Видать много надо, чтобы кипеть начало. Все эти проблемы уже давно висят. Легко давить безответнчй народ. И платить можно столько, лишь бы с голоду не сдохли. А давайте профсоюз организуем? Это уже покруче будет, здесь каждому рот увольнением не заткнешь.

Видать много надо, чтобы кипеть начало. Все эти проблемы уже давно висят. Легко давить безответнчй народ. И платить можно столько, лишь бы с голоду не сдохли. А давайте профсоюз организуем? Это уже покруче будет, здесь каждому рот увольнением не заткнешь.

я тоже за профсоюз, когда в конце концов, мы будем получать зарплату которую заработали , а не подачку, что бы с голоду не сдохли. Как тут недавно усов сказал мы получаете гарантию которую не вылётываете. Еле сдержался ..

Зря сдержался!...

обратилась к нам сия контора, предоставить им спутниковый канал связи.
сначала "нас все устраивает, надо еще вчера, давайте, мы вот щас все оплатим, только сделайте"
но это филиал
как только вопрос ушел в Москву, 2 месяца согласования, затем неделя нытья на тему денег нет, еще чутка подождите, щас мы все организуем, а может вы сперва поставите, а мы потом заплатим, а может в рассрочку или в аренду......
в общем я не удивлен, что тут всплывают проблемы с зарплатой
вопрос то был о сумме всего навсего в 150 000 РУБЛЕЙ.
Колхозы полуживые не торгуясь платят, а эти?
странно, что контора еще жива, коли такую жалкую сумму найти не в состоянии.
или центру похрену до нужд филиалов (а судя по ветке, так еще и до нужд собственного персонала, ну кроме эффехтивных менеджеров, конечно же)))))

Грустит народ...

Господа!А как Вам новый ФАП?

Кто-нибудь может подсказать основные направления работы Ан-74 в ГЗП сейчас?

to Ан-74 ГЗП:
МАГАДАН!!!

Господа, муссировались слухи, что ГЗП ATR-42 брать собирались, насколько реальны слухи? Или очередная пуля?

Вопрос. Было желание устроиться на работу(живу недалеко) в какую-нибудь службу в компанию. А читаю форум, а сахара-то нет! И мёдом не намазано! Так стоит ли менять шило на мыло? Буду благодарен за ответы. Спасибо.

Мать твою!!! Понабрали идиотов!!! ААААААААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!

Какие только слухи не ходят! Мол ГЗП собирается отделяться от большого ГАЗПРОМА...Что дальше будет можно только догадываться. Одно слово - коммерсанты...чего угодно можно ожидать.

А чего догадываться, и так все ясно повторит суТьбу Эир Юнион, Интеравиа, КД-авиа...

то 422е.это газпром может отделить гзп

ПОБЕДА ТОЛЬКО EUROCOPTER В ТЕНДЕРЕ ГАЗПРОМАВИА ПОД ВОПРОСОМ
ЛЕБЕДЕВ К.К., СТ. АНАЛИТИК ИФИ, 25 ноября 2009 г.
Скоро должны быть объявлены итоги тендера на поставку в 2010 г. 8 единиц легких
вертолетов для нужд дочерней структуры "Газпрома" – "Газпромавиа". В объявленном
конкурсе отказался участвовать государственный холдинг "Вертолеты России", который
консолидирует всё производство вертолетной техники в нашей стране. Причиной отказа
компания называет условия тендера, прописанные, по ее мнению, под заранее известного
победителя.
Конкуренция за победу в этом тендере довольно высока, ведь необходимая заказчику
грузоподъемность находится в распространенном диапазоне 2800–3500 кг. Сразу несколько
моделей российского и зарубежного производства соответствуют этому параметру:
 EC-135 и EC-145 (Eurocopter, ЕС),
 Bell-427, Bell-429, MD Explorer (Bell, США),
 AW-109, AW-119 (AgustaWestland, Англия–Италия),
 Ми-2, Ка-226, "Ансат"1 ("Вертолеты России", Россия).
Но дополнительные требования конкурса отсеивают почти все эти модели. На Ми-2 и
американских вертолетах не устанавливают необходимого оборудования; на
AgustaWestland два двигателя, а заказчик требует, чтобы был только один; у остальных
моделей «неправильный» тип рулевых винтов. В результате поставленным условиям
удовлетворяет только одна-единственная модель – EC-135 европейского концерна
Eurocopter.
Отметим, что это уже второй скандал в сфере закупок оборудования госструктурами. До
этого на Минздравсоцразвития в ФАС РФ пожаловался ГАЗ. По мнению
автопроизводителя, министерство организовало тендер на поставку карет скорой помощи
таким образом, чтобы победу в нем мог одержать только Fiat Ducato. После повторного
обращения ФАС признала правоту ГАЗа, однако инцидент был исчерпан, поскольку
закупки уже были осуществлены.
В данном случае ситуация иная. Во-первых, победитель еще не объявлен. Во-вторых,
вертолеты EC в России не производятся, значит, в случае победы Eurocoper для российской
промышленности это чистый минус (в отличие от Fiat Ducato, производство которого
локализовано в России почти наполовину).
В связи с этим "Газпромавиа", вполне вероятно, могут рекомендовать принятие
компромиссного решения. К примеру, вместе с закупкой EC-135 заказчик должен будет
разместить часть заказа на российских предприятиях, чтобы парк "Газпромавиа"
пополнился не только иностранными машинами, но и вертолетами отечественного
производства. В условиях, когда власти призывают к модернизации экономики и поддержке
отечественного производителя, такая схема вполне допустима.

насколько мне известно, то заказ уже оформлен, 85 или 86 машин ЕС-135

Так 8 или 85-86 вертолётов?

именно по этому тендеру 8, но на 2010 год заказ сделан на 85 машин.Как мне наши коллеги сказали, что эти машины пока в плане, но первые 8 уйдут в начале года.Ждите.

набор пилотов не намечается?

интересные условия заказа ...один двигатеь ....может тогда дельто план подойдёт ...или велосипед

ну с российской стороны я не в курсе, а в еврокоптере своих тестпилотов полно.правда русскоязычных специалистов мало, в любом отделе.я техник, правда с инженерным дипломом, но как только клиенты с бывшего союза приезжают шеф вечно дёргает, а к себе в отдел не зовёт, с..а!

странно, ...вообще тендер этот можно с трудом считать таковым, 135-й то , тоже ведь два двигателя имеет...кто-то на этом хорошие бабки сделал...

А, что в Воркуте случилось?Там ведь ГАЗПРОМавиа?кто, что знает?

В 3км от ВПП упал Ми-171. Борт лежит на боку, 4-х отправили в больницу. Дважды заходил по ОСП. Погода: Vвпп=2400 , ветер-19м/с, Т=-33. Работает комиссия.

Ай, молодца! Фамилию героя в студию!

up

Газпромовцы, объясните.
Нужно лететь в Самару, посмотрел ценники
4200 у Газпромавиа?
Чего ценники для простых паксов так дорого?
Национальное достояние проедаете?

......Национальное достояние проедаете?


Нее, на хлеб с маслом хватает, НО, хочется ещё чтоб с икоркой, желательно с чёрной.:)

Ну, чо? У когонить остплись еще сомнения и так и будуте в крутом пике вместе со своим предприятием убиваться? В Большом доме считают, что у вас все просто изумительно! И зарплата и условия работы! Мужики, когда ж вы начнете уважать сами себя?!

Ребята. А когда уже будут стюардесс на Ми-8 набирать? Я уже и анализы все сдала, и проверку на совместимость с экипажем прошла. С каждым по отдельности. С командиром даже три раза. Для закрепления результата. Вот только вызова до сих пор нет. Мне ещё можно надеяться?

Что-то ветка заглохла.

Служба анонимных электронных сообщений ФАВТ России-
http://www.favt.ru/

Можно у кого-нибудь мануалы на ЕС-135 попросить (Flight Manual, Avionics Manual)? А то что-то никак не могу в интернете найти. Я не шпион, мне для себя интересно))

Можно у кого-нибудь мануалы на ЕС-135 попросить (Flight Manual, Avionics Manual)? А то что-то никак не могу в интернете найти. Я не шпион, мне для себя интересно))

попросить, получить нет

to Можно
Я так понимаю, что у Вас просто нет. Но это ничего, бывает.
Могу почти равноценный обмен предложить - РЛЭ Ми-8))

***

есть мануал на TFE731 & apu TURBOMACH

...

тест

Есть ли возможность пристроиться после первоначалки в Остафьево? Просто живу рядом. А зарплата счас не так важна.

|Тип какой?

одллод

Ув.коллеги, вспомните славные времена 2й аэ;76370 и тд.Шицзя, Таюань, Иркутск

Извини, дорогой, оюстановка заставляет смотреть только в будущее, причем с тревогой.