С повышением Вас зарплаты господа уважаемые Авиаторы с различных типов воздушных судов

не смешно

Не ужели в зарплату повысили? А на сколько если кто знает?

Да вы шо?

И на сколько, простите за наглость? А еще интересней - когда?

Повышение по Фалконам: второй - 5000$, КВС - 7000$
По 1 и 2ЛО: говорят с июля, но вроде бы ещё не подписано. Повышение есть, но совершенно не то, на какое надеялся лётный состав. Т.е. значительным повышением и не пахнет. Точных цифр ещё никто официально не озвучил, но слухи ходят однозначные, без вариантов. Впрочем, слухи коментировать на хочется, подождём августа, тогда и увидим.

2 Fobos
Не правильная инфа, Фалконам повысили на 60%. А счастье было так близко!

Теперь про повышение зарплаты можно надолго забыть.Этак на года три не меньше

всем остальным на 5%. Называется - нате, подавитесь!

овчарку уйдут осенью!!!!!!!

Не дождетесь!!!

Ну вот и поговорили .Жаль укусить друг друга нельзя .Очень жаль

Зато как все радоволись!!!!!!!!!
Наивные
До нас уже все деньги поделили и крошки летному составу кинули

А чего радоваться то? Сколько раз уже кидали? Вот когда повысят, тогда и порадуемся, а пока все обещания меня уже не трогают (по Станиславскому)!!!

Правельно говоришь
кидали неоднократно и будут кидать пока молчим
себя то они не обидели насколько известно!!!!!
Бог им судьяХотя горбатого магила исправит!!!!

Добрый день!
Почитал весь топик, желаю всему летному и обслуживающему персоналу ГАЗПРОМАВИА скорейшему улучшению условий работы. Кстати г-н Лебедев (НБР) насколько я знаю сделал предложение купить 100% ГАЗПРОМАВИА. Предложение рассматривается.
Хотел спросить следущее. 9 сентября лечу в Черногорию. Должен быть лететь KRASAir, но по стечению обстоятельств придется лететь на ГПА. Рейс из Внуково в 13.00, обратно 23 в 16.15 по местному времени. ВС - 154М. Хотел поинтересоваться надежностью авиапарка и профессионализмом летчиков. В теме говорилось, что многие просиживают без полетов, а отсутствие практики как говорится не есть гуд. На официальном сайте ГПА пишется что парк ВС самый молодой, что ТО проводится чаще нормативных сроков и т.п. На данном топике мнения абсолютно противоположные. Может кто-нибудь из пилотов ответит, что на самом деле. Может задаю идиотский вопрос, но просто лечу со всей семьей, включая детей, сами понимаете.

Заранее спасибо,
с уважением,
Евгений

Евгению. На ГПА можно летать спокойно, у нас тоже есть семьи.

Спасибо большое, успокоили. Удачи.

А правду люди рассказывают что Прозоров со всем начальством разосрался и уходит из компании?

Евгению.

Тезка, НЕ НАДО летать на ГПА.

Мне одного рейса ВКО-Адлер хватило. На Яке. Когда в кабине НЕ БЫЛО СПАСЖИЛЕТОВ.

А коллега рассказывала о полете тоже на ГПА, тоже в Адлер, когда экипаж был пьян (SIC!). Это лично не видел, по рассказу.

А отсутствие спасжилета под своим креслом проверил лично. Каюсь, уже в а/п Адлер. Первая мысль была - "Уф, пронесло!".

Больше я на ГПА стараюсь не летать.

2 Женька Надо внимательно слушать бортпроводника который показывает как пользоваться жилетом и где он находиться, а не щёлкать чем попало во время инструктажа а потом искать жилет самостоятельно.Для полёта в Сочи тема жилета весьма актуальна .В пьяный экипаж не верю .Медицину перед вылетом не пройти при малейшем намёке на похмельный синдром отстраняют от рейса с последующим увольнением.Товарищ пилот , ему завтра лететь так он вечером боится бутылку пива выпить говорит работу потеряю и больше не в одну компанию не возьмут.

Поздравляю всех пилотов Газпромавиа с очередным поднятием зарплаты аж на 5%!!! Урааа!!! Ребята с Наметкина совсем интернетом не интересуются...

Пассажир:
Оперный театр. Я, натурально, это слушаю. И в брошюрку лезу, чтобы не забыть, хотя летаю достаточно часто.

НО МНЕ И В ГОЛОВУ НЕ ПРИХОДИЛО, ЧТО НА БОРТУ МОЖЕТ НЕ БЫТЬ СПАСЖИЛЕТА.

А наличие кислородных масок и кислорода мне тоже ручками надо проверять?

Может в ВКО и в ГПА следить за такими вещами должны?????

2 Женька Жилеты как не смешно воруют те же пассажиры .А если не нашла позови проводника и скажи в нашем СОВКЕ к сожалению по другому быть не может а лететь тебе.А наши люди только ныть умеют а потребовать не могут

Прозоров ни с кем не разсирался, просто Брахнов с Ефименко его кинули в должности из за братца етого Брахнова, который сильно залупнулся и поставили на место Прозорова своего мальчика Назаревича. Теперь Фальконам пиздец.

2 Аноним

Прозоров не прошел аттестацию и был снят с должности, причем тут брат Брахнова не понятно. На счет "мальчика Назаревича", так он шесть лет отпахал в ГПА на Фалконах, ушел, сделал карьеру и сейчас его попросили вернуться. Так что Фалконы вряд ли пропадут.

Да Назаревич спец сильный что там говорить Таких в России единици Вот ГПА и перекупил его себе (Парень то говорят с лицензией импортной)

Это правда, Назаревич в Америке лицензию получил, он теперь с этой лицензией очень дорого стоит. А Прозоров, вместо того, чтобы злобствовать и интриги плести, взял бы, да выучил столько, сколько Назаревич, да попробовал бы сдать экзамен в Штатах. Ан нет, слабо оказалось. Туда ему и дорога.

Неужели FAA A&P Licence (лицензия механика) так дорого стоит в России?

"Правдолюб:
Прозоров не прошел аттестацию и был снят с должности, причем тут брат Брахнова не понятно. На счет "мальчика Назаревича", так он шесть лет отпахал в ГПА на Фалконах, ушел, сделал карьеру и сейчас его попросили вернуться. Так что Фалконы вряд ли пропадут."

2Правдолюб:

Можно про карьеру немного подробнее?

Лицензия инженера FAA в России сейчас супер как актуальна и дорога А в свете последних решений (журнал JET)где ГПА на основе своей базы создала центр по техобслуживанию Еврокоптеров Эта лицензия просто бесценна А недальновидный и ленивый с Совковым мышлением Прозоров получил то что заслужил На старом багаже далеко не уедешь Капитализм пришёл как всегда неожиданно Прогресс не терпит застоя .С уважением госпада.

Всем анонимам привет

2 Аноним 06/08/2006 [19:03:17]

FAA лицензий инженера не выдает. FAA выдает A&P лицензии - лицензии механика, которые дают право крутить гайки на самолете или вертолете. Инженер - это выпускник университета с дипломом инженера. Улавливаете разницу между механиком и инженером?

2 Анонист Наверное одной рукой печатаешь Другая всегда занята (Дымится)

2 Major
FAA действительно выдает только лицензию A&P Mechanic и чтобы выйти на следующий уровень надо сдать еще пару экзаменов и можно получить инспекторскую лицензию. Если тебя волнует разница между инженером и механиком, то Академия им. Жуковскрго дает именно инженерное образование, а A&P License дает возможность неплохо заработать.

2 Свой мальчик Назаревич:

Меня лично разница между механиком и инженером совершенно не волнует, как и механики здавшие тест на Inspection Authorization (IA) - они от этого инженерами не становятся. Просто нужно вещи своими именами называть. Да и неплохо заработать будучи механиком нельзя. Хотя, конечно, в этом мире все относительно.

2 Правдолюб или Свой мальчик Назаревич:

Так что там за карьера была у механика?

Да все путем у парня. Не видно что ли.

Ребята учится надо учится и учится а не сопли размазывать и в чужие кошельки заглядывать Но Русь наверное непереваспитуема Те кто в силу лени или скудности ума начинают искать интриги там где вложен банальный умственный труд .Ребята на интригах и пустых разговорах далеко не уедешь а спецы везде и всегда в цене есть и будут .Госпадину которого здесь назвали Назаревичем РЕСПЕКТ .Учится надо госпада постоянно а не размышлять вечером за бутылкой (дежурной)пива какой я умный и недооценёный

Народ грядёт 2008 год как будем экзамены по английскому на четвёртый уровень сдавать или все в метрополитен пойдём трудиться , или на пенсию водку кушать .Какие мысли ленивцы

2Аноним Ты-то сам чего собираешься делать?

2 Иван:

Как обычно будем сдавать - со стеклянными билетами ...

2Аноним Буржуйским ридерам стеклянный билет по барабану .Они его скорей всего возьмут а потом завалят .Наивная душа кто сказал что принимать будут русские .Это бизнес рынок и большие деньги.Из русских право принимать имеет только госпадин Мильниченко так ему про пузырь лучше не заикаться не здашь никогда , и потом в лучшем случае будешь летать только в Уренгой и Ямбург .Так сказать третим сортом , если устраивает флаг в руки

Иван, прорвемся, ни боись.

Мужики, чего нового в Газпроме? Как с зарплатами?

Видать жизня наладилась и все замолчали и это хорошо.Интересно некто Прозоров пристроился куда нибудь?

Привет Сашке Макиенко. И Вовке Маркину.

Можете подсказать, есть ли в АК вакансии бортинженеров?
Спасибо.

Я в этом балагане не участвую.
Всем моим почитателям флаг в жопу и электричку навстречу.

2Настоящий Прозоров Хорош мочалить моё имя Вокруг одни электрички а Аннушка уже пролила подсолнечное масло.