаются и грят "шо мы такого никогда не делали и даже если мы за это возьмемся, то это займет вагон времени" ))

Большой:

Женёк, не согласен, я вот в ГСС работают два месяца, кстати продвинулся в UG от ламера до опытного пользователя. покрайнер мере моделирую почти уверенно и я думаю это не предел. А RRJ полетит!!! Покрайней мере Ф1 уже скоро отправят в Комсомольск.

за 2 месяца? хе хе хе....ню ню...писи писи опытный пользователь за 2 месяца...уголки чтоли рисуешь?
а полетит он тока после того как в сибниа статическую сломают. Ф1 говришь? 2 или на статику? и после сибнии доработок не будет7 все будет пучком??? хихих

Вот такая вот проблема:
http://www.fcinfo.ru/themes/ba ...

См.соседнюю ветку >

лапшин:
Уважаемый лапшин, но зачем? Ведь можно всё в одной ветке обсудить, не так ли?

Я не знаю, зачем открыли ту.

Всё равно никто не отвечает. Молчат как партизаны. А ну-ка, давай-ка, плясать выходи!

Как сообщает Flight Global, создаваемые компанией "Гражданские самолеты Сухого" гражданские авиалайнеры семейства RRJ будут способны заходить на посадку под крутым углом, что необходимо, в частности, для посадки в лондонских аэропортах.
Для того чтобы осуществлять посадку в лондонских аэропортах, самолеты должны снижаться под углом 5, 5o вместо обычных 3o. Для получения допуска в аэропорты производители должны продемонстрировать способность самолета снижаться при заходе на посадку под углом 7, 5o.

http://www.cnews.ru/news/line/ ...